Perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham: kas laukia kelyje ir kodėl verta pasiruošti iš anksto

Gyvenimas jūros uoste turi savo unikalų ritmą, o kai ateina laikas perkraustymui iš Klaipėdos į Metheringham, visa tas ritmas suyra į dulkes. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik paprastas daiktų išvežimas, bet iš tiesų tai sudėtingas logistikos ir emocinis maratonas. Metheringham – mažas kaimelis Linkolnšyre, toli nuo jūros, todėl kelionė apima ne tik fizinį pervežimą, bet ir visokas biurokratines procedūras, ypač dabar, po „Brexit“.

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nesiruošia pakankamai gerai. Visada kažką pamirštą, o paskui skambina iš Londono arba paties Metheringham, kai reikia įvežti kanalą. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be gražių žodžių, tiesiai taip, kaip yra. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum – tiesiog reikia žinoti, į ką įsitrauki.

Bendrosios klausimyno ir kainų painiava

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham?

Tai, aišku, klausimas, kurį užduodate visi pirmiausia. Pasakyti tiesiogiai be detalių yra neįmanoma, nes kainą formuoja ne tik atstumas, kuris, tiesą sakant, didelis – apie 1800–2000 kilometrų vienu kryptimi. Svarbiausia yra kiekvienas tūris (m3). Jei turite tik butelį sidbro porai dviračių, tai viena, o jei pilnametį namą su pianinu – visiškai kita. Maždaugai, perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham gali kainuoti nuo tūkstančio eurų, jei tai smulkus siuntinys daliniame krovininyje, iki kelių tūkstančių, jei reikalingas atskiras sunkvežimis. Užuot minėdamas tikslų skaičių, aš visada prašau nusiųsti daiktų sąrašą arba vaizdo įrašą. Nes taip pat daro įtaka ar reikia kelti liftu, ar reikia užstatyti aikštelę prie pat namo Anglijoje. Beje, Metheringham gatvės ne visada pritaikytos dideliems sunkvežimiams, tai gali reikšti papildomą kelią.

Ar galite padaryti tikslią įkainio sumą be apžiūros?

Sunku, bet bandau. Kai klientas sako „aš turiu du sofas ir stalą“, man vaizduojasi kažkas mažo, bet realiai gali būti, kad tas stalas yra milžiniškas virtuvės stalas, kuris net neina pro duris. Aš žinau, kad skamba keistai, kai prašau fotografijų, bet pasitikėkite – tai jums naudingiau. Vieną kartą buvau situacijoje, kur klientas nieko neįvardino, o atvykęs vairuotojas pamatė, kad reikia pervežti metalo gamybos įrangą, kuri sverdavo daugiau negu numatyta. Teko skambinti ir papildomai derėtis. Taigi, tiksli suma be apžiūros arba detalaus sąrašio yra kaip loterija. Geriau, kai mes žinome, kas įeina į tą „kibiro“ turinį, nei kai stovime prie namo Klaipėdoje ir nežinome, kaip tai įspiesti į mašiną.

Kiek laiko užtrunka viskas nuo pasirašymo iki išsikraustymo?

Tai priklauso nuo to, kada tiksliai planuojate išvykti. Jei tai vasaros sezonas birželį–rugpjūtį, tai turėtumėte rezervuoti mašiną bent mėnesį iki datos, o dar geriau du. Žiemos sezonu maždaug dvi savaitės užtenka, viskas yra lanksčiau. Patys perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham (t.y. vairavimo laikas) trunka apie 2–3 dienas, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų, tačiau įstatymai reikalauja poilsio, taigi paprastai planuojame 4 dienas kelyje. Dar reikia laiko pakrovimui (paprastai viena diena) ir iškrovimui Anglijoje. Taigi, nuo A iki Z – tai savaitės reikalas, ne du dvej metai. Galvojate, kad greičiau? Galbūt, jei nėra eilių ir vairuotojas tiesiai iš kitos užkrovinės nueina pas jus, bet toks retas atvejis.

Ar imate užstatą ir kada jis grąžinamas?

