Perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton in Lindsey: kas tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir regėjau viską – nuo pasidužusių pianinų autobusoKelionėje iki dingusių konteinerų viduryje Atlanto (tai kita istoria, bet buvo). Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton in Lindsey yra kaip įprastas važiavimas pas draugą į kitą miestą, tik su daugiau lagaminų. Čia viskas yra daug sudėtingiau. Ypač dabar, kai su Didžiąja Britanija viskas ne taip paprasta kaip anksčiau. Maršrutas nėra toks ilgas geografiškai, bet biurokratiniai kliūtys gali padaryti jį košmaru, jei nepasiruošiate. Kalbėsime tiesiškai, be jokių gražių žodžių apie "sklandžią procesą", nes pasaulyje su krovinių pervežimu "sklandžiai" būna retai.

Kainos, laikas ir visa ta šventė

Kiek tas daiktų pervežimas tikiai kainuoja?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje etiketėje. Labai priklauso nuo to, kiek turite tos "geros bižuterijos", kaip mes sakome. Jei tik keli dėžės ir sofa – tai viena kaina, o jei perkraustote pilnam namui su pianinu ir dviračiais – visai kita. Paprastai toks maršrutas į Anglijos gilumą, kaip Kirton in Lindsey, kainuoja nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo tūrio. Bet nepamirškite, kuo mažiau daiktų, tuo pigiau, tai logiška. Turiu omenyje, kad kainos svyruoja ir priklauso nuo degalų, kurie šiandien... na, jūs žinote, kaip yra.

O kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai, jei vairuotojas važiuotų be sustojimų ir būtų robotas, tai galėtų užtrukti porą dienų. Bet realybėje? Planuokite maždaug 4-5 dienas nuo to momento, kai mes pakrauname jūsų daiktus Klaipėdoje, iki jų iškrovimosi Kirton in Lindsey. Ten reikia įveikti jūrą per Kylą arba tiesiai į Killingholmę (kas yra arčiau jums), patekti pro britų muitinę. Vėlavimai dėl audros ar techninių gedimų yra įprasti dalykai, su kuriais nieko nepadarysi.

Ar galima keliauti pigiau su daliniu kroviniu?

Galima, bet tai laiko klausimas. Jei sutalpinsite savus daiktus į didelę fūrą, kurioje važiuoja ir kiti žmonės, tai taps gerokai pigiau, gal net pusiau. Bet problema ta, kad tada reikia laukti, kol mes surinksime kitus klientus toje pačioje kryptyje. O į tokius vietukus kaip Kirton in Lindsey nekas važiuoja kiekvieną dieną. Taigi, jei skubate, geriau užsisakykite atskirą mašiną, o jei laiko daugiau – laukite pigiau pasiūlymo.

Kas dėl mokėjimo – ar reikia mokėti viską iš karto?

Daugelis firmų užsisako nedidelį avansą, kad užtikrintų, kad jūs nepadingate. Paprastai tai 10-30 proc. Sumos. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai jau yra pakrauti arba kai jie atvyksta į paskirties vietą. Aš visada sakau klientams – žiūrėkite į sutartį. Jei kas prašo 100 proc. iš karto, tai bent jau įtartina. Nors dabar su visais tais bankų patikrinimais, kartais firmoms reikia pinigų iš anksto degalams užsakyti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

O, čia yra mėsingiausia dalis. Daugelis pamiršta apie galutinius išrašus ar "terminal fees" uoste. Kartais gali tekti papildomai sumokėti už sunkių daiktų kelionę su liftu, jei ten nėra galimybės užlipti pėsčias. Arba už ilgesnį nešimą, jei sunku priartėti prie namų. Kirton in Lindsey yra gan senas miestelis, ten gatvės ne visada pritaikytos didelėms mašinoms. Geriau iškarto pasakykite apie savo situaciją.

Dokumentai, muitai ir tas durnas Breksitas

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui į JK?

