Perkraustymas iš Klaipėdos į Oughtibridge: pilnas gidas ir logistiko paslaptys

Sveiki, draugai. Šiandinėje pašnekesėje norėčiau papasakoti apie savo mėgstamą, bet kartais ir nervų gadiną užsiėmimą – tarptautinius pervežimus. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską: nuo pianinų, nukritusių iš sunkvežimio, iki klientų, norinčių pervesti pusę buto vienoje dėžėje. Neseniai man vis dažniau kyla klausimas apie perkraustymas iš Klaipėdos į Oughtibridge. Tai gana specifinis maršrutas, nes Oughtbridžas yra mažas miestelis pietų Jorkšyre, netoli Šefildo, o tai reiškia, kad ten važiuoti sunkvežimiu gali būti tikras malonimas (ironiškai tariant). Šiame straipsnyje bandysiu išdėlioti visus smulkmenis taip, kad jums būtų kuo aiškiau, be jokio to "marketinginio šlamšto".

Kaip susitarti dėl kainos ir datos

Kiek tai apims piniginės atžvilgiu?

Žiūrėk, tiesioginės kainos be matavimų neduodu, nes tai kaip spėti, kiek svorio šaldytuvas, kurį nemati. Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Oughtibridge kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų, jei kalbame apie standartinį 3-5 kubinių metrų kiekį daliniame krovininyje. Jei reikia atskiro sunkvežimio, skaičiuokite kelis tūkstančius. Kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite, ar reikia įrenginėti lifto (pakylėjimo) įrenginį, ir, žinoma, nuo degalų kainos, šiuo metu ji kaip pasilikusi. Taip pat įsivaizduokite, kad Anglijoje dabra labai branggios vietinės darbo jėgos paslaugos, tai tai įeina į galutinę sumą.

Kiek laiko užtrunks šis maršrutas?

Idealiu atveju, jei traukinyje (kablyje) yra viena jūsų dėžė, tai gali užtrukti net iki savaitės, nes vairuotojas renka krovinius iš kitų klientų. Jei užsakote atskirą mašiną, tai nuo pakrovimo momento iki iškrovimo Oughtbridže praeina apie 3-4 dienos. Reikia laiko nuplaukti keltu (Klaipėda-Karlskrona arba Kylis), nuvaziuoti iki Anglijos, perei muitinę. Yra ir tokiu atveju, kai laivai vėluoja dėl audros, tai geriau neskubėkite su planais.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, galima, bet aš visada patariu klientams pasirūpinti tiksliu inventoriaus sąrašu. Jei pirmą kartą sakykite "turime keletą dėžių", o vėliau pasirodo, kad dar ir sofos, ir dviračiai, tai manau suprantate, kad kainos šoks. Fiksuota kaina yra tada, kai aš asmeniškai ateiviu ir viską susiskaičiuosiu. Telefonu arba raštu tiksliai niekas nesako, gali būti neišvengiamų pokyčių.

Ar brangiau vežti vasarą ar žiemą?

Vasara visada brangiau, nes visi nori vežti tuo pačiu metu – vaikai atostogauja, žmonės išvažiuoja. Be to, Anglijoje vasarą daugiau statybų, tad sunkvežimių trūksta. Žiemą kainos gali šokti dėl blogo oro, jei tenka vykti per kalnus, bet bendrai užsakymų mažiau, tad galima susiderėti geriau. Bet vistiek geriau planuoti perkraustymas iš Klaipėdos į Oughtibridge iš anksto, ne paskutine sekunde.

Kas vyksta, jei atšaukiu užsakymą?

Čia jau priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo. Jei atšaukiate prieš savaitę, tai dažniausiai tik grąžinamas užstatas arba imamas nedidelis mokestis už dokumentų paruošimą. Jei vairuotojas jau važiuoja pas jus ir jūs staiga pasakote "nebereikia", tai tuomet teks mokėti pilną kainą, nes mašina jau užimta ir degalai išleisti. Nebūkite godūs, geriau derėkitės iš karto.

Ar imate užstato (avansą)?

Be abejo. Be užstato aš nieko nepervedu į grafiką, nes buvo atveju, kai žmonės tiesiog išnyko. Paprastai tai 10-30 proc. nuo galutinės sumos. Užstatas užtikrina, kad jūs tikrai norite tai daryti, o aš laikau jums vietą mašinoje. Po apmokėjums išrašau sąskaitą faktūrą, viskas tvarkingai ir legaliai.

Daiktų paruošimas ir pakavimas

Ar jums pakuoti ar galiu pats?

