Perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill: kaip išvengti nervų išsibarstymo kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir matęs esu viską – nuo paprastų dėžių su knygomis iki visų namų išvežimo vėlų vakarą. Žmonės visada klauso, kaip vyksta tas procesas, ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill nėra tas pats kas važiavimas į Londoną, ten yra savi niuansai, kuriuos reikia žinoti. Čia ne tik apie vairavimą, tai apie dokumentus, keltus ir Anglijos kelių specifiką. Todėl nusprendžiau parašyti štai tokį paprastą vadovėlį, be jokių gražių žodžių, tiesiai iš patirties, kad žinotum, ko tikėtis.

Pagrindai ir maršrutas

Kuriaip tas Seghill išvis atrodo?

Tai mažas kaimelis Šiaurės Jorkšyre, netoli Niukaslo. Nėra ten jokių dangoraižių ar didelių magistralių tiesiai prie namų durų. Žmonės dažnai galvoja, kad tai kažkas prie Londono, bet ne, tai visai kitas pasaulis. Reikia suprasti, kad tai gan toli nuo jūros uostų, todėl kelią reikia planuoti atsargiai. Vietovė ramios, bet logistiškai gali būti "ūžauga", jei nepasiruoši.

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti?

Idealiu atveju, jei nėra eismo įgūžių ir keltas laiku išplaukia, tai apie 2-3 dienas. Bet idealus atvejis retas. Viskas prasideda Klaipėdoje, turi nuplaukti keltu, tai jau viena diena praeina su pakrovimu. Tada važiuoji per Angliją, o ten eismas... Na, žinote, kaip yra prie M1 ar A1. Taigi, skirkite laiko atsargiai, geriau, jei vairuotojas atvyks anksčiau nei jūs nuskubėsite į naujus namus.

Ar keltą būtinai reikia?

Žinoma, nebent jūsų furgonas moka plaukti oru. Kyla klausimas, kurį keltą rinktis – į Killingholmę ar į Hulą. Man asmeniškai patinka Hulas, ten keliai šiek tiek patogesni link šiaurės, bet Killingholme artiau. Viskas priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų. Keltų tvarkaraščiai keičiasi, kaip moters nuotaika, todėl visada patikrinkite iš anksto. Kartais būna, kad keltas dėl audros uždelia, ir tada visi planai lūžta.

Kokį furgoną geriausia pasirinkti?

Jei turite tik kelias kames ir spintą, užtenka ir 3.5 tonų furgono. Jei judinate visus namus, reikės didelės sunkvežimio priekabos, ar net dviejų. Svarbiausia – neįsivaizduokite, kad viską įstumsite į "Vivaro" tipo furgoną. Buvo atvejų, kai teko daryti papildomą reisą, todėl geriau iškart pasakykite tiesą apie daiktų kiekį. Dideliame kelyje didelė mašina jaučiasi saugiau.

Kainos ir biurokratija

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill?

Čia sunku pasakyti vienu skaičiumi, nes kainos šokinėja kaip kiškiai miške. Paprastai prasideda nuo tūkstančio dviejų eurų, jei tai mažas krovinys, bet gali siekt ir tris tūkstančius. Prie kainos dar pridedami keltų bilietai, kurie dabar brangūs kaip niekada. Degalai taip pat neleidžia atsipūsti. Geriausia paprašyti išsamios sąmatos, kad nebūtų staigmenų pabaigoje. Už kokybę reikia mokėti, o pigiausiai gali baigtis liūdnai.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą turėtų įeiti visi darbai Lietuvoje, kelionė, keltas, ir iškrovimas vietoje. Tačiau (kaip visada yra) būna išimčių. Kai kurios firmos kainuoja tik už darbo valandas, o kuras ir keltas – atskirai. Būtinai klauskite, ar įskaičiuotos "pakuolės" (pakavimo medžiagos), nes jos dabar nebrangios, bet jei jų daug reikia, susideda. Nereikia būti gudriam, paprašykite viso sąrašo.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Oficialiai – ne, arba labai nepageidaujama, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Viskas turi eiti per sąskaitas, kad būtų aiškus mokesčių mokestis. Jei kas nors stipriai spaudžia dėl grynųjų "be PVM", tai pirmasis signalas, kad kažkas čia negerai. Geriau pasirašyti sutartį ir pervesti pinigus, turiite dokumentą, jei kas nors nueis ne taip. Saugiau taip.

Ką daryti su PVM?

Jei esate fizinis asmuo, Jums dažniausiai viskas parduodama su PVM, ir tai būna. O jei esate įmonė ir vežate įmonės turtą, galima taikyti PVM 0% tarifą, jei pateikite teisingus dokumentus. Tai gana sudėtinga biurokratinė procedūra (ypač su Anglija po Breksito), todėl geriau tai patikėti buhalteriui. Aš asmeniškai šitose detalėse nebesigilinu, tiesiog duodu duomenis vadybininkams, jie su tuo susitvarko.

Ar brangu gyventi Anglijoje?

Ne, tai ne dėl pervežimo, bet dažnai klausia. Taip, brangu, bet perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill gali būti pigesnis nei perkraustymas į Londoną, nes ten mažiau užstatymo zonos mokestis. O taip, maistas ir degalai brangesni, bet algos didesnės. Tai ne mano sritis, tiesiog pastebėjimas iš vairuotojų kalbų. Jie ten visada susiranda pietų, kurie kainuoja kaip du pietus Lietuvoje.

Ką daryti, jei biudžetas labai ribotas?

Tada galite rinktis dalinį krovinį (kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais). Tai užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą furgoną, bet pigiau. Dar variantas – patys vežti, jei turite teises. Bet tada nusimosite, kiek kainuoja keltas vienam furgonui. Kartais pasirodo, kad samdyti specialistą nebrangiau, nei kovoti su Anglijos kairiaisiais judėjimais ir kelių ženklais pirmą kartą.

Daiktai, dokumentai ir rūpesčiai

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Nenaudokite plastikinių dėžių, jos suyra po pusės kelio. Imkite stiprių kartoninių dėžių. Knygas pakelkite į mažesnes dėžes, o drabužius į didesnes. Būtai pažymėkite kiekvieną dėžę, "Virtuvė", "Miegamasis", kitaip iškrovant bus chaosas. Aš matęs, kaip žmonės meta viską į maišus ir paskui gauna susmulkytus indus. Netaikykite spaudimo juostos tik vieną kartą, apvyniokite kelis kartus, kad neišsiskirstų.

Ar galima vežti maistą?

Taip, bet ne viską. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus keptus). Anglijai griežti fitosanitariniai reikalavimai, jie tikrai gali sustabdyti ir viską konfiskuoti, jei rasite neįleistą obuolį. Dėžės su makaronais, arbatos pakeliai – tai puiku. Vieną kartą mums teko išmesti visą šaltbarstį, nes klientas paslėpė jį tarp drabužių. Gaila, bet taisyklės yra taisyklės.

O alkoholį ir cigaretes?

Čia tikrai būkite atsargūs. Yra ribojimai, kiek galite su savimi atsivežti rūkalių ir deguto. Jei viršijate – tai kontrabanda ir mokesčiai. Geriau deklaruoti, jei daug, nei bandyti paslėpti. Angliški muitininkai turi šunis, kurie uodžia tabaką per uždaras duris. Nekykite į riziką dėl keleto degtukų, baudos ten milžiniškos. Geriau nupirkti vietos parduotuvėje, nors ten ir brangiau.

Ar saugu vežti baldus?

Jei gerai supakuosite – taip. Naudokite burbuliukų plėvelę, storas kartonus, o jei baldai brangūs – dėklus. Mums yra atvejų, kai atvežame spintelę, o ji atrodo lyg nauja. O yra ir tų, kurie uždėjo tik vieną antklodę ir stebisi, kodėl atsirado įbrėžimas. Vairuotojas gali važiuoti idealiai, bet kelyje duobės yra visur. Taigi apsauga – jūsų rankose, ne vairuotojo.

Kas su buitinė technika?

Šaldytuvus reikia išjungti ir išdžiovinti bent parą prieš kelionę, kitaip pakenks kompresorius. Televizorius geriausia į originalią dėžę, jei jos nebėra – įkloti į storą putą. Nešokite ant viršaus, kad nesužalotumėte ekrano. Dažnai žmonės pamiršta išimti skysčius iš skalbimo mašinos – tai blogiausia, ką galima padaryti, visa vaza užtvindyksta.

Ar vairuotojas padės su iškrovimu?

Įprastai taip, jei tai sutarta. Jis padės nuleisti dėžes į žemę, bet nebeš neš į trečią aukštą be lifto, jei tai nenumatyta kainoje. Už tokį darbą reikia mokėti atskirai arba turėti talkininkus vietoje. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra keliaujantis keltuvas. Jis jau pavargęs po tūkstančio kilometrų, tad padės kiek galės, bet ne viską.

Kelionės eiga ir problemos

Kur yra keltų uostai?

Iš Klaipėdos dažniausiai plaukiame į Killingholmą (Netoli Imingemo) arba į Hulą. Nuo ten iki Seghill yra dar apie 150-200 mylių kelio. Hulas yra šiauriau, todėl keliui truputį trumpiau, bet ir važiuoti reikia pro Niukaslą, kur eismas gali būti sunkus. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur vairuotojas norėtų užlipti, kur tų bilietų daugiau. Kartais keičiami maršrutai dėl oro sąlygų.

Kas daryti, jei keltas vėluoja?

Turite kantrybės. Vairuotojas Jums praneš, kiek laiko teks laukti. Dažniausiai tai valanda ar dvi, retai ilgiau. Negalima kviesti vairuotojo į telefoną kas dešimt minučių, klausti "kas čia vyksta". Jis gali būti jūroje be ryšio. Geriausia susitarti dėl pristatymo laiko su atsarga. Jei skubate labai, tai geriau išvis nebekelti, o skristi lėktuvu.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Pagal taisykles – negali. Jie turi sustoti viešbučiuose ar poilsio vietose. Tai taip pat įtakoja laiką. Jis nevažiuos 24 valandas iš eilės, nors kai kurie to ir norėtų. Poilsis privalomas, tad jei sakau "tris dienas", tai įsivaizduokite, kad viena naktis jis miega viešbutyje. Saugumas svarbiau už greitį, nors klientams tai visada nepatinka.

Kas jei įvyksta avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Turi būti draudimas. Mes pasirašome sutartį, kurioje viskas aišku. Jei mašina sugenda, mes organizuojame kitą arba remontuojame. Jūsų daiktai yra apdrausti, todėl neturėtumėte prarasti jų vertės. Vieną kartą mums užsidegė padanga netoli Leicestero, teko laukti pagalbos 4 valandas, bet daiktai atvyko sausai.

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Asmens tapatybės dokumentą būtinai. Jei vežate transporto priemonę – techninį pasą ir draudimą (Green kortą). Dar reikia sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą) su pasirašymu. Anglijoje gali užklausti, ką vežate, ypač jei tai atrodo kaip komercinis krovinys. Geriau turėti viską ant popieriaus, nei aiškinti kelias valandas pasienyje.

Ar reikia specialaus draudimo?

Standartinis draudimas dengia daiktus, bet jei turite ką nors ypatingai brangaus ( paveikslų, juvelyrinių dirbinių), tai reikia tai nurodyti iš anksto. Paprastas draudimas nedengia visiškai vertingų daiktų be specialų sąlygų. Pasakykite apie tai vadybininkui. Nekilkite į galvą, kad "ir taip praeis", jei dingniaus – gausite tik simbolinę sumą.

Seghill specifika ir vietos ypatumai

Ar sunku privažiuoti į patį Seghill?

Kaip jau minėjau, tai kaimas, keliai siauri. Yra vietų, kur sunkvežimis negali užeiti, ypač jei ten seni namai su mažais kiemais. Kartais teka statyti daiktus ant gatvės ir nešti rankomis. Reikia iš anksto pasižiūrėti Google Maps, ar ten yra vietos parkavimui. Vairuotojas gali atsisakyti važiuoti į gatvę, kurioje yra apribojimas (mažas aras), tai įstatymas.

Kur palikti sunkvežimį, jei negali privažiuoti?

Tada reikia rasti artimiausią vietą, kur galima statyti didelę mašiną. Paprastai tai yra pagalbinės gatvės arba prekybos centrų aikštelės (jei leidžia). Iš ten reikės pernešti daiktus. Už tokį "pėsčiąjį" pervežimą dažnai imamas papildomas mokestis, nes tai laikoma papildomu darbu. Susitarkite dėl to iš anksto, kad nebūtų pykčių.

Ar vietos vairuotojai yra draugiški?

Anglijooje vairuotojai daugniausia disciplinuoti, bet kaimuose gali būti nedžiūgų, jei užkelsite kelią. Seghill gyventojai ramūs, bet jei furgonas stovės prie jų langų valandą ir spustels tranzistoriumi, gali paskambinti policijai. Reikia būti etiškam, nepakenkti vietiniams. Vairuotojai mūsų dažnai kalba angliškai bent truputį, tad išsiaiškinsit.

Kas daryti, jei nusprendžiau grįžti atgal?

Jei tai vienkryptis perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill, tai mašina grįžta tuščia. Jei reikia grąžinti mašiną ar vairuotoją, tai kainuoja papildomai. Dažniausiai žmonės tiesiog palieka daiktus ir viskas. Bet jei reikia something special, pvz., parvežti atgal šiukšles ar baldus, tai derinama atskirai. Geriausia viską suplanuoti iš karto.

O jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Tai klasika. Paimkite daugiau, nei manote, kad reikia. Jei vietoje paaiškėja, kad nebetelpa, teks daryti papildomą reisą, o tai brangu. Galima bandyti išsiųsi dalį siuntiniais (kurjeriais), bet tai taip pat ne pigu. Geriau iš anksto atsisakyti nereikalingų daiktų, ne juos vežti per visą Europą.

Ar tikrai verta kreiptis į firmas, o ne ne savo?

Jei turite patirties ir geros draugų pagalbos – drąsiai vežkite patys. Bet jei norite išvengti streso, sužalojimų ir nervinimo su anglų muitinės, geriau pasamdyti. Mums už tai moka už tai, kad žinome, ką darome. Perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill yra ilgas maršrutas, vienam jam suvaldyti gali būti per daug rizikinga.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie šį procesą be jokių užmaskuotų reklamų. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir geras pasiruošimas, o ne tiek mažiausia kaina. Jei viską suplanuosite ramiai ir iš anksto, tas perkraustymas iš Klaipėdos į Seghill nebus košmaras, o tiesiog dar viena kelionė į naują gyvenimo etapą. Sėkmės kelyje ir pasistenkite nesinervinti dėl smulkių dalykų, jie visada išsprendžiami.