Perkraustymas iš Klaipėdos į Witley: Kaip nenukristi nuo proto kelyje ir išlikti ramiam

Sveiki, draugai. Štai ir jūs sužinojote, kad gyvenimas jus veda toliau – į Angliją, būtent į Witley. Gerai, kad susiradote laiko skaityti, nes dažniausiai žmonės skambina tik tada, kai dėžės jau stovi kieme, o orai leidžiasi... Žodžiu, esu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską. Nuo tų, kurie vežia tik vieną krepšį, iki pilnametinių namų iškraustymo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Witley nėra paprasta kelionė į kitą miestelį, čia reikia susidoroti su jūra, muitine ir anglišku oru. Dažnai klientai klausia: „O kiek tai kainuos?“ Ir aš visada sakau – tai priklauso nuo to, kiek tikrai norite vežti. Tiesa, dabar, po „Brexit“, viskas tapo dar įdomiau su dokumentais, bet apie tai vėliau. Svarbiausia – nepanikuoti, viskas įmanoma, jei žinai, į kur kopti.

Apie kainas, laiką ir tai, kodėl visada brangsta

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Witley?

Žiūrėk, kainos šokuoja kaip vėjapečiai Anglijoje. Jei turite butą ir ketinate vežti apie 20 kubinių metrų, tai žiūrėkite į 2000–3000 eurų ribą. Bet tai labai apytikslė suma, nes jeigu jums reikia vežti pianiną ar labai brangų vitriną, kaina augs. Taip pat, perkraustymas iš Klaipėdos į Witley priklauso nuo to, kada šitaip nuspręsite. Vasarą viskas brangiau, o žiemą galima pasiderėti. Degus kuras, keltų kainos – viskas tai įeina į galutinę sumą. Nebijokite klausti išsamių sąskaitų, aš visada pateikiu, kur eina pinigai.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo išsikraustymo iki pristatymo?

Įprastai tai trunka maždaug 4–6 dienas. Mes išvežame daiktus iš Klaipėdos, važiuojame į uostą, laukiam kelto, tada plaukiame į Angliją. Bet čia yra vienas „bet“. Kartais keltai vėluoja dėl audros arba techninių gedimų. Prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas teko laukti Killingholme uoste beveik dvi dienas, nes vėjas buvo toks stiprus, kad keltas negalėjo švartuotis. Taip kad, nedarykite planų, kad daiktai bus lygiai antradienį ryte – geriau skaitykite su savimi savaitės atsargą.

Ar galima kažkaip taupyti ant šio pervežimo?

Galima, bet tai reikalauja jūsų darbo. Jei patys supakuosite dėžes, tai sutaupysite porą šimtų eurų. Taip pat, jeigu neturite didelių baldų ir galite juos palikti čia, pirkite naujus Anglijoje – taip irgi sutaupysite. Anglijoje baldai pigesni negu Lietuvoje, bent jau IKEA prekės. O jei dar ir sutartumėte su kaimynu, kad jis nupirktų jūsų seną sofa, tai visiškai laimė. Perkraustymas iš Klaipėdos į Witley tampa pigesnis, kai vežiate tik tai, kas tikrai brangu ir jums reikalinga.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina, keltų bilietų kaina ir, žinoma, jūsų parengimas. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas atvažiuoja, o jūsų dar ne namuose, arba dar nepakavote. Tada laukimo mokestis. Taip pat, jeigu Witley namas yra toli nuo pagrindinio kelio ir reikia naudoti mažesnę mašiną (pvz., 7.5 t.), tai taip pat gali kainuoti papildomai. Angliški keliai siauri, didelės mašinos ten ne visada pravažiuoja.

Muitinė, dokumentai ir biurokratinis siaubas

Ar tikrai reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Absoliučiai taip. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, muitinė tapo griežtesnė. Jums reikės pildyti importo deklaraciją. Jeigu keliuate įgyvendinti gyvenamosios vietos keitimą (Transfer of Residence), galite gauti atleidimą nuo PVM ir muito. Bet jeigu tenka daiktais, kuriuos nusipirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius, mokesčiai gali būti dideli. Geriau viską sąžiningai užrašyti, nei vėliau aiškintis su britų muitininkais.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu įrašyti kokią nors brangią dėžę?

Tai bus problema. Jei muitinė randa kažką, ko nėra sąraše, gali būti bauda arba reikalavimas sumokėti mokesčius nuo viso krovinio. Vieną kartą klientas „užmiršo“ paklausti apie motociklą garaže. Atėjo į uostą, o muitinė klausia: „Kur dviratis?“ Tenka grįžti arba mokėti didelius pinigus. Geriau padaryti sąrašą per didelį negu per mažą.

Ar jums patys tvarkote šituos dokumentus, ar aš turiu?

Mes esame pervežėjai, ne muitinės brokeriai, bet mes padėsime. Paprastai mes duodame instrukciją, ką ir kaip reikia daryti, o jūs pildote formą arba susisiekiate su brokeriu. Kai kurios įmonės siūlo „viskas įskaičiuota“, bet tada kaina šokinėja į debesį. Aš visada saku: „Geriau žinai, ką pasirašai“. Beje, dėl brokerio... (tikiuosi, nesuklysiu su tais kodais, bet jų labai daug dabar).

Ar sunku gauti tą Transfer of Residence statusą?

Jei gyvenote Lietuvoje (ar kurioje nors ES šalyje) mažiausiai 12 paskutinių mėnesių ir ketinate gyventi Anglijoje daugiau nei metus, tai turėtų būti lengva. Reikia užpildyti formą ToR01. Būkite kantrūs, britų biurokratija lėta. Vienam klientui truko trys savaitės, kol gavo patvirtinimą. Be to, perkraustymas iš Klaipėdos į Witley be šio dokumento gali tapti labai brangus dėl PVM, kuris UK yra 20%.

Kokius dokumentus reikia tur�ti pas save arba duoti vairuotojui?

Būtinai reikia paso ar asmens tapatybės kortelės kopijas, ToR numerį (jei jau turite), ir išsamų daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Dar reikės adreso Anglijoje, kur keliaujate. Jei jo dar neturite, galite nurodyti laikiną adresą, pvz., draugo arba viešbučio, bet geriau, kad būtų galutinis. Muitinė mėgsta tikslumą.

Daiktų pakavimas, baldai ir kiti „malonumai“

Ar verta pirkti jūsų dėžes, ar rasti pačioms?

Jei norite, kad viskas atvyktų sveika, pirkti mūsų dėžes verta. Jos stiprios, pritaikytos kroviniui. Jei naudosite „Maxima“ dėžes nuo bananų, gali nutikti, kad dugnas iškrenta, kai pakeliate. Vienas klientas taip padarė, ir jo servizai nuskrido grindimis vairuotojui staigiai stabdant. Nekelkite save į riziką dėl 10 eurų.

Ar jūsų komanda atvyksta ir išmontuoja baldus?

Taip, tai įeina į mūsų paslaugas. Vairuotojai turi įrankius. Bet jeigu jūsų spinta yra sena, savyje sumontuota prieš 20 metų, ir sraigštai pasirūdiję, gali būti, kad ją tiesiog teks... palikti arba išardyti ne taip gražiai. Mes stengiamės būti atsargūs, bet mes ne staliukai. Jeigu baldas subyra rankomis – neatsakingame.

Kaip elgtis su labai jautriais daiktais, pvz., tėvų paveldėtais vitrinomis?

Reikia juos labai gerai įrėminti į putų plastiką ir kartoną. Geriausia užsakyti profesionalų pakavimą. Aš asmeniškai visada nusišnuopu, kai matau, kaip žmonės įmečia senovinį vazą į dėžę be užpildo. Tada vairuotojui kelią braižo (vairuotojas gali būti nervingas, kai žino, kad kažkas gali subyrti). Jeigu daiktas jums brangus, apdrauskite jį.

Ar imate vežti techniką? Šaldytuvai, skalbimo mašinos?

Imame, bet yra svarbi taisyklė: šaldytuvą turi išpluginti ir išdžiovinti bent prieš 2 dienas. Kartais žmonės išjungia ryte, o mes atvažiuojame popietę, ir vandens lašai teka per visą krovinią. Tai baisus vaizdas, ypač kai atsidaro knygų dėžės po to. Skalbimo mašinas taip pat reikia užfiksuoti, kad būgnas nejudėtų kelyje.

O kaip su pianinu? Ar tai įmanoma?

Įmanoma, bet brangu. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių juostų, o kartais net ir krano. Jeigu Witley namas turi platų įėjimą, viskas gerai. Jeigu reikės kelti per balkoną ar laiptus – tai papildomas darbas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Witley su pianinu yra atskiras projektas, kurį reikia planuoti iš anksto. Ne kiekviena mašina gali pasiimti 300 kg daikto.

Ar galima vežti maisto produktus?

