Perkraustymas iš Klaipėdos į Colden Common: praktinis vadovas nuo seno voro

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, pasakyti tiesiai, mažai kas mane gali nustebinti, bet kai kalbame apie tokius maršrutus kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Colden Common, visada pasidaro įdomu. Tai nėra paprastas važiavimas į Londoną ar netoliese esančius Bristolią, čia reikia suktis per Hampshire‘o kaimelius, kuriuose plačiaduriažiai sunkvežimiai tiesiog netelpa. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog „užsakovė“ ir viskas, bet realybėje Čekijoje ar Vokietijoje įvykus staigiai stabdžių avarijai, visas grafikas skyla į šipulius. Dabar pabandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be tų visų gražių frazių iš reklamų. Čia bus daug tiesioginio kalbėjimo, tiesiog taip, kaip būtų, jei susitiktume gerti kavos.

Kainos pinigai ir biudžeto nustatymas

Kiek tiek daugiau mažiau kainuoja toks reisas?

Žiūrėk, sunku pasakyti viena digitą, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau turite daiktų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Colden Common paprastai kainuoja nuo 1500 iki 3000 eurų, jei tai yra standartinis buto ar namo kiekis. Jei turi daug baldų arba kažką ypatingo, kainos galime čia ir neužtekti. Be to, kuro kainos šiuo metu tokios, kad kiekvieną dieną reikia perskaičiuoti kalkuliaciją.

Ar garantuojate fiksuotą kainą?

Mes stengiames daryti fiksuotas kainas, bet kai kurios įmonės to nedaro. Susitariame iš anksto, ir jei tu nepridėsi trysdešimt dėžių paskutinę dieną, kaina liks tokia pati. Bet jei staiga nuspręsi vežti ir garažo turinį, kurio sąrašę nebuvo, tai aišku, kelsime kainą. Sąžiningiausia tai aptarti prieš pradedant.

Ką daro kaina brangesnia?

Pagrindiniai dalykai yra kuras, keltų bilietai ir, žinoma, vairuotojo darbas. Keltas po kelionės brango, o toliuką važiuoti reikia. Dar pajuokuoja, kai reikia įsigyti taršos leidimus Vokietijai ar Prancūzijai, anksčiau to nebuvo, o dabar reikia šlamšto su dokumentais. Dar prie kainos pridėkite pakuoles dėžes, jei neperkadinsite patys, tai taip pat ne nemokamai.

Ar verta imti nešėjus ar tik vairuotoją?

Jeigu esi jaunas ir stiprus, gali sutaupyti ir pats nešti daiktus į sunkvežimį Klaipėdoje. Bet tarkim, turi seną pianiną ar sunkią spintą, geriau pasilikti pinigus nešėjams. Nėšti daiktus trečią aukštą be lifto sužlugsta nugarą net man, o kas kalba apie vairuotoją? Jis jau pavargęs po vairu.

Galite padaryti išankstinį apžiūrą?

Taip, žinoma, galime atvažiuoti pažiūrėti, ką reikės vežti. Tai padeda tiksliau įvertinti tūrį. Būna atvejų, kai žmogus sako „tik kelios dėžės“, o atvažiavome pamatyti pilną garažą senų žurnalų. (Noriečiai myli žurnalus, nezinau kodel). Tada tenka keisti planus akimis.

Pasiruošimas ir daiktų surinkimas

Kuo pakuoti daiktus?

Geriausia naudoti standartines storos sienelės kelines dėžes. Seniau žmonės mėgdavo nešti viską maišuose, bet tai pradas, nes viskas suyra kelyje. Stiklinius indus reikia apvynioti burbuliukine plėvele, o baldus – presavaraine plėvele, kad nesusibraižytų.

Ar pakanka paprastai padėti daiktus į dėžes?

Ne, negalima dėti visko į vieną didelę dėžę. Buvau matęs, kaip viena moteris iškrovė dvidešimt kilogramų dėžę su knygomis ir viską iškvietė. Reikia balansuoti sunkius daiktus su lengvais. Knygos į mažas dėžes, pagalvės į didesnes.

Ką daryti su baldais, kurie išsiskiria?

Visus didelius baldus reikia išmontuoti. Stalą kojas nuimti, spintas dureles nuimti (arba užsegti scotču, kad neatsidarytų kelionės metu). Vaziuojant (tokia maža klaida, praspraust) per vėdui, spintelės gali nukristi ir sudaužyti viską kas aplinkui.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Brangius daiktus, juvelerinius dirbinius, dokumentus geriau pasiimti su savimi į keleivinį automobilį ar lėktuvą. Mes neatsakome už tuos dalykus, jei juos įdėsi į konteinerą, kažkur gali pradingti. Nereikia tikėti stebuklais.

