Perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby: vadovas, kurio nerasite brošiūrose

Dirbu su keliniais sandėriais jau virš dvidešimties metų, ir kartais atrodo, kad mačiau viską, bet kiekvienas toks užsakymas sugeba nustebinti. Jei čia sukratei, tai greičiausiai tau svarbu ne tik tai, kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby, bet ir kaip visa tai vyksta be nereikalingo streso. Tiesą pasakius, tai toli ne tik geografiškai, tai ir mentaliniai atstumai, kuriuos reikia įveikti peržengiant sienas po Brexito. Nenoriu tuščiai kalbėti, čia bus gryna mėsa – kaip surengti kelią, kokius spąstus laukia anglų keliuose ir kodėl pigiausias pasiūlymas dažnai baigiasi ašaromis prie Karalienės Martynos tilto. Žadu tau pasakoti taip, kaip kalbėčiau su geru draugu ant kavo, tarsi žiūrėtume į tavo tuščias dėžes ir galvotume, kur pradėti.

Pagrindiniai klausimai apie kelionę ir laiką

Kiek laiko trunka tas kelias iki Long Buckby?

Visada sakau klientams – nepamirškite, kad tai ne paprasta važiavimas į prekybos centrą. Pavojingiausia yra manyti, kad įveiksite 1700 kilometrų per dvi dienas jei tikrai tikrai. Įprastai, kai vykdomas perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby, reikia skirti maždaug tris-penkerias dienas tik judėjimui su Krovininiu transportu. Turiu omenyje tai, kad vairuotojas turi poilsio pertraukas, o tą keltą reikia pagauti. Vieną kartą teko važiuoti, kai vėjas ant Šiaurės jūros buvo toks stiprus, kad keltas nedrįso išplaukti valandą, tad visko apskritai neįmanoma numatyti tiksliai iki minutės.

Ar galima perkraustytis greičiau už standartinius tris dienas?

Teoriškai – taip, jei įdarbini du vairuotojus, kurie keisis ratu be sustojimo, bet tai kainuos fortune neįsivaizduojamai. Realiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby su vienu vadytoju nėra lenktynės, o maratonas. Jei kas pasiūlys tau atvežti daiktus per 48 valandas, nedvejodamas klausiu, ką jie rūpina? Toks greitis su sunkvežimiu Lietuvoje ar Vokietijoje baigsis dideliais baudais. Geriau leisk jiems miegoti normaliai, nei gauti pranešimą, kad mašina sustojo kažkur prie Eseno su sugedusiu varikliu.

Kiek bendrai tai kainuoja, jei kalbame apie butą?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai pievoje dėl degalų, tačiau įsivaizduok vidutinį dviejų kambarių buto tūrį. Už tokį perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby reikėtų numatyti biudžete nuo dvidešimt iki trijų tūkstančių eurų. Tai atrodo gana daug, tačiau į tą kainą įeina ir keltų bilietai, ir kurso, ir muitinės procedūros. Ne taip seniai teko matyti, kaip žmonės gelbėjo šimtus eurų pasirinkę „baldų taksi“, o galiausiai už dar dukart brangiau išsitraukė savo sofą iš duobės Anglijoje.

Ar į kainą įeina pakuotės medžiagos?

Dažnai taip, bet čia reikia labai tiksliai skaityti sutartį. Patikimi brokeriai ar tiesiogiai pervežėjai dažnai įtraukia standartines dėžes, o stambesnės technikos pakuotės kainuoja atskirai. Aš visada patariu pačiems susirasti popieriaus, nes parduotuvėse jis brangus. Nepamirškite, kad geras perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby prasideda ne nuo vairuotojo atvykimo, o nuo to, kaip užklijuotas jūsų indų komplektas. Jei dėžė bus skylėta, tai ne problema pervežėjo, o problemą jaus per daiktus.

Kaip vyksta paieška ir suplanavimas?

Viskas prasideda nuo to, kad aš (ar kitas specialistas) einu pas žmogų arba darbuotojus prašau nufotografuoti visas didelius daiktus. Tik tada galiu pasakyti, ar tai telpa į 20 ar 35 kubinius metrus. Būna situacijų, kai žmogus sako „turime tris kėdes“, o realiai tai trys dideli MDF spintos, kurios netilps į liftą. Gerai, kai perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby planuojamas mėnesį iš anksto, tada galima ramiai susiderėti dėl datos.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo. Taip, ir dėl to, kad tai nėra keleivinis autobusas su visais patogumais. Vairuotojas eina dirbti ir jam reikia ramybės poilsio metu. Aš asmeniškai nemačiau, kad kas nors sėdėtų tame gale, nebent tai būtų šeimos narys, kuriam labai skubama, bet tai turi būti aptarta dar prieš pasirašant dokumentus.

