Perkraustymas iš Kingston upon Hull: kas tikrai laukia jūsų ir ką reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas perkraustymas iš Kingston upon Hull arba bet kurio kito JK miesto yra kaip loterija su bilietu, kurį jau laimėjote, bet dar nežinote ką gausite. Dažniausiai viskas vyksta sklandžiai, vairuotojas atvyksta, pakrauna, važiuoja per keltą ir atvyksta į Lietuvą. Bet kartais... o, kartos būna įdomios. Hull’as ypatingas tuo, kad tai uostamiestis, pramoninis, su savo specifika siaurais gatvelėmis ir visu ta britų oru. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog įsivaizduojamas daiktų persikėlimas iš punkto A į punktą B, tačiau realybėje tai sudėtingas logistikos ir organizacijos procesas, ypač dabar, po „Brexit“. Štai kas tikrai vyksta užkulisiuose, kai pasirašote sutartį.

Pagrindiniai klausimai apie procesą ir kainas

Kiek kainuoja perkraustymas iš Kingston upon Hull į Lietuvą?

Kainos klausimas visada labiausiai domina, ir jis yra labai slystus. Paprastai perkraustymas iš Kingston upon Hull kainuoja nuo 1,2 tūkst. iki 3 tūkst. svarų sterlingų, priklausomai nuo tūrio. Jeigu turite tik kelias dėžes ir divaną, tai bus pigiau, o jei pilnametį namą su garažu – brangiau. Taip pat įtakos turi degalų kainos, kurios, kaip žinote, dabar tokios, kad akys nukrenta. Ir dar, svarbu prisiminti, kad kaina svyruoja priklausomai nuo to, kada norite važiuoti – vasarą brangiau, žiemą gali būti šiek tiek pigiau, jei vairuotojas sutoks važiuoti per audrą.

Ar kaina įskaita pakavimą ar turiu pats dėti į dėžes?

Tai labai dažnas nesupratimas. Standartinė kaina dažniausiai įskaitia tik vežimą, t. y. vairuotojas atvažiuoja, krauna jau paruoštas dėžes į sunkvežimį. Jei reikia mūsų komandos, kuri ateitų ir viską supakuotų, įdėtų į dėžes, užklijuotų, tai tai yra papildoma paslauga. Paprastai tai kainuoja apie 10–15 svarų už valandą vienam darbuotojui plius medžiagos. Žinau, kad atrodo brangu, bet tikėkite, pats bandėme pakelti sofą trečiajame aukšte be lifto – tai ne tas patys kaip lentynės nešti.

Kaip tiksliai apskaičiuojate daiktų tūrį?

Mes dažniausiai naudojame standartinius kubinius metrus (m3). Vienas puspilvis (pusiau 20 pėdų konteineris) tai maždaug 30 m3. Žinoma, niekas neskalbuoja kubiniais metrais namuose, todėl dažnai klausiame: kiek dėžių? Ar yra pianinas? Ar šaldytuvas? Vienas kartą klientas sakė, kad turi „nedaug daiktų“, o pasirodo jis norėjo pergabenti visą tėvo dirbtuvę su sunkiaisiais presais. Tad perkraustymas iš Kingston upon Hull gali išbrangti, jei iš pradžių nepateiksite tikro sąrašo. Galima padaryti ir vaizdo įrašą, tada mes jį pažiūrime ir sakome tikrąją kainą.

Ar galima gauti fiksuotą kainą ar jos gali pasikeisti?

Fiksuota kaina yra įmanoma, jei viskas aišku iš anksto. T.y., mes žinome tikslų dėžių skaičių, adresas Hull’e yra lengvai pasiekiamas sunkvežimiui, o jūsų paskirties vietoje Lietuvoje nėra staigių posūkių. Jei prieš pat išvykimą nuspręsite įdėti dar dviratį, kurio nebuvo sąraše, ar jei vairuotojas atvyks ir pamatys, kad reikia naudoti specialią techniką (keltuvą), kaina gali keistis. Tačiau rašome sutartyje visas sąlygas, todėl staigmenų neturėtų būti – nebent jūs pats jas sukursite.

Kokia įmoka už rezervaciją ir kada reikia sumokėti likutį?

Standartinė praktika yra tokia: imame apie 10–20 proc. avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų adresą, o ne paims kitą užsakymą kelyje. Likusią sumą reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš iškraunant Lietuvoje. Kartais, jei esate naujas klientas, galime paprašyti sumokėti prieš išvykstant iš Anglijos, bet tai retai. Mums svarbu, kad abiem pusėms būtų saugu.

Ar vežiate ir mažus krovinius, tarkim, 5 dėžių?

Taip, vadinamieji „daliniai kroviniai“ arba „part loads“ yra mūsų kasdienybė. Jei turite tik kelias dėžes, mes jas susumuojame su kitų klientų siuntomis. Perkraustymas iš Kingston upon Hull gali būti vykdomas ir tada, kai mūsų sunkvežimis važiuoja tuščias atgal arba ima kitą krovinią netoliese. Tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau su pristatymo terminais, nes reikia surinkti pilną mašiną, bet kainą tai sumažina kelis kartus.

Kelionės detalės: kelias, laikas ir problemos

Kiek laiko trunka kelionė nuo Hull’o iki Lietuvos?

Teoriškai, jei vairuotojas važiuotų be sustojimų, tai truktų maždaug 24–30 valandų važiavimo. Tačiau realybėje perkraustymas iš Kingston upon Hull trunka apie 3–5 dienas nuo pakrovimo dienos iki iškrovimo prie jūsų namų Lietuvoje. Reikia laiko pakrauti, nuvykti iki uosto (priklausomai ar tai Kingstone upon Hull, ar Imminghamas ar net Tilbury), užsukti į keltą, pailsėti (vairuotojai turi poilsio režimus), važiuoti per Europą. Kartais kelyje įvyksta avarijos ar eismo užspūdžiai, tad visada geriau planuoti su atsarga.

Kurį uostą naudojate išvykstant iš Hull’o?

Kingston upon Hull turi savo uostą, tai tiesiogiai P&O ferių maršrutai į Belgiją (Zeebrugge) ar Olandiją (Roterdamas). Dažniausiai naudojame Zeebrugge, nes ten greičiau patekti į Europos autostradas. Bet, tiesą sakant, kartais vairuotojai renkasi važiuoti iki kitų uostų, pvz., Harwich’o ar Tilbury’o, jei tai geriau dera į jų grafiką. (Čia tiksliau būtų pasakyti, kad priklauso nuo to, kiek kainuoja bilietai, kiekvieną kartą skirtingai). Bet dažniausiai visgi Hull’as patogus tuo, kad nereikia važiuoti per visą Angliją.

Ar keltų bilietus įeina į kainą?

Įprastai taip, keltų bilietas įeina į galutinę paslaugos kainą. Jums nereikia rūpintis jokiais papildomais mokesčiais už vairuotojo bilietą ar vietą mašinoje. Vienintelė išimtis gali būti, jei jūs norite vykti kartu su vairuotoju – tada jūsų bilietas gali kainuoti papildomai, bet tai retas atvejis, daugiau biurokratinio pobūdžio.

Ar vairuotojas gali mane paimti į Lietuvą kaip keleivį?

Techniškai tai įmanoma, bet yra daug „bet“. Pirmiausia, tai turi būti suderinta su draudimu. Antra, sunkvežimio kabinoje nėra daug vietos, tai nėra labai patogu ilgai kelionėms. Trečia, jei vairuotojas turi sustoti poilsio (tachografas), jums teks laukti viešbutyje ar kažkur prie kelio. Dažniau klientai renkasi skristi lėktuvu ir susitikti tiesiogiai prie naujojo namo.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs sienoje ar su muitinės?

Dabar, po „Brexit“, tai tikrai reali grėsmė. Jei trūksta kokių nors dokumentų, pvz., ne visi daiktai aprašyti deklaracijoje, muitinė gali sulaikyti mašiną. Tokiu atveju, laukimas gali kainuoti. Mūsų įmonė visada ruošia visus reikalingus T2L dokumentus ir muitinės deklaracijas, tad tokie dalykai pasitaiko retai. Bet žinau istoriją, kai viena firma bandė pergabenti vaikiškus vežimėlius be dokumentų, ir juos sulaikė 3 dienas. Varginantis dalykas.

Ar galima sekti krovinių buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Galime jums atsiųsti nuorodą, kurioje matysite, kur mašina yra. Tačiau ne visada tai veikia 100 proc. tiksliai, pvz., keltuose signalas pradingsta, arba vairuotojas užmiršta įjungti terminalą. Bet apskritai, perkraustymas iš Kingston upon Hull šiais laikais yra ganai skaidrus procesas, ir galite sužinoti, ar jau jūsų baldai perėjo Lamanšą.

O jei Lietuvoje snigs ar keliai bus blogi?

Lietuva žiemos metais gaišta pasidaro... įdomi. Jei atvyksta didelis sunkvežimis su priekaba, ir jūsų kaimas turi tik žvyrkelį, užneštas sniegu, gali kilti problemų. Vairuotojas neįvažiuos, jei yra rizika nuslysti į griovį. Tada reikia organizuoti perkrovimą į mažesnę mašiną (vadinamąjį „pūpą“). Tai kainuoja papildomai, bet dažnai būna vienintelis išėjimas, kad išgelbėtume daiktus.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ specifika

Kokius dokumentus reikia parengti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas yra inventorius (sąrašas) su daiktų verte. Mums reikia jūsų paso ar asmens kodo kopijos. Be to, jei daiktai buvo naudojami mažiau nei 6 mėnesius, gali tekti mokėti PVM ir muitus Lietuvoje, todėl reikia įrodymų, kad gyvenote Anglijoje ilgiau. Visa tai sudedame į „Transfer of Residence“ (ToR) formą, jei tokia reikalinga. Be gerai surašyto sąrašo, perkraustymas iš Kingston upon Hull gali tapti tikru košmaru sienoj.

Ar reikia mokėti mokesčius už savo daiktus į Lietuvą?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą (Transfer of Residence), dauguma atvejų mokesčių nėra. Tai vadinama „muitų atleidžiama importo procedūra“. Bet jei, pavyzdžiui, perkrate naujai nupirktus baldus iš IKEA, kurie dar nėra surinkti ir neturi pėdsakų naudojimo, Lietuvos muitinė gali juos įvertinti kaip prekę ir reikalauti sumokėti PVM. Todėl patariu nenusipirkti visiškai naujų daiktų prieš pat išvykimą.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti brangų daiktą sąraše?

Jeigu tai ką nors nedidelį, paprastai nieko nepažings. Bet jei pamiršote nurodyti, kad vežate brangų paveikslą ar vintage motociklą, o muitininkai tai ras, gali būti didelė bauda arba konfiskacija. Geriau parašyti viską, net tą seną dviratį, kuris stovi rūsyje 10 metų. Mums geriau turėti per ilgą sąrašą, nei vėliau aiškintis su muitinės pareigūnais.

Kaip veikia draudimas? Jis apima viską?

Draudimas apima daiktus nuo sutrūkimo, gaisro, avarijos. Tačiau jis neapima daiktų, kuriuos pakavote patys blogai. Pavyzdžiui, jei į dėžę su indais įdėsite sunkų akmenį viršuje, o indai susilūžs – draudikas to neatkompensuos.