Perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale: visas tiesa apie pervežimus į Jungtinę Karalystę

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „perfect“ pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad net aš kartais nustembu. Žmonės dažnai galvoja, kad užsako paslaugą, o tą dieną tiesiog stebi, kaip jų daiktai skrenda į naujus namus. Deja, realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kalbant apie maršrutą į JK. Perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale nėra paprastas važiavimas pro miestą, tai sudėtingas logistinis procesas, kuriam įtakos turi ir laikas, ir orai, ir britų muitinės. Čia nėra jokių paslėptų triukų, tiesiog reikia žinoti, į ką įsitrauki. Būtent todėl nusprendžiau viską papasakoti paprastai, be jokių gražių brošiūrų tekstų, kaip tai vyksta iš vidaus.

Pagrindai ir susitarimas

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Tai vienas dažniausiai pasitaikančių klausimų ir, tiesą sakant, atsakymas nėra vienareikšmis. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pasiims kelyje ir ar keltai važiuoja pagal grafiką. Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale trunka apie 4–6 darbo dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Tačiau esu matęs atvejus, kai dėl audros Šiaurės jūroje mašina stovėjo uoste porą dienų. Viskas labai priklauso nuo to, koks maršrutas parenkamas – ar važiuojame per Kielą, ar darome perėją per Oostendę. Tad jei jums skubėjimas nėra pats svarbiausias, geriau neikti iš proto dėl dienų skirtumo.

Ar galite nuvažiuoti tiesiai į mano kiemą?

Denby Dale yra gan toli nuo didžiųjų magistralių, o kaimų keliais tenka važiuoti dažnai. Didelis 40 tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į jūsų privažiavimą, jei ten yra siauri vartai ar aštri posūkis. Kartais įvyksta tokios situacijos, kai reikia iškrauti daiktus šalia gatvės (jei tai leidžia vietinė policija) arba nuominti mažesnę mašiną paskutiniam etapui. Aš asmeniškai visada primenu savo vairuotojams patikrinti vietą iš anksto Google Street View, bet kartais jie vis tiek nustemba, kai pamato realų vaizdą. Geriau iš anksto užduoti šį klausimą vadovui.

Kas vyksta, jei aš dar neesu pasiruošęs?

Tai klasika. Kartais atvykstame į vietą, o klientas dar nebenaudoja dėžių, tik sumestus daiktus ant grindų. Tokiu atveju mums reikia laukti, o tai laiko pinigai. Jei žinote, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale įvyks tam tikrą datą, pradėkite ruoštis savaitę iki jos. Vairuotojai turi griežtus grafikus, ir jei jie praleis pietus laukdami jūsų, gali atsidurti vėlai prie kito kliento Anglijoje. Geriau pasakykite iš karto, kad ne spėsite, nei sukelsite panikos paskutinę minutę.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per tuos 20+ metų nė karto neteko girdėti, kad kas nors pas mus būtų pavogęs raktus ar kažką panašaus. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dažniausiai dirbantys su mumis jau metus. Tačiau, jei jums jaučiasi nepatogu, galite visada pareikalauti, kad jums būtų paliekami sandėlio raktai, o namų – pasilikite pas save. Bet žiūrėkite, jei reikia iškrauti pilną namų ūkį, be raktų tai bus tiesiog neįmanoma. Tiesiog pasitikėkite savo intuicija ir patikrinkite įmonės reputaciją prieš tai.

Ar galima pasivogti ką nors kelionės metu?

Retas atvejis, bet įvyksta. Dažniausiai vagysčios įvyksta ne pačioje transporto priemonėje (ji užrakinta), o tada, kai mašina stovi vienoje iš stovyklaviečių prieš keliantį į keltą. Viskas priklauso nuo to, ar vairuotojas užrakina ratus ir ar nusileidžia per naktį. Mes stengiamės naudoti saugias aikšteles, bet kai kurios pigios firmos taip nedaro. Jei turite labai brangią elektroniką, geriau ją vežti su savimi kabinos, o ne į krovinių skyrių.

