Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldswick: kas tikrai laukia kelionėje?

Sveiki, ilgai laukiau šito užklausimo, o ne? Sėdių čia jau beveik dvidešimt metų – o gal ir daugiau, galvojau, kad mažiau – ir stebiuos, kaip keičiasi rinka. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldswick nėra tas pats kas važiavimas į Londoną ar Mančesterį, tai tikrai kita lyga. Barnoldswick – tai mažas miestelis Lankašyre, pats Anglijos „galas“, ten ne kiekvienas sunkvežimis užvažiuos be vargo, ypač jei ten gyvenate senosiuose namuose su siaurais vartais. Žodžiu, reikės pasiruošti ne tik fiziškai, bet ir biurokratiškai, nes po Breksito viskas tapo daug įdomiau, o kartais ir painiau. Čia ne tiesiog įkeliame dėžes ir važiuojam, ten yra smulkmenos, kurios gali nuliesti visus planus.

Kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtruks

Kiek laiko trunka toks kelias į Barnoldswick?

Tiesiogiai sakyti sunku, bet sakyčiau, standartiškai tai nuo trijų iki penkių dienų, priklauso nuo kelių ir laivų grafiko. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldswick reikalauja nuplaukti per jūrą, dažniausiai važiuojame per Vokietiją (Kielio uostas yra patogiausias) arba per Olandiją (Roterdamas arba Hook of Holland), o tada keltas per Lamanšą. Kartais vairuotojai užstrigsta pasienio kontrolėse, ypač dabar, kai britai labai griežtai tikrina dokumentus. Taigi, neskubėkite planuoti atvykimo tikslią minutę, geriau turėkite dienos maržą. Geriau būti vėliau, nei stovėti prie vartų ir pykti, kad sunkvežimis dar ne čia.

Ar kaina labai aukšta lyginant su kitais miestais?

Žinoma, kiekvienas nori taupyti, bet Barnoldswick nėra centre, tai reikia važiuoti toliau nuo magistralės. Perkraustymo iš Klaipėdos į Barnoldswick kaina svyruoja labai stipriai – nuo 1500 eurų, jei tai tik keletas dėžių daliniam krovinys (taip vadinamas „dal“), iki 4-5 tūkstančių, jei reikia pilno 20 pėdžių konteinerio. Taip pat įtakos turi tai, kiek daug daiktų turite ir ar reikia įrenginio (lifto) pakrovimui, jei namuose nėra lifto. O taip pat, degalai dabar brangūs, o mokesčiai už perkėlimą per Lamanšą kiekvieną metą kyla, tad nenuviliu, kad bus pigu.

Kada geriausia keltis – vasarą ar žiemą?

Žinoma, vasarą viskas brangiau, tai logistikos tiesos. Vasarą vairuotojai turi atostogas, o keltų bilietų kyla kaip grybais po lietaus, ypač rugpjūčio mėnesį. Be to, oras gali būti karštas, o vairuotojams reikia daugiau poilsio, o tai vėlgi įtakoja terminus. Žiemaą keliuose gali būti šlapia, Anglijoo dažnai lyja, bet tai ne trukdo važiuoti. Jei galite, bandykite keltis pavasarį ar rudenį, bus šilčiau piniginėje. Bet žinoma, jei darbas ar šeima skubina, čia negalima žiūrėti į kalendorių, tiesiog reikia susiderėti su mumis ir ieškoti laisvų datų.

Ar galima kažkaip užsisakyti greitą pervežimą?

Galima, bet tai kainuos. Mes vadiname tai „ekspresiniu reisu“, kai vairuotojas važiuoja be sustojimų (arba beveik be) ir tikrai į jūsų užsakymą. Bet problema ta, kad sunkvežimis negali važiuoti tuščias atgal iš Barnoldswick, todėl jis turi rasti krovį iš Anglijos atgal. Jei jums reikia, kad daiktai būtų ten per dvi dienas, turėsite sumokėti už tuščią važiavimą atgal (tai yra „dead run“). Tai neįmanoma padaryti pigiai, tiesiog fizikai. Taigi, jei neskubate, laukite, kol surasime kitą klientą ten artimiausiu metu, tai padės sutaupyti.

Kokį sunkvežimį siūlote – pilną ar dalinį?

Viskas priklauso nuo jūsų turimo daiktų kiekio. Jei turite tik butą arba mažą namo dalį, geriau paimti dalinį krovinį – tada dalijamės vieno sunkvežimio vieta su kitais klientais. Tai pigiau. Bet jei turite didelį namą, o jūsų baldai dideli, reikės pilno 20 ar net 40 pėdžių konteinerio (tai toks ilgas metalinis dėžė). Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldwick su pilnu konteineriu yra saugesnis, nes niekas nebesiliepia jūsų daiktų kelyje, tačiau tai brangiau. Aš asmeniškai rekomenduoju pilną, jei leidžia biudžetas, mažiau galvos skausmo.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenau penktame aukšte be lifto?

Taip, tai viena didžiausių bėdų. Vairuotojai yra žmonės, jie ne robotai, ir nekelia pianinų penktu aukštu laiptais be specialios įrangos. Jei neturite lifto, reikės užsakyti įrangą – arba tai yra keltuvas su platforma, arba daugiau žmonių. Paprastai tai papildomai kainuoja apie 100-200 eurų (priklausomai nuo šalies, Lietuvoje pigiau, Anglijoje brangiau). Vieną kartą turėjau klientą, kuris nepasakė apie liftą, ir vairuotojas atvykęs atsisakė nešti, teko skubotai ieškoti pagalbininkų vietiniame bare (tiesiog pasiėmėm kelis vyrukus). Geriau pasakykite iš karto.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kokius dokumentu reikia ruoštis dėl Breksito?

Žinoma, be jų niekas nepraeis. Nuo 2021 metų Jungtinė Karalystė nebesiskaičiuoja kaip ES dalis, todėl reikia deklaruoti visus daiktus. Jums reikės pateikti inventorizaciją, t. y. sąrašą, ką vežiate, su apytikre verte (nereikia tikslų kvitų, bet sąmoningai parašyti). Be to, reikia užpildyti „Transfer of Residence“ formą (ToR01), kad nemokėtumėt mokesčių už asmeninius daiktus. Jei tūdėn nieko nepadarysite, britų muitininkai gali uždelsiti krovinį, o tai kainuos brangiai laikymo sandėliuose. Aš pats mačiau, kaip žmonėms teisdavo atiduoti drabužius, nes nepasirašė deklaracijos laiku.

Kas tas ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai toks specifinis britų dokumentas, kuris leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Jeigu jūs persikeliate gyventi į Barnoldswick ilgam laikui (t. y. turite darbą ar nuomos sutartį), jums jis būtinas. Be šio numerio, kurį gavote iš HMRC (britų mokesčių tarnybos), mums nebus leista išvežti daiktų iš Lietuvos (arba bus sustabdytas Anglijoje). Procesas trunka apie savaitę, tai padarykite iš anksto. Negerai, kai sunkvežimis stovi sienoje ir laukia, kol jūs el. paštu gausite numerį.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia reikia būti labai atsargiam. Anglijoje yra griežti taisyklės dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldwick kartais baigiasi tuo, kad muitininkas atima dešrą ar sūrį, jei jis yra ne originalioje pakuotėje. Galima vežti šaldytus maisto produktus tik tam tikrų rūšių ir tam tikrais kiekiais, bet aš nerekomenduoju rizikuoti. Geriau suvalgykite viską čia, o važiuokite į parduotuvę Lancashire‘e. Viena klientė bandė atvežti kibirą virtos kopūstų sriubos... ilgai aiškinomės su pareigūnais.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galima, bet tai papildomas logistikos galvos skausmas. Automobilį galima įkrauti į sunkvežimį (jeigu telpa į aukštį, bet ten yra aukščio limitai) arba vežti užvilktą ant priekabos. Tačiau Anglijoje reikės užsiregistruoti automobilį per 6 mėnesius, gauti vietinę numerių lentę ir sumokėti mokesčius (road tax). Be to, jei automobilis ne jūsų, o, sakykime, brolio, gali kilti problemų dėl importo mokesčių. Geriau pasitikrinkite savo teises, nes jei automobilis naujas, mokesčiai gali būti dideli.

Ar tikrai reikia inventorizacijos?

Būtinai. Be sąrašo, tiesiog neleis išvykti iš Lietuvos muitinės (jei tikrinama) arba neleis įsileisti į Angliją. Sąraše turi būti parašyta: „Stalas, medinis, 1 vnt., apytikslė vertė 50 eurų“. Nereikia rašyti, kad „lentynos, 10 vnt.“, geriau detaliau. Kartais žmonės rašo „baldai“ viena eilute, ir tai kelia įtarimų. Aš nusiprašau iš jūsų to sąrašo mažiausiai savaitę prieš kelionę, kad spėčiau viską patikrinti.

Kas vyksta, jei pamiršau ką nors paminėti?

Jei tai smulkmenos, kaip šepetys ar keletas indų, tai paprastai nieko nepasidarys, jei tik nebus kažką draudžiamo. Bet jei pamiršote pažymėti brangų kompiuterį ar televizorių, o jis bus rastas, gali būti įtarimas dėl kontrabandos ar mokesčių vengimo. Geriau parašyti per daug, nei per mažai. Vieną kartą vairuotojas rado paslėptą seną dviratį, kurio nebuvo sąraše, teko laukti kelias valandas, kol išsiaiškino situaciją.

Pakavimas, daiktai ir „gyvenimas“ kelyje

Ar jūs pakuodate daiktus, ar aš pats?

Galimas abiejų variantų. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys (mes atvežame dėžes). Jei norite, kad mes padarytume viską „po raktą“, tai taip pat įmanoma, tik tai papildomai kainuoja – už darbo valandas ir medžiagas. Aš visada sakau – jei turite daug brangių daiktų, geriau, kad pakuoja profesionalai, nes jie žino, kaip uždengi grindis ir kaip uždėti antkelę (tai tokia storos kartono juosta, nebuvo tikras pavadinimas). (tai yra antkelė, nebuvo tikras pavadinimas).

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Geriausios yra standartinės judvės dėžės (tokios, kokių kiekvienas turi po persikraustymą). Jos turi būti stiprios, nes viena ant kitos dedamos 20 aukštų gali sugriūti. Nenaudokite parduotuvės dėžių nuo kiaušidžių ar bananų – jos per minkštos. Vienas klientas bandė vežti knygas plastikiniuose kibinuose – tas kibiras sugedo po 50 kilometrų, ir knygos išbėgo po visą sunkvežimį. Naudokite stiprią kartoną.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Tiek saugu, kiek tik įmanoma. Mes turime draudimą, bet jis dažniausia dengia tik visą krovinį (CMR draudimas), o ne atskirus daiktus, jei jie blogai supakuoti. Jei turite labai brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, geriau juos vežti su savimi rankiniame bagaže (jei skrendate). Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldwick su sunkvežimi yra šiek tiek „šiurkštus“ procesas – dėžės pasislenka, vairuotojas staigiai stabdo. Brangiausia daiktus reikia įdėti į atskirą, gerai pažymėtą dėžę.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie yra su šaknų guoliu (žemės) ir nėra saugomos rūšys. Anglijoja labai bijo vabzdžių ir ligų, todėl augalai tikrinami labai griežtai. Jei šaknyse bus žemės su vabzdžiais, augalą konfiskuos. Aš nerekomenduočiau vežti didelių medžių, geriau juos nusipirkti Barnoldswick‘e, ten yra keletas gerų sodinukų centrų. O jei labai mylite savo fikusą, geriau jį pasiimkite su savimi mašina.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Alkoholio galima atvežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui be mokesčių (apie 90 litrų vyno ir t.t.), bet tai turi būti aišku, kad ne prekybai. Cigaretės taip pat, bet jų kiekis ribotas. Jei bandysite atvežti dešimt dėžių viskio, muitininkai pasakys, kad tai prekyba, ir pridės mokesčius. Būkite protingi, nereikia išsigąsdinti, bet ir nebandykite padaryti sandėlio iš savo buto.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dauguma baldų, ypač didelių spintų ar lovų, reikia išmontuoti. Vairuotojas gali tai padaryti, bet jis nėra baldų meistras. Jei spinta turi stiklo, reikia jį išimti. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldwick trunka ilgai, ir jei baldai bus surinkti silpnai, jie gali išsiristi kelio metu. Geriau pasirūpinkite, kad turėtumėt raktus nuo baldų (vieną kartą klientas užrakino spintą ir numetė raktus, teko laužti).

