Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary: visa tiesa apie kainas, kelionę ir Brexit niusansus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir regiu, kaip keičiasi rinka, bet vienas dalykas lieka tas pats – žmonės visada bijo, kad jų daiktai dings arba bus sulaužyti. Ypač kai kalba eina apie tokius specifinius maršrutus, kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary. Tai ne paprasta važiavimas į Londoną ar Mančesterį, tai gilis Anglijos pietvakariai, kur keliai gali būti siauresni nei įprasta. Ilgai laukia brangios siuntos, o nervai dirbti visu garu. Šiame straipsnyje nesakys jums paprastų frazių iš reklamų, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš tiesų – su visomis buitinėmis problemomis, muitinės gudrybėmis ir vairuotojų nuotaikomis. Jei ruošiatės gyventi Devone, ši informacija jums pravers daugiau nei įsivaizduojate.

Kaip prasideda viskas ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko trunka tokia kelionė iš tiesų?

Žmonės visada klausia apie laiką, ir aš visada atsakau: „kokia lempa, toji ir šviesa“. Standartiškai, kai vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary, planuojama apie 4–5 dienų, tačiau realybėje gali užtrukti ir ilgiau. Viskas priklauso nuo keltų Klaipėdoje arba Tilbury/Hook of Holland tvarkaraščio. Jei vairuotojas pavėluoja į keltą, tai viskas pasisuka viena diena. Be to, kai vairuotojas atvyksta į Angliją, jam dar reikia nuvažiuoti iki Ottery St Mary, o tai dar apie 4–5 valandų važiavimo iš pietinio pakraščio (jei keltai iš Olandijos) arba iš rytų. Jei kelyje užstrigs spūstys (o M25 greitkelis ties Londonu yra nuolatinė spūst), tuomet laukti teks ilgiau. Geriausia turėti atsargą savaitės galvai.

Ar brangu tai kainuoja?

Kaina – tai tas dalykas, kurį visi nori išgirsti pirmiausia, bet ji svyruoja kaip vėjas lauke. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų (priklausomai nuo tūrio m³), bet tai labai apytiksliai. Pirmiausia, kuro kaina šiuo metu nelabai džiugina. Antra, keltų bilietai iškilo po pandemijos ir nukrito tik truputį. Trečia, Brexit sukėlė daugiau biurokratijos, o tai reiškia, kad turi mokėti brokeriui už dokumentus. Jei turite tik kelias dėžes, gali būti pigiau, bet jei judinate visą butą su pianinu, skaičius greitai didėja. Nereikėtų tikėtis, kad už pusę tūkstančio nupirksite bilietą į šią kelionę su pilnu servisu, tai tiesiog neįmanoma.

Kodėl Ottery St Mary yra sudėtingas maršrutas?

Ottery St Mary – tai ne kažkoks didelis miestas su plačiais magistralėmis, o mažas miestelis Devone. Problema ta, kad ten važiuoti dideliem sunkvežimiams gali būti sudėtinga dėl siaurų gatvelių, ypač jei jūsų naujasis namas yra centre arba kur nors toliau nuo pagrindinio kelio A30. Kartais vairuotojai tiesiog negali privažiuoti prie pat durų ir turi krauti daiktus 50–100 metrų atstumu. Tai reiškia papildomą darbą, o kartais ir papildomą kainą, jei reikia ilgai nešti. Vakar kalbėjau su viena kliente, kuri nesuprato, kodėl negalima statyti 20 tonų sunkvežimio ant žolės. Na, žolė tiesiog nukentės.

Ar galima siųsti dalinį krovinį?

Žinoma, galima. Tai vadinama „daliniu kroviniu“ (part load), kai viename sunkvežimyje keliauja kelių klientų daiktai. Tai yra pigesnis variantas, jei perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary jums netiesiogiai būtinas šiandien. Tačiau čia yra savas rizikos faktorius – jūsų daiktai bus pakrauti ir iškraunami kelis kartus, o tai padidina sugadinimo tikimybę. Be to, reikės laukti, kol vairuotojas surinks visus siuntas. Gali tekti palaukti savaitę-dvi Lietuvoje, kol sunkvežimis užsipils. Jei skubate, tai ne geriausias pasirinkimas.

Ar tikrai reikia dėti įmonės (EORI) kodą?

Taip, be šio dabar niekur nepraeisite. Nuo pat 2021 metų, kai Didžioji Britanija išėjo iš ES, visiems eksportuojantiems ar importuojantiems prekėms reikalingas EORI numeris. Įmonės jį turi, o asmenims, kurie perkraustosi, dažnai tenka jį gauti (arba naudoti brokerio). Be to, reikia pildyti EX1 deklaraciją kroviniui išvežti. Tai atrodo baisiai sudėtinga, bet gerai logistikos partneris viską suorganizuoja. Jei bandysite važiuoti „savarankiškai“ su pilnu sunkvežimiu be dokumentų, anglai pas jus daiktus tikrai neįleis į šalį. Geriau užsisakyti paslaugą su įtrauktomis muitinės procedūromis.

Daiktų pakavimas ir dokumentai

Kaip teisingai supakuoti baldus?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žmonės mania, kad senas laikraštis perkelia visus nuodingus. Nieko panašaus. Jei vykstate toks tolimas kelias kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary, baldai turi būti įvynioti į burbuliukų plėvelę ir uždengti storomis kartono dalimis. Stalai, spintelės – viskas turi būti išmontuota (jei įmanoma). Vienas klientas buvo manęs paklausęs, ar galima neišmontuoti sofos... Žinote, aš nemačiau tokios sofos, kurią būtų lengva užnešti pro siauras angliškas duris be to. Išmontuokite viską, ką tik galite, tai taupo vietą ir mažina bruožų skaičių.

Ką daryti su pienu maisto produktuose?

Dėl BREXIT nustatytų taisyklių, maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris, pienas), vežti negalima arba labai apribota. Negalima vežti dešros su savim į Angliją, nebent tai yra mažai kiekiai asmeniniam vartojimui ir tai yra komerciškai supakuota (tačiau ir tai rizikuota). Vairuotoją gali sustabdyti muitinė ir surasti jūsų šaldytuve laikomą kumpį. Tuomet gausite baudą arba prarasite produktus. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujų. Anglijoje maistas tikrai neblogesnis nei Lietuvoje, tik brangesnis.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Būtinai. Be inventorinio sąrašo (pakavimo sąrašo), kur nurodytos kiekvienos dėžės turinys ir apytikslė vertė, muitinė neleis išvežti daiktų kaip „asmeninio turto“. Jis turi būti parašytas lietuviškai ir angliškai (arba anglų kalba pakankamai). Nurodykite knygas, drabužius, indus. Nerašykite „daiktų“, tai neduoda jokios informacijos. Muitininkai mėgsta tikslumą. Be to, šis sąrašas padės, jei kas nors pasiklys kelionės metu – galėsite patikrinti, ką dėjote į 5-ąją dėžę.

Ar draudimas apima viską?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, bet jis dažnai neapima jautrių daiktų, jei jie blogai supakuoti. Pavyzdžiui, jei jūsų tėvų servizetas yra supakuotas į dėžę be užpildo ir jis suskyla, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary yra ilgas kelias, sunkvežimiai šoka, keltai shojuoja. Užtikrinkite, kad turite „visą riziką“ draudimą (all risk), o ne tik pagrindinį atsakomybės draudimą, kuris sumokėtų tik po 5 EUR už kilogramą (tai nedaug, jei sugenda brangus televizorius).

Kas daryti, jei sugenda daiktas?

Pirmiausia – nefotografuok jų vėliau. Viską užfiksuokite dar prieš pakavimą ir iškrovimą. Jei pastebėjote brūkšnį atvykus į Ottery St Mary, nedelsdami praneškite vairuotojui ir pažymėkite važtaraštyje (CMR). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebebepavyks gauti. Rašykite pretenziją raštu el. paštu per 7 dienas. Aš esu matęs situacijų, kai žmonės skambino po mėnesio ir sakydami „o čia koja atsiskyrė nuo stalo“. Na, po mėnesio niekas nepasakys, kad tai nutiko kelionės metu.

Finansai ir paslėpti mokesčiai

Kokie yra paslėpti mokesčiai?

O čia yra patys įdomiausi dalykai. Klientai mato vieną kainą, o galutinis sąskaitos faktūros sumos gali skirtis. Anglijoje yra vadinamieji „Clean Air Zone“ arba mokesčiai už važiavimą į miestus (Ulez Londonas, nors iki ten nevažiuojate, bet keliai gali vesti pro apribotas zonas). Be to, jei vairuotojas praleids naktį viešbutyje (o jis praleis, jei tenkina tvarkaraštis), tai gali kainuoti papildomai, jei nebuvo numatyta sutartyje. Užsidėkite apie 10-15 proc. rezervo virš numatytos kainos.