Taip, užstatas arba avansas yra būtinas dalykas, kad užtikrintume, kad pasiruošę ir mes, ir vairuotojas. Nebūtų malonu, jei mes atvykstume su tuščia mašina, o jums staiga nuspręsta „nebeiti“. Paprastai tai 10–20 procentų nuo galutinės sumos. Grąžinamas jis tą pačią dieną, kai baigiame darbus Metheringham, arba po 24 valandų, jei viskas tvarkingai. Kartais įvyksta nesusipratimų dėl smulkių įbrėžimų, kurie buvo jau anksčiau, tuomet užstatas gali būti laikinai užšaldytas, kol išsiaiškiname situaciją. Bet dažniausiai – viskas vyksta sklandžiai ir pinigai grįžta į tą patį sąskaitą, iš kurio atėjo.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Oho, tai gana dažna situacija. Žinote, kelyje visko nutinka – uraganas ant Vokietijos autostrados, avarija arba tiesiog ilga eilė prie Lamanšo tunelio. Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, bet kartais vairuotojas tiesiog negali pasiekti signalo (ypač kalnuotuose rajonuose). Jei vėluojame ilgiau nei parą, dėl mūsų kaltės, mes padengiame nakvynę (jei to reikia), bet dažniausiai tai valandų skirtumas. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Anglijoje, nes nebuvo tinkamo laido kroviniam kėbului užfiksuoti, tai teko laukti meistrų rytoj. Vargu su tuo vėlavimu, bet tokia yra logistika – niekas nesprogta pagal laikrodį 100 proc.

Dėžių pasaulis ir pakavimo bėdos

Ar man pati reikia pakavimo dėžių?

Galite rūpintis patys, jei norite sutaupyti, tačiau aš siūlau naudoti mūsų. Mūsų dėžės yra stipresnės, pritaikytos kelioms tonoms sveržiančioms krūvoms viršuje. Jei paimate parduotuvės dėžę po bananų, tai gali atlaikyti vos porą kilogramų, o trise šešiasdešimt – ne. Mums brangu, jei jūsų daiktai sugenda dėl blogo pakavimo, todėl duodame kokybiškas medines arba storos kartono dėžes. Be to, jei naudojate mūsų dėžes, vairuotojas jas gali tiesiog iškrauti ir palikti, o ne laukti, kol jūs viską išnešite ir grąžinsite tuščią tą patį rytdieną.

Kaip elgtis su baldais, ar juos reikia išardyti?

Idealiai – taip, išardyti. Svarstyklai užima daug vietos, o durys, jeigu nenuimtos, gali nukristi važiuojant nelygiu keliu (o Anglijoje jų gana daug, ypač vietinėse kaimo vietovėse prie Metheringham). Kai kuriems klientams tai atrodo per daug darbo, todėl mes siūlome papildomą paslaugą – mūsų Komandos nariai gali tai padaryti už jus. Žinoma, tai kainuoja, bet sutaupote nervų. Tiesa, jei baldas yra senas ir sprogstantis nuo vargo, geriau jo nelieti, nes kol jį išardysime, gali tiesiog subyręti. (Nebent jums tikrai reikia tų lentų atiduoti kaminui).

Ar galima pakrauti į mašiną daiktus, kurie nėra dėžėse?

Galima, bet tai vadinama „laisvuoju kroviniu“ ir jis turi būti tvirtai užtvirtintas juostomis bei pledais. Negalima mesti daiktų ant krūvos tiesiog taip. Jei turite dviratį, reikės jį apvynioti storu plastiku ir uždėti į rėmą. Kilimai? Juos reikia suvynioti į vamzdžius. Jei pastebime, kad kažkas gali subyrti, mes tiesiog užkelsime prieš tai, kad nenukristų ant jūsų porceliano. Vieną kartą teko pervežti beveik visą statybines medžiagas be dėžių – tai buvo košmaras, visas sunkvežimis skambėjo lyg keksas, bet niekas nesulūžo, tik vairuotojas beveik išprotėjo nuo garsų.

Ką daryti su pažeidžiamais daiktais, pvz., indais?

Indai, taurės, paveikslai – visa tai turi būti įdėta į specialias dėžes su skyreliais (knygų tipo dėžės netinka, per sunkios). Reikia naudoti popieriaus sėlomis arba burbuliukų plėvelę. Aš visada sakau – jei jūs girdite, kad indai dundasi dėžėje, kai ją kratote, tai reiškia, kad ji nepakankamai užpildyta. Tarp taurių turi būti tarpas, ne tarpas ore. (Tiksliau, ore jis gali būti tik jei skrenda lėktuvu, o ne kelyje, kai banga po kalnu šoka). Geriausia duokite mums supakuoti, mes turime draudimą, o jei supakuosite patys ir subyrės – draudimo neturėsite (arba bus labai ribotas).

Ar verta vežti senus daiktus, ar geriau atsisakyti?

