Perkraustymas iš Klaipėdos į Dickens Heath: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, draugai. Štai vėl susirinkome kalbėti apie tą patį – keltą, kelionę per Angliją ir visus tų dalykų, kuriuos reikia suvežti iš Lietuvos. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena: perkraustymas iš Klaipėdos į Dickens Heath nėra tas pats kas važiavimas pas močiutė į kaimą naktį. Tai sudėtingas logistikos žaidimas, kuriame susiduria jūros pervežimas, Britų biurokratija ir, žinoma, pačių klientų emocijos, kurios kartais kyla aukščiau nei bangos Baltijos jūroje. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkelia dėžę į sunkvežimį ir važiuoja, tačiau realybėje viskas atrodo šiek tiek chaotiškiau, ypač kai kelionės tikslas yra toks specifinis kaip Dickens Heath, kuris yra netoli Solihulio. Čia pabandysiu papasakoti, kaip tai vyksta be jokio auksinio popieriaus, tiesiog taip, kaip yra.

Kaip viskas prasideda ir baigiasi (arba nebaigiasi)

Kiek laiko užtrunka tas visas nuvykimas į Angliją?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų, ir atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo. Įprastai, jei kalbame apie perkraustymą iš Klaipėdos į Dickens Heath, turi skirti maždaug 4-6 dienas nuo to momento, kai mes atsiimame jūsų daiktus Lietuvoje, iki to momento, kai iškrauname juos Anglijoje. Tačiau čia yra vienas „bet“. Keltų grafikai kartais būna keisti, o pavasario-vasaros sezono metu eilės į keltą gali padidėti, todėl vairuotojas gali praleisti dieną ar dvi laukdamas. Dar pridėkime tai, kad Dickens Heath yra giliau žemyne nei, tarkime, Londonas, todėl nuo uosto (dažniausiai tai yra Hullas arba Tilbury) ten važiuoti reikia maždaug 4-5 valandas. Jei kelyje užstrigs srautas – o Anglijoje jų netrūksta – tai laikas gali išplisti. Taigi, žadėkite savaitę, o jei atkeliauja anksčiau – būsite maloniai nustebinta.

Ar brangu kainuoja toks kelias?

Žinoma, kaina yra svarbu, bet ji svyruoja priklausomai nuo tiek daug dalykų, kad kartais sunku pasakyti tiksliai iš karto. Jei turite tik kelias dėžes ir galinčias sekti keleivinį mikroautobusą, tai gali kainuoti ir mažiau, tačiau jei reikia vežti visus buto daiktus, tada kalbame apie pilną sunkvežimį ar didelę dalinę krovininę mašiną. Vidutiniškai tokia kelionė šiuo metu kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo tūrio, kurį užims jūsų turimas turtas. Taip pat verta atsiminti, kad Anglijos kuro kainos ir keltų bilietai nėra tapatūs Lietuvos, todėl tenka įtraukti ir šias išlaidas. Nekreipkite dėmesio į tuos, kurie skamba „už 500 eurų viską nuvešiu“ – tuomet arba jūsų daiktai nukeliaus į kitą planetą, arba tai bus bilietas tik vienam asmeniui be daiktų.

Ką daryti su automobiliu? Ar galima jį vežti su daiktais?

Taip, automobilių pervežimas yra mūsų kasdienybė, ir jis labai dažnai eina komplekse su baldų gabenimu. Įdomu tai, kad automobilį galima įkrauti į tą patį trailerį, jei ten lieka laisvos vietos, tačiau tai reikalauja ypatingo įrenginio (tų pačių rampų ir pririšimo grandžių). Jei planuojate perkraustymą iš Klaipėdos į Dickens Heath ir norite nuvežti savo „Opelį“ ar „Volkswageną“, tai turite mums pranešti iš anksto, nes ne kiekvienas vairuotojas turi teisę vairuoti svetimą transporto priemonę, arba jos reikia užregistruoti kaip krovinį. Be to, svarbu, kad automobilyje nebūtų daug daiktų – tam yra muitinės reikalavimai, kuriuos griežtai tikrina. Jei įsmesite į bagažinę pilną dėvėtų drabužių, gali tekti sumokėti muito mokesčius arba netgi prarasti tą siuntą.

