Perkraustymas iš Klaipėdos į Crowborough: ką reikia žinoti, kad nenukentėtum nervai

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir pasakysiu tiesiog – perkraustymas iš Klaipėdos į Crowborough nėra paprastas dalykas, net jei atrodo, kad tiesiog reikia užkrauti dėžęs ir važiuoti. Tai ilgas maršrutas, kuris kelia per Lietuvą, per jūrą ir visą Angliją, o paskui dar ir į tą patį East Sussex. Čia susiduria daugybė detalių, nuo muitinės iki paprastų vairuotojų nuotaikų. Dažnai klientai galvoja, kad viskas vyksta kaip pasakose, bet realybėje būna nuslydžių, vėlavimų ir prarastų knygų (nežinau kodėl, būtent knygos dažniausiai dingsta). Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliravimo.

Kainos, pasiūlymai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Crowborough?

Visada klausia apie kainą iš karto, nors aš asmeniškai pradėčiau nuo kalendoriaus. Žinoma, kaina svarbu. Jei turite butą su 1-2 kambariais, tai svysis nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau tų daiktų iš tikrųj yra. Visiems sako "mažai daiktų", o paskui paaiškėja, kad dar ir garažas pilnas. Dideliam namui su visais baldais žiūrėkite link 4-5 tūkstančių. Žinoma, tai labai apytiksliai, nes kuro kaina šiandien kaip ant virvių.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Tai yra klasikinis klausimas. Vieniems brangu, kitiems atrodo pigu, bet čia gudravimas. Pigios firmos dažnai tiesiog perkelia jūsų daiktus į didelį sunkvežimį kartu su kitų žmonių daiktais. Tai vadinama "daliniu krovininiu". Jums gali atrodyti, kad taupote, bet tada jūsų sofa važiuoja pro keturias šalis, kol ją iškrauna. O brangesnios firmos siūlo "nuo durų iki durų" su vienu automobiliu, tai yra greičiau ir saugiau, bet kainuoja.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad kaina nepakis?

Rašome sutartį, bet ten visada yra punktai apie nepageidaujamus aplinkybes. Jei vairuotojas atvyks ir pamatys, kad reikia nešti trečią aukštą be lifto, arba kad keliai ties jūsų namais Crowborough tokie siauri, kad ten neprivažiuos sunkvežimis – kaina pakis. Geriausia viską iš anksto pasakyti. Kartais net aš pamirštu paklausti apie lifto buvimą (nors turėčiau žinoti), ir tada prasideda pokalbiai dėl papildomų pinigų vietoje.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Daugelis firmų prašo avanso, kad užfiksuotų datą, ypač jei tai vasara. Taip, 10-30 proc. yra normalu. Jei kas klaustina, ar reikia mokėti viską iš karto, tai nerekomenduoju. Mokėkite tada, kai daiktai jau yra Anglijoje arba netgi iškrauti. Yra buvę atvejų, kai įmonė išsiskirstė arba paslapčia pakeitė vadovus, ir pinigai dingo. Geriau būti atsargiam.

Kas nutinka, jei aš nebegaliu atšaukti?

Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, tai prarasite avansą. Mes jau turime užsakytą keltą, vairuotoją, laiką. Vienas kartas klientas parašė, kad persikraustys po savaitės, o vairuotojas jau buvo prie pat durų. Tai tiesiog bjaurus dalykas, tiek pinigų, tiek moralinės pusės. Taip kad, jei tik įmanoma, praneškite iš anksto, bent kelias dienas prieš.

Dokumentai, muitinė ir tas nemalonus Brexit'as

Kokius dokumentu reikia tur�ti su savimi?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet svarbiausias yra daiktų sąrašas-inventorius. Jis turi būti detalus, ne tiesiog "3 dėžės". Be to, reikia asmens dokumento. Jei perkraustote ne tik savo daiktus, bet ir, tarkim, broliškus, reikės jo raštiško leidimo. Be to, visiems reikės ToR numerio (Transfer of Residence), be jo Anglijos muitinė neleis įvežti daiktų be mokesčių.

Kas tas ToR numeris ir kur jį gauti?

Tai daugelį sukelia paniką, bet iš tiesų tai tik registracija Anglijos mokesčių sistemoje. Užpildote formą internete (HMRC svetainėje), ir jei atitinkate kriterijus (gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir turite leidimą gyventi UK), jums išsiunčia numerį. Be šio numerio jums gali skirti milžinišką PVM ir muito mokestį už visus turtus. Vienas klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėt apie 2000 svarų baudą.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne kiekvieną šlamštą, brangiausius dalykus būtina. Elektronika, brangiausi baldai, antikvariatas. Muitinė turi žinoti, kad nevežate prekybai. Rašykite apytikslę vertę, tik ne užfiksuokite per mažai, jei tai tikrai verta daug. Jei parašysite, kad televizorius vertas 5 svarų, o jis naujas "Sony", tai gali sukelti papildomų klausimų.

