Perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness: visas tiesą apie kainas, nervus ir kelią

Sveiki, štai vėl aš. Dvidešimt metų nuvarydamas krovinius aplinkui, mačau viską – nuo paslydusių pianinų iki dingusių konteinerų. Šį kartą kalbėsime apie gana specifinę, pavojingą ir retą trasą – perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness. Ne į Londoną, ne į Birminghamą, o į mažytį, bet kruopštų miestelį Kambrijoje, prie šiaurės vakarų pakrantės. Žmonės dažnai klausia, ar įmanoma ten nuvežti baldus taip, kad nenukristų koja, kiek tai trunka ir kodėl kainos neretai būna didelės. Žinoma, įmanoma, bet reikia žinoti keliuodus, kitaip taps brangu. (Čia kažkur praradau minčią, taip, važiuojame toliau). Susimulkuom, kas jums laukia, kai nuspręsite kelti gyvenimą per jūrą.

Kainos ir pinigai: kodėl ne taip pigu kaip norėtųsi

Kiek kainuoja toks perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness?

Čia ne vienas atsakymas, nes kaina svyruoja kaip Orkney salose vėjas. Viska lemia tūris – jei tai tik kelios dėžės ar sofos, tai viena kaina, jei pilnametis namas su garažu – kita. Dar reikia prisidėti keltų bilietus, kurie dabar, sakyčiau, auga kaip grybai po lietaus, degalus Jungtinėje Karalystėje ir vairuotojo darbą. Paprastai mažam krovinui pradedame kalbėti apie tūkstančį–pusantro tūkstančio eurų, bet dideliam perkraustymui iš Klaipėdos į Askam in Furness gali užkibti ir pora tūkstančių. Neklauskite manęs "apie kiek", aš nenoriu jūsų apgauti – paėmęs matmenis tiksliai pasakysiu. Be to, dabar rinka tokia, kad kaina gali pasikeisti per dieną.

Ar galiu keliauti kartu su kroviniu?

Sunkvežimio kabinoje vietos dažniausiai tik vienam vairuotojui, o taisyklės dėl keleivių gabenimo yra griežtos. Teoriškai kartais įmanoma susitarti su vairuotoju, bet legaliai tai daug kur draudžiama dėl draudimo ir kompanijos politikos. Geresnis sprendimas – nusipirkti bilietą į lėktuvą ar traukinį. Tiesa, kai dariau perkraustymą iš Klaipėdos į Askam in Furness prieš metus, viena šeima iš viso nusprendė skristi lėktuvu iki Mančesterio ir susitikti ten su vairuotoju. Vėliau sakė, kad tai geriau nei sėdėti tris paras kaboje, kai vairuotojas klauso techninio muzikos.

Kodėl brangiau nei į kitas JK vietoves?

Askam in Furness nėra Londonas, į kurį važiuoja kas diena po dešimt furų. Tai Kambrijos pakrantė, toli nuo pagrindinių uostų. Mums tenka važiuoti per visą šalį, o keliaus ten, ypač šiaurėje, gali būti siauri. Vėliau gali tekti užsisakyti mažesnį sunkvežimį (šliftą), kadangi didelė fura su priekaba gali tiesiog nepraslysti pro tąkio tipo tiltą ar gatvę. Tas papildomas perkravimas ir manevrai kainuoja. Taip pat, žiemos metu ten eina daug sniego, tai užstrigimas lauke mums ne naujiena – laikas pinigus.

Ar galima užsisakyti dalyvinę siuntą (dalį sunkvežimio)?

Galima, bet aš asmeniškai nerekomenduočiau, jei keliaujate su baldais ar daiktais, kurie brangūs jums širdžiai. Dalyvinėse siuntose keliauja viskas – nuo padangų iki cheminės medžiagos (o ne, chemijos nevežame, kitokių daiktų). Jūsų dėžė gali nukristi, kažkas užlipti viršuje, arba gali būti įbrėžta. Jei norite saugumo, geriau mokėti už atskirą furos vietą arba bent jau už uždarą konteinerį. Tačiau, jei turite tik kelias dėžutes knygų, tai perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness dalyvine siunta gali išeiti gan pigiai.

Ar reikia mokėti depozitą ir kiek?

Taip, be abejo. Niekas nepriims užsakymo be avanso, nes mes turiame užsakyti keltą, kuris kainuoja šimtus eurų, ir suplanuoti vairuotojo laiką. Paprastai imame nuo 20 iki 30 proc. visos sumos. Nekantraukite, jei reikės pervesti penkias ar šimtas eurų svara – užtikrumas mums svarbus. Jei atšauksiate paskutinę minutę, tas pinigas gali likti mums, nes keltų bilietų nebeatsigrąžins. Žinote, kaip būna – pasidaro sunkiau, pinigų nėra, ir visi pradedama verkti.

Dokumentai ir muitinė: biurokratinis purvas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas trumpas, bet reikalingas tikslumas. Mums reikės jūsų paso kopijos (duomenų puslapio), adreso, į kurį keliaujate, ir detalaus inventorinio sąrašo. Sąrašas turi būti ne tiesiog "3 dėžės", o "3 dėžės, maždaug 30kg, virtuvės reikmenys" ir t.t. Be to, reikės U1 formos (jei darbo netekimas) arba kito įrodymo, kodėl keliaujate, kad nebūtų mokesčių už daiktus. Muitininkai JK dabar yra labai griežti, patikrinti. (Ar ne, dabar jie šiek tiek atsislūgvo, bet vis tiek reikia saugotis).

Kas su PVM ir muito mokesčiais?

Jei keliaujate gyventi nuolat (perkeliate gyvenamąją vietą), daiktus, kuriuos turite daugiau nei 6 mėnesius, galima įvežti be PVM ir muito (Transfer of Residence relief). Tai yra pagrindinė sąlyga, kuri padaro perkraustymą iš Klaipėdos į Askam in Furness ekonomiškesnį. Bet jei nusprendžite vežti visiškai naujus daiktus, su etiketėmis, muilo burbuluose, gali būti problema – muitinės pareigūnai gali pasakyti, kad tai prekė ir reikės sumokėti 20 proc. PVM. Būkite sąžiningi.

Ar jūs užtikrinote dokumentų parengimą?

Mes padedame, bet nevaikščiojame už jus po institucijas. Mes turimus brokerei, kurie užpildo švarų deklaracijas, bet jums reikia užpildyti savo dalį. Nesusidėliojus dokumentų, gali tekti laukti uoste keletą dienų, o tai reiškia papildomų išlaidų stovėjimo mokestį už furos. Geriau viską pasirašyti iš anksto.

Kas nutinka, jei pamirščiau kažką nurodyti sąraše?

Tai yra klasikinis būdas sukelti nerimą. Inventoriuje būna viskas net iki dantų šepetėlio. Jei sąraše rašo "kompiuteris", o bagaže rasite dar du neprisegto kompiuterius ir didelį televizorių, muitinė gali sustabdyti visą furos. Reikės mokėti baudą arba mokesčius nuo tų rastų daiktų. Geriau viską užsirašyti, net tą seną dviratį balkone, kurį planuojate išmesti. Geriau per daug negu per mažai.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistas – tai pikta. Iš Lietuvos į JK draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus (meskant mėsos gabaliukus ar sūrio galvutes). Alkoholį galima, bet tam yra ribos – jei peržengsite leistiną kiekį, galvojant, kad prekiausite,ims mokesčius. Vienas klientas bandė įvežti dešimt butelių lietuviško degtinės dovanojimui – teko mokėti mucho, nors sakyk, kad tai ne prekybai. Nekelkite rizikos dėl kilogramo dešros.

Kelionės eiga: keliąjai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė į Askam in Furness?

Optimalus variantas – 3-4 dienos, jei viskas vyksta pagal planą. Pirmą dieną pakrauname, važiuojame į uostą (Klaipėda arba Gdanskas/Karlskrona – priklauso nuo grafiko). Tada keltas (apie 20-30 valandų). Atvykstame į JK uostą (paprastai Imminghamas, Hullas arba net Liverpoolas, kad arčiau į šiaurę). Tada dar diena Kelias iki Askam in Furness. Bet jei įvyks klaida uoste, gali užtrukti ir savaitę. Patiko man kartas, kai keltas buvo vėluojasi dėl audros, ir vairuotojai praleido šventes uoste.

Per kurį uostą geriausia vežti?

Standartiškai perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness vyksta per Klaipėdos-Švedijos-Lietuvos linijas, bet kadangi Askamas yra šiaurės vakaruose, kartais logiškiau uostiškai naudoti Zeebrugge ar Roterdamą (iš Lietuvos vairuojant per Europą). Tačiau tai brangiau. Dažniausiai važiuojame per Klaipėdos-Killingholme (Anglijoje). Nuo ten iki Kambrijos yra apie 250-300 km, kas nėra toks toli. (Čia tiksliau 350 km, bet vairuotojai važiuoja greitai, turi savo vietų kur pailsėti).

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Nereikia meluotis – ne visi. Dauguma kalba rusiškai arba lietuviškai, pagrindinius angliškus žodžius "customs", "ferry", "truck" moka. Tačiau su sudėtingomis situacijomis gali būti problemų. Dėl to geriau, kad visas komunikaciją su jumis tvarkytų mūsų dispečeris Lietuvoje, kuris gali versti. Vairuotojas tiesiog paduoda telefoną arba rašo žinutę tarpininkui.

Kas daroma su daiktais, kol fura plaukia keltu?

Krovinius užrakina ir užlakuoju. Patikrinkite, ar neturite drėgmės jautrių dalykų, jei jie nekonteineryje. Keltuose būna drėgna, nors ventiliacija veikia. Vienas kartą mus nuplėšė vėjas, važiuodami pro Šiaurės jūrą, ir drėgmė pateko į dalį dėžių. Nuo tada stengiamės ypatingai gerai uždengti baldais. Jei daug brangių dalykų – pageidautina konteineris.

Ar vairuotojas paima mane į Askam in Furness su savimi?

Jau sakiau, kad keleivių neima, bet kas yra su manevrais? Askamas yra mažas miestas, gatvės siauros. Didelė fura 18 metrų ilgio gali tiesiog nepatekti į jūsų namų kiemą. Vairuotojas išvils krovinią arčiau įmanoma, bet gali reikėti, kad jūsų šeima pagalbtų pernešti dėžes paskutinius 50 metrų. Niekada nežinai, kas laukia užposūkiuose – ten gali būti žemų tiltų. Angliški kaimai dažnai statyti be jokios logikos sunkvežimiams.

Pakavimas ir daiktai: kaip nenusiaubti

Ar verta rūpintis pakavimu paties?

Tai klausimas, kurį dažnai girdžiu. Jei tik turite laiko ir norite sutaupyti, galite pakuti patys. Bet nepamirškite, kad kelyje dėžės bus purščiamos, sustojama, vėl važiuojama. Naudokite stiprius dėžutes, o ne tas iš parduotuvės kiauras, kurios suyra vos užgultos. Jei pakavate patys, o kažkas susilūžo, mes neatsakome. Geriau pasakykite: "Aš noriu, kad jūs pakavotumėte". Tada už viską atsakome mes.

Kaip su pianinais ir tais sunkiais daiktais?

Pianinas tai yra mūsų košmaras ir garbė vienu metu. Perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness su pianinu kainuoja brangiau, nes reikia specialios technikos – ne tik furos, bet ir kėdės su laiptais arba kraninių masinų. Viskas supakuojama į minkštą medžiagą, uždengiama kartonu. Negirdėkite tuokių istorijų, kad "pianiną galima užmauti ant pečių" – jis sveria 300 kg. Neišdrįskite tai daryti patys.

Ar galima vežti augalus?

Dėl augalų taisyklės griežtos. JK draudžia įvežti augalus su žeme, kad neišplatintų ligų ir kenkėjų. Galite atsinešti tik kai kurių rūšių su specialiu sertifikatu arba be žemių (pvz., pjūklinės gėlės vandenyje). Jei vairuotojas rado žemės, augalai gali būti sunaikinti pasienyje. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti mėgstamą fikusą – geriau nusipirkite naują Anglijoje, nors ir brangu.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Rekomenduojama išmontuoti spintas, Lovos ir didelius komplektus. Tai taupo vietą furoje (užtenka mažiau vietos reikalauja) ir sumažina pašalinių žalos tikimybę. Ką gali nutikti? Spinta gali nukristi per rąstą arba nusėdėti viršuje. Jei negalite išmontuoti patys, mums reikia tai padaryti. Tai už papildomą mokestį, bet verta.

Kas su daiktais, kuriuos nebebeina?

Galima juos palikti čia, tai jūsų pasirinkimas. Bet jei juos vežate, mokėsite už svorį. Kai kurie klientai užsisako "šlifuotoją" (šiukšlių konteinerį) po to, kai iškrauna. Žinote, ten daug kartų būna, kad tėvai senus daiktus paduoda atgal vaikams vaikams... ne. Geriau iš anksto susiplanuoti, kas iš tiesų reikalingas Anglijoje, o ką galima paaukoti ar parduoti.

Rizikos ir problemos: kas gali sueiti

Kas nutinka, jei fura sulaužo?

Tokia situacija reti, bet įvyksta. Tada mūsų draudimas įsigyjamas kroviniui. Mes tada organizuojame perkravimą į kitą furos ir vežame toliau. Gali trukti dieną ilgiau. Esant sunkiuems sužalojimams, turi būti pateiktas pranešimas. Nekantraukite su tuo. (Ar ne, dabar viskas yra elektroninėje sistemoje, reikia tik nuotraukų). Žinote, kaip sako – geriau užtikrint, nei vėliau gailėtis.

Ar yra rizika, kad daiktai dingsta?

Teigiamai sakant – labai mažai. Mūsų vairuotojai turi draudimus ir atsakomybę. Tačiau visada patariu nedėti labai brangių daiktų (pinigų, dokumentų, papuošalų) į dėžes, kurios nėra tvirtai uždarytos. Laisvai pasirinktų dalykų nevežkite. Tuos reikia turėti pas save (su savimi). Perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness yra ilgas kelias, o perstojimo vietuose gali būti įvairūs žmonės.

Kas jei Askam in Furness ten yra judėjimo apribojimų?

Kai kurie miesteliai turi apribojim dideliems sunkvežimiams (būtinai turi būti paskelbtas apribojimo ženklas). Mūsų dispečeriai žino, ką reikia padaryti, jei toks ženklas yra. Mes gausime leidimą iš savivaldybės (tai trunka kelias dienas) arba imsime mažesnį furos. Nekantraukite, jei paskutinis kilometras kainuos brangiau. Taip yra.

Ar vežiate įrenginius (pvz., krosnis, šaldytuvai)?

Galime, bet turi būti atjungtos nuo elektros ir vandens. Krosnėlės turi būti padengtos, kad neužsidegtų. Vienas kartas klientas užrašė šaldytuvą sąraše su maistu viduje... sužinojau tik kai vairuotojas skambino iš uosto, kad kvapą. Tikrai nerekomenduoju taip daryti. Visi buitiniai prietaisai turi būti paruošti pervežimui.

O dėl oro sąlygų Anglijoje?

Ten lyja dažniau nei čia. Krovinyje gali būti drėgmės, jei dėžės stovi ant grindų, o vairuotojas užsidegs furos. Naudokite palečius pakavime. Jei daiktai yra viliami į atvirą furos (ne konteineris), padėkite plėvelę. O ir patys Askam in Furness oras gali būti šaltas, todėl kai tik atvykstate, nedelsdami išpakuokite drėgnai jautrius daiktus.

Paskutiniai klausimai ir susitarimai

Ar imate iš karto už visą darbą?

Įprasta praktika yra avansas (depozitas) likusi dalis sumokama atvykus į paskirties vietą (cash arba pervedimas). Kai kurie klientai nori viską pervesti iš anksto – galima, bet tada mes turime labai aiškiai suprasti, kad niekas nepasikeis. Jei papildomai įsijungs keltuvas (kranas) paskutinę minutę, reikės mokėti papildomai vietoje.

Kas jei aš negaliu būti tame Askam in Furness priimdamas daiktus?

Tada paskirkite atstovą. Gali būti geras kaimynas ar draugas, kuris atiduos raktus nuo namo. Vairuotojas negali laukti valandą kol jūs skambinate iš darbo, jam laikas pinigus. Susiderkite su juo iš anksto. Aš ne kartą matydau, kad vairuotojai pykdavo, kai nieko nėra namuose (nė kam atiduoti raktų).

Kodėl kartais nežinote tikslios kainos iš karto?

Mes niekada nežinome, koks bus kuro kaina ar koks keltas. Taip pat perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness gali priklausyti nuo to, ar reikės specialios leidimo važiuoti per miestą. Mes duodame įvertinimą, kuris gali pasikeisti 5–10 proc. Jei jums reikalinga fiksuota kaina, į ją įtraukiame savo rizikos maržą. Bet dažniausiai klientams svarbiau, kad viskas būtų atvežta saugiai.

Ar dažnai važiuojate į Askam in Furness?

Ne kasdien. Ten važiuojama retai, bet maršrutą žinome. Geriau pasitikėti logistikos specialistu, kuris yra ten buvęs, nei ieškoti pigaus vairuotojo "skelbimas". Pasitikėjimas – svarbiausia. Žinote, aš mačiau, kaip pačios "mėlynių" firmos užbraukė vairuotojus, ir tai baigėsi blogai.

Ką daryti, jei turiu labai jautrią širdį (stresuojantis žmogus)?

Geriausia pasirinkti "raktą į ranką" paslaugą – mes viską supakuojame, išvežame, iškrauname, o jūs susirinkite kavos. Stresas dėl to, ar dėžė su lėlėmis nenukrito, nėra vertas. Mūsų darbas yra jūsų ramybė.

Ar pabaigiate darbą vakare?

Kartais būna taip. Jei fura vėluoja dėl spūsties ties Mančesteriu, gali atvykti į Askamą vakare. Anglijoje taisyklės dėl vairuotojų poilsio griežtos. Jei jam reikia ilsėtis – jis ilsėsis. Mums geriau jį leisti ilseiti, nei kad jų nubrauktų. Būkite kantrūs. Galiausiai, perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness neįvyks per vieną dieną.

Ar verta viską vežti ar nusipirkti naujus?

Čia jūsų pasirinkimas. Jei baldai seni, verta pagalvoti, ar verta mokėti už pervežimą, kai IKEA yra už keliasdešimt mylių. Bet jei tai šeimos relicvijos arba brangūs daiktai – keliaukite. Anglijoje paslaugos ir remontai gali būti brangūs, o gerų meistrų sunku rasti toliuose miestuose.

Išvados

Na, va, turbūt daugiau nei tikėjotės sužinoti. Svarbiausia yra suprasti, kad perkraustymas iš Klaipėdos į Askam in Furness nėra paprasta kelionė į parduotuvę. Tai sudėtingas procesas, susidedantis iš kelių etapų, kurie kiekvieną kartą gali pasiūlyti naujų staigmenų. Pasitikėkite patyrusiais meistrais, reikšmingai supakuokite daiktus ir pasiruoškite dokumentais. Tada visas šis šiurkštus kelias taps kur kas lengvesnis, o jūsų naujas namas Kambrijoje lauks su iš anksto paruoštais daiktais. Sėkmės kelyje, o mes pasirūpinsime, kad keltų ir kelių rūpesčiai nebebūtų jūsų galvos skausmu. Geriau susiplanuoti iš anksto ir ramiai miegoti.