Perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel: praktinis vadovas ir tiesa apie rūpestis

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kartas yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip autobuso bilieto įsigijimas – pasirodai, pataikai į vietą ir viskas. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie tokius specifinius maršrutus kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel. Maža Anglijos gyvenvietė, kurią sunku surasti net GPS be gero signalo, gali sukelti nemaža adrenaliną tiek vairuotojui, tiek klientui. Čia nebe tiesiog logistika, o tikras nuotykių parkas su muitinės, keltų ir angliško oro sąlygomis.

Dažniausiai klientai klausia ne apie dideles strategijas, o apie smulkmenas: kur dėti šunį, ar saugu vežti seną tėvo spintą, ką daryti, jei vairuotojas užstrigs siaurame Anglijos kelyje. Būtent tai ir bandysiu aptarti, be jokių gražių frazių, tiesiogiai iš darbo lauko. Gali būti, kad ką kur nors suklysiu arba pamiršu pavardę, bet essencija išliks ta pati – kaip nusipirkti ramybę ir atsisveikinti su daiktais Lietuvoje, kad juos susitikti Jungtinėje Karalystėje.

Kodėl brangsta ir kiek laiko užtruks?

Kiek laiko trunka tas kelias į Mountsorrel?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra paprastas "trys dienos". Paprastai kelionė trunka apie 4-5 dienų, tačiau viskas priklauso nuo Keltų. Jei reikia laukti perplukdymo iš Klaipėdos į Vokietiją ar tiesioginio į Angliją (pvz., į Iminghamą ar Hull), gali prasidėti delay. Vieną kartą vairuotojas pristabdė prie Kelto ir laukė 24 valandas dėl audros, o klientas skambino kiekvieną valandą. Taigi, žiūrėkime realiai: planuokite savaitę, kad nepultumėte panikos.

Ar brangu yra perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel?

Sąžiningai kalbant, ne pigu. Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, todėl sunku pasakyti fiksuotos sumos be detalaus apskaičiavimo. Degalai brangsta, Britanijos muitinės procedūros brangsta, o Mountsorrel yra giliai žemyne, ne prie pat jūros. Tarkime, jei turite standartinį vieno buto turinį, tai gali kainuoti nuo dviejų tūkstančių eurų ir daugiau. Žinoma, yra ir pigiau, jei sutinkate laukti, kai sunkvežimis surinks krovinius iš kitų klientų (t.y. dalinis krovinys), bet tada laiko gali pritrūkti.

Kokia vežimo priemonė ateina?

Dažniausiai tai 40 pėdų sunkvežimis su tentu. Bet problemė ta, kad Mountsorrel yra gana maža vietovė su siaurais gatvelėmis. Kartais ateina įprastas "sprogstamasis" sunkvežimis, kartais reikia mažesnės mašinos su "liftu" (keliamuoju mechanizmu gale). Aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti, ar jūsų naujieji namai turi priėjimą tokiai gigantiškai mašinai. Jei ne, teks iškrauti ant mažesnės mašinos Loughbore ar kaimynystėje, o tai kainuoja papildomai.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Retai kada. Dažniausiai atvykstu, padedu dėžes ant grindų ir sakau "važiuokite". Jei reikia, kad aš ar mano komanda viską supakuotume, tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto. Kartais žmonės mano, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel įtraukia ir serviso darbuotojų, kurie nešiojus porcelianą rankomis, bet taip nėra. Turite arba pakruoti patys, arba mokėti už "white glove" (baltų pirštinių) paslaugą.

Ką daryti, jei aš neturiu daug daiktų?

Tada jums labai smagu. Galima darybti dalinį krovinį – t.y. mes dedame jūsų dėžes į kampą sunkvežimio, o kitą vietą užpildo kieno kitos baldai iš kitų miestų. Tai pigiau, bet lėčiau, nes tenka važiuoti paimti ir išleisti kitų žmonių. Vieną kartą taip atsitiko, kad vieno kliento dėžė atsidūrė giliau už kitą, ir teko iškrauti pusę mašinos Norwiche (Anglijoje), kad ją gautume. Buvo nenuostabu, bet klientas nusipirko pigiau.

