Perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor: visa tiesa be užmaskuotos reklamos

Sveiki, ilgai laukiau, kad galėčiau parašyti apie tai, kas vyksta kelyje iš mūsų uostamiesčio gilyn į Anglijos provinciją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor – tai ne kažkoks paprastas važiavimas, dabar viskas susikomplikavo, nuo muitinės iki vairuotojų trūkumo. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų, matau viską, ir galiu pasakyti, kad dažniausiai problemos kyla ne iš to, kad kelias tolias, o todėl, kad žmonės tikisi, kad bus taip paprasta kaip anksčiau, prieš tą Brexit'ą. Čia jums tiesioginis ir šiek tiek „nuplautas“ patarimas, kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų.

Dokumentai, muitai ir biurokratinės kliūtys

Ar tikrai sunkiau įveikti muitinę dabar?

Žinau, kiekvienas klausia apie tai, ir tiesą sakant, perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor keliašėjais dabar yra sudėtingesnis dėl Britanijos išstojimo. Reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, nors tai ir atrodo beprotybė, kai tu vesi senas tėvo spintas. Jei pasirašysite neteisingai ar klysite dokumentuose, britai gali sustabdyti krovinį ir taip jūsų pristatymas užtruks dar savaitę. Geriau turėkite sąrašą, net jei jis bus parašytas ant popieriaus servetėlės, bet tikslus.

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Pasiruoškite pasą ar ID kortelę, o svarbiausia – tą čekio, kurį jums padarysime ar kurį susigalvosite patys, pagrindą. Mums reikia žinoti, kas keliauja, ir jei važiuoja šeima, tai visų duomenys turi sutapti, kitaip sulaikys ir paklaus ar čia tikrai jūsų daiktai. Be to, praverčia draudimo polisas, jei staiga įvyks kažkas nelaimingo kelyje, nors tikimės, kad to nebus.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius už savo daiktus?

Čia yra šiek tiek pilka zona, bet dažniausiai jei gyvenate ne Jungtinėje Karalystėje ilgiau nei 12 mėnesių ir atvežate asmeninius daiktus, mokesčio nėra. (Tikrai tikrinkite dabar taisykles, nes jos pasikeitė prieš metus, gal jau pakeitė išimtines sąlygas). Jei esate verslininkas ir atvežate prekes, tai aišku, reikės sumokėti viską kaip priklauso, tad nerašykite, kad tai dovana, jei tai nėra dovana.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti brangų daiktą deklaracijoje?

Turėsite problemų, nes muitininkai turi savo akis ir radijus visur. Jei rasis juodros dėmės ant to daikto, kurio nėra sąraše, galiu garantuoti, kad jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor sustos kaip į sieną. Jie gali nubausti pinigais ar net nusavinti tą daiktą, jei įtaros bandymą apeiti mokesčius, todėl geriau būkite sąžiningi ir užsirašykite viską, net tą seną dviratį.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet labai ribotai. Mes nesame maisto prekeiviai, tačiau keletas dėžučių su alumi ar vynu dažnai suveža, jei tai nėra prekybai. Mėsos ar pieno produktų geriau nevežti išvis, nes Anglijoje yra griežti taisykliai dėl gyvūnų ligų, tai gali baigtis dideliu baudos lapu ir sugadintu nuotaiką pirmosiomis dienomis.

Logistika: kaip ir kiek laiko tai užtruks

Kiek realiai laiko trunka tas kelias į Heanor?

Paprastai sakome savaitę, nes reikia susidėlioti dėžę, važiuoti į uostą, perplaukti jūrą ir važiuoti toliau. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor nėra toks tolias kaip į Škotiją, bet M1 magistralė gali būti užstrigusi, ir tada tas kelias gali pavirsti košmaru. Vakar vienas mano vairuotojas skambino ir sakė, kad stovi ties Nottingham tris valandas, tai kažką įsivaizduokite.

Kuri kelta geriau pasirinkti – Kielą ar Zasnitzą?

Kiekvienas pasirenka kaip jam patogiau, bet man asmeniškai Kielas atrodo šiek tiek patogesnis dėl vokiško kelių tinklo, nors Zasnitz gali būti pigesnis. Galvoju, kad trumpesnis plaukimas taip pat leidžia mažiau pavargti vairuotojui prieš tolų važiavimą Anglijoj (taip, rašau Anglijoj, nes taip kalbame lovardžiuose). Jei norite greičio, žiūrėkite Kryptis, bet jei kainą – kitą variantą.

Ar vairuotojas gali atvežti daiktus tiesiai į mano kiemą Heanor'e?

Paprastai taip, tačiau Heanor – tai ne šių laikų miestas su plačiais gatvėmis, ten yra siaurų gatvelių, kur sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti. Jei jūsų namas yra prie pat kelio, viskas gerai, bet jei giliame kvartale, teks įsirengti mažesnį krovininį arba perkrauti ant gatvės. Vienas kartas teko įvežti baldus per gėlynes, nes vairuotojas negalėjo pasisukti.

Kas daryti, jei sunkvežimis užstrigs Anglijoje?

