Perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden: kas turi žinoti apie šį maršrutą

Dirbu šitame bizne jau beveik dvidešimt metų, o perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden visada sukelia specifinių asocijacijų. Žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir važiavimas, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kuriame susikerta keltų grafikai, Britanijos muitinės taisyklės ir, žinoma, pačių klientų emocijos. Vakar kalbėjau su viena ponia, kuri buvo įsitikinusi, kad galima susiveži pusę buto maisto produktų, nes „Anglijoj brangu“. Teko ilgai aiškinti, kad su mėsine ir sūriais per sieną nepraeisi, nebent esi sertifikuotas importuotojas. Štai tokių detalių dažniausiai ir nepagalvoja, kol užtenka keltų bilieto kaina arba pasieniečiai neprašo papildomų dokumentų. Todėl šiame straipsnyje nusprendžiau parašyti taip, kaip būčiau pasakęs prie kavos puodelio – be jokių gražių frazėlių, o grynai iš patirties, kas tikrai laukia jūsųkeliant į Vakarų Jorkšyrą.

Kainos ir organizavimo smulkmenos

Kiek tikrai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden?

Tai vienas daugiausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas niekada nėra paprastas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden kainuoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta, galbūt pigniau, jei nors kas įeina į dalinį krovininį mašinos užimamą tūrį. Bet jei perkeliate visą namų ūkį su sofos komplektais, šaldytuvais, o gal net ir pianinu, tuomet reikės planuoti biudžetą, pradedant nuo 2500 eurų. Prie to prisideda keltų bilietai, kurie šiuo metu brangsta kaip niekada, degalai, o jeigu reikia ir pakavimo paslaugų – dar ir darbo rankos. Tad, jei kas nors skambina ir sako, kad viską užveš už 500 eurų, geriau nepasitikėkite, nes tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atvira priekaba lietuje.

Ar galima gauti tikslų įkainį be vaizdo įrašo?

Sunku, labai sunku. Aš negaliu būti tikras, kiek vietos užims jūsų spinta, kol nepamatysiu ją akimis arba bent jau gerose nuotraukose. Vieną kartą klientas pasakė „turiu tris kėdes“, o atvykęs pamatėme tris didelius „Chesterfield“ tipo sofa tipo kėdes, kurios užėmė pusę mašinos. Be vaizdo medžiagos (pavyzdžiui, vaizdo skambučio per WhatsApp arba nuotraukų), galiu suteikti tik labai apytikslį vertinimą. Tikslus įkainis galimas tik tada, kai žinome tūrį kubiniais metrais (m³). Taip pat svarbu, ar reikės išnešti daiktus iš penkto aukšto be lifto, nes tai taip pat keičia kainą – vadybininkai ir keltėjai nėra robotai, už papildomą fizinę krūvį reikia sumokėti.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Įprastai nuo tada, kai susitariame dėl datos, iki pat atvykimo į Wilsden praeina nuo 5 iki 10 dienų. Tai nėra tas atvejis, kai rytoj išvažiuoja ir poryt jau ten. Reikia surinkti mašiną, nes retas kuris vairuotojas važiuos tuščia 2000 km tik dėl vieno kliento, nebent jis moka už pilną mašinos nuomą. Tada yra keltas, kuris iš Klaipėdos išplaukia ne kasdien (paprastai kas antrą ar trečią dieną), o pats plaukimas trunka apie 20–22 valandas. Dar reikia laiko persikrauti uoste Anglijoje (paprastai tai Hullas arba Imminghamas) ir nuvažiuoti iki Wilsden, kuris yra Vakarų Jorkšyre. Tai dar apie 3–4 valands važiavimo, priklausomai nuo eismo ant M62 magistralės.

Ar reikia mokėti užsidėti iš karto?

