Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford: Patirtis, kurią verta girdėti prieš išvykstant

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pasididžiavusių vadybininkų, kurie nežino, kur yra Anglija, iki klientų, bandančių įvežti pusę savo buto su nelegaliu kroviniu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford yra specifinis dalykas. Chalford ne Londone, tai mažas miestelis Glosteršyre, ir ten privažiuoti yra sunkiau nei į didmiesčio centrą. Daugelis mano klientų klausina, kodėl kaina tokia, o ne kita, ir kodėl reikia laukti savaitę. Čia nėra tik apie kelią, čia yra apie tą tarpą tarp Lietuvos uosto ir Anglijos kaimo vietovės, kur viskas gali nueiti ne taip, kaip planavote. Žemiau išdėliosiu tai, ką dažniausiai girdžiu telefonu, ir atsakysiu taip, kaip būčiau sakęs sau prie alaus, o ne kaip šaltas robotas.

Kaip tai vyksta iš tikrųjų: Kaina ir laikas

Kiek kainuoja toks perksraustymas iš Klaipėdos į Chalford?

Žinoma, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Kainos svyruoja kaip oras Baltijos jūroje. Jei turite tik kelias dėžes ir sofos, tai gali kainuoti ir mažiau, bet jei statote visą namą, skaičiai didėja. Taip pat reikia prisiminti apie kuro kainas, kurios dabar... na, jūs žinote. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford nėra pigus dėl to, kad reikia pervažiuoti jūrą. Vidutiniškai kalbant, reikia skirti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Aš visada sakau – geriau padaryti išmatavimus ir gauti tikrą skaičių, nei nustebti vėliau.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Niekada nesakau "tris dienas", nes tada būčiau melagis. Paprastai tai trunka nuo savaitės iki dviejų. Reikia susitvarkyti dokumentus, užimti vietą keltuose (kas yra siaubingai sunku šiltuoju metų laiku), tu patys pervažiuoti arba laukti, kol krovinių mašina nuvažiuos į Chalfordą. Ten keliai ne toki greiti, ypač kai važinėja per M5 ir turi išsukti į siaurus kaimo keliukus. Vieną kartą mus užstrigo traukinių pervažoje ties Stroudu, tai praradome pusę dienos. Taigi, kantrybė – čia svarbiausia.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad atvyksime laiku?

Garantuoti negaliu nieko, jei oras prieštarauja. Keltas gali vėluoti dėl bangų, o Anglijoje dažnai vyksta eismo įvykiai ant greitkelių. Galiu tik pažadėti, kad padarysiu viską, kas priklauso nuo manęs, kad krovinys išvyktų iš Klaipėdos kuo greičiau. Jei reikia tikslaus atvykimo laiko, geriau susiderinkite su vairuotoju tiesiogiai, kai jau bus Anglijoje. Bet neskubėkite jį varyti, jis ir taip pavargęs.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo sezono?

Paprasčiausia logika – visi nori keliauti vasarą ir atostogų metu. Tada keltų bilietai kyla iki dangaus. Žiemos metu perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford gali atsieiti pigiau, bet tada tenka kovoti su blogu oru ir slidžiu keliu Anglijoje. Taip pat, reikia atsižvelgti į šventes – jei planuojate važiuoti per Kalėdas, užsisakykite mašiną gerokai anksčiau, kitaip liksite be transporto.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Tai priklauso nuo to, ką susitarsime. Kai kurios firmos duoda dėžes nemokamai, bet tada jų kaina įtraukta į valandinį darbo mokestį. Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti dėžių patys, jei turite laiko, arba pasidaryti sąrašą, kiek jų reikia. Kartais klientai užsisako per daug stambių dėžių, o jas neįmanoma pakelti vienam žmogui. Reikia protingai planuoti.

Dokumentai, muitinė ir anglų niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti pasiruošus?

Būtinai reikia galiojančio paso ar asmens dokumento. Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą – inventoriaus sąrašą, kuris turi būti angliškai ar lietuviškai (geriau abiejomis kalbomis, kad muitininkas nešiauštų). Jei perkraustote save iš visų, reikia TOR01 numerio, kitaip mokėsite PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus. Tai svarbu, nes be to jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford gali tapti labai brangus.

Kas tas TOR01 ir kur jį gauti?

Tai dokumentas, patvirtinantis, kad perkraustote savo asmeninius daiktus į kitą šalį ir neversite juos parduoti. Jį gaunate iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC) internetu. Užpildyti paprasta, bet reikia laiko – jie gali nagrinėti iki savaitės. Nenaudokite brokerių, kurie už tai imasi po šimtą svarų, tai galima padaryti nemokamai, tik reikia kantrybės.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dėl maisto produktų būkite labai atsargūs. Po Breksito taisyklės pasikeitė – neįvežti mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES į JK be specialių leidimų. Vieną kartą man klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį sesei, jas konfiskavo ir dar baudą rašė. Gėrimai (alkoholis) yra geriau, bet ten yra ribojimai kiek. Geriau nebandyti ir viską suvalgyti Lietuvoje.

