Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymas iš Hunmanby: praktinis vadovas ir kas tikrai laukia kelyje
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai sureguluotų pervežimų iki tokių situacijų, kai norėjaisi visiems pasakyti „ačiū“ ir išsitraukti iš verslo. Jei planuojate perkraustymą iš Hunmanby, tai mažasis kaimelis Šiaurės Jorkšyre, kuris turi savo specifikos. Čia ne kaip didžiuosiuose miestuose, kur tiesiai po namu važiuoja didžiuliai sunkvežimiai. Hunmanby yra šiek tiek nuošalėje, arti Filey ir Scarborough, o tai reiškia, kad logistika turi būti galvota žymiai labiau detaliau. Perkraustymas iš Anglijos po Breksito pasikeitė, tai tikrai nebe tas pats, kas buvo prieš penkerius metus. Reikėtų susirūpinti dokumentais gerokai anksčiau, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai sakau klientams per telefoną, be jokių gražių frazių, tiesiai ir iš širdies.
Bendrai kainos ir laiko klausimai
Kiek kainuoja perkraustymas iš Hunmanby į Lietuvą?
Tai, aišku, klausimas, kurį girdžiu pirmiausia. Kaina priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie buto ar mažo namo turinį, tai susidaro maždaug nuo 1200 iki 2500 eurų. Prie šios sumos dar reikia pridėti kuro priemoką, kuri šiuo metu dabar šokuoja kaip nori, ir galbūt muitinės išlaidas, jei turite daug brangių daiktų. Vieną kartą teko pervežti klientą, kuris tikėjosi, kad visos kainos yra fiksuotos metais iš anksto, tačiau realybė pasitvirtino, kai degalai pakilo 20 procentų per savaitę. Geriau kreiptis dėl tikslios sąmatos, kai jau turite sąrašą daiktų.
Kiek laiko trunka visas procesas?
Įprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakrovimas yra atliktas. Perkraustymas iš Hunmanby į Lietuvą reikalauja nuvažiuoti iki uosto, dažniausiai Hull arba Imminghamas, tuomet perplaukti jūrą ir važiuoti per Belgiją arba Olandiją. Tačiau reikia remembered, kad britų uostuose eilės gali būti siaubingos, ypač savaitgaliais. Paskutinis kartas vairuotojas praleido beveik dvi dienas ties Calais, nes buvo problema su dokumentais. Taigi, geriau planuokite savaitę su atsarga.
Ar galima gauti fiksuotą kainą?
Galima, bet tai retai kada būna naudinga klientui. Mes dažniausiai darome sąmatą, kuri galioja tam tikrą laiką, nes kursai keičiasi. Jei sutartimi pasirašote likus mėnesiui iki kelionės, gali būti, kad kaina taps neaktuali. (Čia turiu omenyje, kad kils kuras, o ne mes padidinsime maržą). Fiksuota kaina dažnai įtraukia didelę „maržą“ neaiškioms situacijoms padengti, tad geriau susitarti dėl lankstaus modelio.
Kada geriausia atlikti perkraustymą?
Geriausia rinktis pavasario ar rudens mėnesius, kai orai nėra ekstremalūs, o eilės mažesnės. Vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, visi važiuoja atostogauti, ir uostai yra užpildyti. Perkraustymas iš Hunmanby žiemą taip pat gali būti kupinas iššūkių dėl sniego šiaurės Anglijoje. Vieną kartą teko atidėti važiavimą dviem dienoms, nes Hunmanby kelią užnešė sniegas, nors toli nuo kalnų nebuva.
Ar reikia mokėti užsidarėjimo mokestį?
Ne, mes nedirbame su tokiomis sąlygomis. Mokate tik už tai, ką pervežate, ir paslaugas, kurias gaunate. Kai kurios kompanijos įtraukia į sąskaitas visokias „admininstracines paslaugas“, kurios man atrodo absoliučiai bevaisės. Visada tikrinkite sąskaitą ir klauskite, kas yra tas paslėptas punktas „kita“. Pas mus viskas yra tiesiog: darbas, kuras, keltų bilietas.
