Perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton: kaip išvengti didelių nervų ir prarastų daiktų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki klientų, kurie bando įsikišti vairuotojui į kabiną. Kalbėsime apie konkretų dalyką – perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton. Tai nėra maršrutas į Londoną, čia yra Vorikšyras, mažas miestelis siauromis gatvėmis, kur gali užstrigti net didelė mašina. Daugelis klientų galvoja, kad tai tik užsako mašiną ir viskas, tačiau realybėje yra daugiau detalių, kurios gali nustebinti. Čia papasakosiu taip, kaip būčiau kalbėjęs su giminaičiu prie stalo – tiesiai, be jokių gražių frazių ir marketingo šlamšto.

Pagrindiniai klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton?

Žiūrėk, standartiškai tai trunka apie 4-5 dienas, jei niekas ypatingo nutiko. Jei užeji audra Baltijos jūroje, keltas gali stovėti, o tas Anglijos eismas... M6 greitkelis gali būti užstrigęs valandas dėl avarijos. Taigi, aš visada sakau klientams – žiūrėkite į savaitę, o ne į dienas. Kartais vairuotojai pavėluoja ne dėl blogos valios, o todėl, kad tiesiog užstrigo spūstyje prie Birmingemo. Geriau turėti sandėliuką Anglijoje, jei skubate, nei versti vairuotoją važiuoti naktį.

Kokia vidutinė kaina tokiam pervežimui?

Čia labai slysta įvairių variantų, bet jei kalbame apie standartinį butą, tarkime, 20 kubinių metrų, tai tai kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų. Žinoma, kaina svyruoja priklausomai nuo to, kiek degalų brangsta šią savaitę ar ar yra vietų keltuose. Perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton nėra pigus dalykas, nes ten reikia ir keltų, ir muitinės. Būkite atsargūs, jei kas pasiūlys už 500 eurų – tai arba apgavystė, arba jūsų daiktus veš senas "grobis".

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai – ne, pagal taisykles keleiviai negali važiuoti kroviniuose mašinose, ypač po Brexito, dabar reikalavimai griežtesni. Bet praktiškai... kai kurie vairuotojai sutinka imti keleivį už tam tikrą "priedą" į kišenę, tačiau aš to nedraudžiau ir nepatarčiau. Jei įvyks avarija ar sustabdys policija Anglijoje, gausite didelių rūpesčių. Geriausia susitikti su vairuotoju tiesiog Water Orton vietovėje, kai jis atvyksta iškrauti. Taip saugiau ir jums, ir mums.

Kuria kryptimi dažniausiai važiuojate – per Kylą ar per Roterdamą?

Daugiausia mes važiuojame per Kylą, ypač kai ten yra DFDS keltas, nes tai patogu iš Klaipėdos. Tačiau kartais, jei kainos kyla ar vietų nėra, vairuotojai važiuoja per Lenkiją ir Vokietiją iki Roterdamo arba Huko. (Čia tik spėliuju, bet tikėtina, kad šią savaitę važiavo per Zeebrugę). Kiekvienas atvejas individualus, mes ten stengiamės rasti pigiausią variantą, kad jums nekainuotų per daug. Bet svarbiausia ne tik kaina, bet ir laikas – per Kylą dažniau būna greičiau į šiaurinę Angliją.

Ar yra galimybė, kad vairuotojas pavėluos?

Žinoma, yra. Mes ne orakulas, negalime prognozuoti eismo sąlygų ar techninių gedimų. Kartais vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi pristabdyti pagal taisykles, o tai užtrunka. Arba gali būti problema su muitine – jei jie nuspręs tikrinti krovinį, tai gali užtrukti ir dvi dienas. Taip pat, kai daromas perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton, oras gali būti blogas, o tada keltas neiplaukia. Nereikėtų pykti, tiesiog reikia kantrybės.

Water Orton specifika ir pristatymas

Ar sunku suvažiuoti į Water Orton su dideliu sunkvežimiu?

Water Orton tai ne didelis miestas, ten gatvės gana siauros, o ypač tų senųjų namų kvartaluose. Didelis 40 pėdžių sunkvežimis gali tiesiog neprasilenkti pro mašinas, stovinčias šalia kelio. Paskutini kartą ten važiavome, vairuotojas beveik nuplėšė vieno gėlių aptvėrimą, nes vietos buvo labai mažai. Todėl dažnai ten reikia mažesnės mašinos, pvz., 7,5 tonos, kuri gali maneivinti, bet tai kainuoja brangiau. Būtinai pasakykite mums iš anksto, jei gyvenate pačiame centre.

Ar reikia gauti leidimą stovėti ant gatvės Water Orton vietovėje?