Negalima (arba labai ribotai). Anglijos muitinė labai griežta dėl mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių. Galite vežti džiovintus produktus arba konservus, bet geriau nieko nebandyti. Vieną kartą mums teko sugrąžinti klientui dėžę su dešra, nes muitininkai ją konfiskavo. Gaila kliento, bet taisyklės yra taisyklės.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet tik jeigu jie sveiki, be žemės ant šaknų (geriau nuplauti) ir be ligų požymių. Tačiau žiūrėkite, Anglijoje oras kitoks, o karantinas gali trukti. Jei turite retą orchidėją, gal geriau ją palikti draugui. O jei paprastą kaktusą – nešit. Bet vėlgi, perkraustymas iš Klaipėdos į Witley su dideliu kiekiu augalų gali būti pavojingas, jei muitinė nuspręs, kad tai potenciali grėsmė jų ūkiui.

Kelionės detalės, vairuotojai ir Anglijos keliai

Kur jūsų vairuotojai paprastai miega?

Tai priklauso nuo maršruto. Jei važiuojame per Klaipėdą, tada keltu į Vokietiją ar Švediją, ir toliau vėl keltu į UK. Tiesioginis maršrutas per Šiaurės jūrą iš Klaipėdos (nors toks nėra, dažniausiai važiuojame per kitus uostus, pvz., Kaliningrą arba vėliau per Oostende... dabar tikrai neprisimenu, kur šiuo metu pigiausia bilietai, kas savaitę keičiasi). Vairuotojai miega kabinoje arba viešbučiuose prieš uostą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų – ne. Mes negalime vežti keleivių tarptautiniame reise, jeigu tai ne ypač sutarta ir ne atitinka licencijų. Taip pat, vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Jums geriau skristi lėktuvu ir laukti Anglijoje. Vieną kartą moteris norėjo važiuoti su šunimi ir dėžėmis... tai buvo beprasmiška diskusija valandas.

Ar galima nurodyti tikslią pristatymo valandą Witley?

Mes stengiamės, bet negaliu pažadėti „12:00 valandą“. Anglijoje, ypač aplink Londoną ir Surrey (kur yra Witley), spūstys M25 žiedelyje yra legendarios. Gali užtrukti valanda, gali trys. Mes skambinsime iš anksto, pranešime, kame esame. Būkite kantrūs. Vairuotojas taip pat nori baigti darbą ir nueiti miegoti.

Kas daryti, jei Witley namas ant kalno ir sunku privažiuoti?

Apie tai praneškite iš anksto! Jei kelyje yra žemų medžių, siaurų vartų arba posūkis, kur didelis sunkvežimis neprasisuks, reikės siųsti mažesnę mašiną „pėsčiomis“. Tai vadinasi „shunting“ ir kainuoja. Geriau išsiųsti nuotrauką namo ir vartų iš anksto, aš pats paskaičiuosiu, ką galima padaryti.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau pagrindais, bet ne visi laisvai. Jei reikia kalbėtis su muitininkais ar policija, dažniausiai susitvarkome arba aš padedu telefonu. Tačiau jei jūs norite, kad vairuotojas paaiškintų, kaip surinkti sofą angliškai, tai gali būti problema. Geriau pasiruošti angliškai patys arba turėti vertėją.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turiam pagalbinę techniką, bet jei sugenda variklis toli nuo nieko, gali užtrukti. Tada mes siunčiame kitą mašiną su daiktais, jeigu įmanoma, arba remontuojame. Tokiu atveju pristatymas vėluoja, bet mes visada informuojame. Nereikia šauktis į telefoną kas 10 minučių.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujamos akimirkos

Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą (CMR draudimas). Bet jis padengia tik tiesioginę žalą, pvz., jei mašina sudegė arba užplaukė. Jis nedengia to, jei jūs patys blogai supakavote lėles ir jos suskilo. Taip pat, vertė apibrėžiama pagal svarą arba standartines sumas. Jei vežate brangiąsias juvelyrines dirbinius, reikia specialios draudimo policijos.

Kaip elgtis, jei atvykus randama sulūžusi dalis?

Pirmiausia – nefiksuokite nieko. Nufotografuokite žalą ir pažymėkite kurjerinėje sąskaitoje (CMR). Jei pasirašote, kad „viskas tvarkoje“, vėliau nieko nebusiseisi. Vienas klientas pasirašė, o namie suprato, kad vitrinos kampas nulūžęs. Mums teko atsisakyti pretenzijos, nes dokumentai buvo tvarkingi. Būkite atidūs.

Girdėjau istorijų apie sukčiavusią pervežimo įmones. Kaip su jumis?

