Perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham: kas turi žinoti apie tą maršrutą

Sveiki, taigi... jau virš dvidešimt metų šioje srityje praleidau. Mačiau viską – nuo pavogtų refrigeratorių iki sunkvežimių, įstrigusių Kuršo Nerijoje. Bet štai perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham yra tas dalykas, kuris visada sukelia daugiausia neaiškumų žmonėms, kurie nėra susidūrę su Didžiosios Britanijos logistika. Topšamas yra toks mažas, bet sudėtingas miestelis pietų Anglijoje, netoli Exeterio, o keliaujant iš Lietuvos ten tenka įveikti pusę Europos ir Lamanšą. Dažniausiai klientai galvoja, kad tiesiog įkeliame daiktus ir važiuojame, tačiau realybėje dabar, pasikeitus muitinės taisyklėms, viskas yra kur kas sudėtingesnė. Čia nebūna paprastai, čia būna taip, kaip būna, o aš jums papasakosiu be jokių gražių paveikslėlių.

Apie kainą ir tai, kodėl ne pigu

Kiek kainuoja toks reikalas apskritai?

Žmonės visada klausia kainos, kaip būtų parduotuvėje, bet čia viskas priklauso nuo tų kvadratinių metrų, kuriuos užims jūsų daiktai. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham vyksta tik su keliais kraitiniais ir sofa, tai gali susikainuoti ir mažiau, jeigu turite full truck load, tada prasideda rimtas šokiais. Taip pat, nepamirškite, kad degalai dabar brangūs, o Britanijos muitinės procedūros kainuoja nemažai pinigų, todėl finalinė suma gali jus nustebinti ne taip, kaip tikėjotės (dažniausiai į aukštesnę pusę).

Ar verta laukti, kol susirinks pilna mašyna?

Tai labai dažnas klausimas. Dalinis krovinys (part load) yra pigesnis, bet jūs turite būti lankstūs su datos pasirinkimu, nes mes reikšimės surasti kitą klientą kelyje. Vieną kartą viena šeipa laukė beveik mėnesį, kol mes suradom užpildą, o kitiems pavykdavo išvykti po savaitės. Jeigu jums skubia, geriau pasirinkti ekskursinį reisą, kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais, tada tiksliai žinote, kada atvyksite į Topšamą.

Kokie yra paslėpti mokesčiai?

O čia prasideda geriausia dalis. Dažnai įmonės sako "įskaitant viską", bet tada staiga atsiranda "muitinės išlaidos", "terminalo mokesčiai" arba "vežimo į namus mokestis" (jeigu sunkvežimis negali įvažiuoti į siaurą gatvelę Topšame). Visada klauskite, ar į kainą įskaičiuota ToR01 procedūra, nes tai gali kainuoti apie 200-300 svarų atskirai, jeigu iš karto neaptarus.

Ar galima kažkaip taupyti ant pakavimo?

Galima, bet aš niekada nepatartčiau taupyti ant dėžių. Pirkti naudojamas dėžes iš parduotuvės – tai rizika, nes jos gali būti drėgnos arba silpnos. Mačiau kartą, kaip sena dėžė suirusi viduryje autostrados, ir visi indai buvo sudaužyti. Geriau pasiimti naujas, specialias perkraustymo dėžes, kurios laiko svorį.

Ar kainuoja daugiau, jeigu aš gyvenu aukštame pastate be lifto?

Aišku, kad taip. Kiekvienas laiptas arba kelias aukštai keliamas stalas yra papildomas darbas vairuotojui arba krovėjams. Anksčiau mes tai kartais įskaičiuodavome ne taip aiškiai, bet dabar stengiamės viską parašyti sąskaitoje atskirai, kad nebūtų nesusipratimų. Topšame daug namų yra seni, siauri, todėl ten su liftais ne visada padeda.

Dokumentai ir Britanijos "naujosios" tvarkos

Kokius dokumentu reikia turė iš tikrųjų?