Kaip vyksta patikra perėjimo metu?

Dažniausiai nieko nevyksta, automobilis važiuoja per "žaliąją juostą". Bet jei atsitinka, kad vairuotojas įsižiebia raudoną šviesą, tada prasideda ilgoka pauzė. Tada tikrinami dokumentai, kartais atidaro sunkvežimį. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas nešiojo savo asmeninį maistą šaldytuve, o muitininkai manė, kad tai prekė. Teko viską išimti ir parodyti. Gėda tiesiog.

Ar sunku gauti ToR numerį, jei aš nebe Anglijoje?

Galite užpildyti formą būdamas Lietuvoje, tai ne problema. Svarbiausia turėti teisingą adresą Anglijoje, kuriuo kelsite gyventi. Jei dar neturite nuomos sutarties, galite nurodyti draugo adresą ar darbovietę, jei darbdavys sutinka. Sistemoje ten viskas aišku, tiesiog reikia kantrybės, ji gaišta dieną-dvi, kol atsiunčia tą pridėtinį.

Baldai, technika ir kaip tai viską supakuoti

Ar jūs supakuojate daiktus ar aš turiu pats?

Galime daryti abu variantus. Jei norite taupyti, supakuokite patys, tik naudokite stiprius dėžes. Jei norite, kad mes viską padarytume, tai atvykstame su popieriumi, burbuliukais, dėžėmis. Aš asmeniškai visada patariu mums leisti tai padaryti, nes žmonės dažnai klysta su svoriu – perpildo dėžes, o paskui jos plyšta.

Kaip supakuoti šaldytuvą, kad neištekėtų vanduo?

Tai klasika. Žmonės visada pamiršta išjungti ir išdžiūvinti šaldytuvą prieš dvi dienas. Vienas kartas važiavome pro kalnus, ir šaldytuvas tiesiog liejo vandenį per visą kėdutę. Būtinai išjunkite, palikite duris atviras, o geriausia – įdėkite ten keletą servetėlių, kad sugertų drėgmę. Ir užkalkite durys, kad jos neatidarytų važiuojant.

Ar galima vežti pianiną ar didelę muzikos sistemą?

Galima, bet tai jau nebe įprastas perkraustymas iš Klaipėdos į Crowborough, o specialus užsakymas. Pianinai reikalauja ne paprastų vairuotojų, o įrangos. Reikia pranešti iš anksto, nes ne kiekvienas automobilis turi liftą, pakeliantį 300 kilogramų. Be to, Crowborough yra kalnuota vietovė, ten gali būti staigių posūkių, kuriuose sunku manevruoti su tokia "beždžione".

Ar saugu vežti kompiuterius ir plonias televizijas?

Jeigu supakuota gerai – saugu. Naudojame specialias dėžes su putomis. Jei jūs patys įdėsite į paprastą dėžę ir užmesite ant viršaus pledą, tai tikėkitės, kad atvykus ekranas bus įtrūkęs. Vibracija kelyje yra nemaloni. Ypač tada, kai kelyje nuo Klaipėdos į uostą yra giūrai.

Kas daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Nesivežikite šlamšto. Anglijoje atliekų išvežimas brangu. Jei turite senas sofas, kurias jau skyla, geriau jį palikti čia arba išvežti į sąvartyną Lietuvoje. Vienas kartas klientas sumanė vežti seną automobilio variklį "kaip atsarginę dalį", o paskaičiavo, kad pervežimo kaina brangesnė už patį variklį.

Kelionės detalės: Klaipėda – Keltas – Anglija

Kiek laiko užtrunka visas kelias?

Teoriškai 3-4 dienos. Praktiškai – žiūrėkite. Pirmą dieną pasiimame daiktus, važiuojame į uostą (Klaipėda arba, rečiau, Kaliningradas). Antrą dieną keltas. Trečią dieną važiuojame per Angliją iki Crowborough. Bet jei keltas vėluoja dėl audros (kas nutinka dažnai), arba yra eilės Dover'yje, tai gali užtrukti ir savaitę.

Kur tas Crowborough yra tiksliai?