Tai jau mūsų galvos skausmas, bet jūs taip pat patiriate nuostolius laiku. Tiesą sakant, techninių gedimų įvyksta retai, dažniau tai būna eismo įvykiai, kurių Anglijoje daug. Mes turime draudimą, kuris dengia laukimo laiką, tačiau jei vairuotojas tiesiog pamen, kad išėjo aliejus, tai gali trukti ilgiau nei numatėme. Būkite kantrūs.

Ar galima susiplanuoti tikslią atvykimo datą ir valandą?

Galime bandyti numatyti, bet garantuoti negaliu, nes kelias yra neprognozuojamas. Jei sakome „pirmadienį“, tai dažniausiai būna pirmadienio vakare arba antradienio ryte, nes vairuotojui turi būti poilsio pertrauka. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor turi savo taisykles, kurias nustato ne mes, o fizinės galimybės ir taisyklių laikymasis.

Ar būna taip, kad daiktai dingsta kelyje?

Su mumis to nėra buvo, nes mes dirbame su patikimais partneriais ir uždarome sunkvežimius ant fiskurų (fiksavimo... kaip jį vadina... šiaip užrakiname). Girdėjau istorijų apie kitas firmas, kur atsiduria tuščios dėžės, bet tai nutinka tada, kai ieškote pigiausio pasiūlymo tarp žalios marškinėlių internete. Užtikrintumo derėtų pasirinkti ne pagal kainą vien.

Kainos ir pinigai: ką tikėtis

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kainą lemia tūris metro kubiniais arba atstumas, jei daiktų mažai. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri šiuo metu šokinėja kaip šuo durse. Jei norite tikslumo, reikia matuoti dėžes, o ne manyti „mažai daiktų“. Kartą atvažiavome, o žmogus turėjo du kartus daugiau nei kalbėjo telefonu, tai va... kaina pakilo abipusiu sutarimu.

Ar brangiau vežti į Angliją nei į Vokietiją?

Žinoma, kad brangiau, nes ten reikia plaukti jūra ir įveikti didelį atstumą. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor visada bus brangesnis nei trumpas šuolis į Rygą ar Berlyną. Taip pat čia yra darbo jėgos trūkumas Anglijoje, todėl vairuotojų atlyginimai aukštesni, o tai atsispindi jūsų sąskaitoje. Tai tiesiog realybė, su kurią reikia susitaikyti.

Ar reikia mokėti avansą?

Taip, mes paprastai prašome 30 proc. avanso, kad užfiksuotume datą ir užsakyti bilietus į keltą. Jei nieko nemokate, mes negalime jums nieko garantuoti, nes laisvų vietų būna pavasarį tiesiog nelieka. Avansas taip pat rodo, kad esate susirūpinęs, o ne tik žaislate telefonu.

Kas yra „paskutinis kilometras“ mokestis?

Anglijoje kai kurios vietos reikalauja specialaus leidimo arba mokesčio už sunkvežimio įvažiavimą į miestą ar centrą. Heanor gali būti lengvesnis atvejis, bet jei reikės važiuoti per Londoną arba Birmingham centrą, tai gali kainuoti papildomai. Tai ne mūsų sugalvojimas, tai jų savivaldybių taisyklės.

Ar galima apmokėti atvykus į vietą?

Nebegau (nebegaliu). Atsiskaitymas atvykstant yra pavojingas ir mums, ir jums, nes kas nutiks, jei vairuotojui įsigeria ar pasijungs daiktai? (Žinoma, jis neįsigeria, bet principas tas). Mums reikia, kad viskas būtų sumokėta prieš išvykstant arba dokumentai pasirašyti, kad niekas nežaidžia su pinigais.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Kainuos papildomai, nes tai laikas ir darbas. Paprastai vairuotojas ne kalvis, jis gali atsukti kojas nuo stalo, bet jei reikia išardyti sudėtingą spintą su veidrodžiais, tai reikia specialisto. Nenorime, kad jūsų baldai susilaužytų dėl to, kad kas bando tai padaryti per greitai be įrankių.

Pakavimas, daiktai ir šunys

Ką daryti su augintiniais – jų galima vežti?

Galima, bet tik jei turite visus veterinarijos dokumentus ir čipą. Šunys negali važiuoti krovežinyje su daiktais, jie turi važiuoti su jumis keltu arba lėktuvu. Tiesiog juos uždaryti į dėžę ir paduoti vairuotojui negalima, tai yra nelegalu ir labai blogai gyvūnui. Planuokite šunį kaip asmenį, o ne kaip sofa.

Ar duodate dėžes ar turėčiau rasti pats?

Galime įtraukti dėžes į kainą, jei to norite, tačiau dažniausia pigiau rasti juos parduotuvėse arba pas pažiūros. Mūsų dėžės yra naujos ir stiprios, o jūsų surastos gali būti purvos ar suplyšusios, kas gali sukelti problemą. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek norite saugoti savo brangius daiktus.

Kaip turėčiau supakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite daug popieriaus, o ne tik senų laikraščių, nes jie dažniausiai palieka rašalus ant stiklų. Geriausia yra burbuliukų plėvelė, ją gaunate visur. Vienas klientas supako indus į drabužius ir juos visiškai sužeidė, kai sunkvežimis staigiai stabdė M1, tai nepakartokite to klaidos.

Ar galiu vežti elektrinius prietaisus?

Galite, bet pagalvokite apie įtampą. Anglijoje jie turi kitokius kištukus, o Lietuvoje – kitus, todėl reikės adapterių. Taip pat kai kurie seni prietaisai gali neveikti dėl dažnio skirtumų, nors dažniausiai viskas tvarkosi. Tik neneškite plaukų džiuvintuvo, kuris degė prieš penkerius metus.

Ar įmanoma susidėti į mažą dėžę „viską kas liko“?

Galima, bet mes to nepatariame, nes vėliau negalėsite nieko rasti. Paskutinis dalykas, kurį norite atlikti atvykus į Heanor, yra ieškoti kojinių didelėje maišoje. Surūšiuokite dėžes pagal kambarius, tai padarys jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor daug malonesniu ir greitesniu procesu.

Ar saugu vežti brangias bijouterijas ar pinigus?

Pinigus ir brangius daiktus, tokius kaip vėriniai ar dokumentai, reikia vežti su savimi, o ne paduoti vairuotojui. Mes neatsakome už tokius daiktus, jei jie dingsta iš dėžės, nes niekas nežino, ar ten buvo. Pasidėkite į rankinį bagažą ir miegokite ramiai.

Buitinės problemos ir patirtis

Ar dažnai nutinka, kad daiktai sugenda?

Sunku pasakyti, kad nenukrenta niekas, tačiau jei supakuota taip, kaip turi būti, viskas išgyvena. Esu matęs, kai spinta užlūžo, nes vairuotojas bandė ją pastatyti vienas ant laiptų be pagalbos. Žinoma, sumokėme draudimui, bet nervų jis neištaisė. Geriau užsisakykite nešėjų abiejose pusėse, jei daug daiktų.

Kas yra „shared load“ arba dalinė krovinys?

Tai kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visus klientus ir iškrauti juos vienu po kito. Jei skubate, geriau pasirinkite išskirtinę transporto priemonę, kurią nuomojate tik sau.

Ar galite įvežti daiktus ir į kitą adresą, jei aš dar neatsikėliau?

Galime padėti į sandėlį arba į draugo namus, bet tik jei turite raštišką sutikimą. Negalime tiesiog palikti dėžių kieme be prižiūros, nes jas pavogs per penkias minutes. Sandėliavimas Anglijoje nėra pigus, tačiau kartais tenka imtis šios priemonės, kadangi perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor turi savo neprivalomų sustojimų.

Ar reikia būti adresu atvykstant vairuotojui?

Būtina bent paskambinti jam, kai jis jau artėja, nes jei nėra kas atidaryti vartų, jis tiesiog nieko nedarys. Kartais jie gali palaukti valandą, bet ne visą dieną, jie turi kitų užsakymų. Būkite ryšyje, tai pagreitins visą procesą.

Kaip elgtis, jei vairuotojas kalba tik angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai, bet jei ten bus vietinis britas, gali būti problemų susikalbėjime. Geriau turėkite adresą parašytą angliškai ir telefono numerį, į kurį galima paskambinti. Kalbos barjeras nėra toks baisus, jei viskas suplanuota iš anksto.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip, tai ne privalumas, o būtinumas. Net jei perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor atrodo saugus, kas nors gali nukristi arba patekti į avariją. Draudimas kainuoja vos keliasdešimt eurų, bet gali apsaugoti nuo tūkstančių nuostolių. Nedarykite klaidos pasakydamas „man reikia tik pigiausiai“.

Kaip patikrinti ar įmonė yra tikra, ne suktybė?

Pažiūrėkite jų internetinę svetainę, ar ten yra tikri kontaktai, ne tik mobilusis telefonas. Užsukite į jų ofisą, jei esate Lietuvoje, ir paprašykite sutarties. Jei jie atsisako ją duoti ar spaudžia sumokėti viską iš karto grynais, bėkite toliau. Gerbiama įmonė visada elgsis profesionaliai.

Pabaigos ir išvados

Kada geriausia pradėti planuoti visą šitą reikalą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai mėnesį prieš išvykimą, o ne prieš dieną. (Čia aš vėl šokuoju, gal ir galima dvi savaites, bet tikrai ne vieną). Reikia laiko pasiimti dėžes, susitvarkyti dokumentus ir susitarti su mumis dėl datų. Paskutinės minutės sprendimai kainuoja dvigubai brangiau.

Viskas sužinota? Nuotraukos ir dokumentai tvarkingai sudėtos? Gerai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Heanor nėra mėgstamiausias dalykas mano asmeniškai dėl to ilgo kelio, bet jei viską susiderinam teisingai, tai praeina be skausmo. Svarbiausia – nereikėtų meluoti apie daiktų kiekį dokumentuose ir būti kantriems, kai Anglijoj užstringa eismas. Sėkmės jūsų naujuose namuose Derbyshire.