Ar tikrai reikia brokerio muitinės iškrovimui Anglijoje?

Techniškai galima ir be jo, jei esate tikras, kad viską tvarkingai užpildėte. Bet jei susidursite su problema, pvz., muitininkas abejoja dėl kokio nors baldų kilmės, be brokerio jūs stovėsite iki vakaro. Aš visada patariu pasirūpinti brokeriu Anglijoje pusėje, jis užtrunka valandą ir išspręsta problema. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford yra ilgas kelias, nereikia jo ilginti muitinėje.

Kas dėl draudimo? Ar jis būtinas?

Draudimas nėra privalomas įstatymo, bet jis privalomas jūsų ramybei. Kas nutinka, jei vairuotoja užplūsta potvynis (o Anglijoje tokios būna) arba jei kris dėžė su servizu? Be draudimo atlyginimo gauti nebus įmanoma. Pasirašykite draudimo polisą, kuris padengtų visą krovinio vertę nuo išvežimo iki pristatymo patalpose.

Chalford specifika ir privažiavimas

Ar sunku privažiuoti į Chalford su dideliu sunkvežimiu?

Chalford yra Cotswolds regione, tai reiškia kalvos ir siauri keliai. Didelis 18 tonų sunkvežimis gali tiesiog neužlipti į kai kuriuos kalnelius arba nepravažiuoti pro siaurus tiltus. Prieš išvykstant mes visada tikriname adresą Google Street View. Kartais tenka iškrauti krovinį į mažesnę mašiną (apie 7.5 tonas) Stroude arba Glosteryje ir tik tada vežti į Chalfordą. Tai gali kelti papildomą kainą, bet kitaip neina.

Ar galiu atvežti savo automobilį kartu su baldais?

Taip, tai labai dažna praktika. Automobilį galima užkrauti ant sunkvežimio platformos su baldais, jei telpa į tūrį. Arba galima jį vežti atskirai keltu, bet tai brangiau. Jei važiuojate patys, galite važiuoti keltu, o krovinys jus pasivyks. Tik atsiminkite, Anglijoje važiuojama kairėje pusėje, tai pirmasis posūkis iš keltų terminalo gali būti nervuojantis (ypač jei automobilis su dešinės vairo puse).

Kas daro, jei namų savininkas Chalforde neleidžia stovėti mašinai?

Tai reali problema. Ten daug namų turi privažiavimus tiesiai į kiemą, bet jei jis per status arba per siauras, tenka stovėti gatvėje. Anglijoj gatvėse stovėjimo taisyklės griežtos. Jei blokuojate kelią, gali atvykti policija. Visada rekomenduoju klientams susitarti su kaimynais arba pasirūpinti vietos parkavimu iš anksto. Kartais teko nešti daiktus 100 metrų rankomis, nes mašina negalėjo priartėti.

Ar reikia rūpintis leidimais stovėjimui?

Didžiuosiuose miestuose taip, bet Chalforde paprastai ne, nebent tai yra geltona linija. Bet geriau patikrinti vietos savivaldybės (council) svetainę. Vieną kartą mus baugino, kad stovime ant "double yellow lines", nors mes tiesiog iškraunome. Laimė, vairuotojas anglų kalbą moka geriau nei aš, išsisuko.

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių dėl šiukšlių išvežimo?

Jei atsinešate senus baldus ar pakavimo medžiagas, jas reikia susitvarkyti. Anglijoj šiukšlių išvežimas (skip hire) kainuoja pinigus. Negalima tiesiog palikti dėžių gatvėje, gausite baudą. Susitarkite su vairuotoju – dauguma firmų gali pasiimti pakuotes su savimi grįžtant, jei jos neužima per daug vietos.

Pakavimas ir daiktų saugumas

Kaip geriausia supakuoti stiklinius indus?

Nenaudokite laikraščių – jie palieka spaudas ir neapsaugo taip gerai. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę (bubble wrap) ir specialias dėžes su skyrieliais. Aš mačiau, kaip viena klientė supako visus brangius indus į rankšluosčius... po važiavimo pusė jų buvo suirusi. Neklauskite kodėl, fizika yra fizika. Stiklas turi būti tvirtai įfikuotas, kad nedingtų dėžėje.