Ar tikrai reikia mokėti už pakavimą? (Aš galiu pats susirinkti).

Galite, žinoma, bet tada būkite pasiruošę tam, kad kai vairuotojas atvyks paimti krovinio, jis gali atsisakyti jį įkrauti, jei dėžės atrodo lyg ant jų buvo šoktas dramblys. Profesionalus pakavimas yra ne tik dėžių supynimas juostele, bet ir baldų apsauga, trapių daiktų (pvz., indų, veidrodžių) įvyniojimas burbuluota plėvele. Aš mačiau daug atvejų, kai žmonės sakydavo „pats susirinksime“, o paskui vairuotojas telefonuodavo ir keikėsi, nes dėžės išsilydė vienoje pusėje, o indai buvo tiesiog sudėti be popieriaus tarp jų. Už papildomą už mokestį mes suteikiame medines dėžes ir pakavimo medžiagas, o tai sutaupo jūsų nervus vėliau. Geriau pasidaryti kava ir leisti mums dirbti, nei tris dienas rinkti stiklinius indus iš kilimų.

Ar Dickens Heath yra sunku rasti? Vairuotojai ten važiuoja pirmą kartą.

Dauguma vairuotojų yra patyrę ir žino Europos kelių žemėlapį kaip savo kišenę, tačiau Dickens Heath yra gana specifiska gyvenvietė – ji yra prie Solihulio, netoli Birmingemo, ir ji yra gan nauja, su savo unikalia gatvių struktūra. Ten yra daug siaurų gatvelių ir „village centre“, kur sunkvežimiui gali būti sudėtinga pravažiuoti, ypač jei ten yra daug mašinų parkuotose. Kai kurie vairuotojai gali šiek tiek pasiklysti arba privalės paklausti vietinių gyventojų kelio, bet tokios vietos mums nėra naujiena. Svarbiausia yra tai, kad reikia iš anksto pasakyti, ar yra didelių ar mažų gatvių prie pat jūsų namų, nes kartais teks dėžes nešti kelias šimtus metrų, jei sunkvežimis negali priartėti prie pat durų.

Kaip su muitinės formalumais? (Breksas jau paveikė?)

O, čia yra mėsainis su svogūnais. Po Breksitu situacija pasikeitė, ir dabar visi daiktai, važiuojantys į Didžiąją Britaniją, privalo būti deklaruojami. Tai reiškia, kad jums reikės pateikti inventoriaus sąrašą, kuriame bus išvardyti visi daiktai, o taip pat nurodyta jų vertė (nors ir apytikslė). Jei esate gyvenę Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi įsigiję Transfer of Residence (ToR) statusą, dauguma daiktų gali būti importuojami be muito. Tačiau jei tiesiog perkrastate antrą namą ar važiuojate gyventi pirmą kartą, gali tekti sumokėti PVM ir importo mokesčius. Aš visada patariu šitą dalyką aptarti su mumis iš anksto, kadangi mūsų brokeris gali padėti užpildyti tuos visus nemalonius popierius.

Ar galiu vežti maistą? (Sausainiai ir dešrelės).

Tai yra labai dažnas klausimas, nes kiekvienas nori pasiimti šiek tiek „lietuviško skonio“ su savimi. Tačiau Anglijos muitinė yra griežta dėl gyvūninės kilmės produktų. Galite vežti makaronus, duoną, sausus pusryčius, cukrų – tai yra gerai. Bet dešrelės, kumpiai, sūris (jei jis nėra ilgo laikymo) ir kt. yra draudžiami arba griežtai ribojami. Kartais vairuotojams atima visas dešres pasienyje, ir tai yra labai liūdna nūdienos pabaiga. Galite pasiimti nedidelį kiekį dėl savo asmeninio vartojimo kelionės metu (jei patys važiuojate), jei ne – geriau neapsigauti. Niekas nenori prarasti 5 kilogramų „Rūgpienių“ dėl to, kad buvo užmerktas akis į taisykles.

Kas nutinka, jei kelyje susidūrė su avarija? Ar draudimas padengia?

Turime visapusišką draudimą, tačiau jis nėra „be nuostolių“. Jei įvyksta avarija, turiu jums prisipažinti, tai yra didžiausia košmaras ir mums, ir jums. Pradedame visus suvedimo procesus, kviečiame draudimo įmonės tyrėjus, stengiamės išsaugoti tai, kas įmanoma. Tačiau svarbu suprasti, kad jei daiktai buvo blogai supakuoti (pvz., indai ne tarpusavyje), draudimas gali nemokėti kompensacijos už jų sulaužymą, net jei ir buvo avarija. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas užšoko ant antsnukio ir dėžės nukrito – ten viskas priklauso nuo to, kaip buvo uždėtos ir užfiksuotos. Mums visada geriau vengti avarijų, nei gyventi su popieriais.

Ar reikia gauti ToR01 numerį? (Aš nežinau kas tai).

Labai rekomenduoju. Tai yra „Transfer of Residence“ numeris, kuris leidžia jums atvežti savo asmeninius daiktus į Jungtinę Karalystę be mokesčių. Jį gaunate užpildę formą internete (HMRC svetainėje), ir procesas paprastai trunka kelias dienas. Jei jo neturite, muitinė gali pradėti skaičiuoti mokesčius nuo jūsų baldų vertės, o tai gali būti gana didelė suma. Vieniems klientams tai padarome mes, kitiems – patys, bet be šio numerio tolimesnis perkraustymas iš Klaipėdos į Dickens Heath gali tapti labai brangus malonumas. Geriau užtrukti dešimt minučių ir užpildyti formą nei vėliau keiktis su muitininkais.

Ką daryti su baldais, jei jie netelpa į duris?

Čia jau mūsų specializacija. Mūsų meistrai, važiuojantys su vairuotoju (arba atskirai, jei reikia), gali išmontuoti kompleksinius spintas, lovas, kampines sofas. Tai darome ne todėl, kad mums patinka griaustyti, todėl, kad būtų galima saugiai išvežti. Kartais tenka išimti net langus ar duris, kad prasibrauti pro siaurus koridorius, ypač Anglijoje, kur namai dažnai būna statyti prieš šimtus metų (arba šiuolaikiniai, bet su keistais sprendimais). Atvežus į vietą, viską vėl surinkome atgal. Tai priklauso nuo to, ar užsisakote montavimo paslaugą, bet dažniausiai klientai bando tai daryti patys, nors ir ne visada sekasi.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui per naktį?

Vairuotojai yra profesionalai ir jų darbas yra gabenti krovinius saugiai, tačiau jie taip pat yra žmonės ir turi miegoti. Paprastai sunkvežimiai yra užrakinti, o modernūs sunkvežimiai turi GPS stebėjimo sistemas ir gana geras apsaugos sistemas. Tačiau aš visada patariu klientams nevežti labai brangių daiktų (pvz., didelių pinigų sumų, brangių juvelyrinių dirbinių, dokumentų) sunkvežimiu. Tą patį patariu ir dėl labai jautrių dalykų, jei jie nėra tinkamai uždaryti. Nors mums per 20 metų nė karto niekas nepavogė pilno sunkvežimio, visada geriau būti atsargiam.

Kaip apskaičiuojamas tūris? Aš turiu 2 kambarius.

Tai visada yra apytikslis skaičiavimas. Du kambariai gali reikšti 15 kubinių metrų, o gali reikšti ir 30, jei ten yra užpildytos visos spintos iki lubų, dar turiu balkoną su daiktais, garažą su senais dviračiais ir t.t. Paprastai mes siunčiame vadybininką, kad jis pamatytų, ką reikia vežti, arba galite suskaičiuoti patys pagal standartines dėžes (apie 0.5 kubinio metras vienai dėžei). Jei pasakote „2 kambarius“, mes taip ir įrašome į sąmatą su rezerva, nes nereikia, kad vairuotojas atvyktų su per mažu sunkvežimiu. Tuomet reikėtų važiuoti antrą kartą, o tai kainuotų dvigubai.

Ar galiu siųsti dalinį krovinią (Part Load)?