Dažniausiai taip, imama nedidelė užstatas (apie 10–20 proc.), kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsakyti bilietus. Likusią sumą reikia apmokėti tada, kai mašina jau surenkama arba kai išvyksta. Vengiame atidėtinio mokėjimo, nes pas mus šioje srityje nemažai „skraidančių“ klientų, kurie pažada, kad sumokės vėliau, o paskui nedingsta arba atsisako paskutinę minutę. Manau, tai sveikas protas – aš jums garantuoju mašiną, o jūs man garantuojate, kad lauksite.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Jei turite tik kelias keliones ar dėžes, perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden gali būti neekonomiškas pilnai sunkiavežiui. Tokiu atveju stengiamės siūlyti dalinio krovinio (part load) paslaugą. Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuos su kitų klientų daiktais vienoje mašinoje. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia laukti, kol surinksime visą mašiną, arba pristatyti į sandėlį Anglijoje ir išsiųsti kurjeriu. Tačiau nedideliems kiekiams Wilsde tai tikrai geriausias sprendimas.

Ar į kainą įskaičiuotas pakavimas?

Paprastai ne, nebent specialiai susitartame. Standartinė kaina yra už transportavimą: pakrovimas, važiavimas, iškrovimas. Jei reikia, kad atvyktume, išpakuotume viską, uždėtume ant popieriaus, o padėtume į dėžes – tai papildoma paslauga. Galite pasipakuoti patys, tada tik reikia atsižvelgti, kad dėžės turi būti stiprios. Kartais atvykstame, o klientas padėjęs daiktus į senas, jau suirusias „Rimi“ arba „Iki“ dėžes, kurios plyštėja vos paliestos. Tokiu atveju neatsakingame už jų turinio pažeidimą.

Kaip apmokėjimas vyksta – grynaisiais ar pavedimu?

Geriausiai pavedimu, tai šiandieninis standartas. Grynaisiais Anglijoje vairuotojai nenori vairuoti didelių sumų, ypač keliaujant per Wilsden ir apylinkes. Be to, jei mokate pavedimu, visada lieka įrodymas – sąskaita faktūra ir banko išrašas. Vieną kartą klientas norėjo sumokėti vairuotojai grynaisiais paskutinę sekundę, o vairuotojas neturėjo smulkiųjų grąžai, ir buvo didelis nesusipratimas. Tad geriau viską tvarkyti per banką dar prieš išvykstant.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada verta pabandyti. Jei jūsų datos lankstios, galime pasiūlyti pigiau, jei tinka mums „užpildyti“ mašiną tarpinėmis vietomis. Arba jei galite patys atvežti daiktus į mūsų sandėlį Klaipėdoje, taip pat taupome laiką ir galimą kainą. Tačiau nepriduokite, nes kuro kainos ir keltų mokesčiai mums yra fiksuoti išlaidų straipsniai, kurių pakeisti negalime. Didžiausia nuolaida gauna tie, kurie užsako iš anksto (mėnesiu-dviejem).

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ realybė

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas yra krovinio manifestas (CMR draudimas) ir sandėlio važtaraštis, jei daiktus renkame sandėlyje. Jei pervežate asmeninius daiktus, būtina turėti sąrašą (inventorių). Sąrašas turi būti gana detalus, nebe „dvi dėžės su indais“, o „porceliano servizo komplektas 12 asmenų, 2 vaza, 1 keptuvė“. Muitinė Lietuvoje paprastai nedelsia, jei viskas atrodo kaip asmeninis perkraustymas, bet jei bus daug naujų daiktų su etiketėmis, gali kilti klausimų.

Ar reikia deklaruoti daiktus atvykus į Angliją?

Taip, šiuo metu, po „Brexit“, tai yra būtina. Asmeninis perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden yra laikomas importu iš trečiosios šalies. Jums reikės pateikti importo deklaraciją. Geriausia, jei šį procesą tvarko brokeris, kurį paprastai pasirūpina pervežimo įmonė. Jeigu bandysite tai daryti patys savarankiškai Wilsde, gali užtrukti amžinybė ir susidurti su nesusipratimais.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas. Jeigu gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir planuojate ten gyventi ilgai, galite gauti šį numerį, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be šio numerio gali tekti mokėti 20 proc. PVM nuo daiktų vertės (o ją nustato muitinė ne pagal jūsų nuomones, o pagal savo kainynus). Vieną kartą klientas nebegavo ToR01 laiku, ir jam teko mokėti apie 400 svarų mokestį už seną dviratį. Taip pat, labai svarbu: šis numeris turi būti gautas prieš atvykstant, o ne vėliau.

