Perkraustymas iš Klaipėdos į Teignmouth: kas laukia kelyje ir kiek kainuoja nervai

Sveiki, gerieji. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, ir jei kas nors sakytų, kad perksraustymas yra tiesus ir lengvas procesas, meluotų. Ypač kai kalbame apie maršrutą, kuris neapsiriboja viena šalimi. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teignmouth – tai tikrai ne tas pats kaip nuvažiuoti iki Kauno. Čia jums suksis galva nuo dokumentų, kainų, kurios šoka į dangų, ir vairuotojų, kurie, žinoma, yra savo srities profesionalai, bet kartais... na, juk ir mes visi esame žmonės. Nors dabar daug kas pasitiki „Google“ patarimais, realybėje viskas atrodo šiek tiek kitaip – aš čia ne dėl to, kad gąsdinti, o kad jūs žinotum, į ką įsijungiate. Tai ne paprasta kelionė, o visai rimtas logistikos galvosūkis, kurį reikia išspręsti ramiai, be nereikalingų emocijų.

Kaip viskas prasideda ir kodėl tiek daug klausimų?

Kiek laiko užtruks tas perkraustymas iš Klaipėdos į Teignmouth?

Tai vienas labiausiai pasikartojantis klausimas, bet atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar mums reikės rinkti kitų klientų krovinių. Jei tai bus išskirtinis reisas, tai, žinoma, bus greičiau – gal trys–penkios dienos kelyje. Bet jei tai bus dalinis krovinys, laukti teks ilgiau, nes reikės surinkti pilną furgoną ar sunkvežimį. Paprastai sakau klientams – žiūrėkite į savaitę, o ne į dienas, taip bus ramiau.

Ar brangu kainuos toks tolimas kelias?

Sąžiningai? Nėra pigu. Kuro kainos, keltų bilietai (o jų dabar tikrai ne trūksta) ir Brexit’o sukelti papildomi mokesčiai padarė savo. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teignmouth kainuos daugiau nei perkraustymas į Vokietiją ar Lenkiją, tiesiog dėl atstumo ir jūros perėjimo. Negaliu dabar pasakyti tikslios sumos, nes be svorio ar tūrio matmenų tai būtų melavimas, bet ruoškitės piniginei. Už kokybę ir saugumą reikia sumokėti, ir tai paprasta tiesa.

Kokį transportą naudosite – furgoną ar sunkvežimį?

Čia vėlgi viskas priklauso nuo jūsų turimų daiktų kiekio. Jei turite tik butelį knygų ir kelis krepšius drabužių, nėra prasmės siųsti „vilką“. Tačiau jei keičiate visą namų ūkį, reikės 3,5–5 tonų sunkvežimio su liftu. Kartais nutinka keistas dalykas – klientas sako, daiktai mažai, o atvažiuoja, o ten trys sofos ir pianinas. Tad reikia tiksliai apibrėžti, ką vežsime, kad aš galėčiau parinkti tinkamą mašiną.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar įmanoma sėdėti keleivio vietoje. Teoriškai – taip, praktiškai – tai sudėtinga dėl draudimo ir poilsio režimo. Vairuotojui reikia ilsėtis, o jums sėdėti 10 valandų prie jo bus nepatogu ir pavojinga. Be to, jei tai dalinis krovinys, mes sustojime pas kitus klientus, ir jūs turėsite laukti arba klaidžioti po svetimus miestus. Geriau susitarti dėl skrydžio, o daiktus palikti mūsų žinion.

Kas dėl to Brexit’o – ar reikės mokėti muito ar mokesčius Didžiojoje Britanijoje?

Čia yra viena svarbiausių dalykų. Nuo 2021-ųjų sausio 1 d. Jungtinė Karalystė nebėra ES rinkos dalis, todėl visi asmeniniai daiktai turi būti deklaruojami. Jei perkraustote savo gyvenamąją vietą ir daiktai naudoti (ne nauji, su etiketėmis!), paprastai mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet reikia užpildyti C182 formą. Čia reikia labai tiksliai sekti taisykles, nes jei pasidarysite klaidą, muitinė gali uždelsti krovinį ir taip prailginti perkraustymą iš Klaipėdos į Teignmouth.

Ar jūsų įmonė tvarko visus muitinės dokumentus?