Anglijoje su tais leidimais visada yra paina, ypač Vorikšyro grafystėje. Vietiniai gyventojai gali būti labai piktai, jei didelė mašina užims jų vietą prie namų. (Ar ten reikia specialus leidimas stovėti ant raudonųjų linijų? Galbūt, nebegaliu tiksliai prisiminti). Geriausia susitarti su kaimynais arba bandyti užimti vietą taip, kad netrukdytų. Jei reikia, mes galime paskambinti į vietinę savivaldybę, bet tai užtrunka laiko.

Kas dėl tos vietovės – ar ten yra kokia nors "apsauga" ar apribojimai?

Water Orton yra ramus miestelis, bet jis gana arti Birmingemo oro uosto, todėl ten dažnai važinėja ne tik vietiniai. Apribojimų nėra daug, bet yra greičio ribojimai ir daug vaizdo kamerų. Vieną kartą mūsų vairuotoją bandė bausti už važiavimą uždraustu keliu, bet jis tiesiog klaidingai nukreipė navigaciją. Taigi, būkite pasiruošę, kad gali tekti šiek tiek paišioti po kaimelį, kol rasite tinkamą vietą iškrauti. Mes jums nesiųsime vairuotojo, kuris nežino kelių.

Ar gali pristatyti daiktus tiesiai į namus ar tik iki artimiausio taško?

Jeigu sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų, tai vairuotojas viską išneš. Tačiau, jei gyvenate toliau nuo kelio ar yra laiptai be lifto, tai gali kilti problemų. Vairuotojai yra stiprūs vyrukai, bet jie ne magai, nešti pianiną į trečią aukštą be lifto jiems neapsimoka. Tada reikia samdyti vietinius nešikus, ką mes galime padaryti iš anksto. Perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton reikalauja planavimo, todėl nenuokite, kad viskas bus atnešta automatiškai.

Ar galima rasti vietos mažai mašinai, jei ten labai siaura?

Taip, dažnai ten reikia palikti didelę mašiną pagrindinėje gatvėje, o tada viską perkrauti į mažesnį vagonėlį (pvz., "Luton" tipo). Tai papildomai kainuoja, bet taip išvengsite to, kad vairuotojas užstrigs tarp sienų. Kartais netgi tenka uždaryti gatvę dviem valandoms, kad iškrauti, bet tai retas atvejis. Dažniausia mes susitvarkome su mažesne mašina, kuri gali maneivinti, tad nebijokite, mes išsiaiškinsim su jūsų adresu.

Kainos ir paslėpti mokesčiai

Ką reiškia "fuel surcharge" ir kodėl jis kyla?

Tai degalų priedas, kuris kinta kartu su pasaulinėmis kainomis. Prieš metus degalai buvo pigesni, o dabar jau vėl brangsta, todėl mes turime pridėti šį procentą prie galutinės sumos. Tai ne mūsų išgalvojimas, tai realybė, kurią mums diktuoja rinka. Kai užsakinėjate perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton, visada paklauskite, ar kaina yra fiksuota ar ji gali pasikeisti. Aš visada stengiuos pasakyti tikrąją sumą, bet kartais degalai pasikeičia per savaitę.

Ar kainoje įskaičiuotas keltas?

Daugiausia taip, kaina, kurią jums sakau, jau yra su keltu ir visais mokesčiais. Bet yra atvejų, kai klientas nori važiuoti specifiniu reisu, tada kaina gali skirtis. Mes stengiamės įtraukti viską į vieną sumą, kad jums būtų aišku, kiek mokėsite. Niekada nemėgstu, kai pasako vieną, o paskui reikia mokėti dar po 200 svarų ant kranto. Taigi, klausiate "ar įskaičiuota?" – atsakau: įprastu atveju įskaičiuota, bet geriau dar kartą patikrinti sutartyje.

Kada reikia sumokėti – iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra ta, kad reikia sumokėti avansą, kad užsakyti vietą keltui ir užtikrinti, kad vairuotojas atvyks. Likusią dalį galima sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pervedimu į sąskaitą prieš išvežimą. Aš nerekomenduoju mokėti viską iš karto, nebent tikrai tikite įmone. Tačiau jei mokėsite vairuotojui grynaisiais, būtinai pasirūpinkite, kad turėtų mažų banknotų, nes jis gali neturėti gražos. (O tas paskutinis klientas mokėjo 500 eurų monetais, nebeprisimenu kodėl).

Ar priimate kreditines korteles?

