Perkraustymas iš Klaipėdos į Kingsteignton: kas laukia kelyje ir kaip nenukristi nuo suoliuko

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo baldų, kurie buvo per dideli kambariui, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, važiavo su savo daiktais atviralaukėje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kingsteignton nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Birmingamą. Kingsteignton yra mažas miestelis Devonshire, ir kelyje tenka susidurti su ne vienu iššūkiu, pradedant siaurais kaimo keliais ir baigiant biurokratiniais reikalais po Brexito. Čia ne tiesiog įkeliame daiktus ir važiuojame, tai sudėtingas logistinis mazgas. Reikia suprasti, kad toks maršrutas reikalauja ne tik gerų ratų, bet ir kantrybės, nes dažnai viskas nevyksta pagal planą, kaip tai yra parašyta idealioje instrukcijoje.

Kas su kaina ir laiku – ar tikrai žinai, ką įsigyjai?

Kiek maždaug kainuoja toks maršrutas su savo daiktais?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai pievoje, nes degalai brangsta, o ferių kainos nebelieka tokios patogios kaip anksčiau. Už perkraustymą iš Klaipėdos į Kingsteignton turėtum numatyti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, kiek turi tos "gyvenimo bagažo". Jei turi tik kelias krepšys ir dviratį, tai viena, bet jei vesi visą butą su sofa ir pianinu, skaičiuok brangiau. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet tarkime, kad standartinis vieno buto kiekis (apie 15-20 kubų) kainuos nemažai, ypač jei reikės įrenginėti liftą ar nešti per laiptus abiejose pusėse.

Kiek laiko užtrunka tas kelias?

Teoriškai atrodo, kad trys dienos ir namie, bet praktikoje viskas daugiau trukdą. Reikia suskaičiuoti laiką važiuojant iki uosto, patį perplaukimą, o tada kelią per Angliją iki pat pietų. Kingsteignton yra netoli Torquay, tai ten reikės važiuoti pro M25 žiedą, kuris yra tikra užduotis. Paprastai tai trunka apie 3-4 darbo dienas nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus, iki tada, kai juos iškrauname. Bet nepamiršk, kad jei uosto darbuotojai streikuos arba bus audra jūroje, tai gali prailgti ir beveik savaitę, todėl nereikėtų skubėti su skrydžio bilietais.

Ar galima kažkaip taupyti šioje kelionėje?

Taupyti galima visada, bet ar verta? Jei sutinki, kad tavo daiktai važiuotų "dalinės krovinys" būdu, t.y. mūsų vairuotojas paims dar kažką kito kelyje, tai gali būti pigiau. Tačiau tada turi laukti, kol mes surinksime visą mašiną, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Be to, tokiu atveju sunku garantuoti tikslią atvykimo dieną į Kingsteignton, o jei ten turi jau susitartą laiką su nuomotojais, gali būti nemalonumų. Asmeniškai visada patariu rinkti atskirą mašiną, jei leidžia biudžetas, nervai taupomi labiau nei pinigai.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau, o kitos brangiau?

Tai kaip su automobiliais – vieni važinėja "Volvo", kiti "Lada". Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, ant vairuotojų algų arba naudoja senas technikas, kurios gali ir nebeįveikti to kelio. Kartais į kainą įeina tik "nuo durų iki durų" transportavimas, o įkrovimas/iškrovimas yra mokamas papildomai. Aš peržiūrėčiau ne tik kainą, bet ir sutarties smulkmenas. Jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, greičiausiai ten kur kas slapta, ir paskui gali tekti mokėti dvigubai už išsprendimą problemų.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir reikia atidėti?

Tai yra klasika. Klientai visada keičia planus paskutinę minutę. Jei dar nepakėlėme keltuvo, viskas gerai, galima derėtis dėl laiko. Bet jei mašina jau stovi kieme pas tave arba jau plaukia per jūrą, tai atidėjimas kainuos. Mums tai reiškia stovėjimo mokesčius uoste arba prarastą uždarbį. Geriau iš karto viską aptarti, jei dar neesi tikras dėl išvykimo datos. Mes esame lankstūs, bet mums reikia valgyti, o ne šaltai mokėti už stovėjimą.

Maršrutas ir techninės paskiros – kaip visa tai veikia realybėje

Kuria keliu eisime į Kingsteignton?