Ką daryti, jei turiu labai brangų pianiną?

Tada kaina kyla aukštyn. Pianinas ne tavo paprasta komoda – jis reikalauja specialių juostų, priemonių ir dažniausiai įkeliamo jėgos. Esu matęs, kaip 5 tonų kėlimo bokštas neįveikia angos Anglijos name, tad tenka išmontuoti langus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby su takeliu yra atskira istorija, kurią verta tarti dar prieš išsivežiant grojamąją mašiną.

Ar saugu leisti daiktus nieko nefikuodamas?

Nė kiek. Nors man atrodo, kad esu sąžiningas, pasaulyje yra nemažai kišenininkų. Būtinai darykite nuotraukas tų vertingiausių daiktų prieš pakrovimą. Jei nutiko, kad teismo klausimu pasidarytų aktualu perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby, be įrodymų padėti bus sunku. Tai paprasta užklausimo taisyklė, kurią išmokau po to, kai vienas klientas pagrasino teismu dėl nukritusio vazono.

Kainų sudėtis ir piniginiai aspektai

Kokia kainos sudėtis su keltais?

Keliniai bilietai šiuo metu yra daugiau nei pusė viso išlaidų. Keltai iš Klaipėdos į Kylą, Hulingą ar net Briuselį (ir vėlgi vėlgi keltą iš Kalais į Doverį (arba tiesiogiaisiais keltais maršrutuose kaip Ryga-Hulingas arba Klaipėda-Kylas)...) šokinėja kas savaitę. Kai pasiskaičiuojame, kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby, mes ten įtraukiame ne tik bilietą į vieną pusę, bet ir galimai vairuotojo pietus kerte. Jūsų mašinai, jei vežama toje pačioje priekabo, bilietas taip pat mokamas atskirai.

Ar papildomai mokama už sunkų krovimą?

Taip, jei vairuotojas negali pakelti dėžės pats, ar jei reikia ilgesnio nešimo atstumo nei 20 metrų. Pavyzdžiui, jei Anglijoje neras vietos užstoti prie namo ir reikės nešti per pusę gatvės. Čia jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby gali padėti brangiau dėl to papildomo laiko. Už kiekvieną laiptą arba aukštą kartais taip pat imamas mokestis, nors tai jau priklauso nuo konkretaus pervežėjo.

Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų ką prašo?

Geriausia drąsiai pasakyti. Kartais galima sutarti dėl dalinio mokėjimo arba surasti porą kitų klientų tą pačią kryptį ir daryti „dalies krovinio“ pervežimą. Tiesa, tada jūsų daiktai gali atsidurti kažkur tarp keleto kitų dėžių, o laukti reikės ilgiau, kol surinks visą mašiną. Pigus perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby dažniausiai yra dalinis krovinys, tačiau jis turi savą riziką – galima gauti daiktus truputį palenktus ar drabužius kvapą.

Ar reikia mokėti už laukimą Anglijoje?

Jūsų pusėje pagal sutartį yra laisvas iškrovimas laiku, paprastai 2 valandos. Jei dėl mūsiškių kaltės pavėluojame arba nespėjame rasti namų (kas nutinka dažnai su „Garmin“ navigacijais Anglijos kaimuose), tuomet laukimas nemokamas. Bet jei jūs prilatekėte su raktais vėlai arba namuose viskas dar pilna baldų, kur reikia išnešti ankstesnius gyventojus – tada laukimo mokestis skaičiuojamas kas valanda.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Dėl to aš ir rašau šį tekstą. Yra vienas dalykas – „vairuotojo užmokestis už pietus ar nakvynę“, jei jis neįsipilda į standartinį grafiką. Taip pat, dažnai užmirštamas „užstato mokestis“ (deposit), kuris grąžinamas po to, kai viskas pasiekia tikslą. Nesigėdukite, kai jus klausiama apie 10-20 proc. užstatą, tai yra standartinė praktika, kad mes neaptarnautume tuščiomis.

Kokia mokėjimo tvarka? Galiu mokėti gavusias daiktus?

Daugiau nei pusę atvejų – ne. Pervežimo verslas paremtas pasitikėjimu, tačiau reikia mokėti iš anksto arba dalimis. Yra buvę atvejų, kai žmogus sako „padarysite, paskui sumokėsiu“, tačiau atvykus į Long Buckby, jis dingsta arba sulaiko pinigus dėl kokių nors smulkmenų. Aš visada patariu bent dalį sumos pervesti likvidžiają sąskaitą užtikrinimui.

