Perkraustymas iš Klaipėdos į Church: praktinis vadovas be reklamų

Dirbu su logistika jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – niekas niekada neina taip lygiai, kaip planuojame Excel lentelėje. Perkraustymas iš Klaipėdos į Church yra sudėtingas reikalas, kuriam reikia ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik užkrauti dėžęs ir važiuoti, bet iš tiesų čia susiduria uostai, muitinės, Anglijos kelių eismo kamščiai ir daugelis kitų smulkių, bet erzinančių dalykų. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai atrodo iš mano, pervežiko, pusės, be jokių gražių frazių.

Kainos, laikai ir kodėl viskas brangsta (Perkraustymas iš Klaipėdos į Church)

Kiek laiko trunka tas kelias?

Paprastai sakyčiau 3-4 dienas, jei viskas gerai. Bet jei keltas vėluoja, tai gali užtrukti ir savaitę. Viskas priklauso nuo to, kada išvažiuojame iš Klaipėdos. Kartais būna taip, kad vairuotojas jau yra Anglijoje, bet negali išvažiuoti iš terminalo, nes dokumentai nebuvo užpildyti teisingai. Tai reali problema. Taigi, laikas svyruoja ir niekada negaliu garantuoti 100% tikslumo.

Kokia yra maždauginė kaina?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip nori. Maždaug 400-600 eurų už kubą metrą, tai yra vidutinis įkainis, kai kalbame apie dalinį perkraustymas iš Klaipėdos į Church. Jei turite pilną sunkvežimį, tai bus pigiau už kubą, bet brangiau viso. Degus kuras, brangios dangčios, viskas dėl to. Nežinau, ar kainos kris artimiausiu metu, greičiausiai ne, tiek aš galiu pasakyti.

Ar galima susitarti dėl pigiau?

Žinoma, visada galima pabandyti. Mes ne esom taip standartizuoti kaip didelės firmos. Kartais jei klientas lankstus su datomis, pvz., gali laukti dieną-dvi, mes gauname pigiau vietą kelyje. Bet tuo pačiu, perkraustymas iš Klaipėdos į Church turi būti užmokėtas, o ne uždaromos akys, tad per daug niekas nukainos negalės.

Kodėl brangiau nei prieš metus?

O, čia tas patys kuro kainos ir infliacija. Be to, Anglijoje dabar labai griežti tikrinimai, tai mums tenka daugiau laukti terminaluose. Laikas – tai pinigai mums. O ir vairuotojų trūkumas didelis, reikia juos labiau mokėti, kad jie nenuvažiuotų dirbti į kitas firmas. Tai paprasta ekonomika, kurios niekas nepakeis.

Ar kainą įtakoja svoris ar tūris?

Dažniausiai tūris, nes vietos kelyje ir kelyje yra ribotos. Jei vežate labai sunkius dalykus, pvz., knygų ar metalo, tai gali pereiti į svorį, bet tai reta išimtis. Dažniausiai klientai veža baldus, drabužius, tai yra "oro" prekės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Church dažniausiai apskaičiuojamas pagal tai, kiek vietos kelyje užims jūsų daiktai.

Kada geriausia važiuoti?

Vasarą visada brangiau ir užimta. Žiemą gali būti liūdna su oru, bet kainos geresnės. Pavasaris ir ruduo yra auksinis vidurkis. Bet tada vėlgi, priklauso nuo jūsų darbo grafiko. Aš asmeniškai rekomenduočiau vengti švenčių, tada uostai kaip šiaudų kupstas.

Ar imate avansą?

Taip, imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Mes tada jau rezervuojame vietą kelyje. Be to, perkaupus daiktus mums sandėlyje, tai kaip garantija. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba iškart, tai kaip susitariame, bet be avanso nepradėsime darbo.

Ar kas nors kontroliuoja kainas?

Niekas tikrai. Rinka leidžia sau ką nori. Yra tokios firmos, kurios dirba "nuo keltuvo iki keltuvo", jos pigesnės, bet atsakomybės jokios. Mes dirbame legaliai, su sutartimis, todėl mūsų kaina atrodo didesnė, bet jūs gaunate saugumo garantą. Nekainuotų gauti nulį po to, kai daiktai dingo kelyje.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai (Maršrutas į Church)

Kokius dokumentus reikia parengti?

Sąrašas iš tikrųjų nėra ilgas. Reikalingi asmens dokumentai, daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas), ir jei vežate transporto priemonę, tai jos techninė pasas. Viskas turi būti angliškai arba dvikalbiai. Jei padarysite klaidą, muitinėje gali užstrigti, o tai kainuos brangiau nei advokatas.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir persikeliate gyventi į Church (GB), tai dažniausiai mokesčių nėra. Yra tokia procedūra "Transfer of Residence". Bet jei vežate prekes, pvz., pardavimui, tai tada mokėsite ir PVM, ir muitus. Geriau iš anksto pasakykite, ką tiksliai vežiate, kad nebūtų nemalonumų.

