Perkraustymas iš Klaipėdos į Street: visas tiesas apie krovinių pervežimą į Angliją

Sveiki, vėl čia aš. Dirbu su kroviniais jau beveik dvidešimt metų, o perkraustymas iš Klaipėdos į Street visada sukelia tą patį sumaištį – klientai mano, kad tai tik pakrovė ir nuvažiavo. Nieko panašaus. Kelias ilgas, Anglija po Brexito pasidarė sudėtingesnė, o tas miestelis Street Somersete yra toks mažas, kad ten sunku su dideliu sunkvežimiu privažiuoti. Čia ne tik tiek, kad įveikti tūkstančius kilometrų, bet ir išlaikyti nervus, kai muitinė Klaipėdoje užstringa. Pasakysiu tiesą – kaip viskas vyksta iš vidaus, be šlapių spaudos pranešimų.

Kelias ir laikas

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti iki Street?

Tiesiog nenukrypkit nuo realumo. Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet dažniausiai ne. Vairuotojai turi poilsio režimus, o tas perkraustymas iš Klaipėdos į Street reikalauja perplaukti jūrą. Kartais laukimas kelyje užtrunka ilgiau nei pati važiavimo dalis. Vakar vienas mano draugas stovėjo pasienyje 10 valandų. Taigi, skirkite laiko atsargai, geriau tegul daiktai laukia Anglijoje, nei jūs nervedžiate be šaukštų virtuvėje.

Ar tikrai reikia kelti?

Žinoma, nebent jūs mokate važiuoti dugnu. Sunkvežimiai važiuoja keltu iš Klaipėdos arba per Kaliningradą/Lenkiją į Vokietiją, o paskui dar vienas keltas į Angliją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street be jūros neįsivaizduojamas. Keltų tvarkaraščiai kartą būna keisti, reikia derinti laiką, kad vairuotojas nepraleistų paskutinio. Tai viskas įeina į kainą, bet sukelia daug galvos skausmo, jei pavėluote.

Kokia geriausia maršruto dalis?

Man asmeniškai patinka Vokietijos automagistralės, nors ir ten yra darbų. Olandija per daug siaura, o Anglijoje... ten kairysis važiavimas visada sukelia stresą, net jei vairuotojas patirtas. Kelias į Street eina pro Bristolį, tai ten važiuoti lengviau, tiesiai pietų kryptimi. Bet jei tenka pro Londoną – tada bėda, ten uranų eismą.

Ar dabar brangu degalai?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uždarų durų. Šiuo metu stabilizuojasi, bet vis tiek aš stebiuju, kiek tai kainuoja prieš kėlimą į keltą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street brangsta ne dėl degalų, o dėl visų kitų mokesčių. Bet degalai daro savo, ypač kai reikia važiuoti 2000 kilometrų viena kryptimi. Vairuotojai taip pat stengiasi neleisti varikliui dirbti tuščią eigą.

Kaip su vairuotojais - jie nuolatiniai?

Stengiuosi dirbti su tais, kuriuos pažįstu 10 metų. Žinai, ką tikisi. Bet kartais tenka imti naujus iš biržos, o tai kaip loterija. Gausi proką, arba gausi tą, kuris vis skundžiasi, kad vairuoti pavargta. Geriau klausti iš anksto, kas važiuos. Patikimas vairuotojas pusę reikalo padaro.

Kaina ir biurokratija

Kiek kainuoja toks kraustymasis?

Kainos šiuo metu šokinėja. Vidutiniškai galima numatyti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street nėra pigus dalykas, reikia mokėti už keltą, už muitinę, už vairuotojo darbą. Jei turite tik kelias dėžes, tai galiu padėti surasti dalinį krovinį, bet tai gali būti brangiau už toną. O taip, dar ir degalai... pff, nekalbėkime. Geriau susitarti dėl fiksuotos kainos iš karto.

Kas dėl Brexito dokumentų?

Čia yra pyragas. Reikia "Transfer of Residence" formos, kitaip mokėsite PVM ir importo mokestį už savo senus daiktus. Be to, turi būti tikslus inventoriaus sąrašas su vertėmis, o ne tiesiog "kėdės". Muitininkai Anglijoje dabar ypač išrankūs, ypač jei krovinys važiuoja į tokius vietukus kaip Street. Vieną kartą mums nesileido, nes trūko vieno parašo ant dokumento. Taip, buvome patys kalti, bet vis tiek buvo įniršę. Geriau pasidarykite visus dokumentus iš anksto.

Ar mokėsiu PVM?

Jei turite gyvenamosios vietos leidimą Anglijoje ir daiktai naudoti daugiau nei 6 mėnesius, tai PVM neturėtumėte mokėti. Tai vadinama "relief". Bet jei bandysite įvežti naują, su etikete, televizorių, tai mokėsite 20 %. Muitinė Street tikrins kruopščiai. Geriau nerašykite "naujas" sąraše, jei jis nėra toks naujas. Žiūrėkite, kad viskas atitiktų taisykles.

Ką daryti, jei neturiu inventoriaus sąrašo?

Reikės rašyti. Nėra kito būdo. Negalima tiesiog sakyti "ten daug dėžių". Muitinė reikalauja tikslumo. Aš galiu siųsti šabloną, bet jūs turite užpildyti. Jei nieko nerašote, tai gali baigtis bauda arba krovinio sulaikymu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street be dokumentų yra kaip važiuoti automobiliu be vairo. Tikrai nerekomenduoju. Sėdėkite ir rašykite, kiek yra šaukštų.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo vėliau?

Mums reikia avanso, kad užtikrintume, kad jūs nebegyvensite be mūsų. Paprastai tai 30-50 %, o likutį sumokate, kai daiktai jau yra Anglijoje arba prieš išvykdami. Galima ir kortele, bet tada bankas ims papildomus procentus. Geriau pavedimu. Tik žiūrėkite, kad pavardė sutaptų su sutartimi, nes buvo atvejų, kad pinigai nukeliavo į Kiniją (ne mums, o kitiems firmoms). Mes esame patikimi, tik peržiūrėkite sutartį.

Daiktai ir pakavimas

Ar verta pirkti dėžes?

Žinote, ką? Nereikia perkąpinėti visko į naujas dėžes, jei senos nenusėdusios. Bet jei turite brangų televizorių, tai uždarykite jį į pūslę. Aš asmeniškai visada sakau - mažiau dėžių, mažiau galvos skausmo. Tačiau jei reikės kraustyti garažą su įrankiais, tai ten reikės stiprių dėžių, nes paletes suksime. O šiaip, drabužius galima tiesiog susukti į maišus (nešvarius, žinoma), nebent jūs estetas.

Kaip su pižamomis - viskas turi būti supakuota?

Geriau taip. Vairuotojas gali užsiduoti, jei pamatys maišus su daiktais be etikečių. Supakuokite viską į dėžes ir uždėkite lipdukus, kur kas yra (virtuvė, miegamasis). Perkraustymas iš Klaipėdos į Street tampa košmaru, kai reikia atidaryti 30 dėžių, kad rasti šaukštus. Pasidėkite vieną dėžę "pirmiausia" su kava ir keptuvėm. Tai išgelbės jūsų ryto nuotaiką Anglijoje.

Ar galima vežti alkoholį?

Alkoholio kiekis ribojamas. Negalite vežti pilno sunkvežimio alaus, nors būtų smagu. Yra tam tikros normos, kiek galite su savimi pasiimti asmeniniam naudojimui. Jei daugiau - tai jau mokesčiai. Muitinė Street tikrins kiekvieną butelį, jei įtars prekybą. Geriau išgerkite čia, Lietuvoje, arba tiesiog nusipirkite ten, Anglijoje. Kainos ten panašios, tik skirtingas alus. O taip, ir cigaretes taip pat.

Ar imate augalus į Street?

O čia gaila, bet augalų į JK beveik neįmanoma įvežti legaliai, nebent turite specialius sertifikatus. Muitinė juos išims ir sudegins, nejuoking. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street neapsileis be to. Geriau dovanokite kaimynams arba parduokite. Aš kažką bandžiau prasmeigti vieną kartą su kaktusu... na, teko pasakyti, kad tai plastikinis. (Nebent jis tikrai plastikinis). Taip augalus geriau palikti Lietuvoje, klimatas ten jiems tinkamesnis.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Jei baldas neina per duris, turime jį išmontuoti. Vairuotojai dažnai turi su savimi štiftyvės ir veržliarakčius, bet ne visada. Jei tai senas tėvo spinta, tai gali būti problema. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street įtraukia ir tokius dalykus. Kartais tenka išmontuoti net langus (tik juokauju... arba ne). Svarbiausia parašyti apie tai užklausimo formoje, kad mes žinotume, ką reikia pasiimti.

Vairuotojai ir "gyvenimas"

Ar vairuotojas gali padėti supakuoti?

Vairuotojai yra žmonės, ne kranai. Paprastai jie padės užkelti sunkius daiktus į sunkvežimį, bet jie nebus atsakingi už jūsų virtuvės išpakavimą. Jei reikia padėti su dėžėmis, tai susitarkite iš anksto. Yra tokių, kurie padės už papildomą mokestį, yra tokių, kurie tik sėdi ir žiūri. Aš stengiuosi siųsti normalius vairuotojus, bet kartais tenka imti kasą iš čia pat. Tiesiog nereikia jų įnikdyti.

Jie miega kabinote?

Taip, ten jų namai. Turi lovą, viryklę, net televizorių kartais. Jie gyvena toje mašinoje savaitėmis. Todėl nereikia jų gąsdinti, jei jie ramiai poilsiauja poilsio aikštelėje. Kai vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Street, vairuotojas praleidžia daug laiko kelyje. Jis turi poilsio režimus, kurių negali pažeisti, kitaip gaus baisią baudą. Gerbkite jų poilsį.

Ar atveža tik tada, kai aš noriu?

Mes stengiamės, bet ne visada įmanoma nustatyti laiką ant minutės. Jei vairuotojas užstringa kelio darbuose arba muitinėje, jis skambins. Negalima jį įnikdyti telefonu kas valandą. Jis važiuoja taip greitai, kaip leidžia įstatymai ir saugumas. Jei jis sako, kad bus penktadienį, tikriausiai bus penktadienį, bet vakare.

Kas jei sunkvežimis sugeda Vokietijoje?

Tai mano blogiausias košmaras. Jei sunkvežimis sugeda Vokietijoje, tai gali prailgėti dienomis. Mes turime draudimą, bet tai neduoda jums atgal jūsų lovos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street yra ilgas maršrutas, o technika sensta. Kartais reikia skambinti pagalbai iš artimiausios serviso stoties. Bet viskas sutvarkoma, tik laiko klausimas. Nenervinkitės, mes visada turime planą B (arba bent jau planą C).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, ypač tie, kurie važiuoja iš Lietuvos. Bet jei imame subrangovą iš kitos šalies (pavyzdžiui, lenkas), gali būti, kad kalbos tik anglų ar vokiškai. Geriau pasirūpinkite, kad vairuotojas su jumis susitartų dėl iškrovimo vietos. Aš visada stengiuosi siųsti lietuvius, kad nebūtų nesusipratimų gatvėje Street. Anglų kalba ten visiems gerai, bet juk patogiau lietuviškai.

Rizikos ir nesklandumai

Kas jei daiktai sudužo?

Turiu draudimą, bet jis dengia tik visą krovinį, ne kiekvieną lėkštę atskirai. Jei sugyja brangus paveikslas, reikės įrodymų (nuotraukų prieš ir po). Pasirašome specialų protokolą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street turi būti apdraustas, nes keliai blogi. Tik nebandykite prisiimti daugiau, negu turite, draudikas to nemėgsta. Žiūrėkite sąlygas, yra dedukciblai (privaloma nuostoliais dalis).

O jei adresu Street niekas neatsidaro?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti amžinai. Jis turi grafiką. Jei jūsų nėra, jis gali nuvežti daiktus į sandėlį, o tai kainuos pinigus. Būtinai palikite telefono numerį, kuris veikia Anglijoje, arba praneškite giminaičiams. Vieną kartą teko laukti po kiemu 3 valandas, kol klientas atvyko iš darbo. Nėra smagu. Susitarkite dėl laiko iš anksto.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su manimi retai, su kitais - kartais. Yra "firmų", kurios pasiims daiktus ir daugiau jų nematysite. Todėl tikrinite sutartis ir draudimą. Aš asmeniškai stengiuosi sekti krovinius. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Street patikėtumėte abejotinam broliukui su "Gazelle", tai tikėkitės nuostolių. Mūsų mašinos su GPS, žinome, kur jos yra kas valandą (kai aš nepamirštu pasižiūrėti).

Kaip pasirinkti normalią firmą?

Nesiklauskite kaimyno, kuris sako, kad visi vagiai. Žiūrėkite internete, bet ne tas nuotraukas, kurios padarytos prieš 10 metų. Užduokite klausimą apie draudimą. Jei jie vengia atsakyti apie dokumentus - bėkite. Patirtis svarbiausia. Aš čia jau 20 metų, mano vardu pasitiki dauguma. Geriau sumokėti šimtu daugiau, nei gyventi su nerimu.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, draudimas neleidžia keleivių tarptautiniuose reisuose (neb tai yra specialus pervežimas). Be to, tai ilgas ir nuobodus kelias. Vairuotojui reikia poilsio, o jums bus ankšta kabinoje. Geriau nusipirkite bilietą lėktuvui arba traukiniu ir susitiksite Street. Taip jums bus patogiau, o vairuotojus nevesite į baudą.

Kas jei turiu mašiną?

Automobilius vežti galima, bet tai jau kita istorija. Reikia kitos mašinos su tentu arba autovežio. Dviračius galima įstatyti į sunkvežimį su daiktais, jei vietos užtenka. Tik apsaugokite rėmais, kad nesusibraižytų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street su dviračiais - tai paprasta, su mašina - brangiau ir sudėtingiau dėl registracijos JK. Reikia MALT dokumento ir pan. Aš nėra ekspertas mašinose, tai geriau pasitarti su specializuota firma.