Galite pakuoti patys, tai bus pigiau. Bet turėkite omenyje, kad jei dėžė viduje suyra (pvz., lūžta stiklinė vaza), o dėžė išoriškai atrodo gera, draudimas to nedengs. Mano komanda pakuoja profesionaliai, mes turime savo popieriaus, burbuliuko, stelžų. Jei klaustum manęs, aš patarčiau patikėti didelius daiktus mums, o smulkmenas supakuoti patys, taip sutaupysite nemažai.

Kokios dėžės geriausios tinka?

Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos per lengvos. Geriausiai tinka standartinės judriųjų daiktų dėžės, kurios laiko iki 30 kg. Būtinai užklijuokite jas kelis kartus, kad neištų dugnas. Girdėjau istoriją, kai vienas vyras bandė vežti knygas vienoje milžiniškoje dėžėje, neįsivaizduoju, kaip jį perkėlė (tikriausiai nukrito). Kelios mažesnės dėžės visada geriau nei viena didelė.

Ką daryti su baldais, jie juos išardysite?

Staluose ir spintelėse visada nusegiu kojas, kad užimtų mažiau vietos. Lovas reikia išardyti, bent jau nuleisti galvą. Didelius sekcijų komplektus taip pat verčiau išardyti, nes jei ne, gali tiesiog nepraeiti pro duris arba pervežimo metu gali nulūžti. Su Oughtbridžu problema ta, kad ten kai kur namai seni, o įėjimai siauri, tai geriau būti pasiruošusiam.

Ar galima vežti augalus?

Negalima, jei jame yra žemė. Muitinė Anglijoje labai griežta dėl kenkėjų ir ligų. Augalus galima vežti tik tuščius arba su specialiu sertifikatu, kur kainuoja brangiau nei pats augalas. Patariu paprastai atiduoti kaimynams arba nusipirkti naujus Anglijoje. Nėra verta rizikuoti dėl to, kad visa mašina gali būti sulaikyta ir tikrinama valandas.

Kaip su pavojingais daiktais (dažai, benzinas)?

Tai labai svarbu. Benzino kanistros, dažų balionai – tai draudžiama vežti standartiniame krovininyje. Galiu už tai gauti didelę baudą arba net neteises. Jei turite tokių daiktų, reikia juos išmesti arba vežti atskirai su specialia licencija. Negalima žaisti su ugnimi, žinote, kokie yra gaisrai keltuose.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, jei ji gerai supakuota. Geriausia naudoti originalią pakuotę, jei jos nebėra, tada apvynioti storu putų polietilenu ir įdėti į tvirtą dėžę. Aš asmeniškai visada įsirašau į inventorių serijinius numerius išmaniųjų ir kompiuterių, kad žinčiau, kas koks yra. Patirkau, kai vienas klientas sakė, kad "trūksta kažko", o paaiškėjo, kad pats jį paliko namuose spintoje.

Ar reikia išimti daiktus iš spintelių?

Taip, būtinai. Jei palikite drabužius spintelėje, per važiavimą durys gali atsiverti, viskas išsibarstys, susisuks ir susiplėš. Nuo patirties galiu pasakyti – tuščias spintela yra lengviau uždaryti ir užrakinti, negu tą, kurioje guli šluostės. Taip pat reikia išimti viską iš stalčių, nes jie išlįsta patys.

Kelionės ir muitinės niuansai

Kaip vyksta kelionė techniniu požiūriu?

Pradedame nuo Klaipėdos, važiuojame į uostą. Ten įkeliamas keltas. Paprastai naudojame keltą į Kylį (Anglija) arba per Vokietiją (Karlskrona), o toliau vaziuojame pro Belgiją ir Prancūziją (Eurotuneliu arba keltu). Perkraustymas iš Klaipėdos į Oughtibridge nėra trumpas, tai apie 2000 kilometrų viena kryptimi. Vairuotojai turi poilsio režimus, tai niekur neskubame.

Ar keitėsi kažkas po "Brexit"?

O, taip. Anksčiau buvo paprasta – nuvažiavai, iškrovei. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą Muitinės deklaravimo sistemoje. Reikia pateikti sąrašą, kas koks yra (baldai, drabužiai, technika). Jei darysite tai neteisingai, gali tekti mokėti muito mokestį arba PVM, nors perkraustymui dažniausiai yra lengvatos (Transfer of Residence), bet dokumentus reikia tvarkyti idealiai.

Kas daro muitinės brokeris?

Jūsų nebereikia būti prie muitinės. Muitinės brokeris (tokia mūsų darbuotoja) užpildo visus dokumentus iš jūsų pateikto sąrašo. Jis susisiekia su britų muitinės tarnyba (HMRC) ir gauna leidimą praeiti. Svarbu, kad sąraše būtų parašyta naudojamos technikos, ne naujos, kad nereikėtų mokėti mokesčių. Nesumaišykite - brokeris nekelia daiktų, jis dirba su popieriais.

