Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives: pilnas gidas ir kas tikrai laukia kelyje
Dirbu su pervežimais jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į St Ivis (ar kaip ten jie tą vietą vadina) niekada nebebus tas pats kas anksčiau. Anglija pasikeitė, taisyklės pasikeitė, o keliai vis tiek lieka siauri. Kai klientas skambina ir klauso apie šį maršrutą, visada turiu nusiraminti, kad viskas įmanoma, tiesiog reikia kantrybės. Dažniausiai žmonės galvoja apie Kornvalio St Ives, ten važiuoja daugiausia, bet kartais painiojasi su tuo ir Kambirdžšyro miesteliu. Bet ką bebūtų, nuo Klaipėdos ten kelias ilgas ir reikalauja gerai paruošto plano.
Kaip viskas prasideda: laikas ir maršrutas
Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives?
Čia ne taip paprasta pasakyti, nes ir vairuotojas nėra robotas. Paprastai tai trunka maždaug keturias-septynias dienas, jei viskas eina kaip paieška (taip sako mano kolegos). Žinoma, jei reikia skubiai, galima padaryti ir greičiau, bet tada kaina šokdavo į dangų. Reikėtų atsižvelgti į tai, kiek laiko užtrunks patikros muitinėje, nes po „Brexit“ tai yra tas pagrindinis raktas. Kartais užstringame sienose dvi dienas ir nieko negali padaryti, tenka laukti.
Ar įmanoma nuvežti daiktus į St Ives per vieną dieną?
Nieko panašaus, nepamirškite, kad mes vairuojame ne lenktynes. Tai yra tarptautinis pervežimas, kuris kerta kelias šalis ir jūras. Vien tik keliauti per Vokietiją ir Belgiją trunka kelias dienas, o tada dar reikia plaukti per Lamanšą. Jei kas jums sakė, kad atvyks rytoj, tikriausiai melavo arba tai buvo kalėdinis senelis. Geriau susitaikyti su savaitės terminu, kad nebūtum nustebęs.
Kaip techniniu požiūriu vyksta toks perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives?
Pradedame nuo to, kad atvykstate prie jūsų namų ar sandėlio, įkeliame viską į sunkvežimį. Tada važiuojame link uosto, dažniausiai tai yra Kelno arba Roterdamo priemiesčiai (nors dabar dažnai tenka važiuoti ir pro Kijį). Tada keltu peržengiame vandens telkinį ir vėl važiuojame Anglijos keliais, kol pasiekiame galutinę vietovę. St Ives yra toli į pietvakarius, tai ten yra ilgas važiavimas po to, kai išlipame iš keltu.
Kodėl kainos tiek skiriasi tarp skirtingų firmų?
Žiūrėkite, kaina susideda iš daugelio dalykų: kuro, kuro, darbo užmokesčio ir mokesčių už tiltus Anglijoje. Kai kurioms firmoms tiesiog reikia uždirbti daugiau, o kitos gali dirbti su mažesne marža, jei turi grįžtančius krovininius. Taip pat didelę įtaką turi tai, kiek daiktų turite – ar tai viena dėžė, ar pilnas namas. Būna, kad kaina atrodo pigi, bet paskui už papildomus kilogramus imama milžiniška priemoka.
Ar sunku vairuoti tokiuose Anglijos keliuose su dideliu sunkvežimiu?
Sakyčiau, kad ne tiek sunku, kiek nervuojant, ypač tokiuose vietovėse kaip St Ives. Ten keliai siauri, o sienos senoviniai akmeniniai pastatai, kurie gali lengvai įbrėžti vežimėlį (čia turiu omenyje savivarčius). Vairuotojui reikia labai daug patirties, kad nenuvažiuotų į kažką nepagerbtame kaime. Tas pats ir su įvažiavimu į miestą, ten dažnai ribojimas svorio, tai reikia gerai planuoti maršrutą.
Ar tikrai taip svarbu nurodyti tikslią vietą, ypač jei tai St Ives?
Be abejo, nes kaip jau minėjau, gali būti dviejų skirtingų miestų variantai. Jei nurodysite neteisingą postal kodą, vairuotojas gali važiuoti į priešingą Anglijos pusę. O tai reiškia prarastą dieną, papildomus kuro sąnaudas ir nervus. Geriau iš karto patikslinti, ar tai Kornvalis, ar Kambirdžšyras, kad mums būtų kuria važiuoti.
Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai
Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives?
Sakyčiau, kad jei tai standartinis vieno buto kiekis, tai svyruoja nuo tūkstančio dviejų šimtų iki tūkstančio penkių šimtų eurų (nežinau dabar tikslios kainos, kainos šoktuoja). Už pilną namą su baldais gali tekti mokėti ir daugiau, bet tai priklauso nuo to, kiek svorio turite. Geriau padaryti apskaičiavimą, kad nebūtum nustebęs, kai gausite sąskaitą (kurią reikia apmokėti iš karto).
Kas įeiti į tą galutinę kainą, ar yra kokių nors "ašarų"?
Į kainą įeina darbas, įkėlimas, transportavimas ir iškėlimas. Bet dažnai žmonės pamiršta apie tai, kad dėžės, pakavimo medžiagos ar speciali baldų įvyniojimas plastiku kainuoja papildomai. Taip pat Anglijoje yra tokios vietos, kur už įvažiavimą į miestą reikia mokėti mokestį, tai irgi gali būti pridėta prie galutinės sumos.
Ar verta imti pilną paslaugą su jūsų vyrų pakavimu?
Jei turite daug brangių daiktų arba tiesiog nenorite nusipirauti nugaros, tai tikrai verta. Mūsų vyrai padarys tai greičiau ir saugiau, nes jie sužinojo, kur dėti sunkus dėžes, kad nebeiškristų. Be to, jei jūs patys supakuosite kažką blogai, ir tai susilaužys, mums nebus kaltės. Taip tai yra daug paprasčiau, nors ir kiek brangiau.
Ar galiu susitarti dėl atidėto mokėjimo, kai gausiu daiktus?
Nerekomenduočiau daryti to, kadangi yra buvę atvejų, kai žmonės gavo daiktus ir taisėsi nebemokėti. Mums reikia užtikrinimo, kad mes gausime pinigus už atliktą darbą. Dažniausiai reikalaujame avanso arba pilno mokėjimo prieš iškrovą (arba bent jau dalies). Taip yra saugiau abiem pusėms, kad nesusidarytų krizinė situacija.
Kas daroma, jei paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei planuota?
Tai dažna problema, nes žmonėms visada atrodo, kad jų daiktų yra mažiau. Jei sunkvežimis jau užpildytas, gali tekti kreiptis pagalbai iš kitų vežėjų arba daryti papildomą kelionę. Žinoma, tai kainuos papildomai, nes reikia už degalą ir darbo laiką. Geriau iš karto pasakyti tiesą, kiek dėžių turite, kad mes paruoštume tinkamą automobilį.
Ar brangiau vežti į tolimą Kornvalio St Ives nei į Londoną?
Taip, tikrai, nes kelias yra ilgesnis ir reikia daugiau laiko. Be to, tokiuose atokiuose rajonuose dažniau sunku rasti vietos stovėti dideliam sunkvežimiui. Londonas taip pat brangus, bet ten maršrutų yra daugiau, o į Kornvalį važiuoja mažiau mašinų, todėl kaina gali būti didesnė. Tiesa, ten oras geriau, bet tai mums nepadeda uždirbti.
Ar galima sutaupyti važiuojant kitu maršrutu, ne per standartinę uostą?
Kartais imame važiuoti pro Kijį, jei tada kaina yra geresnė, bet tai ne visada duoda laiko laimėjimą. Jei kainos skirtumas nedidelis, geriau rinktis patikimesnį variantą. Esu matęs, kaip firmos bandydamos sutaupyti važiuoja pro visus Lietuvos miestus ir surenka daiktus, o tada vėluoja savaitę. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, kad važiuotų tiesiai.
Muitinė, dokumentai ir "Brexit" nenuostabumai
Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Klaipėdos?
Svarbiausia yra krovinio deklaracija ir sąrašas daiktų (inventorius). Be to, reikia turėti paso kopijas, jei vežate ne savo daiktus, tai ir pavedimą. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtinga, todėl be tvarkingų dokumentų jūs iš viso neišvažiuosite iš muitinės teritorijos (arba sustosite sienoje).
Kas daryti su tuo T1 dokumentu, aš visai nesuprantu?
T1 yra tranzito dokumentas, kuris leidžia keliauti per ES šalis nebesumokant muitų. Bet jums, kaip siuntėjui iš Lietuvos į ne ES šalį, dažniausiai jis nereikalingas, jei tiesiog vežate savo daiktus. Mūsų brokeris viską suorganizuoja, jums tiesiog reikia duoti duomenis. Nebijokit, tokių dalykų mes esame matę tūkstančius kartų, tai nėra jūsų galvos skausmas.
Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius Anglijoje?
Jei perkeliate gyvenamąją vietą ir turite TOR01 (Transfer of Residence) dokumentą, tai mokesčių nereikia mokėti. Bet jei jums trūksta šio dokumento arba daiktai yra nauji (pavyzdžiui, perkrite parduotuvėje), tai Anglijos muitinė gali prašyti sumokėti PVM ir importo mokestį. Geriau iš anksto pasirūpinti tuo TOR01, kad išvengtum nereikalingų išlaidų.
Kas nutinka, jei aš paslėpsiu alkoholį arba cigaretes?
Nepykite už tiesą, bet tai yra nelegalu. Muitinės turi skanerius, kurie mato viską viduje, netgi per metalą. Jei gaus, kad bandote slėpti prekes, gali konfiskuoti visą krovinį ir baudžioti dideliu pinigu. Nera šios vertos rizikuoti, deklarukite viską kas yra, geriau sumokėt mokestį už kelis butelius negu prarasti visus baldus.
Ar dažnai anglai sustoja ir tikrina mūsų mašinas?
Po „Brexit“ tikimybė padidėjo, bet vis tiek dažniausia tikrina atsitiktinai arba jei yra įtarimų. Jei dokumentai tvarkingi ir nieko nebandote slėpti, tikrinumas trunka neilgai. Kartais užtrunka ilgiau, jei pareigūnas yra blogos nuotaikos arba tiesiog nenori eiti namo. Tai yra loterija, su kuria susiduriame kasdien.
Kaip teisingai užpildyti daiktų sąrašą vertės požiūriu?
Rašykite realią rinkos kainą, ne tiek, ką už ją mokėte prieš 10 metų. Jei parašysite per mažai, o muitinė nuspręs, kad vertė yra didesnė, gali būti problemų. Taip pat nerašykite, kad viskas kainuoja 1 svaras, tai atrodo įtartai. Būkite sąžiningi, tada bus mažiau klausimų.
Pakavimas, baldai ir smulkmenos, kurios svarbiausios
Kokias dėžes geriausia naudoti tokiam tolimam kelioniui?
Geriausia naudoti tvirtas, dėžutes su dvišlaniais sienelėmis (tokios, kurios neigsta suirti). Nenaudokite senų prekybos centro dėžių, jos gali nebeišlaikyti svorio, kai jas krausime viena ant kitos. Aš patarčiau nusipirkti specialių perkraustymo dėžių, jos yra specialiai sukurtos tam, kad išlaikytų smūgius kelyje.
Ar reikia išmontuoti visus baldus prieš vežant?
Didžiąją dalį taip, ypač tai kas turi stiklą arba yra labai didelė. Spintos, didžiuliai stalai - viskas turi eiti dalimis. Jei paliksite surinktus, gali tiesiog neiti pro duris arba susilaužyti važiuojant nelygiu keliu Anglijoje. Mūsų komanda gali tai padaryti už jus, jei tik nurodysite.
Kaip supakuoti lūžtantius daiktus, kad jie nenukristų?
Čia pagrindas yra burbuliukų plėvelė (bubble wrap). Negailėkite jos, užvyniokite kiekvieną lėkštę atskirai. Tada užpildykite tuščias vietas dėžėje, daiktai negali judėti viduje. Jei girdite barškėjimą, kai kratote dėžę, reiškia, kad supakuota blogai ir tai gali baigtis liūdnai.
Ar imate vežti gyvūnus arba augalus į St Ives?
Gyvūnus galime, jei turite visus pasus ir skiepymus (žinoma, šunys ir katės). Bet su augalais yra daug daugiau galvos skausmo, nes Anglija turi griežtas taisykles dėl žemės. Dažniausia patariu palikti augalus čia arba juos vežti savo mašina, jei keliaujate patys, nes pervežėjas nebus atsakingas, jei jūsų gėlės uždžius sienoje.
Kas su maistu, ar galima vežti savus konservus?
Kai kuriuos dalykus galima, bet mėsą, pieno produktus ir vaisius geriau nebandyti, nes juos konfiskuos. Konservai ir sausi produktai dažniausiai praeina, bet viskas turi būti originalioje pakuotėje su etiketėmis. Nedėkite maisto į atvirus indus, muitinės to nemėgsta.
Ar saugu patikėti vairuotojui raktus nuo namų Lietuvoje ir Anglijoje?
Be abejo, mes darydami tai tūkstančius kartų. Vairuotojas turi gauti raktus, kad galėtų atidaryti duris ir įvežti daiktus. Žinoma, visada patariu pasilikti pagrindinius raktus sau, o vairuotojui duoti papildomus. Tai yra standartinė praktika, be kurios negalėtume efektyviai dirbti.
Realios problemos ir patirtis iš vidaus (ko jums nesako)
Kas nutinka, jei vėžėjas netyčia sudaužo kažką mano turtą?
Mes turime atsakomybės draudimą, kuris dengia tokius atvejus. Jei tai mūsų kaltė, mes atlyginsime nuostolius. Bet svarbu prisiminti, kad jei jūs pats blogai supakavote daiktus, o jie susilaužė, mums už tai kaltės nėra. Todėl pasirūpinkite draudimu ir pakavimu, o mes pasirūpinsime, kad nieko nebraižytume.
Ar dažnai tenka dirbti su blogomis Anglijos įmonėmis?