Ar galiu vežti maistą?

Maisto produktų negalima vežti daug. Yra draudimai mėsai ir pienui. Sausi produktai (makaronai, aliejus) galima, bet ribotai. Muitinė Street tikrai patikrins, jei pastebys didelius krepšius. Geriau suvalgykite čia. Nėra nieko geresnio už lietuvišką duoną, bet ją ten išsaugoti sunku, o ji greitai pajuoduoja. Palikite kaimynams, jiems malonu.

O jei turiu ginklus?

Tai griežtai reglamentuota. Negalite tiesiog mesti šautuvo į dėžę. Reikia leidimų Anglijoje ir Lietuvoje. Be to, turi būti specialiai užrakinta dėžė. Jei vairuotojas to nežinos ir muitinė rastą ginklą be dokumentų, galiu eiti į kalėjimą. Geriau tokius dalykus aptarti iš anksto labai detaliai. Aš asmeniškai tokio nevežiu, per daug rizika.

Kaip su vaiko kėdute?

Kėdutę galima vežti, bet geriau ją padaryti nevežiančią (užfiksuoti juostomis), kad nesužalotumėte vaiko kelyje į uostą arba iš uosto. Vairuotojas neįsivaizduoja, kaip vežti vaikus, tai jūsų atsakomybė užtikrinti, kad kėdutė būtų saugi. O taip, patys kėdutės lengvos, tai tai nepraranda vietos.

Ar turiu dalyvauti iškrovime?

Geriau taip. Vairuotojas nežino, kur dėti sofa, o kur - skalbimo mašiną. Jis tik išneša. Jūs turite nurodyti vietą. Jei negalite būti, pasirūpinkite, kas padės. Niekas nenori, kad jūsų baldai stovėtų kieme po lietumi. Street oras gali būti neprognozuojamas. Būtinai turkite skrajutes su numeriais ant dėžių.

Ką daryti su šiukšlėm?

Nevežkite šiukšlių į Angliją. Tai nepigiai. Išmeskite čia. Ką daryti su senais daiktais, kuriuos norite išmesti? Galima susitarti, kad vairuotojas nuvežą į šiukšliadėžę Anglijoje, bet tai papildomas mokestis už darbą ir laiką. Geriau atsikratyti čia, Klaipėdoje. Užsisakykite didelį konteinerį.

Ar saugu duoti raktus?

Kartais reikia, jei automobilis užrakintas arba reikia atidaryti sandėlį. Aš duodu vairuotojui užrakintą voką su raktais. Jis jų neatsidaro. Bet jei bijote, galiu nieko neduoti. Tiesiog žinokite, kad jei raktai ne, o vairuotojas turi iškrauti, jis nebegalės padėti.

Pabaigos galvosūkiai

Ar reikia arbatpinigių?

Lietuvoje neįprasta, bet Vakaruose - taip. Jei vairuotojas padėjo neįsivaizduojamai daug (nešė 3 aukštus be lifto), galima padėti 10-20 svarų. Tai nėra privaloma, bet vairuotojas bus labai dėkingas. Jie uždirba ne taip daug, kaip atrodo. Geras žodis arba arbata taip pat padeda. Žmogiškas požiūris visada vertinamas.

Kas jei pasikeičia planai?

Skambinkite iš karto. Jei nusprendėte nekraustyti, praneškite prieš mašina atvykstant. Jei atvyksta, o jūs nieko nepakrovėte, turite sumokėti už tuščią važiavimą. Tai vadinama "dead mileage". Perkraustymas iš Klaipėdos į Street brangu, todėl tokios klaidos kainuoja. Būkite sąžiningi.

Kaip su drabužiais?

Geriausia juos susukti, o ne sulankstyti. Taip talpinama daugiau, ir mažiau gniaužtų. Naudokite didelius maišus, ne dėžes. Dėžės drabužiams per daug sveria (pati dėžė). Viskas apskaičiuojama pagal tūrį (kubinius metrus), o ne svorį (išskyrus labai sunkius daiktus). Taip sutaupysite pinigų.

Ar galima veži pirotechniką?

Absoliučiai ne. Tai sprogmenys. Muitinė iškart areštuos mašiną ir jus. Nėra jokios diskusijos. Naujametiniai fejerverkai palikite čia. Anglijoje jie ir taip griežtai reglamentuoti. Nenorėčiau baigti karjeros dėl kelių petardų. Nesijuokiu, buvo tokių atvejų.

Na, tiek apie tai. Svarbiausia - nerašykite man vidury nakties, jei viskas tvarkoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Street yra procesas, reikalaujantis kantrybės ir gero planavimo. Jei viską susitarsime iš anksto, bus gerai. Sėkmės Anglijoje, ten gražu, tik daug lietaus. O jei kas klysta, skambinkite, išsiaiškinsime.