Sąrašas nėra trumpas. Jums reikės nuomojimo sutarties arba pirkimo-pardavimo sutarties būstui Anglijoje, asmens kode, paso kopijos ir, svarbiausia, ToR01 formos, kurią išduoda HMRC (Britanijos muitinė). Be šitos formos perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham taps tikru košmaru, nes jums teks mokėti PVM ir veryties mokesčius už visus savo senus daiktus.

Kas ta ToR01 forma ir kur ją gauti?

Tai Transfer of Residence formelė. Ji leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių, jeigu gyvenote užsienyje ilgiau nei 12 mėnesių ir ketinate gyventi JK ilgiau nei 6 mėnesius. Užpildžia ją internetinėje svetainėje, gauti numerį trunka tik dieną-dvi, bet jeigu padarysite klaidą, tai gali užtrukti savaitę. Vienas klientas savo pavardę rašė su klaida, ir mes negalėjome parodyti dokumentų muitininkams.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtinai. Ir ne tokią, kurią parašote ant lapelio ranka ("2 kraitiniai, 3 stalai"), o pilną excel lentelę su apytikslė verte ir amžiumi (jeigu daiktas senesnis nei 6 mėnesiai). Muitininkai gali labai smarkiai patikrinti šį sąrašą, jei jiems kažkas atrodys įtartai. Aš asmeniškai visada rekomenduoju fotofikuoti daiktus ir pridėti nuotraukas prie sąrašo.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Čia yra pilnai kita istorija. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį alkoholio be muito, bet jei turite didelę vyno kolekciją, gali tekti mokėti mokesčius. Britanijos muitinė labai griežtai žiūri į alkoholio kiekį, ypač jei bandoma jį įslėpti tarp drabužių. Geriau deklaruoti ir mokėti, nei prarasti visą siuntą.

Ar vaikų žaislais taikomi mokesčiai?

Paprasti žaislai, jei jie naudoti, tai dažniausiai mokesčių neturi. Bet jeigu atvežate naują, neperpakuotą "Lego" dėžę, tai muitininkas gali tai įvertinti kaip prekę. Aš kartą mačiau, kaip tėvas vaikui atvežė trejus ratus, teko įrodyti, kad tai dovana, ne prekyba. Geriau turiu pažymėti "naudoti žaislai" sąraše.

Kelias, tranzitas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Angliją?

Standartiškai, jei nėra eismo įvykių, tai į Exeterio regioną (kur ir yra Topšamas) važiuojame apie 3-4 dienas. Tačiau reikia prisiminti apie keltą. Dažnai laukimas Klaipėdoje arba Zebriugėje gali prailginti kelionę. Vieną kartą mes pradėjome antradienį, o atvykom penktadienį vakare dėl neramios jūros.

Kuriais keliais dažniausiai važiuojate?

Mes dažniausiai važiuojame per Vokietiją, nes keliai ten geriausi, o vokiški kelių mokesčiai jau įskaičiuoti. Kartais, jeigu klientas nori sutaupyti (nerekomenduoju), bandome eiti per Lenkiją, bet ten yra daug blogų kelių ruožų, o ir sulaikymai dažnesni. Perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham reikalauja patikimos transporto priemonės, todėl neverta rizikuoti ant blogo asfalto.

Ar vairuotojai padeda krauti daiktus?

Taip, tačiau yra ribos. Jeigu kalbame apie sunkvežimį su keliomis tonomis krovinio, vairuotojas vienas nejėgs išnešti visų daiktų, jeigu jis vienas (dažnai taip yra). Mes visada sakome, kad reikalingi "rankos" vietoje, arba mums reikia siųsti papildomą darbuotoją (tai kainuoja). Topšame dažnai reikia nešti daiktus toli nuo mašinos.

