Perkraustymas iš Klaipėdos į Higher Folds: kas iš tikrųjų laukia jūsų ir daiktų kelyje

Dirbu jau beveik dvidešimt penkerius metus šioje srityje, pervežiau daug visko, pradedant viena kede ir baigiant visų gamyklų iškėlimu. Tas patirties kaupinimas yra procesas... Bet kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus, yra viena aukso taisyklė – nėra dviejų vienodų procesų. Štai jūs planuojate gyventi užsienyje, būtent vykti į Angliją, o tikslius koordinates nurodėte – Higher Folds. Perkraustymas iš Klaipėdos į Higher Folds atrodo kaip įprastas logistikos užduotis, tačiau čia yra savų, dažnai nemalonių niuansų. Ten reikia ne tiesiog vilkiko ir vairuotojo. Čia susiduria jūra, muitinės procedūros ir tas faktas, kad Jungtinė Karalystė jau yra "už vartų" ne tik geografiškai, bet ir biurokratiškai. Be to, Higher Folds tikrai ne didelis miestas, reikia tiksliai išsiaiškinti maršrutą, kad neprarasti laiko galiniame etape. Tiesiog noriu padėti jums suprasti, kokius spąstus galima sutikti kelyje, kad nereikėtų vėliau raudoti į telefoną.

Bendri klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas nuvažiavimas iki Anglijos?

Tai klausimas, kurio kiekvienas klausia, bet atsakymas visada kitoks. Paprastai, jei viskas būtų idealu, sunkvežimis nuo Klaipėdos iki Higher Folds nuvažiuotų per tris arba keturias dienas. Viskas priklauso nuo to, kada išvykstame iš uosto. Prisimenu vieną atvejį, kai klientas skambino kiekvieną valandą, kur jis bus, o mes stovėjome eilėje prie Kryžiaus takų dėl kito vairuotojo klaidos. Tenka būti kantriems. Laikas taip pat priklauso nuo perdavimo vietos – Higher Folds yra toks vietovės tipas, kur sunkvežimiui gali būti sunku privažiuoti, jei ten yra siauros gatvelės. Taigi, planuokite maždaug penkias dienas nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus, iki kol jie atsidurs jūsų namuose. Gali būti ir greičiau, jei laimė su keltais, bet geriau nesperkite ant šakos.

Ar tikrai reikia kelias savaites planuoti išvykad iš Lietuvos?

Taip, būtent taip. Neišsikėlėte šeštadienį ir nepakeliąte pirmadienį, nors dažniausiai klientai taip ir nori. Perkraustymas iš Klaipėdos į Higher Folds reikalauja terminų derinimo, ir tai ne tik mano darbas. Reikia užtikrinti vietą laive (keltuose), nes sezono metu vietų nebūna jų nėra. Paskutinis toks užsakymas man su klegesiu įvyko rugpjūtį, teko brauti per visus draugus, kad praleistų bilietą. Beje, ne užmirškite, kad reikia padaryti ir muitinės dokumentus prieš išvykstant, o tai daužo laiką, jei klausi, kodėl truksta. Taigi, šešios savaitės iki įsipareigojimo pradžios yra geras minimumas, kad išvengtumėte streso.

Kur tas Higher Folds yra išvis? Aš niekad negirdėjau.

Tai yra maža gyvenvietė arba rajonas, esantis netoli Vigano (Wigan) arba tuose kraštuose. Sąžiningai sakant, aš pats ten nebuvo ne kartą... (tiksliau sakant, buvo, bet nebuvau per naktį). Ten geografiniai taškai tokie, kadangi Anglija tankiai užstatyta, viena gyvenvietė pereita į kitą. Svarbiausia, kad tai šiaurės vakarų Anglijoje. Nuvažiuoti ten iš pietinės uosto dalies, pavyzdžiui, iš Tilbury ar Immingham, reikės pravažiuoti beveik visą šalį. Todėl maršrutas ilgas. Jei tikslaus adreso nesužinosite iš anksto, vairuotojas gali prasižiūrėti, o Anglijoje GPS kartais veda į laukus vietoje į važiuojamą kelią. Patikrinkite adresą du kartus.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į mano kiemą Higher Foldse?

Galime, bet... Turiu įspėti. Viskas priklauso nuo to, koks turi kiemas. Tūkstantį kartų buva taip, kad vairuotojas atvažiuoja, o ten per mažas vartas arba viršum nukabintas kabelis. Sunkvežimis yra didelis. Jei Higher Folds turi tokių siaurų privažiavimų, gali reikėti perkrauti daiktus į mažesnę mašiną (pvz., 7.5 tonų ar "Luton" tipą). Tai kainuos papildomai, bet tai bus saugiau jūsų trinkelėms. Geriau išsiųskite man nuotrauką savo namų išorės iš anksto. Aš tada sakau vairuotojui: "žiūrėk, ten nepraeisi".

Muitinė, dokumentai ir "Brexit" painos

Kas vyksta su muitinę dabar, kai Jungtinė Karalystė nebe ES?

Nesivarginkite su kvailomis mintimis, kad nieko nebereikia. Reikalingas MRN kodas, tai kaip asmens kodas jūsų siuntai. Be to, viskas turi būti deklaruojama atgalinio išvežimo režimu (Return Goods Relief), jei daiktai buvo naudoti Lietuvoje mažiau nei 6 mėnesiai. Kartais klientas sako: "Aš juos pirkau prieš metus", bet kvitas lieka namie. Tada tenka mokėti PVM (VAT) ir muito mokestį Anglijoje. O vat, tas Brexit padarė daug triukšmo, bet praktikoje tiek daug nesikeitė, tik dokumentalizuoti reikia daugiau. Mums, logistams, tai tiesiog darbo padidinimas, o klientams – galvos skausmas, jei nebegirdi reikalavimų.

Ar aš pats galiu užpildyti tuos dokumentus, ar jūs tai darote?

Galite, jei tik turite nervų ir laiko. Bet aš niekam nepatariu. Yra specialios programos, kurios sujungtos su Britanijos muitinės sistema, ir viena klaida gali užštabdyti siuntą sienoje. Dar kartą susidūriau su situacija, kai klientas bandė taupyti ir pats užpildė deklaraciją, nurodydama blogą prekės kodą – mums teko laukti tris dienas, kol išsiaiškino. Mūsų biuras tai padaro kasdien. Mums už tai reikia mokėti, bet tai apsimoka, nes aš nežinau, ar jūs žinote, koks kodas tinkamas, pavyzdžiui, senam dvir�čiui ar vaiko vežimėliui.

Ką daryti, jei turiu nuskriaustumų daiktų, pavyzdžiui, senų knygų ar drabužių?

Tai paprasčiausias variantas. Nuskriaustų daiktų (angliškai - personal effects) pergabenti lengviau nei naujų, nes jems netaikomas importo mokestis, jei įrodote, kad jie jums priklauso. Tiesą sakant, dauguma kas perveža būtent tai – baldus, drabužius, indus. Aš tik reikalaujų, kad jūsų daiktų sąraše būtų parašyta "naudoti", o ne "nauji". Jei paimsit nupirktas dėžutes su etiketėm, britai giai mėgins įskaityti kaip prekę. Užsidėkite viską į dėžes be etikečių, jei norite taupyti. Vienas klientas taip Padarė, išmetė visas pakuotes į šiukšliadėžę prie pat mūsų vairotojo akyse.

Ar turiu būti fiziškai persikėlimo metu Anglijoje?

Ne, nebūtinai. Vienintelis dalykas, apie kurį reikia pasirūpinti, tiesiog turėti ką nors, kas galėtų priimti siuntą jūsų vardu. Gali būti geras draugas ar artimas giminaitis, kuris Higher Folds susirgs su vairuotoju. Turiu omenyje, kad vairuotojas negali iškrauti daiktų į krūmus, jei nieko nėra. O jei nebuvo jokio atstovo... tai buvo keletas kartų, kai tekdavo važiuoti į sandėlį ir laikyti tai sandėlyje kol kas nors atsiranda. Tai ir vėl pinigai.

Kada tiksliai reikia deklaruoti prieš išvykstant ar atvykus?

Geriau tai padaryti anksčiau, t.y., prieš išvažiavimą iš Lietuvos. MRN kodas generuojamas užklausos metu, jį reikia gauti prieš, kiekvien krovinys įsisuka į terminalą. Buvo atveju (pataisau – nebuvo, bet girdėjau iš kolegų), kais krovinys buvo nusiųstas be kodo, ir jis stovėjo Tilbury uoste savaitę. Girdite? Savaitę! Kas mokėtų už štai tiek laiko užsakymą? Tikrai ne klientas, o jis būtų supykęs ant manęs. Taigi, dokumentai tvarkomi prieš "išsiregistravimą" iš LT.

Ar galiu įsivežti maisto produktų, pavyzdžiui, dešrų ar sūrio?

Dabar čia yra labai griežta. Galite tik labai mažai, asmeniniam naudojimui, jei tai yra mėsos ar pieno produktai, bet geriau jų neberisti. Muitininkai Anglijoje yra kaip šunys – jei užuodus, viską išmes ir gali baudą parašyti. Sausi produktai, kaip that'ai ar makaronai, turi būti uždaryti gamintojo pakuotėse. Aš niekada nesinuomonsiu vežti maistą per sieną, nebent tai būtų dėžė ledų, kuriuos suvalgytų vairuotojas kelyje (juokingas, bet kartą taip buvo). Sąžiningai, nenaudokite tarptautinio pervežimo maistui atsivežti, neverta rizikuoti.

Kainos, mokesčiai ir smulkmenos

Kokios yra apytikslės kainos tokiam maršrutui?

Sakyti beveik nieko neverta, kol nežinome tūrį. Bet jei kalbame apie standartinį butą (apie 15-20 kubinių metrų), tai suma svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų priklausomai nuo to, kiek daiktų yra ir kada. Kaina įeina ir keltas, ir kuras, ir dokumentai. Higher Folds toli nuo uosto, todėl vidinės transportavimo išlaidos didesnės nei, tarkime, į Londoną. Jei turite tik kelis daiktus, gali būti pigiau, jei sutalpinsime į dalinį krovinį (groupage). Tada kaina gali būti apie 400-600 eurų už mėnesinį laukimą.

Kas įeina į tą kainą? Ar yra "pobūdžių"?

Pobūdžių nebūna, nebent jūs norite, kad aš gėrčiau kavą prie Kelno. Kainoje įskaičiuojamas mašinos nuoma arba vietos lėktuve, degalai, vairuotojo darbas, keltų bilietas, ir standartinė craneine apkrova/vykrova pirmame ir paskutiniame taške. Bet išsiskyrimas nėra įskaičiuotas. Dažnai klientai manęs klausia: "o ar įvežsit sofą į antrą aukštą lifto ne?" Jei nėra lifto (kai Higher Folds namuose dažnai jo nebūna), tai reikia mokėti extra už krovėjus. Tai natūralu.

Ar reikia mokėti anksčiau, ar galima po atvykimo?

Stendartas toks, kad imame 30-50 procentų avanso, kad užtikrintume vietą laive ir padarytume dokumentus. Likusią dalį reikia apmokėti tada, kai krovinys jau yra Anglijoje, prieš iškrovą arba iškart po to. Negalime gi dirbti tuščiomis rankomis su viltimi, kad jūs atsiųsite pinigus vėliau.