Perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth: Viskas, ką reikia žinoti apie kelionę į Angliją

Šioje srityje praleidau virš dvidešimties metų, maždaug tiek, kiek reikia, kad pradėtum sapnuoti keltus ir angliškus automagistralių mokesčius. Dirbti su logistika yra kaip žaisti šachmatais su pasigailėjimu – priešininkas (t. y. gyvenimas) visada sukuria naują situaciją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth nėra paprastas maršrutas į gretimą kaimą, tai tikras tarptautinis projektas, kuriam reikia kantrybės ir žinių. Žmonėms visada atrodo, kad tiesiog įkeliame dėžes į mašiną ir važiuojame, bet realybėje viskas yra kur kas sudėtingiau dėl dokumentų, jūros ir to, kad Knebworth nėra Londonas, nors ir gynai netoliese. Šiandien norisi pasidalinti tuo, ką išmokau per šiuos metus, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros triukšmo.

Pagrindiniai klausimai apie kainas ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas visas kelias į Knebworth?

Viskas priklauso nuo to, kaip sekasi keltuose ir ar yra kamščių prieš Tilburą arba ties Londonu. Įprastai tai trunka maždaug tris-penkerias dienas, jei vairuotojas važiuoja be ilgos pernakvotės (išskyrus reikalaujamus poilsio laikus). Kartais, jei orai ant jūros blogi, keltas gali stovėti, o tada dienų skaičius didėja kaip ant drąsų. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido beveik dvi paras laukdamo, kad nuslūgtų audra, todėl niekada negaliu garantuoti tikslaus valandos atvykimo. Geriau susitaikyti su mintimi, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau nei planavote.

Kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth?

Tai yra klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nes kaina priklauso nuo tūrio, tai yra, kiek daug daiktų ketinate vežti. Ar tai tik kelių dėžių siunta, ar visuometinis perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth su visais baldais iš buto? Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios šiuo metu... labiau linkusios šokti nei kilti, ir keltų bilietų kaina. Vidutiniškai kalbant, reikia žiūrėti į tūkstančių eurų sumą, bet geriau, kad mane suspėtumėte paklausti apie jūsų konkretų atveją, kad nenuviltumėte.

Kas viską įeina į tą kainą, ką manąs mokėti?

Į kainą įeina viskas, kas susiję su keliu: kuras, keltų bilietai (ir ten kaina tikrai ne smulkmena), automagistralių mokesčiai, ypač Prancūzijoje ir Anglijoje, bei vairuotojo darbas. Taip pat įskaičiuojame krovimo darbus Lietuvoje, jeigu to prireikia. O jei jums reikia iškrovimo Knebworth pusėje, tai taip pat aptarnaujame, nors Anglijoje vietinės taisyklės kartą už kitą gali apstulbinti net patį mane. Svarbiausia – nėra jokių paslėptų mokesčių, jeigu iš karto sutarsime dėl darbo apimties.

Ar galite duoti nuolaidą, jei aš turiu mažai daiktų?

Žinoma, jeigu tūris mažas, ir galime sutalpinti viską į mažesnę transporto priemonę arba dalinę krovininę. Tačiau reikia suprasti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth net ir su dviem dėžėmis kainuoja ne taip mažai dėl to, jog tą patį kelią reikia nuvažiuoti. Bet jei radote ką nors bendro su kitu klientu, pavyzdžiui, abu vežate į tą patį regioną, galima pabandyti susiderėti dėl bendros siuntos. Tai vadinama daliniu krovininiu, ir tai dažnai išgelbėja studentų biudžetus.

Kokia yra depozito suma ir ką ji reiškia?

Įprastai imame nedidelę užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minute, nes mes jau esame įsigiję bilietus ir planavę maršrutą. Depozitas grąžinamas atlikus darbą. Kartais žmonės nustemba, kai girdi, kad reikia kažką sumokėti iš anksto, bet tai standartinė praktika. Be to, tai taip pat rodo, kad abiejų pusių intencijos yra rimtos, o ne tik "žiūrėsim, kaip bus" principu.