Kas vyksta, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet tai įvyksta. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą, kurios veikia visoje Europoje. Kartais tenka laukti šviečiančios žvaigždės kelias valandas, kol atvyksta mechanikas (ypač Vokietijoje, jie greitai, bet brangiai). Klientams tuomet labai neramu, bet mes visada laikome ryšį.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų, keleivių kabinoje nebegalime vežti. Anksčiau (prieš 10 metų) tai buvo įmanoma, ir kai kurie "pilversiai" taip darė, bet dabar griežtos taisyklės. Jūs turite skristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu (jeigu planuojate jį irgi pervežti, tai galima, mes įstatome į sunkvežimį).

O jeigu aš noriu pervežti ir savo automobilį?

Tai įmanoma. Mes užstatome jūsų mašiną ant specialios platformos (po kroviniu arba virš jo, priklausomai nuo sunkvežimio tipo) ir vežame kartu su baldais. Tačiau tai brangiau, nes reikia papildomai deklaruoti transporto priemonę muitinėje (chassis number). Vieną kartą klientas pamiršo automobilio raktus viduje, teko laužti langą (bet jam už tai nepagirtau).

Topšamas ir patys perkraustymo momentai

Ar sunku įvažiuoti į Topšamą su dideliu sunkvežimiu?

Topšamas yra senas uostamiestis, gatvės yra labai siauros, o namai statyti prieš kelis šimtmečius. Dažnai sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į jūsų gatvę. Tada tenka iškrauti į mažesnį sunkvežimį (7.5t) arba net nešti rankomis. Todėl visada prašome nusiųsti nuotraukas arba patikrinti Google Maps, ar ten gali pravažiuoti "vilkas".

Ką daryti su šiukšlėmis?

Jūs negalite tiesiog palikti pakuotės ir šiukšlių ant gatvės Anglijoje, gausite baudą. Mūsų vairuotojai gali pasiimti pakuotes su savimi, jeigu judos sutalpinamos, bet už tai imamas papildomas mokestis už šiukšlių ivežimą į Lietuvą (irgi atgal). Paprasčiau susirasti vietinį skip (šviežių šiukšlių konteinerį).

Ar darbo diena svarbi pristatymo datai?

Labai svarbu. Jeigu bandysite pristatyti šeštadienį ar sekmadienį, gali būti problema su raktų paėmimu iš nekilnojamojo turto agentūros (jeigu nėra savininko). Be to, Topšame gyventojai yra labai jautrūs triukšmui, todėl vengiame pristatyti anksti ryte arba per vėlai vakare.

Ar reikia rūpintis parkavimo leidimu?

Gali būti. Kai kurios vietovės reikalauja "parking suspension" (laikino parkavimo uždraudimo panaikinimo), kad vairuotojas galėtų pastatyti mašiną ant kelio ar šaligatvio. Be to, gausite didelę baudą. Nėra taip, kad sustojo ir viskas.

Ar galima laikyti daiktus laikinai?

Taip, jeigu namas dar nebaigtas arba raktų negavote, mes galime užvežti daiktus į mūsų sandėlį Exeterio arba Bristolio regione. Tai kainuoja papildomai (kasdienė mokestis už kubą arba dėžę). Kartais taip ir daroma, kadangi perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham gali būti greitesnis už paties būsto įsigijimą procesą.

Ką daryti, jei kažkas suyra kelyje?

Turime draudimą. Bet čia yra vienas "uodegantis" momentas – draudimas nemoka, jeigu daiktas suyra dėl to, kad blogai supakavote (pavyzdžiui, ne įdėjėte stiklo tarpelių tarp lėkščių). Mes stengiamės tikrinti pakavimą prieš išvažiuodami, bet jeigu dėžė atrodo tvirta, mes tikime. Geriau perdaug įdomiųjų plėvelių.

Kaip vyksta mokėjimas?