Kas nutinka, jei neturiu ToR01?

Tada jūsų krovinys yra traktuojamas kaip komercinis importas arba paprastas siuntinys. Muitinė Anglijoje (HMRC) apskaičiuos mokesčius. Jei daiktai naudoti, gali būti lengvatų, bet be ToR01 procesas kur kas sudėtingesnis ir brangnesnis. Aš visada primygtinai rekomenduoju susisiekti su HMRC ir užpildyti paraišką bent mėnesiu iki planuojamo išvykimo. Biurokratija ten lėta.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet reikia turėti gydytojo receptą arba pažymą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Negalite vežti dešimčių dėžučių tablečių „atsarginiam atvejui“, tai bus įtariama kontrabanda. Paprasti galvos skausmo vaistai ar vitaminai paprastai nekelia problemų, jei jų kiekis protingas.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Yra ribojimai. Naudotiems daiktams, kurių nebebus parduodama, alkoholis ir tabakas paprastai neįeina į „Transfer of Residence“ lengvatas. Taigi, už juos reikės sumokėti akcizą ir PVM. Kiekvienas suaugęs gali atvežti tik nedidelį kiekį (pavyzdžiui, 1 litras stipraus alkoholio, 200 cigaretės) be mokesčių. Jei bandysite atvežti „Lietuviško degtinės“ atsargas pusę bagažinės, tikrai užkliuns ant muitinės.

Kas daryti, jei užstrigau pasienyje su dokumentais?

Pirmiausia nedarykite panikos. Paskambinkite savo brokeriui arba vadybininkui, kuris organizavo perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden. Dažnai problema būna trikčių dėl klaidingai užpildyto prekių sąrašo. Kartais užtenka papildomo paaiškinimo el. paštu muitininkams. Vienas klientas neturėjo vertės nurodytos ant vieno brangaus bižuterijos komplekto, tai teko siųsti pirkimo kvitą. Bet jei dokumentai tvarkingi, dažniausiai viskas išsprendžiama per kelias valandas.

Ar turiu būti fiziškai uoste, kai atvyksta mašina?

Ne, nebūtinai. Jei turite pasirašytą įgaliojimą, mašiną gali priimti jūsų giminaitis ar draugas Wilsde ar net gretiname mieste (Bradford’as arba Keighley). Vairuotojas tiesiog perduoda daiktus ir pasirašo dokumentus. Tačiau jei norite tikrinti kiekvieną dėžę (kas nerekomenduojama dėl laiko), turite būti ten. Vairuotojai nemėgsta laukti valandas, kol jūsžiūrite, ar stiklinės nesubyrėjo, tai geriau sutarti iš anksto.

Kelio rūpesčiai: keltas, vairuotojai ir Wilsden reljefas

Kurį keltą geriausia pasirinkti – Klaipėda-Killingholme ar Klaipėda-Roterdamas?

Tai priklauso nuo to, kaip greitai reikia atvykti į Wilsden. Killingholmas (arba netolimas Hullas) yra arčiau Anglijos rytų pakrantės, o iš ten važiuoti iki Vakarų Jorkšyro yra trumpiau negu iš Roterdamo. Tačiau keltų į Killingholmą grafikas gali būti rečiau. Roterdamas turi daugiau išvykstamųjų, bet tada reikia važiuoti per visą Angliją (pro Londoną arba apie ją), kas padidina kelionę kelias valandas. Asmeniškai, kai vežu į šiaurę (kaip Wilsden), dažniau linkstu į Hull/Killingholmą, jei tinka datos.