Ar verta rūpintis dėžėmis patys ar pirkti iš firmos?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, gauti dėžes iš prekybos centrų (pavyzdžiui, iš parduotuvių, kurios prekiauja vaisiais ar elektronika) yra puiku. Tik įsitikinkite, kad jos tvirtos. Jei nėra laiko, perkame iš mūsų – tai patogiau, bet kainuoja. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford brangsta dėl kiekvieno papildomo paslaugų mygtuko.

Kaip elgtis su baldais, kurie neišmontuojami?

Tokiems baldams reikia ypatingo dėmesio. Reikia nuplėšti galus, uždengti šonai, o jei baldas labai didelis (pvz., vitrinos spinta), gali tekti išmontuoti duris ar net viršų. Vieną kartą teko nešti sofos dalį per trečią aukštą be lifto Anglijoje, nes ji neįėjo į laiptinę. Tai nebuvo malonu. Tikriname matmenis iš anksto, bet kartais vizualinis patikrinimas būna netikslus (tai yra mano klaida, pripažinu).

Ar saugu vežti elektroniką?

Geriausia vežti originalioje pakuotėje. Jei jos nebeliko, tada reikia labai gerai apgaubti antistatinėmis medžiagomis ( nors dažnai žmonės tiesiog vynioja į plėvelę). Kompiuterius, televizorius verta užfiksuoti ant dėžės pagrindo, kad jie nešoktų. Vairuotojai yra atsakingi, bet jei kelyje yra duobės (o Lietuvoje jų gausu), smūgiais būna sunku išvengti.

Kas daryti su vaikiškais daiktais ir žaislais?

Vaikams visada sunku išsikraustyti, jie nori visiems daiktams su savimi. Patariu sudėti į atskiras dėžes ir pažymėti "žaislai" ar "mokyklos reikmenys". Taip bus lengviau surasti pirmąją naktį naujoje vietoje. Nenaudokite didelių plastikinių dėžių su dangčiais – jei jos užpildytos per daug, dangtis plyšta, o tada viskas išbyra.

Praktiniai patarimai ir problemos

Kas daryti, jei ką nors sulaužote arba dingsta?

Pirmiausia, nedarykite panikos. Susisiekite su vadybininku iš karto. Turime draudimą, tačiau reikia užpildyti pranešimą apie žalą. Jei dėžė dingsta (kas nutinka retai, bet nutinka), turime inventoriaus sąrašą, pagal kurį galime ieškoti. Vieną kartą dėžė su vaikų žaislais atsirado po savaitės kitoje mašinoje... tiesiog užkliuvo už kitos dėžės.

Ar galima sekti savo krovinių mašiną?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Galiu siųsti jums nuorodą, kur matote, kur yra mašina. Bet nepamirškite, ji gali stovėti poilsio vietoje arba užstrigti eisme. Nesikreipkite į vairuotoją kas valandą, jei matote, kad jis juda. Jis turi atsipalaiduoti.

Kokia didžiausia klaida, kurią daro klientai?

Didžiausia klaida – neprisiminti, ką jie padėjo į dėžes. Vėliau atvykę į Chalfordą pradeda šauktis "kur mano virtuvės peiliais?". Geriau užrašyti ant kiekvienos dėžės, kas joje yra. "Baldai" – per daug bendra. Rašykite "virtuvės stalčiai" arba "svetainės knygos". Tai sutaupo laiko iškrovimo metu.

Ar reikėtų duoti arbatpinigių vairuotojams?

Anglijoje tai yra įprasta, bet ne privaloma. Jei vairuotojas padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto ir buvo malonus, 10-20 svarų arba kupiūra lietuviškų (jei jis moka, kas reta) būtų malonu gestas. Lietuvoje tai ne taip paplitę, bet užsienyje tai gerai įvertinama.

Kaip elgtis, jei atvykstant paaiškėja, kad daiktai netelpa?

Tai blogiausias scenarijus. Mes stengiamės įvertinti tūrį tiksliai, bet kartais klientai prideda daiktų paskutinę minutę. Jei netelpa, teks daryti papildomą kelioną, kas kainuoja dvigubai. Geriau išmesti senus daiktus dar Klaipėdoje, nei mokėti už jų vežimą per jūrą.

Ar verta rūpintis sandėliavimu tarpiniais laiku?

Jei išvykstate anksčiau nei daiktai, gali tekti juos laikyti sandėlyje. Mūsų partneriai Anglijoje turi sandėlius Stroude arba Glosterio apylinkėse. Tai nėra brangu, bet reikia tai suplanuoti. Negalime tiesiog palikti dėžių gatvėje, kol jums rasiate butą.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra dirvožemio su šaknimis (tai yra karantinas). Augalus vazone su dirva neįleis. Vienintelis būdas – nuplauti šaknis, bet tada augalas gali numirti. Geriau nusipirkti naujus Anglijoje, ten jie pigūs ir gražūs.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi rankiniame bagaže su receptais. Ypač jei tai receptiniai vaistai. Neleiskite jų dėžėse, jei vėlgi, reikia skubėti. Muitinė gali klausti, kas tai yra, jei randa didelius kiekius.

