Perkraustymas iš Klaipėdos į Borrowash: visas tiesa apie pervežimus į Angliją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki tokių chaosai, kuriuos sunkina įsivaizduoti. Žmonės dažnai galvoja, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Borrowash yra tik paprastas spustelėjimas internete, bet realybė yra daug sudėtingesnė. Čia ne tik apie tai, kaip padėti sofą į sunkvežimį, bet ir apie muitinę, laukimus keltuose bei anglišką orą, kuris gali sugadinti net geriausius planus. Tiesiog noriu pasakyti, kad nereikia tikėti brangiais skaičiuokliais, kurie rodo 500 eurų, kai iš tikrųjų kaina svyruoja priklausomai nuo to, ar vairuotojas spės įveikti eismą prie Londono. Pasidalinsiu savo patirtimi, kad jums būtų lengviau suprasti, kas laukia kelyje.

Kiek laiko užtrunka ir kainuoja (apie pinigus ir laiką)

Kiek laiko trunka tas kelias iš Klaipėdos iki pat Borrowash?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo keltų grafiko ir kelių Anglijoje būklės. Paprastai, jei viskas eina kaip su laikrodžiu, tai nuo išvežimo iki pristatymo praeita nuo trijų iki penkių dienų. Bet žinote, kartais įvyksta situacijų, pavyzdžiui, keltas vėluoja dėl audros arba muitinėje susidaro eilės, ir tada tas laikas gali išsitempti iki savaitės. Viena kartą mūsų vairuotojas praleido beveik dvi paras Tamzės uoste, nes dokumentai buvo netvarkingai surašyti, todėl nereikia tikėti, kad tai bus atsitiktinis nuotykis. Geriau pasiruoškite, kad daiktai atvyks po savaitės, ir jei anksčiau – bus malonu nustebinti.

Ar galiu gauti tikslų įkainį iš karto?

Galiu pavadinti apytikslę sumą, bet tikslų įkainį bežiūrėdamas į jūsų daiktus sakyti negaliu, ir kas sako kitaip – meluoja. Kainą lemia ne tik atstumas, bet ir tai, kiek daiktų turite, ar reikia įrenginėti liftą, ar yra galimybė privažiuoti prie pat namo Borrowash. Dar svarbu, kiek kainuoja keltas tam tikru dienoms, nes kainos svyruoja kaip šiluma birželį. Paprastai tokie maršrutai kainuoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo krovinio volume. Tad nedarykite išvadų pagal kaimyno patirtį, kuris važiavo su viena dėže.

Kodėl kai kurios firmos siūlo žymiai pigiau?

Tai klasikinis klausimas, kurį girdžiu kasdien. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra – pigios firmos dažnai taupo ant vairuotojų arba transporto priemonių techninės būklės. Gali būti, kad jie ims jūsų daiktus kaip papildomą krovinią ir važiuos ratu per visą Europą, kol surinks pilną sunkvežimį. Taip pat dažnai pasitaiko, kad tokiems pervežėjams trūksta draudimo, o jei įvyks avarija, liusite su tuščiomis rankomis. Aš visada saku – geriau sumokėti šimtu daugiau, bet žinoti, kad turtas saugus.

Ar kaina pasikeis, jei aš atidėsiu pervežimą paskutinę minutę?

Be abejo, ir tai labai stipriai. Paskutinės minutės užsakymai yra košmaras logistikoje, nes reikia skubiai ieškoti laisvo vietos keltuose, o jos paprastai jau išpirktos. Tada tenka įsigyti brangesnes bilietus, o šią išlaidą permūsime į kliento sąskaitą. Be to, vairuotojai taip pat turi savo grafikus, ir juos keisti brangu. Jei žinote, kad reikės keliauti iš Klaipėdos į Borrowash, praneškite mums bent porą savaičių iš anksto, tai padės išvengti nereikalingų nervų ir antkainių.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Kartais taip, ypač jei turite lankstų datų arba sutinkate, jog paimame jūsų daiktus kaip dalį bendro krovinio. Bet nedarykite to parduotuvės stiliuje – aš ne turgus. Jei turite rimtų argumetų, pvz., galite padėti pakrauti arba esate patikimas klientas, galima pagalvoti. Tačiau jei tiesiog bandote nuplūsti žemiau rinkos kainos, tai neverta laiko, nes kuro kainos nukrenta tik sapnuose.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dabar?

