Perkraustymas iš Klaipėdos į Hemingford Grey: Ką reikia žinoti iš patirties

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nevyksta taip, kaip piešia vadovėlyje. Ypač kai kalbame apie maršrutą iš jūros uosto miesto į tokią gražią, bet, sakyčiau, "kampinę" vietovę kaip Hemingford Grey. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik paprastas važiavimas tašką į tašką, bet iš tikrųjų čia susidaro visas kompleksas su muitinės (Brexit dar savo padarė), keltais ir angliškais keliais, kurie ne visada pritaikyti dideliems sunkvežimiams. Štai kodėl reikia žinoti realią vaizdą apie perkraustymą iš Klaipėdos į Hemingford Grey, o ne tik reklamos brošiūras.

Kelias ir trukmė: kas laukia kelyje?

Kiek laiko užtruks toks perkraustymas iš Klaipėdos į Hemingford Grey?

Čia ne taip paprasta pasakyti "trys dienos" ir pamiršti. Žinoma, atstumas yra apie 1800 kilometrų, bet viskas priklauso nuo to, kada išvykstame iš Klaipėdos. Jei tenka laukti keltui Kylyje arba Zasnicyje, tai prideda dar pusę dienos. Be to, kai važiuojame per Angliją, ypač aplink Kambridžą ir Huntingdoną, transporto spūstys yra kasdienybė. Taigi, paprastai aš žmonėms sakau – žiūrėkite į 3-4 dienas (t.y. ne tris, o keturias), o jei kas nors nepavyks – penktos. Geriau nustebinti, kad atvykome anksčiau, nei ginti už vėlavimą.

Kuria keliaisiait įprastai važiuojate?

Įprastas maršrutas yra per Švediją arba Daniją – priklauso nuo to, kuris keltas pigesnis tą dieną (o kainos šuolioja kaip nori). Tada Vokietija, Olandija, Belgija arba Prancūzija, ir per tunelį arba keltą į Britus. Vėliau, kai jau esame Dovere, keliuojame per Londoną (M25) – tai yra siaubingas žiedas, jei ten pataikote į spūstį. Tada M11 ir A14, kuris veda link Huntingdono. Tikrai nerekomenduoju važiuoti per centrinį Londoną, nebent jums labai patinka stovėti rūkoose.

Ar sunku privažiuoti prie namų pačiam Hemingford Grey kaimelyje?

Čia yra vienas svarbiausių dalykų, apie kurį dažnai užmirštama. Hemingford Grey tai senas, tradicinis kaimelis su siauromis gatvelėmis ir mažais parkavimais prie namų. Didelis 40 tonų sunkvežimis su priekaba tiesiog fiziškai negali įvažiuoti į kai kurias gatves ten. Buvo atvejų, kai tekdavo iškrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (t.y. 7,5 tonų) ir toliau vežti į kaimą. Tai kainuoja papildomai, bet kitaip tiesiog neįmanoma – arba nusilenka namo statinės, arba užstringa tarp sienų.

Kaip elgiatės su vairuotojo poilsiu? Jis gi negali važiuoti be sustojimų.

Aišku, negali. Taisyklės griežtos – tachografas viską fiksuoja. Mūsų vairuotojai yra profesionalai ir žino, kur sustoti, bet kartais nutinka taip, kad vienintelė vieta poilsiui yra užpilta. Planuodami perkraustymas iš Klaipėdos į Hemingford Grey, visada įtraukiame laiką poilsiui. Vairuotojas turi miegoti normaliai, nes saugumas svarbiau už jūsų indus. Jei kas nors skubina, tai pasakyčiau – geriau palikti vairuotojui miegoti, nei rizikuoti gyvybės ar daiktų sąskaita.

O kas, jei keltas uždelia? Tai ne jūsų kaltė.

Teisinga, ne mūsų, ir ne jūsų, bet žemiausios jėgos – vėjo ar uosto darbininkų. Esu matęs, kaip keltas vėluoja 6 valandas dėl techninių gedimų. Tokiu atveju mes tiesiog informuojame klientą ir važiuojame, kai tik galime. Paprastai tokios delsos nekelia problemų, nebegu jums ten reikia būti konkrečiu laiku dėl sandėrio nuomos pabaigos. Tada reikia planuoti rezervą bent paraš į priekį. Žmogui ant žemės nieko nesugalvoji, kai jūra audringa.

Ar tikrai saugu važiuoti A14 keliu? Girdėjau jis labai remontuojamas.

Taip, A14 tarp Kembridžo ir Huntingdono yra legendarus savo remonto darbais (jie trunka jau amžius). Nors daugelis darbų jau baigta, vis tiek ten būna siaurinimų ir greičio apribojimų. Mūsų vairuotojai žina situaciją, bet tai visada prideda nervų ir laiko. Jei įmanoma, stengiamės važiuoti naktį, kai mažiau eismo, bet tais laikais gali būti apribojimų sunkvežiams. Taigi, "saugu" – taip, bet "greita" – ne visada.

Kainos ir pinigai: už ką mokame?

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Hemingford Grey?

Kainos labai svyruoja. Jei turite tik kelis dėžutes ir galite jas įpakuoti į dalinį krovinį (kai mes sujungiame keletą klientų), tai gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų. Jei tai pilnas namas ir reikalingas visas sunkvežimis, kalbame apie 3000-5000 eurų, priklausomai nuo tūrio. Kuro kainos šiandien nebuvo tokios aukštos kaip praėjusiais metais, bet vis tiek tai didelė išlaida. Be to, Anglija dabar brangia nei buvo anksčiau.

Kas įeina į tą kainą? Ar yra užslėptų mokesčių?

Standartiškai į kainą įeina kuras, keltų bilietai, vairuotojo atlyginimas ir draudimas. Tačiau, yra dalykų, kuriuos aš vadinau "papildomais". Pavyzdžiui, jei reikia naudoti mažesnę mašiną galiniame taške (Hemingford Grey yra toks atvejis), tai papildoma kaina. Arba jei reikia išmontuoti ir sumontuoti sudėtingus baldus. Taip pat, jei daiktai yra sunkūs (kaip fortepijonas), tai daroma papildomai. Aš visada stengiuosi parašyti sąskaitą aiškiai, bet kai kurios firmos suka galą ant "administracinių mokesčių".

Ar reikia mokėti už muitinę (Brexit)?

Dabar, kai JK nebėra ES, tenka daryti muitinės deklaracijas (TOV). Jei persikeliate gyventi ir daiktai buvo naudojami bent 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra – tai yra "Transfer of Residence" procedūra. Bet reikia pateikti sąrašą daiktų, jų vertę. Jei nenurodysite ką nors, arba bandysite vežti prekes pardavimui (pavyzdžiui, 10 naujų "iPhone"), tai muitinės pareigūnai labai greitai tai pastebės ir pridės mokesčių bei baudų. Geriau būti sąžiningas.

Ką daryti su dokumentais? Aš neturiu jokių idėjų, ką reikia.

Nieko baisaus, mes padėsime. Mums reikia jūsų paso kopijos, adreso, į kurį keliate, ir išsamio daiktų sąrašo (inventoriaus). Sąrašas turi būti tikslus – ne "keletas dėžių", o "dėžė su virtuvės reikmenimis", "sofa" ir t.t. Muitinė dabar labai griežta, nes daug daiktų važiuoja be deklaracijos. Jei pamiršite parašyti brangų paveikslą, gali būti nemalonumai prie pat sienos. (Atsiprašau, nukrypau į instrukcijas).

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau, o kitos brangiau?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo (jis gali būti tik formalus) arba ant vairuotojų kvalifikacijos. Kartais jas dirba "frikai" su senais sunkvežimiais, kurie gali sugesti kelionės metu. Brangesnės firmos (kaip mes, tikiuosi) užtikrina, kad vairuotojas nemiega vairuojant, kad mašina nebraižo dėmės ir kad daiktai atvyks sveiki. Žinote, kaip sako: "skubantis moka dukart". Taip pat, tikrinkite, ar kainoje įskaičiuotas grįžtantis kelias tuščia (kai važiuoja tik viena kryptimi, tai nėra pigu).

Daiktai ir pakavimas: kaip viskas vyksta?

Ar jūs supakuojate mano daiktus, ar aš turiu tai daryti pats?

Galime daryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite supakuoti patys, bet tada mes neatsakome už tai, kas viduje, jei dėžė suirus (pavyzdžiui, jei supakuosite indus be popieriaus). Jei mums patiksite pakavimą, mes atvežame dėžes, burbuliukų plėvelę ir viską tvarkingai suvyniojame. Tai brangiau, bet daug ramiau. Ypač jei turite daug smulkmenų ar brangių daiktų. Aš asmeniškai visada rekomenduoju mūsų pakavimą, nes matęs esu, kaip žmonės meta viską į maišus.

Ar galiu vesti augalus į Angliją? Turiu daug gėlių.

Čia yra sudėtinga vieta. Po Brexit, JK taisyklės augalams yra griežtos. Asmeniniai augalai gali būti įvežami, jei jie yra auginti asmeniniam naudojimui, turi šaknų su žeme (tačiau žemė turi būti nuvalyta arba paklota specialia medžiaga) ir nėra saugomos rūšys. Tiesa, kai kurias rūšis draudžiama visiškai. Aš negaliu garantuoti 100%, kad kiekvieną augalą praleis, jei pareigūnas bus piktnaudžiaujantis. Geriausia pasikonsultuoti su specialistais, o ne tik su mane, aš tik vežėjas.

O maistas? Ar galiu vežti šaldytuvo turinį?

Nerekomenduoju. Muitinė labai atidžiai tikrina maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus iš ES. Nedidelį kiekį asmeniniam vartojui (pavyzdžiui, sūrio gabaliuką ar sausainius) paprastai praleidžia, bet jei turite pusę šaldytvo mėsos, ją tiesiog konfiskuos. Be to, jei keliuojame 3-4 dienas, šaldytuve (jei jis įjungtas) daiktai sugadins, o jei išjungtas – viskas pūvs. Geriau suvalgykite tai, kas yra, o pirkite naujų jau Hemingford Grey, ten yra puikios parduotuvės (Waitrose, tesco ir pan.).

Kaip su alkoholiu? Turiu vyno kolekciją.

Alkoholis – tai jautri tema. Jei tai asmeninė kolekcija ir nekomercinis kiekis, dažniausiai tai praeina, tačiau gali būti taikomi mokesčiai (Excise duty). Jei turite dešimtis dėžių, tai gali atrodyti, kad planuojate prekybą. Geriau deklaruoti viską tiksliai. Aš esu matęs, kaip žmonės bandydavo paslėpti butelius tarp drabužių, ir tai pasibaigdavo labai liūdnai – ne tik kad prarado daiktus, bet ir gavo įrašą. Nekelkite rizikos, deklaruokite.

Ar gabenate pianinus? Mano senelis paliko seną pianiną.

Taip, gabename, bet tai ypatingas paslaugų tipas. Pianinas yra ne tik sunkus (gali būti iki 300-400 kg), bet ir jautrus. Jis reikalauja specialių juostų, o kartais ir kėblio. Be to, reikia žinoti, ar jis įlįs pro duris Hemingford Grey namuose. Buvo atvejų, kai tekdavo iškelti per langą (nors tai jau išvis kita istorija). Tai kainuoja brangiau nei paprasta sofa, bet garantuojame, kad nenukris ir nesusilaužys.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš vežant?

Dauguma baldų – taip. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – viską reikia išrakinti. Pirmiausia todėl, kad jie tiesiog neperįs pro duris (ypač angliškuose namuose, kur dažnai būna siauros laiptinės), o antra – kad nesusilaužtų per važiavimą. Mūsų komanda atvyksta su įrankiais ir viską padaro. Tiesa, jei spinta yra "ikiai" sukaltą prastesniais varžtais, ji gali išsirūkyti permontuojant. Pasirūpinkite, kad svarbių detalių nebūtų pridėta "ant klijų".

Smulkmenos, įvykiai ir patarimai

Kas nutinka, jei prieinant prie namų Hemingford Grey niekas nėra?

Tai yra vienas blogiausių scenarijų. Vairuotojas važiuoja tūkstančius kilometrų, jis pavargęs, o ten – tuščia. Jis negali laukti amžinai, jam reikia ilsėtis. Mes stengiamės susitarti dėl laiko, bet jei jūs užsikabinate ir neįsiteisiate, vairuotojas gali iškrauti daiktus į artimiausią sandėlį (pavyzdžiui, Huntingdone ar Kambbridže), o tai kainuoja. Taip pat, pristatymas antrą kartą bus mokamas. Prašau, būkite vietą laiku, arba susisiekti, jei vėluojate.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teoriškai ne, nes tai yra komercinis transportas, o ne taksi, ir yra draudžiama keleivių gabenimas be licencijos. Tačiau praktikoje, jei sutarsime iš anksto ir pasirašome atitinkamus dokumentus (pvz., kad esate "padėjėjas" arba specifinės sutarties), kartais tai įmanoma. Bet tada turite įsivaizduoti, kad vairuotojui reikia miegoti, o jūs turėsite miegoti toje pačioje kabinoje arba mokėti viešbutį sau. Tai nėra labai patogiausia kelionė per visą Europą.

O šunys ar katinai? Kaip su jais?

Gyvūnai gali keliauti tik su specialia licencija (tiek vairuotojui, tiek gyvūnui). Be to, JK turi griežtas taisykles dėl gyvūnų įvežimo – reikia mikroschemas, vakcinacijas, ir kartais reikia laukti 4 mėnesius prieš išvykstant (jei nebuvo laikomasi taisyklių). Mes negalime tiesiog įmesti šunio į kabiną. Gyvūnai turi būti vežami specialiuose konteideriuose, o patys geriau juos vežti lėktuvu arba asmeniniu automobiliu, jei įmanoma. Su sunkvežimiu tai labai sudėtinga ir brangu.

Jei sulūžo kažkas pervežimo metu? Kas tada?

Jei lūžta dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, vairuotojas staigiai stabdė ir dėžė nukrito), mūsų draudimas tai padengia. Reikia nedelsiant užfiksuoti žalą (fotografuoti) ir parašyti vairuotojai pažymą apie gedimą. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, tuomet pradėti šauktis. Bet jei jūs patys supakavote porcelianą į dėžę be popieriaus ir jis suslūžo nuo viršaus gulių daiktų – čia jūsų atsakomybė. Draudimas neapima blogo pakavimo.

Ar galite padėti su sandėliavimu, jei namas dar nebaigtas?

Taip, tai dažna situacija. Perkraustymas iš Klaipėdos į Hemingford Grey gali atsitikti greičiau nei remonto darbai. Mes galime iškrauti daiktus į mūsų sandėlį Lietuvoje arba Anglijoje ir laikyti juos ten, kol bus paruoštas namas. Tai kainuoja, bet taip išvengsite streso, kai vairuotojas stovi prie durų ir klausia "kur dėti šią spintą?". Sandėliavimas Anglijoje brangesnis nei Lietuvoje, atsiminkite tai.

Galima įmesti ir šiukšlių? Aš noriu atsikratyti senų daiktų.

Žinote, aš visada sakau - nekelkite šiukšlių per jūrą, tai brangu. Jei turite seną sofu, kurią norite išmesti, geriau ją išmesti Lietuvoje. Vežti šiukšles į Angliją neapsimoka, nes ten taip pat reikia mokėti už sąvartyną (labai brangiai Anglioj). Be to, muitinė gali kelti klausimus, kodėl vežate "neveikiančią techniką" ar suirusius baldus. Mums tai užima vietą, kurią galima panaudoti naudingiems daiktams.

O jei pavėluojate su mokėjimu? Ar išvažiuojate?

Paprastai darome išankstinį apmokėjimą (bent 50 proc.), o likusią dalį – pristatymo metu. Jei nesumokėjote likusios dalies, mūsų vairuotojas neiškraus daiktų (arba juos pakraus atgal į mašiną). Tai standartinė praktika, nes mes neturime garantijos, kad sumokėsite vėliau, kai jau esate kitame šalyje. Aš esu girdėjęs istorijas, kai žmonės paslapčia išsikrauna daiktus ir slepiasi, bet mūsų komanda yra patikusi ir tokio dalyko neleis.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Galime, bet tai papildomai kainuoja. Vairuotojai taip pat turi šeimas, todėl darbas savaitgalį ar Kalėdomis yra "už papildomą mokestį". Be to, jei planuojate atvykti į Hemingford Grey sekmadienį, turite įsitikinti, kad galite patekti į namus (kai kurios bendrijos turi taisyklių dėl triukšmo). Taip pat, sandėliai ir muitinės dažnai nedirba, todėl jei pradžia yra šeštadienį, gali būti problema su dokumentais.

Kodėl kiti sako, kad gali atvežti per 2 dienas? Jie meluoja?

Gali būti, kad jie važiuoja be poilsio (kas yra nelegalu ir pavojinga), arba jie tiksliai žino, kad keltas laiku išplauks ir nėra spūsčių. Bet 2 dienos į Angliją su pilna mašina yra beveik neįmanoma (išskyrus stebuklus). Aš geriau pasakysiu tiesą – 4 dienos, nei vėliau ginsiu, kad taip buvo pasakyta. Pasižiūrėkite į tuos, kurie žada stebuklus – dažniausiai jie turi daug neigiamų atsiliepimų.

Ką daryti, jei angliškai nemoku kalbėti su vairuotoju?

Mūsų vairuotojai dažniausiai kalba bent šiek tiek angliškai (pakankamai, kad suprastų "go left", "stop"), bet jei jūs visiškai nemokate, susisiekite su mumis dispečeriu. Mes galime skambinti vairuotojui ir versti arba aiškinti jam, kur važiuoti. Taip pat, naudinga turėti parašytą adresą ant popieriaus (GPS duomenis), nes telefonas gali neveikti (angliškos SIM kortelės reikia). Hemingford Grey adresai kartais būna keisti – "The Manor House", "The Cottage" be numerių, tai reikia aiškumo.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo namo vairuotojui?

Tai klausimas pasitikėjimo. Aš dirbu su savo vairuotojais jau metus, žinau juos asmeniškai. Jei pasitikite firma, tai raktus reikia duoti, kad jie galėtų atidaryti duris ir padėti daiktus į vidų. Bet jei jums neramu, galite būti namuose visą laiką arba palikti duris atviras (nors tai saugumo sumetimais ne visada gerai). Geriausia tiesiog būti susitarta dėl laiko, kad nebūtumėte vieni su svetimu vyru namuose.

Ar galite padėti su įrengimu, t.y. sudėti baldus į vietas?

Taip, tai mūsų darbas. Nėra jokio prasmės atvežti sofą ir palikti ją viduryje kambario, jei ji turi stovėti prie sienos. Mūsų komanda padės spintas, lovas, stalus. Tačiau, jei turite labai sudėtingų sistemų (pvz., itin sunkų vitriną su vitriniu stiklu, kurį reikia kelinti su specialia įranga), tai gali užtrukti ilgiau. Būkite kantrūs, dirbame taip, kaip darytume savo namuose.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais? Juos ne šiaip dedame į dėžę?

Brangiausius daiktus (juvelerinius dirbinius, svarbius dokumentus, pinigus) rekomenduoju vežti su savimi kabiname arba asmeniniame automobilyje. Mes neįsivaizduojame vežti tūkstančius eurų vertę dėžėje, gali būti pavogta arba dingsta be pėdsakų. Jei turiit paveikslus ar antikvariatą – tuomet mes juos specialiai užpakuojame ir įdedame į saugiausią vietą krovečio viduje (t.y. ne ant viršaus). Už tai imamas papildomas mokestis "atsargumo".

Išvada

Visas šis perkraustymas iš Klaipėdos į Hemingford Grey procesas gali atrodyti kaip košmaras, jei bandote jį padaryti patys arba pasikliauti atsitiktiniais "vežėjais" iš skelbimų. Patirtis rodo, kad geriausia viską suplanuoti iš anksto, pasirūpinti dokumentais ir būti pasiruošusiems nenumatytoms situacijoms. Svarbiausia – rinkite tokius partnerius, kurie sako tiesą apie trukmę, kelių būklę ir kainas, o ne piešia vaizdelius. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje ir viltis, kad oras ten bus gražesnis nei dabar!