Ar kaina gali pasikeisti važiuojant?

Teoriškai – ne, jeigu mes jau sutarėme fiksuotą kainą. Tačiau jei įvyksta stichinė nelaimė arba staigiai pakyla degalai (kas, deja, dabar nutinka dažnai), gali tekti diskutuoti. Aš visada stengiuosi įkainoti su marža, kad nereikėtų vėliau šokiruoti kliento papildomais sąskaitais. Vieną kartą teko važiuoti apšalu keliu per Vokietiją, ir tai truko ilgai, bet laimei, kaina nepakito, nes mes esam sąžiningi.

Kada geriausia viską suplanuoti, kad būtų pigiau?

Stengkitės vengti švenčių ir vasaros atostogų, kai visi keliauja. Tada keltų kainos šoką kaip bulviai. Rugsėjis arba spalis yra gan ramūs mėnesiai, o tada ir perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth gali atsieiti šiek tiek pigiau. Taip pat reikėtų planuoti bent savaitę-dvi iš anksto, kad spėtume užsibrėžti gerus laikus keltams. Paskutinės minutės sprendimai dažniausiai kainuoja dvigubai brangiau.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Ką daryti su dokumentais po šio "Brexit" dalyko?

Aišku, po Brexit viskas tapo sudėtingiau, nors ir ne toli gražu. Dabar reikia užpildyti daugiau popierių, ypač jei vežate daugiau asmeninių daiktų nei leidžiama be mokesčių (Transfer of Residence). Mes už tai atsakingai, todėl nereikia jaudintis, jeigu tik pateiksite sąrašą daiktų. Kartais tenka paaiškinti anglams, kad tai ne prekybinis krovinys, o tik jūsų senas sofas. Dar kartą reikės parodyti paso duomenis, kad įrodytume, kad gyvenote Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną daiktą atskirai?

Ne, nebent jūsų hobis yra skaičiuoti kiekvieną pirštinių porą. Mums reikalingas bendras sąrašas (packing list), kurio pavadinimas ir apytikslė vertė. Muitininkai Anglijoje dažniausiai žiūri į tai, ar nėra naujų prekių su etiketėmis, kurias galima parduoti. Jei vežate senus drabužius ir indus, nėra ką deklaruoti placiai. Bet jei statote naują verslą ir vežate 20 vienodų monitorių, tai jau bus kita istorija, kurios aš nenoriu patirti jūsų vardu.

Kas yra tas T1 dokumentas ir ar jis mums reikalingas?

T1 dokumentas reikalingas, jeigu prekės praeina per trečiąsias šalis (kaip kad mūsų atveju – važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją). Nereikia jums su tuo galvos rūpintis, mūsų logistika tai suorganizuoja. Viskas atrodo sudėtinga, su kodais ir numeriais, bet iš tikrųjų tai tik formalumas, kad muitinė žinotų, kur krovinys yra ir ką jam daryti. Be to, dabar daug daugiau dalykų daroma elektroniniu būdu, tad popieriaus mažiau, bet biurokratijos neprapučia.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Šiuo atžvilgiu Anglija yra gana griežta, ypač su mėsos ir pieno produktais iš ES šalių. Geriau nebandyti vežti dešros rinkinio močiutei, nes galite prarasti viską pasienyje. Keletas uždarytų sausainių ar alkoholio butelių (ne per daug) paprastai praeina, jei tai asmeninis naudojimas. Vieną kartą klientas bandė įvežti visą šaldytuvą kumpio, tai buvo labai nepavykęs pokalys su muitininku. Negerai.

O kaip su augalais ar augintiniais?

Augalus reikia deklaruoti, o turiusius šaknų – dažnai draudžiama visai, nebent turite specialius sertifikatus, kurių, be gėdos, niekas niekada neturi. Augintinį (šunį ar katę) galima, bet būtina mikroschema ir pasas. Aš asmeniškai nevežu gyvūnų, nes manau, tai turi daryti savininkas, kad gyvūnas jaustųsi saugiai. Knygnešiai su katinų poromis... ne, aš to nedarysiu. Yra tokių ribų, kurių aš nepereisiu.

Ar man reikia būti Knebworth, kai atvažiuoja mašina?

Geriau, kad būtumete arba kas nors iš jūsų šeimos, nes Anglijoje vairuotojai gali būti nepaprastai griežti dėl adreso. Knebworth yra gan didelė vietovė, bet adresų ten gausu, be to, jei namas su uždaru kiemu, reikia atidaryti vartus. Jei nieko nėra, gali tekti palikti daiktus sandėliuje (papildomai mokant), o to nė vienas klientas nenori. Taip pat reikia patikrinti, ar gera prieiga, nes ne visur pravažiuoja didelės sunkvežimiai (tiesiog fiziškai netelpa).

Kas dėl draudimo – ar mano daiktai apsaugoti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, bet jis tikrintas ir neapima visko, kas yra jūsų dėžėse, nebent tai yra profesionaliai supakuota. Jei patys supakosite istorinius stiklus į seną skalbimo mašiną dėžę, tai už tai aš neatsakau. Aš visada patariu, jei turite kažką labai brangaus, pavyzdžiui, paveikslus ar retus instrumentus, tuomet geriau juos vežti atskirai arba ypatingai užtikrinti. Paprastai viskas vyksta gerai, bet kartai (nors retai) gali atsitikti avarija, ir geriau būti pasiruošusiam.

Ar galima susiderėti dėl mokėjimo grynaisiais Anglijoje?

Tai priklauso nuo vairuotojo, bet dažniausiai stengiamės vengti didelių grynųjų sumų saugumo sumetimais. Geriau pervesti į sąskaitą prieš išvykstant arba susiderėti dėl dalinio mokėjimo. Anglijoje viską stengiamės daryti pagal sąskaitas-faktūras, kad nebūtų problemų su mokesčiais. Vieną kartą bandė mums sumokėti "rankomis" viščiukais, rimtai, bet aš atsisakiau, nors jie atrodė skanūs.

Krovimo procesas ir fizinis darbas

Ar jūsų komanda padės man supakuoti dėžės Lietuvoje?

Žinoma, jeigu reikia, mes atvykstame su popieriumi, lipdukais ir knygomis. Tai papildoma paslauga, bet taip sutaupote nervalų ir nugaros. Aš pats mačiau, kaip žmonės bando susitraukti viską į didžiules maišus paskutinę naktį – tai siaubas. Mūsų vaikinai žino, kaip uždėti šaldytuvą į dėžę, kad jis neišlįstų (tai vėlgi juokauju, šaldytuvą neįdėsime, bet jį apgaubsim). Perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth prasideda būtent nuo to, kai mes atvykstame pas jus į namus.

Ką daryti su baldais, kurie netilps pro duris?

Tai klasikinė problema. Mūsų vairuotojai turi įrankius, todėl galime išmontuoti stalą ar spintelę, jei reikia. Kartais netgi reikia išimti langą (nors tai jau ekstremalus atvejis). Svarbiausia apie tai pasakyti iš anksto, kad nuvežtume reikiamus raktus ir atsuktuvus. Knebworth namuose dažnai būna siauri koridoriai, tai verta apgalvoti. Vieną kartą teko nešti sofoną per balkoną, nes laiptai buvo per siauri... tai buvo pavojinga, bet atlikome.

Ar galima įvežti automobilį kartu su baldais?

Taip, tai dažnai daroma. Automobilį galima užkrauti ant vilkiko platformos arba, jei mažas, talpiname į dalinę krovininę su daiktais. Turi būti tik aišku, kad automobilis negali būti pilnas daiktų (daugiau nelegalu), ir reikės jo numerius bei techninę apžiūrą. Tai sutaupo daug pinigų, nes automobilio pervežimas atskirai kainuoja brangiai. Žinoma, jei tai koks brangus "Ferrari", gali reikti atskira, uždaryta transporto priemonė.

