Perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton: kas tikrai laukia kelionėje į Angliją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasimestų lagaminų iki sunkvežimių, užstrigusių Anglijos kaimų keliukuose. Jei jums reikalingas perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton, geriausia iš karto pasiruošti, kad tai nebus paprasta kelionė automobiliu. Tai sudėtingas logistikos procesas, susijęs su jūra, muitinės procedūromis (kurios po Brexito tapo tikras košmaras) ir didelėmis atsakomybėmis. Čia ne tik apie tai, kaip padėti baldus į mašiną, bet ir kaip nesusidraikyti su dokumentais, kad jūsų daiktai nepristotų prie Anglijos krantų. Tikiuosi, šis tekstas padės išvengti tų klaidų, kurias dažnai daro mano klientai.

Kainos ir piniginiai klausimai (neslėpksiu, brangu)

Kiek kainuoja perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton?

Tai visada priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, galbūt susitarsime už 600-800 eurų, tačiau jei perkrašote pilną butą ar namus, kaina gali šokti ir iki 3000 eurų. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton brangus dėl degalų, keltų ir to, kad vairuotojas turi grįžti tuščias. Ką tik gavau užklausą, kur klientas tikėjosi, kad užveš dviratį už šimtą litų, tačiau logistika taip neveikia. Reikia skaityti realią kainą, o ne svajoti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Žinoma, viskas aptariama, bet aš neparduodu prekių parduotuvėje su išpardavimais. Jei atvežate daiktą sausio mėnesį, kai mažiau užsakymų, galiu nuleisti šimtą ar du, tačiau ne tikiuosi, kad kris pusę. Dar kartu pakartosiu – perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton nėra pigus malonumas. Darbui reikia mokėti, ypač dabar, kai viskas pabrango. Kartais galiu pasiūlyti lankstumą terminuose, jei jums neskubėti, tada gali jums padaryti geresnę kainą.

Kokius mokesčius reikia mokėti papildomai?

Čia būna pavojingiausia vieta, kur daug kas susiduria su nemaloniu staigmena. Papildomai gali tekti mokėti už vairuotojo darbo valandas virš normos (jei ten užstrigsite), už ilgesnį kelią arba už specialią techniką krovimui. Vienas kartas teko padėti klientui iškrauti daiktus su kranu, nes sunkvežimis neprivažiavo prie namų, tai tai kainavo papildomai 200 svarų vietiniam kelininkui. Visada klauskite apie šiuos dalykus iš anksto.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, beveik visada imamas nedidelis depozitas (apie 10-20 proc.), kad užtikrintumėte, kad laukiate. Kai kurie žmonės susitaria, o paskui išnyksta arba sako, kad „važiuoja su draugais“. Mums tai nuostoliai, nes mes rezervuojame vietą keltuose. Depozitas grąžinamas, kai atliekame darbą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, depozito negrąžiname, nes jau buvome sumokėję už bilietus.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Svarbiausia yra tūris (kubai) ir svoris. Taip pat labai svarbu, ar reikia įrenginio (lifto) krovimui. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto, tai brangiau. Taip pat įtakos turi degalų kaina rinkoje, kuri šokinėja kaip kišky. Dar vienas dalykas – Cheddleton yra giliai žemyje, todėl ten nuvažiuoti užtrunka daugiau laiko nei į Londoną, o laikas – tai pinigai. (Aš čia galvojau apie Londoną, bet ten dar didesnės eismo spūstys, tai gal Cheddleton netgi pigiau laiko atžvilgiu).

Dokumentai, muitai ir tas Bebreksitas

Kokius dokumentus turiu parengti?

Tai dabar yra svarbiausia. Reikia jums turėti asmens dokumentus, daiktų sąrašą (preferencialioje kilmės deklaracija nėra būtina, jei tai asmeniniai daiktai, bet sąrašas privalomas). Dar reikia pateikti transporto priemonės duomenis. Ir, žinoma, jei vežate automobilį, tai techninė apžiūra ir draudimas turi būti tvarkingi. Beje, pamiršau paminėti, kad reikia gauti MOK (Muitinės kontrolės) numerį arba patvirtinimą, kad daiktai nėra prekybiniai. Be šito, neišvažiuosite.

Ar reikia mokėti muitą už savo daiktus?

Paprastai ne, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, ir perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton yra susijęs su jūsų gyvenamosios vietos keitimu (Transfer of Residence). Tačiau jei atvežate visiškai naujus baldus su etiketėmis, muitininkai gali susidomėti ir pabrėžti, kad tai atrodo kaip prekyba. Tada gali tekti mokėti PVM ir muitą. Geriau nebandyti apgauti sistemos, jie turi akis kaip sakalai.