Kas nutinka, jei pamiršau įrašyti dėžutę?

Tai yra problemą. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei sąraše rašo 20 dėžių, o yra 21, gali būti įtarimų. Vieną kartą turėjau klientą, kuris "užmiršo" pažymėti dėžę su alkoholiu (ką daryti negalima), tai buvo didelis pyktis. Geriau užpildyti sąrašą kruopščiai.

Ar sunku praeiti Britanijos muitinę?

Dabar, po "Brexit", tai tikrai sudėtingiau. Anksčiau buvo lengviau, dabar reikia daugiau popierių. Mūsų vairuotojai jau prisitaikę, bet jei dokumentai blogi, gali laukti valandas ar net dienas. Yra tokie terminalai, kurie tiesiog neįleis, kol viskas nebus tvarkinga. Galbūt dabar taisyklės pasikeitė, nes paskutinį kartą skaičiau prieš mėnesį, bet Brexit vis dar sukelia painiavą.

Ar reikia deklaruoti visus smulkmenas?

Nereikia rašyti kiekvieno poršuko, bet apibendrinti turi. Pavyzdžiui, "drabužiai", "indai", "knygų dėžė". Bet jei turite brangų paveikslą ar kompiuterį, tai būtinai įrašykite atskirai su verte. Dėl draudimo to reikia. (Na, ne visada reikia verte, bet jei daiktas brangesnis nei 1000 eurų, tai būtina).

Kas daryti, jei vairuotojas nekalba angliškai?

Tai dažnas klausimas. Mūsų vairuotojai dažniausiai supranta pagrindinius žodžius, bet jei įvyksta komplikacija, mes padedame iš Lietuvos telefono. Turime brokerius, kurie gali susikalbėti su muitinės pareigūnais. Jums nereikės versti ar būti tarpininku.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Taip, bet viskas turi būti įrašyta. Mes turime draudimą, bet jis veikia tik tuo atveju, jei žinome, ką vežame. Jei paslėpsite auksą tarp senų drabužių ir dingsta, niekas nepadės. Perkraustymas iš Klaipėdos į Church turi būti atviras. Be to, sunkvežimiai su GPS, tad žinome, kur jie yra.

Ką daryti su technika?

Technika, kaip ir baldai, turi būti užfiksuota. Jei nebeina, tai užrašykite "neveikianti". Taip išvengsite ginčų, kai atkeliausite į Church, o jis neįsijungs. Kartais klientai sako, kad vežė gerą, o atėjo laužta. Geriau būti sąžiningu iš pradžių.

Krovimas, dėžės ir kas nutinka kelyje (Perkraustymas iš Klaipėdos į Church praktikoje)

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, mes galime atvežti dėžes prieš kelias dienas. Tai papildoma paslauga, bet labai patogu. Dėžės stiprios, ne tokios kaip iš parduotuvės. Yra vengti tų, kurios suyra po pusiausvyros. Geras pakavimas - pusė sėkmės, nedarant taip niekas neišveš.

Kaip geriausia supakuoti indus?

Naudokite daug popieriaus. Ne laikraščių, jei galite, jie dažnai palieka dėmesių. Geriau įsigyti specialų popierių. Indai turi būti padėti ant krašto, o ne ant dugno, ir tarpusavyje užpildyti tuštumos. Vieną kartą gavome dėžę, kur indai buvo tik mesti į vidų - viskas buvo sužlota, gaila buvo žiūrėti.

Ar reikia iširinti baldus?

Dažniausiai taip. Dideli spintos, lovos, stalai - viskas išardinama, kad neimtų per daug vietos ir nesužlėstų. (Čia turiu omenyje ne tas mažas naktines spinteles, o didžiąsias). Jei baldas nedidelis, galiu palikti, bet tada rizikuojate, kad nuplyšs audinys apvartojant.

Ar galima vežti maistą?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių. Tai griežta Anglijos taisyklė. Jei turite dėžę su sauso maisto atsargomis (kruopos, makaronai), tai galima, bet geriau tuos dalykus suvalgyti prieš išvykdami. Muitinės šunys viską uodžia.

Kas su augalais?

