Perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk: kas tikrai laukia kelyje ir kaip neišprotėti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir pasakyčiau – perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Tai apie 2000 kilometrų, keltai, Britanijos muitinė ir viskas, kas su tuo susiję. Dažnai klientai galvoja, kad tai užtrunka dieną-du, bet realybėje yra kita. Žemiau išdėliosiu tai, kas tikrai svarbu, be reklamų ir gražių žodžių. Jei jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk artėja, geriausiai pasiruoškite, nes kelyje gali pasitaikyti visokių netikėtumų, kuriuos stengiuosi čia aptarti.

Maršrutas ir laikas (ir kodėl tai vargina)

Kiek laiko iš tikrųjų užtrunka toks kelias?

Žiūrėk, tai nėra taip, kad išvažiuoja ryte ir vakare jau yra ten. Paprastai tai trunka maždaug tris-septynias dienas, priklausomai nuo to, kada išeina keltas. Jeigu viskas eina kaip pažadą (o taip būna retai), tai gali būti ir 3 dienos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk yra ilgas maršras, todėl nereikėtų skubėti, nes vairuotojai taip pat turi ilsėtis ir laikytis taisyklių.

Kuria keltais dažniausiai važiuojate?

Dažniausiai mes renkamės keltą iš Klaipėdos į Kielą (arba kartais į Zebriūgus, bet Kielas patogesnis), o tada važiuojame vokiškais keliais. Vėliau perplaukiame į Angliją, paprastai pro Hull arba Iminghamą. Yra variantų ir pro Doverį, bet jei reikia važiuoti į Šiaurės Jorkšyrą, rytiniai uostai ekonomiškiau. Keltų tvarkaraštiai keičiasi, todėl visada tikriname, kur pigiau ir greičiau tuo metu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai įmanoma, bet nerekomenduoju dėl draudimo. Kai kurios firmos tai leidžia už papildomą mokestį, bet tada turi būti tvarkingi pasai. Asmeniškai manau, kad 2000 km su sunkvežimiu nėra pramoga, o vairuotojui reikia ramybės dirbti. Geriau skinkite lėktuvą ir susitiksite tiesiogiai vietoje, bus ir saugiau. Vieną kartą turėjau keleivį, kuris tiesiog numirė nuo nuobodulio kelyje.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja?

O, tai klasika. Keltai vėluoja dažnai, dėl blogo oro ar techninių gedimų. Jei taip nutinka, tiesiog pranešame ir pradedame skaičiuoti laiką nuo naujo. Nereikėtų panikuoti, nes vairuotojas turi savo darbo laiko apribojimus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk turi savo rizikas, o vėlavimai – viena dažniausių. Geriausiai turbūt būtų, jei jūsų gavėjas žinotų, kad gali atvykti vėliau.

Ar vairuotojas gali važiuoti naktį?

Gali, bet tik tam tikromis valandomis ir su tachografu. Jis negali būti prie vairo 24 valandas per parą, tai yra nelegalu. Jeigu reikia skubėti, vairuotojas gali įsijungti antrąją pamainą, bet tai papildomai kainuoja. Paprastai jie važiuoja dieną, o naktį ilsėsi. Toks ilgas kelias reikalauja atsargumo, todėl geriau nedaryti spaudimo vairuotojui, kad nenumirtų nuo nuovargio.

Kaip vairuotojas suranda mano namus Thirsk?

Turi GPS ir adresą, bet kartais būna keistų situacijų. Thirsk – mažas miestelis, ten gatvės gali būti siauros. Jeigu gyvenate centre, sunkvežimis gali tiesiog neprišvažiuoti. Tada reikia organizuoti iškrovimą artimiausioje aikštelėje. Būtinai parašykite išsamų nurodymų, kad vairuotojas nešvaistytų laiko. Kartais GPS nukreipia pro ūkininko lauką, taip kad reikia būti atidiems.

