Perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham: kas tikrai vyksta kelyje ir ką paslėpia kainos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o kartais atrodo, kad niekas nesikeičia, o kartais – kad viskas apsivertę aukštyn kojomis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham nėra tas pats kas važiavimas į Londoną, čia specifika visai kita, nes Teynham yra giliais Kento kaimeliais. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užsakymas ir viskas vyksta kaip pasaką, bet realybėje yra gana daug niuansų, apie kuriuos nebūtų negeržta pagalvoti iš anksto. Su jumis pasidelsiu ties tuo, kas tikrai svarbu, be jokių gražių paveikslėlių ir reklamų.

Kaip visa tai veikia ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka tas toks perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham?

Sakyčiau, standartiškai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, jei viskas eina kaip su laikrodžiu. Tačiau per mano dvidešimt metų patirtį, "kaip su laikrodžiu" nutyka retai. Dažniausiai įtaka turi keltų grafikas iš Klaipėdos arba užkimšti keliai Vokietijoje, ypač jei ten vyksta remonto darbai. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo urmu prie Hamburgo ir atvyko vėlu parą, todėl nereikėtų laukti stebuklo. Teynham yra gan toli nuo uostų, tai patys važiavimai Anglijoje taip pat suvalgo laiką, nes važiuoti per kaimus ne taip greita.

Kokį maršrutą dažniausiai pasirenkate?

Dauguma kartų važiuojame per Kėlius (Kiel), nes tai trumpiausias kelias į šiaurę, nors kartais ir per Roterdamą, jei ten yra geriausi keltai. Iš Klaipėdos plaukiame, tada važiuojame per Vokietiją autobanu, kur greičiai, bet jei kas nors užstringa – tai problema. Toliau per tunelį arba keltą į Angliją, o paskui M2 ir A2 keliais link Teynham. Kaimas yra netoli Faversham, taigi ten nėra tiesioginis greitkelis, ten reikia važiuoti siaurais keliais, kur kartais užklysta ir avis.

Ar sunkvežimis įvažiuos į mano kiemą Teynham?

Tai vienas labiausiai bijomų dalykų, nes Anglijos kaimų keliai, tame tarpe ir Teynham, yra siauri, o aukštai medžiai. Mes paprastai siunčiame mažesnį 7.5 tonų sunkvežimį tokiems atvejams, jei tik įmanoma, o ne didžiulę vilkiką. Tačiau aš niekada negaliu garantuoti, kad įvažiuosime, kol nepamatysiu nuotraukos arba nepaleisiu vairuotojo pažiūrėti. Buvo atvejų, kai tekdavo iškrauti dėžes pačiame gatvės krašte, nes kiemas buvo per siauras. (taip, tai liūdna, bet tiesiog fiziniai dalykai).

Kiek vairuotojų važiuoja su mašina?

Įprastai važiuoja vienas vairuotojas, nes dviejų samda labai padidina kainą, o klientai visada stengiasi taupyti. Vienas vairuotojas vairuoja pagal taisykles – turi poilsio pertraukas, turi miegoti, todėl važiavimas trunka ilgiau negu jei tu pats važiuotum be sustojimų. Jei labai skubate, galima susitvarkyti du vairuotojus, bet tada toks perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham kainuos brangiau beveik dvigubai. Verta pagalvoti, ar tas skubumas tikrai to vertas.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai realiu laiku?

Šiais laikais beveik visi sunkvežimiai turi GPS stebėjimą. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą arba tiesiog pranešti, kur jis yra. Tačiau nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą, kai jis vairuoja – tai neteisėta ir nervuojantis. Geriau rašykite man, aš pasižiūrėsiu sistemoje. Kartais signalas pradingsta Vokietijos miškuose arba tuneliuose, todėl nerimauti nereikia, jei 20 minučių nesimatote.

Pinigai, kainos ir kur dingsta pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reisas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant uodegos dėl degalų. Už mažą butą (apie 15-20 kubinių metrų) galite tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei turite pilną namą su baldais, tai kaina lipa į 4000 ir daugiau. Teynham nėra miestas centre, todėl dar reikia įvertinti, kiek laiko prarandsime važiuodami nuo greitkelio iki jūsų namų. Aš visada saku, duokite man tikslių daiktų sąrašą, o aš paskaičiuosiu, nes spėlioti čia blogai.

Kas įeina į kainą, o ką reikia mokėti papildomai?