Ar galima sekti mašiną?

Teoriškai taip, dauguma sunkvežimių turi GPS trackerius. Bet praktiškai? Vairuotojas gali užsimiršti įjungti arba važiuoti zona, kur nėra signalo (pvz., tarp kalvų Vokietijoje). Aš dažnai sakau klientams – "geriau gerkite kavą ir laukite skambučio, nei stebėkite tašką žemėlapyje, kuris stovi vietoje jau 5 valandas".

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" chaosas

Ar sunku praeiti muitinę nuo 2021 metų?

O, čia prasideda tikras malonumas. Po "Brexit" viskas tapo kur kas sudėtingiau. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji. Dabar reikia pildyti eksporto deklaracijas Lietuvoje ir importo deklaracijas Anglijoje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel reikalauja, kad jūsų krovinys būtų aiškiai aprašytas. Jei bandysite slėpti kažką, gausite baudą, kuri bus didesnė už visą turtą.

Kas nutinka su mano automobiliu?

Jei vežiate ir automobilį, tai dar daugiau dokumentų. Reikės NOVA (sąskaitos) ir transporto mokesčio (jei mašina senesnė nei 6 mėnesiai, arba atskirai skaičiuojama). Vieną kartą klientas nusprendė, kad pats nuvažiuos savo automobiliu, o mes vežiame baldus. Muitinėje sustojo, nes nebuvo deklaravę, kad jis "išveža" turtą iš šalies. Teko laikytis mašina pasienyje, kol viską pataisėme. Geriau viską aptarti su mumis iš anksto.

Ar aš turiu būti muitinėje?

Jokiu būdu. Muitinės punktuose (pvz., Imingham arba Hull) jums nieko daroti nereikia. Visa dokumentacija tvarkoma elektroniniu būdu per brokerį. Vienintelis atvejis, kai reikia atvykti, yra jei muitininkas nusprendžia patikrinti krovinį fiziškai. Tai nutinka retai, bet kai nutinka – būna nemaža galva. Geriau, kad tą dieną esate laisvi, bent telefonu.

Kas yra tarpininkas (brokeris)?

Tai žmogus (ar firma), kuris kalba muitinės kalba. Be jo dabar neįmanoma nieko vežti į JK. Jis pildo EORI numerius, moka PVM (arba registruoja atidėjimą) ir tvarko visas biurokratijas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel be gero brokerio yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – techniškai galima, bet pabaiga bus liūdna.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Ribotai. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių (išskyrus kai kuriuos kepaliukus). Muitinė Anglijoje ant to labai griežta. Vieną kartą teko mesti kliento keptą ružtinę, nes ji buvo su kiauliena. Buvo liūdna, bet kitaip būtų bauda 500 svarų. Geriau suvalgykite viską čia, o ten nusipirkite naujų.

Kas daryti, jei neturiu EORI numerio?

Nesijaudinkite, jį galima gauti per dieną ar dvejas internetu. JK EORI numeris prasideda "GB". Jei jo neturite, brokeris gali jį užregistruoti jūsų vardu, tai ne problema. Bet būkite pasiruošę pateikti asmens kodą ir adresą Anglijoje.

Mountsorrel ir vietovės ypatumai

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į mano kiemą?

Mountsorrel yra miestelis Leicestershire, garsėjantis savo granito karjerais (tai smulkmena, bet įdomu). Kai kurios gatvės ten yra siauros, o parkavimas – siaubas. Jei gyvenate prie pat pagrindinio kelio (A6), viskas bus gerai. Jei gyvenate kaimo gatvelėje, gali tekti iškrauti ant mažesnės mašinos. Aš visada prašau nuotraukų iš vaizdo stebėjimo kamerų (Google maps), kad nenuvažiuotume į užkardą.

Kas daro Mountsorrel unikaliu logistikos požiūriu?

Niekas ypatingo, išskyrus tai, kad tai ne didelis miestas. Artimiausias didelis logistikos centras gali būti Loughborough arba net Leicesteris. Kartais vairuotojai, ieškodami adreso, užsuka į Mountsorrel "Granite" verslo parką ir painioja jį su gyvenamąja zona. Patariu siųsti "What's up" žinutę su vietos nuoroda ("pin location"), o ne tik adresą.