Sunku pasakyti. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham kainuoja, tarkime, 2000 eurų, o vežiate sofą, kurią nupirkote už 50 ir jau laiką ji yra prakiurus, veltui išeis. Kuras ir darbas Jūrose nebebeatpildo. Mums patariant – palikite tai senus daiktus Klaipėdoje, išparduokite arba duokite artimiesiems. Naujus baldus Anglijoje galima nusipirkti („IKEA“, „Sofa Workshop“ ir pan.), o pervežti seną spintą per visą Europą gali pasirodyti neekonomiška. Be to, anglai gana griežtai žiūri į kenksmingus organizmus balduose, todėl jei baldas yra senas ir drėgnas, jį gali neįleisti į šalį muitinė.

Biurokratija, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia paruošti muitinei?

Nuo 2021 metų situacija pasikeitė – dabar tai nebe TIR procesas, o pilnas eksportas-importas. Jums reikės turėti asmens kodą (arba PVM kodą, jei esate įmonė) ir M7 deklaraciją, kurią dažnai parengia brokeris. Taip pat būtinas krovinių sąrašas (packing list), kuris nurodo, kas yra kiekvienoje dėžėje, ir jų apytikrė vertė. Jei daiktai yra naudoti asmeniniai, dažniausiai mokesčius nereikia mokėti (Transfer of Residence relief), bet ši lengvata priklauso nuo to, kiek laiko jūs gyvenote už šalies ribų ir kada pirkite daiktus. Nauji daiktai, kuriuos nupirkote prieš mažiau nei 6 mėnesius, gali būti apmokestinti. Tai reikia dokumentuoti čekiais.

Kas tas T1 dokumentas ar ar jam reikia rūpintis?

T1 tai tranzito dokumentas, kuris naudojamas, kai krovinių nėra galutinai išklasifikuojamos muitinėje išvykimo šalyje, bet dabar, kai vyksta perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham, dažniau būna naudojamas tiesiog eksporto atliekas. Bet jei einate per tarpines šalis, kur nėra galutinė muitinės procedūra, gali tekti su juo susidurti. Tiesą sakant, dabar dažniau viską apima paprastas eksportas Lietuvoje ir importas Anglijoje. Vairuotojai dažnai šnibžda, kad T1 būna paini, nes ten galima suklysti su kodais, tai geriau, kad tai darytų brokeris. Aš asmeniškai vengiu tų T1, jei įmanoma, nes viena klaida – ir krovinius gali sulaikyti sienoje.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet tikribai ribotai. Mėsos ir pieno produktų iš ES į JK nebegalima (arba labai ribotai) dėl ligų prevencijos. Negalite vežti dešros iš Klaipėdos turgaus, nes jei ją rado anglų muitininkas, gausite baudą ir daiktus konfiskuos. Vaisiai ir daržovės – maždaug 1-2 kilogramai asmeniniam vartojui yra gerai. Alkoholis? Leidžiama tam tikra suma (apie 18 litrų vyno, 9 litrai sidbro, 42 litrai alaus), jei viršijate – reikės mokėti akcizą. Geriau neprognozuoti problemų ir patikrinti oficialų GOV.UK sąrašą, o ne remtis gandais.

Kas daryti, jei neturiu EORI numerio?

Jis būtinas. Jei jo neturite, negalite importuoti legaliai daugiau kaip 135 svarų vertės siuntos (o čia tikrai daugiau). EORI numerį galite gauti nemokamai interneto svetainėje HMRC, tai trunka apie 10 minučių, jei turite ID (pvz., paso numerį). Dažnai klientai pamiršta tai padaryti iki išvykimo, o tada reikia skubėti ir daryti iš karto, kai mašina jau stovi pasienyje. Geriau padaryti tai pirmadienį, o ne penktadienio vakarą. (Aš kartais pats nelabai prisimenu, kur ten tas mygtukas, bet randu).

Ar yra kokių nors apribojimų dėl augalų ar gyvūnų?

Augalai turi turėti fitosanitarinį pasą (fytocertifikatą), kitaip jie nepraeis. Nenaudokite šaknų su žeme, ją reikia nuplauti. Gyvūnai? Šunys ir katės turi būti mikročipuoti, pasiskiepyti ir turėti gyvūnų pasą (taip, tai ne žmogaus pasas). Be to, reikia atlikti kirmėlių gydymą veterinare ne anksčiau kaip 24 valandos prieš išvykimą (bet ne vėliau kaip 120 valandų prieš atvykimą Anglijoje). Tai viena labiausiai painų taisyklių, nes dažnai žmonės tai pamiršta ir tenka sugrįžti namo iš pasienio.

Metheringham specifika ir kelionės aplinkybės

Ar sunku nuvažiuoti į Metheringham su 40 tonų sunkvežimiu?

