Perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell: kas tikrai nutinka kelyje ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo to, kaip žmonės bando susigyventi su pianinu sunkvežimyje, iki tų, kurie pamiršta pasiimti dokumentus ir sėdi pasienyje valandas. Perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell nėra tiesiog nuvažiuoti iš A į B, tai visa logistika, kurią reikia suvaldyti be panikos. Backwell yra graži vietovė netoli Bristolio, bet ten privažiuoti dideliu sunkvežimiu kartais būna didelis iššūkis dėl siaurų gatvelių. Žemiau išdėstysiu daugiausia užduodamus klausimus, kuriuos klausiate ne tik man, bet ir sau, kai pradedate galvoti apie gyvenimo Anglijoje pradžią. Sėkmingai persikraustyti galima tik tada, kai žinai, ką tiksliai tau siūlo logistikos partneris.

Pagrindiniai dalykai: kaina ir laikas

Kiek laiko trunka toks kelias į Backwell?

Paprastai sakyčiau tris-penkerias dienas, bet viskas priklauso nuo to, kaip sugeba susisiekti keltai. Kartais vėjas uoste užauga ir laukimas prailgėja be galo, o tada nieko nelikta kita kaip laukti. Dar taip pat svarbu, kiek užtrunka muitinėje Anglijoje, nes po Brexit eilės ten gali būti baisios, ypač jei tenka susitvarkyti dokumentus. Taigi, jei viskas gerai, trečią dieną jau galime būti Backwell, jei blogai – žiūrėkite ir penktą. (T.y. neskaičiuojant to, jei kyla keltą techninės priežiūros). Geriau neskubėti su planais ir skaičiuoti su atsarga.

Kokia maždaug kaina?

O, čia klausimas, į kurį atsakyti be matavimų beveik neįmanoma. Perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell kainuoja pagal tūrį metrais kubiniais arba pagal tai, kiek reikia dėžių. Jei turite tik kelių krepšių daiktų, tai pigiau, o jei pilnas namas su baldais – skamba kitaip. Dar įkastruojame kuro kainą, kuri šiandien viena, o rytoj jau kita, kas vargina ne tik mus. Be to, keltų bilietai į UK nėra pigūs, taip pat ir vairuotojo darbo valandos. Geriausia paduoti sąrašą, tada gausite tikrą skaičių, o ne spėliones iš dangaus.

Ar brangiau, jei aš skubu?

Žinoma, skubantis perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell visada kainuoja brangiau, nes tenka permegyti vairuotojui arba keisti planą akimirksniu. Jei sakykite, kad reikia važiuoti šiandien, mes turim stumti kitus darbus ir rasti laisvą mašiną. O jei dar reikia rasti vietą keltui paskutinę minutę, tai bilieto kaina gali šokti dvigubai. Taip pat neįmanoma susigrupuoti krovinių su kitais klientais, turi važiuoti tik jūsų daiktai. Taigi, skubėkite tik tada, kai tikrai nieko kitaip negalite padaryti, o pinigai nėra problema.

Kas viskas įeina į tą kainą?

Įprastai kainoje yra pats pervežimas, kuro mokesčiai ir keltų bilietai į vieną pusę. Taip pat įskaičiuojame vairuotojo darbą – jis padės užkrauti ir iškrauti, jei tai nenurodyta kitaip. Bet dėžės, klijai, burbuliukai – tai dažnai papildomai, nebent susitarsime, kad jums reikia ir pilno pakavimo. Dar kartais žmonės pamiršta, jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai gali būti papildomas mokestis už fizinę krūvę. Viskas priklauso nuo sutarties detalių, kurias reikia skaityti labai atidžiai.

Kelias ir vairuotojai – kas laukia kelyje?

Kokiu maršrutu važiuosite į Backwell?

Dažniausiai važiuojame per Klaipėdą, ten įlipame į keltą link Vokietijos arba Skandinavijos, o tada per Europą iki Calais arba Dunkerko. Ten perėjimas per tunelį arba vėl keltu į Angliją, priklausomai nuo to, kur pigiau. Toliau važiuojame M25 aplinkkelį ir pasukame link Bristolio, nes Backwell yra šalia jo. Kartais vairuotojai bando apeiti Londoną, kad nenukristų į spūstis, bet ten irai savo eismas, ypač ryte. Svarbiausia, kad maršrutas būtų derinamas su vairuotoju realiu laiku.

Ar vairuotojas gali kažkur užstrigti?

Žinoma, tai gyvas žmogus, ne robotas, ir kelyje įvyksta visokie dalykai. Buvo atvejų, kai vairuotojas užstrigdavo eismelyje dėl avarijos Vokietijoje ir vėluodavo valanda ar dvi. Arba keltas dėl audros neišplaukia laiku, ir viskas stovi vietoje. Tokiu atveju mes visada informuojame klientą, bet kartais signalas prastas, ir skambinimas neįmanomas. Reikia kantrybės, nes tarptautiniai pervežimai – tai ne automobilis, kur gali užsukti pietų. Čia taisyklės griežtesnės ir laikas – pinigai.

Ar vairuotojas padės man krauti daiktus?

Taip, tai jo darbas, jis padės jums susidėti daiktus į mašiną ir išnešti juos atgal. Bet jis nėra jūsų asmeninis tarnas, todėl jei turite šimtą dėžių ir nėra nieko kito, kas padėtų, tai gali užtrukti. Geriausia, jei vienas žmogus padeda vairuotojui, tai viskas eina greičiau ir mažiau pavargsta. Ir nepamirškite, jei reikia nešti pianiną ar sofą per siaurus laiptus, tai gali reikėti papildomo žmogaus, o tai kainuoja. (T.y. ne visada vienas sugeba iškęsti 100 kg į trečią aukštą).

Ar vairuotojas tikrai kalba lietuviškai?

Dažniausiai taip, mes dirbame su lietuviškomis komandomis, kad jums būtų lengviau susikalbėti ir paaiškinti, kur dėti ką. Bet kartais būna, kad tenka imti vietinį vairuotoją Anglijoje arba lenką, tada kalbame angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, tai apie tai praneškite iš karto. Nors esu matęs, kad ir lietuviai kartais taip susikalba, kad geriau būtų angliškai. Svarbiausia, kad jums būtų aišku, kur ir ką dėti.

Ar aš galiu važiuoti su savo daiktais?

Teoriškai ne, mes ne turistinė agentūra, o pervežimo kompanija ir turius draudimo apribojimus. Sunkvežimiuose draudžiama vežti keleivių be specialių leidimų dėl saugumo. Bet jei labai reikia, kartais galima susitarti dėl keleivinio mikroautobuso, jei daiktų nedaug. Tačiau tada tai jau ne tiek pigu ir greita. Perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell yra ilgas kelias, ir sėdėti tarp dėžių be saugaus diržo nėra saugu. Geriau skridti lėktuvu ir laukti atvykstančios mašinos su arbatos puodeliu.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos niuansai

Kokius dokumentus aš turiu tur�ti?

Reikės asmens dokumento (pasų arba ID kortelės), be jo jūsų neišlaisvins iš šalies, o Anglijoje neleis įeiti. Taip pat reikia parengti daiktų sąrašą – jis turi būti gana detalus, muitininkai mėgga viską tikrinti ir kabotis. Jei vežate transporto priemonę, reikės jos techninio paso ir draudimo poliso. Dar reikės adreso, į kurį keliaujate, dokumento. (T.y. ne tiesiog "į Angliją", o tikslaus adreso Backwell su pašto kodu). Be šių dalykų gali būti didelių problemų pasienyje.

Ar sudėtinga praei muitinę dabar?

Po Brexit tai tapo didžiausiu galvos skausmu visiems mums. Muitinė Anglijoje dabar tikrina viską labai griežtai ir ne visada maloniai. Reikia pateikti deklaraciją, kad tai ne komercinis krovinys, o asmeniniai daiktai. Jei turite naujų daiktų su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito. Kartais tai užtrunka valandą, kartą – pusę dienos, jei pasienio tarnyboje yra spūstys. Geriausia, jei sąrašą parengia profesionalai, kad nereiktų stovėti ir aiškintis, kodėl vežate tiek daug vyno.

Ar man teks mokėti muito mokestį?

Jei vežate savus naudotus daiktus, dažniausiai mokesčio nėra, nes tai asmeninis importas. Bet jei nuspręsite vežti, pavyzdžiui, dešimt naujų televizorių ar didelį kiekį elektronikos, tai jau bus kaip verslas. Tuomet mokesčiai gali būti dideli ir nepagerėti. Taip pat yra apribojimai alkoholiui ir tabakui – viršijus normą, reikės mokėti. Geriau nieko neslėpti, nes radus nurodytą daiktą, baudos kur kas didesnės už mokestį.

Kas daryti su maistu, kurį vežu?

Į Angliją negalima veži mėsos ir pieno produktų iš ES šalių, tai griežtas draudimas, kurio niekas nepaiso. Jei turite dešrelę ar sūrio galvos rankinėje, muitininkas ją tikrai atims ir išmes. Galima vežti sausus maisto produktus, makaronus, džiovintus vaisius, bet viską geriau užrašyti. Vieną kartą klientas bandė nešti šaltą mėsą, teko mesti į šiukšliadėžę prieš pat pasienį. (Nepatikusi situacija, bet taisyklės yra taisyklės). Geriau suvalgykite visą gerą maistą dar Lietuvoje.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotais kiekiais, kitaip tai bus prekyba. Paprastai leidžiama vežti alkoholio tik asmeniniam vartojimui, tai yra, keletą butelių vyno ar degtinės. Jei bandysite vežti dešimt dėžių alaus, tai gali būti traktuojama kaip verslas. Be to, stiklinės gali sulūžti kelyje, jei blogai supakuosite, o tada viskas bus apnižyta. Geriau gerai įvynioti į drabužius arba specialias dėžes. Nemanau, kad norite gerti vyną, kuris skamba kaip paviršinis vanduo.

Kaip Brexit pasikeitė mano perkraustymą?

O, tas Brexit... padarė mums daug rūpesčių ir naktų be miego. Dabar reikia daugiau popierių, ilgiau laukti pasieniuose, o pasienio punktuose dažniau dirba lietuvių kalbą nemokantys pareigūnai. Anksčiau tiesiog važiuodavai, dabar reikia tiksliai žinoti, ką veži ir kodėl. Taip pat keitėsi draudimo taisyklės, dabar reikia žiūrėti, ar draudimas galioja UK po išstojimo. Nepaisant to, perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell vis tiek įmanomas, tiesiog reikia daugiau kantrybės ir pasiruošimo.

Daiktų saugumas ir kaip juos supakuoti

Kaip geriausia supakuoti visus savo daiktus?

Geriausia naudoti standartines dėžes, jas lengviau krauti vieną ant kitos ir mašina neišsirinks. Nenaudokite maišelių, jie suslysta ir užima daugiau vietos nei reikia. Smulkius daiktus (knygas, indus) galima dėti į mažesnes dėžes, kad neperneštumėt svorio. Viskas turi būti uždaryta, kad neiškristų kelyje, ypač jei vairuotojas staigiai stabdo. Kartais žmonės užrašo ant dėžės "Kambarys", bet pamiršta nurodyti, kas viduje, tai truputį erzina. (Nebent jums patinka spėlionės atvykus į naują namą).

Ar aš turiu pirkti dėžes iš jūsų?

Mes galime atvežti dėžes, tai mums nėra problema, jos bus įskaičiuotos į sąskaitą. Bet jei norite sutaupyti, galite surasti dėžių parduotuvėse arba iš draugų. Tik žiūrėkite, kad jos būtų stiprios, nes senos dėžs gali neitikti svorio. Vieną kartą klientas padavė mums dėžę, kuri sugriožėsi nuo pačių lengvų drabužių, tai nėra geras jausmas. Geriau investuoti į geras dėžes, negu rinkti išsklaidytus indus Anglijoje.

Ar saugu vežti labai brangius daiktus?

Jei turite brangųjų papuošalų, pinigų ar dokumentų, geriau juos vežti su savimi rankinėje bagaže. Mes neatsakome už labai brangius daiktus, jei jie nebuvo uždraudžiami ar deklaruojami ypatingai. Jei vežate paveikslus ar antikvariatą, tai reikia specialaus draudimo. Kartais žmonės slepia brangius daiktus tarp drabužių, tačiau jei dingsta, mes nebegalime nieko padaryti. Sąžiningumas čia svarbiausia už viską, geriau deklaruokite ir miekite ramiai.

Ar galite perkelti mano pianiną?

Tai sudėtingas klausimas, bet įmanomas. Pianiną arba taisyklę perkelti į Backwell galima, bet tai reikalauja specialios technikos ir žmonių. Paprastas sunkvežimis su liftu netinka, ten reikia "kraninio" arba daugiau žmonių. Be to, Backwell gali būti namai su siaurais laiptais, kuriais neįmanoma užliesti pianino. Todėl prieš važiuodami reikia nufotografuoti laiptus ir duris, kad mes galėtume įverti, ar tai įmanoma iš viso, ar reikia keltis pro langą.

Kaip su augalais, ar juos galima vežti?

Su augalais dabar yra problema, nes Anglija labai griežtai tikrina augalinį pasaulį, kad neatvežtumė ligų ar vabzdžių. Naminiai augalai dažniausiai praeina, jei turi šaknų žemę (ne dirvožemį) ir nėra draudžiamų rūšių. Bet jei turite didelę palmę ar lauko augalus, gali būti, kad jų neleis. Geriau patikrinti oficialų sąrašą prieš kelionę, kad nereiktų atiduoti savo mėgstamo fikuso muitininkui, kuris jį tiesiog išmes.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Tai, deja, kartais nutinka, nors ir stengiamės tai išvengti. Jei mes supakavome ir mes sulaužėme, tada atsakome ir kompensuojame žalą. Bet jei jūs patys supakavote porcelianą į minkštą dėžę be burbuliukų, tai mūsų kaltės nėra. Visada rekomenduoju pasiimti draudimą, ypač jei vežate brangius baldus. Vieną kartą vairuotojas staigiai stabdelėjo, ir viena dėžė nukrito, bet viduje buvo tik keptuvės, tai nenukentėjo. (Kitą kartą nebuvo taip laimingai). Visada tikrinkite, kaip supakuojate.

