Perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh: ką tikrai reikia žinoti apie pervežimus į JK

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir rodau, ką tik mačiau. Žmonės visada galvoja, kad perkraustymas – tai tik pakrovė daiktus, nuvažiavo ir iškrovė. Bet kai kalbame apie tokius maršrutus kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh, čia viskas yra daug sudėtingiau. Killamaršas yra mažas miestelis Šefildo apylinkėse, o ne centrinis Londonas, ir ten privažiuoti sunkvežimiu gali būti tikras galvos skausmas. Po „Brexit“ situacija dar labiau pasikeitė – dokumentų gavo daugiau nei anksčiau, o britų muitininkai dabar yra itin arūs. Taigi, jei planuojate tokį kelionę, geriausiai pasiruoškite, kad nebeliektų nustebę, kai vairuotojas skambins sakydamas, kad negali privažiuoti prie namų dėl siaurojo tako.

Kaip viskas vyksta iš techninės pusės

Kiek laiko trunka tas kelias iki Killamarsh?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh užtrunka maždaug tris-penkias dienas, tačiau viskas priklauso nuo kelto. Jei važiuojame per Kylą arba Zasnitzę, tai pridedamas laikas Vokietijoje, o tada dar reikia nukeliauti pro Prancūziją ir per Lamanšą. Kartais būna taip, kad vairuotojas užstringa užstatuose prieš Kalė, o tai gali pridėti dar vieną dieną. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad JK muitinė dabar užtrunka ilgiau nei anksčiau, todėl nereikia tikėtis, kad daiktai atkeliauja per du dėžutes.

Koks sunkvežimis važiuoja ir ar jis telpa į mano kiemą?

Čia esą didžiausias pavojus, ypatingai Killamarše, kur yra daug senesnių namų siaurais takais. Mes dažniausiai siunčiame 20-30 kubinių metrų sunkvežimius, kurie yra dideli. Jei jūsų namas yra tokiame gatvės gale, kur net neapsisuka „Ford Transit“, turime problemų. Tada tenka iškrovti mažesnę mašiną arba nešti daiktus rankomis (o tai kainuoja). Geriausiai iš anksto nufotografuokite savo privažiavimą ir atsiųskite mums, kad vadovas galėtų įvertinti situaciją. Nemanau, kad norite mokėti už vairuotojo laukimą, kol jis bando išspresti šį galvosūkį atbulai.

Ar galima važiuoti keltu iš Klaipėdos tiesiai į Angliją?

Nėra tiesioginio kelto iš Klaipėdos į JK, nors dažnai žmonės to klausia. Turime važiuoti per kontinentą. Dažniausiai keliaujame per Vokietiją (Kylas arba Zasnitzė), o tada pro Belgiją arba Prancūziją į Dūną ar Kalė. Ten įlipame ant kelteto arba važiuojame po tuneliu (Eurotunnelis). Šis tunelis dažnai būna greitesnis variantas, nes nereikia laukti, kol keltas plaukia, bet bilietai ten gali būti brangesniai, jei juos perkame paskutinę minute. (Tikrai rekomenduoju užsakyti iš anksto, nes ten eilės gali būti baisios).

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo mašiną?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis pervežimas. Turginės licenzijos neleidžia vežti keleivių tarptautiniais maršrutais be specialių leidimų. Yra čia tokia taisyklė... nors, jei kas tyliai susitaria su vairuotoju, tai aš nieko negirdėjau. Tačiau oficialiai mes už tai neatsakingi, o jei sustings britų policija, gali būti nemalonumų ir baudų. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui arba autobusui, o su daiktais susitikti jau vietovėje.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa ir pavėluoja?

Tai nutinka dažniau, norėtum nepatikėt. Gali būti blogas oras Baltijoje, avarija kelto arba eilės prie sienos. Esą situacija, kai vairuotojas praleido savo vairavimo poilsio laiką ir turėjo miegoti. Negi jo varlys? Tai yra saugumo taisyklės, jų negalima laužyti. Jei jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh pavėluoja dieną-dvi, nepanikuokite. Mes visada informuojame, kiek tik galime tiksliai. Būkite kantrūs, nes logistika nevisada yra tikslus mokslas.

Pinigai ir dokumentai (pats skaudžiausias dalykas)

Kiek maždažiai kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu kyla kaip ant skysčių. Už 20 kubų mašiną reikėtų numatyti nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono. Jei norite ir pakavimo paslaugą, pridėkite dar keletą šimtų. Degus brangu, o britų svaras dabar ne toks stiprus, bet vis tiek viskas apskaičiuojama eurais. Taip pat, jei jums reikia iškrovimo su nešimo į antrą aukštą pagalba, tai papildomai mokama už valandą. Rekomenduoju paprašyti fiksuotos kainos, kad nereikėtų diskutuoti prie namų durų.

Ar reikia mokėti kažkokius mokesčius įvažiavimui į JK?

Nemanau, kad yra įvažiavimo mokestis už patį įvažiavimą, tačiau yra kita problema – „ROS“ mokestis (Road and Bridge User Charge). Tai mokestis už naudojimąsi keliais JK, kurį turi sumokėti visi netoliese užsienio sunkvežimiai. Jis ne didelis, maždaug 10-20 svarų per dieną, bet jis yra. Dažniausiai jis įskaičiuotas į mūsų pasiūlymą, bet verta patikrinti, kad nekiltų nustebimų vėliau. Ypač jei sutinkate su kaina, kuri atrodo per durnai žema.

Kas tas TOR01 ir ar man jis reikalingas?

TOR01 – tai „Transfer of Residence“ dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į JK be muito ir PVM. Jei gyvenate Lietuvoje ir persikeliate gyventi į Killamaršą ilgam laikui, jums jis būtinai reikalingas. Be jo, britai gali apmokestinti jūsų baldus ar drabužius kaip naują importą. Užpildyti jį nesunku internetu, bet reikia turėti visus duomenis. Būkite atidūs, jei padarysite klaidą, dokumento gali nepriimti, o tada prasidės nesusipratimai su muitine.

Ar reikia muitinės brokerio?

Pasakysiu taip – jums jo tikrai reikės. Nors daiktai yra jūsų asmeniniai, britų sistemose viskas turi būti deklaruota. Mūsų kompanija dažniausiai turi savo brokerį, jei ne, mes padėsime jums rasti. Bandyti tai padaryti paties be patirties yra būdas įsiūlyti sau daug galvos skausmo. Muitinės sistemos yra sudėtingos, ir viena blogai įvesta skaitmenė gali sustabdyti visą perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh procesą savaiteliui.

Ką daryti, jei neturiu visų sąskaitų už daiktus?

Nebijokit, dauguma žmonių jų neturi. Asmeniniams daiktams paprastai tinka paprastas inventorius (sąrašas) su apytikslėmis vertėmis. Nenukrypkit nuo tiesos – jei nurodysite, kad senas dviratis kainuoja 1000 eurų, muitinė gali susidomėti. Rašykite realias kainas, daiktų, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Tačiau jei vežiate naują techniką dėžėse, gali tekti mokėti muito.

Ar galiu atvežti maisto produktų?

Dabar, po „Brexit“, tai yra labai pavojinga sritis. Jūs negalite atvežti mėsos ar pieno produktų iš ES į JK (išskyrus labai mažus kiekius, pavyzdžiui, vieną sumuštiniui). Vaisiai ir daržovės taip pat gali būti uždrausti, jei turi žemės likučių. Nerekomenduoju bandyti slėpti dešrelę bagaže – britų šunys ( muitinės tarnybos) yra apmokyti labai gerai. Geriau suvalgykite viską kelyje.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Taip, galite, bet tik tam tikrą kiekį be mokesčių. Alkoholio – daugiau kaip 42 litrus (pvz., 14 butelių vyno) arba stipraus – 9 litrus. Cigarečių – 200 vnt. Jei daugiau, tai bus importas ir reikės mokėti labai didelius mokesčius. Vienas klientas bandė atvežti pusmetį alaus savo gimtadieniui... teko mokėt baudą, kainavo brangiau negu nupirkti vietiniame parduotuvėje.

Pakavimas ir pati krovinio išsiuntimas

Ar jūs man supakuosite daiktus?

Žinoma, mes turime komandą, kuri ateina ir viską padaro. Reikia tik pasakyti, kad norite „pilną pakavimą“. Mes atvežame dėžes, popierių, burbulus, visą reikmenį. Viskas užrašoma ir pažymima, kad niekas nesimestų. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų, ypač jei turite daug smulkių daiktų ar brangų porceliano. Žinau, kad kai kuriems žmonėms nepatinka, kai svetimi žmonės ličia jų daiktus, bet mūsų darbuotojai yra protingi.

Kokias dėžes reikia naudoti?

Geriausia naudoti standartines, dvigubos sienelės dėžes. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių (iš po bulvių ar vaisių), jos gali neišlaikyti svorio. Ypatingai saugokitės knygų – jos sunkios, jei įkelsite per daug į vieną dėžę, ji tiesiog susprogs. Vienas kartą taip nutiko, ir knygos išbyrėjo visame vileje, tai buvo liūdnai juokinga vaizdas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų reikia išmontuoti, kad jie tilptų į sunkvežimį ir nežeistų kitų daiktų. Lovos, spintos, stalai – viskas eina atskirai. Jei nesugebate patys, mūsų vairuotojai dažnai turi įrankius ir gali tai padaryti vietoje. Tik žinokite, kad jei spinta yra sena ir sijojasi, ji gali subyrti išmontuojant. Mes neatsakome už senų baldų konstrukcijas (nors stengiamės būti atsargūs).