Ar taikoma PVM?
Jei esate privatus asmuo, kuris perkraustosi pats į savo namus, PVM mokėti nereikia, nes tai gali būti laikoma asmeninio turto pervežimu (TETL procedūra). Tačiau jei pervežate prekes verslui arba daugiau nei tam tikrą kiekį (pvz., daugiau kaip 500 vnt. drabužių), tada gali tekti mokėti britų PVM ir vėliau registruoti Lietuvoje. Čia reikia būti labai atsargiam, nes muitinė labai mėgsta „užkabinti“ tuos, kurie bando sakyti, kad tai dovana, kai iš tikrųjų yra prekyba.
Kaip apskaičiuojamas tūris?
Dažniausiai mes einame į objektą arba gauname nuotraukas ir matuojame kubiniais metrais. 1 kubinis metras tai maždaug 10 standartinių kėdžių. Žmonės dažnai klaidingai mano, kad jei susidėjo į vieną kambarį, tai tai mažai tūrio. Tiesa yra tokia, kad baldai užima daugiau vietos nei atrodo. Geriau nusiųsti nuotraukas su matmenimis, nei vėliau stebėtis, kad telpa tik pusė daiktų.
Ar galima susiderėti dėl kainos?
Visada galima pabandyti, bet jei jau suteikiu geriausią kainą, kurios be jokių „nukrypimų“, tai nėra ką mažinti. Kartais galima nupjauti kainą, jei sutinkate laukti mūsų krovinio, kuris važiuoja tuščiu atgal (grįžtantis reisas). Tačiau tokios galimybės pasitaiko retai, tai yra kaip loterija. Perkraustymas iš Hunmanby nėra pagrindinis maršrutas, tad tuščių sunkvežimių ten beveik nebūna.
Hunmanby specifika ir techniniai niuansai
Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Hunmanby centrą?
Hunmanby turi siaurus gatves, ypač senosios miesto dalies rajonuose. Didelis 40 tonų sunkvežimis tiesiog negali įvažiuoti į kai kurias gatves be specialaus leidimo arba rizikuodamas įstrigti. Vieną kartą teko iškrauti daiktus apie 500 metrų nuo namų ir nešti juos rankomis, nes vairuotojas nepastebėjo ženklo „Įvažiavimas draudžiamas“. Dėl to reikia tikrinti priešvažiavimą.
Ką daryti, jei gatvė per siaura?
Jei gatvė yra per siaura, mes naudojame mažesnį sunkvežimį su „keliamuoju kėbulu“ (patalpyna) arba netgi dideles furgonus, o tada perkrauname į didesnį automobilį šalia greitkelio. Tai vadinama „shuttle“ paslauga. Tai papildomai kainuoja, bet tai vienintelis būdas nenukristi nuo suoliuko. (Tikrai, būna nemalonu, kai reikia papildomai mokėti, bet bet kuris kitas variantas baigsis nusižeminimu arba policijos iškvietimu).
Ar reikia leidimo vietos savivaldybei?
Kai kuriose vietovėse reikia gauti leidimą pastatyti sunkvežimį ant kelio (parkavimo leidimas). Hunmanby tai gali būti aktuali problema, jei neturite privačios kiemo aikštelės. Geriau iš anksto susisiekti su vietos taryba (North Yorkshire Council) arba paklausti mūsų – mes žinome, kaip elgtis tokiuose atvejuose, nors kartais ir patys stebimės jų griežtumu.
Ar statote dėžes ir pakuojate patys?
Mes siūlome viską: nuo dėžių pirkimo iki visiško išsirūpinimo. Tačiau jei norite sutaupyti, galite susirūpinti pakavimu patys. Tiesa, jei dėžės bus prastos būklės, mes neatsakome už tai, kas į jas patenka. Buvau atvykęs, kur dėžės iškrito tiesiog paėmus jas į rankas. Gerkite stiprią kavą prieš tai, jei ryžtatės daryti patys.