Dokumentai ir britiški niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Pagrindai yra paprasti: asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė) ir turtinės atsakomybės draudimas. Tačiau dėl perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale proceso, svarbu turėti tvarkingą daiktų sąrašą, kitaip muitinė gali sustabdyti mašiną. Nereikia jokių ypatingų leidimų išvykstant iš ES, tik jei vežate kažką labai specifinio, pvz., ginklus ar vaistus. Bet apie tai geriau pranešti iš anksto, kad mūsų vadybininkas nešoktų iš odos.

Ar reikia mokėti mokesčius atvykus į Angliją?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė, ir dabar privatus perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale laikomas importu. Jei esate gyvenęs ne Lietuvoje mažiau 12 mėnesių, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už daiktus. Jei gyvenote ilgiau, turite teisę į „Transfer of Residence“ (TOR) reliefą, tai yra, atleidimą nuo mokesčių. Be TOR numerio, britų muitinė gali padaryt didelę rūpestį. Aš pats ne kartą esu matęs, kaip žmonėms teikdavo mokėti po kelis šimtus svarų už senus baldus, tik todėl, kad neužpildė formos.

Kas yra TOR01 ir kaip jį gauti?

Tai tokia britiška abreviatūra, kuri išgelbėja pinigus. Tai pareiškimas, kad jūs atsikeliate gyventi į JK ilgam ir daiktai yra asmeninio naudojimo, o ne parduodami. Užpildote formą internete (HMRC svetainėje) ir gaunate unikalų numerį. Šį numerį būtina nurodyti transporto dokumentuose. Vieną kartą klientas pamiršo tai padaryti, ir mes teko jam padėti užpildyti ją jau esant uoste, kas sukėlė nemažą stresą. Geriau tai padaryti savaitę iki išvykimo.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Alkoholio kiekis yra ribojamas – paprastai leidžiama vežti tik asmeniniam vartojimui, t. y. kelios buteliai vyno, ne dešimt kartonų alaus. Dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, taisyklės yra griežtos. Britai labai bijo ligų pernešėjų, todėl jei turite kupiną dešrų, jas gali konfiskuoti. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jei neįpakuotos į dirvožemį. Geriau suvalgyti visus geriausius daiktus prieš važiuodami.

Kas daryti, jei neturiu TOR numerio?

Tada turite būti pasiruošę sumokėti. Muitinė apskaičiuos mokesčius pagrindiniams daiktams (baldai, technika). Procedūra trunka ilgiau, mašina gali būti sulaikyta uoste, kol viskas išspreš. Aš asmeniškai nerekomenduoju rizikuoti, nes laukimas uoste (pvz., Immingham ar Hull) kainuoja brangiai – laikas yra pinigai. Jei nežinote, kaip užpildyti TOR, kreipkitės į mus, padėsime konsultacijomis, nors formaliai tai ne mūsų pareiga (bet mes padarome, kad klientui būtų lengviau).

Kainos ir biudžetas

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris (kubiniai metrai) ar svoris. Taip pat įeina keltų kaina, kuri šiuo metu yra pakilusi, ir degalai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale yra brangesnis nei į Londoną, nes tenka važiuoti giliau į šalies vidų. Taip pat įtakos turi ir sezonas – vasarą viskas brangsta. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matavimų, bet mažam butui tai gali kainuoti nuo 1200–1500 eurų, o namui – žymiai daugiau.

Ar imamas avansas?

Taip, standartinė praktika yra imti apie 30–50 proc. avansą pasirašant sutartį. Tai reikalingas tam, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę, kai mes jau esame užsakę keltą. Likusią dalį sumokate tada, kai daiktai yra pasiekę tikslą arba yra pakraunami į mašiną Lietuvoje. Jei kas klauso 100 % iš karto – bėkite, tai nėra normalu.

Ar galima apskaičiuoti kainą telefonu?

Labai tiksliai – ne. Galime tik numatyti apytikslį. Jei pasakysite „turime du sofas ir kelias dėžes“, tai viena, o jei atvyksime ir pamatysime, kad tie sofa yra milžiniški „Chesterfield“ tipo, kurie netelpa į liftą – tai kita. (Čia tikrai kartais nutinka, kad žmonės neįsivaizduoja, koks jų baldas yra sunkus). Visada rekomenduoju vaizdo skambutį ar vizualų patikrinimą.

Kas padidina kainą neplanuotai?

Papildomi kėlimai (pvz., jei reikia išnešti daiktus iš rūsio, kur nėra laiptų), laukimas dėl kliento, arba jei reikia naudoti specialią techniką (kraną). Taip pat, jei adresas Denby Dale pasirodo esą sunkiai pasiekiamas, gali tekti samdyti lokalią pervežimo įmonę „paskutinę mylią“. Tai visada aptariama iš karto, kai iškyla problema.

Ar kaina gali pasikeisti tarp pasirašymo ir pervežimo?

Gali, jei staigiai šokeliaja kainos degalams ar keltuose, bet mes stengiamės tai daryti retai. Paprastai sutartyje fiksuojame kainą, todėl jums neturėtų būti staigmenų. Esu matęs firmas, kurios po to, kai įvežia daiktus į JK, pradeda reikalauti „muitinės paslaugų“ mokesčio, kurio nebuvo. Mes taip nedarome, viskas aišku iš karto.

Pakavimas ir daiktai

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite, bet geriau, jei tai darome mes. Mūsų pakavimo komanda žino, kaip uždėti knygas, kad neišlūžtų dėžės dugnas, ir kaip apvynioti stiklą. Jei dėžės bus blogai uždarytos, jas gali sugriūti vibracijos kelionės metu (ypač vairuojant per blogus Anglijos kelius). Perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale yra ilgas, todėl kokybiškas pakavimas yra pusė sėkmės.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judvės dėžės. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos yra per daug minkštos. Jei spėjate, pirkite specialias pervežimo dėžes – jos turi stipresnius kraštus. Vienas klientas bandė vežti daiktus plastikiniuose krepšiuose... galite įsivaizduoti, kaip atrodė jo drabužiai atvykus.

Ar galima veži augalus?

Tai yra sudėtinga. JK turi griežtas kvarantinines taisykles. Augalai turi būti švarūs, be dirvožemio (tik laisva žemė), o kai kurių rūšių (pvz., tam tikrų medžių) visai negalima. Aš nėra 100 % tikras apie kiekvieną augalą, todėl visada patariu pasitarti su specialistu arba apleisti tą mintį. Gera žinia ta, kad dauguma kambarinių augalų praeina, jei yra gerai inspektuoti.

Kaip su elgsena su baldais?

Visi baldai turi būti supakuoti į burbuliukų plėvelę ir uždėti ant kartonų. Kojos nuo sofų ir stalų geriau nuimti, taip sutaupysite vietos ir išvengsite įbrėžimų. Jei turite senus antikvarinius baldus, juos reikia apsaugoti ypatingai gerai. Kartais nutinka, kad vairuotojas staigiai stabdo, ir neapknuotas stalas nuskrieja į priekį.

Ar verta vežti senus daiktus?

Apie tai pagalvokite logiškai. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale kainuoja X, o sena sofa kainuoja 50 eurų, galbūt geriau ją palikti ir nusipirkti naują Anglijoje? Ten daiktų šiek tiek brangiau, bet pervežimo kaštai gali viršyti vertę. Aš visada sakau – vežkite tai, kas jums brangu širdžiai arba yra labai kokybiška, bet ne šiukšles.

Kelionės eiga ir atvykimas

Kurį keltą geriausia naudoti?

Populiariausias yra maršrutas per Klaipėdą-Kielą (DFDS ar TT-Line), tada vairavimas per Vokietiją iki Olandijos (Hook of Holland) ir keltas į Harwich arba tiesiai į Hull/Immingham. Kartais važiuojame pro Kopenhagą, bet tai ilgiau. Denby Dale yra Jorkšyre, todėl uostas Immingham ar Hull yra geografiškai labiau tinkami. Tačiau keltų grafikai keičiasi, todėl tenka lankstyti.

Kiek vairuotojas gali važiuoti be poilsio?

Yra griežti taisyklės – tachografas kontroliuoja viską. Po 4,5 valandų vairavimo jis privalo padaryti 45 min. pertrauką, o po 9 valandų – 11 valandų poilsio. Todėl net jei atstumas atrodo trumpas, realiai kelionė užtrunka. Negalima reikalauti nuo vairuotojo važiuoti 24 valandas iš eilės, tai neįmanoma ir nelegalu.

Kas vyksta su mašina, jei sugenda?

Tai blogiausia scenarijus, bet mes turime pagalbos paslaugą visoje Europoje. Jei mašina sugenda Vokietijoje, siunčiame mechaniką arba keičiame mašiną. Tai gali užtrukti dieną ar dvi. Deja, tokios situacijos yra neprognozuojamos, bet mes apie tai pranešame iš karto. Kartais klientai pyksta, kad vėluojame, bet ar norėtumėte, kad jūsų daiktai stovėtų sugedusioje mašinoje šalia kelio?

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo ir įstatymų, dažniausiai ne. Mūsų polisai neleidžia vežti keleivių krovinių skyriuje, o kabinoje vieta tik vairuotojui. Yra išimčių, kai galima susitarti dėl „autoprezavimo“, bet tai kainuoja papildomai ir nėra taip paprasta dėl vizų ir britų kontrolės. Geriau susitikti tiesiogiai Denby Dale.

Kaip vyksta iškrovimas vietoje?

Vairuotojas atvyksta, išleidžia daiktus į tą patalpą, ką nurodote. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto – tai papildomas darbas, už kurį reikia susimokėti (dažniausiai valandinis tarifas). Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai, todėl jei turite 200 dėžių ir viskas 4 aukštų be lifto, tai užtruks. Būkite pasiruošę padėti arba pasamdyti pagalbą vietose.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo?

Jeigu pastebite, kad dėžė įduba ar koja nuistačiusi, tai reikia užfiksuoti tuoj pat prie vairuotojo. Parašykite pažymą apie nuostolį. Mes turime draudimą, kuris tai padengia. Jei pasirašote dokumentus, kad viskas tvarkoje, o paskui namie randate sulaužytą vazą, draudimas nieko nebegalės padaryti. Būkite atidūs iškrovimo metu.

Ar atvežate ir surenka baldus atgal?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Išardėme čia – surenkame ten. Bet žiūrėkite, jei jūsų baldas yra labai senas ir sraigis nebesisuka, mūsų meistras gali pasakyti, kad jo nebesukenka. Negalima priversti sukelti rąstą, jei jis jau suiręs. (Kartais klientai pageidauja stebuklų, bet mes tik žmonės).

Išvada

Galiausiai, noriu pabrėžti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Denby Dale nėra būtinai košmaras, jeigu viskas suplanuota teisingai. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, o tokią firmą, kuri tikrai žino, ką daro su dokumentais ir keliais. Pasitikėjimas ir atvirumas gelbėja daugiau nei bet kokia sutartis. Nors aš ir kartais nuklystu į pasakojimus apie praeitį, šiuo atveju patirtis rodo vieną – gerai pasiruoškite, o kelionė į Jorkšyrą bus sėkminga. Sėkmės jūsų naujuose namuose Anglijoje, ir tikiuosi, kad mūsų keliai dar kada nors susikirs.