Sąrašas nėra trumpas, bet pagrindinis dalykas yra T1 dokumentas arba tiesiog eksporto deklaracija, jei naudojate "Transfer of Residence" (TOR) procedūrą. Be to, reikės pakrautojo listo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas. Jis turi būti detalus – negalima tiesiog parašyti "daiktų dėžė", turi būti "indai, drabužiai, knygos" ir t.t. Britai dabar labai griežti, jei dokumentai nėra tvarkingi, gali tiesiog neleisti įvežti.

Ar tikrai reikia mokėti PVM ir muito?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius prieš persikraustant, ir ketinate gyventi JK ilgiau nei metus, tai dažniausiai atleidžiate nuo mokesčių. Tai vadinama TOR01 forma. Užpildžia ją ir gavote leidimą neimti mokesčių. Bet jei vežate naujus daiktus, pirkinius iš parduotuvės ar mašiną, kuri nupirkta prieš mėnesį – tai reikės sumokėti PVM ir galbūt muitą pagal standartines tarifas.

Kas vyksta su mašinų registracija?

Tai atskira tema. Jei vežate automobilį, jį reikia užregistruoti JK per 6 mėnesius. Bet tai jau ne mano, o pervežėjo problema, mes tik vežame. Tiesa, jei mašina yra dalis krovinio, ją reikia nurodyti inventoriaus sąraše. Reikės NOVA (Notification of Vehicle Arrivals) numerio, kurį dažnai suorganizuoja brokeris. Be to, ten yra mokesčiai už mašiną, kurie gali būti dideli (nesijuokit, ten mokesčiai tikrai įkandži).

Kas dėl T1 dokumento – ar sunkiai jį gauti?

Jei turite gerą brokerį, tai jis viską padaro už jus. Jums tiesiog reikia pateikti duomenis. T1 yra būtinas, kad krovinys galėtų keliauti per ES teritoriją muitinės kontrolės nebuvo (nors Klaipėda jau yra "išorės" siena šiuo atveju tiesioginis pervežimas į trečiąją šalį). Be to, dabar su elektroninėmis sistemomis viskas greičiau, bet kartais sistemos užstringa ir tada laukimai... o Dieve, tie laukimai uoste gali būti nervuojantys.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą... geriau nevežti. Britų muitinė labai bijo vabzdžių ir ligų, todėl mėsą, pieno produktus, vaisius gali tiesiog konfiskuoti ir bausti. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bus per daug (pvz., 100 litrų degtinės), jūsų apkaltins prekyba. Geriau neišbandyti jų kantrybės, nes baudos yra gana aukštos. (Nors vienas klientas vežė dešrelių visą bagažinę ir kažkaip prasliaužo, bet tai buvo tik laimė).

Kas dėl augalų ir gyvūnų?

Augalus vežti tikrai neverta, be specialių sertifikatų "fitosanitary certificate" juos nepraleis. O šių sertifikatų gavimas kainuoja brangiau negu tie augalai. Su šunimis ir katėmis lengviau, jei turite pasus, čipą ir antšerkšnio skiepymą, bet tai vėlgi ne mano dalis – aš vežu baldus, o ne gyvus būtybes. Tiesa, kartais tekdavo vežti ir guolių narvus, tai visada įdomi patirtis.

Ar brokerio paslaugos būtinos?

Mano atsakymas – drąsiai taip. Nors aš esu senas vilkas ir esu matęs daug ką, bet britų muitinės taisyklės pasikeičia taip dažnai, kad sunku sekti. Brokeris žino, kokią kodą rašyti, kur spustelėti. Jei bandysite patys, gali užstrigti uoste su dienomis, o kasdien laukimas kainuoja pinigus už saugojimą. Geriau sumokėti brokeriui 100-200 eurų ir miegoti ramiai.

Kas dėl draudimo – ar jis apima viską?

Draudimas apima viską, kas nurodyta inventoriaus sąraše, jei nenurodyta kitaip. Bet yra vienas dalykas – jis neapima "jūsų neatsargumo". Pavyzdžiui, jei patys supakavote stiklinius indus į dėžę be popieriaus ir jie sudužo, draustikas nemokės. Taip pat, jei patys pakraujate ir numetate ant kojos – tai ne mūsų atsakomybė. Visada perskaitykite draudimo sąlygas, ypač skyrelį apie išimtis.

Kaip viskas vyksta realiame gyvenime

Ar vairuotojas padės man supakuoti daiktus?

Paprastai ne. Mūsų darbas yra pervežti, o ne supakuoti. Vairuotojas gali padėti paimti sunkų šafą arba pastumti sofa į liftą, bet jis neįsės į jūsų namus ir pradės lopyti indus. Tam reikia profesionalių pakavėjų, kurie gali atvykti diena anksčiau. Už tai reikia mokėti atskirai, bet tai verta, jei norite išvengti suskilusių lėkščių.

Kas jei mano daiktų telpa į 20 kubinių, o aš užsisakau 15?

Tada bus problema. Mes negalime priversti daiktų sutilpti į mažesnę erdvę (fizikos dėsniai veikia ir čia). Turėsime palikti dalį daiktų Klaipėdoje arba siųsti papildomą mašiną, o tai kainuos dvigubai. Geriau per didelį konteineris nei per mažas. Nors kartais žmonės sugeba suspausti viską taip, kad net nežinai, kaip ten tilpo.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Beveik visada taip. Vairuotojas turi būti pasirūpinęs, kad daiktai būtų pristatyti į patį butą ar namą. Jei jūsų nėra ten (pvz., skrendate lėktuvu), turite suorganizuoti, kad kas nors priimtų. Vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys firmoje, bet visada patikrinkite ar tai tikrai tas vairuotojas, kurio laukiate (paskambinkite dispečeriui).

O kas jei vairuotojas užstrigs sienoj?

Kirton in Lindsey yra mažas miestelis, ten gatvės gali būti siauros. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų, vairuotojas gali iškrauti ant šalies gatvėje, jei ne per toli. Bet jei reikia nešti 500 metrų, tai gali kainuoti papildomai už "rankinį nešimą". Geriau iš anksto pasižiūrėti žemėlapį arba nuvykti ir pažiūrėti, ar ten galima apsisukti 18 metrų ilgio mašinai.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai yra griežtai draudžiama ir neteisėta. Benzino baką turi išpilti profesionalai, o dažus turi būti originalioje pakuotėje ir uždaryti. Bet aš asmeniškai nebūčia pasitikėjęs vežti dažus – viena maža skylutė ir visi jūsų drabužiai bus nudažyti raudonai. Geriau tai nusipirkti naujame mieste.

Kas daro vairuotojai, kol laukia keltą?

Jie turi poilsio laiką. Kartais ilsisi kaboine, kartais eina į parduotuvę papietauti. Negalima reikalauti, kad jie vežtų jūsų daiktus 24 valandas per parą be stabdžių. Yra griežti darbo laiko apribojimai (tachografas). Jei vairuotojas sako, kad jis turi miegoti – jis turi miegoti, kitaip gausią didelę baudą.

Ar galima sekti savo krovinį internetu?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS sekimą. Tai patogu – matai, kur yra tavo daiktai. Bet kartais signalas dingsta, kai laivas plaukioja jūroje arba vairuotojas užvažiuoja į sandėlį be signalo. Nedarykite iš to panikos, paprastai viskas tvarkoje. Geriau tiesiog paskambinti dispečeriui, jei nesimatote judėjimo ilgiau nei dieną.