Jis yra Rytų Sasekse (East Sussex), netoli Tunbridge Wells. Nėra Londonas, bet ir ne gilios kaimo vietovės. Problema ta, kad ten kai kur gatvės labai siauros, ypač senosiuose kvartaluose. Reikia tikslaus adreso ir informacijos, ar galima statyti sunkvežimį prie pat namo. Kartais teka statyti 200 metrų nuo namo.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Aš visada siunčiu nuorodą klientui, kad jis matytų, kur jo automobilis. Tai ramina nervus. Ypač tada, kai kelias užtrunka ilgiau nei planavote, ir jūs galite matyti, kad vairuotojas tik sustojo pietų paėsti, o ne dingęs.

Kokiu keltu dažniausiai važiuojate?

Paprastai tai DFDS arba TT Lines maršrutai į Kylą (Hull) arba Iminghamą. Kartais, jei klientas skubia, važiuojame trumpais maršrutais per Oostendę arba Calais'ą, bet tai brangiau dėl didesnių mokesčių už mažesnius automobilius. Ilgas kelias su keltu yra pigesnis, bet ilgesnis.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa muitinėje?

Tai jūsų neturi rūpintis, tai mūsų problema. Mes turime brokerius, kurie sukalba su muitininkais. Jums tiesiog reikia laukti. Kartais gali reikėti papildomų dokumentų, kuriuos jūs turite nusiųsti el. paštu iš karto. Vienas kartas reikėjo siųsti nuotrauką paso, nes klientas parašė blogą numerį sąraše. Buvo šou.

Nepageidaujami siurprizai ir rizikos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Mes turime civilinę atsakomybę. Jei mes sulaužome, mes atlyginame. Jei dėžė su viduje buvo blogai supakuota ir tai nulūžo nuo vibracijos, tai yra pilkzona zona. Visada patariu drausti siuntą. Yra specialios draudimo polisai perkraustimams, jos kainuoja nedaug, bet sutaupo nervų, jei staiga užsidegs sandėlis (kaip tai buvo Roterdame prieš metus).

Ar pasitikite įmonėmis, kurios siūlo "pigiai"?

Atsargiai. Yra daug "pavienių vairuotojų", kurie nusipirko seną sunkvežimį ir skelbia "perkraustymas į Angliją pigiai". Jie neturi draudimo, neturi įrangos, o jei jiems sugenda automobilis Vokietijoje, jūsų daiktai stovi šaltame lauke kol kas. Geriau mokėti šiek tiek daugiau firmai, kuriai pasakytum "labas", jei kas negerai.

O jei orai blogi, keltas neplaukia?

Tai gamtos jėgos. Mes negalime už tai atsakyti. Keltas nenuplauks, jei banga per didelė – saugumas pirmiausia. Tokiu atveju laukiame uoste. Kartais klientai pyksta, ką aš suprantu, bet aš nenoriu, kad mūsų vairuotojas nuskristų į jūrą. Geriau pavėluoti dieną nei niekada neatvykti.

Ar reikia kažkaip mokėti vairuotojui Anglijoje?

Nereikia. Viskas įskaičiuota į kainą, išskyrus tą atvejį, jei jūs prašote padaryti kažką papildomo, pavyzdžiui, išnešti dėžes į rūsį, kurio nebuvo sąraše, arba surinkti labai sudėtingą lentyną. Tada vairuotojas gali paprašyti "gėrimo pinigų" (tea money), bet tai ne privaloma.

Ką daryti su pakuotės atliekomis iškrautus daiktus?

Jeigu mes supakavome, mes ir išvežame atliekas. Tai įskaičiuota. Jei supakavote patys, tada tų dėžių turite atsikratyti patys. Anglijoje yra gana gera atliekų surinkimo sistema, bet reikia žinoti, kur nešti statybines atliekas, jei pjaustėte baldus.

Ar galima veži maistą?

Galima, bet ne mėsą ir pieno produktus be specialių leidimų (post-Breisiniai taisyklės griežtos). Dėžės su makaronais, aliejumi, konservais – viskas tvarkoje. Bet nebandykite vežti dešros rūkytos ar kiaulienos, muitinė ją atims ir sudegins. Gailiu tos dešros, vaziuoti 2000 km... (nors aš asmeniškai nemėgstu keptos dešros).

Kaip elgtis, jei Crowborough rajone yra aukšto slėgio žibintai?

Tai labai svarbu Klausimas. Kai kur vietovės Anglijoje turi "low bridge" ženklus. Mūsų vairuotojai žino tikrinti aukštį, bet jei jūsų namas yra tokiame gatvės gale, reikia apie tai pranešti iš anksto. Ne visada "Google Maps" rodo tų ženklų. Vieną kartą teko atgal važiuoti 5 kilometrus, nes neįsivaizdavome, kad tiltas taip žemas.