Deja, taip, yra ir tokių, kurie bando apgauti arba tiesiog nedirba taip, kaip turi. Girdėjau istorijų, kai Lietuvoje įmoka padaryta, o Anglijoje niekas neatvyksta. Mes stengiamės dirbti tik su patikimais partneriais, kuriuos pažiūrėjome per metus (nors kartais ir suklystame). Visada patikrinkite įmonės atsiliepimus prieš pasirinkdami.
Kas daryti, jei traleris sugenda pusiaukelėje?
Tai yra blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Paskambiname techninei pagalbai, jie atvažiuoja ir taiso arba tempią. Tai gali padaryt vėlavimą, bet mes visada informuojame klientą. Kartais tiesiog pasilenka ratas, tai yra dažniausia problema tokiuose ilguose maršrutuose.
Ar yra skirtumas tarp tų dviejų St Ives miestų pervežimo požiūriu?
Taip, Kornvalio St Ives yra labai turistinis ir sunkiai pasiekiamas siaurais keliais, tuo tarpu Kambirdžšyro St Ives yra arčiau Londono ir keliai yra geresni. Kainos gali skirtis dėl to, kad į Kornvalį sunkiau rasti vairuotojui, kuris norėtų važiuoti atgal tuščiomis. Gerai pagalvokite, kur tiksliai gyvensite.
Ar galima sekti savo daiktų kelionę realiu laiku?
Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi galime jums nusiųsti nuorodą, kur galite matyti, kur yra jūsų daiktai. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti, kur jis yra, tai jam trikdo važiavimą. Geriau laukti mūsų pranešimo, kai esame arti.
Kas daryti, jei atvykstu į St Ives, o raktai namuš dingę?
Tai yra tikra katastrofa, nes mums reikia iškrauti daiktus. Jei neturite kur praleisti naktį, gali tekti gyventi su dėžėmis mašinoje. Geriausia viską susitvarkyti su nekilnojamojo turto agentu prieš mūsų atvykimą. Nenorėčiau būti toje padėtyje, nes tai sukelia stresą visiems.
Kodėl kartai kainos pasikeičia paskutinę minutę?
Nes kuro kaina gali šokti per naktį, arba gali būti papildomų mokesčių už pervažiavimą. Mes stengiamės laikytis fiksuotos kainos, bet jei įvyksta kažkas neprognozuojamo, tenka derėtis. Paprastai tai nėra didelių sumų, bet gerai, kad žinotumėte apie šią galimybę.
Ar verta rūpintis draudimu, ar jūsų draudimas užtenka?
Mūsų standartinis draudimas dengia ribotą sumą, todėl jei vežate labai brangius daiktus, reikia pasirūpinti papildomu draudimu. Taip pat patikrinkite, ar jūsų namų draudimas dengia perkraustymą, kartais jis padeda. Geriau būti per daug apsidraudžiusiam, nei gailėtis prarasto brangaus paveikslo.
Kas jums patinka labiausiai šiame darbe?
Galbūt tai, kad matau visą Europą, nors dažniausiai tik iš vairuotojo kabinos. Bet kai pavyksta padaryti gerą darbą ir klientas yra laimingas, tai duoda daug energijos. O ir Anglijoje važinėjimas pro tokius gražius kaimelius kaip St Ives, tai gali būti net poilsis, jei oras geras (kas ten retas dalykas).
Ar yra kokių nors patarimų, ką daryti prieš pat išvykimą?
Gerkite kavą, atsipalaiduokite ir pasitikėkite mumis. Daugiausia problemų kyla dėl to, kad klientai per daug nerimsta ir bando kontroliuoti kiekvieną žingsnį. Leiskite mums dirbti, mes žinome, ką darome. Tada viskas įvyks greičiau ir be jokių nerealus įtampos.
Galų gale, kodėl verta rinktis būtent jūsų firmą?
Nes esame tikri, ką darome, ir nepromise nieko, ko negalime įvykdyti. Mūsų vairuotojai yra patyrę ir nežino, kas yra alkoholis vairuojant (daugiau mažiau). Pas mus gausite realų požiūrį be niekinės biurokratijos, o toks perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives bus paskutinis jūsų rūpestis toje kelionėje.
Išvada
Sumažius viską į vieną, perkraustymas iš Klaipėdos į St Ives nebe toks baisis, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra pasirinkti patikimus partnerius, tvarkingai susirašyti dokumentus ir nepanikuoti. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir matęs esu viską – nuo laužytų baldų iki džiaugsmingo šeimos susitikimo naujuose namuose. Jei pasiruošiate tinkamai, šis kelias taps tik dar viena įdomia istorija jūsų gyvenime, o ne košmaru. Tikitės profesionalais ir mėgaukitės nauja gyvenimo vieta.