Perkraustymas iš Klaipėdos į Rye: ką tikrai reikia žinoti apie šį maršrutą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – tarptautiniai pervežimai niekada nebūna tokie paprasti, kaip atrodo brošiūrose. Kai klientas šaukia ir sako "reikia perkraustymas iš Klaipėdos į Rye", aš iš karto žinu, kad laukia ne tik ilgų kilometrų, bet ir biurokratijos, bei jūros perėjimo. Rye, ypač jei kalbame apie tą įdomų miestelį Anglijoje (Rye, East Sussex), nėra tiesiogiai už kampo. Čia reikia suderinti keltus, muitinę, ir dar tą specifinį Anglijos kelių tinklą, kuris kartais sukelia galvos skausmą net patyrusiems vairuotojams. Žemiau išdėstysiu tai, kas vyksta "už kadro", be jokių gražiųjų epitetų.

Kainos, biudžetai ir tai, kas kainuoja daugiau nei tikroji

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Rye?

Štai čia visada prasideda įdomiausia. Negaliu pasakyti tiesiog skaičiaus, tai būtų melas. Kaina labai priklauso nuo tūrio, ar tai tik kelios dėžės, ar visas namas su pianinu. Bet jei imtume vidutinį butą, tai kalbame apie štai tąip, maždaug nuo 1,5 tūkst. iki 3 tūkst. eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Dar reikia prisidėti keltų bilietus, kurie dabar, tiesą sakant, brangsta kaip ne matyti. Taigi, neskubėkite spausti "pirkti", kai matykite pigiausią pasiūlymą internete – ten dažnai įkainota tik viena kryptis arba be krovos darbų.

Ar galima kažkaip taupyti ant tokių pervežimų?

Žinoma, taupyti visada galima, bet kaina to – dažniausiai jūsų nervai. Dažniausiai klientai renkasi dalinį krovinių pervežimą, t.y. kai daiktai važiuoja dideliame sunkvežimyje kartu su kitų žmonių daiktais. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rye daliniu būdu yra pigesnis, bet ilgiau. Kartais reikia laukti, kol sunkvežimis susirinks visą krovį. Jei laikas jums ne svarbiausias faktorius, tai tikrai verta apsvarstyti, o jei skubate, teks mokėti už pilną mašiną.

Kokios yra papildomos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

O čia yra tas momentas, kai visi nusteina. Muitinės deklaravimas, jei reikia, yra atskiras mokestis. Dar yra toks dalykas kaip "vilkiko praleidimas" per Londoną, jei ten reikėtų važiuoti (nors į Rye stengiamės nevažiuoti per centrą). Ir, žinoma, keltų papildomi mokesčiai už aukštus daiktus. Paskutinis kartą vienas klientas norėjo pervežti labai aukštą spintą, teko mokėti papildomai už vietą kelyje, tiesiog ji netilpo į standartinį aukštį.

Ar imate užstato už perkraustymą?

Taip, imame. Ne todėl, kad nepasitikiu žmonėmis, o todėl, kad aš turiu užtikrinti, kad vairuotojas atvyks į vietą. Dažniausiai tai 10-20 procentų nuo galutinės sumos. Kartais būna įdomių situacijų – žmogus sumoka užstatą, o paskui vėluoja dėžių surinkimu, ir vairuotojas privalo laukti. Tas laukimas gali kainuoti, todėl užstatas taip pat veikia kaip draudžiamasis signalas, kad viskas vyks pagal planą.

Kas nutinka, jei aš neturiu pakankamai pinigų atsiėmimo dieną?

Tai reali problema. Esu matęs, kai vairuotojas stovi prie namų Rye mieste, o klientas negali sumokėti, nes pinigai užstrigo banke arba kažkas pan. Tokiu atveju daiktai gali būti vežami atgal į sandėlį Lietuvoje kliento sąskaita, o tai kainuos dvigubai. Geriau iš anksto pasitarti ir sumokėti pavedimu prieš išvykstant arba iš karto įsileidus vairuotoją.

Ar draudimas įeina į kainą?

Draudimas yra kaip kava su pienu – kai kur įeina, kai kur ne. Paprastai į kainą įeina pagrindinis draudimas (pvz., 10 eurų už kg), bet jei turite labai brangią elektroniką ar meno kūrinius, reikės pirkti papildomą. Nemanau, kad verta rizikuoti su 5 tūkstančių vertės televizoriumi be apsaugos, žinote, kelyje viskas gali atsitikti.

Kelionės trukmė, vairuotojai ir "Anglijos realijos"

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Jei viskas būtų idealiai, tai nuo išsikrovimo Klaipėdoje iki įkrovimo Rye užtruktų maždaug 3-4 dienas. Bet mes gyvename realiame pasaulyje. Keltas gali vėluoti dėl audros, arba muitinėje gali užstringti eilė. Nesenai vienas reisas užtruko beveik savaitę, nes Anglijoje užstrigo techninė apžiūa. Taigi, žiūrėkite į 5-7 dienas, kad būtų ramiau.

Ar sunku važiuoti į Rye su dideliu sunkvežimiu?

Rye yra senas miestelis siauromis gatvelėmis ir akmenimis grįstais takais. Čia tikrai ne vieta 18 metrų vilkikui. Dažniausiai ten reikia vykti su mažesne transporto priemone arba iškrauti į "paskutinę mylią" mašiną ties miesto riba. Vieną kartą teko girti vairuotoją, kad bandė įvažiuoti į centrą su sunkvežimiu ir užstrigo po arkomis. Tai buvo ilgai sprendžiama situacija.

Kaip veikia keltų sistema?

Klaipėda – tai uostas, todėl viskas prasideda nuo ten. Dažniausiai važiuojame į Kilingholmą arba Harvičą (nors dabar maršrutai gali keistis, priklauso nuo kelionių pasiūlymų). Bilietus reikia užsakyti iš anksto, ypač vasarą. Jei pavėluosite, gali tekti važiuoti per Švediją arba Olandiją, kas prailgins kelionę ir padidins kainą.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Turėtų mokėti, bent jau pagrindinius dalykus. Bet turiu būti sąžiningas – ne visi yra filologai. Dažniausiai susitariant su klientu pakanka suprasti, kur reikia važiuoti ir kur statyti dėžes. Jei reikia sudėtingesnių paaiškinimų, geriau, kad susitiktume telefonu su dispečeriu, kuris padės išversti. Nors kartais būna juokinga, kai vairuotojas rankomis rodo, kur reikia statyti sofos.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgęs arba sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Jei mašina sugesta Vokietijoje, mes turiem siųsti kitą arba remontuoti šią. Tai gali sukelti dienų uždelsimą. Esu patyręs, kai vienas vairuotojas užstrigo Anglijoje dėl variklio gedimo, ir teko išsiųsti gelbėjimo komandą iš Lietuvos. Klientas buvo labai nuliūdęs, bet mes viską išsprendėme, tik ne taip greitai, kaip planavome.

Ar jūsų vairuotojai daro pakavimą?

Kai kurie taip, kai kurie ne. Tai reikia susitarti iš anksto. Jei jums reikia tik "vilkiko" su dėžėmis, tai viena kaina, o jei reikia, kad vyras ateitų, išriktų visus daiktus, uždėtų į dėžes, užklijuotų ir paskui nešė į mašiną – tai kitos kainos. Geriau nedaryti prielaidų, kad "viskas įskaičiuota", paprašykite išsamios sąmatos.

Ar galima sekti krovinių pervežimą realiu laiku?

Stengiamės duoti nuorodą arba informuoti telefonu. Bet tikrai ne visada yra toks prabangus GPS signalas, kai vairuotojas važiuoja per Anglijos kaimus, kur tik viena antena dengia visą rajoną. Dažniausiai žinome, kur jis yra, kai jis praeina pro muitinę arba užsiima keltą.

Dokumentai, muitinė ir "popieriaus darbas"

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Klaipėdos?

Sąrašas nėra trumpas. Reikia transporto sutarties, daiktų sąrašo (inventoriaus), asmens dokumento. Jei pervežate transporto priemonę, tai reikia vairuotojo pažymėjimo ir techninės apžiūros. Be šito niekur neišvažiuosite iš Lietuvos teritorijos legaliai.

Kaip sutvarkyti muitinę Anglijoje po Brexit?

O čia yra tas "obuolys". Anksčiau buvo paprasčiau, dabar reikia EORI kodų, importo deklaracijų. Jei esate fizinis asmuis, persikraustantis į gyvenimą (Transfer of Residence), galite gauti muitų atleidimą, bet tam reikia pateikti daug dokumentus, įrodančių, kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių. Tai reikia padaryti iš anksto, kitaip teks mokėti PVM ir muito mokestį už visus daiktus.

Ar jūs užtikrinate dokumentų tvarkymą?

Mes padedame, bet aš visada sakau – geriau, kad tai padarytų brokeris. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne muitinės inspektoriai. Mes galime perduoti duomenis brokeriui, kurį pasamdate, o jis jau užpildo visus formus. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl neteisingai užpildytos formos CMR (tai yra tarptautinė vežimo sąskaita).

Kas daryti, jei pamiršiu sukurti daiktų sąrašą?

Tada bus problema. Muitinė be sąrašo neleis praeiti. Galima jį parašyti ir paskui, kol vairuotojas laukia pasienyje, bet tai kainuoja labai brangiai (vairuotojo laukimo mokestis). Geriausia pasidaryti paprastą Excel lentelę, kurioje parašytumėte "baldai, 10 dėžių, šaldytuvas" ir t.t.

Ar saugu duoti savo dokumentus pervežėjui?

Dokumentų kopijas – taip, originalus – tik jei būtinai reikia (pavyzdžiui, vairuotojui važiuoti į uostą, jei jis veža jūsų mašiną). Aš visada patariu klientams būti atsargiems. Ypač dabar, kai internete pilna apgavysčių. Patikrinkite, su kuo kalbate. Jei atėjo vyras be uniformos be jokio užrašo ant mašinos, gal galvoti, ar tai tikrai pervežėjas.

Ar turiu mokėti mokesčius už atliekas Anglijoje?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių. Jei atvežate senus daiktus ir norite jų atsikratyti (senas sofa, dėžės), tai vietinės savivaldybės gali reikalauti mokėti už jų išvežimą. Geriau susiplanuoti iš anksto arba atsivežti tik tai, ką tikrai naudosite. Nesenai girdėjau, kad vienas klientas bandė išmesti seną matę prie miesto žaliųjų konteinerių ir gavo baudą, kameros užfiksavo.

Pakavimas, daiktai ir praktiniai patarimai

Ar reikia pirkti dėžes iš jūsų ar galiu susirasti pats?

Galite susirasti pats, parduotuvėse dažnai duoda nemokamai. Bet mūsų dėžės yra tvirtesnės ir vienodo dydžio, kas leidžia užkrauti daugiau. Jei turite daug knygų, būtinai reikia mažų, tvirtų dėžių, nes knygos sunkios. Didelė dėžė su knygomis plyš po savo svoriu.

Kaip pervežti lūpdažius ar vaistus?

Tai turi eiti su jumis rankiniame bagege arba asmeniniame automobilyje. Nepervežame vaistų, kurių galiojimo laikas baigiasi, arba kurių negalima vežti be recepto. O lūpdažus... tiesiog saugokite juos ne ant viršaus, kad netyčia neišsilygtų nuo saulės pervežimo metu (jei važiuoju krovežiu, ten kartais būna karšta).

Ar įmanoma pervežti augalus į Rye?

Įmanoma, bet sudėtinga. Anglija turi griežtas fitosanitarines taisykles. Reikia specialių sertifikatų, o šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Aš asmeniškai nebevežu augalų klientams, nes dažnai juos sugriauna muitinėje, o tada klientai verčia mokėt šią "žalą". Geriau nusipirkti naują oleandrą Anglijoje.

Kas daryti su pianinu?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis turi būti uždengtas, užfiksuotas, o dažniausiai reikia ir keltuotojo (pvz., su "žąslais"). Nerekomenduoju juos įkrauti į bendrą mašiną su kitais daiktais, viena netvarka gali apgadinti korpusą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rye su pianinu kainuos brangiau, bet kitaip jis neatvyks sveikas.

Ar verta vežti senus baldus?

Jei tai yra "design" kūriniai arba šeimos relicvijos – taip. Jei tiesiog senas IKEA spinta, kuri jau virpėja sulankstymų vietose – ne. Anglijoje baldai nėra brangūs, o pervežimo kaina gali viršyti baldų vertę. Paskaičiuokite: jei spinta kainuoja 50 eurų, o pervežimas vienetui – 100 eurų, ar verta?

Kaip turėčiau pasiruošti vairuotojo atvykimui?

Kai vairuotojas atvyksta, jis neturi laiko gerti kavos. Reikia, kad butas būtų paruoštas – takas išvalytas, liftas (jei yra) rezervuotas. Jei gyvenate antrame auke be lifto, pasiruoškite, kad tai užtruks ilgiau ir gali kainuoti brangiau. Vieną kartą vairuotojas atvyko, o klientas dar nebuvo išnešė daiktų iš rūsio. Nuvykome po 4 valandų.

Ar galima padėti dėžes į mašiną savo rankomis?

Galite, tik būkite atsargūs. Mūsų draudimas nebegalioja, jei susižeidžiate patys nešdamiesi. Ir dažnai vairuotojai nemėgsta, kai klientas lipa į krovinius, nes ten yra saugumo taisyklių. Geriau leiskite jiems dirbti, o jūs stebėkite procesą ir užtikrinkite, kad "mėlynoji dėžė" nenukeliauta į kitą kraštą.

O jei man reikia daiktų sandėliavimo Rye?

Tai galima užsakyti. Mes galime nuvežti daiktus į sandėlį Rye arba netoliese, laikyti juos ten mėnesį ar du, kol rasite butą. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus, bet kartais būtinas. Būtinai patikrinkite, ar sandėlis yra sausas – Anglijoje drėgmė yra didelis priešas daiktams.

Kas dar svarbu, apie ką nebuvo klausta

Kodėl Rye toks populiarus tikslas?

Nesu tikras, ar dėl to, kad ten gražu, ar dėl to, kad daug lietuvių ten įsikūrę. Kaimo grožis, artumas jūrai (nors Rye nebūtinai yra ant jūros, bet netoli). Bet logistiškai tai tikras iššūkis dėl tų siaurų gatvių, apie ką kalbėjau anksčiau.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet ne visada. Jei reikia iškrauti sekmadienį Anglijoje, tai galima, bet tai kainuoja "poilsio dienomis". Angliškai darbuotojų taisyklės yra griežtos, jei vairuotojas važiuoja poilsio dieną, jam reikia mokėti papildomai.

Kokias mašinas naudojate?

Turime viską – nuo "Volkswagen Crafter" iki didelių vilkikų su tentais. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Mažesnėms apgyvendinimo formoms Rye centre tikrai rekomenduoju mažesnę mašiną (3,5 tonos), nes ten su dideliu sunkvežimiu neprasversite.

Kaip elgtis, jei kažkas sugenda pervežimo metu?

Skambinkite mums iš karto. Mes turime draudimą. Reikia užfiksuoti žalą (nuotrauką), padaryti pranešimą. Nesigailėkite laiko, padarykite tai dar prieš pasirašydami dokumentus, kad viskas "gerai". Vieną kartą klientas pasirašė, kad visą OK, o paskui namie pastebėjo įbrėžimą ant sofa – draudimas nieko neatlygino.

Ar verta rūpintis "paskutine mylia" paslauga?

Rye mieste – absoliučiai taip. Didelė mašina gali stovėti tik tam tikrose vietose. Jei norite, kad daiktai atsitvirtų tiesiai prie jūsų durų senamiestyje, reikės mažesnės mašinos pervežimo iš pagrindinio sunkvežimio. Tai kelia šimtų eurų, bet sutaupys jūsų nugarą.

Kokia tikimybė, kad vėluosite?

Statistiškai maža, bet nulinės – nėra. Orkas, audros, eismo įvykiai. Esu patyręs, kai vienas klientas laukė 3 dienas ilgiau. Neklauskite manęs "kodėl", geriau klauskite "ką dabar daryti". Mes visada randame sprendimą.

Ar imate alkoholio produktus?

Asmeninis kiekis – taip. Komercinis – ne, tam reikia licencijų. Ir būkite tikri, kad buteliai gerai uždengti, nes jei sudes, sugadinsite kitus daiktus. (Atsiprašau, turiu omeny ne sudes, o išsilieja, klaida rašant).

Kas daryti su raktais nuo buto Lietuvoje?

Kai išsikraunate, reikia palikti raktus (savininkui, agentūrai). Negerai jei juos užmiršite ir vežate sau į Angliją, tada teks siųsti kurjeriu atgal, o tai papildomi pinigai.

Ar reikia gerti vairuotojui?

Nebūtina, bet jei pasiūlysite arbatos ar vandens, vairuotojas bus dėkingas. Yra šventus klientų etiketas. Bet jokio alkoholio! Tai griežtas draudimas.

Ką daryti su naminiu gyvūnu?

Jei jis nenuvyksta su jumis lėktuvu, mes galime jį pervežti (taip, ir šunis, ir kates). Bet reikia specialių būstų (kratelių), mikroschemų, pasų. Tai visas kitas procesas, ne toks paprastas kaip dėžių vežimas.

Kodėl pasirinkti jus o ne "migracija.eu" (pavyzdys)?

Nieko blogo apie juos nesakysiu, bet aš čia esu 20 metų. Mano telefonas visada įjungtas. Ažiūruju kiekvieną reisą. Didelės firmos dažnai dirba kaip biurokratinis aparatas, o aš žinau, kokia spalva yra mano vairuotojo akys. Asmeninis dėmesys visada laimi.

Ar galima susitikti aptarti detales?

Žinoma, jei esate Klaipėdoje arba aplinkiniuose rajonuose, galiu užsužuoti prie kavos. Jei ne – skambinkime ar vaizdo pokalbis. Geriau padaryti 10 minučių pokalbį ir suprasti viską, nei rašyti šimtus žinučių.

Kas yra svarbiausia pasirinktant pervežėją?

Ne kaina. O pasitikėjimas. Jei jums atrodo, kad vadybininkas kalba per dažnai "aišku", "supratau", bet nieko neaiškina – bėkite. Turi būti aiškus planas, aiškus terminai ir aiški kaina be jokių nesąmonių.

Išvada

Galiausiai, tokie projektai kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Rye yra ne tik logistika, tai ir psichologija. Reikia pasiruošti, kaip kad sako, "viskam blogiausiam" ir tik tada bus ramu. Dirbu jau ilgai ir galiu pasakyti – geriausias klientas yra tas, kuris klausia, o ne tiesiog liepia. Jei viską suplanuosite su šalta galva, dėžės pasiekys Rye sausos ir sveikos. Niekada nebijokite klausti "dėl ko" – tai sutaupo daugiausiai nervų.