Perkraustymas iš Klaipėdos į Kidlington: kainos, maršruto niuansai ir kas tikrai gali sukliudyti

Sveiki, susitinkame vėl. Dirbu su kroviniais jau virš dvidešimt metų, ir kasdien kažką naujo išmokstu – dažniausiai iš to, kaip kažką padaryti blogai. Šiandien kalbėsim apie specifinį, bet ganėtinai populiarų maršrutą – perkraustymą iš Klaipėdos į Kidlington. Žinoma, kai sakau Kidlington, turėtų suprasti, kad tai praktiškai Oksfordas, tik be to viso triukšmo ir mokesčių už centrą. Dažnai žmonėms galvoja, kad tai tiesiog užsisakoma mašina, ji važinėja ir viskas. Tačiau realybėje, kai reikia kirsti jūrą ir Brexit užkardas, viskas yra šiek tiek sudėtingiau. Čai gersim ir pakalbėsim, kaip tai vyksta be jokio akių dengimo.

Bendros klausimai apie kainą ir laiką

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Kidlington?

Tai, žinoma, klausimas, kurį užduoda visi, ir aš jų nesmerkstu. Kaina svyruoja labai stipriai, todėl nerašau čia fiksuoto skaičiaus, kad neklyčiau. Jei turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, galima susitvarkyti už maždaug 800–1000 eurų, jei pavyks sudėti į dalinį krovinią. Bet jei tai pilnas namų ūkis su sofais, šaldytuvais ir viskuo kitu, tai laukkit nuo 2500 iki 4000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio, kurį matuojame kubiniais metrais. Dar svarbu, kada važiuojate – vasarą brangiau, nes visi nori keliauti, o vairuotojų trūksta.

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Kidlington?

Nesitikėkite, kad atvažiuos rytoj. Tai ne kelionė traukiniu. Paprastai nuo to momento, kai paduodame krovinių, iki atvykimo į Kidlington praeina apie 5–7 dienas. Keltas iš Klaipėdos į Vokietiją arba Švediją užtrunka, dar reikia važiuoti per Belgiją arba Nyderlandus, o turiu pasakyti, ten eismo sąstrovės yra baisios. Paskui britų muitinė, ką čia bekalbėti. Kartais viskas vyksta sklandžiai ir per 4 dienas būnam, bet jei kas nors sugenda arba vairuotojas turi poilsio laiką, tai užtrunka. Geriau planuokite savaitę atsargiai.

Koks mažiausias įmanomas kainos pasiūlymas šiam maršrutui?

Mažiausia kaina... tai dažniausiai būna ta, kuri kainuoja brangiau galų gale. Žiūrėkite, jei kas siūlo 500 eurų už viską, tai arba jis nėra realus, arba vėliau paprašys pinigų už degalus (kaip buvo su viena firma, kurią aš vadinau "keliaujančia katastrofa"). Minimalus realus įkainis, apimantis keltų bilietus, kurie dabar brangsta kaip šuo, darbą ir degalus, yra maždaug 700-800 eurų už nedidelį kiekį. Bet žiūrėkite ne į kainą, o į tai, kas į ją įskaičiuota.

Ar galima gauti nuolaidą, jei darome perkraustymą ne vasarą?

Galima, ir net būtina derėtis. Žiemos sezono metu, tarkime lapkričio–kovo mėnesiais, krovinių pervežimo įmonėms trūksta darbo, todėl jos linkusios nukristi kaina 10–15 procentų. Tiesa, JK orai tais metais yra tokie, kad tenka labai rūpintis, kad krovinių nesušlaptų, ypač jei krauname atvirame vėžime. Bet jei jums leidžiama laukti, tai tikrai padės taupyti pinigus.

Kodėl kainos skiriasi tiek stipriai tarp skirtingų įmonių?

Kadangi aš pats esu rinkoje, galiu pasakyti tiesiai – vieni dirba profesionaliai, kiti "iš kelio į kelią". Skirtumas taip pat gali būti tame, kas įeina į kainą: ar jie duoda dėžes, ar pakuoja, ar apdraudžia krovinius. Dar didelis vaidmuo yra keltų operatoriuose – kai kurie įsigyja bilietus iš karto už pigiau, kiti paskutinę minutę brangiai. Ir žinoma, įmonės, kurios moka mokesčius Lietuvoje ir JK, turi didesnes išlaidas, todėl kaina aukštesnė, bet ir saugiau.

Ar verta laukti "dalinio krovinio" siuntos, kad pigiau išeitų?

Jeigu jums nėra skubu, tai absoliučiai verta. Dalinis krovinys reiškia, kad mes įstatome jūsų daiktus į didelę sunkvežimį kartu su kitų klientų daiktais. Tai sumažina sąnaudas, nes kaina dalinama tarp visų. Tačiau čia yra vienas "bet" – turite būti lankstūs su datais. Gali reikti laukti savaitę-dvi, kol mes surinksime pakankamai krovinių, kad nuspręstume važiuoti į Oksfordo apylinkes. Jei skubate šventėms, tai šis variantas netinka.

Dokumentai, muitai ir Brexit niuansai

Kokius dokumentus reikia paruošti perkraustymui iš Klaipėdos į Kidlington?

Čia prasideda "juokas" su Brexit. Anksčiau buvo paprasta: CMR sąskaita ir važiuojame. Dabar reikia Transfer of Residence (ToR) numerio, kurį gaunate iš britų muitinės (HMRC). Be šio numerio jūsų daiktus gali uždėti muitą ir PVM, kas iškils labai brangiai. Taip pat reikės krovinių manifestą, kur detaliai išvardinama visa turima įranga. Geriau viską užrašyti tiksliai, o ne "kažkiek daiktų", nes britai labai griežti.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM atvežant senus daiktus?

Jei atvežate daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius Lietuvoje (ar kurioje kit šalyje ES), o dabur keliates gyventi į JK visam laikui, tai mokesčių mokėti nereikia. Sąlyga viena – turite gauti ToR01 kodą ir nedėti į mašiną naujų daiktų su etiketėmis. Buvau atvejęs, kad vyras bandė įvežti visiškai naują virtuvės komplektą ir sakyd, kad "senas". Muitininkai nėra kvaili, jie mato, kas yra kas. Jei daiktai nauji, mokėkite 20% PVM.

Kas yra ToR numeras ir kaip jį gauti?

ToR (Transfer of Residence) tai tokia "leidimo" forma iš HMRC. Užpildote paraišką internete, nurodote, kad atvykstate gyventi ir norite atvežti savo turto. Paprastai tai trunka kiek dienų. Nereikia jokio notaro ar kitų sudėtingų dalykų. Vienintelis dalykas, kurio reikia vengti – neteisingai nurodyti duomenis. Vienas mano klientas padarė klaidą adresu ir gavo atsakymą po mėnesio. Taip kad, užpildykite atidžiai.

Ar sunkvežimio vairuotojas gali išspręsti muitinės klausimus už mane?

Vairuotojas gali padėti perduoti dokumentus, bet jis nėra muitinės tarpininkas. Jis tiesiog pristato krovinių. Jei trūksta dokumentų ar yra neatitikimų, vairuotojas tiesiog lieka laukti riboje (už ko jis paprastai neįskaityto pinigų neima, todėl jūsų problemos tampa jo problema, o tai blogai). Geriau pasirūpinkite deklarantu arba tarpininku, kuris užpildys "Entry Summary Declaration" prieš atvykimą.

Ar galiu vežti maistą ir gyvūnus šiuo maršrutu?

Gyvūnus galima, bet tik su šunų pasais ir čipais, be to, reikia atkreipti dėmesį į veterinarijos reikalavimus (bruceliozės testai ir t.t.), nes pasikeitė taisyklės. Maistas... tai labai keistas dalykas. Dėl ES taisyklių į JK nebegalite vežti mėsos ar pieno produktų asmeniniam vartojimui (išskyrus kūdikių maistą). Tiesa, mane kartais pasiekdavo istorijos, kad kai kas išveždavo keptą šoninę dešrelę, bet oficialiai tai draudžiama. Geriau suvalgykite čia, o ten nusipirkite naują.

Kas nutinka, jei pamiršu ToR numerį, o mašina jau važiuoja?

Tai bus didelė šventė (ironiškai). Muitinė neleis įeiti arba privers mokėti garantinį įnašą, kuris gali būti lyg vertės PVM. Pinigai gali būti grąžinami vėliau, kai pateiksite numerį, bet tai nervai ir laiko praradimas. Vieną kartą teko padėti klientui faksuoti dokumentus tiesiai į uostą, nes kitaip keltų bilietas būtų prarastas. Tikrinkite visus duomenis prieš išvykstant vairuotojui iš Klaipėdos.

Logistika: krovimas, važiavimas ir iškrovimas

Kokio dydžio sunkvežimis gali atvažiuoti į Kidlingtoną?

Kidlingtonas tai ganėtinai mažas miestelis su siauromis gatvėmis, ypač senosios dalies. Didelis 40 pėdų sunkvežimis su priekaba gali tiesiog nepravažiuoti arba užkliūti už medžio. Mes dažniausiai siunčiame mažesnes mašinas, 7.5 arba 18 tonų, arba net "Luton" tipo sunkvežimius su liftu. Jei gyvenate kur labai siaurai, reikia pranešti iš anksto, kadangi paskui reikės krauti į mažesnę mašiną (švieslentės) ir tai kainos brangina.

Ar vairuotojai padeda su krovimu?

Tai priklauso nuo paslaugos, kurią užsakote. Jei užsakote "vyrą su vairuotoju", tai vairuotojas yra tik vairuotojas, jis neprivalo nešti sofos į trečią aukštą be lifto. Jis gali padėti prie mašinos. Jei norite, kad jie padėtų krauti, reikia užsakyti "kalėdus" arba pakrautojus. Aš visada sakau – paprašykite, jei vairuotojas yra vienas ir ramus, jis gali padėti už papildomą mokestį arba tiesiog iš geranoriškumo, bet neįsivaizduokite, kad tai įeina į standartinį kainą.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų per tokią ilgą kelionę?

Būtina naudoti plėvelę (burbuliukais) ir storas antklodes. Sunkvežimiai vibruoja, ypač ant prastų britų kelių (kuriuos aš asmeniškai nemėgstu). Ką tik turiu omenyje tas duobes ties Londonu. Jei baldai nėra uždengti, jie gali subraižyti vieni kitus. Taip pat svarbu užtvirtinti krovinius juostomis, kad jie neišsiriotų važiuojant posūkiuose. Vienas klientas neprivertė užtvirtinti stalo, jis nugriuvo ant televizoriaus. Nuobodu buvo paaiškinti.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai realiu laiku?

Dauguma modernių įmonių turi GPS sekimą. Aš savo klientams nusiunčiu nuorodą, kur gali matyti, kur mašina rojo. Žinoma, signalas pradingsta, kai mašina užeina į keltą (jūra neleidžia signalui). Po to, kai išplaukia iš Harwicho arba Imminghamo, vėl matai. Tai ramina nervus, ypač kai laukiat dieną dvi ilgiau negu planavote.

Kas daroma, jei Kidlingtono paskirstymo centre arba uoste įvykeda nesklandumų?

Kartais uostai yra perpildyti, ir vairuotojas turi laukti eilėje iškrauti. Tai gali užtrukti vieną ar dvi dienas. Tai ne mūsų kaltė. Tokiu atveju mes pranešame klientui, kad bus vėlavimas. Nereikia panikuoti ir skambinti po tris kartus per dieną klausti "kur jūs?". Vairuotojai negali išlipti iš mašinos ir nubėgti. Tiesiog reikia kantriai palaukti.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Lietuvoje tai daroma labai dažnai, bet JK vairuotojai yra šiek tiek kitokie. Jei tai patikima įmonė (kaip mano), tai nėra problemų, mes turiame draudimą ir vairuotojų patikrinimus. Jei pasamate "kišenių" firmą po keliasdešimt eurų, geriau laukti ir raktus laikyti pas save. Aš visada primenu, kad raktai turi būti paslėpti tik tada, jei visiškai pasitikite. Kidlingtone nėra didelio nusikaltimo lygio, bet geriau saugoti.

Ar reikia iš anksto užsakyti vietą gatvėje iškrovimui?

Galų gale ne, bet labai rekomenduoju. Kaiangi Kidlingtonas yra populiari vieta, gatvės gali būti užpildytos automobiliais. Jei sunkvežimis atvažiuos ir negalės pastatyti arti namų, teks nešti daiktus toliau. O tai reiškia daugiau laiko, o laikas yra pinigai. Padėkite kelias ženkliukas "Reservuota sunkvežimiui", kaimynai tikrai supras.

Specifiniai daiktai ir problemos

Ar įmanoma pervežti pianiną iš Klaipėdos į Kidlingtoną?

Įmanoma, bet tai ne paprastas reikalas. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Jis ne tiktai reikalauja specialios technikos (keltuvų), bet ir labai geros įpakavimo. Be to, į JK jį leidžiama vežti tik tada, jei jis neįtakoja invazinių rūšių (medžiaga turi būti apdorota). Tai reiškia sertifikatus. Kaina už tokią operaciją gali šokti iki 1000 eurų vien tam dalykui. Vertinkite, ar tas senas pianinas to vertas.

Kaip elgtis su vaikiškais kėdėmis ir lovelėmis?

Jos dažniausiai lengvai išardomos. Jei neįmanoma išardyti, jas reikia uždengti labai gerai, nes plastikai gali įtrūkti nuo šalto arba smūgio. Aš visada patariu nešti mažas dalis (kaip ratus) atskirai, tai sutaupo vietą mašinoje ir sumažina pažeidimo riziką. Vaikiškų daiktų dažniausiai būna daug, todėl užtikrinkite, kad svarbiausi dalykai būtų viršuje, kad jums būtų ką padaryti pirmą naktį.

Ar galiu vežti savo dviratį arba motociklą?

Galite, bet jis turi būti gerai užfiksuotas, kad nesužalotų kitų daiktų ir pats nesužalotų. Jei tai brangus motociklas, geriau jį vežti atskirame vėžyje arba uždengtoje platformoje. Paprastas dviratis gali būti pakabintas ant sienos mašinoje (jei ten yra įrenginiai). tiesiog nepamirškite nuleisti oro padangose, kad nesprogtų nuo temperatūros pokyčio.

Kas daryti, jei pažeidžiame kažką išsikraunant?

Tai baisiausia situacija, bet ji kartais nutinka. Jei įmonė profesionali, ji turi turėti CRITICAL (Civilinės atsakomybės) draudimą. Reikia iš karto nufotografuoti žalą, parašyti pažymą vairuotojui ir pranešti mums. Mes prisiimsime atsakomybę pagal draudimo sąlygas. Neprekiaukite vairuotojo, dažniausiai tai nelaimingas atsitikimas, ne jo kaltė. Vienas kartą vairuotojas užkliuvo paklūpęs kilimas ir nulaužė vazą... tai buvo nepatogu.

Ar reikia išvalyti daiktus prieš kraunant į mašiną?

Nebūtinai iki blizgesio, bet labai svarbu, kad nebūtų purvo, drėgmės ar maisto liekanų. Pirmiausia, tai nesaugu (gali pradėti pūti). Antra, britų fitosanitarinė kontrolė labai griežta dėl vabzdžių. Jei rands jūsų balduose tarakonus ar piktukus, viską gali nukreipti atgal arba sudeginti. Taip, tai tiesiog taip – jie degina krovinius. Taip kad išvalykite baldus, ypač velėninę.

Ar galiu vežti alkoholį asmeniniam vartojimui?

Taip, galite, bet yra ribojimai. Negalima vežti didelių kiekų, atrodo, kad tai prekyba. Taisyklės yra tokios: per vieną suaugusį asmenį galite atvežti 42 litrus alaus, 18 litrų vyno ir 4 litrus stipriųjų gėrimų. Jei daugiau – mokėkite mokesčius. Nenaudokite vairuotojo kaip kontrabandininką, mes ne turime areštuoti.

Ar saugu vežti brangius juvelyrinius dirbinius?

Nerekomenduoju. Nors mes turime draudimą, jis apima tik tam tikrą sumą, o juvelyriniai dirbiniai yra specifinis turtas, reikalaujantis ypatingo draudimo. Geriau juos paimti su savimi į lėktuvą arba traukinį. Jei vis tik įdedate į dėžę, tiesiog nepasakykite niekam, ir nedėkite į pažymėtą dėžę "Brangiausi daiktai". Tai kvietimas vagims.

Finaliniai sprendimai ir apmokėjimas

Kada reikia apmokėti už perkraustymą iš Klaipėdos į Kidlingtoną?

Paprastai imame avansą (10–30%), kad užfiksuotume datą ir nupirktume keltų bilietus. Likusią dalį reikia sumokėti, kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išsikraunant. Niekada nemokėkite 100% iš karto, jei nežinote įmonės. Buvo atvejų, kai žmonės mokėjo ir daugiau nieko negirdėjo. Mes siūlome mokėti banko pavedimu arba kortele, tai saugiau nei grynais.

Kokios mokėjimo priemonės priimamos?

Banko pavedimas (SEPA) yra standartas, ypač tarp šalių. Taip pat galima mokėti kortele, bet tada gali būti taikomas papildomas mokestis už pervedimą į JK sąskaitą. Dabar vis dažniau naudojame "Wise" arba "PayPal", nes tai greičiau ir mažiau mokesčių klientui. Grynaisiais mokėti nerekomenduoju – nelegalu pervežti tūkstančius eurų per sieną.

Kas nutinka, jei atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tai problema. Jei mes jau nupirkome keltų bilietus (jie yra negrąžinami), turite sumokėti bent jų vertę. Taip pat jei vairuotojas jau atvyko pas jus krauti, reikia sumokėti už jo laiką. Geriau iš anksto susitarti dėl atšaukimo sąlygų, kad nėtų nepasitenkinimo. Aš stengiuosi būti lengvabasis, bet keltų kompanijos lengvabūdžiausios nėra.

Ar apdraudžiate mano daiktus automatiškai?

Įprasta kaina dažniausiai neįeina draudimas, jis yra papildomas pasirinkimas. Rūpinkitės tuo. Mūsų standartinis draudimas apima 10 eurų už kilogramą, bet tai tik tada, jei mes pakavome. Jei pakavote patys, ir kažkas subraižo, draudimas negalioja. Skaitykite sutartį, ten viskas parašyya mažu šriftu (kaip visada).

Kaip pasirinkti gerą pervežimo įmonę？

Nežiūrėkite tik į "Google reviews", juos galima nusipirkti. Paklauskite draugų, pažįstamų. Patikrinkite, ar įmonė egzistuoja ne vieną dieną. Užduokite klausimus apie dokumentus ir ToR numerį. Jei konsultantas nežino, kas yra ToR, bėkite. Tai rodo, kad jie nedirba su JK reguliariai ir gali jums sukelti nemalonumus.

Ar galite suorganizuoti sandėliavimą Kidlingtone, jei namas dar nebaigtas?

Taip, galime. Mes turime partnerių su sandėliais Oksfordo srityje. Galime iškrauti daiktus į sandėlį, o jums pristatyti vėliau, kai bus pasiruošę. Tai papildoma paslauga, kainuoja, bet sutaupo nuo streso. Vienas klientas taip padarė, nes namų statybos užtruko 3 mėnesius. Buvo gerai, kad turėjo kur padėti.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?

Tai dažna situacija. Mes stengiamės siųsti bent angliškai kalbančius vairuotojus į JK, bet ne visada įmanoma. Jei neįmanota susikalbėti, skambinkite mums, mes tapsime vertėjais telefonu. Nerašykite prisiminimų ant popieriaus ir duokite vairuotojui, geriau tiesiog rodykite pirštu, kur reikia padėti dėžę.

Išvada

Na, tiek apie tą kelionę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Kidlington nėra paprastas pasivažiavimas, tai sudėtingas logistikos uždavinys, reikalaujantis kantrybės ir tikslių dokumentų. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nebandyti tai padaryti pigiausiai pasaulyje, nes tuomet gali baigtis labai brangiai. Aš stengiuosi padėti kiek galiu, bet ir jūs turite savo vaidmenį: susirinkite daiktus, gaukite ToR ir būkite kantrūs. Sėkmės naujame name (ar kaip ten jūs vadinate savo būstą Anglijoje), o jei reikės pagalbos, žinokite, kur mane rasti.