Atvykimas į Backwell ir pabaiga

Ar sunku privažiuoti prie mano namų Backwell?

Backwell yra gan sena vietovė, ten gali būti siauri keliai, kuriomis sunkvežimis negali važiuoti be specialaus leidimo. Prieš išvykdami mes visada prašome nuotraukų arba aprašymo, kaip atrodo jūsų gatvė. Jei ten negalima privažiuoti sunkvežimiui, turėsime iškrauti mažesnės mašinos į gatvę ir nešti rankomis. Tai gali brangiau kainuoti, bet taip yra saugiau jūsų kiemui ir kaimynų tvoroms. (Niekas nenori nulaužti kaimyno geležinkelio arba užlipti ant gėlių).

Kas jei mano kelyje yra labai siauras?

Jei kelyje yra ženklas "Nėra pravažiavimo sunkvežimiams", mes ten nevažiuojame, nes baudos didelės. Mums reikia vietos pasukti, o nevažiuoti atbulai penkias valandas į kalną. Tokiu atveju susitariame dėl iškrovimosi arčiau esančioje vietoje, pavyzdžiui, prie prekybos centro arba didesnės gatvės. Tada jums reikės patys pervežti daiktus iki namų, arba mes samdome vietinį pervežėją su mažesne mašina. Planuokite tai iš anksto, kad nenuviltumėte.

Ar jūs iškraunate daiktus į patalpas ar tik prie durų?

Įprastai vairuotojas iškrauna daiktus į patalpą, kur jūs nurodysite – į garažą, į kambarį arba tiesiog ant grindų priešais namus. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto, tai daroma, bet tai užtrunka ir kainuoja. Jei norite, kad vairuotojas surašytų dėžes pagal numerius, tai taip pat galima, bet tik jei jūs jas pažymėjote. Nereikia tikėtis, kad jis jums viską surems į spintas, nes jis ne krautuvo, o vairuotojas.

Ką daryti su pakuotės atliekomis po iškrovimo?

Dėžės ir popierius po iškrovimo lieka jums, nebent susitarsime, kad mes juos pasiimame atgal, bet tai papildomai kainuoja. Kartais žmonės mano, kad mes už tai sumokės, bet ne, atliekų utilizavimas Anglijoje kainuoja labai brangiai. Galite jas suskaldyti ir išmesti vietiniame konteineryje, arba surasti surinkimo punktą. Jei turite daug šiukšlių, geriau juos išmesti dar Lietuvoje, nevežkite juos per visą Europą, tai tiesiog beprasmiška ir brangu.

Ar aš turiu duoti arbatpinigių vairuotojui?

Oficialiai jų neprašome ir tai nėra privaloma, bet vairuotojai visada vertina, jei duodate porą svarų arba pasiūlite kavos. Dirbame sunkų darbą, dažnai po naktį, todėl smulkus dėmesinis visada pagerina nuotaiką. Tai nėra mokestis, o labiau pagarba už gerai atliktą darbą. Jei vairuotojas padėjo ne tik su kroviniu, bet ir padėjo susitvarkyti nors vieną stalą, tai būtų gražu padėkoti. (Bet nepriverskite jo gerti alaus, jei vairuoja, tai griežtas draudimas).

Kas nutinka, jei aš vėluoju susitikti?

Jei jūs vėluojate susitikti su vairuotoju Backwell, tai gali būti problema, nes jis turi kitų užsakymų arba turi grįžti atgal. Pirmą valandą paprastai laukiame nemokamai, bet toliau gali būti paskaičiuojamas baudos mokestis už laiko praradimą. Geriausia susisiekti iš karto, jei matote, kad vėluojate, kad mes galėtume keisti planus. Niekas nenori laukti tuščią mašiną prieš namais penkias valandas ir žiūrėti į sieną.

Išvados

Viskas apie perkraustymas iš Klaipėdos į Backwell atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai pradedu planuoti ir gaudau tavo šimtus klausimų. Bet kai viskas susideda, kelionė įvyksta sklandžiai, o tu pamiršti visus rūpesčius. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir sąžiningumas – pasakyk man, ką turi tikrai, ir aš pasakysiu, kaip tai padaryti geriausia. Nenaudokite abejotinų firmų, kurios siūlo kainas perpus mažesnes nei rinkoje, tai visada baigiasi blogai ir praradimu. Gerai susiplanuokite, pasirūpinkite dokumentais ir drąsiai kelkės į naują gyvenimą Anglijoje.