Dokumentai ir muitinė (Breksito realybė)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Reikalingas T1 dokumentas, kuris rodo, kad prekės išvyksta iš ES. Be to, reikalingas krovinio sąrašas ir sandėliavimo ženklai ant dėžių. Žinoma, pasai ir vairuotojo dokumentai. Kadangi perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk yra tarptautinis, be šių lapų niekur nepraeisi per sieną. Dar reikėtų patikrinti, ar nereikia specialių leidimų daiktams, jei jie yra brangūs ar istoriniai (tai jau giliau).

Ar reikia muitinės brokerio?

Be abejo, taip. Jeigu bandysite tai daryti patys, gali prasidėti naktinis siaubas. Muitinės taisyklės po Breksito pasikeitėjo. Brokeris užpildo formas, užregistruoja T1 ir susitvarko su mokesčiais. Aš visada sakau klientams – geriau mokėti brokeriui ir miegoti ramiai, nei stovėti pasienyje su pilnu sunkvežimiu. Ypač jei nežinote angliškai arba nesuprantate tos biurokratijos gniūžtės.

Kas su PVM mokesčiais?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, PVM mokėti nereikia. Reikia pateikti Transfer of Residence (ToR) numerą. Jeigu daiktai yra nauji (pvz., tiesiog nupirkti parduotuvėje verslui), tuomet PVM bus taikomas kaip įprastai. Tai svarbu paminėti, kadangi gali tekti mokėti 20% PVM ir importo mokestį, jei ToR nėra. Nemanau, kad norite to išvengti.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus kokosus). Tai griežta taisyklė, nes britai bijo ligų. Alkoholio ir cigarečių galima vežti tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Kartais klientai bando paslėpti dešrelę dėžės gale, bet jei muitininkas ras, bus bauda. Geriau suvalgykite viską čia, Lietuvoje, o ten nusipirkite naujų (ten yra Lidl irgi, žinote).

Kas yra ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jei norite sutaupyti pinigų. ToR01 leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jį gaunate užpildę formą internete HMRC svetainėje, tai užtrunka kelias dienas. Be šio numerio, perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk gali tapti labai brangus. Gaukite šį numerį iš karto, kai tik žinote kelionės datą, nes be jo bus daug rūpesčių su mokesčių inspekcija.

Ar dažnai tikrina krovinį muitinėje?

Statistiškai retai, apie 5 proc. atvejų, jei visi dokumentai tvarkingi. Jei deklaracijoje kažkas nesutampa arba vairuotojas atrodo įtartai, tikrinimas gali būti. Jei nutiks tikrinimas, tai reiškia, kad sunkvežimis nuvežamas į sandėlį ir viskas iškraunama. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriausiai užtikrinti, kad sąrašai būtų tikslūs, kad neišprovokuoti jų. Ypač jei vairuotojų (čia turiu omenyje vairuotojo) elgesys keistas.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galima, bet tai turi būti nurodyta T1 dokumente kaip atskira dalis. Automobilis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius. Taip pat reikės pateikti jo techninį passą. Jeigu automobilis per brangus ar naujas, gali kilti klausimų dėl mokesčių, net ir su ToR. Žinoma, vairuotojas neveža jūsų automobilio savo sunkvežimi, jį reikia vežti atskirai arba su vilkiku, jei tai tranzitas (taip yra pigiau).

Thirsk specifika ir privažiavimas

Ar sunku privažiuoti prie namų Thirsk mieste?

Thirsk yra gana senas miestelis su siauromis gatvelėmis. Jei gyvenate centre (prie rinkos), didelis sunkvežimis gali tiesiog negauti leidimo važiuoti ten. Būtent todel reikia iš anksto pasidomėti, ar yra vietos sustoti. Kartais tenka daryti iškrovimą iš kito gatvės galo ir nešti daiktus per pusę miesto, kas nėra labai smagu, bet tokie yra šio miesto archyvavimo ypatumai.

Ar reikia leidimo iškrovimui?

