Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks: praktinis vadovas be šlapių pasakojimų

Dirbau šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks nėra tas pats, kai keli daiktą per gatvę. Tai ilgas, varginantis procesas, pilnas netikėtumų, kurie gali sugadinti jūsų nervus, jei nepasiruošiate. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik užsakymas ir pasakyta, bet realybėje viskas vyksta sudėtingiau. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris vairuoja, bet ir apie dokumentus, keltus, ir, svarbiausia, apie tai, kaip viskas susideda vienoje vietoje. Štai jums realus vaizdas, kaip tai vyksta be jokių gražių žodžių.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir kodėl visada trūksta laiko

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks?

Paprastai sakau, kad planuokite 4-5 dienas, jei viskas eina kaip laikrodis. Bet tiesa sakant, laikrodis dažnai sugenda. Vieną kartą vairuotojas prasivėlė Kiele, kitą sykį buvo eismo įvykis A2 greitkelyje Anglijoje. Taigi jei jums reikia daiktų būtent rytoj, geriau išvis nebesivaikščioti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks yra ilgas maršrutas, todėl nepamirškite, kad reikės laiko ir keltui, ir muitinei, ir pačiam važiavimui per Anglijos kaimus.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai mėnesį prieš, bet žinau, kad dažniausiai viskas sprendžiama paskutinę minutę. Jei galite, pradėkite ruošti daiktus bent savaitę prieš. Niekada nenuostabu, kai žmogus skambina sekmadienį ir sako, kad reikia važiuoti trečiadienį. Tada tenka brangti, nes reikia viską organizuoti "iš karto". Geriau turėti laiko atsargai, nei vėliau verkti dėl to, kad nėra vietos keltuose.

Ar imate ir mažus kiekius daiktų?

Taip, imame, tai vadinamas dalinis krovinys. Bet čia yra toks niuansas – mes negalime važiuoti tuščiam sunkvežimiui tik dėl trijų dėžių. Reikia surasti kitus klientus, kurie važiuoja tuo pačiu keliu, kad užpildytume mašiną. Dėl to gali šiek tiek pavėl su pristatymu, nes reikia surinkti visą krovinį. Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks su mažu kiekiu įmanomas, tiesiog būkite kantrūs dėl laiko, nes mes tenkiname ne tik jūsų, bet ir kitų poreikius.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus daiktų kiekio?

Niekto tokio, galite tiesiog nufotografuoti savo butą ar namus ir atsiųsti man. Aš su akimis pamatysiu, kiek ten yra tų dėžių ir baldų. Jei suklystate, tai ne bėda, svarbu, kad būtų maždaug tikslu. Vienas klientas sakė, kad turi "porą dėžių", o prieš tai išsivežė beveik visą butą. Geriau daugiau pasakyti, tuomet mes užtikrinam, kad vietos užteks. Jei bus mažiau, tiesiog važiuosime su tuščia vieta, nebus jokios problemos.

Ar padėsite supakuoti daiktus?

Galime, tai mūsų darbas, bet už tai papildomai reikia sumokėti. Dažnai žmonėms svarbiau sutaupyti ir tai padaryti patys, o mes atvykstame tik pakrauti. Bet jei jums reikia, kad viskas būtų padaryta profesionaliai, mes turime pakavimo medžiagas ir žmones. Tiesiog pasakykite iš karto, kad mums reikėtų atvykti anksčiau su dėžėmis. Nepamirškite, kad brangūs daiktai reikia ypatingai įpakuoti, o ne tik mesti į juodą maišą.

Kelionės mechanika: nuo Klaipėdos iki Anglijos pakrantės

Kurį keltą geriausia pasirinkti – Kielą ar Roterdamą?

Paprastai važiuojame per Kielą, nes ten trumpiau važiuoti per Vokietiją link Anglijos (tuneliu ar keltu iš Doverio ar Folkestone'o). Roterdamas gali būti pigesnis, bet tada tenka važiuoti per Belgiją, o ten kelių darbai... šiaip kalbant, vienas didelis galvos skausmas. Kielas yra patogesnis logistiškai, nors ir brangesnis. Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks per Kielą trunka mažiau laiko, todėl aš dažniau rekomenduoju šį variantą, nebent jums labai svarbu kiekvienas centas.

Ar vairuotojas gali mane paimti į savo mašiną?

Techniškai gali, jei yra vietos, bet legaliai tai dažnai draudžiama arba reikalaujama specialių leidimų. Mūsų draudimas neapima keleivių, jei tai nėra sutarta iš anksto. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis ne vairuojas taksi. Jei norite važiuoti su savo daiktais, geriau susiderėkite iš anksto, o ne šokite į kabiną kai mašina jau važiuoja. Kartais tai įmanoma, bet tai yra išimtis, o ne taisyklė.

Kas nutinka, jei keltas vėluoja?

Tada viskas pavėluoja, ir su tuo nieko nepadarysi. Jūsų skrydis gali būti laiku, o daiktai atkeliaus vėliau. Mes stengiamės pranešti, kai tik sužinome apie vėlavimą, bet kartais laivų kompanijos praneša paskutinę minutę. Vieną kartą vėlavome 12 valandų, ir klientas buvo labai nusivylęs, bet tokia yra jūros verslas. Turite turėti atsarginį planą, pavyzdžiui, kelias dienas be drabužių, jei atkeliausite prieš daiktus.

Ar saugu vežti daiktus toli?

99 procentų atvejų taip, nes mes užrakiname mašinas ir naudojame apsaugos juostas. Bet esu matęs ir baisių dalykų – vieną kartą vairuotojas staigiai stabdė, ir šaldytuvas nuskrido per visą priekabą. Dabar mes jau žinome, kaip tai užtvirtinti, tačiau rizika visada egzistuoja. Jei turite labai brangų daiktą, geriau jį vežti su savimi arba papildomai apdrausti. Negaliu pažadėti, kad žemė nejudės, ką jau kalbant apie angliškus "sleeping policemen" (t.y. greičio mažinimo kalnelius).

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, taigi aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kur pamatysite, kur mašina yra. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti "kur jūs". Jis vairuoja, negali kalbėti telefonu. Geriau rašykite man, aš pasitikrinsiu sistemoje. Kai kurie klientai sėdi prie žemėlapio visą naktį, tai nėra sveika. Pasitikėkite profesionale, ir jums pranešime, kai atvyksime.

Dokumentai, muitinė ir kitos "džiugios" procedūros po Breksito

Kokius dokumentus reikia parengti?

Būtinas tikslias daiktų sąrašas (inventorius) su verte, jūsų paso kopija ir užpildyta eksporto deklaracija. Dabar po to viso su Brexit (tai kaip jį ten vadina... Breksitu?), dokumentų dar padaugėjo. Jei sąrašas bus netikslus, muitinė gali uždelsti visą reisą. Vienas klientas parašė "baldai" vienoje eilutėje, ir teko važiuoti atgal iš Anglijos, kad ištaisytume. Nekukite su dokumentais, geriau parašykite per daug, nei per mažai.

Ar reikia mokėti muitą ar PVM?

Jei perkeliate savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), tai dažniausiai nereikia mokėti mokesčių, jei gyvenate Lietuvoje ilgiau nei 12 mėnesių. Bet jei tai nauji daiktai, pirkti prieš mėnesį, tai gali tekti sumokėti PVM Anglijoje. Muitinė Anglijoje dabar labai griežta, jie tikrina viską. Geriau iš karto pasakykite mums, jei turite naujų daiktų, kad parengtume teisingus dokumentus. Niekada nežinai, ką jie patikrins sienoje.

Kas dėl maisto ir alkoholio?

Čia būkite labai atsargūs. Mėsą ir pieno produktus į ES (o dabar ir iš ES į JK) vežti draudžiama arba labai apribota. Jei vairuotojus rasi dešrelių, gali praeiti bauda. Alkoholis gali būti apmokestinamas, jei viršijamas leistinas kiekis. Geriau suvalgykite visą keptą mėsą prieš išvykdami, nei rizikuokite, kad mums sugriaus visą mašiną muitinėje. Neverta rizikuoti dėl poros dešrelių.

Ar jūs užpildote visus muitinės formus už mane?

Taip, mes padedame su EORI numeriais ir deklaracijomis, tai mūsų darbas. Jums tik reikia pateikti duomenis. Bet prisiminkite, kad galutinis atsakymas priklauso nuo muitinės pareigūnų. Mes galime parašyti viską teisingai, o jie vis tiek gali sustabdyti ir patikrinti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks dabar reikalauja daugiau popierių darbo negu anksčiau, todėl būkite kantrūs. Mes ne esame muitinė, mes tik tarpininkai.

O jei aš turiu draudžiamų daiktų?

Geriau jų neturėti. Ginklai, narkotikai, neteisėti vaistai... tai ne tik problema, tai baudžiamojoj atsakomybėn. Vieną kartą klientas padėjo seną šautuvą dėžės dugne, "užmiršęs" jį ten. Mums teko laukti policijos Anglijoje valandas. Nekelkite mūsų į tokias situacijas. Jei abejojate dėl kažko – klauskite. Geriau klausti, nei sėdėti už grotų svetimoje šalyje.

Four Marks ir vietinės specifikos (ar pateksiam į kiemą?)

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Four Marks centrą?

Four Marks yra gana mažas kaimelis, ir ten keliai... tarkime, ne tokie plačiai kaip magistralėje. Didelis 40 pėdų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į siaurą gatvelę arba nebesisukti. Vienas kartą mums teko iškrauti daiktus 2 kilometrus nuo namų, nes vairuotojas bijojo nuplėšti kaimyno tvorą. Būtinai pasakykite mums iš anksto, koks yra priėjimas prie jūsų namų, ar yra siaurų posūkių.

Kas jei sunkvežimis netelpa?

Tada mes gauname mažesnę mašiną (pervariką) arba tiesiog iškrauname ant artimiausio pločio ir pervežame mažesniu transportu. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip neįmanoma. Negaliu pažadėti, kad 18 tonų šarvuota mašina pravažiuos pro jūsų vartus, jei jie yra 2,5 metro pločio. Four Marks vietovėje daug namų su siaurais privažiavimais, tai tikrai reali problema, su kuria susiduriame dažnai.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į namus?

Taip, jei jis yra vienas, jis gali padėti nešti dėžes, bet nekelia sunkių pianinų vienas. Jei reikia pilno iškrovimo su baldų surinkimu, geriau užsisakykite mūsų komandą Anglijoje, ne tik vairuotoją. Vairuotojas pavargęs po 2000 km važiavimo, jis ne šokėjas. Užsisakykite "pabaigos" paslaugą, tada ateina du vyrai ir viską padaro greitai ir saugiai. Nereikia išnaudoti vairuotojo, jis turi vėl važiuoti atgal.

Ar Four Marks yra toli nuo jūros uosto?

Four Marks yra Hampšyre, tai maždaug 2-3 valandos važiavimo nuo pietinės pakrantės (Portsmouth ar Southampton), priklausomai nuo rūšiavimo centro, kur iškrauname tiražą. Tai ne taip toli kaip į Škotiją, bet vis tiek reikia susiplanuoti laiką. Vairuotojas negali atvykti iš karto po keltų, jis turi pailsėti. Taigi planuokite pristatymą dieną ar dvi po to, kai mašina atvyksta į Angliją.

Ar reikia leidimo iškrovimui Four Marks?

Jei statote mašiną ant viešos kelionės (pavėsinės), gali reikėti leidimo iš vietinės tarybos (council), ypač jei tai yra pagrindinis kelias. Žmonės dažnai apie tai pamiršta, ir tada ateina "parkavimo bilietas" su bauda. Patikrinkite vietos taisykles arba pasikalbėkite su kaiminais. Geriau tai padaryti iš anksto, nei mokėti baudą už tai, kad mašina stovėjo valandą prie jūsų vartų.

Pinigai, kainos ir realus vaizdas (kiek tai kainuoja?)

Kiek maždaug kainuoja toks reisas?

Kainos svyruoja labai stipriai, priklauso nuo degalų kainos ir sezono. Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks gali kainuoti nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, jei tai pilnas namas. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų. Jei kas nors pasako kainą be klausimo apie tūrį (kubinius metrus), jis meluoja. Būkite tikri, kad jums pateiks išsamią sąskaitą, kad matytumėte, už ką mokate.

Kuo skiriasi kaina už pilną ir dalinį krovinius?

Pilnas krovinys (t.y. visa mašina) brangesnis, bet jūs turite garantuotą datą, nes važiuojame tiesiai pas jus. Dalinis krovinys pigesnis, bet mes pasirenkame datą pagal mūsų maršrutą. Jei jums skubia, mokėkite už pilną krovinį. Jei galite laukti savaite, tai dalinis gali labai sutaupyti. Visiems tinka skirtingi variantai, tiesiog apsibrėžkite prioritetus – laikas ar pinigai.

Ar reikia mokėti užstatą (deposit)?

Taip, įprasta praktika yra paimti 10-20 proc. užstatą užsakymui patvirtinti. Tai apsaugo mus nuo tuščių važiavimų, jei klientas nusprendžia nebevažiuoti paskutinę minutę. Likusi dalis sumokama tada, kai daiktai pasiekia tikslą arba iš karto prieš išvykstant. Nereikia bijoti, jei dirbate su sertifikuota įmone, bet jei kas nors prašo visos sumos grynais iš karto – būkite budrūs.

Ar galima atsiskaityti grynaisiais pinigais?

Sunku, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Mums reikia apmokėjimo sąskaitos (pervedimo), kad būtų aiškus mokesčių mokestis. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, tai saugumo taisyklės. Geriau tiesiog perveskite pinigus į sąskaitą, tai paprasčiau ir saugiau. Nenorėčiau, kad kas nors pas mus pavogtų kelis tūkstančius eurų tik todėl, kad jūs norėjote mokėti grynais.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums ne, bet yra valstybinių mokesčių, kurių mes negalime valdyti. Pavyzdžiui, JK imamas "Clearance Charge" už dokumentų apdorojimą, arba mokesčiai už užstatą Anglijos uoste. Aš visada pasakau apie tai iš karto. Jei firma sako, kad viskas įskaičiuota ir nėra jokių papildomų mokesčių, gali būti, kad jie meluoja arba nežino, ką daro. Pasakykite man, kad aš paaiškinčiu, kur gali kilti papildoma kaina.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tą kelionę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Four Marks tikrai nėra lengvas reikalas, bet jei pasiruošiate ir pasirinksite patikimus žmones, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – nebijokite klausti ir būkite nuoširdūs dėl savo daiktų. Geros kelionės ir sėkmingo įsikūrimo naujoje vietoje, tikrai verta to vargo.