Kas vyksta, jei muitinė sustabdo mašiną?

Tai retkas atvejis, jei dokumentai tvarkingi. Bet jei jie įtaria, kad vežate naujas prekes pardavimui arba draudžiamus daiktus, tuomet galiuką patikrina. Tai gali užtrukti kelias valandas arba net dieną. Tiesa, kartais gali būti tiesiog juokas – vieną kartą mums sustabdė, nes buvo įtariama, kad vežame per daug degtukų, o tiesiog klientas turėjo didelę atsargą savo reikmėms (nepatogu, bet legalu).

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Kelyje viskas gali nutikti – avarija, gaisras, vogimas. Mūsų standartinis draudimas dengia smulkius pažeidimus, bet jei turite labai brangių daiktų (tūkstančių vertės), reikia tai nurodyti iš anksto. Draudimas kainuoja mažai, bet suteikia ramybės. (Beje, neįsivaizduoju, kaip žmonės drįsta vežti be draudimo, tarytum be šalmų su motociklu).

Kokius rūkeyčius naudojate?

Paprastai tai 20 arba 40 pėdų konteineriai arba uždaros sunkvežimių priekabos (tirkai). Svarbu, kad būtų uždara, nes nebegyvename laiku, kai vežime ant atviros platformos. Dėl orų Oughtbridže tenka būti atsargiam, ten lietingiau nei Lietuvoje, o drėgmė gali sugadinti medienos gaminius, jei jie neapsaugoti.

Ar vairuotojas padeda iškrauti?

Priklauso nuo paslaugos, kurią užsakote. Jei tai "į duris" paslauga, taip, jis padės. Bet jei kalbame apie kelių tonų krovinius, vieno vairuotojo nepakaks, jis tiesiog iškraus ant grindų, o toliau jūs susitvarkysite arba reikės samdyti vietinius krovejus Anglijoje. Geriau tai aptarti iš anksto.

Atvykimas į Oughtibridge ir vietiniai ypatumai

Ar sunku privažiuoti į Oughtibridge?

Ten kaimiška vietovė, keliai gali būti siauri. Didelis 40 pėdžių sunkvežimis gali tiesiog neužsuka į jūsų gatvę. Tada reikia ieškoti artimesnės didesios vietos (pvz., prekybos centro aikštelės) ir perkrauti į mažesnę transporto priemonę (Luton tipo sunkvežimį). Tai - papildomi kaštai, kur apie tai dažnai klientai pamiršta (galvojasi tiesiai į kiemą).

Kas dėl parkavimo leidimų?

Anglijoje labai griežta. Jei gyvenate prie pagrindinio kelio, negalima tiesiog užstoti eismo juostos. Reikia gauti leidimą iš vietinės tarybos (council). Mes galime padėti tai susitvarkyti, bet tai užtrunka laiko. Jei užstosite be leidimo, greitai atvažiuos "dviratininkai" (pareigūnai) ir išrašys šimtų svarų baudą.

Ką daryti, jei namuose nėra laisvo?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti valandas, nes jo laikas yra pinigai. Jei jūs vėluojate, reikia tartis dėl papildomo mokesčio už laukimą. Aš patariu būti namuose anksčiau arba turėti atstovo, kuris galėtų priimti daiktus. Ne veltui sakau, kad organizacija pusė sėkmės.

Ar dirbate savaitgaliais Anglijoje?

Galime, bet tai brangiau. Ir ne viskas atsidaro (pvz., sandėliai). Geriausia planuoti atvykti darbo dieną tarp 8:00 ir 17:00. Jei atvyksite sekmadienį ir pradėsite triukšmingai iškrauti, kaimynai gali paskambinti policijai, ten jie labai jautri dėl ramybės (ypač tokiuose miesteliuose kaip Oughtbridžas).

Ką daryti su laužamu (pakuotėmis)?

Atvežti dėžes mes pasiimame su savimi, o laužą galime išmesti Anglijoje (jei sutarta). Bet tikrinkite, ar nėra mišinio su metalu arba elektronika – turi būti švaria popieriaus laužas. Kartais klientai įmeta dėžę su ašara, o mums tada reikia rūšiuoti, kas labai erzina.

Kas nutinka, jei kažkas susilūžo iškrovimo metu?

Tuomet turime įvykio aktą. Jei mūsų kaltė, mes atsimokame (jeigu buvote draudę). Jei tai įvyko dėl to, kad buvo blogai padarytos laiptai arba kiemo (nepraeinama), tai jūsų rizika. Viską stengiamės daryti atsargiai, bet fizikos dėsniai veikia visur vienodai.

Ar galite padėti surinkti baldus vietoj?