Ar vairuotojas gali pavėluoti?

Žinoma, mes ne kaliniai, ir kelyje viskas įvyksta. Gali būti eismas ant A1 magistralės, techninė gedimas, ar net audra jūroje, dėl kurios keltas uždelia išvykimą. Prieš metus vienai mūsų mašinai plyšo padanga netoli Birmingham’o, ir vairuotojas pavėlavo šešias valandas. Jei jums būtina, kad atvyktų tiksliai 9:00 ryte, pasakykite iš anksto, tačiau žinokite – garantijų nėra. Mes stengiamės informuoti apie vėlavimus.

Ar sunku privažiuoti prie namų Wilsde?

Wilsden – tai ganau kalnuota vietovė, ir kai kurios gatvės yra siauros, vingiuotos, su statūs šlaitais. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog negalėti užvažiuoti į jūsų privažiavimo kelią. Prieš išvykstant reikia nusiųsti nuotrauką arba apibūdinimės, kaip atrodo jūsų gatvė. Kartais tenka iškrauti daiktus artimesnėje didesnėje gatvėje arba prie prekybos centro „parking“ ir paskui pervežti mažesniu sunkvežimiuku. Tai gali kainuoti papildomai.

Ką daryti, jei mano namuose yra ribojimai sunkvežimams?

Tuomet mes organizuojame „transshipment“ – perkrovimą. Didelė mašina atveža daiktus į artimiausią sandėlį (pavyzdžiui, Bredforde), ir ten juos perkrauna į mažesnį 7.5 tonų sunkvežimį su keltu. Tai leidžia privažiuoti į siauras gatveles, prie kurių didelė mašina net neturi teisės važiuoti. Žinoma, tai papildomas darbas ir papildoma kaina, bet taip išsaugome jūsų gatvės grindinį nuo skilimo.

Ar vairuotojas padės susidėti daiktus į namus?

Taip, standartiškai mūsų paslauga įtraukia „prie durų“ pristatymą. Vairuotojas (arba vairuotojo padėjėjas, jei tokią paslaugą užsakėte) padės dėžes atnešti į namus arba įstatyti ant grindų. Tačiau jie nebus montuotojai – nesurinks jums spintos, nepritvirtins lentynų. Jei reikia pilno surinkimo, tai reikia specialiai derinti ir užsakyti montuotojų komandą Anglijoje.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Saugu, bet visada yra rizika. Mes turime atsakomybės draudimą (CMR), tačiau jis turi savo limitų (dažniausiai pagal Konvenciją – apie 8.33 SDR už kg). Jei vežate brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos vežti su savimi arba papildomai apdrausti. Vieną kartą klientas paprašė vežti tūkstančio vertės vinilo plokštelių kolekciją be jokio specialaus įpakavimo. Atsiprašau, aš to nebeisiu, nes jei dėžė įkris, nebus ką padengti iš draudimo.

Kaip elgiamasi su blogu oru?

Jei lyja, mes vis tiek vežame. Vairuotojai turi plačius popieriaus ir audeklo ruošus, kuriais uždengia krovinį iškrovimo metu. Tačiau jei yra uraganas ir sunkvežimis negali važiuoti, laukiam. Jūsų daiktai mašinoje yra sausumoje, tačiau jei jūsų namų kieme yra purvas, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti, kad neišsitemptų. Tada reikia organizuoti nešimą rankomis.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Taip, dažniausiai suteikiame GPS sekimo nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra mašina. Tai padeda suplanuoti savo laiką. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, negali kalbėti telefonu. Geriau sekti programėlėje arba skambinti mūsų dispetcheriui.

Daiktų saugumas ir specifiniai nustatymai

Ar galiu vežti savo motociklą ar automobilį?

Taip, perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden dažnai apima ir transporto priemonių pervežimą. Galima užvežti mašiną viduje (jei telpa) arba užkabinti ant priekabos (jei tai yra sunkvežimis su autovežio platforma). Svarbu: automobilis turi būti nevežiamas (raudonosios numerio lentelės), o turi būti deklaruojamas kaip asmeninis turtas ir importuojamas kaip ir kiti daiktai. Be ToR01, už mašiną teks mokėti didžiulius mokesčius.