Tai liūdna tiesa. Rinkoje yra „pavėžėjų“, kurie paima depozitą ir dingsta. Mes dirbame jau 20 metų, mūsų mašinos žinomos, turiu licencijas. Niekada nemokėkite visos sumos iš karto grynaisiais be sutarties. Jei kaina atrodo per daug gera, kad būtų tiesa – tai tikriausiai nėra tiesa. Žiūrėkite įmonės reputaciją.

Ar įmanoma, kad mano daiktai sumaišomi su kitų klientų?

Tai įvyksta tik tada, kai klientas sutinka dalinį krovinį (part load). Tada vienoje mašinoje važiuoja keletas klientų. Mes žymime dėžes numeriais, bet jei jūs uždarysite dvi dėžes su tokiu pačiu užrašu „Knygos“, gali sumaišyti. Rašykite detalesniais užrašais, pvz., „Knygos – Svetainė“.

Kas daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju kelyje?

Vairuotojai neturi visada laiko rašyti žinutes, ypač kai vairuoja. Jei jis neatsiliepia valandą – nebekrinkite. Jis gali būti poilsio laike arba vairuoti zonoje, kurioje negalima kalbėtis. Jei neatsiliepia 5-6 valandas – skambinkite mums. Mes turime GPS sekimą visose mašinose.

Ar imate atsakingumą už vėlavimus?

Dėl techninių problemų ar oro sąlygų mes neatsakome už vėlavimus. Mes padarome viską, kad vyktų greitai. Jeigu vėluojame dėl to, kad nepakavote laiku, tai jūsų kaltė. Geriau derėkitės dėl išvežimo datos savaitę anksčiau.

Mokėjimai, sutartys ir pabaigos smulkmenos

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Įprastai imame 30-50% avansą sutarties pasirašymo metu, likutį – pristatymo metu arba prieš išvežimą (priklausomai nuo pasitikėjumo). Jeigu perkraustymas iš Klaipėdos į Witley vyksta per trečiąją šalį arba yra sudėtingas, gali būti reikalaujama didesnė avanso dalis. Tai užtikrina, kad klientas nepasitrauks.

Ar galima mokėti kortele ar tik pavedimu?

Pervedimu yra pigiau ir paprasčiau mums. Kortelė galima, bet tada pridedame mokestį, kurį imasi bankas (apie 2-3%). Vairuotojams negalima mokėti grynaisiais didelių sumų, jie ne turi teisės priimti pinigų už paslaugą be sąskaitos.

Ar sutartyje yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mūsų sutartyje viskas parašyta. Yra mokestis už „long carry“ (nešimą toliau nei 20 metrų nuo mašinos), mokestis už laukimą, mokestis už pakavimo medžiagas. Tai ne paslėpti mokesčiai, o standartinės išlaidos. Tiesiog skaitykite, ką pasirašote. Aš visada turiu laiko paaiškinti kiekvieną punktą.

Kas daryti, jei prieš pat išvežimą atšaukiau?

Jei atšaukiate prieš pat išvykimą, avansas negrąžinamas, nes mes jau planavome maršrutą ir laiką mašinai. Jeigu pranešate savaitę anksčiau, galime susitarti dėl dalies grąžinimo. Mes žmonės, galima viską pasikalbėti, bet reikia sąžiningumo.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina, ypač jei turi nešti daug sunkių dėžių antrą aukštą be lifto. Anglijoje arbatpinigiai yra tradicija, bet Lietuvoje dar ne taip. Jeigu vairuotojas padarė visą darbą puikiai ir net padėjo nusistatyti lovą – bent kava arba 10-20 svarų būtų gražus gestas.

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnį „skelbimą“?

Nes aš čia atsakau į jūsų klausimus ir nebijodamas kalbu apie problemas. Pigūs skelbimai dažnai baigiasi taip, kad jūsų daiktai laikomi sandėlyje ir reikalauja išpirkos. Aš žinau kiekvieną savo vairuotoją asmeniškai. Mano reputacija man svarbiau nei 50 eurų užsiskaitymas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Witley – tai rimtas dalykas, patikėkite jį profesionalams.

Taip ir gyvename. Kelionė į Witley gali būti nuobodi, o gali būti ir nuotykių pilna, bet svarbiausia – saugiai atvykti į naująjį namą. Pasiruoškite dokumentus, gerai supakuokite brangius daiktus ir būkite kantrūs su keliais. Geriausia, kas gali nutikti – tai puiki arbata naujoje virtuvėje.