Ar yra kur užsibrėžti vairuotojui pailsėti?

Sunkvežimiems tenka laikyti poilsio laikus (45 minučių po 4,5 valandų vairavimo). Mountsorrel mažas, todėl vairuotojas gali sustoti priešais miestelį vienoje iš "lay-by" (poilsio vietų) prie kelio A46 arba važiuoti iki artimiausio serviso. Nereikia spausti vairuotojo, kad jis vežtų per naktį be poilsio – tai nelegalu ir pavojinga.

Kaip su el. paslaugomis ten?

Jungtinė Karalystė naudoja kitokius lizdus (tipas G), tad jei vežiate techniką, įsidėkite adapterius. O jei kalbame apie mobilųjį ryšį – Lietuvos operatoriai veikia "roaming", bet gali būti brangu. Vairuotojai dažnai turi vietines SIM korteles, kad būtų galima susisiekti su klientu be problemų.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje per naktį?

Sunkvežimiai turi užraktus, o vairuotojai miega mašinoje. Bet, žinoma, 100% saugumo nėra. Mountsorrel yra ramus, bet vis tiek patariu brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) vežti su savimi kabinos arba asmeniniame automobilyje, jei važiuojate atskirai.

Rizikos, problemos ir keisti dalykai

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, kelioms dienoms stojome. Perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel buvo atidėtas savaitai. Klientas buvo įsiutęs, bet mes jo kompensavome išlaidas už viešbutį (draudimas padengė dalį). Svarbiausia turėti draudimą, kuris dengia "vėlavimo išlaidas".

Ar galiu padėti vairuotojui krauti?

Galite, jei norite sutaupyti nugaros. Bet būkite pasiruošę, kad tai fizinis darbas. Vienas klientas, vykęs su mumis, bandė nešti sofą ir nusileido koją. Dabar jis nebebevažiuoja. Mūsų vairuotojai yra įpratę krauti, jiems tikrai nereikia pagalbos, nebent jūs esate kultūristas.

Kas daryti su šunimis ar katėmis?

Gyvūnai gali važiuoti, bet turi turėti pasus, čipus ir, svarbiausia, rabies skiepą (bei kraujo tyrimą, jei reikia). Jie turi būti uždaryti transportinėse narveliuose. Vairuotojas nešios juos į kabiną? Skaitykite sutartį. Kai kurie leidžia, kai kurie ne. Geriau aptarti iš anksto, kad nebebūtų nesusipratimų prie pat kelto.

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Net jei manote, kad vairuotojas šventasis ir nieko nepadaras, gali būti avarija. Arba gaisras kelyje. Draudimas kainuoja labai mažai palyginti su baldų verte. Aš asmeniškai niekada neleistinau važiuoti be draudimo, net jei tai būtų pervežimas per gatvę (nors čia kalbame apie tūkstančių kilometrų atstumą).

O dėl gėrimų vairuotojams?

Griežtas draudimas. Mes turime alkotesterius mašinose. Jei vairuotojas gers, jis bus atleistas iš darbo momentaliai. Tačiau girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur vairuotojai "paleidžia garą" ir tada važiuoja. Su mumis tokio dalyko nebus – perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel turi būti saugus.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Tiesiogiai pasakyti – ne. Mes turime sąrašus (inventoriaus), kuriame pažymime, ką įkėlėme. Atvykę paskirstome. Jei trūksta dėžės, ieškome. Kartais ji užkliūna po kita dėže. Kartais pasiduoda prieš pat išvykimą iš Klaipėdos, kad pamiršta. Bet kadangi mes tų dėžių neišmetame, jos visada randamos.

Kas nutinka su šiukšlėmis?

Pakuojimo medžiagos (popierius, plastikas) lieka jums. Vairuotojas nesiims šiukšlių atgal į Lietuvą, tai ne logiška. Užtikrinkite, kad turite vietos Mountsorrel išmesti visą tą popierių. Arba galite jį sudeginti kamine, jei tokia yra (Anglijoj dažnai yra).