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Labai svarbu. paveikslai, veidrodžiai, tėvėlis (televizorių) turi būti įpakuoti specialiomis dangomis arba burbulo plėvele. Jei turite ką labai brangaus, geriau pasilikite tai pas save ir vežkite asmeniškai. Krovininėse mašinose yra šiltas, šaltas, vibracija, dulkės. Nėra vieta, kur būtų saugiau nei jūsų rankose (arba seife).

Ar galiu daiktus padėti į mašiną patys?

Taip, tai vadinama „self-loading“ paslauga. Jūs užpildote mašiną, mes ją uždarome ir vežame. Tai pigiau, bet atsakomybė už pritaisymą ir užkimšimą yra jūsų. Jei kažkas nukris kelyje, nes gerai nepritaisėte, mes nebusime kalti. Matęs esu, kai žmonės užkimša taip, kad vartai nebeužsidaro... tada prasideda vargai.

Ar reikia inventorius (sąrašas)?

Būtinas. Be jo nepraeisite muitinės. Sąraše turi būti viskas: nuo šukos iki sofos. Nenukrypkit nuo tiesos, sąrašas daiktų negali būti „vienas krepšys drabužių“. Turi būti išvardyta: „drabužių krepšys, apytikslis svoris 10 kg“. Dėl to, kiek kartą teko aiškint klientams, kad „daiktų“ pavadinimas netinka.

Kas nutinka, jei mašina pasikeičia kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tada mes organizuojame perkrovimą į kitą mašiną. Tai gali trukti ilgiau ir gali sukelti vėlavimą. Jūsų daiktai yra apdrausti, taigi neturėtumėte prarasti nieko, tik laiką. Vieną kartą mums sugedo vairuotojas (sveikata), teko laukti 2 dienas, kol atvyko kitas. Nenuobodu, bet kas padarysi.

Atvykimas į Killamarsh ir iškrovimas

Ar sunku privažiuoti į Killamarsh?

Killamaršas yra Šiaurės Anglijoje, ir keliai ten yra tokie... angliški. Reiškiasi, siauri, dažnai su parkavimo apribojimais. Jei gyvenate gatvėje, kurioje yra gelžbetoniniai riedmenys (sleeping policemen), sunkvežimis per juos neperšoks (tikrai sugadins važiuoklę). Reikia iš anksto pasirūpinti leidimu stovėti arba numatyti iškrovimą artimiausioje didelėje aikštelėje.

Ar galiu nurodyti konkrečią iškrovimo laiką?

Galite bandyti, bet negarantuoju. Vairuotojai turi savo grafikus, tachografo reikalavimus. Jums gali patikti vidurdienis, o jam gali reikėti miegoti tada. Mes stengiamės suderinti, bet kartais tenka būti lankstžiam. Jei jūs dirbate ir negalite laukti, galima pasirūpinti sandėliavimu arba atiduoti raktus kaimynui (jei pasitikiite).

Kas daro iškrovimą?

Įprastai tai daro vairuotojas. Jis išnešia dėžes į nurodytą vietą. Jei reikia nešti į antrą aukštą arba į rūsį, tai gali reikalauti papildomo mokesčio arba papildomo žmogaus pagalbos. Vairuotojas vienas negali nešti sofos laiptais saugiai. Sakykite iš karto apie ypatingus reikalavimus.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma kompanijų reikalauja išankstinio mokėjimo bent 50 proc. Likusią dalį reikia sumokėti prieš iškrovimą arba gavus daiktus. Nerekomenduoju mokėti pilnos sumos iš karto, kol nebūsite tikri, kad viskas tvarkoje. (Nors aš žinau, kad kai kurios firmos to ir reikalauja, bet aš to nedarau). Geriau turėti „ką užgniaužti“, jei pasitaiko problemų.

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Tada kviečiate draudimo kompaniją. Mes apdraudžiame visus siuntinius, tačiau yra franšizė. Jei sulūžo kojelė nuo kėdės, galbūt neapsimoka kreiptis, bet jei sugenda šaldytuvas – tuomet taip. Visus pažeidimus reikia užfiksuoti vairuotojui iškrovant metu (parašyti akte). Jei pasirašote, kad „viskas gerai“, o paskui randate daužytą vazą, nebegalėsite nieko padaryti.

