Perkraustymas iš Klaipėdos į Cliffs End: visa tiesa apie kainas, muitines ir siaurus kelius

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – nuo tų, kuriems tekėjo pergabenti tik vieną kėdę, iki pilnų fabrikų išvežimo. Bet kai klientas susisiekia ir klauso apie perkraustymą iš Klaipėdos į Cliffs End, visada užtraukiu ant kaktos antakį. Tai ne paprastas maršrutėlis į Londoną ar Birminghamą. Cliffs End – tai mažas kaimelis Kente, šalia Ramsgate, ir ten patekti lengva, tik jei žinai kelią, o ne tik pasiklioji GPS. Po Brexito viskas pasikeitė, o kainos dabar tokios, kad kartais net aš stebiuosi, kaip visi dar sugebame susitarti. Čia ne tiesiog įkelti daiktus ir važiuoti, čia reikia sukti galvą apie dokumentus, keltų laikus ir tai, kad Anglijoje keliai tokie siauri, kad sunkvežimis ten praeina tik su dideliu susitarimu. Taigi, jei planuojate tokį kelionę, pasiruoškite nemažai dramos, bet aš stengsiuosi paaiškinti, kaip ją išvengti.

Kaip suplanuoti perkraustymą iš Klaipėdos į Cliffs End ir ką tai kainuoja

Kiek vidutiniškai kainuoja toks perkraustymas?

Žodis "vidutiniškai" čia labai sąlyginis, bet žiūrėkime tiesiai. Už perkraustymą iš Klaipėdos į Cliffs End turėtumėte mokėti nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik keletas dėžių ir sofa, tai gali būti ir pigiau, bet jei pilnas namas su baldais, tai kaina šoktels. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais – kuo daugiau daugiau, tuo brangiau, nes vieta kelyje ir keltuose nebegalioja "kiekis neraso" principas. Dar pridėkite degalų kainą, kuri dabar išvis neišsipildo.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Sunku, labai sunku. Aš galiu jums pasakyti apytikslę sumą, bet kol nepamatysiu, ką reikia vežti, nieko garantuoti negaliu. Kartais klientas sako "turim tris kėdes", o atvykstu – o tai dar ir senovinis pianinas, apie kurį niekas nepaminėjo. Taigi, tiksli kaina susiformuoja tik tada, kai atvyksta vadybininkas arba vairuotojas pažiūrėti į turtą gyvai. Nuotraukos per telefoną padeda, bet dažnai meluoja apie tūrį.

Kodėl kainos tokios aukštos dabar?

Nes pasaulis pamišęs, ir Brexito mokesčiai atėjo pas lietuvius. Prieš keletą metų važiuodavome be jokių rūšiavimo, o dabar kiekvienas daiktas turi būti aprašytas muitinės deklaracijoje. Be to, keltų bilietai iš Klaipėdos arba per Kaliningradą (prieš tai buvo lengviau) į Brėmeną ar Kylą dabra kainuoja kaip nupirkti naudotą automobilį. Dar ir angl�ai padidino mokesčius už užsienio transportą, tai čia tokia grandinėlė.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesitikėkite, kad iš ryto išvyksite ir vakare gersite arbatą Cliffs End. Tai ne marsrutinis taksi. Paprastai tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada užeinate į keltą, ar yra eilės į muitinę Anglijoje (Doveris gali būti košmaras), ir kaip greitai vairuotojas suras jūsų kaimą. Kartais vėluojame dėl blogo oro jūroje, tai ne mūsų kaltė.

Ar į kainą įeina pakavimas?

Paprastai ne, nebent tai iš anksto susitarta. Aš asmeniškai visada sakyčiau – geriau pakinkite patys, jei norite sutaupyti. Mūsų darbuotojai tai daro greitai, bet tai papildoma paslauga, kurią reikia apmokėti. Jei pasakysite "padėkite viską į dėžes", tai sąskaita augs dar šimtu ar dviem eurų. Verta apgalvoti, ar jums verta laiko.

Ar galima nuolaidos gauti?

Galima, jei jums ne skubu. Jei sutinkate laukti, kol mes surinksime krovinią (t.y. dalinis krovinys), gali būti pigiau. Bet tada turite žinoti, kad jūsų baldai gali šokioti po vagonu savaitę. Jei skubate – mokate standartiškai. Taip pat nuolaidos dažnai gauna tie, kurie krauna ne vieną kartą per metus, pastovūs klientai visada gerbiami.

Ką daryti, jei biudžetas labai apribotas?

Tada turbūt teks spręsti patys. Isinuomoti mikroautobusą (jei turite vairuotojo pažymėjimą) ir važiuoti. Bet tada žiūrėkite, ką vežate – jei daugiau kaip 1.5 tonos, gautumėte baudą už viršytą svorį Anglijoje. Dar ir draudimas... Žinote, kartais pigiau iš viso nieko nevežti ir nusipirkti naujus baldus UK, nei gabenti senas sofas per pusę Europos.

Ar saugu duoti užstatą?

Reikia, bet tik garsiai žinomoms firmoms. Aš galiu pasakyti iš patirties – yra firmų, kurios paima užstatą ir dingsta. Jei reikalauja 100% išankstinio mokėjjo be sutarties – bėkite. Mes dažniausiai imame mažą užstatą (10-20%), likątį – atidavus daiktus. Taip saugu ir jums, ir mums.

Muitinės ir dokumentai: kodėl dabar sudėtingiau vykti į Angliją

Kokius dokumentus būtina turėti?

Pagrindinis tai – T1 dokumentas arba Transfer of Residence (ToR) numeris. Jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, ToR jums nebegalioja, ir teks mokėti muito mokestį bei PVM. Be to, reikės krovinių manifesto, kuris tiksliai nurodo, ką vežame – nuo šakutės iki automobilio. Be šių popierių per sieną nepraeisite nei viena.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai(angliškai) "Transfer of Residence" leidimas, leidžiantis atsivežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į JK pirmą kartą arba po ilgesnės pertraukos. Jį reikia užpildyti internetu angliškose muitinės puslapiuose. Užtrunka apie savaitę, kol jį gausite. Be šio numerio jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Cliffs End gali tapti labai brangus dėl 20% PVM ir importo mokesčio.

Ar jums reikalingas tarpininkas (brokeris)?

Beveik visada taip. Muitinės dokumentacija yra sudėtinga, ir jei padarysite klaidą, gausite baudą arba jūsų krovinys bus sustabdytas sienoje. Mūsų įmonė turi savo brokerius, bet jei važiuojate patys, turėtumėte samdyti vieną Anglijoje. Jie padeda suformuoti T1 ir išvalyti krovinius.

Kas vyksta su maistu kelyje?

Čia griežta. Negalite vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK (išskyrus labai nedidelius kiekius asmeniniam vartojimui, bet tai loterija). Jei vairuotojas turės dešrą su savimi, ją konfiskuos. Geriau suvalgyti viską prieš sieną arba nusipirkti maisto Anglijoje. Žinau, tai liūdna, bet anglų taisyklės dėl maisto be gailesčio.

Ar galima vežti alkoholį ir cigarettes?

Galima, bet ribotais kiekiais. Jei daugiau nei leidžiama – tai kontrabanda, o ne asmeninis daiktas. Muitinės Anglijoje tikrina labai atidžiai, ypač jei matyti, kad daugiau nei pora degtų. Negerai taip daryti, gali būti didelės problemos, net ne tik su muitine, bet ir su policija.

Kas daryti, jei neįvežiau dokumentą?

Tada prasideda "linksmiausia". Krovinys stovi sandėlyje Doverio uoste, kaupiamos saugojimo mokesčiai. Reikia skubiai siųsti dokumentus el. paštu brokeriui. Kiekviena diena ten brangsta. Geriau patikrinti visą tris kartus prieš išvažiavimą iš Klaipėdos.

Ar tikrai reikia sąrašo su kiekviena daikto verte?

Taip, tikrai. Muitinė reikalauja nurodyti apytikslę vertę (pvz., "sofa – 150 eurų"). Nereikia kvitų, bet vertė turi būti reali. Jei parašysite, kad viskas kainuoja 1 eurą, jums niekas nepatikės. Žiūrėkite, tai nėra mokesčių išvengimo strategija (jei turite ToR), bet tik kontrolė.

Kas vyksta su transporto priemone, jei ją vežame?

Jei vežate automobilį, jis taip pat turi būti įtrauktas į T1 dokumentaciją. Reikės VIN kodo, techninės apžiūros galiojimo. Be to, kai atvyksite į Cliffs End, turėsite 6 mėnesių laiko jį užregistruoti Anglijoje ir gauti vietines numeris (UK plates). Nepamirškite to, kitu atveju gausite baudą.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Pastaruoju metu rečiau, nes visi jau priprato prie Brexito, bet vis dar įvyksta. Dažniausia problema – blogai užpildyta deklaracija arba trūkstamas ToR numeris. Kartais sustabdo tik todėl, kad atsitiktinė patikra. Tai nervuina, bet jei viskas tvarkingai, paleidžia po valandos ar dviejų.

Pakavimas, krovimas ir kiti logistikos niuansai

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Jeigu jums rūpi, kad jie neatrūgtų, naudokite burbuliukų plėvelę ir storą kartoną. Nenaudokite senų laikraščių – jie palieka dėmes ir neapsaugo nuo drėgmės. Aš asmeniškai visada patariu išardyti tai, kas išsiskiria. Stalą su kojomis vežti sukomplektuota yra kvestas nelaimė – kojos pralaužia dėžę ir daužo kitus daiktus.

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Būtina. Sunkieji daiktai į apačią, lengvi ir trapūs į viršų. Jei užpildysite sunkvežimį chaotiškai, vairuotojas gali atsisakyti važiuoti, nes yra rizika, kad ką nors sugadins arba sugriežtins krovinį (t.y. jis pasislinks važiuojant ir sulaužys vidinius sienas). Tvarka čia pusė sėkmės.

Ką daryti su trapiais daiktais (vazos, paveikslai)?

Vazas reikia įdėti į mažas dėžutes, užpildant tarpus su putomis arba drabužiais. Paveikslus – į specialias dėžes su rėmų apsauga. Aš kartą girdėjau istoriją, kaip klientas įdėjo porcellaną į plastikinius maišelius... Na, jūs supratote, atvyko tik trūnijanti masė. Nekelkite taip.

Ar imate statybines atliekas?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cliffs End yra skirtas daiktams, kuriuos norite naudoti toliau. Jei reikia vežti seną grindų dangą ar plytelių liekanas, tai kita paslauga ir dažniausiai brangnesnė, nes reikia specialių konteinerių. Geriau išmesti šiukšles čia, Lietuvoje.

Kiek dėžių reikia vienam kambariui?

Paprastai sakome – apie 10-15 standartinių dėžių (50x50x50 ar panašaus dydžio) vidutiniam kambariui su daiktais. Bet jei turite knygų biblioteką, tai gali reikėti ir 20 dėžių, nes knygos sunkios. Negalima užpildyti dėžių knygomis iki viršaus – niekas tokios dėžės nepakels. Nugarai bus sugadintos.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei turite fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, augalai turi būti švarios šaknys (be žemės), kitaip juos konfiskuos. Žinau, kad žmonėms labai gaila savo geraniumų, bet Anglijoje griežtai tikrina, ar neatvežate kokių ligų ar vabzdžių. Geriau nusipirkti naujus Anglijoje, nei rizikuoti.

Kaip vežami dviračiai?

Dviračius galima pakrauti kaip yra, bet geriau apsaugoti rėmus (kad nebraižytų kitų daiktų) ir nuleisti vairą. Jei dviračiai brangūs, siūlau specialią dėžę. Jei paprasti – tiesiog pakabiname ant sienos arba dedame ant grindų tarp baldų.

Ar reikia išsigyti draudimą?

Labai pritariu. Mūsų standartinis draudimas dengia tik tris tūkstančius eurų, o jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius, tai per mažai. Galima susitarti dėl didesnės apsaugos. Vairuotojas gali vairuoti idealiai, bet kas žino, kas nutinka kelyje – gali užkristi medis arba kažkas įsibrauti į furgoną.

Kas vyksta, jei daiktai netilpa?

Tai dažna problema. Klientai sako "turim mažai daiktų", o prieš tai pripildo visą garažą. Jei netilpsite į užsakytą sunkvežimį, teks siųsti antrąją mašiną. Tai papildomi pinigai ir laukimas. Geriau iš anksto pasakyti apie visus "kišenės daiktus" palėpėje.

Atvykimas į Cliffs End: ką tikrai reikia žinoti apie vietą

Kodėl sunku važiuoti į Cliffs End?

Cliffs End yra Kente, o Kentas žymus savo siaurais keliais ir ūksmingais takais. Ten sunkvežimiui gali būti labai sunku pasisukti, ypač jei jūsų namas yra pačiame kaime gale. Kartais ten netgi nėra vietos pastatyti 40 pėdų furgoną. Reikia tiksliai žinoti adresą ir galimybę apvažiuoti.

Ar sunkvežimis gali stovėti gatvėje?

Priklauso nuo to, ar tai geltonos linijos, ar ne. Anglijoje labai griežtai stebi parkavimą. Jei užblokuosite kelią kelioms valandoms, gali atvykti policija. Geriau iš anksto susitarti su kaimynais arba rasti artimiausią viešąją aikštelę, iš kur reikės nešti daiktus rankomis. Tai prailgins perkraustymą.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės?

Jei reikia uždaryti gatvę arba įrengti "No Waiting" zenklus, tai taip, reikia kreiptis į Thanet district council. Tai trunka laiko (2-3 savaites). Jei nepasirūpinsite, gausite baudą, o vairuotojas neįveš krovinių. Nemanau, kad norite pradėti gyvenimą naujoje vietoje su baudomis.

Kaip vairuotojas suras vietą?

GPS dažnai meluoja tokiuose kaimuose, nukreipdami į laukus ar uždarus kelius. Mes visada prašome klientų atsiųsti nuotraukas arba vaizdo įrašą, kaip atvažiuoti. Jei vairuotojas pasiklys kaime (kas nutinka dažnai), tai valanda laiko praeisi be darbo, o laikas – pinigai.

Ar yra kokių nors vietinių ypatingumų?

Vietiniai gyventojai gali būti šiek tiek nepalankūs dideliems sunkvežimiams, jei juos trikdžiate. Kentas yra gana konservatyvus. Be to, ten dažnai važinėja žirgai, todėl reikia važiuoti labai lėtai ir atsargiai. Negalima padaryti triukšmo naktį.

Kiek laiko užtrunka iškrauna?

Jei viskas yra pirmame aukšte ir yra tiesiai prie durų – 2-3 valandos. Jei reikia nešti į antrą aukštą ir siaurais laiptais – visą dieną. Cliffs End namuose dažnai būna siauri laiptai, todėl didelės spintos ten gali netilpti. Susitarkite dėl išardymo iš anksto.

Kas daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat durų?

Reikės nešti. Arba mes turime suorganizuoti "shuttle" paslaugą – mažesnės mašinos pervežimą nuo didelio sunkvežimio iki namų. Tai papildomai kainuoja, bet kartais vienintelis būdas. Niekas nenori nešti sofos pusę kilometro.

Ar galima atvykti savaitgalį?

Galima, bet tik jei susitarta. Anglijoje daugelis vietų turi apribojimų (pvz., negalima stovėti sunkvežimiui sekmadieniais). Be to, vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną, kai galima susisiekti su visais paslaugų teikėjais, jei kas nors nepaeis.

Ar reikės padėti vairuotojui?

Nebūtinai, jei mokėte už "pilną paslaugą" (su krovėjais). Bet jei užsakėte tik vairuotoją, tai jis neš daiktų nebus. Vairuotojo darbas – vairuoti. Dažnai klientai manyk, kad vairuotojas tarnas – taip nėra. Jis pavargęs po 2000 km kelionės.

Ką daryti su pakuotės medžiagoms po to?

Galite išmesti juos patys, arba mes galime pasiimti (už papildomą mokestį). Cliffs End šiukšlių ivežimo taisyklės gali skirtis, todėl geriau nebraižyti. Dažniausiai klientai tiesiog suskaldo dėžes ir meta į konteinerius, bet jei dėžių šimtas, tai gali negti.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių vietos savivaldybei?

Gali būti "Congestion Charge" arba "ULEZ" (jei važiuojate pro Londoną, kas į Cliffs End nereikia, bet jei klystate), bet Kente yra vietos mokesčiai už sunkvežimius prie uostų (Kent County Council HGV levy). Tai maža suma (apie 10-20 svarų), bet ja reikia pasirūpinti internetu prieš įvažiavimą, kitaip bauda didelė.

Išvada

Visas šis perkraustymas iš Klaipėdos į Cliffs End atrodidamas kaip didelis galvos skausmas, tačiau su tinkama komanda viskas įmanoma. Svarbiausia yra neišsigąsti dokumentų (ToR, T1) ir realiai įsivaizduoti, kaip didelis sunkvežimis įvažiuos į jūsų naująjį kiemą Kente. Niekas nesako, kad bus lygu ir rami, bet jei pasiruošite iš anksto, išvengsite didžiausių nesusipratimų ir pinigų švaistymo. Geriau klausti dešimt kartų negu vėliau gailėtis, kad kėdės nėra. Sėkmės naujoje vietoje, o su logistika mes jau susitvarkysime – mums tai duona su sviestu, net tokiame nuotoliniame kaime kaip Cliffs End.