Taip, tai mūsų darbas. Mes turime brokerį, kuris padeda su visais popieriais. Jums mums reikia pateikti daiktų sąrašą (pakavimo sąrašą) ir kai kuriuos asmeninius dokumentus. Žinoma, aš pats nerašau tų deklaracijų (man galva toms formelėms maža), bet mūsų partneriai tai daro kasdien. Vienintelis dalykas, kuris gali trikdyti – tai jei sąraše nurodysite „vyno butelius“... tai gali kilti klausimų.

O jeigu aš noriu vežti maisto produktų ar alkoholio?

Geriau to nedaroma. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsos, pieno produktų ir vaisių importą iš ES. Alkoholis taip pat yra apmokestinamas, jei viršija tam tikras leistinas normas. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įvežti pusę sandėlio lietuviško degtinės, ir galvos skausmas buvo didžiulis. Teko mokėti mokesčius arba grąžinti atgal. Geriau gerokite čia, o ten nusipirkite vietinės sidro.

Kaip apskaičiuojate kainą – pagal tūrį ar metrus?

Standartiškai mes žiūrime į tūrį (kubinius metrus), nes taip lengviau suplanuoti vietą mašinoje. Kartais klientai bando įkalbėti, kad jų daiktai „užims tik vieną kampą“, tačiau realybėje užima du. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet jei jūsų spinta yra 2 metrų aukščio ir 1 metro pločio, tai užima daug vietos. Kainos susideda iš darbo (pakavimas, įkėlimas), kelionės ir iškrovimo.

Ar pas mus įeina pakavimo paslaugos?

Žinoma. Galite pakavosi patys, o galite mums pasakyti – „važiuokite ir darykite viską“. Mes turime dėžių, burbuliukų, lipdukų. Ypač verta pasirinkti mūsų pakavimą, jei vežate brangius daiktus, pvz., porcelianą ar elektroniką. Vienas klientas bandė taupyti ant dėžių ir pats viską sukapojo senomis „Lietuvos pašto“ dėžėmis – žinote, kas atsitiko su taurėmis? Nebeko.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo Teignmouthe?

Tai klausimas, kurį girdžiu dažnai. Žinoma, yra rizika, bet mes dirbam jau dešimtmetį. Vairuotojai yra patikimi žmonės, jiems reikia greitai ir saugiai atlikti darbą, kad nueitų pailsėti. Jei jūs negalite būti vietoje, galite pavedėti raktus kaimynui ar artimam žmogui, o mes susisieksime. Bet geriau, jei kas nors yra vietoje bent iškrovimo pradžioje.

Kokios problemos kyla su Teignmouth miestu?

Teignmouth – tai tikrai ne Londonas su plačiais prospektais. Ten yra siauros gatvelės, vienvietiai tiltai ir daugiauiau senos architektūros. Kartais sunkvežimiui tenka labai įtemptai, jei klientas nenurodo, kad jo namas yra „paskutiniame kieme per du tiltus“. Vieną kartą teko atiduoti krovinį mažesne mašina, nes didelis „vilkas“ tiesiog negalėva pasisukti prie uosto. (Na, bent jau be didelio manevravimo).

Ar reikia rūpintis vieta mašinai prieš namus?

Būtina. Teignmouthe, kaip ir daugelyje Anglijos kurortų, vietos gatvėse dažnai yra apmokestintos arba visiškai uždraustos sunkvežimiams. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (parking permit) arba pasirūpinti vieta iš anksto. Jei vairuotojas atvažiuos ir negalės pastatyti, laukimas bus apmokestintas pagal valandas.

Kas atsitinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Kelyje viskas gali nutikti – avarijos, užstrigimai ant tiltų (Dartford Crossing gali būti košmara), blogas oras. Mes stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais pats vairuotojas nežino, kiek užtruks. Jei pavėluojame dėl mūsų kaltės, kompensuojame laukimo laiką (pvz., maistu ar nakvyne), bet jei dėl eismo įvykių – tai jau neišvengiama rizika. Tokie dalykai.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją vežti augalus su šaknimis (žemes) dabar gana sudėtinga. Yra griežti fitosanitariniai reikalavimai, kad neatvežtum ligų. Geriau pasilikti tuos begonijas čia, o ten nusipirkti naujų. Jei labai norite, reikia specialių sertifikatų, ir tai kainuos brangiau nei pačių augalų vertė. Nėra verta to vargti.