Metheringham yra mažas miestelis Linkolnšyre, kur gatvės dažnai siauros, o mažiapsiuogiai tiltai arba posūkiai gali būti problema. Prieš išvykdami mes visada tikriname maršrutą su Google Street View, jei galutinis adresas nėra aiškus. Kartais reikia palikti sunkvežimą didesnėje aikštelėje (pvz., prie „The Drove“ ar netoli Sleaford) ir padaryti perkraustymą su mažesne transporto priemone. Jei jūsų namas yra siauroje užmestyje gatvelėje, praneškite mums iš anksto. Vairuotojai nemėgsta, kai tenka įvažiuoti į takus, iš kurių negalima išsukti atgal.

Ar galima įsirašyti adresą be pašto kodo?

Negalima. Anglijoje pašto kodas yra šventybė. Be jo GPS neveikia tiksliai, o vairuotojas gali važiuoti ratą aplink visą kaimą ieškodamas namo, kurio nėra žemėlapyje. Metheringham pašto kodai dažnai prasideda LN4, bet reikalingas pilnas kodas. Patikrinkite jį pas pašto tarnybą arba Google Maps. Kartais įvyksta juokingų situacijų, kai klientas duoda seną adresą, o vairuotojas atvyksta į tuščią lauką. Patikrinkite duomenis dar kartą prieš išvykimą.

Ką daryti, jei neturiu kur laikinai patalpinti daiktų Anglijoje?

Tuomet reikės sandėliuotis. Mūsų įmonė turi partnerių sandėliuose Anglijoje, kur galime palikti daiktus savaitę ar dvi, kol jūs apsisprendėte dėl būsto. Tai kainuoja papildomai, pagal užimtą vietą kubiniais metrais. Neapsimokės vežti daiktų iš vienos vietos į kitą su taksi (ypač dideliais baldais), todėl geriau tai apgalvoti iš karto. Metheringham apylinkėse sandėlių nėra daug, taigi dažniausiai tiesiome į Linkolną arba Notingamą.

Ar yra kokių nors pavojų kelyje per Europą?

Beveik visada pavojus kyla iš paties vairuotojo arba kitų vairuotojų. Kalnuoti rajonai Vokietijoje, avarijos ant Belgijos autostradų arba vagystės poilsio aikštelėse. Rekomenduojame nekrauti į kabiną brangių daiktų. Jei vairuotojas sustoja pavalgyti ir kažkas įsibrauna į atgalinę dalį, labai sunku gauti atlyginimą. Mes stengiamės naudoti saugomas aikšteles (beveik visada „Truckstops“), bet 100 proc. garantijos nėra.

Ką daryti, jei sugenda daiktas kelyje?

Jis turi būti apdraustas. Be draudimo, mes atsakome tik už tiek, kiek mums įrodyta, kad mes kalti. Jei lūžta stiklas dėl to, kad kelyje buvo didelė duobė (ir tokių Anglijoje po Ziemą daug), tai yra ne mūsų kaltė, draudimas to nedengia. Bet jei vairuotojas staigiai stabdo ir krenta kėdė – tai mūsų kaltė. Visus pažeidimus reikia užfiksuoti vairuotojui iš karto atvykus į Metheringham, padaryti nuotraukas ir parašyti pastabą į CMR važtaraštį. Jei pasirašote, kad „viskas tvarkingai“, o paskui randate sulaužytą koją, padėti bus sunku.

Ar galima sekti savo krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimo sistemas. Galime jums nusiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra. Tai labai padeda, kai reikia suplanuoti savo laiką atvykimui į Metheringham. Neklauskite vairuotojo kiekvieną valandą, kai jis atvyks – jis vairuoja ir negali kalbėti (įstatymai draudžia laikyti telefoną rankose). Sekite žemėlapyje ir būkite ramūs.

Finalas ir praktiniai patarimai

Ar reikia gerti vairuotojui ar duoti pinigų arbatpinigių?

Nebūtina, bet verta. Lietuviškas vairuotojas visada džiaugiasi gera kava arba sultimis. Angliškas vairuotojas (jei mes nuomojame lokalią mašiną paskutiniam etapui) gali tikėtis šiek tiek pinigų už smulkius išsikrovimo patobulinimus (ne įstatymais, bet etiketu). Paprasčiausiai pasakykite „ačiū“, duokite butelį vandens – vairuotojai dirba sunkų darbą, ir tai pagerina jų nuotaiką dirbti su jūsų daiktais atsargiau.

Kas nutinka, jei aš negaliu atvykti į iškrovimą Metheringham?