Kaip pakuoti pianiną?

Pianinai yra košmaras. Jie sunkūs, trapūs ir sudėtingi. Nerekomenduoju juos kelti patys, net jei turite kelis draugus „silpnius“. Reikia specialių juostų, ratukų (kėdžių) ir labai daug patirties. Jei tai fortepijonas – dar ir grotuvų atskyrimas. Mūsų komandos tai daro, bet tai kainuoja papildomai, nes tai pavojingas darbas vienam vairuotojui.

Ar galiu vežti augalus?

Asmeninių augalų importas į JK dabar yra labai apribotas dėl ligų ir kenkėjų. Dauguma augalų turi turėti fitosanitarinį sertifikatą. Paprastai naminius augalus sode geriau palikti, neb tai yra labai vertinga kolekcija. Muitinė gali konfiskuoti ir sudeginti augalus be sertifikatų. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kaktuso ar dviejų papartų.

Kas daro su daiktais, jei kliento nėra namuose?

Jei klientas nėra ir nėra jokio kontakto, vairuotojas lauks. Laikas laukimąs yra apmokamas (paprastai po 50-60 EUR/val). Jei niekas neatsiliepia ir po valandos, mašina važiuoja toliau į sandėlį, o daiktai ten laikomi (mokant už sandėliavimą), kol susisieksite. Negalime mes palikti dėžių kieme ant lietaus.

Ar reikia ištuštinti spintas ir seifus?

Taip, būtina. Spintos su drabužiais yra per sunkios, jose perkeliant dažnai lūžta kojelės arba iškrenta sienelės. Seifai turi būti tušti ir atrakinti. Vieną kartą teko skambinti gintarines rūšies meistrui, nes klientas užrakino seifą ir negalėjo rasti rakto, o raktas buvo viduje. Tai užtruko valandas.

Ar galima vežti maisto produktus?

Kaip jau minėjau, mėsą, pieno produktus, kiaušinius ir vaisius neleidžiama. Dėl to gali baudžiama. Galima vežti ilgaamžius maisto produktus (džiovinti, konservai), bet tik uždarytuose, nepažeistuose pakuočiuose. Geriau viską suvalgyti prieš išvykstant arba paduoti kaimynams.

Kokios dėžės geriausios?

Geriausios tinka standartinės judriųjų prekių dėžės (moving boxes), ne per didelės. Jei dėžė per didelė ir užpildyta knygomis, jos neįmanoma nešti. Knygos turi eiti į mažas dėžes. Stiklas ir indai – tarp tarpų su popieriumi. Nenaudokite plastikinių dėžių, jos slidžios ir suslysta nuo vienos kitos krovimo metu.

Ar draudžiama vežti degalus?

Taip, griežtai draudžiama. Benzinas, dujos, balzamas, dažai – visa tai yra pavojingos medžiagos, kurios gali sprogti ar užsidegti. Jei jos nutekės, sugadins visus kitus daiktus. Tokius dalykus reikia išmesti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmaras su visais tais dokumentais, keltais ir Wilsden kalvomis, tačiau su gera komanda viskas įmanoma. Perkraustymas iš Klaipėdos į Wilsden nėra tik daiktų pervežimas, tai jūsų gyvenimo etapo užbaigimas vienoje vietoje ir pradžia kitoje. Svarbiausia yra nieko nepalikti paskutinę minutę, tikrinti dokumentus (ypač tą mylimąjį ToR01) ir būti sąžiningu su pervežėjais apie tai, ką turite. Jei pasirūpinsite visa šia „priešdarbiu“, tada patys išvykimas bus daug ramesnis. O aš, kaip ir visada, laukiu jūsų skambučio, kad galėčiau padėti suplanuoti dar vieną kelionę per jūrą.