Taip, tai yra labai populiari paslauga, ypač tiems, kurie turi mažiau daiktų. Jei neturite pilno sunkvežimio, mes susiegiame jūsų krovinią su kitais klientais, kurie važiuoja tame pačiame maršrute. Pavyzdžiui, jei kažkas važiuoja į Londoną, o jūs į Dickens Heath, mes galime padėti jūsų dėžes į tą patį sunkvežimį. Tai yra pigiau, bet ilgiau, nes reikia laukti, kol susirenka visa grupė. Taip pat reikia nepamiršti, kad dalinis krovinys gali būti perkraunamas kelis kartus tarp sandėlių, todėl kokybiškas pakavimas čia yra dar svarbiau.

Ką daryti su augalais? Ar juos įsileis į Angliją?

Čia esu linkęs sakyti – geriau palikite draugams. Augalų importas į JK yra labai griežtai reguliuojamas dėl kenkėjų ir ligų. Yra leidžiama vežti nedidelį kiekį tam tikrų augalų (jei turite šaknų sertifikatą), bet tai yra toks siauras langas, kad dažniausiai neapsimoka. Žmonės bando slėpti kaktusus ar paprastus gvazdikus dėžėse, bet jei muitinės šunys juos užuodo, bus didelė problema. Geriau nupirkti naujus augalus Dickens Heath – ten ir taip daug gražių gėlynuose, o nervus išsaugosite.

Ar reikia įmokėti kažką iš anksto?

Įprastai prašome nedidelės avanso (depozito) sumos, kad užsakykome keltą ir užtikrintume, kad laikas yra rezervuotas jums. Likusią sumą apmokate tada, kai daiktai jau yra pakrauti ir pasiruošę kelionei, arba tada, kai jie atvyksta į paskirties vietą. Mes nereikalaujame mokėti 100% iš karto, nes tai būtų keista – juk dar nieko nepadarėme. Saugumo sumetimais visada geriau susitarti dėl mokėjimo sąlygų raštu, kad vėliau nebūtų nesusipratimų, kas ir kada turi būti sumokėta.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba latviai, taigi kalbėtis bus lengva. Kartais susiduria su kitų tautybių vairuotojais, bet tokiais atvejais visada yra koordinatorius, kuris gali padėti vertimu. Svarbiausia yra tai, kad vairuotojas turėtų jūsų telefono numerį, o jūs – jo. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas užstrigs Anglijoje kažkur prieš Birmingemą (dėl srauto ar avarijos) ir reikia sužinoti, ar gali atvykti vėliau. Komunikacija čia raktinis dalykas, kadangi perkraustymas iš Klaipėdos į Dickens Heath trunka ilgai, ir nereikia būti vienišam toje kelionėje.

Ką daryti, jei pasiekus vietą paaiškėja, kad negalima iškrauti? (Blogas priėjimas).

Tai vienas baisiausių scenarijų, bet jis įvyksta. Kartais klientai nepamena, kad jų namą yra privatžemio takas, kur tiktų tik „Smart“ mašina, arba gatvėje yra statybos darbai. Jei vairuotojas negali privažiuoti, mes turime kelias galimybes. Pirmiausia – bandom rasti artimiausią vietą, kur galima statyti sunkvežimį (pavyzdžiui, prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelė arba gretima gatvė) ir pernešti daiktus rankomis (tai kainuoja papildomai). Jei nieko nepavyksta, teisiame mažesnę mašiną (Luton tipą) ir pervežame dalimis. Geriau iš anksto pasižiūrėti, koks yra priėjimas prie jūsų naujojo namo Dickens Heath.

Ar galima sekti savo kroviniu internetu?

Taip, turime GPS sekimo sistemas, kurias galite pasiekti per nuorodą, kurią atsiunčiame jums išsiuntimo dieną. Galite matyti, kur yra jūsų mašina – ar ji jau plaukia per Baltiją, ar sustojo prie kelio krašto Vokietijoje pietų. Tai ramina nervus, ypač kai laukiate savo lovos ir indų. Tačiau nereikia stebėti kas penkias minutes – sistema gali atnaujinti kas valandą arba net rečiau, o vairuotojui reikia poilsio. Aš mačiau klientus, kurie skambino vairuotojui vidurnaktį klausti „kur jūs esate“, nes GPS rodė, kad jie stovi vietoje (o jis tiesiog miegojo).

Kas dėl dėžių? Ar aš turiu jas pats pirkti?

Mes galime suteikti mūsų standartines dėžes. Jos yra tvirtos, gerai kokybės, ir dažniausiai tai įeina į kainą, jei pasirenkate pilną pakavimo paslaugą. Jei norite pakuoti patys, mes galime jums užsakyti dėžes ir atvežti prieš kelionę (už papildomą mokestį). Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos dažnai būna sugadintos, o jų dugnas gali iškristi, keliant dėžę su knygomis. Geriau investuoti į normalias judėjimo dėžes, kurios turi rankenas – tai labai palengvina nešėjų (ir jūsų nugaros) gyvenimą.

Ar galima veži dviračius? (Turiu du).

Žinoma, dviračiai yra labai populiarus krovinys. Galite juos įdėti į dėžę (išmontuotus), arba galime juos uždėti ant specialios stogo lentynos sunkvežimyje. Jei dviračiai brangūs (pvz., „Trek“ ar „Specialized“), geriau juos supakuoti į dėžę, kad niekas nesužalotumėte pervežimo metu arba kad jie nebūtų pavogti (nors pavogti dviračius sunkvežimyje yra sunkiau nei paplūdimyje). Tiesiog nepamirškite nurodyti apie juos planuojant tūrį, kadangi dviračiai užima daug vietos, jei yra nesurinkti.

Kas vyksta, jei sugenda vairuotojas? (Liga ar kita priežastis).

Tai yra retas atvejis, bet jis įvyksta. Jei vairuotojas susirga, mes turiame atsarginius vairuotojus, kurie gali perimti mašiną. Kartais tai gali sukelti nedidelį vėlavimą, kol keičiamas personalas, bet mes stengiamėse, kad tai neturėtų įtakos jūsų planams. Mes esame didelė kompanija (tiek kiek galime pasakyti), todėl turime resursų išspręsti tokias problemas. Nepanikuokite, jei gausite pranešimą, kad „pakeistas vairuotojas“ – tai darome jūsų saugumui.

Ar reikia paduoti virtuvės indus? Ar juos plauna?

Prašome, kad indai būtų plauti. Niekas nenori krauti neplautų lėkščių su maisto likučiais, kurios gali pradėti kvėpuoti per kelias dienas jūros drėgmėje. Nereikia jų džiovinti iki blizgesio, bet turi būti švarūs. Taip pat patariu išimti skysčius iš indų (aliejus, actas), kadangi per važiavimą jie gali išsilieti, net jei dangtelis užsuktas. Paprastai viską supakuame į popierų, bet aliejaus dėmės ant brangios sofos – tai kažkas, ko nenorime matyti.

Kaip elgtis su vertingais daiktais? (Tapybos, paveikslai).

Paveikslai ir tapybos darbai yra labai jautrūs. Juos reikia įvynioti į specialias dėžes su rėmais arba į stiprią burbuluotą plėvelę ir uždėti į tą pačią dėžę, kurioje yra mažiau judančių daiktų (pvz., pagalvių). Jei paveikslas yra labai brangus, gali būti reikalingas specialus medinis dėklė (krate). Aš visada klausiu, ar turite ką nors ypatingo, kadangi tokius dalykus reikia nešti atskirai ir uždėti į mašiną paskutiniu momentu, kad ant jų niekas nepastumtų sunkių dėžių.

Ar atvežate ir išnešate patalpose? (Aš gyvenu 3 aukšte be lifto).

Taip, tai yra mūsų darbas. Nešėjai (arba vairuotojas, jei jis važiuoja su padėjėju) išneša viską iš jūsų buto Klaipėdoje ir užneša į butą Dickens Heath. Tačiau, jei nėra lifto ir 3 aukštas, tai kainuos šiek tiek daugiau dėl to, kad reikia daugiau laiko ir jėgų. Reikia mums pranešti apie tokias sąlygas iš anksto, kadangi mes negalime numatyti, kiek laiko trunka užlipti į 5-ą aukštą su sofa. Kartais tenka išmontuoti baldą, net jei jis ir telpa į laiptus, tiesiog dėl to, kad neįmanoma suktis kampuose.

Ką daryti su vaiko kėdute? Ar ją galima vežti mašinoje?

