Perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton: praktinis vadovas tiems, kurie nori išvengti galvos skausmo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matyta viską – pradedant nuo tų, kurie bando vežti visus savo daiktus seniu "Volvo" iki tų, kurie pasikliauja abejotinais firmomis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton nėra paprastas reikalas, tai ne tik kelias per Lietuvą, bet ir ilgas maršras per Vokietiją, Belgiją, Prancūziją (arba Olandiją) ir Angliją. Čia susidurate su keltų grafikais, muitinės formalumais, kurie po „Brexit“ pasidarė kur kas sudėtingesni, ir tiesiog fizinės nuovargio. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip yra – kartais tvarkingai, kartais kaip šiukšlės.

Bendri klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko trunka toks kelias į Rishton?

Žiūrėk, paprastai sakyčiau, kad tai trunka maždaug tris arba keturias dienas, tačiau viskas priklauso nuo to, kiek laiko praleisite prie keltų. Jei vairuotojas išvažiuoja iš Klaipėdos ryte, tai jau kitą dieną jis būna Vokietijoje arba Belgijoje, o į Angliją važiuoja trečią dieną. Bet buvo atvejų, kai dėl audros jūroje keltas nebuvo išvykęs dvi dienas iš eilės, tai tada laikas plečiasi labai stipriai. Geriau skaičiuokite, kad galutinis išsikrovimas gali įvykti po 4-5 dienų nuo išvykimo, kad nenuviltumėte.

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Mes dažniausiai važiuojame per Kielį, nes ten keltai į Angliją (Gyvenime) yra daug patogesni nei iš Kalmaro arba Zasnitzo. Toliau eina per Vokietiją, žinoma, autobaanais, kurie kartais būna uždaryti dėl remontų, tai ten reikia suktis per smulkius kaimelius. Paskui per Belgiją arba Prancūziją ir per Eurotunelį arba keltą iš Doverio. Rishton yra šiaurėje, netoli Blackburno, tai reikia važiuoti M6 automagistrale, kuri, turiu pasakyti, dažnai užstringa ties Mančesteriu.

Ar įmanomas ekspressinis perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton?

Teoriškai – taip, jei pasirašote kontraktą dėl "dedikuoto" sunkvežimio, kuris važiuoja tik su jūsų daiktais ir neša kitiems klientams. Tada jis gali važiuoti be sustojimų beveik ir atvykti per 2-3 dienas. Tačiau tai kainuos brangiai, labai brangiai. Paprastai klientams siūlome dalinį krovinį, kai sunkvežimis surenka daiktus iš keleto klientų, tai ir pigiau, ir lėčiau. Jei skubate, reikia tikrai įdėti pinigų, kadangi toks maršras nėra trumpas.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju sunkvežimyje?

Daugelis klausia šito, bet žmonės, turiu pasakyti, tai nėra labai patogu, o kartais ir tiesiog negalima dėl draudimo sąlygų. Sunkvežimio kabinoje vietos nėra daug, ten tik vieta vairuotojui miegoti. Be to, jei tai yra dalinis krovinys, vairuotojas gali sustoti įkrauti kitą klientą Vokietijoje, ir jums teks laukti keletą valandų prie sandėlio. Geriau skristi lėktuvu ir sutikti vairuotoją atvykus, taip jums bus ir saugiau, ir patogiau.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Jei daiktų tik kelios dėžės, tai mums neapsimokti siųsti didelio sunkvežimio, tai tiesiog brangu bus. Tuomet galiu pasiūlyti kreiptis į kurjerių paslaugas arba ieškoti dalinio krovinio, kuris jau važiuoja į šį regioną. Kartais suvedame keletą mažų klientų į vieną mažesnį sunkvežimėlį (3,5 tonos), tačiau į Angliją su tokiu mašina važiuoti neapsimoka dėl didelių mokesčių už įvažiavimą. Ten reikia tikrai didelio krovinio, kad užsidirbtume.

Dokumentai, Brexit ir muitinė

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas yra tai, kad dabar, kai mes ne ES erdvėje (t.y. Anglijoje), reikia užpildyti eksporto deklaraciją. Jums reikės paso arba asmens kodą, taip pat tikslaus daiktų sąrašo, kurį mes parengome. Be to, labai svarbu turėti "Transfer of Residence" (ToR) numerį, kurį gavote iš HMRC (Britų mokesčių inspekcijos). Be šio numerio gali tekti mokėti verytinį mokestį ir PVM už savo senus daiktus, o tai tikrai nenorite.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes britai yra labai griežti dėl maisto produktų importo. Negalima vežti jokios mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir netgi kai kurių vaisių bei daržovių, jei turi žemės likučių. Vieną kartą mums klientas bandė įslėpti dešrą dėžės dugne, ir muitininkai viską išmetė bei baudą užrašė. Galite vežti tik džiovintus maisto produktus, ilgai laikomus konservus, tačiau visada geriau patikrinti aktualų sąrašą prieš važiuojant.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis toks svarbus?

Tai yra dokumentas, kuris leidžia jums atvežti savo asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę be mokesčių (PVM ir muito). Jis gali būti išduodamas tiems, kurie gyveno užsienyje ne mažiau kaip 12 mėnesių ir dabar grįžta gyventi į JK. Be šio numerio, perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton gali tapti labai brangus pramogas, nes muitinė apmokestins visą turtą kaip naują importą. Užpildykite paraišką internete bent kelias savaites prieš kelionę.

Ar reikia mokėti už muitinės "clearing"ą?

Taip, tai yra vienas iš tų paslėptų mokesčių, apie kurį dažnai užmirštama. Muitinės tarpininkas turi pateikti dokumentus Britų pusėje, kad krovinys būtų "išleistas". Paprastai tai kainuoja nuo 150 iki 300 svarų sterlingų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra krovinys. Kai kurios firmos įtraukia tai į savo kainą, tačiau dažniausiai tai yra papildoma paslauga, kurią reikia apmokėti atskirai. Geriau klausti iš karto, kad nenuviltumėt.

Ar saugu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, gali būti vežami, tačiau jie turi būti originalioje pakuotėje su jūsų vardu ir receptu. Negalima vežti didelių kiekių vaistų be gydytojo pažymos, nes tai gali būti įvertinta kaip prekyba narkotikais (net jei tai paprasti skausmalėgiai). Jei turite sudėtingų vaistų, pasirūpinkite anglišku gydytojo pažymos vertimu į anglų kalbą, tai padės išvengti nereikalingų klausimų pas patikrą.

Kainodara ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks kelionės?

Sunku pasakyti tikslią skaičių, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų (kubinių metrų). Jei turite maždaug 20 kubinių metrų (tai toks vidutinis butas), tai kaina svyruoja nuo 2000 iki 3000 eurų. Jei daugiau – brangiau. Taip pat įtakos turi kuro kaina, kuri, kaip žinote, šiuo metu yra neprognozuojama. Taip pat reikia prisiminti apie keltų bilietus, kurie taip pat brangsta, ypač vasaros sezono metu.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindiniai dalykai yra tūris (kiek vietos užims daiktai sunkvežimyje), atstumas (žinoma, Rishton yra toliau nei Londonas) ir prieiga prie jūsų namų abiejose pusėse. Jei Klaipėdoje ar Rishtone sunkvežimiui negalima privažiuoti arti durų ir reikės daiktus nešti 500 metrų, tai tai kainuos papildomai. Taip pat įeina ir darbo užmokestis vairuotojams, kurie turi pakrauti ir iškrauti viską.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Deja, taip. Yra tokių situacijų, kai prieš išvykstant pasirodo papildomi mokesčiai už uosto aptarnavimą arba, pavyzdžiui, klientas pats prideda daugiau daiktų nei buvo užsakyta pradžioje. Tada mes negalime tiesiog juos įmesti, jei nėra vietos, ir tenka ieškoti sprendimų. Taip pat, jei vairuotojas praleidžia dieną dėl techninio gedimo, tai gali kilti papildomi kaštai, kurius, žinoma, aptariame atskirai.

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame apie 30 proc. avansą, kad užsakyti keltus ir organizuoti vairuotojus. Likusią dalį reikia sumokėti tada, kai daiktai jau yra pakrauti ir pasiruošę išvykti arba kai jau atvyksta į paskirties vietą. Nerekomenduoju mokėti 100 proc. iš karto, nes visada gali kažkas nutikti, nors mūsų firma dirba sąžiningai. Bet apgaudinėtojų rinka didelė, tai budėkite.

Ar draudžiate daiktus pervežimo metu?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, tačiau jis dažniausiai dengia tik labai minimalią sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Tai reiškia, jei sugenda jūsų brangus pianinas, kuris sveria 300 kg, gausite tik 3000 eurų, nors jis gali būti vertas daugiau. Jei norite pilnos apsaugos, turite susitarti dėl papildomo draudimo (visavertis draudimas), kuris kainuos brangiau, bet duos ramybės. Sąžiningai pasakius, retai kada nutinka katastrofos, bet visada geriau būti pasiruošusiam.

Ar galima atsisakyti paslaugoms ir gauti pinigus atgal?

Jei atšaukiate savo sprendimą prieš mėnesį ar dvi, mes grąžinsime avansą, atėmus tik administracinius kaštus. Tačiau jei atšaukiate paskutinę minute, kai sunkvežimis jau važiuoja link jūsų namų arba kai jau užsisakėme brangius bilietus į keltą, tada pinigų negrąžiname. Perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton yra sudėtingas logistikos procesas, kurį ne taip paprasta sustabdyti viena žinute.

Pakavimas ir daiktų paruošimas

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite dėti patys, tačiau rekomenduočiau, kad mes atsiųstume savo komandą padėti. Žmonės dažnai pakuoja neteisingai – deda per daug sunkių daiktų į vieną dėžę (tai plyšta) arba neapgaubia stiklo daiktų. Mūsų vairuotojai yra įpratę pakrauti bet ką, bet jei dėžės bus sugadintos dėl blogo pakavimo, mes neatsakome. Geriau leiskite profesionalams tai padaryti, tai užtikrina saugumą.

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Geriausia naudoti standartines, stumas, dvigubos sienelės kartono dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra silpnos ir gali nebeišlaikyti svorio. Taip pat būtina naudoti burbuliukų plėvelę, popierių ir užpildus (pvz., putplasčio granules). Aš asmeniškai visada sakau – geriau padėti daugiau užpildo negu vėliau rasti sulaužytą porceliano lėkštę.

Kaip suvežti didelius baldus, pvz., spintas?

Lentynos ir spintelės turi būti išmontuotos. Negalima vežti didelių baldų surinktų, nes jų neįmanoma užfiksuoti kablynais ir jų galima lengvai pažeisti per važiavimą (kelyje būna duobų). Mūsų komanda gali tai padaryti už jus, tai papildoma paslauga, tačiau tai laiko taupo ir vietoje. Atvykus į Rishton, mes jas vėl surinksime, jei to pageidaujate, tik priminkite mums apie tai iš anksto.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dabar, po Brexito, tai tapo labai sudėtinga. Asmeniškai aš nerekomenduočiau vežti augalų su žeme, nes muitinė gali juos konfiskuoti dėl ligų ir kenkėjų rizikos. Galima bandyti vežti tik tuos, kurie yra plauti šaknimis (be žemės), tačiau tai garantijos neduoda. Jei turite labai brangų augalą, geriau jį palikite draugui Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naują, nervų tikrai bus mažiau.

Ar reikia ištuštinti baldus prieš vežimą?

Taip, būtinai. Visos stalčių spintelės, spynos, drabužinės turi būti tuščios. Jei paliksite drabužių spintoje, tai papildomai svorio, o svoris kainuoja. Be to, tuščių baldų lengviau užfiksuoti ir nepernešti. Vieną kartą klientas paliko visus knygose seifoje (nors sakiau išimti), ir seifo durys atsivėrė per važiavimą, knygos išbyrėjo... buvo smagu tai rinkti. Taip kad, klausykitės patarimų.

Specifika atvykstant į Rishton

Ar sunku privažiuoti prie namų Rishtone?

Rishton yra ganėtinai senas miestelis Lancashire, ir kai kurios gatvės yra labai siauros, o parkavimas – tikras košmaras. Mūsų sunkvežimiai yra dideli (apie 18 metrų ilgio), todėl ne visada galime privažiuoti prie pat paties namo. Kartais reikia krauti į mažesnę transporto priemonę (pervarą), kuri galėtų privažiuoti į siauras gatveles. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma pristatyti.

Ar reikia gauti leidimą stovėti (parking permit)?

Galia būti, kad vietos taryba (council) reikalauja leidimo, jei norite stovėti gatvėje ilgiau nei valandą arba blokuoti eismą. Aš negaliu užtikrinti, kad mums jų nereikės, todėl patariu iš anksto pasitikrinti su savo savininku arba vietine taryba. Jei mes atvyksime ir gausime baudą už neteisingą stovėjimą, šią išlaidą turės padengti klientas. Geriau pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kaip vyksta iškrovimas vietoje?

Atvykus, vairuotojas arba komanda iškrauna dėžes į patalpas, kur jums patogu. Mes nešame ant grindų, nebent pasakysite kitaip. Svarbu, kad būtų paruošti takai, nėra šlapios grindys (kai lauke lyja), kad nepraslystume. Jei reikia daiktų nešti į antrą aukštą ir nėra lifto, tai taip pat papildomai kainuoja, nes fizinis darbas yra intensyvus.

Ar galite padėti su surinkimu vietoje?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Mes ne tik iškrauname, bet ir surandame lovas, stalus, spinteles. Viską padarome greitai ir tvarkingai. Vienintelis dalykas, kurį noriu paminėti – jei turite labai senus baldus, kurie jau nebesirenka (pvz., sėdimi baldai su supuvusiais sraigtukais), tai mes galime padaryti geriausiai galimą, bet garantijos, kad tai neatliks, neduodame. Tokiais atvejais geriau jau išmesti senus daiktus.

Ką daryti, jei Rishtone namų numeris pažymėta neaiškiai?

Anglijoje dažnai būna painių adresų, pvz., vienas namas turi du numerius arba pašto dėžutė toli nuo namų. Labai prašau, kad atvykimo dieną būtų kažkas, kas mus sutiktų gatvėje. Jei vairuotojas praleis važiavimą ir turės suktis atgal (o ten siauros gatvės), tai papildomai kainuos laiką. Nupieškite žemėlapį arba nusiųskite "what's app" žinutę su GPS koordinatėmis, tai labai padeda.

Problemos ir nesklandumai

Kas daryti, jei kelio metu sugenda sunkvežimis?

Tai retas atvejis, mes turime patikimą techninę pagalbą visoje Europoje, tačiau technika yra technika. Jei tai nutiktų, mes nedelsdami ieškome pakaitalos arba remonto paslaugų. Jei dėl to vėluosite, mes visada informuojame. Kartais gali būti, kad keleto valandų delsa neišvengiama, bet stengiamės, kad tai turėtų kuo mažiau įtakos jūsų planams. Gali tekti laukti kitą dieną.

Kas vyksta, jei klientas vėluoka susitikti su vairuotoju?

Vairuotojo laikas yra brangus. Jei sutarėte susitikti 8:00 ryte, o jūs atvykstate 10:00, tai laukimas bus apmokėtas. Paprastai yra viena valanda laukimo nemokamai, o toliau – pagal tarifą. Gerbkitės kitų laiku, ypač tokiuose ilguose maršrutuose, nes vairuotojui taip pat reikia ilsėtis ir važiuoti toliau. Nenusiminkite, jei gausite sąskaitą už laukimą, tai standartinė praktika.

Ar buvo atvejų, kai dingdavo daiktai?

Per mano dvidešimt metų tai nutiko tik vieną kartą, ir tai ne dėl mūsų kaltės – buvo pavogta degalinei Vokietijoje, kol vairuotojas gėrė kavą. Nuo tada mes draudžiame vairuotojams palikti sunkvežimį be priežiūros ir naudojame GPS sekimą. Tačiau visada rekomenduoju brangiausius daiktus (pinigus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus) vežti su savimi, o ne siųsti sunkvežimiu. Mes neatsakome už grynuosius pinigus ar brangiuosius papuošalus.

Ką daryti, jei atvykę randame sugadintą daiktą?

Jeigu pastebite, kad kažkas sulūžo pervežimo metu, reikia tai pažymėti akte (konsignacijoje) prieš pasirašant už pristatymą. Negalima pasirašyti "viskas tvarkoje" ir po to skųstis. Mes turime draudimą, ir jei žala pastebima vietoje, mes pradedame draudimo procedūrą. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o paskui paskambinate po savaitės, kad lūžo kojelė, tai gali būti sunku įrodyti, kad ne jūs patys tai sulaužėte.

Ar galima pasitikėti visomis firmomis, kurios siūlo pigias kainas?

Noriu jus įspėti. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra. Yra firmų, kurios imasi darbo, neturi savo sunkvežimių, ir tiesiog perkelia užsakymą kitiems, o t dingsta. Arba, dar blogiau, jie gali pareikalauti daugiau pinigų pusiaukelėje, grasindami išmesti daiktus. Pasirinkite firmas, kurios turi svetaines, atsiliepimus ir ilgametę patirtį. Nekantraukite dėl 100 eurų taupymo, galiite prarasti tūkstančius.

Kas daryti su likusiais pakavimo medžiagomis?

Jei mes pakavome daiktus, tai mes ir pasiimame visas tuščias dėžes bei plėvelę atgal. Tai įeina į kainą. Jei pakavote patys ir norite, kad mes išvežtume šiukšles, tai papildomai kainuoja, nes mums reikia rasti vietą juos išmesti Anglijoje (kas nėra nemokama). Geriausia viską susirinkti ir išmesti patys, jei galite, taip taupysite.

O jei aš tiesiog nusprendžiu nebevažiuoti gyventi į Angliją?

Tai gana dažna situacija, ypač dabar, kai ekonomika nebe tokia stabili. Jei atšaukiate darbus prieš mėnesį, mes grąžinsime pinigus, atėmus techninius nuostolius. Bet jei sunkvežimis jau yra Kelio uoste ir laukia įsileisti... tada jau nieko negalima padaryti, turėsite sumokėti visą kainą. Gyvenimas yra neprognozuojamas, tačiau logistika – tai pinigai, kurių negrąžinama.

Ar pervežate ir automobilius?

Taip, tai mūsų specifika. Galime užkrauti jūsų automobilį į tą patį sunkvežimį (jei ten yra vieta) arba vežti atskirai su autovežiu. Automobilių pervežimas iš Klaipėdos į Rishton taip pat reikalauja dokumentų (registracijos pažymėjimas, techninis pasas). Žinoma, automobilis turi būti paruoštas – nėra daug degalų (dėl saugumo), akumuliatorius atjungtas. Tai patogu, kai viskas važiuoja vienu metu.

Ką daryti, jei Rishtone neturite dar adreso, kur krauti?

Tokia situacija buvo su vienu klientu, kuris dar nebuvo nusipirkęs namo. Mes tada galime padėti susirasti sandėlį (self-storage) Rishtone arba netolimoje apylinkėje. Ten galima laikinai padėti daiktus, kol rasite būstą. Tai kainuoja papildomai (nuomos mokestis sandėliui), bet tai sprendžia problemą. Mums neįdoma važinėti su daiktais ratu, mes juos tiesiog iškrauname į saugią vietą.

Ar tikrai verta tokių rūpesčių dėl perkraustymo?

Žinoma, klausiate. Jei turite daug brangių daiktų ir norite pradėti gyventi Ramiojoje vandenyno šiaurėje, tai profesionalus perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton yra vienintelis protingas pasirinkimas. Taupyti nervus, laiką ir nugarą verta daugiau nei keli tūkstančiai eurų. Bandyti padaryti tai patys su "užpildu" draugais – tai kelias į nervų suirimą ir sugadintus baldus. Pasitikėkite profesionalais.

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Rishton tikrai įmanomas ir netgi gali būti sklandus, jei viską iš anksto suplanuojate. Nenusiminkite dėl smulkmenų, svarbiausia rasti patikimus žmones, kurie neatsisakys darbo pusiaukelėje. Sėkmės naujuose namuose Lancashire ir tegul šis kelias būna mažiausiai stresingas jūsų gyvenime. O jei kas neaišku – tiesiog klauskite, geriau paprašyti patarimo vėliau, nei gailėtis.