Paprastai ne, jei tai jūsų privažiavimas ir neužtrunkiate ilgiau nei pora valandų. Bet jeigu reikia užimti vietą gatvėje ilgiaam, geriau susitarti su vietos savivaldybe. Aš čia 100% tikras neesmu, kaip ten yra Thirsk, bet Anglijoje žmonės labai priklausomi nuo to, ar tu užkeli ant tvido ar ne. Geriau klausti kaimynų, kad gautumėte bilietą ant stiklo (pajuokauju, bet dal tiesos yra).

Ką daryti, jei vairuotojas neatsiranda laiku?

Pirmiausia nesijaudinkite, jis gali būti įstrigęs spūstyje prie M1 ar A1(M) greitkelių. Skambinkite mums, mes susisieksime su juo. Kartais būna, kad vairuotojas tiesiog praleido sankryžą, nes GPS nukreipė blogai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk yra ilgas, todėl nedideliai vėlavimai yra normalus dalykas. Svarbiausia, kad jis būtų susisiekęs, jei vėluoja daugiau nei valandą.

Ar galite iškrauti daiktus, jei aš nebusiu namuose?

Taip, galime, bet tik jeigu turite įgaliotį asmenį, kuris priims daiktus. Vairuotojas negali palikti dėžių ant gatvės be priežiūros, nes jas gali pavogti. Jeigu nieko nėra, turėsime važiuoti toliau ir grįžti kitą dieną, o tai papildomai kainuos. Geriau būkite ten arba pasirūpinkite, kas atidarys duris. Mes nesame atsakingi už paliktus daiktus gatvėje.

Ar žino apie vietos taisyklių stovėjimą?

Mūsų vairuotojai yra patyrę ir dažniausiai pažiūri į ženklus. Bet vietiniai gyventojai kartais būna agresyvūs, jei sunkvežimis užstoja važiuojamąją dalį. Jeigu matote, kad vieta yra problematiška, praneškite mums iš anksto. Mes galime paskambinti į vietinę policiją arba užsakyti mažesnę mašiną (pervilką), kuri praeis pro visas siauras gatveles Thirsk centre. Saugumas pirmiausia.

Pakavimas ir keisti daiktai

Ar jūs pakuodate daiktus ar aš turiu pats?

Darome abu variantus. Jeigu norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada nebus draudimo, jeigu dėžė viduje sužalojama. Jeigu mes pakavome, tada atsakome už viską. Perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk su mūsų pakavimu yra brangesnis, bet daug saugesnis. Ypač patariu pakavoti brangius daiktus, puslapius, techniką – tai palikite mums, mes turime medines dėžes ir specialias priemones.

Kaip reikia pakuti šaldytuvą?

Jį reikia visiškai išdžiovinti, išimti visos lentynos ir juos užklijuoti lipnia juosta. Kadangi šaldytuve dažnai lieka vanduo, jis gali pradėti kvėpuoti ir pakenkti kitams daiktams. Vieną kartą turėjau atvejį, kai klientas nebešaldė šaldytuko, ir visa technika buvo padengta pelėsiu. Taip pat reikia palaukti maždaug 24 valandas po išjungimo prieš įjungiant vėl, kad dujos nusistotų.

Ar įmanoma pervežti pianiną ar kėdę?

Pianiną įmanoma, bet jis reikalauja ypatingo dėmesio ir kainuoja brangiai, kadangi reikia specialių priemonių. Jeigu tai tiesiog sintezatorius, tai nėra problema. Kėdęs irgi pervežame, jas užrišame į specialias užsklandas. Jeigu turite labai seną, brangų pianiną, reikėtų jį įvertinti prieš kelionę, nes dėl vibracijos gali atsirasti įtrūkimai, nors tai retai nutinka (jeigu vairuotojas važiuoja ramiai).

Ar galiu vežti augalus?

Taip, augalus vežti galima, bet tik jei jie yra švarios šaknys (be žemės). Jei paimsite durpę su sodu iš sodo, muitinė konfiskuos augalą. Taip pat augalai kelyje gali nukentėti nuo šalčio ar karščio sunkvežimyje, nes ten nėra reguliarios temperatūros. Nuo savo patirties sakau – geriau palikite kaktusą draugui, nei važiuokite su juo per visą Europą, jis gali tiesiog užšalti.

