Perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum kelyje

Sveiki, panelė ir poniai, štai ir vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – kaip nutraukti gyvenimą vienoje vietoje ir perkelti jį į kitą, dažnai už tūkstančio kilometrų. Esu šioje srityje jau gerą dvim dešimtmetį, ir gal pasakysiu keiką, bet perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham niekada nebuvo lengvas pasirinkimas, net prieš tą visą "Brexitą". Žmonės visada galvoja, kad tai tiesiog pakavimas į dėžes ir važiuojam, o realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, kur viena klaida gali atidėlioti viską iki savaitės. Čia ne tik apie kelią, bet ir apie dokumentus, britų nuotaikas ir tai, kaip išvengti tų firmų, kurios pasako vieną, o daro visai kitą. Būkite kantrūs, nes šis kelias tikrai išbandys jūsų nervus.

Bendri klausimai apie procesą ir kelionę

Kiek laiko užtrunka tas toks kelionės į Angliją?

Tai, žinote, kaip visada sakau – dienas skaičiuoti yra blogai, nes viskas priklauso nuo to, ką "Fergis" (keltas) nuveiks šį kartą. Standartiškai perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham trunka maždaug 3–4 dienas, jei visai kas gerai, vairuotojas nemiega, o okejanas neramiai nebanguoja. Bet buvo atvejų, kai dėl techninių gedimų ar eismo įvykių ant A11 (ten ties Swaffham visada kažkas vyksta) mašina vėluodavo ir porą dienų. Geriau turėkite atsargą dviem dienoms, kad nereikėtų panikuoti, kai vairuotojas parašys, kad stovi eilėje prie kalnų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos, bet aš asmeniškai nepatarčiau. Vairuotojas turi atsigulti po 4 valandų vairavimo, o jūs norėsite važiuoti toliau, ar ne? Be to, tų žmonių darbo laikas yra griežtai reglamentuojamas, jie negali būti jūsų asmeniniai vairuotojai su pertraukomis kiek tau patinka. Dar ir draudimo klausimas – jei įvyks avarija, ir jūs ten būsite, kompanijos gaišti laiką tiriant, kas buvo kaltas. Geriau skristi lėktuvu ir pasitikti ten ramiai su arbata.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa arba dingsta?

Tai yra siaubo filmas, kurį mačiau ne kartą. Pirmiausia – neskambinkite kiekvieną penktą minutę, jis negali atsiliepti, jei vairuoja 90 km/h greičiu ruože. Rašykite žinutes. Jei 12 valandų nieko negirdite, tuomet skambinkite mums dispečeriams. Kartais tiesiog sugenda telefonas arba neveikia GPS tose Anglijos kaimo vietovėse. Vieną kartą vairuotojas užmigo poilsio zonoje ir išjungė telefoną, o klientai jau skambino policijai. Taigi – nedarykite išvadų iš karto.

Ar sunku privažiuoti į patį Swaffham miestą?

Miestas toks mažutis, uždaras, su siauromis gatvelėmis, ypač jei ten statyti namai iš akmens. Didelės "puspriekabės" ar "tentalai" ten nepravažiuos, tai garantuoju. Dažnai tenka iškrauti viską į mažesnę automobilį (tokį "Luton" tipą) ties miesto riba ar net gatvės kampe ir tik tada vežti link durų. Jei gyvenate prie pačios centro aikštės, pasiruoškite tai, kad reikės nešti daiktus šimtus metrų pėsčiomis. Nėra tokių kelių, kuriomis pravažiuotų 40 tonų gigantas be problemų.

Kaip vyksta toks perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham organizaciškai?

Viskas prasideda nuo to, kad aš arba mano kolega atvažiuojame pas jus, apžiūrime, ką turite. Tada sutartame, datas, pasirašome popierius. Tada ateina ekipažas, viską užkrauna į mašiną, užfiksuoja būklę. Tada mašina važiuoja į uostą, keltas, per Angliją – ir tiesiog iškrauna. Viskas atrodo paprasta, bet tarp tų punktų yra dešimtys valandų kelio, muitinės, kontrolės. Vieną kartą klientas pamiršo pasakyti, kad turi du šaldytuvus, ir vienas tiesiog neįėjo į liftą – teko skambinti inžinieriui.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Nesaugu, jei firma neturi licencijos ir draudimo. Mes, pvz., turime CMR draudimą, kuris dengia žalą, jei mes susidaužome arba sudegėme. Bet yra tokių "pavėžėjų" portaluose, kurie pasako "vežu pigiai", o tada jūsų baldus važinėja atvirame priekaboje per lietų. Patikrinkite, ar jie turi tinkamą transportą (uždara mašina), ir ar sąskaita faktūra išrašyta juridinio subjekto vardu, o ne "Petro Vairuotojo".

Kainos ir biudžeto klausimai

Kiek maždaug kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham?

Čia yra klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Jei turite tik kelias dėžes ir sofą – tai gali kainuoti ir 800–1000 eurų. Jei perkraustote didelį namą su visa technika – skambės iki 3–4 tūkstančių. Taip pat kainą lemia ir degalai (jie nebe tokie pigūs), ir keltų bilietų kaina, kuri šoktelėjo po pandemijos. Geriausia atsiųsti sąrašą daiktų su nuotraukomis, tada paskaičiuojame tiksliai. Neklauskite "kiek be apžiūros", tai kaip klausti gydytojo, kiek kainuos operacija be tyrimų.

Kuo ta kaina tiksliai susideda?

Kainą sudaro darbo valandos Lietuvoje (pakavimas, įkėlimas), kuro sąnaudos (ten ir atgal), keltų bilietai (Klaipėda-Karlskrona arba kitas maršrutas), vairuotojo dienpinigiai ir mūsų marža, kad galėtume mokėti mokesčius. Taip pat įeina ir anglų muitinės deklaravimas, jei reikia. Nėra jokių paslėptų mokesčių, jei aptariame visą iš anksto. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš penkerius metus – pasakykite, aš ne prie kainų esu, o tiesiog stebiuju, kaip viskas brangsta.

Ar galima kažkaip užsimokėti iš anksto ar dalimis?

Įprasta taika – imame 30–50 proc. avansą sutarties pasirašymo metu, likusią dalį – kai daiktai jau yra pasiekę vietą arba prieš iškrovą. Neužtikrintiems klientams gali siūlyti mokėti visą tik gavus daiktus, bet tada reikia didesnio užstato (depozito), kad mes nevažiuotume tuščiomis atgal, jei jūs nusprendžiate nebeimti. Pinigai turi būti pervesti į sąskaitą, grynaisiais vairuotojui neduokime, tai sukels apskaitos problemų.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti daiktus į aukštą be lifto?

Žinoma, mes ne kalnai nešioti. Jei nėra lifto, o jūs gyvenate 4 aukšte su sofos dydžio spinta – tai kainuos papildomai. Vienas vairuotojų sako: "Už kiekvieną laiptą papildomai 5 centai", bet tiesiog tai papildomos darbo valandos. Geriau iš anksto pasakykite apie tokias "staigmenas", nes vairuotojas, atvykęs pamatęs tokį kalną, gali tiesiog atsisakyti darbo arba paprašyti dvigubos kainos vietoje.

Ar atliekate išankstinį apžiūrėjimas nemokamai?

Klaipėdoje ir apylinkėse – dažniausiai taip, jei rimtas užsakymas. Jei tik norite paklausti kiek kainuoja dvi dėžės pervežti – geriau skambinti telefonu. Bet jei rengiatės perkraustymui iš Klaipėdos į Swaffham, tada atvažiuoju, paskaičiuojame kubinius metrus, parodom galimybes. Tai mums taip pat naudinga, kad žinotume, kokią mašiną siųsti – nereikia siųsti giganta, jei tik trys kėdės.

Kas nutinka, jei pasikeičia daiktų kiekis dieną prieš išvykimą?

Tai kasdien nutinka. Žmonės susiranda dar vieną dėžę knygų, kurias buvo užmiršę rūsyje. Jei pokytis nedidelis – 1–2 kubiniai metrai, mes sutinkame ir nebranginame. Jei staiga padvigubėja krovinys – tenka keisti mašiną, o tai gali pastumti laiką ir kainą. Svarbiausia – pranešti iš karto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų su pilna mašina.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju "tuščiomis atgal"?

Kartais taip nutinka, kad mes vežame kažką iš Anglijos į Lietuvą, ir grįžtume tuščia. Tada galiu pasiūlyti geresnę kainą. Bet tokių atvejų nelabda daug, nes logistika – tai ne lošimas, o planavimas. Negaliu laukti mėnesį, kol jums patogu, tik tam, kad išnaudotum tuščią važiavimą. Tačiau jei jūsų datos lankstios – galima susitarti.

Daiktų pakavimas ir saugumas

Ar reikia patiems rinkti dėžes ar jų duodate?

Mes galime atvežti dėžes (naujas, stiprias), jos įeina į kainą, jei įsigyjate pilną pakavimo paslaugą. Jei norite taupyti – galite rinkti parduotuvių dėžes, bet tikrai patikrinkite, ar jos nesutryptos. Vienas klientas padėjo visus indus į senas, drėgnas dėžes iš po žuvų, ir paskui stebėjosi, kodėl viskas smirdi. Geriau pasidarykite sąrašą, kiek dėžių reikia, ir mes paruošime.

Kaip geriausia supakuoti lūpdažius ar indus?

Lūpdažiai – tai mūsų kasdieninis pykimas. Jei juos neįdedate į specialias dėžes su skyrieliais, jie susilanksčia. Indus reikia įdėti į dėžę, apačioje padėti minkštą vatos (arba specialios putos), tarpus tarp indų užpildyti. Nenaudokite laikraščių – spauda dažnai nusidažo porcelianą, ir tada turite ne indus, o kokį meninį projektą su juodais raštais. (Nors, jei jums patinka vintage stilius – galite bandyti).

Ar galima vežti augalus į Angliją po Brexito?

O čia yra labai delicatiškas klausimas. Oficialiai – ne, jei turi žemę, nes tai karantinizuojamas krovinys. Bet žmonės veža. Jei augalas mažas, be žemės, tik šaknimis vandenyje – dažniausiai praeina. Jei turite didelį palmių mišką su vazonais – gali būti problema pas britų muitinę. Aš niekada negarantuju, kad jie neprims sprendimo sunaikinti augalą. Geriau pasiduoti draugams arba sužinoti tikslius reikalavimus (o jie keičiasi kaip orai).

Ką daryti su baldais, kurie neišmontuojami?

Tokie baldai dažnai būna problema, ypač seni, "sovietiniai" sekcijos, kurios buvo surinktos klijais ir vinimis. Jei negalima išmontuoti – reikia matuoti, ar jis praeis pro duris ir liftą. Jei ne – tenka išmontuoti langą ar net išardyti baldą jėga (kas mes padarome, bet už atsakomybę neatsakome). Užtikrinkit, kad išmatavimai teisingi, nes paskui gali tekti palikti sofą kieme.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus, techniką?

Paveikslus reikia supakuoti į specialias dėžes su stiklo vata (pūkeliu), techniką – į originalią pakuotę, jei išliko. Jei originalios nėra – reikia sukurti "dežę į dežę" principu. Mes turime draudimą, bet jis neapima vidinių gedimų, jei jūs pats blogai supakavot kompiuterį. Brangiausius daiktus (girotarus, pinigus, dokumentus) vežkite su savimi kabinete, o ne sandėliuke.

Ar reikia ištuštinti spintas ir spinteles?

Būtina. Ne tik dėl svorio, bet ir dėl to, kad spinta gali atsitrukdyti nuo sienojų per važiavimą. Tuščia spinta lengviau perkeliama, mažiau rizika, kad nulūž kojelė. Taip pat patikrinkite, ar nėra viduje užmirštų daiktų – vieną kartą radome vėliavą ir butelį seno vyno, kuris sprogo per posūkį.

Dokumentai, muitai ir Swaffham specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Svarbiausia – asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), kuriuo galite kirsti sieną. Taip pat reikia sandorio (sutarties) su mūsų firma, kur matyti, ką ir ką vežame. Jei vežate brangius daiktus, vertinamus virš 1000 eurų, gali reikėti jų pirkimo čekių, kad muitinė nepagalvotų, jog juo vogėte. Be to, jei vežate ne savo daiktus, reikės notarinio leidimo.

Ar reikia užpildyti kokį nors inventoriaus sąrašą (packing list)?

Tai būtina, net klausote. Be inventoriaus sąrašo jūs nepraeisite britų muitinės. Jis turi būti detalus: ne "dėžė su daiktais", o "dėžė: 3 vnt. indų, 5 vnt. knygų, 1 vnt. žaislų". Anglai yra labai griežti dėl to. Jei sąrašas bus pernelyg bendras, jie gali atidaryti visą mašiną ir tikrinti rankomis, o tai užtrunka valandas ir kainuoja pinigus.

Kas su PVM (VAT) ir muitais, kai atvykstu į Swaffham?

Jei persikeliate gyventi (Transfer of Residence relief), galite atvežti savo daiktus be mokesčių, jei juos naudojote ne mažiau 6 mėnesių ir juos naudosite ateityje. Tačiau reikia pateikti prašymą (C112 formą ar panašiai). Jei vežate naujus daiktus (pavyzdžiui, nupirktą prieš savaitę šaldytuvą), gali tekti sumokėti PVM ir muito. Geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu iš anksto.

Ar sunku susirasti adresą Anglijoje, jei dar neturiu nuomos?

Jei dar neturi adreso Swaffham ar aplinkiniuose kaimuose (jei tenkas, tai Castle Acre arba Brandon), galima naudoti laikiną adresą, pvz., draugo ar pažįstamo, su sutikimu. Muitinė reikalauja pristatymo adreso. Negalima tiesiog parašyti "keliaujau po Angliją". Be adreso krovinys nebus išleistas.

Kas dėl registracijos (NINO) ar kitų dalykų, ar jums reikia padėti?

Mes esame pervežėjai, ne teisininkai. Mūsų darbas – vežti dėžes iš punkto A į punktą B. Registracija šalies (NINO, GP registration) yra jūsų reikalas, nors galiu pasakyti, kad Swaffham yra Norfolke, ir ten viskas vyksta per vietines tarybas (councils). Žinoma, galiu pasakyti, kur yra paštas, bet už registraciją neatsakau. (Na, nebent jums reikia patarimo, kur gerti kavą – ten yra viena gerai parduotuvė centre).

Ar dažnai tikrina mašinas tiesiogiai kelyje?

Po Brexito tikrinimai padažnėjo. Anglai turi specialius postus, kur gali sustabdyti sunkvežimius ir patikrinti, ar nevežate nelegalų tabaką, mėsą arba pinigus. Jei visi dokumentai tvarkingi ir sąrašas atitinka turinį – tai tik truputį uždelgs. Jei bandote slėpti kažką – gausite didelį baudą. Geriau būti sąžiningas, nes jų sistemose matosi viską.

Techninės problemos ir nepageidaujami įvykiai

Kas nutinka, jei sulūžta mašina kelionės metu?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime planą B. Jei sugenda mašina Vokietijoje ar Belgijoje, mes siunčiame pagalbą arba perkrauname krovinį į kitą mašiną. Jums nereikia papildomai mokėti už mūsų techninius gedimus, tai mūsų rizika. Vieną kartą mes užstrigome su suvirinimo problema, bet vairuotojas sugebėjo pataisyti pats su klijais ir vielos gabaliuku – inžinerijos stebuklas.

Ar dažnai dingo daiktai per tokius ilgmigius kelius?

Iš tiesų – labai retai, jei dirbate su normalia firma. Rizikiauja tie, kurie pasitiki "kaimyno sūnų", kuris turi "vaza". Mes uždarame mašiną plombuomis, o vairuotojas niekur neužsuka į nenumatytas vietas (išskyrus degalines). Žinoma, yra ir vagysčių atvejų, bet dažniausiai jos nutinka ne kelyje, o prieš iškrovą arba įkrovą, kai mašina stovi be priežiūros.

Kas dėl draudimo, jei aš pats sugadinu kažką įkraudamas?

Jei pasirenkate "tik pervežimą" be pakavimo, o jūs uždėjote sunkų stalą ant delno ir jis nulūžo – tai jūsų kaltė. Mūsų draudimas veikia tik tada, kai daiktus tvarko mūsų komanda. Jei norite saugumo – geriau mums mokėti už pakavimą, nei vėliau verkti dėl nulūžusio antikvarinio veidrodžio.

O jei aš negaliu susisiekti su vairuotoju Anglijoje?

Anglijoje mobilaus ryšio kokybė vietomis, ypač Norfolko kaimuose, gali būti keista. Vairuotojai dažnai naudojasi vietinėmis SIM kortelėmis, kurios gali neturėti pokalbių minučių į Lietuvą. Geriausia rašyti į "WhatsApp" arba "Viber", tai veikia per Wi-Fi degalinėse. Jei jis neatsiliepia 4 valandas – tuomet skambinkite mums Lietuvon, mes jį surasime per radijo stotį.

Ar galiu atidėlioti pristatymą, jei dar nebaigiau remonto namuose?