Kas vyksta, jei daiktas dingsta?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada prasideda tyrimas. Reikia rašyti pretenciją, pildyti formą, draudimo įmonė tiria. Aš per 20 metų turiu omenyje tik vieną atvejį, kai dingo dėžė su rankinukais (kažkas ją turbūt pamatė ir pasiėmė "dovanų"). Buvo nemalonu, bet draudimas išmokė.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo grynaisiais?

Daugiausia mums reikia sąskaitos pavedimu, nes vairuotojai nešioja didelių pinigų sumų sau su sąskaitomis. Yra saugiau ir aiškiau. Jei norite sumokėti vairuotojui grynaisiais, tai gali būti problema, nes jis neturi kvitų knygelės arba firma neleidžia priimti grynųjų.

Kaip elgtis su baldų išmontavimu?

Jeigu turite didelį spintą, ją reikia išmontuoti. Vairuotojas gali nusiimti duris, bet jei reikia išskruosti visą komplektą, geriau tai padaryti patys arba pasamdyti meistrą. Kelyje spinta gali sugriūti, jei nebus tvirtai surinkta. Mes paprastai įspėjame – užtikrinkite, kad baldai yra paruošti keliui.

Ar atveža ir įrašo į namus (paskirsto)?

Įrašo į namus – taip. Paskirsto – tik jei sutarta. Paskirstymas reiškia, kad vairuotojas ne tik iškrauna, bet ir nešia indus į virtuvę, lovą į miegamąjį ir surenka jas. Tai už papildomą mokestį, bet tai labai palengvina gyvenimą po ilgos kelionės. Nereikia tada patys nešti tų dėžių trečia aukštą be lifto.

Specifika Kirton in Lindsey vietovei

Ar ten yra kokių nors ypatingų apribojimų dideliems sunkvežimiams?

Kaip jau minėjau, tai yra mažas miestelis Lincolno grafystėje. Ten daug siaurų gatvelių, ypač centrinėje dalyje. Reikia tikrai gerai susitarti dėl iškrovimosi vietos. Kartais tenka iškrauti netoliese esančiame didesniame aikštelėje ir vežti mažesne mašina (pvz., 7.5 tonų vilikolį). Žiūrėkite, ar nėra jokių geltonų linijų ar "No HGV" ženklų.

Ar ten lengva rasti adresą su GPS?

GPS veikia gerai, bet kartais nukreipia per žemės ūkio laukus, nes tie keliai oficialiai "egzistuoja", bet jais nevažiuoja sunkvežimiai. Patikrinkite adresą "Google Street View", ar ten matosi keliukas. Geriau siųsti vairuotojui nuotrauką ar koordinates, kad jis nepasiklystų tų anglų keliukų labirinte.

Ar yra kur laikinai palikti daiktus, jei namas dar nebaigtas?

Jei namas dar nebaigtas arba negalite įsikrauti, reikės sandėlio. Gali būti, kad mes galime laikinai palikti mašinoje (už papildomą mokestį), bet ilgam tai neapsimoka. Geriau išsinuomoti vietinį sandėlį Kirton in Lindsey arba Gainsborough mieste, kuris yra arčiau. Tai sutaupys nervų vairuotojui, kuris nori išlaisvinti mašiną kitam užsakymui.

Kaip su orais ten? Ar tai trukdo pervežimui?

Anglijoje orai labai chaotiški. Lietus, vėjas, rūkas – tai kasdienybė. Jei iškraunate lauke, gali būti, kad viskas sušlaps. Reikia turėti pasiruošę plastikinius dangčius arba greitai įnešti į vidų. Žiema tenka vežti sniegą ant batų, todėl pasirūpinkite grindų apsauga, kad neteptų purvo (arba pasakykite vairuotojui, kad užsidėtų viršus batams).

Ar ten dažnai vyksta tokie perkraustymai?

Į tokius mažus miestelius kaip Kirton in Lindsey važiuojame retiau nei į Londoną ar Birminghamą. Todėl labai svarbu iš anksto užsakyti. Negalima tikėtis, kad paskambinsite rytoj ir važiuosime rytoj. Gali tekti laukti savaitę-dvi, kol surinksime grupinį krovinį arba atlaisvės mašina.