Standartiškai reikalaujame depozito (apie 30-50 procentų), kadangi mums reikia apmokėti keltą ir degalus likvidumo. Likusią dalį sumokate gavę daiktus (arba prieš išvykstant iš Lietuvos, jeigu norite išvengti streso su sterlingų kursu). Anglijos pervedimai gali šiek tiek užtrukti.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje nakčiai?

Mašina visada yra užrakinta, ir vairuotojas miegoja joje (arba netoliese esančiame viešbutyje). Tačiau aš visada sako – nekelkite pinigų, brangių juvelyrinių dirbinių ar dokumentų į sunkvežimį. Tai turi būti pas jūs. Vieną kartą (dar prieš 10 metų) buvo atvejis, kai pavogė "Gopro" kamerą iš vairuotojos kabinoje, todė dabar žiūrime labai griežtai.

O jeigu dabar nebesugalvoju klausimo?

Nebijokite rašyti mums tiesiogiai. Mums dažnai atsiunčia tiesiog nuotraukas su klausimu "ar tai tilps?". Geriau paklausti tris kartus, nei vėliau stengtis įstumti soją į duris, kurios yra per siauras (Topšame tokios durys yra beveik kiekviename name).

Ar darote išpardavimus?

Kartais, jeigu turime tuščias vietas tam tikromis dienomis, gali pasiūlyti nuolaidą (ypač rudens ar žiemos sezonu, kai žmonės mažiau kraustosi). Sekite mūsų "Facebook" puslapį, ten kartais metame tokius pasiūlymus, bet neberasite vilčių dėl 50 procentų nuolaidos, tai ne "Ryanair".

Kaip elgtis su augalais?

Augalų įvežimas į Britaniją dabar yra labai sunkus dėl fitosanitarinių taisyklių (po Brexit). Reikia specialių sertifikatų, o dauguma augalų tiesiog uždrausti atvežti su dirvožemiu. Aš nebegaliu skaičiuoti, kiek kartų teko pasakyti klientams, kad jų mėgstamas fikusas turi likti Lietuvoje. (Arba jį reikia daugybei labai sudėtingai tvirtinti).

Kokios būklės bus mano sofa atvykus?

Ji bus įvyniota į storą plėvelę, padėta ant specialių pledų. Bet jeigu sofa yra sena ir pjūvis jau pradėjęs "lūžti" nuo laiko, kelionės vibracija gali pabloginti situaciją. Mes neatsakykume už gamybos defektus, kurie buvo anksčiau.

Galite atvežti daiktą tiesiai į kambarį?

Jei telpa. Jeigu ne, paliekame prie durų arba garaže. Topšame dažnai būna, kad reikia nešti per vidinį kiemą, kur yra laiptai. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie nėra stikliniai, todėl nekelkite dviejų tonų seifo be pranešimo.

Kas dėl lovos surinkimo?

Standartiškai mes išardome baldus, juos pakavame, o Anglijoje surinkimą dažniausiai klientai daro patys (sutaupyti). Jeigu reikia mūsų pagalbos, tai reikia užsakyti iš anksto, o mūsų vairuotojai gali turėti ribotą laiko (juk turi važiuoti toliau arba grįžti).

Ar verta rinktis didelias įmones?

Ne visada. Didelės įmonės dažnai yra biurokratinės ir brangios. Mažos, tokios kaip mūsų, gali pasiūlyti labiau individualų požiūrį ir lankstumą su grafiku. Žinoma, pasitikėjimas svarbu, bet 20 metų rinkoje kalba už save.

Išvada

Tie, kas sako, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Topsham yra lengvas reikalas, meluoja. Tai sudėtingas logistinis puslapis, kuriam reikia ne tik gero sunkvežimio, bet ir žinių apie dokumentus bei vietos geografiją. Svarbiausia yra ne skubėti ir viską aptarti iš anksto, kadangi po kelionės spręsti problemas (pvz., dėl netilpto sunkvežimio) yra per vėlu. Niekada nežinokite, ką gali parnešti vėjas per Lamanšą, bet su pasiruošimu viskas įmanoma. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje.