Perkraustymas iš Klaipėdos į Papworth Everard: kaip nenukristi nuo proto ir išsaugoti nervus

Sveiki, gerbiamieji. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galima pasakyti, kad mačiau viską – nuo dėžių, kurias vėžia vienas vargšas vairuotojas su „VW Transporteriu“, iki milžiniškų projektinių pervežimų. Tačiau tas pats perkraustymas iš Klaipėdos į Papworth Everard visada turi savų niuansų, kuriuos verta žinoti iš anksto. Tai ne paprastas važiavimas pro miestą, tai tikras logistinis iššūkis, kuriam reikalingas kantrybės ir tikros žinios. Papworth Everard yra mažas miestelis netoli Kembridžo, ten keliai siauri, o anglų muitinė gali būti... tarsi lošimas. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią tiesą sakant, netvarkingą pamoką, kaip viskas vyksta iš vidaus.

Kiek kainuoja ir kiek laiko užtruks

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Papworth Everard?

Žiūrėk, kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, sunku pasakyti fiksuotos sumos be matavimų. Jei turite butą beveik tuščią, tai gali būti ir 1200 eurų, o jei pilnam namui su garažu – skraidinės iki penkių tūkstančių. Daug kas priklauso nuo to, kiek dėžių iš tiesų surinksite, nes žmonėms visada patinka sakyti „turėsiu daugiau mažiau 30 dėžių“, o prieš tai paėmus išsėdo 60. Taip pat įtakos turi degalų kaina (o ji dabar aukšta) ir keltų bilietai, kurie brangsta kas mėnesį. Geriausia tiesiog paskambinti mums ir pasakyti apytikrį tūrį, tada sugebėsime pačiu tiksliau įvertinti.

Kiek laiko užtruks visa ši istorija?

Įprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Papworth Everard trunka apie 4–5 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Pirmą dieną krauname, antrą – važiuojame į uostą (pvz., Klaipėda arba, jei reikia, Karaliaučius), turiu omenyje keltą, trečią dieną jau vairuojame per Angliją. Tačiau kas kartą įvyksta kažkas neprognozuojamo – pavyzdžiui, pasikeičia keltų grafikas arba užstringa eilės prie Tilbury arba Harwich uostų. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo ant A14 magistralės dėl avarijos trys valandas, taip tad klientas gavo daiktus vėlai vakare. Geriau planuokite savaitę, o ne tikslias tris dienas.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima, bet aš asmeniškai nebūčia rekomendavę taupyti ant pakavimo medžiagos. Paimti dėžes iš parduotuvės „Maxima“ yra gera idėja, jei jūsų baldai nėra brangūs, bet jei ten yra porcelianas arba tėvo servizai – geriau nusipirkite naujas, stiprias dėžes. Taip pat galima sutaupyti, jei patys supakuosite daiktus į dėžes, o mums paliksite tik sunkius baldus. Tiesa, tada mes neprisiimame atsakomybės, jei dėžėje kažkas sušoks per važiavimą Anglijos giraitėmis. Pinigai svarbu, bet nervai dar svarbiau.

O ką daryti, jei aš neturiu jokių dėžių?

Mes dažnai tiesiog pristatome dėžes prieš kelias dienas, jums jas užtenka tik užpildyti. Nenusimėginkite, tai standartinė paslauga, į kainą įeina arba už nedidelį papildomą mokestį. Kartais žmonės bando susirasti dėžių iš draugų, bet jos dažnai būna skirtingų dydžių, neilankstomos, ir sunku užkrauti į sunkvežimį, kad nekristų. Turiu omenyje, kad kai dėžės vienodo dydžio, jas galima padėti vieną ant kitos kaip lego kubus, tai taupo vietą krovežyje. Taigi, jei jums reikia paprasčiausiai sprendimo – tiesiog praneškite mums.

Ar kaina keičiasi, jei aš noriu vežti ir mašiną?

Taip, žinoma, mašina užima vietą. Jei tai mažas „Fiat 500“, galima ją įvežti į sunkvežimį su kėbulu, bet jei tai jūsų mylimas „BMW X5“, tai reikės treilerio. Treileris – tai papildomi pinigai ir papildomas rūpestis Anglijoje, nes ten reikia specifinių leidimų vairuoti. Be to, mašina turi būti paruošta – degalai negali būti pilnas bakas (dėl taisyklių), o akumuliatorius turi būti atjungtas, kad neišsikrautų per kelionę. Kartais vairuotojai užmiršta tai padaryti (nors tiek kartų sakome), ir tada tenka skubėti ieškoti laidų ryte.

Kada geriausia vykti?

Stengdamas išvis būti objektyvus, geriausia laikas yra pavasaris arba ruduo, kai nėra tiek karščio vairuotojams ir nėra didžiulių eilių atostogų metu. Vasarą, liepos–rugpjūčio mėnesį, visi nori keltis, todėl keltų vietos užimtos mėnesiais iš anksto. Žiemos čia esą šaltos, bet Anglijoje oras gali būti keistas – sniego gali būti daugiau nei Lietuvoje (nepatikėtina, bet tiesa), o tai stabdo visą judėjimą. Jei galite, planuokite perkraustymą iš Klaipėdos į Papworth Everard ne per šventes.

Dokumentai, muitinė ir tas geras Brexit

Kokius dokumentuos aš turiu parengti?

Tai dabar yra svarbiausia dalis po to, kai Anglija išėjo iš ES. Jums reikės asmens dokumento (tapatybės kortelės ar paso), be to, būtinas turto sąrašas – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti anglų kalboje, kitaip anglų muitininkai tiesiog nepaleis. Ką dar? Na, jei esate ne ES pilietis, gali reikėti vizos arba leidimo gyventi dokumentų kopijų, bet mums dažniausiai užtenka paso nuotraukos. Geriau šiuos dalykus išsiaiškinti savo, kad mums vėliau nebūtų gėda.

Kas tas inventoriaus sąrašas ir kodėl jis toks svarbus?

Inventoriaus sąrašas – tai ne sąrašas „du dėžės, trys kėdės“. Muitinė reikalauja, kad būtų nurodyta: ką pervežate (knygos, drabužiai, baldai), kiek to yra apytikriai ir kokia vertė. Jie turi matyti, kad tai nėra prekybinis krovinių, o asmeniniai daiktai. Vieną kartą klientas parašė „įrankiai“, o ten buvo pilna dėžė naujų grąžtų su etiketėmis – aišku, tai atrodė kaip verslas, ir mums teko mokėti mokesčius už muitą. Būkite sąžiningi, bet detalūs.

Ar man reikės mokėti muitą ar PVM?

Jei pervežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, tuomet Jums nereikia mokėti nei PVM, nei muito (vadinamas „Transfer of Residences“ schema). Tai yra pagrindinė sąlyga. Jei pervežiate naują televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę ir jis dar stovi dėžėje – gausite mokesčių sąskaitą. Anglai labai griežtai seka, kad žmonės nevežtų prekių be mokesčių, apsimetęs gyventojais. Tai jų darbas, ir jie juo dirba gerai.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsą, pieno produktus ir vaisius iš ES į JK dabar vežti draudžiama arba labai apribota, jei tai ne dėžėje su prekės ženklu (o jūsų namų virtuvės kumpis neturi ženklo). Vaisius ir daržoves gali būti sunkiau, jei turi žemės liekanų. Alkoholį vežti galima, bet tik tam tikrą kiekį be mokesčių – paprastai tai keli buteliais vyno, o ne dešimt dėžių alaus. Nebūkite godūs, geriau nusipirkite ten, Papworth Everard vietinėje parduotuvėje.

Kas su T1 dokumentais? Girdėjau, kad tai būtina.

Tai yra techniška dalis. T1 yra tranzito dokumentas, kuris leidžia kroviniui keliauti per ES (jei išvykstate ne iš Klaipėdos, o, tarkime, iš Vokietijos) į JK neįmokant mokesčių tarpinėse šalyse. Jei krovimas vyksta tiesiogiai Klaipėdoje, dažniausiai naudojame eksporto deklaraciją (EX). Tiesiog nepulkite į šias detales, mums su logistika viską tvarkyti, jums tiesiog reikės duoti duomenis. (Nors, jei jums labai įdomu, galiu paaiškinti ilgiau, bet tikrai užtruks).

Ar galiu vežti savo augalus?

Tai yra pavojinga zona. Anglija labai bijo ligų, kurios gali atkeliauti su augalais. Vieni kvepaliniai augalai gali būti leidžiami, kiti – ne. Geriausia patikrinti oficialią svetainę, bet aš asmeniškai nebūčia labai optimistiškas dėl didelių vazų su žeme. Dažniausiai klientams patariu palikti mėgstamus kukulius kaimynams arba draugams, o Papworth Everard nusipirkti naujų – ten augalų parduotuvės puikios. Nėra verta rizikuoti, kad visa mašina bus sustabdyta ir tikrinama dėl trijų begonijų.

Pakavimas, krovinys ir vairuotojai

Ar aš turiu pats viską supakuoti?

Galite supakuoti patys, taip bus pigiau, bet mes turime savo komandą, kuri tai darbo greičiau ir, svarbiausia, saugiau. Mūsų pakavėjai žino, kaip uždaryti dėžę, kad ji neišsilygtų, kai ją vairuotojas pastatys ant galvos (kaip tai kartais nutinka). Taip pat mes turime specialias medžiagas baldams – burbuliukus, kartoną. Jei patys supakuosite, ir dėžė su jūsų kompiuteriu nukris, mes nebusime kalti.

Kaip apsaugoti brangius daiktus, paveikslus arba vitrinas?

Brangius daiktus reikia apskaičiuoti (apdrausti). Fiziškai mes juos supakuosime į specialią medžiagą, o po to į dėžes su storiomis sienelėmis. Paveikslus – į specialius kėdžius. Vienas kartas mes vežome kliento tėvo paveikslą, kuris buvo vertas tūkstančius, ir jį supakojome taip, kad net jei sunkvežimis sudužtų, paveikslas išliktų. Tikrai verta pasakyti mums apie tokius dalykus iš anksto, kad nepajuokti vėliau.

Ar vairuotojai padės iškrauti?

Taip, jie yra įgalioti tai daryti. Tačiau jei turit 5-ą aukštą be lifto Papworth Everard (ten daug namų su laiptais), tai už tai gali būti papildomas mokestis arba reikės paprašyti draugų pagalbos. Vairuotojas – žmogus, jis gali nukentėti nuo nugaros skausmo, jei neš 90 kilogramų šaldytuvą laiptais be pagalbininko. Paprastai vienas vairuotojas su vienu klientu įvežia standartinį 2 kambarių butą per 3-4 valandas.

Kas, jei man reikia daiktų laikyti kurį laiką?

Mes turime sandėlius Lietuvoje ir Anglijoje. Jei išvykstate anksčiau nei daiktai, arba dar neradote namų Papworth Everard, galime viską uždėti į sandėlį. Kainos priklauso nuo tūrio – kiek daiktų užima vietos mūsų lentynose. Ten saugu, yra video stebėjimas, drėgmės kontrolė. Vieną kartą klientas laikė daiktus pusę metų, kol statė namą, ir viskas atėjo toki pat švara, kaip įdėjo.

Ar galiu vežti savo motociklą arba dviratį?

Dviračius galima įdėti į sunkvežimį, jei juos išmontuojate arba pakabinate ant specialių laikiklių sienose. Motociklas – tai sudėtingiau, jis daugiau vietos užima ir sveria. Jei tai „Harley Davidson“, gali reikėti atskiro transporto. Paprasti dviraciai – tai ne problema, juos tiesiog apvyniojame ir dedame gilyn. Galbūt reikės nupumpuoti orą padangose, kad jos neplėštų dėžių.

O kaip su šaldytuvais? Ar galima juos vežti pilnus?

Šaldytivą reikia išjungti bent 12–24 valandas prieš kelionę, kad jis visiškai atitirptų. Tada reikia jį išdžiovinti, kitaip viduje susidarys pelėsis ir blogas kvapas, kurio nebus galima išvalyti. Maisto produktų viduje negali būti (ką jau kalbėjome apie mėsą). Vienas klientas bandė įdėti šaldytuve ledo kremą, kas baigėsi labai liūdnai – visa kėdė buvo lipni. Taip pat, jei šaldytovas yra „American“ tipo (durys iš šono), reikia nupjauti duris, jei neįeina pro laiptus.

Specifika Papworth Everard ir Anglijos keliuose

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į mano kiemą Papworth Everard?

Papworth Everard – tai kaimiška vietovė, ten gatvės dažnai siauros, o kiemai maži. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neįvažiuoti į jūsų gatvelę, jei ten yra maži arba aukšti ribojamieji ženklai. Jei taip atsitinka, turime užsakyti mažesnį sunkvežimį (pvz., 7.5 tonų) arba net „vieną arklią“ su priekaba, kuris galės užvažiuoti. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet kitaip tiesiog neįmanoma pristatyti.

Kas, jei man reikia leidimo užimti vietą gatvėje?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl stovėjimo. Jei negalite įvažiuoti į privatų kiemą, gali reikėti gauti leidimą iš vietinės tarybos (council) užimti vietą (parking suspension). Mes esame įpratę tai tvarkyti, bet reikia žinoti iš anksto (maždaug savaitę iki atvykimo). Jei užsistatysite be leidimo, gausite baudą, kurią teks mokėti jums. Angliškos baudos nėra smulkios.

Ar yra kokių nors specifinių problemų su judėjimu Papworth Everard?

Ten yra viena gana judrioji A1198 gatvė, bet paties miestelio centre gatvės siauros. Be to, Papworth Everard yra netoli A14 ir A1, kurios yra pagrindinės arterijos, taigi eismas ten gali būti intensyvus. Reikia skirti laiko vairuotojui, kad jis nuspręstų, iš kur geriau įvažiuoti. Kartais GPS rodo trumpesnį kelią pro žemes, bet ten vargu ar pravažiuos sunkvežimis su priekaba.

Ar galiu susitikt su vairuotoju anksčiau?

Taip, bet vairuotojų grafikai yra griežti – jie turi taisykles dėl poilsio ir vairavimo valandų. Jei jis sako, kad atvyks ryte 9:00, jis gali būti tiksliai tada, o jei užstringa eilė prie Londono – gali pavėluoti. Geriausia būti lankstžiam. Vieną kartą klientas laukė vairuotojo 4 valandas, kai šis buvo užstrigęs tame pačiame Papworth Everard, nes negalėjo išvažiuoti iš vienos gatvės (kita buvo uždėta dėl remonto). Tai gyvenimas.

Kas dėl draudimo? Ar mano daiktai apdrausti?

Taip, mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik tiek, kiek mes sutikome sutartyje. Jei turite labai brangų paveikslą arba juvelyrinius dirbinius, juos reikia specialiai aprašyti ir, galbūt, papildomai apdrausti. Standartinė atsakomybė dažnai yra ribota (pvz., 10 eurų už kilogramą), tai jei dėžėje su 20 kg vertingu elektronika dingsta – kompensacija nebus tokia, kokios tikėjatės. Sąžiningai pasakykite apie brangius daiktus iš anksto.

Išvados ir galutiniai patarimai

Kaip aš galiu pasiruošti geriausiai?

Geriausias pasiruošimas yra tiesiumas. Nedarykite, kad viskas atrodo mažiau, nei yra realybėje. Surašykite tikslų sąrašą, pasirūpinkite dokumentais (ypač po Breksito), ir būkite namuose arba turėkite asmenį, kuris gali priimti daiktus Anglijoje. Jei žinote, kad gatvė yra siaura – pasakykite mums iš karto. Nesusimėginkite su detalėmis, tai sutaupo laiko visiems.

Kodėl verta rinktis jus, o ne „skrajūnus“?

Dirbame jau 20 metų, matėme viską. Mes nežadame „auksinių kalnių“, mes sakome tiesą. Mūsų vairuotojai yra patikimi, o ne pirmi prieglobę radę žmonės. Žinome, ką reiškia perkraustymas iš Klaipėdos į Papworth Everard, ir žinome, kaip išvengti muitinės bėdų. Rinktis patirtį visada pigiau, nei vėliau spręsti problemas su dingusiais daiktais ar sulaužytais baldais.