Kada pradėti rinkti dėžes?

Geriau pradėti prieš savaitę-du. Paskutinę naktį niekas nieko nespės padaryti tvarkingai. Tada tada viskas krenta į krūvas ir vėliau negalima rasti nieko, kai atvyksta į Colden Common. Gyvenime daug kartų tai mačiau.

Dokumentai ir britų niuansai

Ar reikia muito deklaracijos?

Nuo pat „Brexit“ viskas pasikeitė. Jei tu esi Lietuvos pilietis ir persikeli gyventi į Angliją, turi teisę į atvykto (TOVS) leidimą, kuris leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet reikia užpildyti formą C104A. Jei to nepadarysi anglai gali nurašyti lengvatinį importą ir pridėti PVM bei verytą mokestį.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Dokumentus galima sutvarkyti per dieną, jei žini, ką rašai. Bet dažniausiai klientams reikia pagalbos. Aš asmeniškai nerekomenduoju daryti to paties, jei nežino angliškai specifinių terminų. Geriau pasikreipti į brokerį, tai kostuoja nebent šimtą eurų, bet sutaupo nervų.

Kas vyksta su dokumentais uoste?

Kai atvykstame į uostą, pavyzdžiui, K ar Roterdamą, mums reikia pateikti visus sąrašus. Ten dirba veryti pareigūnai, kurie gali sustabdyti mašiną ir patikrinti, kas yra viduje. Jei sąraše parašyta „drabužiai“, o randa du degtuvus, gali būti nemalonumų.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui. Negali vežti penkiasdešimt kilogramų dešros ar kiaulienos, tą sugaiš anglai. Mėsą ir pienus produktus kontroliuoja griežtai. Paskutinį kartą vienas vairuotojas neteko dešrų sandėriuke, kas aš čia galiu daryti.

Ar reikia adresą Anglijoje?

Žinoma, be adreso nepavyks užpildyti importo formos. Turi būti tikslus adresas Colden Common ir pašto kodas. Be to, reikės nurodyti, kada planuoji atvykti į šalį, kadangi leidimas galioja tik 12 mėnesių nuo tavo įregistravimosi datos.

Kelionės ypatumai ir vairuotojai

Kokiu maršrutu važiuosite?

Paprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, o tą keltu. Tas maršrutas šioms dienoms yra greičiausias, nors ir brangesnis dėl keltų. Kartais, jei oro sąlygos blogos, keltas gali nebevažiuoti, tai visada žaidžiame su loterija. (Na, tikrai nežinau, kas ten su keltų grafiku šią savaitę, keičiasi kaip kasdien).

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka apie tris ar keturias dienas vienam kryptimi. Viskas priklauso nuo eismo sankryžų ir laiko, kurį praleidžiame ant keltų. Vaziuoja (tokia kita klaida) senu „Scania“ sunkvežimiu, ten patogumas ne pirmas, greitis ne aukštas.

Ar vairuotojas gali pavėluoti?

Gali. Eismas Vokietijoje yra chaotiškas, ypač prie Hamburgo. Ir tai nėra mūsų kaltė. Stengiamės skambinti ir pranešti, jei matome, kad pavėluosime. Bet jei užstringa sienų patikra, tai negali nieko padaryti. Vieną kartą laukom patikros net dešimt valandų.

Ką daro vairuotojas per naktį?

Jis privalo ilsėtis pagal davątikius. Jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Jis nakvoja specialiose stovėjimo aikštelėse, kartais prie kavinės, kur gera duona. Nepirk jam kavinės, jis ir taip turi savo pinigus.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Kai kuriuos „GPRS“ sistema leidžia tai padaryti, bet ne visada. Dažniausia sakyčiau, kad geriau tiesiog rašyti žinutes vairuotojui. Jis atsakys, kai susirinks nuo vairo arba sustos pietų metu. Nereikia jo bombarduoti skambučiais kas valandą.

Ar sunku važiuoti į Colden Common?

Vietovė Colden Common yra ganėtinai užmiestyje, ten yra siauri keliai. Didelis sunkvežimis ten gali neįvažiuoti tiesiog kieme. Dažnai tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (pervaza) arba statiškai įsivažiuoti, jei yra erdvės. Reikia tai pasitikslinti iš anksto.