Tada reikia įgaliojimo (power of attorney) ką nors kitam, kas priimtų siuntą. Vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje be prižiūros, ir jis negali laukti amžinai. Jei nieko nėra, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį (mokėsite už saugojimą) arba grąžintas atgal (tai labai brangu). Įsitikinkite, kad kas nors yra namuose, kai mes skambinsime „esu pusiaukelėje“.

Ar verta rūpintis draudimu pats?

Galite, bet mūsų draudimas yra pritaikytas būtent tarptautiniam pervežimui. Jis dengia visus rizikas nuo pakrovimo iki iškrovimo (nuo durų iki durų). Jei turite savo namų draudimą, patikrinkite, ar jis dengia pervežimą į užsienį – dažniausiai nedengia. Geriau papildomai mokėti mums už kelių eurų draudimą nei rizikuoti tūkstančiais.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Kai kurios įmonės siūlo „pigiai“, bet jos gali vežti daliniu krovininiu (kai jūsų daiktai stovi po kitų savaitę ar dvi). Kita pusė – brangios kompanijos su dideliu vadybininku skaičiumi. Mes esame vidutinis variantas – mokate už vairuotoją, degalą ir mūsų darbą. Patikrinkite ar įmonė turi realų adresą ir ne tik internetinį puslapį. (Buvo atvejų, kai pinigus mokėjau į asmeninę sąskaitą ir daugiau nieko negirdėjau – to venkite).

Kada geriausia atlikti tokią kelionę?

Geriausia pavasarį ar rudenį, kai oras geras (nėra šaltis, kai gali užšalti drėgni baldai) ir ne per karšta (kai vairuotojai greičiau pavargsta). Vasarą brangiau, žiemiau gali būti problemų dėl šalnų tarp Lietuvos ir Anglijos. Tačiau jei spaudžia terminas (darbas, mokykla), važiuojame kada reikia – mes ne turistai.

Kas daryti su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vairuotojas nėra šiukšliavežys. Jis susirenka dėžes, jei jūs to paprašote, bet pašalinti senus baldus ar statybines atliekas negali. Susiraskite vietinį „skip hire“ Metheringham arba Linkolno srityje. Įstatymai draudžia palikti šiukšles kaimo vietovėse, gausite baudą iš vietos tarybos.

Ar galite padėti su baldų surinkimu vietose?

Taip, mūsų komanda gali ne tik išardyti ir supakuoti Klaipėdoje, bet ir surinkti baldus Metheringham. Reikia tik pasakyti iš anksto, kad turėtume įrankių ir laiko. Kartais reikalingas angliškas veržliaraktis (imperial), nes seni anglų baldai gali turėti kitokius varžtus. Mes turime tokių įrankių.

Kokias kalbas vartoja vairuotojai?

Dauguma kalba lietuviškai ir angliškai (pakankamai, kad suprastų instrukcijas). Jei reikia kalbėti su vietiniais pareigūnais ar kaimynais, vairuotojas susitvarkys. Bet jei turite specifinių nurodymų (pvz., „nevažiuokit per tą gėlių lovą“), geriau parašyti tai ant lapo angliškai ir duoti vairuotojui.

Ar yra kokių nors paslapčių, kurių nežinoja klientai?

Viena paslaptis – tai ta, kad daiktai dažnai „nuplaiko“ ilgiau už laiką, nei galvoja. Jei sakome 4 dienos, o trunka 5, tai ne todėl, kad mes tingi, o todėl, kad sustojame kontroliuoti svorį arba dėl oro sąlygų. Kita paslaptis – anglai yra labai draugiški, jei elgiatės pagarbiai. Vieną kartą vairuotoją paėmė vietinis ūkininkas ir padėjo nuimti sunkų sofą iš vežimo, tiesiog todėl, kad vairuotojas nusilenkė jam linksmai. Žmogiškumo šitaip niekas nepakeis.

Baigiamoji pažanga

Visas šis perkraustymas iš Klaipėdos į Metheringham procesas yra daugiau nei tik logistika – tai gyvenimo pokytis, kuris sukelia stresą. Nors ačiu girdžiu daug istorijų apie vėlavimus ir sulūžusias vazes, dauguma visgi pasibaigia sėkmingai. Svarbiausia yra nuoširdumas ir tikslumas tiek jūsų, tiek mūsų pusėje. Jei pasakysite viską iš karto, mes galėsime pasiruošti, o jei slėpsite dėžes su knygomis po lova, kaina gali šokti. Būkite atviri, pasiruoškite dokumentus, ir Metheringham lauks jūsų namų jaukumo, o ne streso. Linkiu sėkmės kelyje.