Atvykimas į Barnoldswick ir galiniai nusivylimai

Ar sunkvežimis gali užvažiuoti prie mano namų Barnoldswick?

Tai vienas svarbiausių klausimų. Barnoldswick yra kalnuotas vietovė, gatvės gali būti siauros. 40 pėdžių sunkvežimiu (t.y. 13 metrų) neįmanoma įvažiuoti į kiekvieną kiemą. Jei gyvenate centre su siauromis gatvelėmis, gali tekti įrengti perkrovimą į mažesnę mašiną (Luton) netoli jūsų namų. Tai papildomai kainuoja, bet kitaip tiesiog neįmanoma pristatyti. Aš visada prašau nusiųsti nuotrauką priekio, kad pats įsivaizduočiau.

Kas vyksta, jei sunkvežimis neužsuka?

Tada ieškome artimiausios vietos, kur galima statyti sunkvežimį. Paprastai tai yra prekybos centro aikštelė arba didelė gatvė. Tada vairuotojas su pagalbininku (arba vienas, jei mažai daiktų) neša daiktus rankomis arba su vežimėliu prie namų. Tai gali užtrukti ilgiau, todėl būkite nusiteikę, kad pristatymas gali trukti ne vieną valandą. Vieną kartą teko nešti daiktus 400 metrų nuo kalno viršaus, nes sunkvežimis negalėjo nuleisti žemyn.

Ar reikia gauti leidimą statyti sunkvežimį gatvėje?

Jungtinėje Karalystėje tai būna reikalingas, jei statote ant „double yellow lines“ (geltonos linijos) arba pėsčiųjų taku. Mes paprastai bandome statyti legalioje vietoje, bet jei jūsų gatvė yra labai judri, gali tekti gauti leidimą iš vietinės tarybos (council). Tai trunka kelias dienas, todėl reikia planuoti iš anksto. Aš nerekomenduoju rizikuoti, nes britų policija gali uždėti baudą, kurią teks mokėti jums.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus į butą?

Taip, tai įeina į kainą. Vairuotojas pristato daiktus į patalpas, kur jūs pasaksite (pirmame aukšte). Jei reikia nešti į antrą ar trečią be lifto, tai papildomas darbas, apie kurį reikia kalbėti iš anksto. Jie neša dėžes, bet aš negaliu garantuoti, kad jie sukins jums lentynas ar pastatys lovos (nors dažnai padeda, jei prašote ir nėra užsiimę). Geriau turėkite patogius drabužius, kad nereikėtų ieškoti.

Kas daryti, jei atvykstu vėliau nei planavau?

Jeigu jūs uždelstate atvykimą į Barnoldwick, o sunkvežimis jau laukia, tai problema. Vairuotojo laikas yra pinigai. Jei jis laukia daugiau nei valandą, gali būti paskaičiuojama laukimo mokestis (dažniausiai 50-60 eurų per valandą). Geriau susiderėkite su mumis iš anksto, jei keičiasi planai. Mes stengiamės būti lankstūs, bet jei vairuotojas turi važiuoti toliau į kitą užsakymą (pvz., į Škotiją), jis negali laukti amžinai.

Ar galima užsakyti sandėliavimą Anglijoje prieš iškrovimą?

Taip, jei dar neturite buto ar namo, galime padėti daiktus į sandėlį Anglijoje (pavyzdžiui, Mančesterio ar Leeds srityje) ir jums patogiu laiku juos pristatyti į Barnoldswick. Tai papildomai kainuoja už sandėliavimą ir antrąjį pristatymą, bet tai dažnai būna vienintelis sprendimas, jei pabaigiate darbus Lietuvoje vėliau nei numatėte.

Ar tikrai patikima? Aš girdėjau istorijas apie sukčiavimą.

Žinoma, yra ir blogų firmų. Esu dirbęs šioje srityje 20 metų ir mačiau viską – nuo dingusių pianinų iki firmų, kurios paima avansą ir išjungia telefonus. Mes esame įmonė, kuri turi reputaciją, todėl viską sutariame raštu. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa (pvz., 500 eurų už viską), tai tikriausiai sukčiai. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldwick negali būti toks pigus, per daug degalų sunaudojama. Pasitikėkite savo intuicija ir patikrinkite atsiliepimus.

Ką daryti, jei daiktas buvo pažeistas kelyje?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo aktą (protokolą). Be to, reikia nufotografuoti. Draudimas netirps iš karto, bet mes stengiamės išspręsti problemas taikiai. Jei lūžo kojelė nuo kėdės, mes ją pataisome arba atsimokame. Jei sugedo brangus daiktas dėl to, kad jis blogai supakuotas, tada atsakomybė gali būti dalinė. Svarbiausia – neleiskite vairuotojui išvažiuoti, jei matote didelę žalą dar neįsivedus daiktų.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet Lietuvoje ir Anglijoje tai yra geras papildomas už darbą, ypač jei vairuotojas padėjo daugiau nei įprasta (nešė daiktų į trečią aukštą be lifto, surinko spintą). Vairuotojai dirba sunkiai, miega mašinoje, todėl jie vertina tokį gestą. Bet jis jums neprašys, tai jūsų pasirinkimas.

Kodėl jūsų kaina skiriasi nuo kitų?

Mes siūlome pilną paslaugą: nuo pakavimo iki dokumentų tvarkymo ir draudimo. Pigesni variantai gali reiškti, kad jūs turėsite patys varyti dėžes į sandėlį Kaune arba laukti, kol suras dalinį krovinį dvi savaites. Mūsų kaina apima mūsų patirtį ir garantiją, kad daiktai atvyks. Pas mus nėra paslėptų mokesčių, mes viską aiškiai išvardiname sutartyje. Manau, kad ramybė verta daugiau nei keliasdešimt eurų skirtumo.

Kas nutinka, jei aš negalėsiu atvykti į iškrovimą?

Reikia turėti atstovą. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be priežiūros. Jei negalite būti ten, paprašykite draugo ar giminaičio pasirašyti dokumentus už jus. Be to, reikėtų mums perduoti jų kontaktą, kad vairuotojas galėtų paskambinti prieš atvykdamas. Negalima tiesiog palikti vairuotojo prie vartų ir sakyti „padėk ten kur nors“.

Ar galima užsakyti tik vienos dėžes pervežimą?

Taip, darome ir tai. Tai vadinasi „siuntų pervežimas“ arba „bagazo pervežimas“. Jei turite tik keletą dėžių ar lagaminų, mes galime juos įdėti į mūsų einantį reisą. Tai bus pigiau nei pilnas kraustymas, bet truks ilgiau, nes mes laukiame, kol užpildysime sunkvežimį. Tačiau į Barnoldwick važiuojame pakankamai dažnai, tad laukimas nebus ilgas.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Įprasta tvarka – 30-50 proc. avanso sutarties pasirašymo metu, likusi dalis – kai daiktai pasiekia Angliją arba kai iškraunami. Priimame banko pervedimus, kortelės (tačiau gali būti papildomas mokestis) ir grynaisiais (mūsų biure, ne vairuotojui). Nerekomenduoju mokėti vairuotojui grynaisiai visą sumą, nėra tokios praktikos. Viskas turi būti fiksuota.

Ar turite draudimą, jei kas nutinka kelyje?

Taip, turime CMR draudimą, kuris dengia atsakomybę už krovinį tarptautiniame maršrute. Tačiau vertės limitai gali skirtis, todėl jei vežate labai brangius daiktus (virš 10 tūkst. eurų), reikia apie tai pasakyti iš anksto ir galbūt padidinti draudimo sumą. Mes stengiamės važiuoti saugiai, bet kelyje viskas įmanoma – ir avarijos, ir blogas oras. Draudimas yra jūsų ramybės garantas.

Išvados

Na, tiek apie šią istoriją. Perkraustymas iš Klaipėdos į Barnoldwick tikrai nėra paprastas dalykas, bet su gerais planais ir patikima komanda viskas įmanoma. Svarbiausia – neslėpkite informacijos, ruoškitės dokumentų ir būkite kantrūs, nes Anglijoje viskas vyksta šiek tiek lėčiau nei mums norėtųsi. Jei turite klausimų ar abejonių, tiesiog skambinkite, pasikalbėsim, išaiškinsime detales. Sėkmės naujuose namuose Lancashire‘e, tikrai graži vieta ten, tik oras gali būti permainingas.