Pabaigos smulkmenos

Kas dėl grąžinimo, jei atšaukiate?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, grąžinsime avansą, atėmus administracinius išlaidas. Jei atšaukiate tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namų Klaipėdoje... tai tada jums reikės sumokėti už kelionės pradžią. Firmos negali dirbti nemokamai tik todėl, kad nusprendėte neiti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padarė daugiau (nešė daiktus, surinko spintas, padėjo su kažkuo), lietuviškas paprotys duoti keletą svarų arba dešimtą eurų yra labai vertinamas. Tai žmogiškas dalykas. Vairuotojai dirba sunkų darbą, toks ženklas pagerina jų dieną.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, ne tik P.O. Box. Paieškokite atsiliepimų (Google, Facebook). Jei visi atsiliepimai yra "puiku", tai gali būti ir padirbta. Ieškokite ir kritiškų. Jei įmonė veikia 20 metų kaip mano (nors aš rašau asmeniškai), tai jau garantas. Jei įmonė atsirado prieš mėnesį – būkite atsargūs.

Ar galima vežti daiktus, kurie nėra mano (pvz. draugų)?

Galima, bet turi būti aiškus sąraš, kieno kas yra. Muitinė gali paklausti. Jei vežate dovanas, tai viena, jei prekes prekybai – kita. Būkite sąžiningi, nes meluojant muitininkui gali būti baudos arba uždraudimas įvežti.

Kas dėl elektrinių prietaisų – ar jie veiks su jų įtampa?

Jungtinėje Karalystėje įtampa 230V (kaip ir mums), bet kištukai yra kitokie (Type G). Taigi, visi jūsų prietaisai veiks, bet jums reikės adapterių arba reikės pakeisti kištukus ant viršelių (arba naudoti ilginus su britišku kištuku). Tai smulkmena, bet svarbi, kai iškraunate ir norite užsivirti kavos.

Ką daryti, jei po iškrovimosi pastebėjau trūkumą?

Skubiai susisiekite su dispečeriumi. Negalima laukti savaitės. Reikia padaryti nuotraukas ir užpildyti pažeidimo aktą (vairuotojas turi tokį blanką su savimi). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui rasite sulaužytą koją – niekas nebegalės padėti. Būkite atidūs patikrinimo metu.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naują?

Klausimas kiekvienam savas. Jei baldai seni, brangiai kainuoja pervežti (kubiniams metrams skaičiuojama), o Anglijoje "Second hand" parduotuvėse (pvz., British Heart Foundation) baldai pigūs, galbūt labiau apsimoka palikti čia ir nusipirkti ten. Ypač jei turite senas sofas, kuris po kelionės gali visai išsikraipyti.

Galiausiai, kokia pagrindinė patirtis po 20 metų?

Pagrindinė patirtis – niekada nepasitikėkite 100 proc., kol daiktai nėra saugiai jūsų namuose. Pasiruoškite dokumentus, būkite kantri su vairuotojais (jie taip pat žmonės) ir tikėkitės geriausio. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton in Lindsey nėra paprastas dalykas, bet su tinkama komanda viskas įmanoma.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tą perkraustymą. Nėra jokių stebuklų, tik geras planavimas ir realių tikslų siekimas. Jei suprantate, kad tai ne viena diena ir reikia kantrybės su muitinės ir kelių problemomis, viskas nueis gerai. Svarbiausia – rinkkitės patikimus žmones, kurie nebegirdi apie "perkraustymas iš Klaipėdos į Kirton in Lindsey" pirmą kartą. Sėkmės jūsų naujame namuke Anglijoje, tik žiūrėkite ten kairę pusę važiuodami (juokauju, bet ten tikrai reikia prisiderinti).