Taip, galime laikinai padėti daiktus pas mus arba partnerių sandėlyje Anglijoje. Tai kainuoja papildomai (už sandėliavimą dienai), bet tai geriau nei gyventi tarp dėžių. Swaffham regione namų remontas gali užtrukti, nes ten daug senų pastatų, kuriems reikia specialių leidimų. Suprantu, norite viską padaryti gražiai, prieš atvežant šeimą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas atvyksta nešvarus arba negerbia?

Aš turiu vairuotojų, kurie dirba man jau 10 metų, ir jie yra džentelmenai. Bet kartais tenka samdyti pagalbininkus vietose. Jei kas negerai – skambinkite man iš karto. Aš nedirbu su chuliganais. Mūsų reputacija svarbesnė nei viena kelionė. Vieną kartą gavau skųstį, kad vairuotojas rūkė prie krovinio – tas vairuotojas daugiau nebevažiavo su mumis.

Pabaigos ir smulkmenos

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Lietuvoje tai nėra įprasta, bet Anglijoje – taip. Jei vairuotojai padėjo jums nešti daiktus trečią aukštą be lifto arba kažką papildomai surinko – labai pagirtina nupirkti jiems kavą arba duoti 10–20 svarų. Jie tai vertina, o kitą kartą gali dirbti dar geriau. Tai ne privalomas, bet labai žmogiškas dalykas.

Kaip apmokėti likutį, kai daiktai jau tiekiami?

Geriausia banko pavedimu iš anksto, kad vairuotojas neturėtų rūpintis grynaisiais. Jei reikia mokėti grynaisiais – tai turi būti svarais arba eurais (sutarus), bet vairuotojai nemėgsta vežti didelių sumų grynaisiais saugumo sumetimais. Sąskaita faktūra išrašoma iš karto po pristatymo.

Ar galima užsakyti tik dėžių pervežimą be baldų?

Žinoma, darome ir tai. Vadinasi "dalinis krovinys". Tada mes sujungiame jūsų siuntą su kitų klientų siuntomis vienoje mašinoje. Trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus ir išpakuoti kiekvienam, bet kaina yra žymiai mažesnė. Tinka studentams arba tiems, kurie vežia tik asmeninius daiktus.

Kas dėl grąžinamos taros (dėžių, kėdžių)?

Jei mes davėme dėžes, jas reikia grąžinti. Paprastai vairuotojas jas pasiima iš karto po iškrovos, jei jūs spėjate ištuštinti. Jei ne – susitariame dėl kitos datos arba vietos, kur galite padėti tuščias dėžes, o mes juos paims kitu reisu (jei toks bus).

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigesnį "skelbimą"?

Nes aš atsiliepiu į telefoną vidurnaktį (jei būna rimta problema). Nes aš žinau, ką daryti, jei muitinė sustabdo. Nes turiu draudimą. Pigūs skelbimai dažnai baigiasi taip, kad jūsų daiktai dingsta arba jūs turite mokėti dvigubai kelyje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham – tai ne kelias į parduotuvę, tai rimtas žingsnis gyvenime, todėl reikia partnerių, o ne pavėžėjų.

Ar turite atsiliepimų iš kitų klientų, kurie jau persikėlė?

Turiu daug, kai kurie net rašė padėkų laiškus. Vienas šeima persikėlė į Swaffham prieš metus, ir sako, kad viskas atvyko sveika, net puodai nesulūžo. Galiu siųsti nuorodų, jei abejojate. Pasitikėjimas šioje srityje – viskas.

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą po iškrovos?

Pirmiausia patikrinkite dar kartą visas dėžes, kartais jos užsimeta po lova arba įeina į kitą dėžę. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes tikrinsime vaizdo įrašus iš kameros (jei tokia buvo mašinoje) arba klausime vairuotojo. Jei mūsų kaltė – atlyginsime arba atvežime (jei tai buvo pamiršta Lietuvoje).

Išvados

Na, tiek apie šią istoriją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Swaffham nėra tas dalykas, kurį reikia daryti paskutinę dieną, tai reikalauja kantrybės ir planavimo. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, o mes darysime viską, kad jūsų turtas atvyktų saugiai. Žinoma, visada gali būti nesklandumų, su keliuo arba orais, bet patirtis leidžia mums su jais susidoroti. Linkiu jums sėkmės tame naujame gyvenimo etape Anglijoje, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti.