Perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield: kas tikrai laukia kelyje ir kiek kainuoja

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – pradedant nuo vieno kėdės pervežimo, baigiant visų namų išvežimu į kitą žemyną. Žinau, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield gali atrodyti kaip begalinis kosmosas, ypač kai susiduriate su dokumentais, kurių lietuviškai niekas nebeišverčia. Nebūkite linkę manyti, kad tai bus paprasta kelionė automobiliu, nes tai sudėtingas logistinis procesas. Čia ne tik apie tai, kaip padėti daiktus į dėžes, bet ir kaip nenukristi nuo žingsnio ties muitinės ar keltų kontrolės. Tiesiog pasiruoškite, kad reikės kantrybės, o aš stengsiuosi jums paaiškinti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių reklaminio teksto uždaigų.

Bendrosios klausimai apie maršrutą ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks kelionė į Heathfield?

Čia viskas labai priklauso nuo to, ką vairuotojas daro vokiškame automagistralėje ar kiek laiko pralošia prie Anglijos kontrolės. Bet vidutiniškai perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield trunka maždaug tris-penkerias dienas nuo to momento, kai sunkvežimis išvažiuoja iš sandėlio. Jei viskas eina kaip pažadėta (kas nutinka retai), gali būti ir greičiau, geriau skaičiuokite su atsarga. Užtenka vieno Didžiosios Britanijos greitkelio susidūrimo, kad viskas pavėluotų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo ar tam tikrų vidinių taisyklių, bet jei sutarsite su individualiu vežėju, galbūt pavyks. Tačiau pasidarykite garbę sau – sėdėti tris dienas benzo danguje, kai vairuotojas krapšto save ir klausosi seno kasetafono, nėra pramoga. Be to, perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield reikalauja poilsio, o jūs tiesiog trukdysite jam arba jums teks miegoti toje pačioje kabinoje, kas, tikiuosi, ne jūsų svajonė.

Kokiu keliu dažniausiai važiuoja?

Dauguma eina per Kylą (Kiel) Vokietijoje, tada per Vokietiją, Olandiją, Belgiją ir Prancūziją iki Kalė, o paskui per tunelį arba keltu į Doverį. (Nors dabar dažniau į Kalę vaziuoja, nes keltai brangsta). Toliau važiuojama M25 arba M2 link Rytų Sasekso, kur ir yra Heathfield. Man asmeniškai patinka šiaurinis maršrutas pro Hull, bet ten kainos kyla kaip dujos, taigi klientai renkasi pigesnį variantą per Europos žemyną.

Ar Heathfield toli nuo jūros?

Heathfield yra Rytų Sasekse, tai nėra tiesiogiai prie jūros, kaip čia, Klaipėdoje, bet iki pakrantės nėra taip toli – galva užsukti į Eastbourne'ą galėsite per valandą. Svarbiau, kad tai yra gili žemyninė Anglija, taigi sunkvežimiui ten patekti lengviau nei į kaimą bekelę, kuri baigiasi lauke (kaip kartais nutinka su klientais, kurie sako, "vaziuokite tiesiai", o ten tik gyvulių takas).

Ar galima užtikrinti tikslią atvykimo datą?

Atsiprašau, bet jei kas nors tau pasako, kad atvyks antradienį būtent 14:00 valandą, jis meluoja arba yra naujokas. Yra per daug veiksnių: muitinė, eismo įvykiai, oro sąlygos Lamanše. Mes stengiamės duoti savaitės intervalą arba pranešti dieną prieš. Tiesiog būkite namuose laiku ir laukite skambučio, nes vairuotojai nemėgsta laukti kieme.

Kainodara ir biudžeto planavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Sakyčiau, jei turite standartinį vieno buto turinį (apie 20-30 kubinių metrų), tai turėtumėte susidėti maždaug nuo 1500 iki 2500 eurų. Jei tai pilnas namas su baldais, kaina šokteli iki 4000-5000 eurų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield nėra pigus dėl kuro kainos ir Brėzito biurokratijos mokesčių, kurius mums tenka mokėti už perėjimą. Užuominu – neikiškite į kainos sudėtį savo pačių prognozių.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina kuras, keltų bilietai (jie dabar baisiai brangūs!), vairuotojo darbas, ir dažniausiai iškrovimas galiniame taške. Bet tiksliau pasakykite – visada klauskite, ar įskaičiuotas „kelias iki durų“, nes kai kurie brokeriai palieka prekę terminaluose ir reikalauja papildomo mokesčio už pristatymą. Aš visada stengiuosi įkainyti viską iš karto, kad klientas neturėtų širdies priepuolio prieš vartus.

Ar taikomas mokestis už sunkvežimio važiavimą Anglijos keliais?

Taip, Anglijoje yra mokesčiai už sunkiasvorius transporto priemones, ypač jei reikia važiuoti M25 aplinkkelį arba į Londoną. Heathfield gana toli nuo Londono, taigi gali būti, kad pavyks išvengti brangiausių zonų, bet visvien tam tikri rinkliavio mokesčiai bus. Jie dažniausiai jau įskaičiuoti į mano pateiktą įkainį, taigi nedrebėkite, kai matote skaičių sąraše.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei derinu su kitu klientu?

Žinoma, tai vadinama „daliniu krovininiu“ (part load). Jei turiu mažiau krovinių, galiu sudėti jūsų daiktus į sunkvežimį su kitu klientu, kuris važiuoja į ten pat ar netoliese. Tai sumažina perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield kainą apie 30-40 procentų. Trūkumas toks – reikės laukti, kol aš surasiu tą antrąjį klientą, o tai gali užtrukti savaitę-dvi.

Ar reikia mokėti depozitą iš karto?

Įprasta praktika yra paprašyti 30-50 proc. avanso, kad aš galėčiau užsakyti keltus ir suplanuoti vairuotojo darbo grafiką. Jei kas nors atsisako paskutinę minutę, aš prarandu pinigus, todėl ši garantija būtina. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pakraunami arba kai jie atvyksta į Heathfield – kaip sutarsime.

Ar kaina gali pasikeisti įvykusio kelio metu?

Gali, tikėtina, jei jūsų daiktų tūris pasirodys didesnis nei planavote, arba jei reikės naudoti ypatingą techniką (pvz., kraną, jei neįeina į važiuojamąją dalį). Taip pat, jei britai staiga padidins mokesčius už muitinės deklaracijas (kas, tiesą sakant, jau buvo), gali tekti papildomai sumokėti už dokumentų išdarymą. Aš visada apie tai pranešu iš karto, kaip tik sužinau.

Dokumentai ir muitinės procedūros (Brexit)

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošti?

Reikės jūsų paso arba asmens kodens kopijos, daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti anglų kalba, ir adreso, į kurį keliaujate, patvirtinimo. Jei ketinate dirbti Anglijoje, gali tekti pateikti darbo sutartį arba PRTD (pre-settled status) numerį. Be šitų popierių, per sieną nepraeisite – dabar tikrinimas yra griežtesnis nei buvo prieš 5 metus.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai toks magiškas numeris, kuris leidžia atgabenti jūsų asmeninius daiktus į JK be muito ir PVM mokesčio. Be jo, britai gali apmokestinti visą turtą kaip naują importą. Gauti jį nemokama, bet reikia užpildyti formų internete (ToR01). Pasidarykite tai iš karto, nes gali užtrukti kelias savaites, kol juos išsiųs. Be ToR, perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield taps labai brangus pramogas.

Ar daiktų sąrašas turi būti labai detalus?

Taip, negali tiesiog parašyti „dėžė su suvenyrais“. Muitininkai reikalauja bendros vertės ir apytikslės kiekvieno daikto vertės. Būkite sąžiningi, bet neperžengykite ribos – nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio serijinio numero. Jei sąrašas atrodys įtartai, sustabdys visą sunkvežimį ir tikrins physiškai, o to mes nenorime.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors paminėti sąraše?

Jei tai smulkmenos, dažniausiai nieko nepasidaro, tik gausite įspėjimą. Jei tai brangus daiktas (pvz., kompiuteris ar vaizdo kamera), gali būti pripažintas siekiantis išvengti mokesčių. Tada gausite baudą arba reikės sumokėt importo mokestį ir PVM nuo jo vertės. Geriau pridėti papildomą eilutę „kitos smulkmenos“ su nedidele verte, nei vėliau aiškintis su pareigūnais.

Ar galiu vežti transporto priemonę?

Galite, bet tai atskira istorija. Automobiliui reikia atskiro ToR01 (arba jis gali būti tame pačiame, bet kita eilutė), be to, reikės NoVA (mokesčio už transporto priemonę) deklaracijos. Jei mašina sena, gali būti, kad mokesčio nebus, jei nauja – ruoškitis piniginę. Vairuotojai dažnai nenori vežti mašinų vilkikuose dėl papildomų kontrolių, tad tai gali kainuoti brangiau.

Ar reikia draudimo poliso?

Tai ne privaloma dokumentų pusėje, bet aš asmeniškai niekada neleisiu važiuoti be jo. Turiu turėti transporto draudimą, o jums reikėtų apsisaugoti daiktų draudimu. Žinau, kad daugelis sako „ką gali nutikti kelyje“, o aš galiu parodyti nuotraukas, kaip atrodo sunkvežimis po apvirtimo ant „A16“ greitkelio. Geriau būti saugiam.

Pakavimas ir ką galima vežti

Ar geriau pakuoti paties ar pasitikiti profesionaliais?

Jei turite laiko ir norite taupyti, pakelkite patys. Bet tikėkitės, kad jei dėžė suirus per kelią ir susilaužys jūsų porcelianas, draudimo kompanija gali atmesti žalą, nes pakavimas nebuvo profesionlus. Mūsų komanda naudoja specialias medžiagas, užtikrina, kad baldai neišsiskirs, o tai sutaupo daug nervų Heathfield'e, kai bandysite surinkti lentyną.

Ką daryti su baldais, kurie neina per duris?

Čia jums padėsime išardyti. Mūsų vairuotojai turi įrankių, todėl didelės spintos ar lovos išardomos ir vėl surinkamos galiniame taške. Sakyčiau, nenaudokite savo seno obuolio kaltų, jie tiesiog sugadinas brangų medį. Palikite tai mums, mes tai darome kas savaitę.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų negalima (arba labai ribotai) dėl gyvūnų ligų prevencijos – nešite dešrą, o jos atims ir sudegins. Alkoholį galima, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių lietuviško degtinės, tai bus laikoma prekyba ir jums teks sumokėt didžiulius akcizus. Geriau išgerkite čia, prieš išvykdami (juokauju, bet iš dalies ir ne).

Ką daryti su augalais?

Augalus su žeme vežti uždrausta dėl kenkėjų. Jei turite kaktusą be žemės (tik šaknims laikyti), gali pavykti, bet tai rizikinga. Aš vieną kartą mačiau, kaip klientui atėmė visą kolekciją orchidėjų pasienyje ir jis verkdamas žiūrėjo, kaip jas meta šiukšlių mašiną. Negerai. Geriau padovanokite kaimynams.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jei jiems tinkamai supakuosite. Geriausia juos dėti į originalią dėžę, jei jos dar liko. Jei ne, naudojame burbuliukų plėvelę ir tvirtas dėžes. Svarbiausia – išjunkite įrenginius ir nufotografuokite jų būklę prieš pakrovimą, jei staiga jie nebeįsijungs. (Nors dažniausiai problema būna ta, kad žmonės pamiršta išimti diskus arba prisegti kabelius, ir viskas užstringa).

Ar galima vežti brangius meno kūrinius?

Galima, bet turi būti specialiai apdrausti ir tikrinama. Paprastas draudimas nedengia tūkstančių vertės paveikslų ar skulptūrų, jei jie nėra specialiai inventorizuoti. Gali reikėti kurjero su specialia transporte paslaugų. Nebūkite pigūs, kai kalba eina apie dailę, nes viena dužys gali paversti tą kūrinį beverte.

Rizikos ir problemų sprendimas

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs eismo įvykyje?

Tada mes jums pranešame. Jei dėl to vėluosime daugiau nei dieną, mes pradedame ieškoti sprendimų – gal galima iškrauti dalį krovinių į kitą vilkiką? (Bet dažniausiai tiesiog laukiame, kol policia išaiškina situaciją). Jums tuo metu reikėtų susitvarkyti su nakvyne Heathfield'je, jei jūs jau ten esate.

Ar daiktai gali dingti kelyje?

Su didelėmis, patikimomis kompanijomis – labai maža tikimybė. Esu girdėjęs istorijų apie „nykstančius“ baldus, kai žmonės pasikliauja pigiais „skelbimų“ vairuotojais, kurie tiesiog iškrauna daiktus ir dingsta. Aš visada stebiuju vilkiko buvimo vietą GPS sistemoje, todėl žinau, kur jis yra kiekvieną minutę.

Kas daryti, jei Heathfield'e atsiranda problemų su iškrovimu?

Pavyzdžiui, jei sunkvežimiui netinka privažiavimas arba gatvė uždaryta dėl statybų. Tada mes ieškome artimiausios vietos, kur galima statyti vilkiką, ir perkrauname daiktus į mažesnį sunkvežimį (vadinamąjį „pigeon“ arba 7.5 tonų). Tai papildomai kainuoja, bet nebegali kitaip – ten kaimai siauri, o angliški keliai nepritaikyti dideliems sunkvežimiams kaip mūsiškiai autostradose.

Ar atsiskaitome už sugadintus daiktus?

Jei kaltė mūsų, taip. Mes turime draudimą, kuris padengia žalą. Bet jei jūsų dėžė buvo supakuota taip, kad „vėduoklė“ sužudo indus, čia mūsų kaltės nėra. Visada patikrinkite daiktus vairuotojui buvus vietoje, jei pastebite dužų – užfiksuokite iš karto, o ne po savaitės.

Kaip elgtis, jei klientas atsisako paslaugos paskutinę minutę?

Tada jis praranda depozitą. Mano atveju, aš jau esu sumokėjęs už keltą ir planavęs vairuotojo laiką. Negaliu tiesiog grąžinti pinigų, jei paslauga nebuvo atšaukta bent savaitę iki datos. Tai standartinė taisyklė, ne išgodumas.

Ar dažnai pasitaiko problemų su klientų mokėjimais?

Kartais. Yra žmonių, kurie sako, kad pervys pinigus „kai atvyks“, o paskui dingsta iš radarų. Dėl to dabar dažniau reikalauju išankstinio mokėjmo arba garantinio rašto. Be to, perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield yra toks procesas, kur pasitikėjimas abiems pusėms yra raktas, be jo niekas neveiks.

Gyvenimas Heathfield'je ir adaptacija

Ar sunku susirasti vietą gyventi Heathfield'je?

Nebūtina, kad būtų sunku, bet nuoma ten brangesnė nei Lietuvoje. Jei dar neturite buto, rekomenduočiau pasižiūrėti „Rightmove“ svetainėje. Heathfield yra gan ramus miestelis, bet reikės pagalvoti apie tai iš anksto, nes ten nėra tokios didelės pasiūlos kaip Londone ar Brightone.

Ar ten yra lietuvių bendruomenė?

Žinau, kad Rytų Sasekse yra nemažai mūsiškių, galbūt ne paties Heathfield centre, bet netoliese. Tikrai rasite lietuvišką parduotuvę arba bent jau draugus soc. tinkluose, kurie padės prisitaikyti. Kartais netgi reikia išgerti alaus su vietiniais lietuviais, kad sužinotum, kur geriausia pirkti duoną.

Kaip ten su susisiekimu?

Viešasis transportas ten geresnis nei daugelyje Lietuvos vietų, bet vis tiek reikės automobilio. Traukinys greitai nuveža į Londoną, kas patogu, jei ten dirbate. Bet jei gyvensite už miesto, be mašinos bus liūdna.

Ar reikia keisti lietuviškus vairuotojo pažymėjimus?

Jei esate tik turistas, ne. Jei gyventojas – po 12 mėnesių turite gauti JK vairuotojo pažymėjimą. Lietuvos pažymėjimas galio tik laikinai. Tai paprasta procedūra, tiesiog reikia eiti į „DVLA“ ir pateikti dokumentus.

Ar verta vežti savo baldus ar geriau nusipirkti naujus Anglijoje?

Tai klausimas ne pinigų, o prisirišimo. Anglijoje baldai brangūs, o kokybė kartais prastesnė (ypač IKEA tipo). Jei turite senų, tėvų paliktų baldų, kurie jums brangūs širdžiai, vežkite juos be abejonės. Jei tai tik „pirmasis reikalingas komplektas“, gali būti pigiau nusipirkti čia ir išvengti perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield kompleksumo dėl didelių sofų.

Kaip greitai galima gauti GP (gydytoją) JK?

Užsiregistruoti gali iš karto, atvykus į šalį, bet laukti vizito gali tekti savaitęmis. Sistemos yra užterštos, bet tai nemokama. Būtinai pasiimkite visas savo ligos istorijas iš Lietuvos išsiverstus anglų kalba, tai labai padės vietiniems gydytojams.

Ar dažnai žmonės sugrįžta atgal?

Mano praktikoje – taip, apie 10-15 proc. sugrįžta po metų-dvejų. Nepavyksta susitvarkyti, pasiilsta šeimos arba tiesiog oras per liūdnas. Taigi, viską darykite taip, kad būtų lengva ir grįžti, jei reikės (t.y. nenaikinkite buto Lietuvoje iš karto).

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors visas šis procesas atrodo kaip košmaras, su gerais planavimais viskas baigiasi sėkmingai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heathfield yra didelis žingsnis, bet jūsų gyvenime, o aš čia tam, kad padėčiau jį padaryti kuo sklandesniu. Svarbiausia – nebūkite tingūs su dokumentais ir būkite nuoširdūs su savo vežėju. Tada viskas nueis gerai, o Heathfield taps jūsų naujuoju namu.