Geriausia nebėgioti į šią istoriją, kol nesusirinkote biudžeto. Yra galimybė padalinti pervežimą į etapus, pvz., daugiau mažiau reikalingų daiktų vežti vėliau, bet tai iš viso brangiau. Galiu pasiūlyti saugojimo sandėlį Klaipėdoje, kol surinksite likusią sumą, bet tai kainos nedarys mažesnės. Žinoma, niekas nedraudžia pasiskolinti, bet aš asmeniškai nekviečiu įsiskolinti dėl baldų, kurie gali atrodyti kitaip po kelionės.

Kelionės subtilybės ir maršrutas (kas vyksta kelyje)

Kuria kelta reikia važiuoti į Angliją?

Dauguma kas sako, kad reikia važiuoti per Kaliningradą arba tiesiai iš Klaipėdos, bet tiesą sakant, dažniausiai važiuojame per Vokietiją arba Olandiją. Iš Klaipėdos dažnai važiuojame į Kylą (Kiel) arba į Zebriugę (Belgija), o iš ten keltu arba tuneliu pasiekiame Didžiąją Britaniją. Pasirinkimas priklauso nuo to, kur geresnis grafikas ir kur yra mažiau eilių muitinėje. Kartais reikia važiuoti per Harvičą (Harwich), kartais per Duvrą (Dover), tai jau vairuotojų reikalas. (Čia tik pataisau – Zebriugė yra Belgijoje, o ne Olandijoje, bet nuvažiuoti ten pro Olandiją būna patogiau).

Ar sunku privažiuoti į Borrowash su dideliu sunkvežimiu?

Borrowash yra ganėtinai maža gyvenvietė Derbio apylinkėse, o ten keliai gali būti... na, tarkime, ne tokie platūs kaip magistralėse. Jei jūsų namas yra siaurame gatvelėje, kurioje pasivaikščioja šunys ir važinėja dviratininkai, 18 metr� sunkvežimis ten tiesiog neužlips. Tada reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę transporto priemonę "paskutinės mylios" etapui. Tai kainuoja, bet kitaip baldai liks ant gatvės, o to mes nenorime.

Kaip vyksta muitinės patikra išvykstant iš Lietuvos?

Lietuvoje dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi, bet Anglijoje (D. Britanijoje) dabar situacija po Breksito pasikeitė. Reikia pateikti sąrašą visų daiktų, jų vertę, o kartais ir foto ataskaitą. Jei bandysite slysti pro muitinę ne deklaravę brangių daiktų, gali būti nemalonumų – baudos arba viso krovinio konfiskavimas. Aš visada primenu klientams – geriau deklaruoti viską, net jei tai atrodo kvaila, nei stoti su muitinės pareigūnais.

Ar reikia ToR01 numerio?

Absoliučiai taip, jei norite išvengti PVM mokesčio ir muitų. Tai yra "Transfer of Residence" numeris, kuris leidžia atvežti savo asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Be šio numerio jums gali tekti sumokėti nemažai pinigų už tą patį sofos ar šaldytuvo atvežimą. Užpildyti paraišką internete yra nemokama ir užtrunka mažai laiko, tačiau žmonės dažnai apie tai pamiršta, o tada verčia skubioti. (Nesu tikras, ar dabar jie vis dar taip greitai išduoda, bet anksčiau buvo greita).

Kas vyksta, jei keltas vėluoja?

Tai įprasta praktika, ypač žiemą arba kai yra stiprus vėjas. Vairuotojai įpratę laukti, bet jie yra žmonės, o ne robotai, ir jiems taip pat patinka miegoti lovoje, o ne kabinoje. Jei vėluojame, aš visada stengiuosi pranešti, bet kartais ryšio su vairuotoju nebūna (pvz., jis jau plaukia jūroje). Tad prašau kantrybės – mes ne valdo oro sąlygų.

Ar saugu vežti daiktus per jūrą?

Keltai yra stabilūs, bet jūra yra jūra. Jei yra audra, net tvarkingai užsegta krovinys gali pasisukti, jeigu vairuotojas prastai užfiksavo. Aš asmeniškai mačiau atvejų, kai dėžės nukrito ant kitų dėžių, todėl labai svarbu, kad daiktai būtų supakuoti tvirtai. Mūsų komanda naudoja specialias juostas ir užtvaras, bet gamta kartais būna stipresnė.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia, ar galima sėdėti šalia vairuotojo ir taip keliauti nemokamai. Atsakymas – ne. Draudimas neleidžia vežti keleivių prekinių transportu, be to, vairuotojui reikia poilsio, o jis nebus linkęs kalbėtis visą kelionį. Ir dar vienas dalykas – jei sėdėsite kabine, negalėsite įeiti į JK kaip turistas su daiktais, gausite daugiau problemų su pasienio kontrolės.

Pakavimas ir daiktų saugumas (ką daryti su baldais)

Ar jūsų komanda padeda pakuoti?

Taip, mes tai darome, ir darome tai gerai, kadangi matome, kas nutinka, kai žmonės bando taupyti ant dėžių. Bet jei norite pakuoti patys, tai prašau naudoti stiprias dėžes, o ne tas, kurias gaunate iš parduotuvės su bulvėmis. Viena klientė bandė supakuoti porcelianą į senas batų dėžes, ir, žinoma, viskas sugyveno kelionės metu. Galiu sulyginti tai su loterija – gali laimėti, gali pralaimėti.

Ką daryti su sofa ar lova?

Dideli baldai turi būti išmontuoti, kitaip jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos sunkvežimyje. Mūsų vairuotojai turi įrankių, bet geriau, jei tai padarysite patys prieš mus atvykstant, taip sutaupysite laiko. Jei negalite – mes padarysime, bet tai papildomas darbas, kurį įkainosime.

Ar reikia išimti daiktus iš spintų ir stalčių?

Būtina. Jei paliksite knygas ar drabužius spintoje, spinta tiesiog atsiras nuo svorio, o stalčiai išlįs posūkio metu. Matęs esu, kaip virtuvės spinta su lėkštėmis viduje atsidaro ant kelio, ir tai nėra gražu vaizdas. Tuštinkite viską – tai jūsų saugumo užtikrinimas.

Kaip supakuoti kalėdines eglutes arba trapų stiklą?

Stiklas ir keramika turi būti apvynioti burbuliukine plėvele ir uždėti į dėžes su tarpais užpildytais (pvz., putomis ar senais laikraščiais). Nenaudokite tiesiog rankšluosčių – jie neapsaugo smūgių. Eglutės geriausia išardyti į dėžes, jei jos dirbtinės, o jei tikros – tai deja, pervežti ją negalima (fitosanitarinės kontrolės taisyklės).

Ar galima vežti alkoholį ir maisto produktus?

Alkoholį galima, bet tam yra ribojimai – daugiau kaip tam tikrą kiekį reikia deklaruoti ir mokėti mokesčius. Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, į JK vežti draudžiama arba labai apribota. Muitinės šunys dirba puikiai ir suranda net vieną dešrelę, kurią bandote paslėpti tarp drabužių. Geriau suvalgykite viską gerą Lietuvoje.

Kas daryti, jei turiu brangų paveikslą arba antikvariatą?

Būtinai praneškite mums iš anksto. Tokius daiktus reikia specialiai apdrausti, nes standartinis draudimas gali nedengti aukštų verčių daiktų. Taip pat reikia juos supakuoti ypatingai saugiai, netgi medinėje dėžėje. Vienas kartą vežėme brangų krištolo lustą, kurį klientas padėjo tiesiog ant sėdynės – laimei, vairuotojas pastebėjo ir užfiksavo.

Dokumentai ir "popieriaus darbas" (nuobodu, bet reikia)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikalingi jūsų asmens dokumentai (pasai arba ID kortelės), ToR01 numerio patvirtinimas, adresas išvykimo ir atvykimo, o taip pat detalus daiktų sąrašas (inventoriaus sąrašas). Be šių dalykų pervežimas gali sustoti pasienyje. Dar reikia sutartį su mūsų firma, kurioje būtų nurodytos visos sąlygos.

