Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes: kas tikrai laukia kelionėje

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės tikisi, kad perkraustymas į kitą šalį bus kaip pasivažiavimas į parduotuvę. Ypač kai kalba eina apie tokius maršrutus kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes. Tai ne paprasta kelionė Vilniaus gatve, tai visa logistika, kurios centre – jūra, muitinė ir anglų kairysis pavojus vairuoti. Jei galvojote, kad tiesiog užmeskite daiktus į sunkvežimį ir jie rytą atsiras Anglijoje, labai klystate. Čia reikia suprasti ne tik kainas, bet ir tai, kad po „Brexit“ pasikeitė taisyklės, o kai kurios firmos tiesiog nebesugeba su tuo susitvarkyti. Nenuvilkime laiko, pažiūrėkime, iš tikrųjų kaip tai vyksta, be rūbavimosi ir reklamų.

Apie kainas ir laiką (ir nerealuistas lūkesčius)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite, bet jei kalbame apie standartinį butą, tai žiūrėkite į 1500–2500 eurų ribą. Už mažiau gali tik koks nusprendęs važiuoti savo sena „volve“ be jokios apsaugos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes kainuoja brangiau nei į Vokietiją, nes čia jau įeina keltų mokestis, kuris dabar yra tiesiog siaubingas. Taip pat prisideda degalai, kurie Britanijoje brangesni negu Lietuvoje. Nebijokite klausti išsamių sąskaitų, jei vedėjas vengia jų rodyti – bėkite.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Teoriškai tai truktų apie 3–4 dienas, jei viskas idealu. Bet praktiškai? Aš žinau atvejus, kai kėlimai užtruko dvi dienas vietoje vienos, o tada dar ir keltas vėlavo. Tad geriau skaičiuokite, kad savo daiktus matysite po savaitės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes neįmanomas be tų sustojimų priešais Anglijos uostus, kur eilės gali būti kelios valandos, ypač jei muitininkas nusprengs įtarikai patikrinti kiekvieną dėžę.

Ar galima užsisakyti ekspresinę pristatymo paslaugą?

Galima, jei mokate už du vairuotojus, kurie vairuoja pakaitomis. Bet paprastai tai nėra verta, nebent jums tenka stovėti tuščiam butui Anglijoje. Vienam vairuotojui tiesiog fiziškai neįmanoma važiuoti be sustojimo pagal taisykles. Ir nėra jokio būdo paskubinti keltą, jis plaukia taip greitai, kaip gali.

Kodėl kaina svyruoja taip stipriai?

Nes kuro kaina nepastovi, o keltų operatoriai keičia kainas kaip pirštinės. Be to, jei reikia specialios technikos kelti pianiną ar didelį seifą, tai viskas kainuoja dvigubai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes su ypatingais daiktais visada brangesnis, nes reikalingi papildomi įrankiai ir daugiau žmonių. Kartais klientai mano, kad bičiulis su nugaros skausmu gali nešti 100 kilogramų, bet mes dirbam legaliai.

Ar galima kažkaip taupyti?

Taupyti galima tik išmesdami nereikalingus daiktus. Ką daugiau vežate, tuo brangiau. Nebandykite sutaupyti ant firmos – pigios firmos dažnai pasirodo esantios brangiausios, kai jūsų baldai atvyksta sulaužyti (arba neišvyksta visai). Pati kelionė per jūrą kainuoja fiksuotai, ten nuo to, kad jūs mažiau kalbate, nepagerėja.

Dokumentai, muitinė ir britų niuansai

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Būtinai reikia pasų, transportavimo sutarties ir daiktų sąrašo, kuris turi būti anglų kalboje. Be to, dabar būtinas T1 dokumentas, tai toks muitininis dokumentas, leidžiantis pervežti prekes neįmokant mokesčių, jei tai asmeniniai daiktai. Be jo, perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes gali baigtis tuo, kad muitinė reikės sumokėti PVM ir veryti daiktus.

Kas tas T1 dokumentas ir kaip jį gauti?

