# Perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield: kas nutinka tarp Lietuvos ir Vakarų Sasekso

Gyvenimas jūros uoste puikus, bet kartais reikia keisti orą. Jei planuojate tokią kelionę, žinokite – tai ne paprastas važiavimas į Lenkiją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield yra rimtas iššūkis logistikos požiūriu, nes Cuckfield yra mažas miestelis Vakarų Sasekse, o ne didelis Londonas. Man dvidešimt metų patirties šioje srityje, ir galiu pasakyti, kad pusė problemų išsprendžiama jau Lietuvoje, kita pusė – kai pravažiuojate Lamanšą. Neapsisukite be planų, nes Jungtinė Karalystė po Breksito tapo daug sudėtingesnė mums, pervežėjams. Čia ne tik keliai, čia dokumentai, keltų grafikai ir tie nervai, kai sunkvežimis netelpa į anglišką gatvelę. Žemiau išdėliosiu viską, ką turiu omenyje, be šypsenėlių.

Maršrutas, laikas ir keltų beprotybės

Kiek laiko trunka tas toks perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield?

Tai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur keliaujame, tačiau vidutiniškai tai užtrunka nuo trijų iki penkių dienų. Jei turime pilną sunkvežimį, važiuojame tiesiai per Klaipėdos uostą, keltu į Vokietiją ar Švediją, o tada per Europą iki britų pakrantės. Cuckfield yra pietuose, tad po kelto turime nupulnuoti visą Angliją. Jei kelyje užstringa muitinėje (o dabar tai įvyksta dažnai) arba yra avarijos M25 žiede, pridėkite dar dieną. Geriau skaitykite penkias dienas, kad nenustumtumėte vairuotojų.

Kokiu keltu geriau važiuoti – per Kilingholmą, Harvičą ar Roterdamą?

Čia kiekvienas pervežėjas pasako savo nuomonę. Man asmeniškai patinka Kilingholmas (Iminghamas), nes jis arčiau Londono ir reikia mažiaiau važiuoti angliškais keliais, kur yra dešinėje vairas. Bet keltų į Kilingholmą grafikai gali būti keisti. Roterdamas ar Zebriugė yra patogesnės, nes ten daugiau išvyksta, bet tada tenka važiuoti per visą šalį iki Cuckfield, kas pavojinga dėl siaurų kelių. Tiesiog klauskite, kur konkreti data yra pigiau ir greičiau.

Ar galite užtikrinti, kad atvyksime būtent nurodytu laiku?

Gerai klausiate. Atsakymas paprastas: ne, 100 proc. garantijos negaliu duoti. Mes ne stebuklininkai, o kelyje vyksta viskas – nuo padangų plyšimo iki muitinės patikros, kai gali sulaikyti visą sunkvežimį valandoms. Vieną kartą mūsų vairuotoją sulaikė dėl to, kad kito mašinos vairuotojas "pamiršo" savo pasą. Taip kad, jei sakome „penktadienis“, tikėkitės penktadienio arba šeštadienio ryto. Geriau turėkite sandėliuką Cuckfield’e, jei ten išsinuomavote namus ir reikia išsikrauti.

Kas nutinka, jei keltas uždelsta dėl audros?

Audros Lamanšo sąsiauryje nėra retumas. Jei keltas nebeplaukia, mes stoviame uoste ir laukiame. Jums tai paprastai nekainuoja papildomai, jei pasirašėte fiksuotą kainos sutartį, bet laiko prarandate. Buvo atvejų, kai klientai laukė savo daiktų savaitę. Dabar, (o ypač žiemą), oras gali būti chaotiškas. Patarkiu – nedarykite planų, kai reikia atiduoti raktus išsinuomojamam būstui tą pačią dieną, kai numatyta atvykti sunkvežimiui.

Ar vairuotojai gali važiuoti naktį Anglijoje?

Techniškai gali, bet yra griežti taisyklės poilsio laikų. Be to, britų keliai naktį yra siauresni ir tamsesni, o Cuckfield apylinkėse yra daug vijų. Mes stengiamės, kad vairuotojai pristatytų dieną, nes naktį sunku įvažiuoti į privažiavimus be pašviesinimo. Jei skubate, mums gali tekti samdyti papildomą vairuotoją vietiniuose reisuose, tai papildomai kainuos.

Kainodaros ir pinigai (o jų niekad neužtenka)

Kiek kainuoja toks reisas apytiksliai?

Perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield nėra pigus. Jei turite tik kelias dėžes ir galimybė tai siųsti daliniu krovininiu, gali tekti nuo 500 iki 1000 eurų. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkį, 20 kubinių ir daugiau, žiūrėkite į 2500–4000 eurų ribą. Kaina priklauso nuo degutų, kuro kainos šuoluoja kaip nori, ir kursų svyravimų. Neklauskite kainos be matmenų – aš jums nieko nepasakysiu tiksliai.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Pagrindinis dalykas – tūris (kubai) ir svoris. Taip pat paėmimo vieta Klaipėdoje – ar galima priartėti pai pat namo, ar reikia nešti per pusę miesto. Anglijoje panašiai – jei Cuckfield centre galima stovėti tik 3,5 tonos sunkvežimiui, o mes turime 7,5 ar 18 tonų, teks perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinasi "shuttle" paslauga ir ji kainuoja pinigus. Dar pridėkite lifto buvimą ar jo nebuvimą.

Ar jums reikia depozito, kad užsuktumėte į Klaipėdą?

Be abejo. Mes ne labdaros organizacija. Įprasta prašyti 20–30 proc. avanso, kad užfiksuotumėte datą ir mes užsakytume bilietus. Jei atšaukiate paskutinę minutę (pvz., prieš savaitę), pinigų negrąžiname, nes vietos keltuose jau sumokėtos. Tai verslas, o ne žaidimas.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kainą be PVM?

Tai senas triukas. Jei esate fizinis asmuo, perkeliantis savo daiktus į užsienį gyventi, Jums gali būti taikoma 0 proc. PVM tarifas, jei pateikiate teisingus dokumentus (Transfer of Residence). Bet jei firmą tiesiog taip užrašo, kad atrodytų pigiau, o paskui paprašo pridėti mokestį gale – bėkite. Tikrai patikrinkite sąskaitą faktūrą. Aš visada sakau – žiūrėkite į galutinę sumą.

Kas dėl neplanuotų išlaidų, pavyzdžiui, erdvės trūkumo?

Jūs sako "turiu 10 kubų", o atvyksta, o jūsų spintelės yra didelės ir užima 15. Kas tada? Mes turime problemą. Jei vietos kame pamažu nelieka, teks arba palikti daiktus Lietuvoje (ir vežti antrą kartą), arba greitai rasti draugų mašiną. Tai kainuoja nervus ir papildomus pinigus už papildomą vietą kelyje.

Ar priimate mokėjimą grynaisiais ar tik sąskaita?

Geriau banko pavedimu, kad liktų pėdsakai. Gyvieji pinigai yra rizikingi ir vairuotojams, ir jums. Sąskaita apsaugo abi šalis – jei kas nors sugenda, turiite įrodymą, kad sumokėjote. Be to, dideles sumas nebegana vežti per sieną.

Biurokratija ir dokumentai (nemyliu to)

Kokius dokumentų reikia susirinkti išvykstant iš Lietuvos?

Iš Lietuvos išvykti paprasta – turite asmens dokumentą, daiktų sąrašą (inventorių) ir viskas. Muitinė čia nelabai domina. Problema prasideda įvažiuojant į Britaniją. Turite turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (jei vairuojate patys), o mums – CMR draudimo dokumentą ir kvitą, kad gavote daiktus.

O ką reikia įvežti į Angliją dabar, po Breksito?

Čia prasideda vakarietiškas siaubas. Jums būtina gauti ToR (Transfer of Residence) numerį iš britų muitinės (HMRC). Be šio numerio jūsų seni baldai bus apmokestinti kaip nauji prekės. Tai nenaudingi daiktai, o jie juos laiko importu. Be ToR, mokesčiai gali siekti 20 proc. ir daugiau. Užpildykite paraišką internetine svetainėje – tai nemokama, bet trunka laiką.

Kas tas ToR numeris ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai vienintelis dalykas, kuris išgelbės jūsų piniginę. ToR leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Jei jūs gyvenote užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate (ar pirmą kartą įvežiate daiktus), turite teisę į tai. Bet jei nebus to lapelio, britų muitininkai nuleis rankas ir sulygins sąskaitą.

Ar padedate pildyti muitinės deklaracijas?

Mes padedame su technine informacija, mes ne muitinės brokeriai. Esu matęs, kaip žmonės bandydami sau patys pildyti Forms C88 daro klaidas ir sustoja sienoje. Jei situacijos sudėtinga – geriau pasamdyti brokerį UK pusėje. Mūsų vadybininkas gali patarti, kas rašytina daiktų sąraše (pvz., "naudoti drabužiai" vietoje "rūbai"). Nors aš čia neesu 100 proc tikras, kaip dabar elgiasi jų sistema su naujais taisyklėmis, todėl geriau būkite atsargūs.

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešras?

Rizikuoti neverta. Jūs galite atvežti keletą sausųjų makaronų ar kavos pakeliui, bet mėsą, pieno produktus ir vaisius – draudžiama. Muitinės šunys juos susimauna ir išmeta. Vieną kartą teko išmesti visą kliento "skanėstų" dėžę su lietuviška duona ir šonine, nes buvo pažeista pakuotė. Nekelkite maisto, Cuckfield’e parduotuvės pilnos.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotą kiekį asmeniniam naudojimui. Jei bandysite atvežti dešimt dėžių alaus, tai jau bus komercinis importas ir reikės mokėti akcizą. 1-2 buteliai vyno per asmenį niekam nekelia problemų, jei tai nėra vaikų. Būkite protingi, nebandykite uždirbti pervežiant degtinę.

Ar turiu rūšiuoti daiktus prieš vežimą?

Ne tokia prasme, kad atskirai stiklą ir plastiką, tačiau chemija turi būti atskira nuo maisto produktų (jei jų vėl bandysite vežti). Benzinas ir degalai negali būti buteliukuose – tai sprogmenys. Viską, kas degu, reikia deklaruoti arba palikti namuose.

Daiktai, baldai ir spintoje paliktos paslaptys

Ar reikia patiems dėti daiktus į dėžes?

Galite, bet tikrai ne tikrai. Jei pakuoja patys, o dėžė sugenda arba viduje kažkas lūžta, mes neatsakingi. Mūsų komanda turi atsižvalgiusius žmones, kurie žino, kaip uždengti sofos kampus, kad pravažiuojant pro Cuckfield siauras gatves jie nenukristų. Naudokite mūsų dėžes – jos tvirtesnės nei iš parduotuvės.

Kas jei turiu pianiną ar labai sunkų seifą?

Apie tai privalote pasakyti iš karto. Paprastas perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield nenumato kranų. Pianiną reikia nešti nešikliais, o jei jis užlipa ant trečio aukšto be lifto – kainos didėja geometrine progresija. Seifai taip pat – jei jis pilnas aukso (paisykite), jis neįvežiamas rankomis.

Ar įvežiate augalus ir sodinukus?

Tai problematiška. Britai tikrina augalus dėl ligų ir vabzdžių. Jums gali reikti fitosanitarinį pažymėjimą. Aš asmeniškai patariau palikti kaktusus Lietuvoje – neverta dėl jų gumulioti nervus vien dėl to, kad angliškas muitininkas gali liepti juos sudeginti. Jei labai brangūs – susitarkite su brokeriu.

Ką daryti su neleidžiamais daiktais?

Ginklus, aerozolius, vaistus be receptų – geriau palikti. Jei mes randame tokių dalykų įkraustant, mes juos atsisakome transportuoti. Vieną kartą teko rasti seną karabiną spintoje – klientas užmiršo. Teškėmės su milicija, kol viską išaiškinome. Nekelkite problemų.

Ar man reikia pirkti dėžes ar jūs atvežate?

Atvežame. Tai įskaičiuota į kainą, jei pasirenkate pakavimo paslaugą. Mes turime dėžių knygų, drabužių dėžių, antbaldui. Pas mus net yra specialios dėžės paveikslams (kad nenusilūžtų rėmai). Naudokite mūsų inventorių, tai pigiau nei pirkti naujas ir po to išmesti.

Situacija: klientas sako "turiu tik kelias dėžes", o iš tiesų pilna sodyba.

Tai klasika. Žmogus rašo "maža siunta", o atvyksta ir ten pilna dviračių, grilių ir šaldytuvo. Vieną kartą Klaipėdoje tokia situacija privertė mums skambinti papildomai komandai, nes nebetilpome į planuotą mašiną. Geriau padarykite vaizdo įrašą ir parodykite mums, nebijokite. Geriau peščias skaičiuoti nei raudonoti prie vairuotojo.

Atvykimas į Cuckfield (Angliškos realybės)

Ar sunkvežimis gali važiuoti pro Cuckfield centrą?

Cuckfield miestelis yra senas, su siauromis gatvėmis, ypač prie "High Street". Mūsų dideli sunkvežimiai (18t) ten negali važiuoti. Ten yra aukščio ir svorio apribojimai bei vijos, kuriomis nepravažiuos nei sunkvežimis, nei su priekaba. Dažniausiai tenka išlipti į pagrindinį kelią (A272) ir ten daryti perkrovą į mažesnį 3,5t arba 7,5t sunkvežimėlį, kuris jau gali užvažiuoti prie namo.

Kur reikia gauti leidimą stovėjimui?

Jei gyvenate miestelio centre, kur yra geltonos linijos arba "residents only" zona, reikės gauti leidimą iš Mid Sussex District Council. Tai reikia padaryti iš anksto. Mes negalime tiesiog padėti "stop" ženklo ir nešti daiktus – policija atvyks greičiau nei mes išnešime sofa. Pasirūpinkite leidimu "suspension of parking restrictions".

Kas jei gatvė per siaura net mažam sunkvežimiui?

Tuomet mes įrengiame "pėsčiųjų grandinę". Vairuotojas pastoja arčiau kaip įmanoma, o mūsų padėjėjai nešia daiktus rankomis. Tai ilgina procesą, bet padaro darbą. Cuckfield vietovėse to būna dažnai – namai stovi ant kalvų, takai siauri. Susirūpinkite, kad nebūtų sniego ar purvo, o mums bus sunku.

Ar statote baldus atgal?

Taip, tai įtraukta į mūsų paslaugą. Neišnešime jums lovos dalis ir nepaliksime kieme. Viską surenkaume į vietas, jei jos patogios. Bet jei norite, kad surenčiau lentynas, kurios buvo išmontuotos prieš 10 metų ir be instrukcijų – tai gali užtrukti. Geriau turėkite instrukcijas arba nuotraukas.

Ar išvežiate pakuojimo atliekas (dėžes, plėvelę)?

Taip, mes ne paliekame jūsų kieme šiukšlių. Susirenkame visas dėžes, juostas ir plėves, suspaudžiamas ir išvežame. Jums nereikia galvoti apie tai, kur dėti pūkuotas dėžes. Viskas išvyksta su mumis atgal arba į perdirbimą centrą Anglijoje.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju ("self service")?

Dalis mūsų mašinų yra "self load", t.y. jūs įsivažiuojate ir patys įkraunate. Jei kalbame apie krovininį pervežimą į Angliją, tai dažnai pigiau. Bet tada jūs privalote būti Klaipėdoje ir Cuckfield’ę tam laikui, kai kraunama. O jei kalbame apie pilną paslaugą – keleivių nevežame, draudimas neleidžia.

Rizikos, draudimas ir problemų sprendimas

Kas jei kažkas sulūžo kelyje?

Mes turime transporto draudimą (CMR), bet jis dažniausiai dengia tik tikslinę vertę. Jei turite brangų paveikslą, deklaruokite jo vertę atskirai arba imkitės asmeninio draudimo. Statistika, kažkas mažo visada nutinka – nukrenta puodelis, subėga kampas. Jei tai brangu – praneškite iš karto prieš iškraunant.

Ką daryti, jei vairuotojas prastai kalba angliškai ir nesinaudoja navigacijos?

Dabar visi naudoja "Google Maps", bet Anglijoje yra vietų, kur signalas neveikia (pvz., kažkuriose kaimo vietovėse pietuose). Mūsų vairuotojai yra patirtę, tačiau jei jūs žinote trumpesnį kelią į jūsų namus Cuckfield, duokite instrukcijas. Kartais vietiniai žino daugiau nei GPS. Nejauskite nervingai jei jie paklauso kelio kartą.

Ar pas mus draudžiami keleiviai?

Jei tai ne "self load" variantas, keleivių negalima. Mums leidžia veži tik darbuotojus. Tai saugumo reikalavimas. Jei norite nukeliauti su savo daiktais, geriau užsakykite bilietą į keltą arba skrydį. Gaila, bet mes ne autobusų stotis.

Kaip elgtis su nepatenkintais kaimynais Anglijoje?

Anglai yra labai draugiški, bet jei užblokuojate jų važiuojamąją dalį (driveway) su dėžėmis, jie iškviels policiją ar miesto tarybą. Būkite pagarbus. Pasakykite kaimynams, kad perkraustomės ir tai užtruks porą valandų. Pasiduokite pyragu – keistas patarimas, bet veikia (smagu). Nekelkite triukšmo po 20 valandos vietos laiku.

Kodėl reikėtų rinktis jus, o ne "skrajūnę" iš skelbimo?

Yra daug firmų, kurios pasako "pervežime į Angliją" ir siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė. Dažnai tai yra brokeriai, kurie paima jūsų užsakymą ir parduoda kitam, kuris nežino, kur yra Klaipėda. Jūsų daiktai gali nukeliauti į sandėlį Vokietijoje ir laukti savaitę. Mes žinome kelią, mes turime savo techniką ir atsakomybę.

Kas nutinka, jei paskutinę minutę negaliu išvykti?

Jūs prarandate depozitą. Mes negrąžiname pinigų už keltų bilietus, kurie jau nupirkti. Jei labai svarbu, galime bandyti perkelti datą už papildomą mokestį, bet tai ne garantuota. Žiūrėkite, ką pasirašote. Aš visada sakau – įsitikinkite, kad vizas ir darbas jau yra prieš darydami užsakymą.

Įvairios situacijos atsitinka. Vieną kartą klientas pamiršo atsiimti šuns maistą, o kitą – mes nešėme pianiną per sniegą. Svarbiausia yra komunikacija. Jei pasakysite mums visas problemas iš anksto, mums lengviau padėti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield nėra paprastas reikalas, bet su geru planu jis įmanomas be didelių širdies smūgių.

Išvada

Galiausiai, visa ši šventė baigiasi tada, kai paskutinė dėžė patenka į jūsų naujus namus Vakarų Sasekse. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cuckfield yra ilga kelionė, kuri reikalauja kantrybės ir tikro profesinio požiūrio. Nerašykite sąrašų ant popieriaus skiaustelės, rinkitės patikimus žmones ir nebijokite klausti to, kas atrodo baisu – nuo dokumentų iki to, kaip užeiti į britų kairiąją važiuojamąją dalį. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurios aš matęs per savo dvidešimt metų. Sėkmės naujuose namuose ir laukia jūsų arbatos Cuckfield’e.