Kokios dėžės geriausios?
Naudokite standartines, dvigubos sienelės krepšelių dėžes. Jos yra stipresnės ir neša daugiau svorio. Nenaudokite senų prekybos centro dėžių – jos dažnai būna sugadintos arba per daus minkštos. Knygas reikia dėti į mažas dėžes, o vėduokles ir lengvus daiktus į didesnes. Perkraustymas iš Hunmanby gali tapti košmaru, jei dėžės išsirinks viduje.
Ar išmontuojate baldus?
Taip, tai įtraukta į standartinę paslaugą, jei to reikalauja saugumas arba pervežimas. Lovos, spintos, stalai – viskas išmontuojama. Tačiau reikia pasakyti iš anksto, kad paimtume su savimi reikiamus įrankius. Kartais klientai pamiršta pasakyti apie integruotas spinteles virtuvėse, kurias neįmanoma išimti be specialių įrankių.
Kaip saugomi daiktai kelyje?
Viskas užkabinama juostomis, o tarp baldų dedamos užpildomos medžiagos (pūstučiai, pledai). Vairuotojas yra atsakingas už tai, kad kroviniui judėti negalėtų. Tačiau, jei dėžėje yra trūkžančių daiktų ir jos nebuvo pažymėtos „trapu“, mes neatsakome. Žinoma, visada stengiamės važiuoti taip, lyg vairuotume kiaušinius.
Ar vežite augalus?
Po Breksito augalų vežimas tapo daug sudėtingesnis. Reikia specialių sertifikatų (fitosanitarinių), o žemės turi būti nuplauta nuo šaknų. Realiai sakant, tai taip brangu, kad dažniau patariu palikti augalus draugams arba kaimynams Anglijoje ir nusipirkti naujų Lietuvoje. Neverta galvoti dėl trijų vazų, kai dokumentai kainuoja daugiau nei patys augalai.
Ar vežite maistą?
Dėl muitinės taisyklių negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių kitų maisto produktų, kurie yra gyvūninės kilmės. Vaisius ir daržoves galima, bet ribotais kiekiais. Žmonės vis dar bando slėpti sūrį lagamine, bet muitininkai turi šunis, kurie uosia viską. Geriau suvalgykite savo mėsainius prieš išvykdami.
Ar vežite alkoholį?
Asmeniniam naudojimui galima, bet yra akcizų apribojimai. Negalima vežti dešimt degtinių ir sakyti, kad tai „dovana draugui“. Muitinė gali konfiskuoti ir baudžia. Perkraustymas iš Hunmanby nėra prekybos kelionė, tad laikykitės normų. Vieną kartą teko paaiškinti klientui, kodėl jo „vyno kolekcija“ liko Doverso uoste.
Dokumentai, muitinė ir biurokratija
Kokius dokumentus reikia paruošti?
Pagrindinis yra TRL (Transfer of Residency) prašymas, kurį reikia pateikti britų muitinei, kad būtų atleidžiama nuo PVM ir importo mokesčių. Taip pat reikia daiktų sąrašo (inventoriaus), pasirašyto ant popieriaus (ne elektroniniu būdu!). Be to, reikės asmens dokumento (pasų) ir vykdomojo dokumento (pavyzdžiui, sutarties su darbuotoju Lietuvoje arba nuomos sutarties), kad įrodytumėte, jog išsikeliate gyventi.
Ką daryti, jei neturiu darbo Lietuvoje?
Tai problema, nes gali tekti mokėti mokesčius už importą. TRL procedūra reikalauja įrodymų, kad jūs perkelsite savo gyvenamąją vietą bent 12 mėnesių. Jei tik „išbandote“, tai tai nebeperkraustymas, o paprastas siuntos siuntimas.