Ar galima užsakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, tai vadinas "dedicated transport" – mašina važiuoja tik su jūsų daiktais ir nieko kitą neima. Tai brangu, bet greita. Jums nereikia laukti, kol surinksime kitus klientus. Tiesiog išvažiuojame ir važiuojame.

Ką daryti, jei adresą Mountsorrel surandu, bet namo numerio nėra?

Anglijoje kartais būna keistas adresavimas – ne visada yra namų numeriai ant sienų, yra tik pavadinimai (pvz., "Rose Cottage"). Tokiu atveju reikia labai aiškiai nurodyti koordinates ir, jei galima, nuotrauką namo. Vieną kartą praleidome valandą važinėdamas ratą aplink vieną gatvę, nes numerių nebuvo matyti.

Ar galima veži dviračius?

Taip, dažnai įdedame į sunkvežimį. Jei jums brangu, geriau išmontuoti ratus ir uždengti popieriumi, kad niekas nebraižytų. Jei tai paprastas dviratis, tiesiog pastatome į gatvę (tarp baldų).

Kaip elgtis su keltu? Ar būna jūros ligos?

Keltai Klaipėda-Švedija ar Klaipėda-Vokietija yra stabilūs, bet jūra yra jūra. Vairuotojai įpratę, bet jei važiuojate kartu (kaip keleivis), pasiimkite tablečių. O jei palikite mašiną, vairuotojas užsirezervuoja vietą (kajutę) ir miega.

Ar reikia mokėti už pietus vairuotojui?

Tai papildoma, bet maloni detalė. Kai vairuotojas atvyksta iškrauti, jis būna pavargęs. Jei duosite pusryčių ar kavos, jis dirbs greičiau ir geriau. Neprivaloma, bet žmonių santykiai visada padeda. (Tik nenuverkite jo degtinei, tai neleidžiama).

Ką daryti, jei sužinojau, kad negaliu važiuoti į JK?

Tai dabar dažna problema su vizais. Jei jūsų vairuotojas turi vizą, o jūs ne, tai jūs tiesiog susitinkate Anglijoje. Mums tenka tik vežti daiktus. Jei pasikeitė planai, praneškite mums bent kelias dienas iš anksto, ne prieš pat išvykimą iš Klaipėdos.

Ar verta vežti senus baldus?

Klausimas kiekvienam sau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel kainuoja, tad jei sena sofa kainuoja 50 eurų, o pervežimas jos dalis kainuoja 100 eurų, logiškiau nusipirkti naują Anglijoje. Anglijoje "Gumtree" ar "Facebook Marketplace" pilna pigių baldų, kurie netgi gali būti pristatyti nemokamai (arba už mažą mokestį) vietiniam.

Kaip su mokesčiais Anglijoje?

Jei esate gyventojas, turite mokėti Council Tax ir t.t. Tai neturi nieko bendra su pervežimu, bet svarbu žinoti, kad daiktus atvežus jūs tapsite "pilnaverčiu" gyventoju (jei nebuvote). Muitinė gali klausti apie jūsų statusą.

Galutinis patarimas - kokias firmas rinktis?

Venkite tokių, kurios siūlo kainas, kurios per pus mažesnės nei rinkos kaina. Tai arba sukčių, arba jie nieko nepridės (draudimo, įrangos). Pasitikėkite rekomendacijomis. Geriau pavėluoti ir susirasti patikimą vairuotoją, nei skubėti ir prarasti visus daiktus (kaip nutiko vienam mano pažįstamam su "pigeon" (nelegalių pervežėjų) firmomis).

Išvados

Viskas apie tai, kaip vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Mountsorrel, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėsite veikti. Svarbiausia yra kantrybė ir gera komunikacija su vadybininku. Nėra idealų maršrutų, visada pasitaiko nesklandumų – nuo sugedusios padangos iki užstrigusios muitinės, bet tai viskas išsprendžiama. Jei pasiruošę dokumentiškai ir psichologiškai, jūsų daiktai saugiai atvyks į tą mažą Anglijos gyvenvietę. O aš, kaip ir visada, lauksiu jūsų skambučio, kad galėčiau pasakyti "sakiau, kad bus tvarka".