Ar galima mokėti tik atvykus?

Labai reta kur įmonė sutiktų dirbti be avanso. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary reikalauja išlaidų iš anksto – keltų bilietai, kuras, muitinės brokeris. Todėl paprastai prašoma sumokėti 30-50 proc. avansą. Likusią dalį sumokate, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai atvyksta į paskirties vietą. Jei kas pasiūlo mokėti tik po metų, tai tikriausiai sukčių firmelė, kuri tiesiog nusipirks jūsų daiktus (kaip juokinga tai ne skambėtų, tokių atvejų buvo).

Ar kainuoja daugiau, jei važiuoja šeima?

Jei kalbame apie tai, kad šeima važiuoja kartu su vairuotoju (kaip keleiviais), tai kaina gali šokti. Vairuotojas turi turėti leidimą vežti keleivius tarptautiniais maršrutais, o tai ne visiems tinka. Be to, vieta kabyje (bunkeryje) skirta tik vienam ar dviem žmonėms. Jei norite vežti visą šeimą, geriau skristi lėktuvu arba važiuoti savo automobiliu (tai dar kita istoria). Taigi, paprašykite vairuotojo nevežti jūsų vaikų, nebent sutartyje tai numatyta, o tai kainuos nemažai.

Kuo skiriasi kaina nuo m³ (kubinių metrų)?

Standartinis 20 pėdų konteineris telpa apie 33 m³. Tiesioginis perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary dažnai vyksta naudojant sunkvežimius su tentais, kurie turi 90 m³ tūrį. Jei jūsų daiktai užima 10 m³, jums mokėsite už 10 m³, bet jūsų daiktai bus sumesti su kitų klientų daiktais (jei tai dalinis krovinys). Jei užima 40 m³, gali tekti imti visą sunkvežimį (FTL), tai brangiau, bet greičiau. Skaičiuokite, kad 1 m³ kainuoja maždaug 50-80 EUR priklausomai nuo sezono.

Ar verta laukti sezono pabaigos?

Sezonas būna vasarą (birželis-rugpjūtis) ir šventinėmis dienomis. Tada kiltos brangiausios, o vairuotojų trūksta. Jei galite perkraustytis lapkričio mėnesį, kaina gali būti net 20 proc. mažesnė. Anglija tuomet ne toks šaltas kaip Lietuva, bet vairuotojams tenka važiuoti per rūką ir lietų. Tačiau reikia atsižvelgti ir į tai, kad Ottery St Mary yra pietuose, oras ten švelnesnis. Taip, laukti verta, jei kaina yra kritinis kriterijus.

Vairuotojai, jų elgesys ir realios situacijos

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Tai yra didelė problema. Daugelis vairuotojų iš Rytų Europos kalba tik rusiškai ar savo gimtąja kalba ir truputį „angliškai su pirštais“. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary reikalauja komunikuoti su klientu iškrovimo metu. Kas darys, jei vairuotojas nesupras, kur statyti dėžę su indais? Aš visada stengiuosi siųsti vairuotojus, kurie bent šiek tiek moka angliškai, bet kartais tiesiog nėra kieno siųsti. Tada reikia kalbėti per „Google Translate“ arba viltis, kad klientas moką rusiškai. Čia tiesiog reikia kantrybės.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Esu matęs viską. VAR padangos sprogimas Vokietijoje, variklio gedimas Anglijoje. Jei sunkvežimis sugenda, jūsų daiktai stovi kol kas vienoje vietoje. Geros įmonės turi draudimą, kuris padengia sunkvežimio remontą ir netgi daiktų pervežimą kitu transportu (jei įvykia rimtas įvykis). Bet jei tai tik maža techninė gedimas, gali tekti laukti dieną-dvi. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje be degalų (nes pamiršo užpildyti), tai buvo gėda. Būkite pasiruošę, kad tvarkaraštis gali pasikeisti.

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti?

Sutartyje dažnai būna parašyta „vairuotojas padeda iškrauti prie sunkvežimo“. Tai reiškia, kad jis nuleidžia daiktus ant žemės arba įveža į patalpas, jei yra prieiga. Jis nebus įsitraukęs į tai, kad surinktumėte knygines lentynas. Vairuotojas yra vairuotojas, ne baldų surinkėjas. Jei reikia kompleksinio iškrovimo su surinkimu, reikia tartis brangių „paketų“, kurie įtraukia fizinius darbuotojus Anglijoje. Ottery St Mary vietiniai samdiniai būna brangūs.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta naktį?

