Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne: kas tikrai nutinka kelyje

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tada, kai sienos buvo atviros, iki dabar, kai kiekviena deklaracija sukelia galvos skausmą. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis perkraustymas yra kaip įprastas važiavimas pirklių, tačiau situacija visai kitokia, ypač kai kalba eina apie tokius maršrutus. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne nėra tiesus kelias, jame susiduria jūros pervežimas, Anglijos kelių eismo kamščiai bei daugybė biurokratinių reikalavimų, apie kuriuos paprastas žmogus net nenusimano. Turiu tiesiai pasakyti – be patirties šitą reikalą sutvarkyti sunku, o klaidos gali kainuoti brangiau nei patys baldai. Čia pasakysiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus, be jokių gražių reklaminių frazių.

Bendrai apie procesą (ir kodėl visada kažkas ne taip)

Kaip prasideda viskas?

Viskas paprastai prasideda nuo skambučio arba laiško, kur klientas sako: „Turiu nuvežti dvi sofas ir kelis dežutes į Angliją“. Aš tuomet klausiu, kiek tiksliai tai užims vietos, nes žodžiai „kelios dežutės“ gali reikšti viską nuo dėžės su bateliais iki didžiulės dėžės su technika. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne prasideda ne tuomet, kai sunkvežimis atvažiuoja, o dar prieš mėnesį, kai reikia suderinti terminus. Dažnai žmonės sako, kad jie išvyksta rytoj, ir tada aš tiesiog nukreipiu juos į kitą firmą, nes tokiu atveju padėti neįmanoma be didelių nervų praradimo.

Kiek laiko užtrunka visa kelionė?

Jeigu kas nors įsipareigoja, kad atveš per 48 valandas, tuojokite. Tikrasis laikas, įskaitant perkraustymą iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne, yra maždaug nuo 4 iki 7 dienų. Viskas priklauso nuo to, kada keltas išplaukia ir ar nėra audros Šiaurės jūroje. Prieš savaitę turėjau atvejį, kai vairuotojas pradėjo vėluoti dėl techninės gedimo ant kelių Vokietijoje, tai klientas buvo labai nuliūdęs. Geriau planuokite savaitę iš anksto, tada bus mažiau streso.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, bet tai nerekomenduojama, nebent jūs esate artimi draugai. Sunkvežimio kabinoje yra viena vieta (vairuotojas) ir dar kartais vieta po „gulimu“ sėdyniu, bet ten jaus neprilipsite. Be to, perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne yra ilgas maršrutas, ir vairuotojui reikia poilsio, jis negali kalbėti ar nuolat vesti pokalbių. Jei norite savo komforto, geriau skristi lėktuvu, o sunkvežimį palikti jam pačiam.

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Kainos formavimas – tai juodoji magija. Čia įeina degalai (kurie brangs kiekvieną dieną), keltų bilietai (kurie brango neįsivaizduojamai po Brexit) ir dar muitinės paslaugos. Vienai firmai perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne gali kainuoti 1200 eurų, kitai – 2000, nes pirmoji gali turėti grįžtantį sunkvežimį (t.y. tuščią važiuojantį atgal), o antroji turi samdyti mašiną specialiai jums. Niekuomet nebesirenkite tik pagal mažiausią kainą, tai paprastai baigiasi blogai.

Ar saugu leisti daiktus lietuviškai firmai?

Yra gerų ir blogų. Dirbu šioje srityje 20 metų ir mačiau, kaip paslaptei dingdavo visa konteineriai. Geriausia pasitikrinti, ar firma turi realų adresą ne tik internetu, ar ji turi draudimą. Jei jie sako, kad draudimas nereikalingas, „nes mes vairuojame saugiai“ – bėkite. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne turi būti apdraustas bent pagal CMR konvenciją, tai yra privaloma.

Kelionės eiga ir techninės problemos

Kuris maršrutas yra geriausias?

Paprastai važiuojama per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją), tada keltas į Angliją ( Hull arba Imingham). Kitas kelias – per Kaliningradą ir Skandinaviją, bet tai dabar yra political nightmare (ko gero, per Kaliningradą nebėra įmanoma važiuoti be didelių problemų dėl sankcijų, tai gerau to nesiūlyti). Standartinis perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne veda per tą "pyragą" – Vokietiją.

Kaip su keltais?

Keltai yra tas momentas, kada viskas sustoja. Reikia pirkti bilietus vairuotojui ir, kas svarbiau, jo mašinai. Jeigu mašina per sunki ar per aukšta, keltas gali nepriimti. Vakar vienas klientas klausinėjo, ar galima vežti dviračius ant rėmų – ne, ant rėmų ne, turi būti viduje arba specialioje platformoje. Keltų tvarkaraščiai dabar yra keisti, dėl Brexit daug kas pasikeitė, tenka tikrinti kas valandą.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Anglijoje yra daug vietų, kur sunkvežimiams negalima važiuoti (tiek daugiau kaip 7,5 tonos). Bolton Upon Dearne – tai ne didelis miestas, ten gali būti siauri gatvelės. Jeigu vairuotojas neatpažįsta kelio ženklų (jie šiek tiek kitokie nei mūsiškiai), jis gali užvažiuoti į kvadratą, iš kurio nebuvo išvažiuoti. Tada reikia skambinti policijai ar gelbėjimo tarnybai, o tai kainuoja papildomai.

Ar dažnai gadinasi daiktai?

Statistiškai – retai, tačiau kai tai įvyksta, būna liūdna. Dažniausiai lūžta stikliniai baldai, jeigu blogai užpakuoti. Esu matęs, kaip vaza buvo padėta tiesiai į dėžę be putos, ir žinoma, ji atvyko suskilusi į šukas. Viskas priklauso nuo to, kaip įsirengiate namuose. Jeigu perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne atrodyti kaip „mes viską įmetėme į maišus“, taip ir atvyks.

Kokia buvusia keisčiausia situacija kelyje?

Kartą vairuotojui nutiko rankenos (stiprinimo) gedimas Vokietijoje, jis nebegalėjo važiuoti toliau su pilnu kroviniu. Teko iškrauti viską į sandėlį, laukti dieną, kol atvažiuoja kitas sunkvežimis ir vėl krauti. Klientas, kuriam perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne buvo būtinas iš karto, beveik užsidegė iš nerimo. Tačiau mes išsilaikėmėme, nors su pavėlinimu.

Ar reikia bijoti pliktų (klijuotų) juostų?

Nebijokite, bet jų naudokite daug. Dauguma žmonių taupo juostą. Vienas klientas sako, „o, čia lengva dėžė, nereikia daug juostos“. O tą dėžę atidaro Klaipėdoje ir viskas išbyra. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne yra ilgas kelias su vibracijomis, todėl kiekviena dėžė turi būti uždaryta kaip biznio centras – užrakinta.

Kainos ir mokesčiai (pinigai, pinigai...)

Kokia maždaug kaina?

Tai labai siaubingas klausimas, nes kainos šokuoja. Bet jei imame vidutinį butą (apie 20-25 kubinius metrus), tai perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne gali kainuoti apie 1500–2500 eurų. Įskaitant visus mokesčius. Jeigu turite tik kelis baldus, gali tekti dalinti mašiną su kitu klientu (tai vadinama daliniu krovininiu pervežimu), tada pigiau.

Ar reikia mokėti už muitinę?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote nebent 6 mėnesius, muitinės mokesčio (importo) neturėtų būti. Čia svarbi Transfer of Residence (ToR) procedūra Jungtinėje Karalystėje. Be to, jeigu ne užpildysite šios formos, mokėsite 20 % PVM ir galbūt muito nuo vertės, o tai brangu. Tai ne taip paprasta kaip anksčiau.

Kas yra „šaliaštovė“?

Šiaip jau šis terminas naudojamas, kai įsivežate automobilį, bet kartais ir daiktuose. Jeigu jums perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne padaro firma, ji gali pasiūlyti muitinės brokerio paslaugas. Brokeris – tai tas žmogus, kuris užpildo tuos visus siaubingus blankus Anglijoje, kad muitinė nebūtų nuliūdusi. Tai papildomas 150–200 svarų, bet verta.

Ar galima sumokėti atvykus?

Nėra šiaip, kad atvyksta ir tu duodi pinigus į rankas. Dažniausiai reikia sumokėti avansą (30–50 %) kadangi reikia užsisakyti keltą ir degalus. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai pakraunami arba iškraunami. Jei kas sako „mokėk po 3 mėnesių“, tai tikriausiai nori jūsų apgauti.

Kas daravo su kainomis po Brexit?

Kainos šoktelėjo maždaug 20–30 proc. Dėl ko? Dėl dokumentų, dėl ilgesnio laukimo pasienyje, dėl naujų procedūrų. Anksčiau vairuotojas važiuodavo ir tiesiog pravažiuodavo, dabar turi stovėti kelias valandas, kol patikrina, ar viskas tvarkoje tas perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne. Laikas – tai pinigai.

Ar verta drausti daiktus?

Absoliučiai taip. Draudimo kaina yra maždaug 2–3 % nuo daiktų vertės. Žinau, kad visi sako, „o, man nieko nenutiks“. Bet esu matęs gaisrus (nors retai), užlietus vandens baseinus. Geriau permokėti už draudimą, nei gailėtis savo sofos, kurią kūrė senelis.

Dokumentai ir biurokratija (nuskriaustia dalis)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Sąrašas ilgas. Reikalingas krovinio sąrašas (packing list) su verte, ToR numeriai (jei asmeniniai daiktai), pasočių kopijos. Be ToR galvojau, kad viskas bus gerai, bet vienąkart likome pasienyje dėl to, kad klientas nepateikė ToR numerio laiku, tai teko skambinti į Londoną ir prašyti pagalbos.

Kas yra ToR numeris?

Tai „Transfer of Relief“ numeris, leidžiantis įvežti daiktus be mokesčių. Jį reikia gauti iš JK vyriausybės prieš kelionę. Užtruktų galbūt savaitę, galbūt tris. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne be ToR yra kaip važiuoti automobiliu be vairo – galima pirmus 100 metrų, po to skauda.

Ar sunku užpildyti krovinio sąrašą?

Nėra sunku, bet daugiau dirbdamas tai vargina. Jums reikia surašyti kiekvieną dalyką: „stalas, 1 vnt., 50 eurų“. Žmonės dažnai rašo „baldai, 500 eurų“ ir to pakanka. Jeigu sąrašas per daug bendras, muitininkas gali nuspręsti patikrinti viską fiziškai, o tai vėluos.

Kas dėl maisto produktų?

Į Angliją negalima vežti mėsos ir pieno produktų (iš ES). Tai griežta taisyklė. Jeigu perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne jums apima kelis dežutes su lietuviška dešra, jos bus konfiskuojamos ir (greičiausiai) išmestos. Žmonėms tai labai nepatinka, bet tai jų taisyklės.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet ribotai kiekį ir tai gali būti apmokestinta. Asmeniniai kiekiai paprastai praeina, tačiau jeigu vežiate 200 butelių, tai jau bus komercinis siuntinys. Vienas vyras bandė taip padaryti ir gavo didelę baudą, geriau to nedarę.

Kas nutinka, jeigu trūksta dokumentų?

Tada sunkvežimis stovi ir laukia. Stojimas valandą gali kainuoti 50 svarų ir daugiau. Esu matęs, kaip dėl vieno trūkstamo pasirašymo visa siunta pristabdė 2 dienas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne su blogais dokumentais yra tiesiog brangus malonumas.

Problemų sprendimai (kai kas nors negerai)

Kas daryti, jeigu dingo daiktas?

Pirmiausia – iš karto praneškite vairuotojui ir vadovui. Turi būti sudarytas protokolas. Jeigu vairuotojas pasako „aš nieko nematau“, tai prasideda ilgas tyrimas. Kartais daiktai nukrito po gultu arba nusiuntė į neteisingą vietą Anglijoje.

Ar dažnai pasitaiko vėlavimų?

Deja, taip. Žiemos metu Vokietijoje dažnai būna didžiuliai kamščiai ar sniego audros. Tada perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne gali užtrukti net savaitę ilgiau. Negalėsite nieko padaryti, tiesiog reikia kantriai laukti.

Kaip elgtis su blogu vairuotoju?

Vėlgi, retkas atvejis, bet įvyksta. Jei vairuotojas yra nepagarbus ar (žiūrėk) girtas, reikia skambinti tiesiai į dispečerį. Mes stengiamės dirbti tik su patikimais, bet kartais ir įmonės klysta samdydami naujus žmones. Būkite ryški.

Kas daryti, jei baldai netilps į namus Anglijoje?

Bolton Upon Dearne namai gali būti senoviški su siaurais durų angomis. Vairuotojas nenuskins sienos. Jis padės iki durų. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai papildoma paslauga, reikia aptarti prieš. Nėra neįmanoma, bet reikia žinoti iš anksto.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tikrai ne paskutinę minutę. Jeigu atšaukiate prieš savaitę, gražins pinigus, išskyrus galbūt administracinius nuostolius. Jei atšaukiate tada, kai sunkvežimis jau važiuoja prie jūsų namų – mokėsite visą kainą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Nesivežkite šiukšlių. Anglijoje šiukšlių išvežimas labai brangus (tiek daug, kad negalėsiu įsivaizduoti). Jeigu pasakote vairuotojui „mes čia paliksime dežes“, jis tikrai nepaims jų su savimi. Pasirūpinkite šiukšlių išvežimu Klaipėdoje.

Techninės detalės (kažkas ką reikia žinoti)

Kokio tipo sunkvežimiai važinėja?

Dažniausiai tai 40 pėdų sunkvežimiai (traileriai) arba mažesni 3,5 tonos sunkvežimiažygiai, jeigu siunta maža. Jeigu jūsų perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne yra mažas (pvz., tik 10 kubinių), tikriausiai gausite didelį sunkvežimį, bet dalį jo užims kiti žmonės.

Ar reikia iš anksto padėti viską prie kiemo?

Jei gyvenate centre, kur sunkvežimiui negalima sustoti, taip. Reikia organizuoti taip, kad jis galėtų užlipti ant šaligatvio. Jei ne, gali tekti nešti daiktus 100 metrų toliau.

Kokį kelių dangą turi Anglijoje?

Anglijoje daugiausia grindiniai arba asfaltas, bet kaimo vietovėse gali būti žvyrkeliai. Jeigu sunkvežimis įvažiuos į purviną pievą, gali įstrigti. Geriau pasirūpinti prieigos keliu.

Ar galima stebėti siuntą?

Daugelis firmų siūlo GPS stebėjimą. Mes stengiamės duoti nuorodą, tačiau kartais signalas dingsta tarp Vokietijos miškų arba ant keltą (ten nėra interneto). Nekreipkite per daug dėmesio, jei viena valanda nepasikeitė vieta.

Kaip sužinoti, ar daiktai saugūs?

Užrakinkite savo dėžes. Nors perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne yra saugus, bet kartais kraunant su kitais kroviniais gali būti netyčia atidaryta. Raktus laikykite pas save.

Kas nutinka su baldų montavimu?

Paprastai vairuotojai atskiria baldus (jei jie buvo surinkti) ir įneša juos į kambarį. Surinkimas atgal – tai papildoma paslauga, dažniausiai mokama. Nėra įprasta, kad vairuotojas pradeda sukti varžtus, nebent tai sutarta.

Ar veža dviračius?

Taip, dviračius galima vežti, bet reikia juos surengti (nusukti rankenas, galbūt ratus), kad užimtų mažiau vietos. Jeigu ne – tiek vietos kainuos brangiai.

Pabaigos galvoje

Galiausiai noriu pabūti nuoširdus: tarptautinis perkraustymas nėra poilsinė kelionė. Tai stresas, dokumentai ir pinigai. Tačiau, jeigu pasiruošiate tinkamai ir pasirenkate patikimus žmones, perkraustymas iš Klaipėdos į Bolton Upon Dearne gali vykti gan sklandžiai. Svarbiausia – neklaidinkite savęs, kad tai bus „porytė padaryta“. Gerai, jei turite savo patirtį arba klausote kitų. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai atvyks sausai ir laiku.