Perkraustymas iš Klaipėdos į St Agnes: praktinis vadovas be gražių žodžių

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir regėjau viską – nuo taip vadinamų „idealios“ šeimos, kurios viską supako į dėžutes su etiketėmis, iki tų, kurie tiesiog įmeta visus drabužius į juodus maišus ir sako: „vežkite kas nors“. Bet nereikia jums švengti, tiesiog noriu, kad žinotumėt į ką įsijungiate. Perkraustymas iš Klaipėdos į St Agnes (arba bet kurį kitą Kornvalio kampelį) nėra tas pats kas nuvykti į Torkę. Čia reikia Ferry, daugiausiai kantrybės ir labai gero žemėlapio. Dažnai žmonės galvoja, kad tai vos ne dviejų valandų reisas, o realybėje tai kelionė, kuri gali trukti ir porą dienų (neprisidedant muitinės eilių). Čia jums nereikės jokių marketingo gudrybių, tik geros dozės realybės, kurią patirčiau kasdien.

Kaip pradėti ir kiek tai kainuoja (apie pinigus ir nesusipratimus)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į St Agnes?

Žinoma, klausiate apie kainą. Viskas priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų, bet jei kalbame apie butą, tai žiūrėkite į 2500–4000 eurų zonėje. Tai ne pigu, nes keliame jūra ir vėliau važiuojame beveik visą Angliją. Perkraustymas iš Klaipėdos į St Agnes yra brangus dėl to, kad St Agnes yra pačiame Kornvalio gale, ten nėra greitųjų kelių. Jei turite tik kelias dėžes, galbūt pavyks pigiau, dalinimasi kroviniu, bet tada gali tekti laukti savaitę, kol surinksime kitą klientą ten pat.

Į ką ypatingą susideda ši kaina?

Čia nėra tik vairuotojo alga. Mokėsite už keltą iš Klaipėdos arba Kilio (priklausomai nuo maršruto, dažniau vežame per Vokietiją-Jungtinę Karalystę, o ne tiesiai iš Lietuvos keltu, nes pigiau), už degalus (juokingai brangiai Anglijoje), ir už vairuotojo poilsį. Taip pat, mano komandoje visada įskaičiuota krovimo darbas abiejuose galuose. Nepamirškite, kad Anglijoje mokesčiai už važiavimą keliais ir miestais (ULEZ ir pan.) taip pat gali įsigyti į kainą, jei tenka važiuoti pro Londoną.

Kada geriausia užsakyti tokį pervežimą?

Būtina bent mėnesį, o geriau du prieš. Vasarą ir švenčių laikotarpiu vietų keltuose lieka labai mažai. Jei sužinosite pirmadienį ir norite išvykti trečiadienį – tikriausiai teks mokėt už paskutinę bilietą vietą ir tada kaina padvigubės. Geriausia planuoti iš anksto, tada mes galime rasti pigesnį keltą arba suderinti maršrutą taip, kad paimtume kažką papildomai kelyje.

Ar galima laukti pigesnio pasiūlymo?

Žinoma, galite laukti. Bet tikėkitės, kad tada ateis tas vairuotojas, kuris nieko nekalba angliškai ir jo sunkvežimis gali nustoti viduryje autostrados. (Aš nejuokauju, buvo atvejų). Taupo ant vairuotojo – gaunate problemų. Tarkime taip: pigiau ne visada reiškia geriau, ypač kai reikia įveikti tūkstančius kilometrų su jūsų brangiaisiais baldais.

Ką daryti jei neturiu daug daiktų, tik kelias lagaminas?

Tada turbūt jums nereikia mūsų. Perkraustymas iš Klaipėdos į St Agnes su viena lagamine – tai pavojinga jūsų kišenai. Geriau skrydis arba autobusas. Mes dirbame tada, kai reikia pervežti sofą, šaldytuvą ar bent dvidešimt dėžių su knygomis. Jei tik keletas dalykų, ieškokite siuntų brokerių, kurie suka didelius maršrutus.

Kelionės niuansai (kai kelyje viskas ne taip paprasta)

Kiek laiko visa ši istorija trunka realiame laike?

Nu, jei vairuotojas važiuotų nepersistengdamas tai beveik 3-4 dienos viena kryptis. Bet jis taaip gali. Jis turi privalomus poilsius (tacho grafikas). Taigi, skaitykite, daiktai iš jūsų namų pasiekia St Agnes po 4-5 dienų nuo išvykimo. Kartais, jei yra eilės prie keltų arba muitinėje (o Brexit'as padarė savo – dabar ten lėčiau), tai gali pavėluoti dar parai.

Ar įmanoma atlikti perkraustymą iš Klaipėdos į St Agnes greičiau?

Jei mokate už du vairuotojus – taip. Tada vienas važiuoja, kitas miega, ir jie važiuoja be stabdžių (išskyrus degalų įpylimą). Bet toks paslaugos kainuos kaip mažas automobilis. Paprastai, vienas vairuotojas yra standartas, tad neskubėkite, leiskite jam miegoti. Mes nenorime, kad jūsų daiktai nuskristų nuo kelio.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kelyje?

Techniškai neleista dėl draudimo ir taisyklių. Mes ne turistinė agentūra. Sunkvežimis yra darbo vieta, o ne taksi. Kartais jei vairuotojas yra mano geras draugas (ir žinau, kad jis protingas), gali padaryti išlygą, bet oficialiai – ne. Be to, sėdėti viename kablyje su lenku 20 valandų nėra joks pramogas.

Ką daryti su šunimi ar kate? Ar įmanoma jas vežti?

Gyvūnai tai kita istorija. Reikia specialaus veterinarijo pažymėjimo, mikroschema ir visokia Europa forma. Ne, mes juos nevežame kelyje su savimi (kabinoje karšta). Jie turi važiuoti kelyje arba specialiu maršrutu. Dažniausiai klientai vežia savo augintinius asmeniškai, nes logistika su gyvūnų pervežimu per kanalą yra šiūdinė.

Ar stabite viešbutėse arba mašina miega?

Miegame mašinoje. Viskas čia. Sunkvežimiuose yra lovelė virš variklio. Nėra prasmės mokėti už viešbutį, kai galima miegoti savo darbo vietoje. Vairuotojai įpratę taip gyventi, nors žinoma, po trijų savaičių tokiame režime jie nori namo. (Gal kartais ir užsukame priešais gerą kebabiną, bet tai ne viešbutis).

Ką daryti jei vairuotojas atvyksta vėlai į paskirties vietą?

Skambinkite man. Aš visada žinu kur yra mano vairuotojai (GPS sekimas). Kartais užstringa angliškame trafike (prikasa Londonas – vienas didelis stovėjimas). Arba buvo atvejis, kai padanga sprogo per naktį Anglijoje, nebuvo kur pamatyti 3 ryto. Būkite kantrūs, mes nenuklystame, tik gali šiek tiek vėluoti.

St Agnes specifika ir vietos iššūkiai

Ar sunku važiuoti į St Agnes su sunkvežimiu?

St Agnes – tai ne miestas, tai kažkas panašaus į kaimą su labai siaurais keliais. Ten žodžiu „siauras“ apibūdina viską. Didelis sunkvežimis (18 arba 20 tonų) tiesiog negali važiuoti pro kai kuriuos tiltus arba pro centrą. Mums dažnai tenka iškrauti daiktus mažesnėje mašinoje (prikabinei) arba net tiesiog ant kelio, jei nuo jos iki jūsų namo yra tik 50 metrų.

Ar prireiks papildomų pervežimų vietovėje?

Gali būti. Jei gyvenate kažkur ant kalno (ir ten daug kur kalnų Kornvalyje), o kelias yra 12 procentų nuolydis, didelis sunkvežimis ten neįvažiuos. Tada mes turime „šalutinį“ pervežimą, kurį atlieka vietinis vairuotojas su mažesne mašina. Tai kainuoja papildomai, bet kitu būdu neįmanoma nupigti – tiesiog fiziniai dalykai.

Ar reikia gauti leidimą statyti iškrovos zoną?

Gali būti, kad St Agnes savivaldybė (council) labai griežta. Jei reikės užtikti raudoną liniją arba užblokuoti kelią iškraunant, gali reikėti leidimo. Aš nežinau 100% jūsų konkretaus adreso situacijos, bet Geriau pasidomėkite iš kaimynų arba pažiūrėkite internete, ar jūsų gatvė yra „clearway“. Jei ne, gausite baudą, o mes nelauksime.

Kas nutinka su daiktais jei lija?

Krovinių kabina yra hermetiška. Ji nepraleidžia vandens. Viskas turėtų būti sausu. Tačiau, jei mes įkrauname degant saulei Klaipėdoje, o St Agnes lyja lietus ir vėl įkrauname be stogo (nes įvažiavimas per aukštą), tai dėžės gali sušlapę. Todėl visada rekomenduoju dėžes rišti plastiko juosta ir ant viršaus uždenkti plėvele (shrink wrap). Už kiek eurus apsaugosite nervus.

Ar ten yra kur statyti didelę mašiną prieš namus?

Jei namas yra senas (ir ten daug kur yra tokių), kiemas gali būti mažas. Mes matėme situaciją, kai teko atsukti sunkvežimį pačiame miestelyje sugriaunant sieną (ne, ne mūsų kaltė, bet buvo šiurkštu). Patikrinkite, ar gatvė pakankamai plačiai. Mums reikia maždaug 3 metrų pravažiuojamosios dalies be parkuotų automobilių.

Muitinė, dokumentai ir kiti „džiaugsmai“

Kokia situacija su muitine Anglijoje dabar?

Po „Brexit“ viskas tapo keletes kartus sudėtingniau. Anksčiau važiuodavom kaip per savo kiemą, o dabar reikia pateikti deklaracijas. Jei turite naujų daiktų (per paskutinius 6 mėnesius nupirktą techniką), gali tekti mokėti PVM (VAT) ir muito mokestį. Naudoti daiktai (baldai, drabužiai) paprastai atvežami be mokesčių, jei įrodote, kad keičiate gyvenamąją vietą.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikės jūsų paso (arba ID kortelės), transporto priemonės dokumentų (o mes juos turime), ir labai svarbaus – inventoriaus sąrašo (packing list). Jis turi būti anglų kalba, su nurodytomis apytikslėmis vertėmis (net jei tai nenaudojamos dalys). Be to, reikia „Transfer of Residence“ (ToR) numero, kurį gausite iš anglų muitinės internetu. Be jo nebus lengva.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienu metu?

Gerai būtų, taip. Inventoriaus sąraše turi būti viskas, ką vežame. Jei muitininkas randa daiktą, kurio nėra sąraše (pavyzdžiui, dėžę brangia alkoholių), jis gali viską pradėti braižyti iš naujo ir baikčioti. Negerai kai meluojate jiems, jie turi akis kaip sakalai.

Kas nutinka jei sugenda daiktas kelyje?

Tai atsitinka. Retai, bet įvyksta. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą (CMR). Bet jis padengia tik tam tikrą sumą (paprastai iki 10-12 eurų už kg). Jei vežate porą tūkstančių vertės paveikslą, pasirašykite atskirą draudimą. Aš asmeniškai visada sakau – geriausia saugoti brangiausius daiktus su savim (jei įmanoma), o ne statyti į gilumą sunkvežimio.

Ar apdraudžiate krovinius automatiškai?

Taip, CMR draudimas yra įtrauktas į kainą. Jis dengia fysinę žalą (pavyzdžiui, vairuotojas užpuola į koloną ir sudaužo jūsų šaldytuvą). Jis nedengia to, jei jūs blogai supakavote indus ir jie patys suskyla. (Tai labai dažnas nesusipratimas – vairuotojas nekalėjas, jis neįsivaizduoja kas yra viduje if dėžė trikšta).

Ką daryti jei pasikeičia planai ir negaliu išvykti?

Praneškite kuo greičiau. Jei jau nupirkome bilietus į keltą, pinigų negrąžinsime (ten taisyklės griežtos). Jei dar neįvyko pirkimas, galime perduoti pristatymą vėliau. Bet laikykite galvoje, kad mūsų grafikas yra kaip šveicariškas laikrodis (su trūkumais, bet turi savo tvarką), tai perkėlimas gali kainuoti.

Darbo eiga kasdienybėje ir tiesioginiai patarimai

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet mes paprastai pristatome dėžes prieš kelias dienas. Jos yra specialios, stangrios. Jei rinksite parduotuvėse iš po bulves, jos gali neišlaikyti knygų svorio ir sprogs. Aš nemačiau dar niekas, kad vairuotojas būtų laimingas gaudyti purvinas, sprogusias dėžes.

Kaip supakuoti indus? Ar turite popieriaus?

Turime viską – popierių, burbuliukus, dėžes. Už tai papildomai mokama (arba įeina į paketo kainą). Indus reikia rišti po vieną, o ne statyti vieną ant kito be tarpinės. Buvo atvejis, kai klientas supako visus indus į vieną didelę dėžę be popieriaus – galva tiesiai nukrito kai ją atidarinėjome.

Ar paimate sofas, kuris neina pro duris?

Tai mūsų kasdienybė. Mes išmontuojame baldus. Išmontuojame, įkeliamame, o St Agnes vėl surinktume (jei to pageidaujate). Vienintelis dalykas – ne visada įmanoma surinkti taip pat tvarkingai, kaip buvo gamykloje, bet užteks kad būtų stabiliai.

Ar galite nuvežti mano sodą (daugiamečius augalus)?

Klausykite, su augalais Anglijoja labai griežta. Jie turi būti švarūs be žemės ant šaknų (quarantine). Jei įmesite dubenį su žeme, jums gali konfiskuoti visą krovinį ir nubausti. Geriau palikite čia, arba labai kruopščiai išplaukite šaknis (bet garantijos neduodu, kad praleis).

Kas nutinka su maistu kelyje?

Visus maisto produktus (mėsą, sūrį, pieno produktus) geriau suvalgyti iki išvykimo. Jei ne, jie turi būti originalioje pakuotėje su etiketėmis (angliškai arba lotyniškai). Muitininkas mėgsta sūrį, bet tik jei jis legalus. (Kartais nuimame duonos kepą iš rankų, nes su sviestu – neina).

Ar užeinate butą į vidų arba tik į kiemą?

Įeiname kur įmanoma. Jei yra liftas – super, jei ne – laipiojome ir po 5 aukštų. Jei neįmanoma įvežti (per siauras laiptai), tada gali tekti kelti per balkoną su kėbėlėmis (tai yra brangesnė paslauga, bet mes darėme ir tokią galią).

Ar paimate šiukšles?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Naudotus baldus, kuriuos nebeinate, galiame išvežti tik jei susitariame iš anksto (už papildomą mokestį už utilizavimą Anglijoje, nes ten dėl šiukšlių kontrolė labai griežta). Geriau išmesti čia, ne kelti per jūrą.

Ar galite parvežti darbo įrankius į St Agnes?

Taip, galime. Bet tuomet jie turi būti tvarkingai surašyti kaip techninė įranga, o ne kaip prekės parduotuvei, nes jei einate dirbti, tai kita kategorija. Muitinė gali susirūpinti, kodėl vežate 5 suvirinimo aparatus į namus.

Ar gaunate atsiliepimus iš klientų?

Dažniausiai girdime tik tada, kas negerai. Kai visai gerai – žmonės tiesiog nusimindo ir pradeda gyventi. Bet turiu keletą pastovių klientų, kurie kuria verslą ir kviečia mus kasmet. Tai geriausia reklama.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai dažnai važiuoja ir savaitgaliais, kad pavyktų laikytis grafiko. Tačiau iškrovimą ar pakrovimą savaitgalį reikia derinti iš anksto, ten gali būti papildomi mokesčiai už darbą nedarbo dieną (UK darbo įstatymai griežti).

Ar galite padėti su dėžių išpackavimu st Agnes?

Galime, tai vadinama „unpacking“ paslauga. Mums tereikia sutikti, kad ištiesime daiktus ant lentynų, o ne paliksime ant grindų. Tai papildomai trunka valandą-dvi, bet jums bus lengviau gyventi pirmą naktį.

Ką veikiate kai laukiate keltuose?

Gerai, kad paklausėte. Kartais turime laiko valandą dvi. Vairuotojai dažniausiai ilsisi. O aš tuo metu galvoju apie tai, kur dingo tas vienas vairuotojo pasas (buvo istorija). Bet dabar viską turime elektroniniškai, tai problema išsisprendė.

Ar keičiate padangas prieš kelionę?

Žinoma. Neįsivaizduoju važiuoti per Anglijos lietų su nusidėvėjusiomis padangomis. Saugumas svarbiau už degalus. (Be to, ten techninė apžiūra ant kelio gali sustabdyti jei kas blogai).

Ar įmanoma tik dėžės be baldų viena kryptimi?

Taip, tai vadinama dalinis krovinys (part load). Tuomet jūsų dėžės važiuoja su kitais klientų daiktais. Tai pigiau, bet atiduoda vėliau, nes reikia surinkti visą mašiną. Tinkama tiems, kas nepaskuba.

Ką daryti jei rastei trūksta (praradimą) po iškrauto?

Skambink iš karto. Pažymėkite sąraše "missing" ir pasirašykite. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui pranešite – niekas nepadės. Mes tikrai pavogti nenorime, mums reputacija svarbiau už tą dangčią nuo šaldytuvo.

Ar atvežate maistas iš Lietuvos?

Žmonės visada klauso ar galima atvežti šaltibarščius arba duoną. Duoną gal, bet ji bus kietua kaip akmuo po 3 dienų. Sultis, mėsos produktus – ne, tik jei ilsaikiai. Geriau pirkti vietos supermažinyje, ten tikrai yra visko.

Kokia yra tikroji vairuotojo patirtis važiuojant į St Agnes?

Kartą važiavome ten, kai buvo didelė audra. Jūra kildavo į debesų aukštumą o kelyje pro Birminghamą snigo. Vairuotojai turi būti kaip rameriai. Taigi, kai klauskite ar saugu – rizika yra visur, bet mums nebedėjų. Tiesiog pasitikėkite savo pasirinkta kompanija (arba mumis).

Trumpa išvada

Viskas apie perkraustymas iš Klaipėdos į St Agnes atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai tuo darbą užsiima profesionalai, o ne jūs. Jei pasiruošę, turite dokumentus (būtinai ToR numerį!) ir kantrybės, viskas praeis sklandžiai. Nereikia kurti nerealistiškų lūkesčių, kad prieš duris iškris idealiai išlyginta dėžė, bet su mumis būsite tikrai saugiu. Sėkmės naujuose namuose Kornvalyje, ir visada skambinkite jei kyla abejonių – geriau paklausti per daug, nei stovėti su dėžėmis ant kelio.