Anglijoje yra griežti taisyklės dėl triukšmo. Jei vairuotojas atvyksta į Ottery St Mary vidurnaktį ir pradeda veržti dėžes, gali būti iškviesta policija. Todėl dažniausiai vairuotojai privalo laukti ryto iki 7:00 ryto, kad galėtų pradėti darbą. Jei jums skubėti nereikia, leiskite jam miegoti. Jei skubate, turėjote tartis apie prioritetinį pristatymą. Tačiau naktinis iškrovimas yra retas dalykas dėl taisyklių.

Ar vairuotojas gali paimti atgal daiktų į Lietuvą?

Taip, tai vadinama „backload“ arba grįžtamojo krovinio galimybe. Jei vairuotojas tuščiu važiuoja atgal į Lietuvą, jis gali paimti jūsų senus baldus, automobilį ar kitus daiktus, kuriuos norite siųsti atgal (pavyzdžiui, pardavimui ar dovanojimui). Kaina tuomet gali būti žymiai mažesnė, netgi pusės mažesnė. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kadangi vietos tentą gali nebeliekti.

Specifiniai dalykai apie Ottery St Mary ir gyvenimą Anglijoje

Ar sunku privažiuoti prie namų Ottery St Mary?

Kaip jau minėjau, Ottery St Mary yra istorinis miestelis. Kai kurios gatvės yra siauros, o pakelėse užstatytos automobiliai. Didelis sunkvežimis (18 metrų) gali tiesiog neužlipti į jūsų gatvę. Tada gali tekti krauti daiktus į mažesnę sunkvežimio priekabą (jei tokią turi vairuotojas – kas reta) arba nešti rankomis. Patikrinkite prieš perkraustymą iš Klaipėdos į Ottery St Mary, ar sunkvežimis gali apsisukti. Neklauskite šeimininko, jis visada pasakys „taip, čia važiuoja autobusai“. Autobusai yra trumpesni ir gali sukasi geriau.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Jei reikia užimti kelio dalį (pavėsinti turgų arba tiesiog sustoti ten, kur negalima), gali tekti gauti leidimą iš East Devon district council. Tai nėra brangu, bet užtrunka laiko. Geriau, jei vairuotojas gali stovėti privačiame kieme be jokių problemų. Jei gyvenate miesto centre, pasidomėkite šiuo klausimu iš anksto, kitaip gausite baudą už neteisėtą stovėjimą.

Kaip su jumis susisieks vairuotojas, jei neturite anglų numerio?

Daugelis lietuvių, persikėlusių į Angliją, vis dar naudoja lietuviškas SIM korteles su tarptautiniu ryšiu. Vairuotojai dažnai skambina iš užsienio numerių, todėl tikrinkite, ar jums neblokuojami skambučiai iš kitų šalių. Geriausia turėti vietinį (Anglijos) numerį arba „WhatsApp“, kuris veikia internetu. Buvo atvejis, kai vairuotojas stovėjo prie vartų valandą, nes klientas neatsiliepė į tarptautinį skambutį (galvodamas, kad tai skambina pardavėjai).

Ar reikia gerti ar maitinti vairuotoją?

Tai neprivaloma, bet labai vertinama. Lietuviškas etiketas liepia pasiūlyti kavos arbatos, o jei dar ir su pyragaičiu – vairuotojas bus laimingas. Jis neprašys, bet jei jums svarbu, kad daiktai būtų nešti atidžiau, gerai elkitės su žmogumi. Anglijoje maistas ir gėrimai brangūs, o vairuotojas dažnai stumia savo maistą iš namų. Taigi, šiltas maistas ar gėrimas gali padaryti stebuklą.

Ar Ottery St Mary yra toli nuo jūros?

Nėra labai toli, apie 20 minučių automobiliu iki Sidmouth ar Exmouth. Tai gali būti svarbu, jei vežate daiktus, kurie bijo drėgmės (pavyzdžiui, muzikos instrumentai). Nors miestelis pats yra šiek tiek toliau nuo pakrantės, oras ten vis dar drėgnas. Įsitikinkite, kad baldai yra gerai apsaugoti nuo drėgmės, ypač jei jie bus laikomi sandėliuke prieš iškrovimą.