Taip, galima apmokėti kortele, bet tada pridėsime 2-3 proc. mokestį, nes mums taip pat imama banko. Dauguma klientų vis dar renkasi pervesti pinigus, tai paprasčiau ir pigiau. Jei jums nieko, kad pridėsime šiek tiek prie sumos, tai mokėkite kortele, nėra problemų. Bet geriau susitarti dėl pervedimo, taip abiem pusėms patogiau. Be to, kai pinigai ateina į sąskaitą, mes turime rašytinį įrodymą, kas visada naudinga.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žiūrėk, aš esu sąžiningas, todėl sakau – paslėptų mokesčių neturėtų būti, jei sutartyje viskas parašyta. Bet yra dalykų, kuriuos klientai pamiršta, pavyzdžiui, mokestis už užstatą Anglijoje, jei reikia laikinai padėti daiktus sandėlyje. Arba mokestis už "vienetinio krovinio" dokumentus, jei vežate tik kelis baldus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton gali tapti brangus, jei nenurodysite iš anksto, ką tiksliai vežate. Visada klauskite apie "kitas išlaidas".

Daiktų saugumas, dokumentai ir muitinė

Ar reikia daryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Būtinai. Be to, šis sąrašas turi būti anglų kalboje ir labai detalus. Muitinės Anglijoje dabar labai griežtos, jei sąraše parašysite "baldai", tai gali pradėti kelti rūpesčius. Reikia rašyti "2 sofos, 1 stalas, 5 dėžių su drabužiais" ir t.t. Tai užtrunka laiko, bet be to neišvažiuosite. Aš žinau, kad tai nuobodu, bet padarykite tai iš anksto, kad vairuotojas neštų su savo. (Paskutinis kartas klientas parašė "daiktai", ir mes laikėme 2 dienas pasienyje).

Kaip su muitinės formalumais, kai vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton?

Čia yra sudėtingiausia dalis. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė išėjo iš ES, reikia deklaruoti viską. Jūs turite gauti T1 dokumentą arba naudoti "Transfer of Residence" procedūrą, jei gyvenate ten ilgiau nei 12 mėnesių. Jei ne, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Aš nėra muitinės brokeris, bet galiu padėti susisiekti su žmonėmis, kurie tai daro profesionaliai. Nepabandykite apgaudinėti, jie turi skaitytuvus, kuriais mato, kas viduje.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius Anglijoje?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenate Anglijoje daugiau nei metus (turite TORECID numerį), tuomet dauguma daiktų atleidžiama nuo mokesčių. Bet jei vežate naujus daiktus, pirkusius prieš mėnesį, arba daugiau nei leistina alkoholio/cigaretės, tada reikės mokėti. Kainos gali būti didelės, todėl geriau nieko neslėpti. Vieną kartą klientas bandė įvežti 5 naujus televizorius, sakydamas, kad tai dovana broliui, ir jam teko mokėti beveik viską, ką uždirbo per mėnesį.

Ar daiktai yra apdrausti?

Įprasta kaina apima draudimą, bet jis dažniausiai yra ribotas – pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangų pianiną ar paveikslus, tai pridėkite drąsiai, kad reikia didesnės apsaugos. Mes galime padaryti papildomą draudimą, tai nėra problema. Bet svarbiausia – jei daiktas sulūžta dėl to, kad jūs blogai supakavote (pvz., padėjote stiklinį vazą tarp sunkių knygų), draudimas nieko nekompensuos. Taip pat, jei vairuotojas pastebės, kad dėžė sugadinta, jis tai parašys dokumentuose.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Pirmiausia, reikia susisiekti su mumis ir nufotografuoti žalą. Negalima tiesiog mesti daikto ir pamiršti. Jei kaltė vairuotojo (pvz., jis staigiai stabdė ir viskas nukrito), mes apmokėsime. Jei kaltė jūsų (blogai supakavote), tai gaila, bet mes negalime už tai atsakyti. Mes stengiamės vežti atsargiai, bet kelyje yra duobės, o keltas banguoja. Prašome suprasti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton yra ilgas kelias, o ne važiavimas po miestą.

Pakavimas, maistas ir keiksmai

Ar jūs pakuodate ar aš turiu pats?

Galime padaryti abiejais būdais. Jei norite, kad mes atvyktume su dėžėmis ir viską supakuotume, tai tai kainuoja papildomai, bet taip geriau, nes mes žinome, kaip dėti daiktus, kad jie nesušoktų. Jei norite taupyti, galite pakuti patys, bet tada už kokybę atsakote jūs. (Kartais klientai padėja indus į dėžę be popieriaus, tai važiuodami girdime, kaip viskas laužiasi). Aš visada patariu bent jau brangiausius daiktus leiskti mums supakuoti.

Ar galima vežti maistą, pvz., dešrelę ar sūrį?

Anglija yra labai griežta dėl maisto produktų iš ES. Negalima vežti mėsos ar pieno produktų (sūrio, jogurto) dideliais kiekiais. Vieną kartą mums konfiskavo visą krosnį su dešrelėmis, kurias klientas norėjo sūdyti, nes jis "negalėjo gyventi be jų". Galite vežti tik labai mažą kiekį asmeniniam vartojimui, pavyzdžiui, duoną ar sausus keksus. Geriau viską suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują, nes baudos už bandymą įvežti uždraustą maistą yra didelės.

Ką daryti su alkoholiu – kiek galima vežti?

Čia taip pat yra limitai. Jei alkoholis skirtas asmeniniam vartojimui, galite vežti tam tikrą kiekį (pavyzdžiui, vyno butelius), tačiau jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai gali būti laikoma prekyba. Muitinės pareigūnai mėgsta užfiksuoti tokius atvejus. (Čia aš tikslaus kiekio nepamenu, geriau patikrinti oficialią svetainę, bet nenaudokite per daug). Jei įvešite daugiau nei leidžiama, reikės mokėti akcizą, o jis Anglijoje labai aukštas.

Ar galima vežti augalus į Angliją dabar?

Dabar, po Brexito, augalus vežti yra labai sudėtinga. Jūs turite turėti fitosanitarinį pažymą, kuriuo patvirtinama, kad augalas sveikas ir nėra kenkėjų. Paprastas kaktusas iš namų gali būti konfiskuotas, jei neturite to popieriaus. Aš nerekomenduoju vežti augalus, nebent jums labai brangūs ir turite visus dokumentus. Vieną kartą klientai bandė įvežti didelę palmę, ir ji jiems nepaleido, teko ją palikti muitinėje. Geriau nusipirkti naują Water Orton vietovėje.

Ar galima vežti pavojingus daiktus, pvz., dažus ar benziną?

Negalima. Tai yra griežtai draudžiama tarptautiniuose pervežimuose. Benzinas, aerozoliai, dažai – visa tai yra sprogimo ar gaisro pavojus. Jei vairuotojas bus sustabdytas ir rasi tokių dalykų, gali gauti didelę baudą, o krovinys gali būti konfiskuojamas. Jei turite tokių dalykų, privalote juos išmesti arba vežti savo automobiliu (jei taip galima). Negeriau, kad dėl vieno baliono su dažais mums sustabdytų visą mašiną.

Vairuotojai ir komunikacija

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi kalbėtis galėsite be problemų. Kartais dirbame ir su subrangovais iš kitų šalių, tada gali būti, kad vairuotojas kalba tik angliškai ar rusiškai. Bet tuomet mes visada perduodame visą informaciją raštu. Jei jums svarbu, kad būtų būtent lietuvis, pasakykite iš karto, ir mes paskirsime tokį vairuotoją. Svarbiausia, kad jis būtų atsakingas ir žinotų kelią, o ne tai, kokia kalba jis kalba namie su šeima.

Kaip susisiekti su vairuotoju, jei jis neatsiliepia į telefoną?

Vairuotojai dažnai važiuoja vietose, kur nėra ryšio, arba tiesiog miega, nes taisyklės draudžia kalbėtis įrašymo metu. Jei jis neatsiliepia valandą ar dvi, nereikėtų panikuoti. (Kartais jie tiesiog išjungia telefoną, kad nepultų šeimininkų, kurie nori sužinoti, kur jis yra). Jei neatsiliepia ilgiau, skambinkite man. Aš galiu sužinoti jo vietą pagal GPS arba paskambinti dispečeriui. Bet prašome kantrybės, jie dirba sunkų darbą.

Ar galiu keisti pristatymo datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, o jūs sakinėte "ateičiau po savaitės", mes turėsime mokėti jam už stovėjimą ir grįžimą. Anglijoje stovėjimas brangus. Geriausia keisti datas mažiausiai prieš 3-4 dienas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton yra sudėtingas logistinis grandinėlė, kurią sunku sujungti iš naujo per vieną dieną. Taigi, jei planus keičiate, praneškite kuo anksčiau, tai padės išvengti nereikalingų rūpesčių.

Išvados

Trumpai tariant, perkraustymas iš Klaipėdos į Water Orton nėra paprasta kelionė į parduotuvę, bet su tinkamu planavimu viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti, pasirūpinti dokumentais ir būti kantriems, nes kelyje gali būti visko. Aš dirbu čia jau ilgai ir galiu pasakyti, kad dauguma problemų kyla ne iš to, kad mašina sugenda, o iš to, kad klientai nėra pasiruošę. Gerai susitarkime, ir tada jūsų daiktai saugiai atkeliaus į tą Vorikšyro kampelį.