Ar imate statybines atliekas?

Negalime vežti statybinių atliekų, cheminių medžiagų, aerozolių ar degiųjų medžiagų. Tai yra pavojinga ir draudžiama tarptautiniuose pervežimuose. Jeigu turite likusių dažų balų, geriau juos išpilti arba atiduoti kaimynams. Viskas, kas sprogsta ar dega, turi likti Lietuvoje. Vairuotojas gali būti nubaustas, o mes nenorime problemų su policija. Tai griežtos taisyklės.

Kas daryti, jei dėžė sužalojama?

Jeigu dėžė išorėje pažeista, tai greičiausiai ir viduje kas nors nutiko. Vairuotojas su jumis turi sudaryti protokolą. Tada prašome nuotraukų. Jeigu daiktai buvo pakuti mūsų, mes atlyginame žalą pagal draudimo sąlygas. Jeigu pakuti jūs, tada gaunate simbolinę sumą (apie 10 EUR už kg), todėl verta pagalvoti apie pilną draudimą prieš išvykstant. Mes visada stengiamės važiuoti atsargiai.

Kainos ir mokėjimai

Kaip suskaičiuojate kainą?

Kaina priklauso nuo tūrio (kiek kubinių metrų užima daiktai) ir atstumo. Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų. Taip pat įeina keltų kainos ir degalai. Jeigu reikia pakavimo ar iškrovimo su kėlimu į aukštą, tai papildomai mokama. Mes visada darome apskaitą ir nustatome fiksuotą kainą, kad ne būtų staigmenų (kaip pas kai kuriuos "kolegas").

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums svarbu, kad viskas būtų aišku, todėl paslėptų mokesčių nėra. Kainoje įskaičiuojamas vairuotojo darbas, degalai, keltai ir pagrindinės sąnaudos. Kas gali būti papildomai – tai parkavimo mokestis Anglijoje (jei reikia stovėti mokamose vietose) arba muitinės mokestis. Apie tai kalbame iš karto. Kai kurios firmos sako "kaina nuo...", o paskui prideda viską. Mes taip nedarome.

Kada reikia sumokėti?

Paprastai imame avansą (apie 30%) užsakymui užtikrinti, o likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslo vietą. Visada galima susitarti dėl mokėjimo sąlygų. Jeigu tai didelės imonės perkraustymas, tai darome sutartį su sąskaita-faktūra. Mokėti galima banku pavedimu, o Anglijoje ir kai kuriais atvejais gali priimti kortelę (tačiau tada bankas prideda papildomus procentus, todėl grynais geriau).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu perkraustoma ne sezono metu (pvz., žiemą) arba jeigu turite nedaug daiktų, kuriuos galima sujungti su kitu krovininiu, tai kaina gali būti mažesnė. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams. Tačiau nereikia laukti, kad mes numesime kainą 50%, nes degalai ir keltai nekainuoja mažiau. Geriausia tiesiog klausti – mes visada stengiamės padėti, kiek įmanoma, bet mes ne labdaros organizacija.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Jeigu pranešate apie tai ankstyviau (pvz., savaitę prieš), mes galime perkelti datą be didelių problemų. Jeigu pranešate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, gali tekti mokėti baudą už užsakymo atšaukimą. Suprantame, kad gyvenimas yra netvarkingas, bet mums reikia žinoti, kad nešvaistytume resursų (ir laiko). Geriausiai skambinti iš karto, kaip tik sužinai, kad negali išvykti.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustymas iš Klaipėdos į Thirsk nėra pats lengviausias dalykas, bet jeigu viska suplanuojate iš anksto, viskas gerai sueis. Svarbiausia yra dokumentai ir pakavimas – tada nereikės nerimauti kelyje. Dirbu šioje srityje jau senai ir galiu pasakyti, kad gerai organizuotas kelionė sutaupo daugiau nei nervai. Jeigu turite klausimų ar abejonių, tiesiog rašykite, padėsiu, kiek įmanoma (galiu ir užtrukti su atsakymu, bet atsakysiu).