Perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough: kas tikrai laukia jūsų bagažo kelyje?

Sveiki, sėdžiu čia jau dvidešimt metų ir vis stebiuosi, kaip žmonės galvoja, kad perkraustymas į kitą šalį yra tik paprasta kelionė automobiliu. Ypač kalbant apie tokius specifinius ir gana toli nutolusius maršrutus, kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough. Tai nėra tik pakrovimas ir važiavimas, tai sudėtingas žaidimas su dokumentais, muitinėmis, keltais ir daugybe streso. Dažnai klientai klausia: "o kodėl tiek brangu?" arba "kodėl reikia tiek laukti?". Čia nėra jokia magija, tai gryna logistika, o ji kartais suka labai neįdomius ritmus. Visgi, jei viską suplanuojate protingai ir neiksite į visokias aferas, tai įmanoma išgyventi be širdies smūgio. Tad, leiskite papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių reklamų ir idealizuotų pažadų.

Kainos, laikas ir kiti nemalonumai

Kiek laiko tikrai užtrunka tas toks kelias?

Paprastai tai trunka apie 3–4 dienas, jei viskas eina pagal planą, bet su logistika niekada nežinai. Viskas priklauso nuo to, kada vairuotojas išvažiuoja iš Klaipėdos ir koks keltas. Jei mes spėjame į Karlskroną ar Kylą, tai gerai, bet jei ten eilės, tai stovėsime. Perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough nėra trumpas atstumas, tai apie 1800–2000 kilometrų priklausomai nuo maršruto. Vokietijoje dažnai būna statybų eismo įvykiai, o Anglijoje, ypač netoli Londono, važiuoti gali būti košmara. Taigi, geriau skaičiuokite, kad daiktai atvyks po 4–5 dienų, o ne po dviejų.

Kiek maždaug kainuotų tokia kompanija?

Negaliu jums pasakyti tikslios sumos nesžiūrėjęs, kiek turite daiktų, bet tarkime, kad tai butas. Tada kaina svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, o gali būti ir daugiau. Maršrutas Klaipėda–Irthlingborough brangus dėl keltų bilietų ir Jungtinės Karalystės mokesčių. Degus taip pat nebe toks pigus kaip anksčiau. Jei kas nors siūlo atvežti viską už 500 eurų, bėkite toli, nes jie tiesiog pavogs jūsų daiktus arba juos išmes pusiaukelėje.

Kodėl dabar brangiau nei prieš metus?

Viskas kainuoja daugiau – ir kuras, ir keltai, ir darbas Anglijoje. Po "Brexit" visi procesai pasidarė lėtesni, o tai reiškia, kad vairuotojas praleidžia daugiau laiko ir uždirba mažiau. Be to, dabar reikia daugiau popieriaus, o tai reiškia brokerių paslaugas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough nebe toks paprastas kaip kadaise, kai tiesiog važiavai per sieną su leidimu. Dabar ten visokių TIR konosamentų ir deklaracijų kalnas, už kurį visi kas nors turi sumokėti.

Ar galima kažkaip taupyti?

Galite susirasti pigų krovėją Klaipėdoje ir patys nuvežti daiktus iki mūsų sandėlio, taip sutaupysite vietos išvežimo mokestį. Taip pat galite laukti, kol mums susikaups pilna mašyna į tą kryptį, tada galime pasiūlyti dalinę kainą. Bet čia jums reikės laukti savaitę-dvi. Jei skubate, turite mokėti pilną kainą, niekur nepasislėpsite nuo logistikos dėsnių.

Ką daryti, jei daiktų nėra daug?

Tada tai vadinama "daliniu kroviniu" arba part load. Mes įdedame jūsų dėžes į didelę sunkiasvorę mašyną kartu su kitų žmonių daiktais. Tai yra pigiau, bet ilgiau, nes reikia apeiti kitus miestus. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough yra tik kelių dėžių dydžio, tai tikrai geriau ieškoti tokio varianto. Tiesiog užtikrinkite, kad dėžės būtų tvirtos, nes jei jas uždės po sunkiu sofu, gali būti liūdna.

Bagažas, pakavimas ir kas su juo darosi

Ar jūs pakuodate ar aš pats turėčiau?

Galime padaryti abu variantus. Jei norite "po raktą" paslaugą, mes atvykstame su visomis dėžėmis, folija, burbuluota plėvele ir viską užrašome. Brangiau, bet jūsų nugaros tikrai nuskurs. Jei ruošiatės patiems, naudokite naujas dėžes, o ne tas, kurias gavote iš parduotuvės su daržovėmis – jos dažnai būna drėgnos ir silpnos. Vienas klientas bandė pakrauti televizorių į tokias dėžes be užpildo, ir, žinoma, ekranas atsitrenkė į sienelę.

Ar tikrai reikia detalaus sąrašo?

Be abejo, ir tai yra viena svarbiausių dalykų. Muitinėje Anglijoje dabar labai griežti, jei sąrašas tiesiog "drabužiai ir indai", gali būti problemų. Reikia parašyti "batai", "indai", "knygų spinta" ir t.t. Be gero sąrašo perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough gali užstrigti uoste, ir tada jums teks mokėti sandėliavimo mokestį už kiekvieną dieną. Geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei verkti vėliau.

Ar galiu vežti maistą?

Galiu pasakyti trumpai – nebandykite. Ypač mėsą, sūrį, kiaušinius ir vaisius. Anglijos muitinės šunys (taip, jie tjaunasi labai gerai) iškart tai aptiks. Turiu atvejį, kai žmonės bandė įvežti dešrų su rūkyta mėsa, jas konfiskavo, ir dar gavo baudą. Neverta rizikuoti dėl 10 eurų vertės kumpio. Nusipirkite maisto atvykę, ten parduotuvės puikios.

Kaip su alkoholiu ir tabaku?

Dėl alkoholio ir cigaretės yra ribojimai – tai turi būti tik asmeniniam naudojimui. Jei bandysite įvežti 100 degtinių butelių, jūsų suims kaip kontrabandininkus. Kelios butelės vyno ar degtinės, dėžė cigarų – tai gerai. Bet jei matau, kad krovinys atrodo kaip prekybos centras, aš niekada to nepriimsiu. Mums greičiau nereikia tokių rūpesčių su policija.

Ar imate sunkius daiktus, pvz., pianiną?

Pianinus imame, bet tai ne paprasta reikalas. Reikia žinoti, ar jis telpa pro duris, ar nereikia išmontuoti. Jei tai grandinis pianinas, tai reikia specialios technikos. Paprašykite mums tai pasakyti iš anksto, nes negalime tiesiog užkelti 400 kilogramų daikto į paprastą sunkvežimį be parengimo. Irthlingborough vietomis gali būti siauri takai, ten sunkvežimiui su kranu gali būti sunku privažiuoti.

Kas su augalais?

Augalų įvežimas į JK dabar yra tikras košmaras dėl kai kurių vabzdžių ir ligų. Jums gali reikėti fitosanitarinio pažymos, kurio gavimas Lietuvoje kainuoja ir laiko ima. Dažniau klientai tiesiog atiduoda augalus kaimynams ar draugams. Nėra verta gelbėti vieną fiksą už 10 eurų, jei dėl jo gali sustoti visas perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough procesas.

Ar galiu vežti techniką?

Galite, bet svarbu, kad ji būtų švari. Jei vežate žoliapjovę, ją gerai išplaukite nuo žolių ir žemės. Anglams labai rūpi jų sala ir jos biologinė sauga. Jei rado žemės ant ratų, gali priversti grąžinti atgal arba dezinfekuoti. Taip pat, jei daiktas yra labai brangus, rekomenduoju jį drausti atskirai, nes standartinis draudimas ne visada padengia pilną vertę.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" naktmaros

Kas tas "Brexit" man kaip klientui reiškia?

Reiškia, kad jūsų daiktai dabar yra "importas". Anksčiau buvo paprasta – važiavom, tikrinam pasus ir važiuojam toliau. Dabar reikia deklaruoti išvežimą iš Lietuvos (eksporto deklaracija) ir įvežimą į Angliją (importo deklaracija). Be to, jei turite mašiną, ten visai kita istoria. Perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough dabar reikalauja daugiau popieriaus nei bet kada anksčiau.

Kas yra TOR numeris ir kodėl visi jį kalba?

Tai "Transfer of Residence" leidimas, leidžiantis nemokai įvežti asmeninius daiktus į JK, jei ten gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio jums gali būti paskaičiuotas PVM ir muito mokestis. Jį gaunate internetu iš JK vyriausybės, nemokamai, bet tai trunka kelias dienas. Nerekomenduoju važiuoti be jo, nebent jūsų hobis yra mokėti mokesčius už savo senus batus.

Ar aš turiu būti muitinėje?

Ne, dėkojame Dievui. Viską darome elektroniniu būdu per brokerius. Jums tiesiog reikia mums nusiųst kopiją paso ir užpildytą daiktų sąrašą. Vairuotojas važiuoja pro kontrolę, skenuoja kodą, ir jei viskas žalia, važiuoja toliau. Jei raudona – tada sustoja ir tikrina fiziškai. Bet tai retai nutinka su asmeniniais daiktais, jei dokumentai tvarkingi.

Kas dėl vairuotojo vizų ir leidimų?

Tai mūsų, kaip pervežėjų, galvos skausmas. Vairuotojai dabar turi turėti specialius leidimus važiuoti į JK (pvz., Kent Access Permit, jei važiuoja per Doverį). Jums nereikia tuo rūpintis, mes tai darome. Žinokite tik tie, kad jei vairuotojas pamiršo pasiimti leidimą, jis gali būti pasuktas atgal ir jūsų daiktai pavėluos porą dienų.

Ar mano duomenys yra saugūs?

Taip, jie eina į oficialias muitinės sistemas. Mes neperduodame jų niekam kam nereikia. Bet žinokite, kai deklaruoju krovinius, aš turiu nurodyti jūsų adresą Irthlingborough ir asmens kodą. Tai būtina tam, kad muitinė galėtų patvirtinti, kad TOR numeris priklauso būtent jums. Be to, nenaudokite "gmail" adresų, jei galima, geriau duoti normalų, taip pat atrodo patikimiau.

Kelias, atvykimas ir kas vyksta iš tikrųjų

Koks maršrutas dažniausiai būna naudojamas?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir ten į keltą. Dažniausiai būna Hook of Holland arba Rotterdam į Harwich arba Hull. Kartais važiuojame per Calais, bet ten eilės gali būt baisios. Vengiame keltų iš Kylą į Gouveną, jei klientas nenori mokėti milžiniškų pinigų (ten brangiau). Perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough dažniausiai baigiasi važiavimu per M1 magistralę.

Ar sunkvežimis įvažiuos į mano gatvę?

Irthlingborough yra nedidelis miestelis, ir ten yra vietų, kur didelis 18 metrų sunkvežimis tiesiog nepasisuks. Ypač jei gyvenate prie upės ar senosiuose kvartaluose. Jei matote, kad gatvė siaura, ar yra aštrūs posūkiai, praneškite mums iš anksto. Mes tada pasiimsime mažesnę mašiną (7.5t) arba su "kelto" (su kėbulu) iškrauti ant gatvės. Tai gali kainuoti papildomai, bet taip išvengsite sugadintos tvoros ar gyventojų pykčio.

Kas, jei vairuotojas pavėluoja?

Nesijaudinkite per daug. Kartais keltas vėluoja dėl audros, arba Vokietijoje eismo įvykis uždaro kelią. Mes stebime mašiną GPS ir žinome, kur ji yra. Vieną kartą vairuotojui sugedo sunkvežimis netoli Brėmeno, tai mes teko siųsti kitą. Tai gali pavėluoti dienai-dvi. Geriau tiesiog būkite ryšyje telefonu.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., numetame dėžę). Bet jei jūsų dėžė suyra dėl to, kad jos viduje buvo skysčiai, kurie sušalo ar išsiliejo, tai ne mūsų kaltė. Brangius daiktus (žalias, brangiausią elektroniką) geriau drausti papildomai arba vežti su savimi.

Kas su keliais Anglijoje, ar jie geri?

Jie lyg ir geri, bet visada užstatyti. M1 kelyje, kuris eina šalia Irthlingborough, dažnai vyksta remonto darbai ir yra greičio ribojimai. Be to, Anglijoje daug vaizdo kamerų, todėl vairuotojai negali važiuoti kaip reikalauja, jei nenori baudų. Tas gali šiek tiek sulėtinti atvykimą. Ir dar vienas dalykas – kairysis kelias, tai visada keikiasi pirmas kartą važiuojantys vairuotojai (nors jie profesionalai, bet įprotis yra įprotis).

O jei kažkas suyra kelyje?

Jei tai mūsų kaltė, mes kompensuojame. Jei daiktas buvo blogai supakuotas, tai tuomet ne. Turime vieną atvejį, kai klientas supako akvariumą su vandeniu (nepilną, bet drėgną) ir tiesiog padėjo ant grindų be užfiksavimo. Žinoma, jis suiro. Mes negalime užtikrinti, kad kelyje nėra duobių, ypač Anglijoje kur keliai būna lyg mėlyniai (t.y. blogai išlyginti).

Ar gaunu vairuotojo numerį?

Taip, kai mašina artėja, jums atsiunčiame kontaktą. Bet prašau, skambinkite tik tada, kai jis jau yra arčiau nei valanda. Jei skambinsite, kai jis važiuoja per Vokietiją, jis negali atsiliepti, nes tai nelegalu ir pavojinga. Geriau rašykite mums dispetcheriams, mes perduosime žinutę.

Ar galite padėti su iškraipymu?

Taip, tai įskaičiuota. Mes iškrauname daiktus ir nešame į tą patį kambarį, kur jie bus sudėti. Mes nenuimame drabužių iš kabančios spintos (išskyrus jei sutarta) ir nerenkame jų į spintą. Mes ne šeimininkai, mes pervežėjai. Bet padėsime pastatyti spintą ar lovę vietoje.

Kas su pakavimo medžiagomis?

Jei mes pakavome, mes pasiimame šiukšles (foliją, dėžes) ir išvežame. Jei pakavote patys, turite susitvarkyti patys, arba mes galime tai padaryti už papildomą mokestį. Anglijoje šiukšlių ivežimas yra brangus, taigi geriau pasirūpinkite iš anksto, kur išmesite tuos tuščias kartono dėžes.

Kaip apmokėti paslaugas?

Paprastai imame 50% avansą, kad užsakyti keltą ir pasirūpinti dokumentais, likusią 50% – atvykus prie jūsų namų Irthlingborough prieš iškraunant. Galima mokėti banko pavedimu. Pinigus rankose vairuotojams neduokite, jie ne visada turi mažmenines kasas.

Ar galite laikyti daiktus pas save?

Taip, jei namų dar nebaigta statyti arba raktai vėluoja, galime laikyti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje. Tai kainuoja, bet kartais būna būtina. Geriau laikyti saugoje nei važiuoti aplinkui su pilna mašyna ir ieškoti vietos stovėjimui.

Ką daryti, jei kažko trūksta?

Pirmiausia patikrinkite, ar nėra paslėpta po lova ar užkabinta ant sunkvežimio sienelių. Dažnai dėžės užkrenta už kitų dėžių. Jei tikrai trūksta, skambinkite mums iš karto. Mes susisieksime su vairuotoju ir su kitais klientais, kuriems buvo iškraunama (jei buvo dalinis krovinys). Daiktai paprastai dingsta retai, dažniau jie tiesiog "užmiega" kažkur kampe.

Ar galima stebėti kur yra mano daiktai?

Taip, siunčiame nuorodą į stebėjimą. Bet nereikia jo stebėti kas 5 minutes. Kartais atrodo, kad mašina stovi vietoje, bet vairuotojas gali būti privalomo poilsio pertraukoje. Jie negali vairuoti 24 valandas be sustojimo, tai yra nelegalu. Taigi, jei matote, kad mašina stovi jau 9 valandas, tikriausiai vairuotojas miega.

Ar sunku rasti adresą Irthlingborough?

Paprastai navigacija sugeba, bet ten yra keletas viadukų ir siaurų tiltų, kurių aukštis yra apribotas. Jei jūsų namas yra po tokiu tiltu, privalote apie tai pranešti. Sunkvežimio aukštis yra apie 4 metrus. Jei mes įvažiuosime po 3.5 metro tunelį, bus baisiai – ir mums, ir jums, ir tiltui.

Kodėl reikia gero kontakto telefono numerio?

Nes jei vairuotojas nieko nemato arba negali privažiuoti, jis turi su jumis susisiekti. Jei skambinate iš Lietuvos ir turite neaktyvų numerį, mes negalime jums paskambinti. Turite turėti galimybę kalbėti, kai jis jau yra mieste.

Ar galiu veži savo mašiną?

Taip, tai darome dažnai. Mašina užkeliama ant specialios platformos (vokiečių vadinama "Anhänger") už sunkvežimio. Tai papildomai kainuoja, bet labai patogu. Tada nereikia rasti vairuotojo, kuris nuvežtų mašiną atskirai. Viskas važiuoja viena kompanija.

Kas vyksta, jei aš negaliu atvykti priimti daiktų?

Reikia rasti atstovą – gali būti draugas, kaimynas ar brokeris. Vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje be priežiūros, jis yra atsakingas už juos. Be asmens, kuris pasirašo dokumentus (CMR), jis neiškraus nieko. Tai labai svarbu susitarti dėl to iš anksto.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymas iš Klaipėdos į Irthlingborough nėra pasivaikšciojimas parku, bet su gera kompanija viskas įmanoma. Svarbiausia yra nebandyti apgauti sistemos ir nevežti tai, ką neįvežti. Pasirūpinkite dokumentais (ypač tuo TOR numeriu) ir sąrašais, ir viskas turėtų būti gerai. Neklauskite kaimynų patarimų, kurie niekada nepervežė krovinių, kreipkitės į profesionalus. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje, tikimės, kad oras ten bus bent šiek tiek geresnis nei čia (nors abejoju). Ir atsiminkite – kantrybė yra auksinė šioje srityje.