Ar galite padėti sustatyti baldus atgal?

Taip, už papildomą mokestį. Vairuotojai dažnai gali sustatyti paprastus dalykus, bet jei turite sudėtingą sistemą, kuri reikalauoje meistro, gali tekti kvieti vietinį meistrą JK. Jų valandinės sąnaudos yra gan didelės, taigi verta pagalvoti, ar verta vežti tokius sudėtingus baldus iš Lietuvos.

Ar galima palikti pakuotes pas jus?

Vairuotojai dažniausiai pasiima tuščias dėžes atgal, jei jų nedaug ir jos geros būklės. Jei dėžių krūva ir jos plėšotos, gali tekti jas išmesti vietinėse atliekose. Anglijoje griežtos taisyklės dėl atliekų, todėl tiesiog taip palikti gatvėje negalima. Susitarkite iš anksto.

Papildomi klausimai ir nepageidaujamos situacijos

Ar galiu vežti savo augintinį?

Augintinius vežti sunkvežimiu negalima – jiems tenka būti karantino sąlygose. Jūs turite rasti specializuotą kompaniją, kuri pervežia gyvūnus, arba juos vežti patys asmeniškai. Nė vienas vairuotojas neleis jums įdėti šuns į konteinerį su daiktais, nes tai yra draudžiama ir neteisėta.

Kas daryti, jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Tai stresinė situacija, bet kartais vairuotojai tiesiog važiuoja ir negali atsiliepti (rodyklės kalnai arba tiesiog miega). Pabandykite paskambinti mums – dispečeriui. Mes turime GPS stebėjimą ir žinome, kur mašina yra. Nebeišsigaukite iš karto, kad jūsų apiplėšė. Kartais tiesiog blogas ryšys Uolų kalnuose arba Vokietijoje.

Ar saugu vežti brangius papuošalus?

Rekomenduoju vežti su savimi. Krovininėse mašinose yra rizika, nors nedidelė. Jei visgi reikia vežti, turi būti stipriai uždaryta dėžė (ne tik užsegama, bet ir užrakinta) ir užrašyta inventoriuje kaip „juvelyriniai dirbiniai“. Draudimas gali neapimti tokių daiktų be specialaus pranešimo.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeinau naudotis?

Geriau atsisakykite jų čia, Lietuvoje. Neapsimokėt mokėti už kuro dyzelį, kad nugabentume seną sofą, kurią išmesite Šefildo sąvartyne. Ten pat už atliekų išvežimą reikia mokėti pinigus (didelius). Perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh turi būti apie naują gyvenimą, ne apie šiukšlių pervežimą.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventėmis?

Krovininiai pervežimai vyksta ir savaitgaliais, tačiau JK muitinės dažnai dirba pagal apribotą grafiką. Jei mašina atvyks į Dūrą sekmadienį vakare, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto, kad ją „išleistų“. Planuokite savo atvykimą taip, kad nebūtumėt strigt be daiktų Kalėdų rytą (kaip nutiko vienam mano klientui prieš porą metų).

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik rusiškai ar lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba kalba lietuviškai. Jei jūs kalbate tik angliškai, gali kilti barjeras. Tuomet mes esame tiesioginiai kontaktai ir verčiame. Jei reikalaujame, kad vairuotojas kalbėtų angliškai, gali tekti paieškoti specialaus vairuotojo, o tai brangiau. Bet dažniausiai susitarti galima rankų judesiais ir žodžiais „kairėn“, „dešinėn“.

Ar yra kokia nors garantija, kad daiktai atkeliaues saugiai?

Mes duodame garantiją pagal sutartį ir draudimo polisą. Tačiau gamta yra neprognozuojama. Jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Killamarsh keliauja tūkstančius kilometrų, per jūrą, per kalnus. Mes darome viską, kas priklauso nuo mūsų, kad saugiai nugabentume, tačiau 100 proc. garantijos gyvenime nėra. Pasitikėkite patirtimi – mes darome tai kasdien ir mums svarbu, kad klientas būtų laimingas (nors kartais ir nusibosta tas triukšmas).

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne į kainą, o į pasitikėjimą. Perkraustymas į užsienį, ypač į tokią vietą kaip Killamaršas, yra didelis žingsnis. Jei pasirinksite patikimą žmogų, kuris žino šią sritį, išvengsite daug nemalonumų. Pasidomėkite dokumentais iš anksto, būkite sąžiningi inventoriuje ir nebandykite taupyti ant dėžių. Tada viskas įvyks sklandžiai, o jūsėlis galėsite mėgautis nauju namu Šiaurės Anglijoje be streso.