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausia naudoti standartinių dydžių stiprias dėžes, kurias galima lengvai perkelti vienam žmogui. Nenaudokite prekybos centų dėžių, kurios byra, kai jas paėmi. Jei neturite, mes galime jas suteikti (už papildomą mokestį arba įskaičiuojame į kainą). Mažos dėžės knygoms, didelės šviesai – tai auksinė taisyklė. Niekada neneverkite akmenų į didžią dėžę, vairuotojai mus pakeiks į antagonistus.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Elektroniką geriau vežti su savimi, jei galite, arba įdėti į mažas dėžutes ir pažymėti kaip "trapų krovinį". Mes su jomis elgiamės atsargiai, bet vibruojantis keltas arba duobėtas kelas gali padaryti savo. Aš visada sakiu – jei tai jūsų darbo įrankis, nekelkite jį į vilkiko gelbėjimoją. Ką daryti, jei dinglo signalas ir jums reikalingas kompiuteris iš karto? Geriau turėti jį su savimi lagamine.

Kaip elgiatės su labai sunkiais daiktais, pavyzdžiui, pianinu?

Pianiną ar akordijoną galima vežti, bet tai reikalauja specialios įrangos (kėlimo juostos) ir daugiau laiko. Tokius dalykus reikia pranešti iš anksto, kad neštume rankiniu būdu – tai neįmanoma ir pavojinga. Knebworth namuose dažnai yra aukštai, be lifto, tai taip pat reikia įvertinti galimybes užkelti didelius svorius. Kaina šiuo atveju bus didesnė, bet tai verta, kad išsaugotumėte nugarą.

Ar atvežiate daiktus tiesiai į kambarį?

Stengiamės taip daryti, jei yra fizinė galimybė. Jei kambarys antrame aukšte be lifto ir yra labai siauri laiptai, gali tekti palikti daiktus pirmame aukšte arba garaže. Kiekvienas vairuotojas pasirašo atsakomybę už savo sveikatą, todėl neims nešti 100 kilogramų spintos per viršų, jei tai yra pavojinga. Geriausia viską aptarti iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų atvykus.

Kas nutinka, jei pamečiu kažką iš dėžės?

Nesame magai, taigi dėžės uždaromos (užklijuojamos) jūsų akivaizdoje, o atidaromos Knebworth pusėje. Jei kas nors dingsta, tai reiškia, kad ten nebuvo padėta arba iškrito kelio metu (jei blogai uždaryta). Mes pasirašome perdavimo-įteikimo aktą, todėl jei dėžė atėjo susmulkinta, tuomet mes kalbame. Aš visada patariu suskaičiuoti dėžes prieš išvykstant ir po atvykstant.

Kelionės niuansai ir įvykiai kelyje

Kuo dažniausiai važiuojate – keltu ar pro Lenkiją?

Daugiausia važiuojame keltu iš Klaipėdos (į Kylą arba kitus uostus), nes tai patogiau klientui. Važiuojant pro Lenkiją ir vėliau per tunelį (Eurotunnel) trunka ilgiau ir yra daugiau biurokratijos su migracija. Keltu yra ramiau, vairuotojas gali pailsėti, o krovinys yra saugiau. Be to, tiesiog fiziškai trumpesnis maršrutu į Knebworth yra per jūrą, nei važiuoti per visą Europą.

Ar yra problemų su Knebworth apylinkių keliais?

Knebworth yra prie pat A1(M) greitkelio, tai yra labai patogu logistiškai. Tačiau vietiniai keliai gali būti siauri, o eismas intensyvus, ypač ryte. Jei jūsų namas yra kažkur toliau nuo pagrindinio kelio, gali tekti įvežti mažesnę mašiną (pervaržyti). Vieną kartą teko važiuoti pro kaimą, kur buvo siauras tunelis po geležinkeliu... ten netilptume su sunkvežimiu, teko daiktus perkrauti į mašiną vietiniams. Tai reikia žinoti.

Kas daro vairuotojas, kol laukia keltą?

Jis turi poilsio laiką, kuris yra griežtai reglamentuojamas. Jis gali eiti pavalgyti, miegoti kabinoje arba pamatyti miestelį, jei laiko užtenka. Negerai, jeigu jis veža jūsų daiktus ir tuo pačiu metu dirba kaip kurjeris vietiniams (kas yra draudžiama). Mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie žino, kad poilsis yra būtinas saugumui. Jūsų daiktai tuo metu tiesiog stovi ir laukia, jie nepabėga.

O jei kelyje pasidaro blogai – sugenda mašina?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turiam draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei įvyksta gedimas, mes kviečiame techninę pagalbą. Gali tekti perkrauti krovinį į kitą vilkiką, kas užtrunka ir gali paveikti pristatymo laiką. Aš niekada nesakau, kad viskas visada vyksta lyg pagal laikrodį, technika yra technika. Kartais tiesiog plyšia padanga arba užsigeria variklis (nors paskutieji retai, jei vilkikai nauji).

Ar galiu sekti savo daiktų vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų vilkikų turi GPS stebėjimo sistemas, tačiau aš negaliu duoti jums prieigos prie mano monitoriaus. Galiu pranešti, kur mašina yra, paskambindamas ar parašydamas žinutę. Nereikėtų siųsti pranešimų kas valandą "kur jūs esate?", vairuotojai tai nemėgsta. Geriau susitarti dėl pranešimo laiko, kai jau artėjama prie Knebworth.

Ar dažnai vykstate į Knebworth regioną?

Pakankamai dažnai, Anglija yra viena pagrindinių krypčių. Knebworth ir aplinkinės vietos kaip Stevenage ar Welwyn Garden City yra populiarios tarp lietuvių, todėl ten važiuojame reguliariai. Žinome ten kelius, kur yra geros kavinių (vairuotojams svarbu) ir kur yra degalinės. Tai nėra mums egzotiška vieta, kaip pavyzdžiui, gilūs Škotijos kalnai, kur tenka užklijuoti žemėlapį ant priekinio stiklo.

Kas nutinka, jei klientas nėra namuose atvykus?

Laukiame. Gali laukti valandą, gali laukti ilgiau, jei pasakėte, kad vėluojate. Bet jei jūsų nėra ir niekas neatsiliepia, privalome vežti daiktus į sandėlį (tai vadinamas "warehousing"), ir tai kainuos pinigus. Nenorėčiau, kad taip nutiktų, todėl prašome susisiekti, jei planai pasikeičia. Knygnešiai su jumis žaidžia slaptašaudžių, tik kad pralaimi abejos pusės.

Ar galite padėti su išmetamųjų daiktų išvežimu iš Knebworth?

Jei turite senų baldų, kurių norite atsikratyti prieš išvykdami (arba atvykus), galime tai suorganizuoti. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių, negali tiesiog numesti ant gatvės. Mes žinome, kur vežti šiukšles (skip'us arba recykliavimo centrus), bet tai papildoma paslauga. Gera vieta prisiminti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth taip pat gali įtraukti ir "išvalymo" darbus, jei sutartame.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Kadangi aš šioje srityje jau 20 metų, galiu pasakyti tiesą – jei kaina atrodo per gryna, ji tokia ir yra. Jos gali imti be draudimo, važiuoti senais vilkikais, kurie genda pusiaukelėje, arba paprašyti pinigų iš karto ir dingti. Aš mačiau daugybę „firminių“ vairuotojų, kurie tiesiog nusipirko seną „Scania“ ir važinėja be jokių dokumentų. Pas mus viskas tvarkinga, todėl ir kaina atitinka kokybę. Saugumas brangiau nei rizika.

Variozios praktinės užduotys ir galūnės

Ar reikia iš anksto užsakyti parkavimo vietą Knebworth?

Jei turite privažiavimą prie namo, tai nereikia. Jei gyvenate bloke ar miesto centre, kur reikia leidimo (permit) stovėti sunkvežimiui, tai reikia pasirūpinti jums. Anglijoje už neteisingai statomą mašiną gali baudyti labai greitai ir nemažai. Mums patogu, jei galima statyti tiesiai prie įėjimo, tačiau jei reikia eiti 50 metrų su kiekvienu krėsliu, tai užtrunka amžinai.

Kaip elgtis su tarpininkais ar nekilnojamojo turto agentais?

Agentai dažnai bando uždirbti pinigų ant raktų arba priežiūros. Mes tiesiog atliekame savo darbą. Jei jums reikia perduoti raktus agentui, mes tai padarysime. Kartais agentai gali būti labai griežti dėl laiko, ypač jei keičiate nuomininkus. Būtina jums viską suderinti su jais, o mums tiesiog praneškite instrukcijas. Nenoriu, kad vairuotojas ginčytųsi su agentu dėl to, kur pastatyti dėžę su batais.

Ar galite įvežti daiktą į namus, kuriuose dar gyvena žmonės?

Taip, darome tai dažnai. Stengiamės neukirsti į "gyvenamąją zoną" ir neklaidžioti po namus su purvoais batlais. Jei reikia, uždėsime apsaugines grindų kilimėlius. Svarbiausia, kad būtų aiškus žingsnis, kur dėti dėžes, kad nebūtų trukdomi vaikams ar šunims. Vieną kartą teko nešti dėžes pro šventę, tai buvo... nepatogu, bet įmanoma.

Ką daryti, jei Knebworth orai blogi ir lyja?

Anglija yra žinoma dėl lietaus, tai ne naujiena. Mūsų vairuotojai turi apsaugines striukes, o krovinys yra uždengtas. Dėžės nešamos greitai, kad nesušlėktų. Jei lyja liūtis, gali tekti padaryti mažą pertrauką, kad neslystų prieš namus. Aš visada sakau – geriau palaukti penkias minutes, nei griūti su sofu ant asfalto. Saugumas pirmiausia.

Ar priimate mokėjimus kortele Anglijoje?

Įprastai mokėjimas vyksta pavedimu į mūsų sąskaitą Lietuvoje arba išankstinėmis sąskaitomis. Jei reikia sumokėti grynaisiais iš vairuotojui (pavyzdžiui, už papildomus darbus), jis gali priimti, bet tik su kvitu. Geriau viską apmokėti bankiniu būdu, kad liktų pėdsakai. Be to, dėl pinigų priėmimo yra tam tikrų apribojimų dėl pinigų plovimo prevencijos, nors mūsų atveju tai tiesiog paslaugų apmokėjimas.

Kaip susitarti dėl laiko, jei aš dirbu?

Dauguma klientų paprašo pristatyti darbo dieną po 17 val. arba savaitgalį. Mes stengiamės pritaikyti prie jūsų grafiko. Savaitgaliniai pristatymai į Knebworth įmanomi, bet gali kainuoti šiek tiek brangiau dėl vairuotojo darbo laiko apribojimų. Geriau derėtis iš anksto, kad mes planuotume maršrutą taip, kad atvyktume būtent tada, kai jums patogu.

Galų gale, ką daryti, jei man vis dar kažkas neaišku?

Skambinkite man arba rašykite. Aš nedirbu su robotų pagalba, aš atsakau pats (kol ką). Geriau užduoti kvailą klausimą iš anksto, nei paskui gailėtis, kad dėžės neįeina. Perkraustymas iš Klaipėdos į Knebworth yra didelis žingsnis, bet su geru planu jis tampa tiesiog paprasta kelione. Nenuvilkite paskutinę minutę, geriau pasikalbėkime dabar.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors logistika gali atrodyti kaip chaosas, visada galima rasti tvarką. Esu matęs viską – nuo sugedusių vilkikų Ispanijoje iki dingusių dėžių (vėlgi, retai, bet būna). Svarbiausia yra ryšys ir pasitikėjimas. Jei pasirinksite mus, darysime viską, kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į Knebworth. Neklausote manęs, kiek aš kartų važiavau į tą vietą, bet ačiu tą maršrutą žinau kaip savo kiemą. Pasitikėkite patirtimi, ne pigia reklama. Sekmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, ir sulauksime jūsų skambučio, kai tik susitaikysite su mintimis apie išvykimą.