O kaip su augintiniais – šunimis, katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti tik tada, jei ten yra jūs, keleiviai. Mes negalime vežti gyvūnų vieni krovininėse mašinose, tai draudžiama tiek mūsų, tiek Anglijos įstatymais. Jums reikės susitvarkyti gyvūno pasą ir bruožinę (mikročipą), o patį gyvūną vežti asmeniniu automobiliu arba lėktuvu, arba specialiomis gyvūnų pervežimo kompanijomis. Mes ne esam zoologijos sodas.

Ar draudžiate daiktus?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis tik ribotas. Yra svarbu suprasti, kad brangiausi daiktai (juvelerika, didelės sumos pinigai, dokumentai) turėtų būti vežami su jumis asmeniškai. Jei dingo dėžė su drabužiais, draudimas padengs dalį nuostolių, bet jei dingsta „Monetos“ kolekcija, gana sunku įrodyti, kad ji buvo ten. Viską reikia užfiksuoti sąraše.

Kas daro, jei daiktai sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, mes gerai užsekame ir tvirtiname krovinius. Bet jei, tarkime, vairuotojas staigiai stabdo ir ant viršaus nukrenta vaza – mes atsakome. Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuoti žalą (nuotraukos). Išvijus laiką, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Geriau pasirūpinkite, kad lūžio daiktai būtų tvirtai suvynioti.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Anglijoje?

Žinoma, mes ne tik nešame dėžes. Turime įrankių ir mokame susirinkti spintas, lovas, stalus. Vienintelis dalykas – jei baldai yra seni, sulaistyti ar sujaukti, gali užtrukti ilgiau arba gali būti, kad tiesiog nebeįmanoma sujungti detalių. Tada mes tiesiog paliekame tai vietoje ir pasakome – „čia jau jūsų reikalas“.

Kaip elgtis su važiuokliais (pianinai)?

Pianinai – tai atskira istorija. Jei tai grandinis pianinas, jį reikia ne tik išnešti, bet ir (dažnai) perverti pro langą, jei laiptai per siauri. Reikia specialios technikos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Teignmouth su pianinu kainuos gerokai brangiau dėl papildomo darbo ir rizikos. Būtinai praneškite apie tai iš anksto, kad neštumėm peilių su ryšuliu.

Ar atvežate ir į kitus miestus šalia Teignmouth?

Taip, jei reikia, pamesime kelią iki Torquay arba Newton Abbot. Bet jei kas toliau į šiaurę, prie Exeterio, tai jau gali kilti papildomų mokesčių užvažiavimui, nes ten reikės sugrįžti atgal į magistralę. Geriau viską iš anksto susitarti dėl galutinio taško.

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Geriausiai banko pavedimu, taip pat galima mokėti kortele mūsų biure arba grynaisiais (bet ne didelėmis sumomis). Anglijoje mokėti grynaisiais vairuotojui nerekomenduoju – dėl saugumo. Sutartis ir sąskaita faktūra yra būtina, kad abiejų pusių teisės būtų apsaugotos. Pinigus reikia apmokėti pradžioje arba dalimis.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Esu matęs daug situacijų, kai žmonės pažada „mokėsiu, kai atveš“, o paskui dingsta arba pradeda varžytis. Mano 20 metų patirtis sako – imokėjimas pradžioje užtikrina, kad darbas bus atliktas. Jei esate didelė ir žinoma firma, galima kalbėtis apie atidėjimą, bet privatūs asmenys turi mokėti už išankstinio užsakymo paslaugas.

Ką daryti, jei įvyksta avarija kelyje?

Mūsų mašinos yra apdraustos (taip pat ir krovinių civilinė atsakomybė). Jei įvyksta avarija, mes kviečiame techniną pagalbą, žurnalistus (tikrinėjus) ir viską tvarkome per draudimą. Jums nereikės nieko daryti, tik laukti nauži informaciją. Tai, žinoma, prailgina perkraustymą iš Klaipėdos į Teignmouth, bet saugumas yra pirmiausia.

Ar dirbate savaitgaliais arba švenčių dienomis?

Galime, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis su šeimomis. Jei jums būtina, kad daiktai atvyktų sekmadienį ryte, mes tai organizuojame, bet tada reikia suprasti, kad tai kainuoja brangiau nei įprastas penktadienis.

Ar galite padėti išmesti nereikalingus daiktus Lietuvoje?