Vaiko kėdutę galima vežti tiek sunkvežimyje (kaip krovinį), tiek asmeniniame automobilyje, jei važiuojate kartu. Jei vežate sunkvežimiu, ją geriau supakuoti į plėvelę, kad ji nesibraižytų ar nesuveltų. Svarbiausia – tikrinkite, ar ji neturi pažeidimų, nes saugumas aukščiau už viską. Kalbant apie saugumą, nenaudokite kėdutės, jei ji buvo rimtai pažeista avarijoje (kažką mes mačiau savo laiku), nors tai retai pasitaiko mūsų maršrutuose.

Ar reikia rūpintis parkavimu vietoje?

Labai praverčia, jei Anglijoje galite užsibrėžti vietą sunkvežimiui (pvz., padėti kelias „Cone“ konuses) arba susitarti su kaimynais, kad jie pavesto mašinas. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl parkavimo ant šaligatvio, gali būti baudos. Geriau, jei vairuotojai nereikės rasti vietos patys, nes jie gali tiesiog sustoti pirmoje gerai matomoje vietoje, kuri gali būti netoli (bet ne per arti) jūsų namų, taip sukeldami nešėjų maratoną.

Kas nutinka su atliekomis? (Ar aš turiu išmesti pakuotės medžiagas?).

Tai klausimas, kurį dažnai užmirštame pakalbėti. Iškritus daiktams, lieka daug šiukšlių – dėžės, popierius, juosta. Mes galime surinkti tas atliekas ir išvežti jas su savimi (jei sutinkame tai daryti), arba galite jas išmesti patys vietinėse šiukšliadėžėse Dickens Heath. Jei mums tenka tai daryti, tai gali būti įtraukta į galutinę sąskaitą. Dažniausiai klientai nori išmesti patys, kadangi nori išsidėlioti daiktus ramiai be pašalinių žmonių.

Ar turiu draudimas, kuris padengia mano daiktus jūroje?

Taip, mes turime draudimą, kuris galioja visą kelionę – nuo jūsų namų Klaipėdoje iki namų Anglijoje. Jis apima ir laiką, kai mašina yra kelyje, ir kai ji plaukioja keltu. Tačiau vėlgi, perskaitykite sutarties sąlygas, ypač dėl to, kas yra draudžiama (pvz., pinigai, brangūs dokumentai). Nėra tokių draudimų, kurie padengtų viską pasaulyje, bet mūsų draudimas yra pakankamai geras, kad padengtų daugumą incidentų.

O dėl to, kad kelyje gali būti blogai oras? (Lietus, vėjas).

Anglijoje oras yra kaip moteris – keistas ir neprognozuojamas. Mūsų sunkvežimiai yra uždarieji, taigi lietus neturėtų pakenkti jūsų daiktams, jei gerai uždarytos durys. Tačiau įsodinimo ir išsodinimo metu, jei lyja, gali būti nepatogu. Mes turime popieriaus ir plėvelių, kad apsaugotume daiktus nuo drėgmės tuo momentu, kai juos nešame iš namų į mašiną. Geriau pasirūpinkite, kad prieš jūsų namus nebūtų didelės duobės su vandens balos, kad nešėjai nepraslystų su jūsų televizoriaus dėže.

Galų gale, kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus?

Kadangi aš čia dirbu jau 20 metų (arba 21? Nebebesu tikras, tikrai ilgai), ačiau mačiau viską. Mes nežadame nieko nerealalaus, mes pasakome tiesą apie kainas ir laikus. Žinome, ką reiškia naktinis skambutis iš autostrados, kad vairuotojas užstrigo, ir mes sprendžiame tą problemą. Pasirinkdami mus, jūs pasirenkate ramybę ir patirtį, o ne mažiausią kainą rinkoje, kuri gali baigtis liūdnai. Mūsų tikslas – kad jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Dickens Heath būtų dar viena istorija, ne košmaras.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką reikėjo žinoti apie šią nelengvą, bet įgyvendinamą kelionę. Svarbiausia yra ne panikuoti ir viską suderinti iš anksto – nuo dokumentų iki parkavimo vietos. Nors perkraustymas iš Klaipėdos į Dickens Heath atrodid kaip didelis rūpestis, su teisingais partneriais jis t tiesiog darbas, kurį reikia atlikti. Gerai pasiruošę, o mes pasirūpinsime likusiu. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, tikimės, kad ten bus sausu ir šiltai.