į standartinę kainą įeina darbas (pakavimas, įkėlimas, iškėlimas), keltų bilietai ir degalai. Tačiau dažnai žmonės pamiršta apie pakuotes – dėžės, lipdukai, burbuliukai tai viskas kainuoja. Dar gali būti muitinės brokero mokestis, jei jums reikia oficialaus importo (tai paprastai užsakoma atskirai). Ir dar, jei Teynham yra sunkiai pasiekiamas vieta, gali tekti mokėti už ilgesnį iškrovos laiką. Viskas yra parašyta sutartyje, bet kas ją skaito? (tai juokas, bet tikrai verta skaityti).

Ar reikia mokėti užstatą ar iš karto visą sumą?

Dauguma kompanijų, įskaitant ir mus, reikalauja nedidelio užstato (apie 30%), kad užfiksuotum datą. Likusią sumą reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia Angliją arba prieš iškrovą. Nebėra tokių laikų, kai veždavome "į pasitikėjimą", per tiek metų pavogė per daug. Jei kas nors sako, kad galima mokėti po mėnesio po to, kai jau gyvenate Teynham – tai įtartina. Mes ne turto bankas, mums reikia mokėti vairuotojams.

Kodėl dabar taip brangu lyginant su prieš 5 metus?

Na, pirmiausia – degalai, antra – Brexitas sukūrė biurokratijos, o trečia – infliacija. Anksčiau užsienio reisas buvo paprastas dalykas, dabar tai visokia dokumentacija ir mokesčiai. Be to, Anglijoje dabar trūksta vairuotojų, todėl jų atlyginimai išaugo, kas atsispindi ir jūsų sąskaitose. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham nebe toks pigus kaip anksčiau, deja, toks pasaulis. Mes stengiamės laikytis konkurencingų kainų, bet už savo sąskaitas nebevežsim.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos nepasako?

Sąžiningai kalbant, mums nėra ką slėpti, bet yra dalykų, kuriuos klientai numato. Pavyzdžiui, jei Teynham reikia naudoti "parking permit" leidimą iškrovai, o jūs jo nepadarote – gautumėte baudą, kurią teks mokėti. Arba jei vairuotojas laukia valandą, kol jums atidarykite namus, laukimo laikas taip pat gali būti įkainojamas. Geriausia viską išsiaiškinti iš anksto, kad nebūtų staigmenų.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus reikia turė išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausia yra daiktų sąrašas – jis turi būti gana detalus, ne "knygos ir drabužiai", o "3 dėžės knygų, 1 dėžė drabužių". Be to, reikia asmens dokumento, o jei važiuojate ne Jūs, o kas kitas gauna daiktus, reikia notarinio pavedimo. Anglijoje dabar griežta, jei dokumentai neatitinka turinio, gali būti problema. Dar reikia nustatyti, ar jums reikia TOR01 formos (transfer of residence), kad nemokėtumėte PVM ir muito.

Kas tas TOR01 ir ar jis būtinas?

Tai dokumentas, kuris leidžia atgabenti savo asmeninius daiktus į JK be mokesčių, jei ten gyvensite ilgiau nei metus. Jei jums nereikia jo, mokesčiai už importą gali būti milžiniški, ypač už techniką. Užpildyti jį gana paini, bet dažniausiai tai daro brokeris. Aš nesiūlau jums to daryti patys, jei nesuprantate angliškų terminų, viena klaida ir muitinė gali uždelsti siuntą. Geriau padarykite viską teisingai iš karto.

Ar tikrai tikrina kas yra dėžėse?

Statistiškai retai, bet praktiškai – gali. Angliški muitininkai yra labai įtariasi, ypač jei atkeliauja iš Rytų Europos. Jei jūsų daiktų sąraše parašėte "virtuvės reikmenys", o dėžėje sulaikysite alkoholį ar cigaretes, bus nemalonumai. Buvo atvejis, kai vienas klientas bandė nuvežti motociklą be dokumentų, uždėtą ant važiuoklės – teko gražinti atgal. Geriau nerašykite nieko per daug ir nėra slėpkite draudžiamų dalykų.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus?

Gyvūnus galima, bet jie turi turėti pasus, čipus ir skiepyimus, kitaip jų neįleis. Maistas... čia yra sudėtingiau. Jūsų mėsainius ar dešras gali konfiskuoti, nes JK turi griežtas taisykles dėl mėsos produktų iš ES. Gali vežti kietą maistą, makaronus, bet jei turite didelį kiekį kepimo riebalų ar kiaušinių, gali būti problema. Geriau suvalgykite viską kelyje arba pasiduokite kaimynams prieš išvykdami. Nėra verta rizikuoti dėl dešros.

Kaip su telefonais ir technika – ar mokesčiai taikomi?

Jeigu tai naudojami jūsų asmeniniai daiktai (telefonas, nešiojamas kompiuteris), tai paprastai mokesčių nėra, jei turite TOR01. Tačiau jei būtumėte vežę 5 naujus "iPhone" dėžėse, tai jau bus kaip verslas ir mokesčius teks mokėti. Muitinė žiūri, ar daiktai atrodo naudoti. Taigi, jei ką nors nupirkote naują ir dar nenaudojote, išpakuokite, padėkite ant stalo, prakiškite dėžę, kad atrodytų, tai nebe parduotuvės prekė. (Tai mažas triukas, kuris veikia).

Pakavimas, rizikos ir kas vyksta kelyje

Ar verta pirkti pakavimo paslaugą ar daryti pats?

Jeigu turite brangius porceliano rinkinius ar biuro stuburus, geriau mums leiskite tai supakuoti. Mūsų dėžės tvirtesnės, o žmonės žino, kaip ką uždėti, kad nesulūžtų. Jei supakuosite patys ir pasirodys, kad dėžė sužlugo per vairavimą Anglijoje (ten šiokių tokių duobių yra), mes neatsakome. Viena vertus, tai sutaupo pinigus, kita vertus – nervus. Aš asmeniškai visada patariu mokėti už profesionalų pakavimą, ypač kai važiuojate toli kaip į Teynham.

Kas nutinka, jei pas mus kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias mare, bet jis nutinka. Mes turime pagalbos tarnybą visoje Europoje, bet jei sugenda vokiškame autobane, tai gali užtrukti. Tokiu atveju mes pranešame jums ir stengiamės išspręsti problemą kaip galima greičiau. Jei dėl to vėluojame ilgiau nei dieną, paprastai kompensuojame nakvynę, jei reikia laukti. Negaliu garantuoti, kad nebus nusivylimų, bet mes padarome viską, kad sugedusį sunkvežimį pakeistume į kitą.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, turime atsakingojo draudimo, bet jis nėra "viskas įskaičiuota". Yra dalykai, kurių draudimas nedengia, pvz., pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai arba akumuliatoriai. Be to, jei patys supakavote blogai ir dalykas sulūžo, draudimas nebegalioja. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas. Niekada nerašykite dėžėje "pinigai" ar "aukas", nes tai tiesiog kviečia vagis. Teynham yra ramus kaimas, bet vagysčios įvyksta ir ten.

Ar galiu su savimi vežti savo mašina?

Taip, tai labai dažna praktika. Mes galime užkrauti jūsų automobilį ant vilkiko platformos (jei jis turi eigos) arba užvežti jį keliu. Jei vežame keliu, reikia apgalvoti vairuotojo grįžimą – tai papildomas kaštas. Automobiliui taip pat reikia JK registracijos (importing vehicle), o tai jau visai kita istorija su mokesčiais. Be to, jei mašina sena, gali būti problema su technine apžiūra Anglijoje, jei ten nėra pakeitę šviesų ar kitų dalykų.

Kaip elgiatės su baldais, jei jis neperšoka į duris?

Normalu, kad angliški namai turi siauresnes duris nei lietuviški butai. Mes turime įrangą, kurią galima išardyti – pavyzdžiui, nuimame durų paketus, išrenkame sofos rankenes. Jei baldas vis dar nepernešamas, gali tekti išardyti patį baldą. Mūsų montuotojai Teynham jį vėl surinks. Nebijokite, matęs esu viską – net ir tada, kai reikėjo pro langą įnešti pianiną, nes laiptai buvo per siauri (tai buvo beveik filmas, bet padarėme).

O jeigu Teynham lietus? Ar dėžės nešlūks?

Anglijoje lyja dažniau nei čia, taip. Mes naudojame specialias dėžes, kurios yra padengtos plastiku arba storu kartonu, tačiau jei krenta toks lietus, kaip ne kartą matęme Londono apylinkėse, dėžės gali sušlapti iš išorės. Todėl viską darome padengiame stogu, kai iškrauname. Jei lauke pūga ar lietus, mes nevežiame dėžių po lietų, mes įnešame į vidų ir ten padėjame. Jei jūsų dėžės prastos, tai atsakomybė jūsų, jei supakojote patys. (Gera pamoka, kad nereikia taupyti ant dėžių).

Smulkmenos ir praktiniai patarimai

Ar dirbate savaitgaliais ar šventėmis?

Įprastai ne, nes vairuotojai turi poilsio laikus, o keltai gali neveikti. Tačiau jei jums būtina iškrauti Teynham sekmadienį, tai galima susitarti, bet tai kainuos brangiau. Anglijoje taip pat yra darbo laiko apribojimų, o kai kuriuose rajonuose negalima triukšmuoti tam tikru laiku. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną, kad nebūtų streso. Aš mačiau, kad kai žmonės skubina, viskas būna chaotiškiau.

Kas daryti, jei atvykus trūksta dėžių?

Tai gana įprasta situacija, kai klientas pats skaičiuoja kubus. Jei atvyksta mažesnė mašina, negu numatyta, tenka vežti antrą reisą, ir tai kainuoja dvigubai. Aš visada prašau nufotografuoti daiktus susidėtus arba padaryti vaizdo įrašą. Jei mūsų klaida (paskaičiavome blogai), mes vežiame už savo sąskaitą. Jei jūsų (pridėjote dar du maišus drabužių paskutinę minutę), tai jums mokėti. Sąžiningumas čia svarbiausia.

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotojus?

Ne, tai nėra būtina ir jie neprisiima pinigų, bet taurė arbatos arba sandorių visada vertinamas. Vairuotojas yra žmogus, jis pavargęs po 1000 km. Jei jums Teynham pasiūlysite kavę, jis bus maloniau nusiteikęs ir galbūt geriau padės su išdėliojimu. Tačiau nebandykite duoti alkoholio tai yra griežtas draudimas, jis turi vairuoti toliau. (Vieną kartą klientas bandė duoti degtinę užeigai, buvo keista).

Kodėl aš turėčiau rinktis jus, o ne ką nors pigesnio?

Galite rasti pigiau, bet tada gausite tai, už ką mokėte. Pigios kompanijos dažnai neturi draudimo, važiuoja senais sunkvežimiais arba paima pinigus ir dingsta. Esu čia jau 20 metų, man svarbu vardas, o ne vienkartinis uždarbis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham yra rimtas dalykas, ir jei kas nors sugenda, tu žinai, kur mane rasti. Pasitikėjimas kainuoja, bet taip ir taip nėra brangu gyventi neramiai.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovos?

Mes pasiimame visas dėžes, popierių ir įpakavimą, kurį naudojame, ir išvežame juos. Tačiau jei turite savo senų šiukšlių ar baldų, kurių norite atsikratyti, mes juos galiame paimti tik jei sutinkame iš anksto. Anglijoje šiukšlių išvežimas yra reguliuojamas, negali tiesiog numesti į pirmąją konteinerę. Aš visada saku, išmeskite senus dalykus prieš išvykdami, kad nereikėtų mokėti už jų pervežimą.

Kada geriausia užsakyti tokį perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealu mėnesį ar du prieš, bet jei reikia skubiai, mes įveikiame ir per savaitę. Vasarą ir prieš šventes vietos uostuose užimtos, todėl kainos šoktelėja. Jei žinote, kad judate į Teynham, susitarkite su maniu dabar, užfiksuokite datą. Nors kartais ir atsisako, bet geriau būti sąraše. Skubant visada brangiau.

Galų gale, ką patartumėte tiems, kurie dar svarsto?

Nebijokite klausti kvailų klausimų. Geriau paprašyti paaiškinti, kas yra "kubinis metras", negu nustoti stebėti, kai pateikiate sąskaitą. Pasiruoškite dokumentams ir būkite sąžiningi apie tai, ką vežate. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham nėra galas pasaulio, jei viskas suplanuota. Gerai pasiruošęs klientas – tai laimingas klientas, o aš noriu, kad jūsų kelionė prasidėtų be streso.

Viskas su ta pačia logistika iš tikrųjų nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių, jei tik pasitiki savo pervežėju. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teynham gali būti sklandus net ir dabartinėje situacijoje, jei apie viską pasikalbėsime iš anksto ir nebus paslėpti niuansų. Pagrindas yra sąžiningumas ir kantrybė, o likusiu mes pasirūpinsime. Sėkmės naujame name ir tikiuosi, kad jūsų daiktai ten atvyks saugiai.