Dažniausiai važiuojame per Vokietiją (Kielas) arba Olandiją (UK Hook of Holland), priklausomai nuo to, kurioje vietoje daugiau užsakymų. Iš ten keliaujame per visą Angliją. Kingsteignton yra netoli A38 kelio, kas yra gana patogu, nes tenka važiuoti pro Bristolį. Kartais, jei orai blogi, tenka važiuoti kitu maršrutu, kad išvengtume audros, bet šiaip vairuotojai žino geriausius kelius. (Tikrai, ne visada važiuojame trumpiausiu keliu, o saugiausiu).

Ar didelė sunkvežimį priims tuos Kingsteignton kaimo kelius?

Tai yra didžiausias baimė. Devonshire keliai gali būti siauri, o kai kuriose vietose netgi medžiai auga per pat kelią. Kingsteignton centre yra gana gerai pritaikyta, bet jei tu gyveni kažkur toliau nuo pagrindinio kelio, prie siauro ūkinio namo, gali tekti perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Mes tai vadiname "shuttle" paslauga, ir ji dažnai reikalinga tokiuose rajonuose. Negaliu žinoti 100%, ar tavo gatvė yra pravažiuojama 18 tonų sunkvežimiui, be vietos apžiūros.

Ar vairuotojas padės susidėti daiktus į naują vietą?

Įprastai taip, vairuotojai yra pareigingi žmonės, jie padės nuleisti dėžes į kambarį. Bet nereikėtų tikėtis, kad jis ims montuoti baldus arba iškraunys viską į lentynas pagal spalvas. Jų darbas yra pervežti, o ne tarnauti. Jei tau reikalingas pilnas "montavimo" komplektas, tai tai reikia tartis iš anksto ir papildomai sumokėti, o ne laukti, kad vairuotojas iš malonumo padės surinkti tavo seną, griūvantį spintą.

Kas būna, jei mašina sugesta kelyje?

Su technika viskas gali nutikti. Prieš metus mus stabdė netoli Birminghamo, dingo degalai, o vairuotojas liko be ryšio. Tokiu atveju mes siunčiame pagalbą arba radome vietinę perkraustymo firmą, kuri padėti baigti darbą. Klientams tai atrodo siaubingai, bet mums tai kasdienybė. Svarbiausia yra draudimas ir turėti atsarginį planą. Jei mes vėluojame, visada pranešame, kad neleistum laukti kieme be žinios.

Ar saugu vežti brangius daiktus, tokius kaip kompiuteriai ar tapyba?

Turi būti supakuota kaip reikia. Aš asmeniškai visada patariu brangiausius dalykus pasiimti su savimi (jei važiuoji lėktuvu) arba uždėti į specialią, užrakintą dėžę, kurios niekas nedotrins. Vairuotojas keičiasi, o mašina gali stovėti ne saugioje vietoje per naktį. Nors ir stebime, bet rizika visada yra, ypač su elektronika, kuri gali nukristi nuo vibracijos, jei blogai įdėta.

Ar reikia iš anksto matuoti baldus ar tiesiog įkišti visą į mašiną?

Geriau iš anksto. Buvau situacijose, kai klientas sako "aš turiu tik du sofa", o paaiškėja, kad tai didžiuliai "cornere" sofos, kurie neina pro duris. Tada prasideda valandas praleistas prie durų, bandant juos išmontuoti. Jei mums pateiksi sąrašą su matmenimis, galėsime tiksliau suplanuoti vietą mašinoje. Nesvarbu, kad tai tik perkraustymas iš Klaipėdos į Kingsteignton, fizikos dėsniai galioja visur – didelis daiktas neina pro mažas duris.

Biurokratija, muitai ir visi kiti "džiūgai" po Brexito

Ar reikia kurti kokius nors muitinius dokumentus?

Po to, kai Anglija išėjo iš ES, viskas tapo sudėtinga. Reikia pildyti deklaracijas netgi perkraunant asmeninius daiktus. Jei esi gyvenęs Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti į Lietuvą (arba atvirkščiai), gali gauti "Transfer of Residence" (ToR) statusą, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet jei tiesiog perkeliate gyvenimo vietą darbui, gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius. Tai tikrai nebe ta paprasta kaip anksčiau.

Kas yra tas ToR01 numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai toks stebuklingas numeris iš HMRC (britų muitinės), kuris sako, jog tu ne prekiaujai savo daiktais, o tiesiog juos perkeli. Be šio numerio mūsų mašina gali būti sustabdyta sienoje ir priversta mokėti didžiulius mokesčius už tautą. Užpildyti paraišką gali tik pats asmuo, mes negalime to padaryti už tave. Tai trunka kelias dienas, tai daryk geriau savaitę prieš kelionę, o ne paskutinę minutą.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus su savimi?