Iškrovimas ir pabaigos darbai

Kur galite padėti daiktus?

Mes galime padėti tiesiai duryse, name arba garaže. Jeigu tu nenori, kad mes įeisime su puriais batais į kambarius, mes galime palikti viską prie durų. Tu nusipirksi mums šlepeles arba mes padėsime ant gobtuvų.

Kas atsitinka, jei daiktas suyra?

Deja, tai nutinka. Nors mes vaziuojame atsargiai, kelyje duobų gausu. Jei pastebėsite, kad kažkas sugedo, reikia tai užfotografuoti ir parašyti pastabą į važiavimo lapą. Negalima pasakyti vėliau po savaitės, kad stiklinė buvo sužalota, kai mes nebe esame vietoje.

Ar padėsite surinkti baldus atgal?

Taip, mūsų komanda gali surinkti stalus ir lovas, jeigu sutartume tai iš anksto. Tačiau sudėtingus sistemų baldus mes retai kada surinkiame, nes nebūname įsigiję instrukcijų. Geriau, kad tu turėtum instrukcijas arba vadovą.

Ką daryti su pakuotėmis?

Gali arba jas panaudoti dar kartą, arba mums jas atiduoti atgal. Mes juos pasiimame ir panaudojam kitam klientui, jei jos dar tinkamos. Tai taupome gamtą. Nekaisk jas, nesgi pats gali prireikti.

Ar greitai išvykstate atgal?

Galiausiai mes norime grįžti namo taip pat. Jei viskas eina sklandžiai, išsikrauname einąją valanda ir važiuojame toliau. Bet jei užstringame su custom’ais arba klientas negali atiduoti pinigų, mes tenkam ilgiau. O pinigus geriau duoti grynaisiais arba pervedimu prieš išsireiškiant.

Kaip atrobi jūsų komanda?

Mes paprasti vyrai, dirbantys sunkų darbą. Mes ne apsirengę kaip modeliai. Mums svarbu, kad kad daiktai nuvežti saugiai. Kartais esame pavargę, bet stengiamės būti mandagūs. Nenuvilk iš mūsų maržkinių drabužių, jei pamatyti dėmes.

Ar galima nupirkti papildomą draudimą?

Taip, jei tunti labai brangų daiktą, gali susitarti dėl draudimo. Standartinė atsakomybė yra ribota. Negalima tikėti, kad mes atsilyginsime už brangų paveikslą, jei už jį nebuvo mokėta papildoma draudimo įmoka.

Ką daryti, jei nėra leidimo stovėti Didžiojoje Britanijoje?

Tai didelė problema. Angliškoje policija nemano juoko. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės prieš mūsų atvykimą. Jei mes atvažiuojame ir negalime statyti mašinos, turėsime kreiptis į artimiausiai stovėjimo aikštelę, tai gali kainuoti papildomai.

Ar galite vežti gyvūnus?

Mažus gyvūnus galima, jei jie turi veterinarinę pažymą ir pasą. Didelius šunis labai sunku vežti per keltą, reikia specialių būdų geriau juos vežti lėktuvu ar mašina. Aš asmeniškai nemylėčiau savo šunį uždarytas į tamsų konteinerą.

Kaip elgtis su alkoholiu?

Asmeniniam vartojimui galima pavesti tam tikrą kiekį. Bet jei tu veži prekybai skirtą degutinę, tai tu neturėtum apie tai net pagalvoti. Muitinės greitai susigaudys ir gali konfiskuoti viską, įskaitant turtą.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Vakar girdėjau istoriją apie firmą, kuri paėmė pusę kainos ir dingo dviejų savaičių su daiktais. Tiesiog išjungė telefonus. Geriau pasirinkti patikimą, nors ir brangesnį varianta. Sutaupyti pusę tūkstančio neverta tų nervų.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Pranešk mums kuo anksčiau. Jei tu negali atvykti į Colden Common planuotu laiku, mes galime laukti, tai kainuos, bet ne taip daug, kaip visa kelionė iš naujo. Nebijok skambinti.

Kaip mokėti už paslaugas?

Paprastai imama 30 procentų avanso, likusią dalį sumokėti gavimas daiktų. Galimi banko pavedimai ar grynaisiais. Negalima mokėti su pažeistomis banknotais, jų nepriims.

Ar dabar gera laikas kraustytis?

Rudenį ir žiemą brangiau dėl blogo oro. Vasarą yra pigiau ir saugiau kelyje. Bet jei turi sutartą darbą Anglijoje, žinoma, reikia vežti kada reikia. O paskui su visais nelygumais susitvarkysi.

Ar reikia rūpintis viršutineis drabužiais?

Žinoma, imk porą šiltų drabužių ir dantų šepetį su kelionės, jei važiuoji su mūsų vairuotoju. Keltas gali vėluoti, ir gali tekti nakvoti automobilyje. Ir pinigų už maistą turėk, keliautojo čekis Anglijoje brangus.

Kokios mašinos naudojate?

Mes naudojame 7.5 tonų sunkvežimius su „Luton“ kėbulu. Jie turi liftą iš šonų tai labai palengvina darbą. Seniai nebenaudojame tiek didelių, kadangi su jais tenka daugiau problemų su leidimais. Mažesnė mašina – greičiau ir lengviau manevruoti.

Kaip elgiasi su daiktais, kai aš nebuvo prie?

Mes užfotografuojame viską išsikrovus. Tada tau siunčiame nuotraukas ir prašome pasirašyti, kad viskas gavo. Tai apsaugo ir mus, ir tave. Neteki apžiūrėti – pasirašai, vėliau reikalavimai negalioja.

Kas atsitinka su šiukšlėmis?

Mes išvežame tas dėžes, kurios sugedusios arba nereikalingos. Bet nerenkame jūsų buitinių šiukšlių. Tai ne mūsų darbas. Susitvarkyk savo šiukšles prieš mūsų atvykimą, arba mokėk už išvežimą.

Kodėl reikia sudaryti inventorizacijos sąrašą?

Be to sąrašo nelinks įvežti daiktų į Angliją. Muitinės reikalauja tikslaus skaičiaus ir vertės. Neprašyk mane meluoti dokumentuose, aš to nedarysiu. Galiu už tai baigti savo karjerą.

Ar galite pasiimti daiktus iš daugiau adresų?

Galime, bet už kiekvieną papildomą adresą Klaipėdoje ar aplinkiniuose miestuose reikia papildomai sumokėti. Negalima važiuoti po visą miestą darbingą laiką be įkainio.

Ką daryti, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai, bet kartais dirbame ir su užsieniečiais. Tada susikalbame angliškai arba vokiškai. Nesijaudink, mes sugebež susikalbėti rankomis ir kojomis, jei reikės.

Kaip atrobi jūsų biurdžius?

Nedideli, bet tvarkingi, esame netoli uosto. Gali atvažiuoti pasirašyti sutartį asmeniškai, jei nepasitiki elektroniniu parašu. Geriau pažiūrėti į akis.

Ar turite atsiliepimų?

Turime savo Facebook‘o puslapį, kur gali rasti nuomones. Ir nereikėtų tikėti tuom, kas parašyta ant sienų paštu. Geriau paklausk kaimynų, jie patars geriau.

Kas daryti, jei radau daiktą, kuris nemanomas?

Jei randi daiktą, kuris nepriklauso tau, pranešk mums. Kartais vairuotojai pameta savo dalykus arba supainioja dėžes. Mes rasiame savininką ir siunčiame atgal.

Kokias priemones naudojate krovinio fiksavimui?

Naudojame juosteles, diržus ir apsauginius tinklus. Nieko negali judėti. Vaziuodamas per posūkius krovinys turi būti kaip akmuo. Kiekviena maža dėžė turi būti užfiksuota.

Ar sunku dirbti šioje srityje?

Labai sunku, fiziškai ir nervinai. Bet kai matai laimingą šeimą, kurigail atsivežė visus daiktus į naują namą Colden Common, tai duoda energijos toliau dirbti. Tai manęs darbo prasmė.

Ką norėtum pasakyti užbaigiant?

Nepabijok klausti klausimų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Colden Common yra didelis žingsnis, ir geriau būti pasiruošusiam. Mes čia kad padėtume, ne kad sugadinti tavo gyvenimą. Gerai pasiruošk – ir viskas bus gerai.

Išvada

Na važiuok, tiesiog šiek tiek pasidairyk po rinką, kol renki dėžes. Perkraustymas iš Klaipėdos į Colden Common ne taip jau ir baisu, jei viską apgalvoji iš anksto. Svarbiausia yra pasitikėjimas, o dokumentus ir kainas visada galime sutvarkyti. Aš tikiuosi, kad šis straipsnis bent kiek padės susigaudyti kažin tiek daug niuansų, kuriuos dažnai pamirštame sakydamas „tiesiog vezkite viską“. Sekmės kelyje ir laimingų apsigyvenimo Anglijoje.