Perkraustymas iš Klaipėdos į Belper: ką reikia žinoti, kad nenuviltumėt

Sveiki, esu čia, kad papasakotų, kaip tai tikrai vyksta, be jokios reklamų šlamšto. Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir matęs esu viską – nuo idealiai einančių keturiasdešimties tonų konvojų iki tokių situacijų, kai norėjosi visiems mesti rankas ir išeiti. Jeigu planuojate perkraustymas iš Klaipėdos į Belper, tai nėra tas pats ką nuvažiuoti iki Lenkijos. Anglija po Brexito tapo kita planeta, o Belperis, mažas ir jaukus miestelis Derbio širame, turi savą niuansų, kur gali aplygti net patį patyrusį vairuotoją. Dažnai žmonės galvoja, kad užsako mašiną ir ji tiesiog važiuoja, bet realybėje ten yra muitinės, keltai, Britų biurokratija ir siauros gatvelės, kur nepravažiuosi sunkvežimis. Štai trumpas ir nuoširdus vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be audros ir be liežuvio lenkimo.

Kainos, laikas ir bendrai kas vyksta kelyje

Kiek maždaug kainuos toks dalykas?

Žiūrėk, tai priklauso nuo tų daiktų kiekio, tai aišku. Jeigu turi tik kelias dėžutes ir galinę sofos dalį, tai gali būti ir 500–700 eurų su daliniu krovininiu (kai keliame kitų klientų daiktus). Jeigu kalbame apie pilną namų perkraustymas iš Klaipėdos į Belper su 20 kubiniais metrų ar daugiau, tai žiūrėk į 1500–2500 eurų ribą. Kaina taip pat svyruoja priklausomai nuo kuro, kurio kainos dabar tiesiog siaubingos, ir keltų. Už kiekvieną gabalą reikia sumokėti, tai ne pigu, bet ir kokybė turi būti. Geriau parašyk man sąrašą, aš tiksliai pasakysiu, nes per telefoną sunku įsivaizduoti tą tūrį.

Kiek laiko tai užtruks?

Standartiškai, nuo to kai pakrauname iki iškraunamos Belperyje, užtrunka apie 4–5 darbo dienų. Bet čia yra idealus variantas, kuris retai įvyksta. Jeigu laivą vėluoja (o vėluoja dažnai), arba yra eilės prie Britų muitinės (Folkstono ar Doverio), gali prailgėti iki savaitės. Vieną kartą stovėjome prie Kenterberio dvi dienas dėl kažkokio incidento terminaluose ir darbininkų streiko. Taigi nedaryk planų, kad daiktai bus rytoj. Geriau jau susitaikyk, kad tai užtruks ilgiau. Taip pat reikia laiko surasti tą vietą Belperyje, nes ten gatvės siauros, tai pats iškrovimas gali užtrukti.

Ar kaina gali pasikeisti sutartyje?

Techniškai gali, jeigu tu pats pakeisi sąlygas. Pavyzdžiui, sako, kad turi 10 kubų, o prieš pat išvykimą pasirodo, kad yra 15. Tada reikia kita mašiną arba antrą reisą, ir tai kainuoja. Taip pat, jeigu Belperyje reikės specialios leidimo parkavimui arba įvažiavimo į pėsčiųjų zoną, britai gali uždėti baudas, kurias tenka mokėti. Mes stengiamės įtraukti viską į fiksuotą kainą, bet neįmanoma numatyti visų galimų biurokratinių "kvapų". (Tai jeigu be jūros mokesčių, aišku). Paprastai kaina fiksuota, bet žiūrėk sutarties smulkmenas.

Kokia mašina atvyks?

Daugiausiai naudojame "Keliamuosius" sunkvežimus su tentu, kurie turi hidraulinę gervę pakrauti. Kartais, jeigu krovinys mažas, gali važiuoti 7.5 tonų sunkvežimis arba didelis furgonas, nes į Belperį su 18 metrų ilgio "savaeigių" (su priekaba) patekti gali būti baisiai sunku. Jeigu perkraustymas iš Klaipėdos į Belper yra pilnas, tai dažniausiai važiuoja 40 pėdų tentas. Jis telpa daugiausia. Bet vėlgi, viską priklausome nuo tavo adreso – jei ten tokia siaura gatvė, jog sunkvežimiui tenktų užkliūsti už triukšmo mažinimo sienelės, tai teks persėsti į mažesnę mašiną.

Ar galima sutaupyti pasirinkus "dalinius" pervežimus?

Galima, tai taip vadinamas LTL (Less than Truckload). Tiesa, tada turi laukti, kol mes surinksime kitus klientus tame pačiame kelyje. Jeigu skubate, tai ne variantas. Be to, tavo daiktai bus pakrauti su kitų žmonių daiktais. Nors ir atskirai, bet vis vien vienoje mašinoje. Jeigu turi kažką labai brangaus ar trapaus, gali reikti papildomo pakavimo, kad nepažeistų kaimynų baldų. Na, o jeigu tai tik dėžės su drabužiais, tai kodėl gi ne? Sutaupysi šimtą ar du.

Kaip vyksta Apmokėjimas?

Paprastai imame avansą, kad užtikrintume vietą laive (jie užpildo labai greitai) ir padengtume pradinius išlaidas. Likusią dalį sumokėti gali iš karto, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Nebegaliu priimti čekių ar kažkokių keistų pavedimų iš trečiųjų šalių. Bankinis pavedimas į mūsų sąskaitą – saugiausia. Vieną kartą bandė mokėti kortele vairuotojui gatvėje, bet terminalai neveikė... nervina tas žaislas.

Dokumentai, muitinė ir tas baisus Brexit

Ką daryti su dokumentais?

Žinoma, be dokumentų niekur neisiu. Tau reikės asmens dokumento (pasų ar ID kortelės) ir privalomo krovininės deklaracijos. Po Brexito tai tapo privaloma. Mes dažniausiai darome T1 dokumentą (transitas), bet reikia tavo duomenų. Jeigu daiktų daug, tai ten kur kas daugiau popieriaus. Nustok klausti, ar "galima be dokumentų". Negalima. Jeigu trūksta kokių nors duomenų, mes sustosime sienoje arba laive ir tau teks mokėti baudas už laiko vėlavimą. Britai dabar tikrina labai griežtai.

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai gyventojų perkėlimo dokumentas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių (PVM ir muitsų). Jeigu gyvenai Lietuvoje daugiau nei 12 mėnesių ir dabar pereiti gyventi į Belperį amžinai, tai tau privaloma tai užpildyti. Jeigu ToR nėra, muitinė gali apskaičiuoti mokesčius nuo visų tavo daiktų kaip už prekes. Tai labai svarbu, tai ne darbas vairuotojui, tai tavo reikalas, padaryk tai iš anksto internetu (UK gov svetainėje).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Gali bet tai problematiška. Yra griežtas draudimas mėsos ir pieno produktų, vaisių ir daržovių įvežti iš ES (išskyrus kai kuriuos išimtis). Jeigu turi dėžę sausainių ar alkoholio, tai gerai, bet jei nešini dešrelėmis ar sūriu, jas gali konfiskuoti muitinėje arba priversti gražinti atgal. Geriau suvalgyk viską važiuodamas. Nėra verta rizikuoti dėl keleto dešrių, kad visa mašina būtų patikrinta ir pristabdyta. Alkoholis yra apmokestinamas, jeigu viršija tam tikras normas.

Kas tiek T dokumentai (T1, T2)?

Tai tokie muitinės dokumentai, kurie "lydi" prekes per šalis, kol jos nepasiekia galutinio tikslą. Be jų prekės laikomos kontrabanda arba neteisėtai įvežtomis. Mes tai tvarkome per savo brokerius, bet reikia tavo duomenų. Kartais tai susidaro automatiškai, kartais užtrunka porą valandų sistemoje. Svarbu, kad sąrašas būtų tikslus, kitaip gali būti problemų.

Ar reikia vertinimo apžiūros (survey)?

Nes visada. Jeigu turi 3 dėžes, nereikia. Jeigu perkeliate pilną namą, tai labai padėtų. Galima atsiųsti nuotraukas ir sąrašą, arba mes galim siųsti žmogų į vizitą (jeigu Lietuvoje). Anglijoje tai kainuoja brangiai. Bet jeigu turi kažką labai keisto, didelio ar brežiančio, geriau padaryt nuotraukas iš anksto, kad vairuotojas neprailgtų prieš tavo namus.

Kas vyksta su muitine Belpere ar netoliese?

Muitinė tikrinimas dažniausiai vyksta uoste (Immingham, Killingholme arba Tilbury), retai paties mieste. Bet jeigu pas juos įkils į "raudoną juostą" (random check), gali reikėti važiuoti į artimiausią muitinės postą parodyti, ką veži. Tada tu gali turėti būti ten arba tur�ti įgaliotą asmenį. Geriau, kad sąrašai sutaptų su realybe. Vieną kartą buvo situacija, kare klientas užmiršo įrašyti seną motociklą... nuokiai buvo skyrybos su muitininku.

Pakavimas, daiktai ir vairuotojo kasdienybė

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus?

Žiūrėk, vairuotojas yra vairuotojas, ne krovikas. Jis gali padėti pakrauti į mašiną Klaipėdoje ir iškrauti Belperyje, jeigu nedaikštų, bet jeigu tu turi pianiną, ar didelę aklo metalo spintą, jis viens neįveiks. Tada reikia brangti (krovėjų) vietoje Anglijoje, o tai kainuoja milžiniškus pinigus (apie 20–30 GBP per valandą). Geriau iš anksto susiderinti, kad turi pagalbą abiejuose galuose. Aš visada sakau klientams - susiraskite draugą ar giminaitį.

Kaip supakuoti trapų daiktą?

Gerai. Naudok daug burbulių plėvelės. Kėdės ir stalai turi būti apvynioti, kad nebraižytų. Stiklo daiktai turi būti dėžėse su tarpinėmis. Jeigu supakuosi blogai, ir vėliau atversi dėžę su sulaužytais lėkštėmis, mes neatsakome. Draudimas nedengs blogai supakuotų daiktų. (Neseniai vienas klientas įdėjo vazą į dėžę be popieriaus... žinote ką su ja darė? Niekko, rado tris šukas).

Ar galima vežti augalus?

Sunku. Po Brexito augalus į UK nebe taip lengva įvežti, reikia specialius fitosanitarinius certifikatus (Phytosanitary certificate), kur kainuoja daugiau nei tie augalai verti. Jeigu tai tik keletas sodo gėlių, gali pabandyti, bet rizikuoji, kad juos išmes pasienyje. Geriau juos atiduoti kaimynams. Žiūrėk, Anglijoja jų pakankamai, nėra verta nervuotis dėl fikuso. Tai viena iš tų dalykų, kurios keitėsi ir kurios dabar erzina visus.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Per 20 metų nieko blogo nebuvo. Žmonės yra patikimi, dirba ne pirmą dieną. Bet jeigu turi kažką vertingo, seifo ar panašiai, geriau išsinešti su savimi. Paprastai vairuotojas uždarys duris ir perduoda raktus. Dar kartą patikrink, kas yra tų raktų rinkinyje, kad nepamestum automobilio raktų (jei juos ten įdėjai). Viskas remiasi pasitikėjimu. Ažiūrėk, su kuo bendrauji. Jeigu firma atrodo įtartai... nežinau, gali ir išsigąsdinti. Bet su musim viskas tvarkoje.

Kas nutinka, jei pajuodu?

Pajudėti brangiau nei sustoti. Jeigu jau sutikome laiką ir vietą, vairuotojas ten bus. Jeigu pats pajuodi, tai tu sumoki už laukimą (apie 30–50 GBP/val) ir važiavimą tuščia mašina atgal (jeigu jau vos neikėjai). Geriau tiksliai žinok savo planus. Nežinau, kodėl žmonės taip elgiasi. Vieną kartą teko važiuoti į adresą, o namų nebuvo... tiesiog tuščiai sklypas. Klientas pamiršo pasakyti, kad namai dar nebaigti statyti. Visiškas chaosas ir pinigių nuostolis.

Ar atliekate "iškrovą į rankas"?

Taip, tai vadinama "iki rankų". T.y. vairuotojas neša dėžę į butą ir deda ten, kur pasaki. Jeigu "iki kiemo" - tai palieka šalia mašinos. Skirtumas yra darbo laike. Jeigu bute trečias aukštas be lifto, tai brangu. Belperyje daug namų su trumpais laiptais, tai ne taip blogai. Bet apie tai kalbėkime iš karto. Aš nemoku skaityti minčių. (Kartais klientai mano, kad vairuotojas yra asistentas, kuris padės ir sužiūrės vaikus... ne, jis nešia daiktus).

Ar galima vežti dviračius?

Vežame, bet reikia specialiai supakuoti. Negali tiesiog numesti į krūvą su kitais daiktais, pedalai nulauž, rėmą įbrėž. Gera dėžė arba įvyniojimas plėvele. Jeigu tai brangus dviratis, tik apdrausk. Anglijoje dviračiai populiarūs, vagysčių nėra maža, bet mes saugiai išvešime iki durų. Tiesiog pasakyk iš karto, kad dviračiai bus, kad paskaičiuotume tūrį. Jie užima daug vietos jeigu nesupakuoti.

Kas su buitinėmis chemijos priemonėmis?

Indų ploviklius, skalbiklius galima vežti, bet turi būti uždarytos, kad neišsilietų. Negali vežti aerozolių ar degiųjų medžiagų (benzinas, degikliai) – tai draudžiama taisyklėmis dėl gaisro pavojaus. Vieną kartą kažkas įdėjo pilną indų ploviklio butelį viršutinėje dėžėje... jis atsivėrė ir viskas buvo apsinėrusi. Klientas nebuvo laimingas, o vairuotojas labai supykęs. Užrakink tuos butelius.

Ar galima vežti gyvūnus?

Deja, ne mes. Mes ne esame gyvūnų pervežimo kompanija. Sunkvežimiuose tenka per karšta arba per šalta, ir nėra sąlygų. Yra specialios kompanijos, kurios veža šunis ir kates specialiais mikroautobusais su oro kondicionieriais. Nėra verta rizikuoti gyvybe dėl 50 eurų taupymo.

Belperio specifika ir iššūkiai Anglijoje

Ar sunku privažiuoti į Belperį?

Belperis yra toks mažas, istorinis miestelis, ten gatvės siauros, o parkavimas – siaubas. Didelis sunkvežimis (18 metrų) gali tiesiog nepatekti į tavo gatvę, ypač jeigu tai senasis miestas prie upės. Tada reikia krovinio mažesniu sunkvežimiuku (7.5t) ar net su furgonu iš artimiausio miesto (pavyzdžiui, iš Derby). Tai reiškia papildomą iškrovimą-perkrovimą, o tai pinigai. Gerai iš anksto pasakyk adresą. Mes galim patikrinti google maps. Jeigu ten yra "žaliasis uodegos" (Green belt) apribojimų, ten su dideliu sunkvežimiu neįsivažiuosi.

Ar reikia leidimo parkuoti?

Jei gyveni "controlled parking zone" zonoje, gali reikėti leidimo statyti mašinai. Jeigu nebus, gausi baudą ( Penalty Charge Notice ), kurią vėliau reikės mokėti. Britai tose srityse labai griežti. Geriau pasidaryk vietą savo kieme, jeigu yra, arba užblokuok kaimyno vietą (jeigu sutikai su juo). Nemanau, kad norėtum mokėti 70 GBP už tai, kad mašina stovėjo valandą.

Ką daryti, jeigu vairuotojui nepavyksta rasti vietos?

Jis būtų telefone su mumis ir tavimi. Mes bandysime surasti artimiausią vietą, kur galima statyti (pavyzdžiui, prekybos centro parkingas, jeigu leidžia). Tada reikės arba nešti daiktus toliau pėsčiomis, arba samdyti vietinį "courier" furgoną, kuris pervežtu tą atstumą. Tai nėra mūsų kaltė, kad Belperis pastatytas prieš 200 metų arkliams, o ne sunkvežimiams. Kitaip išeities nėra.

Ar žino apie Belperio vietas?

Važiavome ten ne kartą. Žinome, kad ten yra toks "East Mill" ir siauros gatvelės prie upės Derwent. Jeigu gyveni ką šalia, turime būti labai atidūs, kad neišvažiuotume į kažką istorinio. Vairuotojams Anglijoje tenka daug važiuoti siaurais keliais (B roads), taip kad jie įpratę, bet vis vien stresas lydi visą laiką.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą Belperyje ar netoliese?

Taip, jeigu namai dar nebaigti arba raktų negavai. Galime iškrauti į sandėlį Derby ar net Belperyje, jeigu tokią randame. Tai kainuoja papildomai (mėnesinė nuoma + iškrovimo į sandėlį mokestis). Tiesiog apie tai susitarkime iš anksto. Negi mes iškrausime daiktus gatvėje ir paliksime? Na, nebent tu taip nori. (Nebent tu labai pasitikinti savo kaiminais).

Bendros klaidos ir patarimai

Ką daryti, jeigu trūksta dėžių?

Gali pasiimti pas mus, mes parduodame (dėžės nebrangios, bet tvirtos). Arba nueiti į "Lidl" ar parduotuvę ir klausti dėžių, bet prekybos centre jos dažnai sulaužytos. Geriau pirkti naujas, tvirtas. Dėžė kainuoja mažiau nei sužaloota keramika. Nežinau, kodėl žmonės taip taupo ant dėžių, bet paskui verčia nešti trisšluoksnius indus atskirai.

Ar reikia draudimo?

Taip, turime atsakomybės draudimas, bet jis ribotas (dažniausiai apie 10 EUR už kg). Jeigu turi brangų paveikslą ar rolex, reikia tai specialiai aprašyti ir apdrausti. Neriežk, kad viskas bus apdrausta 100%. Jeigu pats blogai supakuoji ir lėkštės sužudo, draudimas to nepadengs. Supakuok gerai. Geriau per daug popieriaus negu per mažai. Žiūrėk, kad kėdės nebužtų įstrigus tarp kitų daiktų.

Kaip susisiekti kelyje?

Vairuotojas turės telefoną, bet ne visada yra ryšys jūroje arba kalnuose (nors tokių ten nėra daug). Anglijoje ryšys geras. Galiu duoti jo numerį išvykimo dieną. Bet nevadink kiekvieną valandą. Jis turi vairuoti, o ne kalbėti. Jeigu kažkas keisto, jis pats paskambins. WhatsApp geriausiai veikia užsienyje, SMS kartais ne. (Neseniai vienas klientas siuntė MMS su kažkokiais nurodymais, vairuotojas negalėjo atidaryti, buvo chaosas).

Kodėl kaina pakilo palyginti su praeitais metais?

Kuras, keltai, Britų "visa" mokestis vairuotojams (pervežimo leidimas), infliacija. Viskas brango. Mes ne kelim kainą, mes prisitaikome. Užsienio vairuotojai dabar atvykti į UK sunkiau, reikia daugiau dokumentų. Tai viską brangina. Perkraustymas iš Klaipėdos į Belper nebe toks pigus kaip 2010 metais. Reikia suprasti, kad tai ne tik kuras, tai ir darbo laikas, ir biurokratija. Net mūsų buitinės reikmės brangesnės.

Kas turiu daryti prieš išvykstant?

Padaryk nuotraukas visų brangių daiktų. Išsikrauk raktus iš nešiojamųjų kompiuterių. Negrūsk svarų su maistu. Atiduok visus skolinius (jei tokių turi). Tikrint, ar neužmiršai kažką po lovos ar po sofa. Vienas klientas paliko šunį... o ne, šunį pasiėmė, bet paliko šuns maistą, kuris supuvo kelio metu. Bjaurus dalykas buvo.

Ar galima užsisakyti ekspressą?

Galima, bet tai kainuos dvigubai ar trigubai. Tiesiog reikia paskubinti vairuotoją, reikia rasti greitą laivą (nebrangų), reikia priority muitinės apdorojimo. Jeigu jums bėda, pavyzdžiui pradėjo naują darbą rytoj, tai įmanoma. Bet paprasčiau planuoti savaitę anksčiau. Stresas niekam nereikalingas. (Einąsyk teks važiuoti 30 valandų be ilsėjimosi, kad spėtume... nerekomenduoju nei vairuotojui, nei klientui, kadangi pavojinga).

Ar verta rūpintis dėžėmis?

Galite rūpintis, bet mes taip pat turime. Mūsų dėžės stiprios, kelis kartus naudojamos. Jeigu norite sutaupyti, suraskite iš parduotuvių. Tik žiūrėk, kad būtų tvirtos. Jeigu dėžė suirus per kelią, turinys gali nukristi. Ar tai verta to? Mums dažniausiai parduodame dėžes kartu su paslauga. Tai patogiau. (Vienas klientas padėjo daiktus į plastikinius krepšius... galvojau, aš išprotėjuosi kai tai mačiau).

Ką daryti su vairuotoju po iškrovimo?

Jis važiuoja ieškoti kito krovinio atgal į Lietuvą ar Lenkiją. Negali jis ten ilsėtis savaitę. Todėl laikas turi būti tikslus. Kai kurie klientai prašo nuvežti juos į kitą miestą paskui, bet ne visada įmanoma. Tai reikia derinti su kita logistika. Jeigu tu esi jo galutinis taškas, jis tiesiog išsivažiuoja. Kartais jis netgi neturi kur nusipirkti kavos, jeigu toli nuo miesto centro.

Kaip sužinoti, kiek kubinių aš turiu?

Paprastiausias būdas - paimti metrą ir pamatuoti ilgio, pločio, aukščio krūvos. Padauginti iš save. Arba tiesiog suskaičiuoti dėžes. Standartinė dėžė yra apie 0.05 kubinio. Aš galiu padėti numatyti vaizdo skambučiu. Žiūrėk į savo butą ir sakyk ar jis tuščias ar pilnas. Prieš 20 metų tai buvo bėda, dabar galima viską įsivaizduoti. Per daug nesistengk sutaupyti vietos, geriau daugiau nei mažiau.

Kodėl aš turėčiau pasirinkti jus?

O ką aš galiu pasakyti... turime patirties, žinomi keliai, mūsų vairuotojai niekur nedingsta. Mes ne žadame nieko nerealios, mes sakome tiesą. Jeigu kils problemos, mes spresime, o ne paslėpsim. Perkraustymas iš Klaipėdos į Belper yra sudėtingas procesas, bet su mumis jis tampa šiek tiek lengvesnis. Tiesiog būk sąžiningas dėl savo daiktų kiekio.

Ar turiu atiduoti pliusas?

Dėl "Transfer of Residence" reikalavimų, daiktai turi būti naudoti tam tikrą laiką (paprastai 6 mėn.) ir turi būti naudojami nustotus gyventi UK pirmus 12 mėnesių. Negali atvežti naujų daiktų be mokesčių ir sakyti, kad tai asmeniniai. Muitininkai pro akys matai, kokia prekė. Taigi, jeigu nusipirkai naują televizorių Klaipėdoje ir nori vežti į Belper, mokėsi PVM. Taip paprasta.

Išvados

Viskas su tokiais ilgesniais maršrutais kaip perkraustymas iš Klaipėdos į Belper susideda iš smulkių detalių. Jeigu oneiši daiktus, sumaišysi dokumentus arba nepaskaičiuosi vietos, gali gauti brangų pamoką. Geriau leisti šiek tiek laiko planavimui ir pokalbiams su logistika, nei vėliau spręsti problemas prie sienos arba Belpere siauroje gatvėlėje. Manau, kad jeigu pasirūpinsi tuo ToR dokumentu ir sąžiningai įvertinsi savo turtą, viskas turėtų nueiti sklandžiai. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, tik nuvaziuok pro tas vėjo turbinas, jos ten milžiniškos.