Kas yra CMR sąrašas?

Tai tarptautinis krovinio vežimo dokumentas, kuris veikia kaip kvitas ir draudimo pagrindas. Be jo jūsų daiktai oficialiai neegzistuoja sienos kelyje. Vairuotojas turi paduoti jums vieną kopiją, o antrą pasilikti sau. Jei dingo daiktas, šis dokumentas yra pirmasis dalykas, kurį draudimo kompanija paprašys.

Ar reikia mokėti už sandėliavimą, jei aš vėluoju atsiimti daiktus?

Jei atvykstame į Borrowash, o jūsų nėra, arba namas dar nebaigtas remontuoti, mes negalime laukti amžinai. Pirmąsias 2 valandas dažnai laukiame nemokamai (arba įskaičiuota), bet vėliau imamas mokestis už vairuotojo laiką. Jei reikia palikti daiktus ilgiau, reikia sandėlio, ir tai kainuoja.

Kas nutinka, jei pamesiu dokumentus kelionės metu?

Tai būtų didelė bėda, bet nebeįmanoma. Visur dabar yra elektroninės sistemos, bet fizinio paso arba ID neturėjimas gali sustabdyti vairuotoją pasienyje. Geriausia pasidaryti kopijas ir laikyti jas skirtingose vietose, o originalus duoti vairuotojui tik jei būtina (paprastai vairuotojui jų nereikia, reikia tik jūsų patvirtinimo).

Ar galima atsiimti daiktus ne aš asmeniškai?

Taip, galite paskirti atstovą, kuris pasirašys dokumentus už jus. Bet šis asmuo turi turėti raštišką pavedimą (gal net notariškai patvirtintą, priklausomai nuo firmos reikalavimų). Mes negalime atiduoti daiktų pirmam sutiktam žmogui gatvėje, nes tai yra saugumo pažeidimas.

Ar reikia draudimo?

Stipriai rekomenduoju. Nors mūsų vairuotojai vairuoja atsakingai, kelyje visada gali įvykti avarija, arba galiu paminėti, kad kartais genda kelyje esantys tiltai (kaip buvo su tuo vienu Anglijoje). Tarpinės atsakomybės draudimas privalomas, bet jis apsaugo tik turtą, o ne jūsų daiktus pilnai. Už papildomą draudimą verta sumokėti ramybei.

Gyvenimas Anglijoje ir smulkmenos ( kas laukia atvykus)

Ar sunku rasti namą Borrowash?

Čia jau ne mano kompetencija, aš tiesiog vežiu daiktus, bet girdėjau, kad ten nuomos kainos nėra tokios aukštos kaip Londone. Bet rasti namą su dideliu įvažiavimu sunkvežimiui gali būti iššūkis, dauguma namų turi tik mažas kiemo vartus.

Ar dažnai vežiate daiktus į šį regioną?

Į Derbysairą (Derbyshire) važiuojame gana dažnai, ten yra gan didelė lietuvių bendruomenė, taigi maršrutai yra įprasti. Vairuotojai žina ten kelią be navigacijos.

Kaip su oru jame tas Borrowash?

Anglija yra Anglija – lyja dažnai. Kai atvežame daiktus, o lauke lietus, reikia greitai iškrauti, kad dėžės nesilinkytų. Užtikrinkite, kad jūsų naujuose namuose būtų sausa vieta laikyti dėžes, kol išpakuosite.

Ar galima vežti dviratį?

Taip, dviračius vežame dažnai. Juos reikia apsaugoti nuo drėgmės (jei keltas su drėgna place) ir užfiksuoti, kad nesužiotų vienas kito. Jei dviratis labai brangus, geriau jį išmontuoti.

Kas daryti su šiukšlėmis po išpakavimo?

Mes ne šiukšliavežiai. Pakuotes ir dėžes mes galime pasiimti atgal (jei sutartame), bet tik jei jos nesugadintos. Kitu atveju turite patys susitvarkyti su atliekomis vietinėse bendrijose.

Ar galiu siųsti atgal tuščias dėžes?

Taip, tai dažnai daroma. Vairuotojas paima tuščias dėžes grįžtant į Lietuvą, jei turi vietos. Tai pigiau nei pirkti naujas dėžes Anglijoje.

Ar pas jus dirba lietuviai vairuotojai?

Dažniausiai taip, mūsų komandoje dirba lietuviai, latviai ir kai kurie lenkai. Tai palengvina komunikaciją, nes ne visi vairuotojai moka angliškai taip gerai, kad galėtų kalbėti su klientais apie sudėtingus dalykus.

Kodėl aš negaliu gauti jūsų vairuotojo telefono numerio?

Dėl saugumo politikos. Mes duodame dispatcherio numerį, kuris visada gali susisiekti su vairuotoju. Jei duosime tiesioginį numerį, vairuotojus gali trukdyti nereikalingi skambučiai, o jie turi vairuoti.

Ar galima užsisakyti pervežimą tik vieno daikto?

Žinoma, mes vežame nuo vienos dėžės iki pilno namo turto. Bet jei tai tik viena sofa, gali būti, kad pigiau naudotis kurjerių paslaugomis, nei kviesti 3,5 tonos sunkvežimį.

Ką daryti, jei manęs nebus namuose, kai atvyksite?

Praneškite iš anksto. Palikite raktus kaimynui arba sužinokite, ar gali palikti sandėlyje. Jei nieko nesuplanuosite, mums teks važiuoti į kitą užsakymą ir grįžti vėliau, o tai kainuos.

Ar priimate kreditines korteles?

Mums geriau, kai mokėjimas vyksta banko pavedimu, tai mažiau problemų su apskaita. Kortelėmis galima mokėti, bet tada yra pridėtas mokestis, kurį padengia klientas.

Kaip elgtis, jei daiktas atvyko pažeistas?

Skubiai susifotografuokite pažeidimą ir parašykite pastabą į CMR dokumentą (vairuotojo aktyje). Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nepadarysite. Mes visada stengiamės išspręsti problemas taikiai.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet vairuotojai visada vertina gerą požiūrį ir gėrimą, ypač jei padėjote pakrauti ar iškrauti. Tai žmogiškas dalykas.

Ar vežate augalus?

Tai sudėtinga dėl fitosanitarinių taisyklių. Kai kuriuos augalus galima, bet reikia specialių sertifikatų, kad juose nebūtų kenkėjų. Geriau palikti augalus draugams Lietuvoje.

Ką daryti, jei pakeičiau adresą?

Būtinai praneškite bent prieš dieną prieš atvykimą į JK. Jei pasakysite vairuotojui, kai jis jau bus beveik prie seno adreso, bus pykčio.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Kai kurie sunkvežimiai turi GPS stebėjimą, mes galime padalyti nuorodą. Bet kartais signalas pradingsta žemėlėse arba tuneliuose, tai ne visada 100 proc. tikslu.

Kodėl brangu vežti į Angliją po Breksito?

Papildomi dokumentai, ilgesnės eilės pasienyje ir nauji reikalavimai vairuotojams (pvz., vizos ar leidimai) padidino operacines išlaidas. Visas šias sąnaudas permūsime į kainą.

Ar jums patinka jūsų darbas?

Kartais – taip, kai viskas vyksta sklandžiai ir klientai laimingi. Kartais – ne, kai genda technika arba kyla nesusipratimų su dokumentais. Bet tai gyvenimas, dirbame jau 20 metų, tad įpratome prie visko.

Išvada

Tiesiog noriu pasakyti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Borrowash nėra tas dalykas, kurį reikia vežti ant kelio. Gerai pagalvokite, pasiruoškite dokumentus ir pasirinkite patikimą partnerį, o ne pigiausią skelbimą portale. Nors aš čia parašiau daug bjauroi ir realiai, tikėjau, kad ši informacija padės išvengti klaidų. Sėkmės jūsų naujame namame Anglijoje, ir tikimės, kad susitiksime tik dėl gerų naujienų.