Taip, jei turi ką išmesti, mes galime nuvežti į šiukšlių aikštelę. Bet ne viską galima tiesiog taip numesti – yra atliekų, kuriuos reikia tvarkyti specialiai (pvz., elektros atliekos, dažai). Už tai taip pat imamas nedidelis mokestis, nes mums tenka už tai sumokėti pervežimo bendrovei.

Kaip susisiekti, jei kelyje iškyla bėdų?

Mes duodame vairuotojo numerį ir mūsų dispečerio telefoną. Vairuotojas gali būti užimtas vairuojimo metu (ir neturi kalbėti be „hands-free“), tačiau dispečeris visada pasiekiamas. Gali būti, kad dispečeris atsakys lietuviškai su šiek tiek kitu akcentu (mes turim darbuotojų iš skirtingų regionų), bet suprasite vienas kitą.

O dėl dujų balionų – ar galima veži?

Ne, negalima. Tai pavojinga krovinių kategorija. Mūsų vairuotojai nešioja maistą ir gėrimus, todėl bet koks sprogus ar degus daiktas yra griežtas draudimas. Jei turite dujų balioną griliui, jį reikia palikti arba atiduoti kaimynams. Saugumas svarbiau už pigų grilį.

Ar turi atsiliepimų iš kitų klientų?

Turiu, ir dauguma jų geri. Bet esu ir toks, kuris prieš porą metų rašė, kad dėžė atėjo sujaukta. (Na, ten buvo klaida etiketėje, o ne dėžės viduje, bet klientas buvo nepatenkintas). Galiu parodyti „Facebook“ puslapį arba „Google“ reitingus, ten viskas matyti. Aš nieko neslėpsiu.

Kodėl reikia tokio ilgio daiktų sąrašo?

Tiesiog „kėdės, 3 vnt.“ per mažai. Muitinėje ir draudime reikia žinoti, ar tai „medžiuginė kėdė“, „ofiso kėdė“ ar „antikvarinė kėdė“. Kuo detaliau aprašysite, tuo mažiau klausimų kilo pasienyje. Geriau parašykite per daug, nei per mažai.

Ar galiu sekti savo krovinį internetu?

Dauguma šiuolaikinių firmų tai turi, mes taip pat. Jums bus duodamas nuoroda, kurioje galite matyti, kur mašina yra. Nors kartais signalas pranyksta kelyje (pvz., per Škotijos kalnus), bet atsinaujina, kai išvažiuoja į miestą. Tai ramina nervus.

Kas nutinka, jei aš negaliu paimti daiktų iš karto?

Mes juos galime laikyti sandėlyje keletą dienų. Bet tai papildomai kainuoja. Teignmouthe sandėlių nuoma nėra pigi, todėl geriau susiderinti dėl iškrovimo laiko tiksliai. Vienas klientas „užstrigo“ ligoninėje, teko laikyti dėžes savaitę – tai jam kainavo nemažai.

Ar verta rinktis pigesnę firmą?

Žinau, visi taupo. Bet pervežimas į Angliją – ne tas dalykas, kur reikia taupyti iki paskutinio euro. Pigios firmos dažnai neturi tinkamų drabužių, jų vairuotojai gali būti netvirti, o draudimas... gali būti „popierinis“. Už save ir savo daiktus reikia mokėti tam tikrą kainą. Aš visada sakau – pigiai apsipirksi, brangiai pataisysi.

Ar jums patinka Teignmouth?

Asmeniškai ten buvau tik porą kartų, tik iškroviant. Graži vieta prie jūros, tie angliški nameliai... Bet man kaip vairuotojui ten buvo šiek tiek nervu dėl tų siaurų gatvių. Bet jei jums ten patinka – tai geriausia. O mums tiesiog reikia atvežti viską saugiai.

Išvados

Tiesiog noriu pasakyti – perkraustymas iš Klaipėdos į Teignmouth nėra būtinas blogis, jeigu viską suplanuojate protingai. Mano patirtis rodo, kad daugiausia problemų kyla ne iš technikos gedimų, o iš to, kad žmonės tikisi stebuklų ir neskaito sutarčių. Pasitikėkite savo pervežėju, bet ir būkite budrūs. Gerai susitarkite dėl dokumentų, nes Brexit vis dar sukelia galvos skausmą net mums, veteranams. Sėkmės jūsų naujame name Anglijoje, ir tikiuosi, mums pavyks padaryti tą kelionę kuo sklandžiau. O jei kas nors ne taip – skambinkite, išspręsim.