Dabar tai yra labai pavojinga sritis. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius ir kai kuriuos vaisius įvežti į Angliją be specialių leidimų draudžiama. Muitininkai tikrai tikrina, ypač jei mašina atrodo įtartai. Nereikėtų bandyti paslėpti dešros gabalėlius tarp drabužių, nes baudos yra didelės, o gėda didelė. Geriau suvalgyk visą kumpį Lietuvoje ir nusipirkt naują Anglijoje, nors ten ir brangiau.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės – ar galima vežti daug?

Asmeniniam naudojimui – taip, yra tam tikri limitai (pvz., degtinės butelis arba keletas vyno butelių). Bet jei mums mašinoje rastu šimtus butelių, tai jau bus traktuojama kaip prekyba, o tada gausi sunkiųjų mokesčių sąskaitą. Nenaudok mūsų mašinos kaip kontrabandos pervežimo priemonės, mums nereikia tokio headache.

Ar reikia mokėti už muitinės "brokerio" paslaugas?

Anglijoje be brokerio beveik neįmanoma apeiti muitinės. Mums tenka pasamdyti žmogų, kuris elektroniniu būdu pateikia dokumentus. Tai kainuoja papildomai, ir šią išlaidą dažniausiai įtraukiame į sąskaitą. Kartai klientai stebisi, kodėl sąskaitoje yra eilutė "clearance fee". Na, tai dėl to brokerio, be kurio mūsų vairuotojas galėtų stovėti uoste savaitę.

Jei aš neesu ES ar JK pilietis, ar tai keičia situaciją?

Gali būti, kad tau reikės vizos ar leidimo gyventi, kad įvežti turtą legaliai. Muitinės sistemos dabar susietos su migracijos duomenimis. Jei neturi teisės gyventi šioje šalyje, gali būti sunku įvežti visus savo daiktus be mokesčių. Aš čia ne teisininkas, bet girdėjau istorijų, kai žmonėms neleido išgabenti daiktų, nes pasibaigė vizos. Geriau pasitikrinti dokumentus iš anksto.

Rizikos, problemos ir nelaimingi atsitikimai (iš patirties)

Kas būna, jei klientas neparodo svarbių dokumentų kelyje?

Vieną kartą važiavome pro Kalė, o klientas pamiršo pasą su ToR numeriu. Vairuotojas buvo priverstas stovėti 12 valandų, kol klientas nufotografavo dokumentą ir išsiuntė. Tai kainavo laiko ir nervų. Nenukituok nuo telefono ir būtinai nufotografuok visas svarbias savyje – pasą, vairuotojo pažymėjimą, sutartį. Vairuotojai gali būti užsieniečiai (lenkai, ukrainiečiai) ir jų angliškas gali būti ribotas, todėl komunikacija gali būti sudėtinga.

Ar dažnai sulūžsta kažkas pervežimo metu?

Nebent ką nors stipriai guminame. Na, žinoma, taurės gali nulūžti, jei blogai įdėtos. Bet jei mes pakavome, mes atsakome. Jei tu pats pakuojai, tada mes neatsakome už tavo "kiaurai užpildytas" dėžes. Dažniausiai problema būna ne su sulūžimu, o su įbrėžimais – baldai gali nusibraižyti vienas apie kitą, jei tarp jų nėra uždėtos storos kartoninės pertvaros.

Ar galiu pasitikėti, kad mano daiktai nebus pavogti?

Dirbame šioje srityje 20+ metų ir dar neteko girdėti, kad kas nors pavogtų sofos pagalvę. Vairuotojai dirba komandose, mašinos yra uždaromos ant užraktų, o beveik visur stovi vaizdo kameros. Žinoma, palikti pinigus ar brangius laikrodžius ant viršaus nereikėtų, bet daiktų "masinis" grobimas neįmanomas. Tačiau yra ir blogų firmų, todėl patikrink atsiliepimus (reviews).

Kas daryti, jei atvykstant į Kingsteignton nieko namie nėra?