Tai daugeliui sudėtingiausias dalykas. Jis užtikrina, kad jūsų daiktai yra „transitu“. Geriausia, kad tai sutvarkytų pervežėjas. Jei bandysite daryti patys, galiu užtikrinti, kad prarasite nervus prieš kompiuterio ekraną. Mums tai trunka 10 minučių, jums – gal visą dieną.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas, ypač mėsos ir pieno produktai, yra griežtai draudžiamas. Anglijoi dabar tai mirtinas nuodėmis. Vieną kartą mums teismo tvarka reikėjo sunaikinti visą kliento šaldytuvą su kumpiu ir sūriumi, nes muitininkas pamatė vieną dešrelę. Alkoholį galima, bet tam yra ribos – apie 18 litrų vyno, tarkim. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes tampa problema, jei paslėpsite dešreles tarp patalynės, nelaukite malonės.

Ar tikrinami automobiliai?

Taip, labai atidžiai. Jei vežate automobilį, reikės jo techninio paso ir draudimo (Green Card). Be to, jei mašina ne jūsų, reikės notarinio leidimo. Muitininkai mėgsta krapštyti mašinas, ieškodami narkotikų ar papildomo kuro, tad užpildykite baką iki pusės, ne daugiau.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tuomet viskas sustojja. Krovinius gali uždaryti sandėlyje iki tol, kol viskas neišsiaiškins. Tai kainuoja pinigus už saugojimą kasdien. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes gali tapti tikrai nuostolingas, jei sutartyje nėra parašyta, kas atsako už dokumentų klaidas. Paprastai atsako klientas, jei pats juos parengė.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei gyvenate Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar persikraustote gyventi į Angliją visam laikui (Transfer of Residence), tai mokesčių nereikia. Bet jei tiesiog vežite daiktą parduoti ar gyvenate čia trumpiau – mokėsite 20 proc. PVM. Be to, jei daiktai nauji (su etiketėmis), gali būti įtarinėjami prekyba.

Daiktų pakavimas ir „neįsivaizduojami“ dalykai

Ar reikia išmontuoti baldus?

Be abejo. Didžiąją dalį baldų reikia išardyti. Angliški namai, ypač Norton Canes regione, turi siaurus įėjimus ir laiptus, didelis spinta ten nepraeis. Mūsų komanda tai daro, bet jei tai darote patys, įdėkite varžtus į pažymėtą maišelį, kitaip surinksite pusę dienos ir keiks matę.

Kaip saugiai vežti pianiną?

Pianinas – tai nightmare. Jis sunkus, jautrus ir brangus. Reikia specialių juostų, o kartais ir kraną. Aš vieną kartą mačiau, kaip bandėjome įvežti „Steinway“ į antrą aukštą be lifto, beveik numirėme. Tokiu atveju perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes kainuoja papildomą几百 eurų už riziką.

Ar galima vežti augalus?

Techniškai taip, jei turite fitosanitarinį pažymėjimą. Bet realybėje dažnai neapsieina be pykčio. Keli augalai praės, bet jei turite visą sodą, muitinė juos konfiskuos dėl žemės, kuri gali turėti kenkėjų. Geriau dovanokite kaimynams.

Kaip su elektros prietaisais?

Jungtys skiriasi. Britai turi savo, su 3jų adapteriais. Pervežti galima, bet jei turite seną indaplovę, gali tekti keisti laidą arba vartoti adapterį, kas nėra saugu ilgam laikui. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes dažnai priverčia nusipirkti naujų buitinių prietaisų, nes seni tiesiog netinka prie jų elektros tinklo.

Ar turiu pati dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet mes siūlome tai daryti patys, nes taip žinote, kas kur. Jei mes darome, tai žymime dėžes numeriais. Tik patariu nerašyti ant dėžės „auksas“ ar „pinigai“, net jei ten juokaujate. Vagys skaito ir taip pat.

Kas dėl padargų technikai (žirklės, pjūklai)?

Tai yra griežtai kontroliuojama. Negalima vežti jokių aštrių daiktų rankinėje bagaže, jei skrendate, bet kroviniu vežti galima, tik turi būti užrakinta ir užsegti. Muitinė gali pagalvoti, kad važiuojate į karą arba dirbsite juodąją darbą.

Kelionės eiga ir vairuotojų kasdienybė

Kokia maršruto logika?

Dažniausiai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada keltu iš Dunkerque ar Calais į Dover. Tada važiuojame per visą Angliją iki Norton Canes, kuris yra netoli Birmingham. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes yra apie 1800–2000 km viena kryptimi, priklausomai nuo to, kiek mes klaidžiojame.

Ar vairuotojai miega kelyje?