Taip, mūsų vairuotojai turi įrankių. Jie surinks spinteles, lovas, stalus. Jie ne meistro lygio, bet įprastus gamyklinius baldus surinks be problemų. Tiesiog nereikėtų juos leisti į sudėtingą elektros instaliaciją, mes ne elektrikai.

Kada reikia apmokėti likutį?

Likutį reikia apmokėti prieš iškrovimą arba tą pačią dieną, kai atvykstame į Oughtbridžą. Mums reikia užtikrinti, kad gausime pinigus, nes po to grįžti be mokėjimo neįmanoma. Geriausiai pavedimu prieš atvykstant, kad nereikėtų gaišti laiko bankininkais kortelėmis.

Kaip elgtis su dėžių numeracija?

Pas mane yra paprasta sistema: kiekviena dėžė turi numerį ir ant galo parašoma, kame kas yra (pvz., "Virtuvė", "Drabužiai"). Taip iškroviant žinome, ką statyti įvirtuvę, o ką į miegamąjį. Nieko neįsivaizduoju, kaip žmonės perkelia be numerių, tada tada prasideda chaosas.

Ar galite vežti automobilį?

Taip, galime. Automobilis užrakinamas ir užkabinamas (kelfortu) ant sunkvežimio galo arba vežamas atskirai. Reikia pateikti techninį pasą ir raktus. Atminkite, kad vairavimo Anglijoje pradžioje gali būti sunku (kita kairė), todėl dažnai klientai automobilis vežia tik tuomet, kai jis nėra būtinas pirmosioms dienoms.

Ar reikia biji vogimo?

Britanijoje vagysčių nėra daugiau nei kitur, bet jei paliksite mašiną atvira per naktį miesto centre, gali prapultičiuoti. Mes visada užrakiname mašinas ir, jei reikia, statome apsaugos signalizaciją. Naktį stovėdami saugumo aikštelėse. Tai mūsų problemą, ne jūsų, mes tikrai juos saugome kaip savo akis.

Kas dėl maisto atvežimo?

Dėl maisto - griežtai tik sausas produktai (kruopos, miltai). Mėsą, sūrį, vaisius - draudžiama. Aš vieną kartą bandžiau įsivelti dešrų, muitininkos vos neišmetė manęs. Su maistu geriau nieko gundyti, nupirksit ten, parduotuvėse "Tesco" arba "Aldi" ten pilna prekių.

Kaip su kalba vairuotojui?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį (bendrui supratimui). Jei baiminatės, kad nepaišys su kaimynais, galime siųsti vairuotoją, kuris kalba šiuo kalbu geriau. Bet dažniausiai užtenka "Morning", "Where is the kitchen?" ir "Thank you". Anglai yra mandagūs, jei tu irgi.

Ką daryti, jei dėžė dingsta?

Tai didelė problema, dėl to aš visada stengiuosi turėti sąrašą. Jei dėžės nėra, einame į paiešką. Kartais ji atsiduria kitoje dėžės viduje (jei nedėjote skelčių), o kartais - pamesta. Tuomet draudimas padengia nuostolį, bet emocinių daiktų (nuotraukos, atminimai) sugrąžinti neįmanoma, todėl tokias dėžes vežkite su savimi.

Ar galima užsakyti dėžių pristatymą į kambarius?

Taip, vadinasi "VIP" arba "White Glove" paslauga. Vairuotojai ne tik iškrauna, bet ir neša į norimus kambarius, išima iš dėžių. Tai patogu, jei esate vyresnio amžiaus ar tiesiog neturi jėgų. Kainą, žinoma, aukštesnė, bet patogumui dažnai verta.

Ką daryti su pianinu?

Pianiną vežti sudėtinga dėl svorio ir jautrumo. Reikia specialių technikos priemonių. Jei turitė tokį daiktą, apie tai praneškite iš anksto, negalima tiesiog "užmesti" į bendrą krovinių masę. Pianinai gali būti labai brangūs, o sugadinus – nelabai kas juos sutvarkys.

Baigiamieji žodžiai apie Oughtbridžą

Geras miestelis, ramus. Bet ten keliuose dažnai važinėja arkliai, tai vairuotojai turi būti labai atsargūs. Taip pat ten yra daug siaurų tiltų, kuriuos sunkvežimis negali praeiti. Todėl maršrą planuojame atsargiai, kartais net reikia važiuoti per aplinkelį (kad ir kiek toli būtų).

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Oughtibridge nėra paprastas dalykas, reikia kantrybės ir gero planavimo. Jei pasitikėsite savo pasirinkta komanda ir gerai paruošsite daiktus, viskas gerai pasibaigs. Nenorėčiau, kad jūs patirtumėte tas problemas, kurias mačiau aš per savo dvidešimt metų. Svarbiausia – nebijokite klausti, jei kas neskamba aiškiai. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje!