Perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland: Visa tiesa be pūkų ir praktiniai patarimai

Sveiki, šiandien kalbėsime apie tą, kas atrodo kaip siaubingai toli ir sudėtinga – perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland. Aš šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir matyt viską. Tai nėra tiesiog įkelti dalykus į sunkvežimį ir važiuoti, ypač kai kalbame apie tokį specifinį kampelį Anglijoje. Dabar, su visais tais Breksito ir dokumentų niuansais, tai tikras iššūkis, jei ne žinai, ką darai. Kelias ilgas, eina per Vokietiją, o paskui Anglijos siaurus keliukai... Bet imkime po eilės, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus ir ko tikėtis.

Pagrindiniai klausimai apie kainą ir laiką

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland?

Tikrai ne viena diena, tai tikrai. Paprastai, jei viskas eina kaip laikrodžiai, tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3-4 dienas. Tačiau reikia prisiminti, kad mes turime pajudėti iš Klaipėdos, nuplaukti keltu, tada važiuoti per visą Europą, pabaigti Anglijoje (o ten eismo sąlyškai gali būti baisūs), o paskui dar užkopti į tuos kalnus link Cumbrijos. Vieną kartą mus užlaikė apie 12 valandų dėl avarijos ant A1 magistralės, tai tiesiog privalote tur�ti rezervą laike.

Ar toks perkraustymas į Appleby-in-Westmorland labai brangus?

Nebūtinai „labai“, bet jis nebus pigus. Kainą sudaro ne tik degalai, kurie dabar brangiau nei ašaros, bet ir keltai, muitinės procedūros, o paskui tas ilgas važiavimas Anglijos vidumi. Jei kas nors pasako, kad tai padarys už šimtą eurų, bėkite tolyn. Ten susideda keli tūkstančiai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Bet palyginti su kitomis kompanijomis, mes stengiamės būti sąžiningi, be jokių slaptų priemokų už „orą“ ar dar ką pan.

Kiek maždaug gali kainuoti perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland, jei daiktų nedaug?

Jei turite tik kelias dėžes ir galbūt sofa, tada galbūt susitarsime už maždaug 1200-1500 eurų. Tai labai apytikslis skaičius, nes jis priklauso nuo to, kada užsakykite ir kokia kuro kaina tą dieną. Jei reikia vežti visą butą, tai skamba jau po 3-4 tūkstančius. Žinoma, visada galima sutarti dėl „dalinių“ krovinių, kai mes įtraukiame jūsų daiktus į didesnį sunkvežimį, kuris važiuoja į šiaurę.

Ar galiu pats važiuoti savo automobiliu ir vežti daiktus?

Galite, bet ar verta? Toks kelias iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland yra apie 1800-2000 kilometrų viena kryptimi. Po to jums grįžti tuščiam... Be to, dabar reikia susitvarkyti vizus, jei reikia, ir tą „green card“ draudimą. Ir svarbiausia – ar jūsų automobilis patenkins visus daiktus? Dažnai žmonės pagalvoja, kad „įstumsime viską į station wagon“, o paskui gaunasi, kad teko palikti pusę baldų gatvėje (ne, iš tikrųjų paliekame pas mus, bet stresas milžiniškas).

Kokio dydžio sunkvežimis važiuoja į tokias vietas?

Tai priklauso nuo kiekio. Dažniausiai siunčiame 3.5 tonų arba 7.5 tonų sunkvežimius. Noriu jus įspėti – Appleby-in-Westmorland nėra miestas, kuriuo važiuoja dideli sunkvežimiai kasdien. Ten yra siauros gatvės, o tais tiltais... (kaip tas vienas su arkada, aš visada įtampu, kai ten važiuoju). Jei turite daug daiktų, gali tekti iškrauti mažesnė mašina ir pervežti didesniu, kuris stovi greta. Tai yra papildomas darbas, todėl ir kaina gali šokti.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad klientas „nenukris“. Tai apie 30 procentų. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose Anglijoje arba prieš išvežimą iš Klaipėdos. Mes nesame bankas, negalime vežti kredito rizikos, ypač kai kalbame apie tokius atstumus. Buvo atvejų, kai žmonės atsisakydavo paskutinę minutę, o degalai jau buvo nupirkti.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, žiema arba ruduo yra ramiau. Jei galite pasirinkti perkraustymo iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland datą sausio mėnesį, tikrai bus pigiau. Tada mums lengviau planuoti maršrutus, nes nėra tokių spūsčių ant kelių kaip vasarą. Vasarą visi nori važiuoti atostogaujančių bangomis, o mums reikia vežti jūsų spintą.

Muitinė, dokumentai ir Anglijos niuansai

Ar dabar reikalingas vizas ar kažkas pan. su dokumentais?

Tai dabar yra vienas sudėtingiausių dalykų. Mums, vežėjams, viskas tvarkoma per sutartis, bet jums, kaip asmeniui, reikės susitvarkyti leidimą gyventi JK, jei planuojate ten likti. Jei tik vežate daiktus ir grįžtate, tai paprasčiau, bet vis tiek reikia deklaruoti, kad nėra jokių draudžiamų daiktų. Muitininkai Anglijoje dabar yra... tarkime, labai išrankūs. Vieną kartą jie ištraukė mus į pusvalandį tik todėl, kad vairuotojui nepatiko jų akys.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei daiktai yra naudoti ir jūs juos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, tai dažniausiai ne. Tai yra asmeninių daiktų perkėlimas, todėl taisotina (tiek, kiek aš žinau) nuo PVM ir muito. Bet jei nuspręsite vežti dešimt naujų televizorių „dovanojimui“ dėdei iš Mančesterio, tai jums gali pareikalauti mokėti mokesčius. Geriau viską sąžiningai užrašyti inventoriaus sąraše.

Kas tas inventoriaus sąrašas ir kaip jį padaryti?

Tai tiesiog sąrašas visko, ką vežiate. Nereikia rašyti „10 dėžių su šlamušta“. Rašykite: „3 dėžės virtuvės reikmenims, 1 dėžė knygoms, 1 sofa“ ir t.t. Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite kontrolę. Aš kartą gavau sąrašą, kur buvo parašyta tiesiog „daiktiškai“. Muitininko veidas buvo vertas paveikslo. Teko traukti viską ir rodyti.

Ar jūsų kompanija užtikrina, kad praeisime muitinę?

Mes padedame su dokumentais, pildome deklaracijas, bet mes ne esame muitininkai. Jei jūsų daiktų viduje yra kažkas nelegalaus, mes už to neatsakome. Mums dažnai tenka dirbti su tarpininkais, kurie šiek tiek brangiau, bet išspręžia visus galvos skausmus su tuo „Exit Summary Summary Declaration“ (kaip jie ten tai vadina). Patikėkite, be gerų tarpininkų perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland užstrigtų prie sienos.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniam vartojui – taip. Bet reikia turėti receptą arba daktaro pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Anglijoai ligoninės nėra tas pats, kas Lietuvoje, o jų pasienio kontrolė gali būti labai... įniršusi dėl tablečių be etikečių. Geriau viską turėti originaliose pakuotėse.

Kas dėl maisto produktų? Ar galiu vežti dešras?

Dėl mėsos ir pieno produktų dabar yra griežti apribojai iš ES į JK. Vežti kepsnį neverta, jį konfiskuos. Džiovinti produktai, sausainiai, kiaušiniai – tai daugiau mažiau ok, bet geriau pasitikslinti prieš išvykstant. Nenorite, kad jūsų šventinė dešra būtų išmesta šiukšliadėžėje prie Doverio.

Ar reikia speciali draudimas tokiam atstumui?

Privalomas. Standartinis kasko draudimas nedengia tarptautinių pervežimų visada. Mes turime savo, kuris apima ir atsakomybę už jūsų turtą. Jei sprogsta padanga ir sužaloja jūsų šeimos paveldėtą vitriną, mes tai padengsime (iki tam tikros sumos, žinoma). Neklauskite, kodėl padangos sprogsta, tai Anglijos kelių kokybės dovana.

Kelias, vairavimas ir specifika vietovėje

Keliu maršrutą į Appleby-in-Westmorland?

Standartiškai – Klaipėda -> Kielas arba Travemiundė -> Vokietija (autobanas) -> Olandija arba Belgija -> Prancūzija -> Keltas (Doveris-Kalis arba po tuneliu) -> Anglijos M6 link šiaurės. Tai ilgas maršrutas. Vokietijoje stovėjimai dėl remontų yra normalus dalykas, ten kažkas visada kaso. Reikia kantrybės.

Ar vairuotojai miega mašinoje?

Didelėse mašinose yra miegamos vietos (gultuvai), taip. Mažesnėse 3.5 tonų – ne, ten jie privalo sustoti viešbutyje arba pirtyje. Tai taip pat gali įtakoti laiką, nes jei vairuotojas pavargęs, jis tiesiog sustoja ir miega. Saugumas už viską. Mes ne leidžiame vairuotojams kirsti 20 valandų be poilsio, nors kai kurie klientai vis klausia „gal negalima greičiau?“. Negalima.

Ar sunku važiuoti į patį Appleby-in-Westmorland miestelį?

Ten tikrai ne taip lengva kaip į Londoną. Appleby yra Cumbrijoje, tai kalnuota vietovė. Keliai yra vingiuoti, o kai kur ir labai siauri. Yra viena vieta, ten vadinamas „Appleby Castle“ apylinkėse, kur pravažiuoti sunkvežimi yra baisu. Mūsų vairuotojai, kurie važinėja ten reguliariai, jau žino, kur sukti, bet naujiems – tai šokas.

Ar gali būti, kad sunkvežimis neužsuka į mano kiemą?

Labai tikėtina. Ten daug senų namų su siaurais vartais. Jei vartai siauresni nei 2.5 metro arba kieme yra smarkus posūkis, teks iškrauti ant kelio. Nereikėtų pykti į vairuotoją, jei jis sako, kad neįvažiuoja – geriau iškrauti ant kelio nei užkabinti sienos ar kaimyno tvoros. Vieną kartą teismo procesas buvo dėl to...

Kas dėl parkavimo mieste?

Ten griežtos taisyklės. Negalima tiesiog pastatyti sunkvežimio ant „double yellow lines“ ir eiti gerti kavos. Gausite baudą, kurią turės mokėti klientas. Mes stengiamės rasti legalią vietą, bet tokiose mažose vietovėse vietos gali ir nebūti. Kartais teko važiuoti į artimiausią parkavimo zoną ir vežti daiktus rankomis (arba su rankinėmis vežimėliais) 200 metrų.

Ar yra keltų į Škotiją, kad trumpiau būtų?

Galima važiuoti ir per Hullą arba Newcastle’ą į Amsterdamą arba Zebriugę, bet tai dažniausiai brangiau ir ilgiau, nei važiuoti per pietus. Nors jei Appleby-in-Westmorland yra labiau šiaurėje, kartais gali būti prasmingiau, bet... aš asmeniškai visada renkuosi pietinį maršrutą, ten daugiau reisų ir jei kažkas nutinka, lengviau ratais pasukti atgal.

Daiktų saugumas, pakavimas ir „ką daryti jeigu“

Kaip geriausia supakuoti baldus?

Būtina naudoti burbuliukų plėvelę ir storo kartono dangčius. Nereikia taupyti. Jei spinta nenukryžiuota, ji gali atsitrenkti į sieną vairuojant pro duobę. Mes siūlome pakavimo paslaugas, nes žmogus, kuris tai daro kasdien, padarys greičiau ir saugiau. Žiūrėkite, tas vairuotojas, kuris vežė jūsų tėvų vitriną be apsaugos... vėliau verkdavo.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys ir dirvožemis yra švarus (be vabzdžių, ligų). Anglijoja labai bijo introdukuotų kenkėjų. Jei turite didelį palmę, reikės specialios leidimo, kitaip ją konfiskuos pasienyje. Mažus vazoneikus dažniausiai praleidžia be problemų, jei tik vizualiai atrodo sveiki.

Kas daryti, jei kelias metu sulūžta koks nors daiktas?

Tarkime tiesiog, tai mūsų problema, jei mes pakavome. Jei pakavote jūs ir viduje buvo trūkinėjantis stiklas be apsaugos, tai ne mūsų kaltė. Visada turiame draudimą. Privalote nedelsiant pranešti vairuotojui, jis užfotografuos pažeidimą ir mes priimsime sprendimą vietoje. Nesigirkite po savaitę, kad „važiuodamas trūko“.

Ar reikia ištuštinti spintas ir seifus?

Būtinai. Spinta su knygomis viduje sverdžia toną. Jos rankenos tiesiog nulūžta, kai ją pakeliame. Seifai tai visai kitas dalykas – jei jis užrakintas ir raktą praradote, mes jo neatidarysime. Jis tiesiog važiuos kaip akmuo. Raktus pasirūpinkite iš anksto.

Ar galiu vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Taip, bet geriau turėti originalias pakuotes. Jei ne, turi labai gerai uždengti ekranus ir užfiksuoti, kad jie veikia prieš kraunant. Yra nusikalstamų grupių, kurios grobia techniką pervežimo metu (ypač Didžiojoje Britanijoje), todėl mes stengiamės užrakinti mašinas ir neleisti jiems stovėti be priežiūros naktimis kur nors beziūriojamoje vietovėje.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias išsivežiu?

Nesivežkite šiukšlių! Tai patikrina. Negalima vežti senų padangų, statybinių atliekų ar cheminių indų. Tai laikoma pavojingais krovinais. Jei turite tokių dalykų, juos išmeskite čia, Lietuvoje. Už šiukšlių išvežimą į JK gali tekti mokėti daugiau nei už patį perkraustymą.

Ar galite sujungti kelis klientus į vieną mašiną?

Taip, tai vadinama „daliniu krautuvu“. Tai puikus būdas sutaupyti, jei daiktų nedaug. Bet tada laukimas gali trukti ilgiau, nes mes turime surinkti visus krovinius. Perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland gali tapti pigesnis, jei sutalpinsime jus su dar vienu klientu iš Šiaulių, pavyzdžiui.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga kelyje?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Mes tada siunčiame pakaitalinį vairuotoją arba, jei neįmanoma, kviečiame vietinę pagalbą iškrauti į sandėlį laikinai. Jums nereikės rūpintis technine puse, mes viską padengsime. Svarbiausia, kad turite mūsų telefoną visada pasiekiamą.

Pabaigos galvosūkiai

Ar atliekate išpakavimą?

Galime, jei sutartame. Dažniausiai klientai sako „tik padėkite durų viduje, pačius išsimesiu“. O paskaičiuoti, kai ten yra 50 dėžių... Bet taip, už papildomą mokestį mūsų komanda gali surinkti lovas, atidaryti dėžes ir net išnešti įšokusį kartoną.

Kada geriausia užsakyti tokį ilgą kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus laikas – mėnuo ar du prieš. Kadangi maršrutas į Appleby-in-Westmorland yra sudėtingas, reikia suderinti laikus su keltais ir vairuotojais poilsio grafiku. Jei skambinate sekmadienį ir sakykite „reikia važiuoti rytoj“, tikriausiai pasakysiu „ne“, nebent aš turėsiu tuščią mašiną, kuri kažkaip ten nukrypo.

Ar gaunate atsiliepimus?

Gauname, žinoma. Kai kurie žmonės rašo, kad buvo brangu, kiti – kad vairuotojas buvo malonus. Vienas klientas rašė, kad jo katinas nukrito nuo sofos (mes nežinojome, kad katinas buvo viduje, tai buvo šokas). Stengiamės būti geri, bet mes tik žmonės, ne robotai.

Kodėl pas jus brangiau nei pas „tą kitą“ iš skelbimo?

Tikriausiai tas „kitas“ neturi draudimo, legalaus kontrakto, o jo vairuotojas vairuos be poilsio 24 valandas ir gali tiesiog dingti su jūsų daiktais. Mūsų kainoje yra viskas: drabužiai, degalai, mokesčiai, atsakomybė. Už kokybę reikia mokėti, ypač kai kalbame apie tokius atstumus.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti jums nuorodą, kur pamatysite, kur mašina yra. Bet nereikia skambinti kas valandą ir klausti „kur jūs esate?“. Vairuotojui tai trikdo. Kai kyla pavojus, mes patys skambinsime.

Kas dėl priedų dviračiams ar griliams?

Juos taip pat galime vežti. Tiesiog reikia juos išmontuoti (jei dviračiai) ir uždengti. Grilius reikia tikrai gerai išvalyti, nes jei keliais mėnesiais stovės uždarytas su riebalais, kvapas bus... nepakartojamas. Viską turiu omenyje, nes pati mašina ilgai stovi uždaryta.

Ar galite padėti su inventoriumi dėl vizų?

Mes galime pateikti oficialų raštą (pakvietimą), kuriame nurodoma, kad atliekame perkraustymo iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland darbus. Tai dažnai padeda gauti vizą, nes tai rodo tikslą. Bet už vizų išdavimą atsakinga ambasada, ne mes.

Kokį patarimą duotumėtte prieš išvykstant?

Gerkite kavą ir atsipalaiduokite. Rūpinkitės dokumentais ir būkite sąžiningi dėl turimo kiekio. O visą kitą palikite mums. Matęs esu daug nervinusių žmonių, o paskui jų šypsenos, kai mašina atvyksta. Viskas įmanoma, reikia tik tiksliai žinoti, ką nori.

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Perkraustymas iš Klaipėdos į Appleby-in-Westmorland tikrai nėra pasivaikšiojimas parke, tai sudėtingas logistikos procesas, reikalaujantis kantrybės ir tikslumo. Jei pasiruošę ir sąžiningi, viskas gerai pasibaigs. Svarbiausia – nepanikuokti, jei kas nors nors šiek tiek vėluoja, tokiose kelionėse tai normalu. Mes pasirūpinsime, kad jūsų baldai pasiektų Anglijos kalnus saugiai.