Kartais būna, kad klientas sako "mes sutarsime su savininku", o savininkas nė neišėjęs. Tada mes stovime kieme su įsirūstinęs vairuotojas. Tokiu atveju reikia turėti kontaktinį telefono numerį, kuris veikia Anglijoje. Jei nieko nebegalima padaryti, gali tekti vežti daiktus į sandėlį (mokėti už saugojimą) ir grįžti kitą dieną. Tai papildomi pinigai, kurie gali būti išvengiami.

Ar galiu būti tikras, kad mano daiktai nebus sumaišyti su kitų?

Jei renkiesi atskirą mašiną (exclusive use), tai aišku, kad nieko nebus sumaišyta. Jei renkiesi dalinį krovinį, tai rizika yra, tačiau mes žymime visas dėžes numeriais. Vieną kartą buvo situacija, kur vairuotojas pakliuvo į lietų Vokietijoje ir dėžės suvirto, bet vis tiek sugebėjome viską surašyti. Svarbu, kad tu pats padėtum numerius ant kiekvienos dėžės.

O kas dėl to, kad vairuotojas gali tiesiog nepasirodyti?

Tai yra blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Vairuotojas gali susirgti, arba mašina gali sugesti prieš pat išvykimą. Tokiu atveju mes turiame rezervines komandas, bet gali užtrukti, kol surasime kitą. Aš visada saku klientams – neplanuok savo gyvenimo taip, lyg tų 2-3 valandų nukrypimas neleistų gyventi. Geriau turėti rezervą.

Kas būna, jei aš neturiu ką vežti, o susigundžiau?

Nesijuokiu, taip buvo. Klientas užsakė mašiną, o paskui nusprendė nieko nevežti. Mes atėjome į tuščią butą. Turėjome sumokėti vairuotojui už tuščią važiavimą. Jei atsisakai mažiau nei 48 valandos prieš pradedant darbus, reikia mokėti baudą. Mes negalime tiesiog grąžinti pinigų, jei jau priskyrėme resursus.

Ar galiu vežti savo augintinį tokiame sunkvežimyje?

Daugelis klausia. Techniškai galima, jei vairuotojas sutinka, bet dažniausiai ne. Sunkvežimys yra šaltas, garsus, vibracija, o vairuotojas nešiojasi gyvūną nėra leidžiama (higienos taisyklės). Geriau augintinį vežti specialiu maršrutiniu autobusu ar lėktuvu. Nors aš girdėjau istoriją, kad kažkas vežė katiną būdą su savimi, bet tai nelegalu ir rizikuoti nėra verta.

Pabaigos smulkmenos ir galutiniai patarimai

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai yra įprasta, bet ne privaloma. Jei vairuotojas padėjo labai daug, neleido tau nešti sunkių dėžių arba buvo malonus, galima palikti 10-20 svarų. Lietuvos vairuotojai irgi nemiega, kai gauna bent kažką. Tai nėra didelė suma, bet pagerina nuotaiką.

Ar galiu susisiekti su jumis per savaitgalį?

Taip, mes esam pasiekiami, bet tik skubiais atvejais. Jei tu nori tiesiog paklausti, ar jau važiuojame, geriau palaukti pirmadienio. Vairuotojai turi poilsio laiką, ir negalima jiems trukdyti be reikalo. Jei vyksta kraunimas ar iškrovimas, tu visada gali skambinti mūsų dispečeriui.

Kas daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrink viską dar kartą – daiktai dažnai nusėda į kitas dėžes arba užkrenta už sofos. Jei tikrai nėra, skambink mums iš karto. Mes turime sąrašus, ką pakrovome. Jei dėžė liko Klaipėdoje, ją išsiųsime kitu reisu. Nepanikuok, dažniausiai viskas randama po valandos paieškų.

Ar verta rinktis brangesnę firmą dėl ramybės?

Manau, kad taip. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kingsteignton yra ilgas kelias. Jei pasirinksi "gatvės firmą", gali likti be daiktų viduryje kelio. Mokėk už patirtį ir už tai, kad mes žinome, ką daryti, kai kažkas neiseina. Ramybės kaina yra aukšta.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne į kainą, o į tai, kaip tu jaučiesi viso to proceso metu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kingsteignton yra didelis žingsnis, ir jis gali būti beveik malonus, jei viską suplanuojate protingai. Naudokitės patirtimi, klauskite ir nebijokite trukdyti mums su klausimais, net jei jie atrodo kvaili. Geriau paklausti tris kartus, nei vėliau gailestis. Sėkmės Jūsų naujame namelyje Devone, tik tikiuosi, ten orai bus geriau nei čia dabar.