Augalus vežti labai sudėtinga. Reikia specialių sertifikatų, kad juos įleistų. Paprastai sakau klientams - duokite kaimynams arba atiduokite draugams. Neverta rizikuoti dėl kelio balžamo, kad jums jį konfiskuotų sienoje. Tai tiesiog neapsimoka.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam vartojui - taip, tam tikras kiekis. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių vodka, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau nieko neslėpti, anksčiau minėjau tokią atvejį, kai klientas bandė prasmingai apsukti galvą muitininkui.

Ar vežate gyvūnus?

Gyvūnus mes nevežame kroviniuose. Jie turi keliauti specialiomis trasportavimo kompanijomis arba su savininku. Krovinyje juos būtų per karšta arba per šalta, o jie būtų stresuoti. Nekantrinkite gyvūno į dėžę su baldais, tai nelegalu ir neteisinga.

Ar reikia būti paties krovimo metu?

Nebūtina, bet rekomenduoju. Bent pirmą kartą, kad užtikrintumėte, kad svarbiausi dalykai pakrauti teisingai. Jei negalite būti, paprašykite šeimos nario arba draugo. Mums svarbu, kad sąrašas atitiktų realybę, o tai sunkiau padaryti be jūsų.

Problemos, pavėlavimai ir kas daro, jei kažkas negerai

Kas daro, jei keltas vėluoja?

Tai laukiame. Nieko kito negalima padaryti. Kartais laukiame porą valandų, kartą laikėme 12 valandų dėl audros. Informuojame klientus, bet laiko apibrėžti negalime. Tokia jūros gamta. Sunkvežimio vairuotojas turi poilsio laiko apribojimus, tai taip pat įtakoja.

Ar dažnai gedžia sunkvežimiai?

Ne dažnai, bet įvyksta. Seni sunkvežimiai, blogi keliai - tai kombinacija. Jei nutinka gedimas, mes tuomet išsiunčiame kitą automobilį, jei įmanoma, arba taisome vietoje. Tai gali pavėluoti pristatymą į Church dienai-dviems. Toks darbas, mechanikai yra žmonės, jems taip pat būna blogos dienos.

Kas jei daiktai paslydo kelyje?

Jei mes pakavome, tai mes atsakome. Jei pakavote jūs, tai jūsų rizika. Mes visada būname įsitikinę, kad krovimas užfiksuotas. Jei pamatysime, kad dėžės juda, sustojime ir pritvirtinsime. Bet taisklingai užpildyta dėžė neturi paslysti. (Na, jei vairuotojas vairuoja kaip Formulė-1, tai gali nutikti, bet mūsų vairuotojai ramūs).

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet jei jau turime paruoštus dokumentus ar jau atvežėme dėžes, tai tai kainuos. Avansas dažniausiai negrąžinamas, jei atšaukiate be priežasties vėlai. Reikia suprasti, mes jau išleidžiame resursus.

Kas jei negaliu susisiekti su vairuotoju?

Vairuotojai dažnai važiuoja vietose, kur nėra ryšio, arba ilsisi. Nereikėtų panikuoti. Jei jis neatsiliepia 2-3 valandas, tada skambinkite mums. Mes galime su juo susisiekti per palydovinį telefoną arba kitais būdais. Kartais tiesiog miega, o telefonas išjungtas.

Ką daryti, jei pažeistas baldas?

Skambinkite mums nedelsdami. Mes turime draudimą. Reikia užfiksuoti pažeidimą (nuotrauka) atiduodant daiktus. Negalima laukti savaitės. Užpildome pranešimą ir tada draudimo kompanija nagrinėja. Perkraustymas iš Klaipėdos į Church visada turi riziką, nors mes stengiamės ją sumažinti.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime atsakingumo draudimą. Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pvz., nukritęs baldas). Jis nedengia to, ką padarote patys (blogai supakuota). Nuo pavogimo draudimas yra atskiras dalykas, jį taip pat galima susitarti, bet jis brangesnis. Paprastai vagystės retos, bet įvyksta.

Kas jei pateikiau neteisingą adresą?

Jei vairuotojas jau yra Church ar netoliese ir privalo važiuoti į kitą miestą, tai bus papildomas mokestis už papildomus kilometrus ir laiką. Geriau iš anksto patikrinti adresą du kartus. Angliški adresai gali būti paini su savo "Close", "Lane", "Street" panašiais pavadinimais.

Išvados

Na, štai ir visa tiesa. Perkraustymas iš Klaipėdos į Church nėra joks kosminis skrydis, bet tai reikalauja planavimo. Nereikia tikėtis idealijos, būna nukrypčių, vėlavimų ir blogo oro. Jei pasiruošiate dokumentus ir pakavimą atsakingai, viskas bus gerai. Aš jau matęs viską, todėl galiu pasakyti - kantrybės ir rūpestingumo. Sekmės naujoje vietoje.