Ar galima užsakyti ekspress, t.y. greitą pervežimą?

Techniškai taip, galima pasamdyti atskirą mašiną, kuri važiuoja tiesiai be sustojimų. Tai kainuos fortune (t.y., turtą). Paprastai perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford vyksta daliniu krovininiu (part load), kai mašina surenka keletą klientų. Jei skubate, reikia tiksliai nurodyti ir gatvės.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Įprasta yra apmokėti avansą (depozitą) užsakymo metu, o likusią dalį – pristatymo dieną prieš iškraunant. Banko pavedimai tarp šalių gali šiek tiek užtrukti, tai gerai, jei galite mokėti svarais arba eurais į mūsų sąskaitą. Nedarykite grynaisiais vairuotojui, jis ne visada turi galimybę keisti pinigus.

Ar yra kokių nors slaptų mokesčių?

Gali būti "congestion charge" (užvažiavimo mokestis) jei važiuojate pro Londoną, bet į Chalfordą važiuojame pro M5, tai netaikoma. Tačiau gali būti mokesčiai už tiltus ar už uosto apmokestinimą terminaluose (THC). Visada klauskite, ar kaina "final".

Ką daryti, jei vairuotojas negali rasti namų?

GPS Anglijoje kaimo vietovėse kartais meluoja – nukreipia į laukus. Jei matote, kad vairuotojas suka ratą, išeikite pasitikti arba nukreipkite jį telefonu. Chalford adresai kartais būna paini, pvz., "Upper Chalford" ir "Chalford Hill" tai skirtingos vietos, nors greta.

Galite padėti surinkti baldus atvykus?

Taip, mūsų komanda Anglijoje gali padėti surinkti lovas ar spintas. Tai papildoma paslauga, už kurią reikia sumokėti valandinį tarifą. Nenaudokite tą pačią meistrą, kuris išmontavo jums Lietuvoje (jei jis su jumis važiavo), jis norės ilsėtis.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais (juvelyriniai dirbiniai, pinigai)?

Jokiu būdu nekraukite į dėžes. Juos turite vežti su savimi asmeniškai. Draudimas neapima pinigų ir brangmenų, paliktų dėžėse. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford yra saugus, bet geriau būti per daug atsargiam nei netekti lobio.

Ar reikia rūpintis elektros instaliacija prieš išvykstant?

Anglijoje elektros rožės kitokios (tipas G). Dauguma šiuolaikinių įrenginių turi universalius maitinimo šaltinius (230V), bet jei turite senus prietaisus, gali tekti naudoti adapterius. Nereikia keisti laidų sienose, tik įsigyti keletą adapterių pirmąją naktį.

Ką daryti, jei norima atšaukti perkraustymą?

Reikia pranešti kuo anksčiau. Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai mašina jau važiuoja, teks mokėti baudą arba bent jau avansą. Mes jau esame paskyrę resursus ir laiką.

Ar paslaugą galima užsakyti iš Anglijos pusės?

Žinoma, dauguma mūsų klientų jau gyvena Anglijoje ir nori parsivežti daiktus iš Lietuvos. Viskas tvarkoma telefonu ar el. paštu. Mums svarbu tik gauti tikslų adresą ir daiktų sąrašą iš tų, kas rūpinasi iškrovimu Lietuvoje.

Ar jums patinka dirbti šioje srityje po 20 metų?

Kartais pavargstu nuo to pačio, bet kai matau, kaip žmonės džiaugiasi savo nauju namu Chalforde, tai atperka. Yra ir dienų, kai norėčiau mesti viską ir eiti piemenauti, bet... reikia užduoti duonus. O ir Anglijoje važinėti gražu, kai oras leidžia.

Apibendrinant

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kas vyksta užkulisiuose. Perkraustymas iš Klaipėdos į Chalford nėra paprastas maršrutas, bet jei viską suplanuojate protingai ir neklausote kainos tik vienoje vietoje, viskas gerai sueis. Svarbiausia – nebūkite tingūs pažymėti dėžes ir pasikalbėti su vairuotojais. Tiesiog būkite kantrūs, nes tarptautiniai pervežimai visada turi savo nematomų kliūčių, kurios gali užtrukti valandą arba dieną. Sėkmės naujajame name ir tikiuosi, kad jūsų kelyje bus mažiau duobių nei buvo mano.