Ne, mes nebe tie jauni. Mes stovime licenzijuotuose poilsio vietose. Vokietijoje tai yra brangu, bet kitaip negalima – tachografas viską fiksuoja. Jei vairuotojas sako, kad važiuos nustojęs, jis meluoja ir keliauja jūsų saugumui.

Kas būna, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes turime iškviesti pagalbą ir perkrauti daiktus � kitą sunkvežimį. Tai užtrunka ir gali šiek tiek sugadinti baldus, nors stengiamės saugoti. Tiesa, per 20 metų tai nutiko tik 2-3 kartus, taip kad statistika gera.

Ar galima sekti savo krovinių buvimo vietą?

Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS sekimą. Galiu siųsti nuorodą, kur pamatysi, kad mes stovime prie kažkokių vokiškų degalinių ir gėriam kavą. Bet ne visada ryšys idealus, ypač ties tais kalnais Vokietijoje (čia juokauju, kalnų ten nėra, bet tuneliai trukdo).

Ar jums patinka važiuoti į Angliją?

Asmeniškai nebe. Muitinės eilės yra nervuojančios, o kairysis vairavimas visada sukelia stresą, nors mūsų vairuotojai pripratę. Bet darbas yra darbas, o perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes maitina mūsų šeimas, tad važiuojame.

Kas dėl keltų?

Keltai dabar brangūs ir dažnai pilni. Reikia rezervuoti vietas savaite iš anksto, o kartais ir dviem. Jei pavėluote, gali tekti laukti kelias valandas uoste. Ir ten kava labai bloga.

Rizikos, blogos firmos ir patarimai

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Ji klausia tik „kiek kainuoja?“ ir nebeklausia „ką vežate?“. Jei jie neduoda rašytinės sutarties arba sutartyje nėra jokių atsakomybės apribojimų (pvz., neatsako už brangiausius daiktus), tai – pavojus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes per tokią firmą gali baigtis teismu.

Ar verta rinktis mažiausią kainą?

Niekada. Mažiausia kaina reiškia, kad jie taupo ant visko: ant degalų (vazineja sena vaza), ant vairuotojų (jie miega kabyje), ant draudimo (jo nėra). Užsisakykite vidutinišką kainą, tai saugiausia.

Kas dėl draudimo?

Jis privalomas. Bet skaitykite smulkmenas. Dauguma draudimų nedengia „jautrių daiktų“ – stiklo, porceliano, meno kūrinių, jei jie nebuvo supakuoti profesionaliai. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė reikalauti pinigų už sulaužytą vazą, kurią pats įdėjo į plastikinį pakelį.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju?

Dauguma mūsų vairuotojų – geri vyrukai, dirbantys metus. Bet yra ir naujokų. Jei jums atrodo, kad vairuotojas nesupranta ką daro (sugriauna daiktus į sunkvežimį), nedelsdami skambinkite man. Geriau sustabdyti procesą Klaipėdoje negu rinkti šukes Anglijoje.

Kas nutinka, jei aš negaliu būti pristatymo vietoje?

Reikia turėti atstovą. Gali būti draugas ar giminės. Be to, reikia mums perduoti raktus. Mes esame atsakingi, bet jei kas nors dingsta iš namų, kai mes išvažiavome (ir niekas nepastebėjo), tai sunku įrodyti mūsų kaltę.

Ar dažnai nutinka nesklandumų su Norton Canes apylinkėmis?

Norton Canes – tai gan ramus vietovė, bet ten yra ir didelis prekybos centras „M6 Toll“, kas sukelia didelį eismo intensyvumą. Kartais sunku privažiuoti prie namų dėl siaurų gatvių. Reikia žiūrėti, ar nėra geltonos linijos, kur užstatyti sunkvežimį draudžiama, kitaip gausite baudą.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Norton Canes nėra kosminis skrydis, tačiau tai reikalauja kantrybės ir buvimo sąmoningam. Niekada nenaudokite firmų, kurios siūlo permainčius kainos arba neduoda aiškių atsakymų apie dokumentus. Svarbiausia – viską užfiksuokite raštu ir nebijokite klausinėti. Mano patirtis parodė, kad geriausias klientas yra tas, kuris bando suprasti procesą, o ne tik spausti kainą. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, tik tepasių ten lietus ne tokie drėgni kaip čia uoste.