Ar galima susiplanuoti iškrovą savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuos brangiau. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, o darbo Anglijoje savaitgaliais taisyklės gali skirtis. Be to, kai kurie Crowborough rajonai turi apribojimim dėl triukšmo. Geriau planuoti darbo dieną, jei norite išvengti streso.

Kas daryti, jei radau trūksta daiktų iškrautus?

Pirmiausia patikrinkite dar kartą viską. Kartais dėžės pasislepia po kitomis dėžėmis. Jei tikrai nėra – skambinkite mums. Mes tikrinsime vaizdo įrašus iš važiuoklės (jei tokių turime). Dažniausiai daiktai dingsta ne dėl vagystės, o dėl to, kad buvo palikti kitoje patalpoje arba patejo į kitą krovininę (jei buvo dalinis pervežimas).

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Nebūtina, bet tai malonus gestas. Mūsų vairuotojai yra paprasti žmonės, jei jums nėra skubu, ir jie pavargę, puodelis kavos arbatos pagerina nuotaiką. Tik nenaudokite šios progos, kad juos užlaikytumėte valandą kalbėdami apie gyvenimą Anglijoje, jei jie turi važiuoti toliau.

Kuo skiriasi perkraustymas į Angliją nuo perkraustymo į Vokietiją?

Dokumentais. Vokietijoje viskas paprasčiau, ES viduje. Anglijoje – muitinė, ToR, Brexit, kairėje pusės važiavimas. Be to, Anglijos keliai, ypač kaimo vietovėse, yra siauresni. Vokietijoje galite važiuoti dideliu sunkvežimiu beveik visur, o Crowborough gatvėse gali tekti suktis galva.

Kodėl kai kurios firmos atsisako vežti mažus krovinius?

Nes toks maršrutas kaip Klaipėda-Crowborough brangus "uždegimui". Keltų kaina yra fiksua, nepriklausomai nuo to, ar vežiate vieną dėžę, ar pilną sunkvežimį. Jei turite tik kelis dėžutes, geriau ieškoti kurjerių arba bandyti susirasti dalinio krovinio vietą.

Ar verta vežti senus automobilius?

Jei automobilis yra ant "metalų" (senas), tai pervežimas kainuos daugiau nei jo vertė. Jei tai brangus retas automobilis, taip. Reikia specialios leidimų (NOVA), jei parduodate arba dovanoojate. Tai dar vienas biurokratinis rūpestis, kurio nenorite turėti, jei tiesiog perkraustotės.

Kaip apskaičiuoti tūrį, jei nežinau?

Matuokite ilgio, pločio, aukščio pagrindinius daiktus ir sudekite. Arba tiesiog nufotografukite viską ir atsiųskite mums. Mes apytiksliai paskaičiuosime. Geriau padaryti rezervą – pasakykite 15 kubinių, jei yra tik 12, nei atvirkščiai.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų neleidžia dėl draudimo ir saugumo. Yra ir tokių, kurios leidžia, bet tai retas atvejis. Ir tikitės, kad tai bus ne prabangus viešbutis, tai sėdėsite šalia vairuotojo kabinoje 3 dienas. Gera patirtis, jei norite pajusti "truckerio" gyvenimą, bet po to kojos bus patinusios.

Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai ar rusiškai?

Tai dažnas atvejis mūsų srityje. Jei jūs nesuprantate lietuviškai, o jis nesupranta angliškai, susirašinėjimas gali būti keistas. Mes stengiamėsi siųsti bent angliškai kalbančius vairuotojus į Angliją, bet visada patikrinkite iš anksto, ar nereikės vertėjo (nors dažniausiai "pirkta-parduota" suprastame visi).

Pabaigai: ar verta viską daryti paties?

Jei turite laiko, nervų ir draugų su dideliu furgonu – bandykite. Bet toks maršrutas kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Crowborough yra išbandymas. Keltas, muitinė, važiavimas kitą pusę kelio... Profesionalai tai daro kasdien, jie žina, kur yra geriausia kavinė prie Kelno ir kuria keliu pravažiuoti pro Londoną, kad neužstrigti eilėse.

Išvada

Galiausiai, viskas susumuoja ne tik į pinigus, bet ir į jūsų ramybę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Crowborough yra sudėtingas procesas, reikalaujantis gero planavimo ir pasitikėjimo savo pervežėju. Pasiruoškite dokumentus, būkite sąžiningi apie savo daiktų kiekį ir kantrūs kelyje. Tikrai gali būti nesklandumų, bet jei pasirinksite patikimą komandą, viskas pasibaigs sėkmingai, o jūsų naujuose namuose Anglijoje galėsite gerti arbatą ir nebegalvoti apie keltus bei muitines.