Kaip Bebreksitas paveikė šį procesą?

Tai pakeitė viską. Anksčiau važiuodavome beveik kaip per Lietuvą – sustojime, pasirašome ir važiuojame. Dabar reikia eiti pro importo kontrolę prieš pat įvažiavimą į Angliją. Kartą privalėjau laukti 12 valandų, nes kompiuterinė sistema nulūžo, o vairuotojas negalėjo išlipti iš mašinos. Perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton dabar reikalauja daugiau kantrybės ir dokumentų, o ne tik fizinio darbo. Daugelis mano klientų vis dar nenori suprasti, kad Lietuva ir JK turi skirtingas taisykles.

Kas dėl EORI numerio?

Jeigu vežate daugiau kaip prekes, arba jei esate verslininkas, jums būtinas EORI numeris. Paprastiems žmonėms, perkraštant namus, jis dažnai nebūtinas, jeigu naudojate „Transfer of Relief“ procedūrą, bet kai kurios perkraustymo firmos jį vis tiek prašo. Geriau pasiklausti savo brokerio. Aš asmeniškai visada nurodau savo klientams pasidaryti, kad nebūtų galvos skausmo vėliau, nes tai nemokama ir užtrunka tik penkias minutes.

Ar jūsų firma užpildo visus muitinės popierius?

Taip, mes darome tai kasdien. Mūsų brokeris žino, kur ką spustelėti. Jums tiesiog reikia duoti tikslų daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis (netiksliai, bet realiai, ne po 1 eurą už sofą). Vienas kartas klientas parašė „viskas sena, vertė 0“, ir mes turėjome didelių problemų su pareigūnais, kurie galvojo, kad mes smeigiame juos. Būkite sąžiningi, tai greičiau praeisite.

Kelionės mechanika: keltas, keliai ir laikas

Kiek laiko trunka visas kelias?

Paprastai tai užtrunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kada važiuojame. Jei keltuvas iš Klaipėdos išplaukia vakare, tai Kiele mes būname ryte, o paskui dar 1000 km iki Anglijos. Jei viskas einasi gerai, greičiausiai jūsų daiktai Cheddleton atvyks per 4 dienas. Bet neskubėkite suplanuoti šventės tą pačią dieną, nes vėlavimas dėl audros jūroje ar eismo spūsčių Vokietijoje yra labai dažnas dalykas.

Kurį keltą geriau pasirinkti – Kielą ar Rygą?

Aš asmeniškai labiau mėgstu Kielą, nes ten artiau važiuoti į Angliją per Belgiją ar Olandiją, o Rygoje reikia važiuoti per visą Vokietiją, kur yra daug greitkelių mokesčių. Tačiau Ryga dažnai būna pigesnė. Jei perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton turi būti pigus, važiuojame per Rygą, jei greitesnis – per Kielą arba netgi per Švediją (Esperį), bet tas variantas yra retesnis. (Čia aš klystu, Esperis važiuoja į Švediją, ne tiesiai į Vokietiją, bet vėliau važiuojama automobiliu, tai gal ir ne taip blogai).

Ar vairuotojas gali vairuoti be pertraukos?

Ne, taisyklės yra griežtos. Vairuotojas gali vairuoti 4,5 valandas, tada privalo padaryti 45 minučių pertrauką. Po 9 valandų vairavimo jis privalo ilsėti 11 valandų. Todėl jei matote, kad jis sustojo degalinėje ir nieko nedaro – nedžiuginkite jį, jis tiesiog laikosi taisyklių, kad jums saugiai pristatytų daiktus. Mes ne leidžiame pažeidinėti poilsio laiko, nes baudos yra milžiniškos.

Kas nutinka, jei vėluoja?

Jei vėluoja dėl mūsų kaltės (pavyzdžiui, sulūžo mašina), mes pranešame ir stengiamės išspręsti problemą. Jei vėluoja dėl uosto draudimo (anglų muitinė), čia mes esame bejėgiai ir reikia laukti. Geriausia turėti atsarginę planą, pvz., palikti raktus artimiausiam kaimynui, jei jūsų nėra namuose. Vienas kartas teko laukti tris dienas, kol Anglijos pareigūnai patikrino vieną konteinerį su šunų maistu, tai visi kiti buvo užstrigę.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Taip, mes galime jums duoti nuorodą arba GPS sekimo programėlę, kurioje matysite, kur yra mašina. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau pažiūrėkite žemėlapį ir ramiai laukti. Vienas klientas buvo taip nervinasi, kad paskambino vairuotojui, kai šis buvo Anglijoje, ir privertė jį nusukti į šalį, kad paprašytų parodyti, kad viskas yra ten. Nereikia to daryti.