Ar greitai keičiasi kainos?

Degalai – tai pagrindinis vadas. Šiandien lengvųjų kuro kaina viena, rytoj jau kita. Jei jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby numatytas po mėnesio, kaina gali pasikeisti 5-10 procentų. Taip pat Anglijos muitinės taisyklės po 2024 metų gali šiek tiek pasikeisti, todėl visada geriau fiksuoti kainą sutartyje, jei įmanoma, nors kai kas tam priešinasi.

Ar pigiau vežti savo mašina užkabinoje arba vairuoti pats?

Savo mašinos vežimas užkabinoje kainuoja apie 600-800 eurų papildomai, priklausomai nuo maršruto. Jei vairuosite pats, tai sutaupysite šią sumą, tačiau prarastumėte laiką ir galvojote apie nuovargį. Važiuoti tą patį kelią su savo šeima ir su sunkvežimiu yra dviejų skirtingų pasaulių dalykai.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos specifika

Kokius dokumentus reikia turėti išvykdamas iš LT?

Būtinas turtas sąrašas (packing list), kuris turi būti išverstas į anglų kalbą, ir asmens dokumentai. Viskas tikrai paprasta, jei tik nesitate pinigų. Pasidarykite kopijas sutarčių su vairuotoju, kad jei kas nutiktų Lietuvos policijai ar sienoje, galėtumėte parodyti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne nelegalio prekybos siunta.

Ką daryti su ToR01 forma?

Tai labai dažnai užmirštamas dalykas! ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus į Jungtinę Karalystę be mokesčių (PVM ir muito). Be šios formos jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby gali tapti labai brangus, nes anglų muitinės pareigūnai gali apmokestinti visas tavo daiktas kaip naujas prekes. Tai reiškia, kad už seną sofa mokėsi 20 proc. nuo jos vertės. Formą reikia pildyti maždaug mėnesį iki išvykimo.

Ar daiktai tikrinami Anglijos muitinėje?

Dabar po „Brexit“ tikrinimai dažnesni. Rečiau sustoja tą pusiaukelę Kanalo tunelyje, bet dažniau uostuose. Turiu omenyje, kad jei jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby nėra deklaruotas kaip Transfer of Residence, gali būti sustabdyta. Vieną kartą matyti kaip vairuotojui teko iškrauti visą priekabą, nes buvo įtara, kad vežama nelegalo prekė, nors ten buvo tik vaikų žaislai. Gėda, bet tiesa.

Galiu vežti maisto produktus ir alkoholį?

Dėl maisto produkto – labai atsargiai. Mėsos ir pieno produktų iš ES nebeįleidžia išvis (su labai mažais išimtimis). Alkoholio galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui, bet jei turiu 20 degtinės butelių, tai jau bus įtara prekybai. Geriau išgerti viską čia, nei stovėti prie muitinės ir aiškinti, kad tai dovana dėdei Long Buckby.

Ar sunku rasti adresą Anglijos kaime?

Nebelengva, kadangi jų pašto kodai dažniausiai tikslūs, bet namai numeriuojama chaotiškai. Kartais viename gatvės gale yra namas numeris 5, o kitoje gale 50. Nereaguokite, jei sužinosite, kad jums perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby užtruko dvi valandas ilgiau, nes vairuotojas važiavo ratu tarp tų pačių penkių fermų.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Įprastai ne, jei tai naudoti daiktai. Bet jei tuose dėžėse yra 10 naujų išmaniųjų telefonų, tai gali sukelti problemų. Muitinėje domisi, ar tu nėra verslininkas, bandantis išvengti mokesčių. Jei tu nešiesi seną televizorių, nieko nerašykite, tai paprasti buitiniai daiktai.

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų sienoje?

Prasideda ilgos diskusijos. Geriausia, jei viską turi paruošęs vairuotojas ar brokerio atstovas. Kartais, jei trūksta kurio nors kvito, gali tekti eiti į „užtarnautą“ (geriau to nebūtų). Aš, tarkim, visada nusiperku papildomą draudimą, dėl to, kad nenoriu būti atsakingas už klientų biurokratinius priekaištus.

Praktiniai patarimai ir pabaigos smulkmenos

Kokias problemas dažniausiai sukelia pats vairuotojas?

Nesupynkime, dauguma vairuotojai – geri vaikinai, tačiau kai kurie nemoka kalbėti angliškai net pagrindinius žodžius. Jei įvyks avarija ar reikės susisiekti su policija, tai gali būti problema. Geriausia, jei perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby yra vykdomas vairuotojo, kuris turi „GoTranslate“ programą ar bent moka klausti „Where is the toilet?“.

Kaip elgtis su šuns augintiniu?

Jei turi šunį, jis turi būti su „chip“ ir pasas, bei antukupinė procedūra (rabies skiepai) atlikta prieš išvykimą. Šunis negali tiesiog užmesti į kabiną, jis turi keliauti tam skirtame konteineryje. Žiūrėkime tiesiai į akis – šuns pervežimas kainuoja papildomai, tačiau į Angliją be dokumentų jį tiesiog neįleis.

Ar galiu kreiptis į tarpininkus (brokerius)?

Žinoma, tai dažniausiai saugiau. Brokeris užsidirba i tarpininkavimo, bet jis atsako už dokumentus, muitinę ir randa vairuotoją. Tiesą pasakius, aš dirbu per brokerius dažniau nei tiesiogiai su vairuotojais, nes jei kas nutinka, turi su kuo kalbėtis. Jei bandysite rasti vairuotoją su „Facebook“ grupėse, rizikuojate rasti kažką, kas vos vos praejo techninę apžiūrą.

Kaip pasiruošti daiktams, kad neišsibraižytų?

Užsidėkite ant dulkių dangčių plastiko, aplenktukite baldus su burbuluota plaštelė. Klasika, bet veikia. Perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby yra ilgas kelias, o kelyje Lietuvoje gali būti blogi asfaltu ruožai (visai kaip ir Anglijoje, tiesa). Geriau permokiti už plėvelę, nei taisyti brangų komodą (taip sakau nes patyriau tą skausmą).

Ar galima veži augalus?

Tai yra gana sudėtinga klausimas. Anglija labai griežta dėl augalų, siekdama išvengti ligų. Jei turi keletą puodų, gali pavykti, jei turi šiltnamio dydžio kolekciją, geriau palik ją Lietuvoje. Buvo atvejų, kai visas augalus reikėjo sunaikinti muitinėje, tai nėra verta jų vertės.

Kas daro, jei prieš išvykimą pasikeičia planai?

Tada grąžinamas užstatas taip, kaip ir sutartyje nurodyta, dažniausiai atimdami 5-10 už administravimą. Neprašykite grąžinti visų pinigų, jei vairuotojas jau buvo pasiruošęs kelyje. Profesionalus perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby reikalauja ir sąžiningumo iš abiejų pusių.

Kokius patarimus duotum apie Long Buckby miestelį?

Tai gana ramus vietovė Šiaurės Hampšyre (taip tai jau ne Londonas). Ten keliai siauri, didelės mašinos gali užstrigti, todėl vairuotojas reikalauja susirasti vietą, kur užstoti priešais namus, taip pat reikia gauti leidimą iš savivaldybės (pavojų ženklai). Viską derinkite su giminaičiais iš anksto, kad priešais namus nebūtų užstatyta kaimyno mašina, kitaip darbas užstrigs ilgai.

Ar verta rūpintis draudimu?

Būtinai. Nors vairuotojas pagal įstatymus turi turėti draudimą, jis dengia tik jo atsakomybę, jei jis kaltas, ir tik ribotą sumą. Tiek dėl to, kad tie keliai yra pavojingi (ypaš Vokietijos automagistralėse). Už papildomus 50-100 eurų galite gauti visišką ramybę. (čia netgi užsimojau ar tik 50, galbūt 100, bet tikrai ne daugiau).

Ar po to, kai vairuotojas išvyksta, galiu kažką susitvarkyti su likusiais daiktais?

Žinoma, galima siųsti siuntas kaip kurjeriu arba susirasti mažesnę mašiną. Kartais klientai nusprendžia palikti tai, ko nereikia, iš tiesų dažnai parsivežame daug daugiau šlamšto nei reikia, taigi galvodamas apie savo patirtį, sakau – galbūt geriau atsikratyti nereikalingų daiktų prieš išvykstant (nei juos vežti atgal).

Išvada

Galiausiai, pabaigant šį ilgą pasakojimą, noriu pasakyti vieną – viskas priklauso nuo to, kaip tikrai pasiruošiate. Tikras, profesionalus perkraustymas iš Klaipėdos į Long Buckby nėra kažkokia magija, o tiesiog kruopštus planavimas ir darbas su žmonėmis, kuriuos pasitiki. Nors aš kartais pajuokauju apie mūsų kelių būklę ar vairuotojų įpročius, šis verslas veikia tuo, kad padėdami žmonėms pradėti gyvenimą naujoje vietoje. Sėkmės jums ir laiko susitvarkyti tas dėžės, o jei reikės pagalbos – žinokite, kad toli gražu ne viskas tiek baisu, kaip atrodo iš pradžių.