Visi kiti svarbūs klausimai

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet ne visada tame pačiame sunkvežimyje. Gyvūnai turi būti vežami atitinkamame transporte, su mikroklimate ir drėgnumo kontrole. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary su šunimi ar kate reikalauja specialių dokumentų (čipas, pasas, skiepai). Be to, augintinio negalima tiesiog uždaryti į dėžę tarp baldų, tai nelegalu ir žalinga gyvūnui. Reikia tartis atskirą logistiką.

Kas nutinka, jei praleisit keltą?

Keltai Klaipėdoje turi griežtą tvarkaraštį. Jei vėluojate (pavyzdžiui, dar nesupakavote dėžių, kai atvyko vairuotojas), o keltas išplaukia, tai jūsų kaltė. Vairuotojas laukti negali, jam mokamas laikas. Reikės laukti kito kelta (pavyzdžiui, kito ryto) ir mokėti vairuotojo dienos normą (stovėjimo mokestį). Tai gali kainuoti šimtus eurų. Todėl būkite pasiruošę laiku.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (gintarus, brangius juvelyrinius dirbinius, pinigus) geriausia vežti su savimis lėktuvu. Sunkvežimio saugyklos nėra neperšaunamos, o pavogimo rizika, nors ir maža, visada egzistuoja, ypač kai sunkvežimis stovi pernakvoti prie kelio. Nenukryžiuokite brangiausių daiktų sąraše, geriau juos nurašykite kaip „asmeniniai daiktai, nevertinami“ ir paimkite su savimi.

Kaip vežti dviračius?

Dviračius galima įdėti į dėžę arba pakabinti ant specialios laikiklio sunkvežimo viduje (jei yra vietos). Geriau juos padengti, nes kitų daiktų judėjimas gali apibrėžti ratus arba subraižyti rėmą. Ottery St Mary yra kalnuota vietovė, dviračiai ten populiarūs, tai tikrai verta vežti, tačiau apsaugokite juos gerai.

Ar reikia įvertinti daiktus prieš išvežimą?

Taip, inventoriniame sąraše reikia nurodyti apytikslę vertę (pvz., „sofa – 200 EUR“, „televizorius – 500 EUR“). Muitinė reikalauja šios informacijos. Nenuokskite per daug aukštai, nes gali tekti mokėti mokesčius (jei tai ne asmeninis turtas), bet ir per mažai nenuokskite, nes draudimo išmoka bus maža. Būkite realūs. Nenaudokite senų kainų, rašykite dabartinę rinkos kainą.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimą. Galite pamatyti, kur jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary šiuo metu yra. Tai padeda susiplanuoti savo laiką atvykti į Ottery St Mary. Tačiau nerašykite vairuotojui kas valandą „kur tu?“, jis vairuoja ir negali atsakyti. Paklauskite rytojaus arba vakare.

Ką daryti su atliekomis (pakuotėmis)?

Anglijoje yra griežtos atliekų rūšiavimo taisyklės. Vairuotojas gali nusiimti visas dėžes ir plėveles ir vežti juos su savimi atgal (jei yra vietos) arba juos išmesti Anglijoje (už papildomą mokestį). Geriau susitarti iš anksto, ar norite, kad jis išvežtų šiukšles, ar tai padarysite patys vietinėje išvežimo aikštelėje. Nebrašykite dėžių į gatvę, jei neturite leidimo.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Lietuvoje nėra tradicija duoti arbatpinigių vairuotojams už perkraustymą, bet Anglijoje tai labai įprasta. Jei vairuotojas padarė gerą darbą, nebraižė sienų ir padėjo surinkti lovą, 10-20 svarų sterlingų arbatpinigių bus labai pagerbiantis tai ženklas. Nėra privaloma, bet gerai veikia nuotaiką.

Apibendrinimas

Viskas, kas susiję su tokiu sudėtingu ir toliu maršrutu, reikalauja kantrybės ir detaliųjų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Ottery St Mary nėra tik daiktų pervežimas, tai biurokratinė ir techninė užduotis. Nėra vieno universaliausio patarimo, išskyrus: nebijokite klausti. Pasirūpinkite dokumentais (EORI, ToR01), gerai supakuokite brangius daiktus ir būkite kantrūs su vairuotojais, kurie taip pat tik žmonės ir gali pavargti. Tikrai verta rasti patikimą partnerį, o ne ieškoti pigiausio pasiūlymo internete, kuris gali baigtis liūdnai. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Devone!