Krovimas, sandėliavimas ir Cheddleton specifika

Ar jūs supakuodate mano daiktus?

Taip, mes turime komandą, kuri atvažiuoja ir viską įpakuoja į dėžes, užkloja antspaudais. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Ypač jei turite daug smulkių daiktų, knygų ar lėkščių. Būna, kad žmonės bando taupyti ir patys supako, o tais dėžės sugręžia kelyje – tada tenka valyti visą mašiną. Geriau mokėti už profesionalų pakavimą.

Ar galite laikyti daiktus pas save, jei namas dar nebaigtas?

Žinoma, turime sandėlį Klaipėdoje. Galime laikyti savaitę, mėnesį ar ilgai. Tai papildomai kainuoja, bet dažnai būna, kad žmonės išvyksta anksčiau nei gali įsikurti. Cheddleton regione namų rinka gali būti lėta, tai gerai, kad turite kur padėti daiktus saugioje vietoje, o ne laukti lauke po lietumi. Mūsų sandėlis yra saugus, su signalizacija ir vaizdo kameromis.

Ar sunku privažiuoti prie namų Cheddleton?

Čia yra labai svarbus klausimas. Cheddleton yra Staffordshire moors, ten keliai gali būti labai siauri, o vairuotojas važiuoja dideliu sunkvežimiu. Jei jūsų namas yra mažame privažiavime be galimybės apsisukti, gali tekti iškrauti daiktus į mažesnę mašiną (tai vadinama „shunting“). Tai kainuoja papildomai ir užtrunka. Patikrinkite, ar ten gali pravažiuoti 7,5 ar 18 tonų sunkvežimis.

Kas jei tarp namų ir kelio yra tiltas?

Anglijoje daug senų tiltų, kurie turi aukščio ar svorio apribojimus. Jei mūsų mašina aukštesnė nei 3 metrai, o tiltas leidžia tik 2,5 metro, mes nepravažiuosime. Tada tenka nešti daiktus rankomis arba ilgiau nešti. Būtinai pasakykite mums iš anksto apie tokias kliūtis, kad galėtume planuoti maršrutą ir imti mažesnę mašiną. Nenorėčiau, kad vairuotojas užstrigtų po tiltu kaip skerdžias.

Ar galima vežti labai sunkius daiktus (pianinas, seifas)?

Galima, bet tai reikalauja specialios technikos (keltuvas arba nešimo juostos) ir papildomų žmonių. Pianino pervežimas iš Klaipėdos į Cheddleton nėra pigus, nes jis yra jautrus ir sunkus. Vienas kartas teko pernešti pianiną per 3 aukštus be lifto su keltuvu pro langą, nes laiptais neįmanoma. Tai buvo nuotykis. Jei turite tokių daiktų, praneškite iš karto, kad neįvyktų nesusipratimų vietoje.

Kaip elgtis su baldais, kurie nebeina pro duris?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Mes išmontuojame baldus (pavyzdžiui, nuimame kojas nuo sofos arba išmontuojame spintą), įvežame į kambarį ir vėl surinkime. Tai įeina į kainą, jei tai nėra labai sudėtingas surinkimas. Jei reikia išmontuoti didelę biblioteką su tūkstančiu knygų, tai gali trukti ilgiau. Aš visada sakau – iš anksto parodykite, kas yra didžiausia.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami incidentai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą, tačiau jis yra ribotas. Paprastai tai apie 10 eurų už kilogramą (tiksliau reikia žiūrėti sutartyje). Jei turite labai brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, turite juos pranešti ir, galbūt, padidinti draudimo sumą. Be to, geriau brangius daiktus vežti su savimi (kompiuteris, dokumentai, pinigai), nes mes neatsakome už juos, jei dingsta iš užrakintos mašinos (nors tai retai nutinka).

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta?

Jei mes sulaužome kažką dėl savo neatsargumo, mes atsilyginame. Jei klientas blogai supako dėžę ir viduje viskas susmulkinėjo, mes neatsakome. Vienas kartas: klientas padėjo vazą viršutiniame dėžės krašte, o štai vairuotojas stačiai sustojo – vazai nulūžo. Mes atsilyginome, nors techniniu požiūriu nebuvo mūsų kaltės, bet norime išlaikyti gerą vardą. Visada geriau sudaryti įvykio aktą vietoje.

Ar gali būti, kad mano daiktai sumaišomi su kitų?

Tai įvyksta tik tada, kai tai yra „dalinis krovinys“ (part load), kai mes vežame keletą klientų vienu metu, kad pigiau išeitų. Tada mes žymime dėžes numeriais ir skiriamas zonas. Jei imate pilną mašiną (dedicated load), niekas neįeis į jūsų erdvę. Jei bijosite, galite uždaryti dėžes savo spynomis (suteikiame raktus vėliau), bet tai dažniau būna nereikalinga paranoja.

Kas dėl šunų ir gyvūnų?

Gyvūnus galima vežti, bet tai turi būti atitinkamai parengta. Reikia mikroschemos (čipas), pasas, ir vakcinacijos žymės. Be to, reikia užsiregistruoti Anglijos sistemoje bent 24 valandas prieš išvykstant. Negalima tiesiog įmesti šuns į mašiną ir važiuoti, mums gali neleisti įsileisti į keltą arba į Angliją. Gyvūnai turi būti laikomi skirtingame skyriuje, kad neblaškytųsi tarp daiktų.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Paprastai tai yra vienintelis būdas, jei jūsų nėra vietos. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, dirbantys mums ilgai. Tačiau aš visada patariu, kad jei galite, atvykite patys arba palikite raktus kaimynui, kurį pažįstate. Yra atvejų, kai vairuotojas užrakina raktus mašinoje (aš pats taip padariau prieš 10 metų... šiaip už juoką, bet nutiko), ir tada prasideda drama. Geriau saugok.

Smulkmenos ir pabaigos

Ar priimate grynus pinigus?

Galime, bet tai nerekomenduojama dėl saugumo. Geriau pervesti į sąskaitą arba atsiskaityti kortele. Vairuotojai negali vežti didelių kiekių grynųjų, nes tai draudžiama taisyklėse (pinigų plovimo prevencija). Jei tikrai norite atsiskaityti grynais, tai reikia susitarti iš anksto ir pateikti sąskaitą-faktūrą, kad vairuotojas galėtų parodyti, kad tai ne jo asmeniniai pinigai.

Kas nutinka su dėžėmis po to?

Mes nevežame dėžių atgal (būtų per brangu). Jas paliekame jums. Jūs turite patys susirūpinti jų išmetimu arba panaudojimu. Kai kurie klientai mums sako: „o aš nešiosiu dėžes atgal“, bet aš tada juos prašau pagalvoti apie kainą. Geriau jas suskaldyti ir išmesti vietinėje šiukšliadėžėje Cheddleton. Arba parduoti kaimynui, kuris ką nors veža.

Ar dirbate savaitgaliais?

Mūsų vairuotojai dažniausiai važiuoja savaitgaliais, nes keltai plaukia. Tačiau iškrovimas Anglijoje savaitgalį gali būti brangesnis, jei reikia samdyti papildomą darbuotoją arba jei yra apribojimų vykdyti darbus gyvenamuosiuose namuose sekmadieniais. Geriau planuoti atvykimą darbo dieną, bet jei reikia, mes įmanome. Galima tiesiog reikės šiek tiek papildomai sumokėti už vairuotojo laiką.

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą?

Pirmiausia patikrinkite dėžes, gal jis nukrito į apačią arba buvo padėtas atskirai. Jei tikrai nerandate, skambinkite mums. Mes turime inventoriaus sąrašus. Kartais nutinka, kad dėžė su „virtuvės reikmenimis“ užsimiršta sandėlyje Klaipėdoje arba liko kitoje vietoje. Mes ją pristatysime vėliau arba kompensuosime, jei dingo. Neslėpsime, jei suklydome.

Kodėl aš turėčiau pasirinkti būtent jus?

Nes aš jums pasakiau tiesą, o ne gražius istorijas. Aš parodžiau, kur gali būti problemos (Cheddleton keliai, muitinė, dėžių išmetimas). Dirbu jau 20 metų ir žinau kiekvieną kampą. Nesu brangiausias, bet esu sąžiningas. Žinau, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Cheddleton yra stresas, ir mano tikslas – padaryti taip, kad jūsų šeima galėtų ramiai išsipūsti, o mes padarysime šiukšlišką darbą.

Taigi, jei planuojate perkraustymą iš Klaipėdos į Cheddleton, neskubėkite pasirinkti pigiausio varianto internete be galvos susukimo. Geriau praleisti valandą kalbėdami su profesionalu, išsiaiškinti dokumentus ir pasirūpinti krovimu, nei vėliau gailėtis prarastų ar sulūžusių daiktų. Anglija jau nebe ta pati, kokia buvo prieš 5 metus, todėl reikia kantrybės ir atidumo. Sėkmės jūsų naujame name Staffordshire kalnuose, o su logistika mes tikrai padėsime susitvarkyti.